CN112824216B - 车辆挡风玻璃安装用定位件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种附着于挡风玻璃内侧的车辆挡风玻璃安装用定位件，所述定位件包括：由粘贴部和凸起部一体形成的本体、在凸起部的一侧面形成的海绵部、粘贴于粘贴部的胶带，其中，凸起部的前面左右侧形成有台阶面，凸起部的上面的中心形成有填充槽且在前面形成有多个贯通的填充孔，并且凸起部上一体形成有防脱落用部位，所述防脱落用部位是，当通过填充槽注入海绵部材料时涂布台阶面且贯通填充孔的情形下，在凸起部背面一体形成的，从而防止海绵部从本体脱落并以使得海绵部不会从前面凸出于凸起部的方式形成。因此，可以防止卡到车体而撕裂或剥离，并且在以双层注塑形成本体和海绵部的情形下，使得在粘贴部粘贴胶带的过程自动实现。

Description

车辆挡风玻璃安装用定位件
技术领域
本发明涉及一种为了将设置在车辆前面和后面的挡风玻璃安装于车辆框架而附着在所述挡风玻璃内侧的定位件。
背景技术
以往的将车辆挡风玻璃附着在框架上的技术公开在韩国公开实用新型第20-1995-0008535号(1995.04.17公开)中。
即，若观察在车体框架设置挡风玻璃的过程，则大致分为前后两个阶段。前阶段是将挡风玻璃安装在车体框架的阶段，后阶段是将所述挡风玻璃的边框和车体框架以紧密地密封的方式进行固定的阶段。
此时，车辆挡风玻璃安装用定位件是用于为了在所述前阶段中将车体框架安装于挡风玻璃且为了防止从定位件和结合口之间发生的异音的结构。
就所述定位件而言，如图1所示，所述定位件粘贴于挡风玻璃内部的上、下、左、右，所述结合口形成在车体的框架中，从而在将所述挡风玻璃安装在框架时，所述定位件以插入在结合口的状态固定设置。
其中，如图2所示，所述定位件由本体1、胶带5及海绵部4构成。所述本体1中一体注塑成型有粘贴于挡风玻璃的粘贴部3和插入至所述结合口的凸起部2，所述胶带5粘贴于所述本体的粘贴部，所述海绵部4在包裹所述本体的凸起部的一面的情形下与结合口结合时具有缓冲功能。
因此，以往的定位件是经过如下步骤来制造的。即，注塑成型本体的步骤；在所述本体的粘贴部涂布第一底胶的步骤；在所述粘贴部粘贴胶带的步骤；在所述本体的凸起部一面涂布第二底胶的步骤；以及在所述凸起部粘贴海绵部(sponge)的步骤。
但是，根据这种以往的定位件的制造方法，就涂布第一底胶、第二底胶的过程或附着胶带及海绵部的过程而言，由工作人员的主观判断来实现，因此存在附着位置、附着力或附着程度不统一而导致不良发生率非常高的问题。
为了解决所述问题，如图3所示，本申请人在韩国注册专利第10-1913067号提出了一种如下的制造方法，所述方法包括：注塑成型本体的步骤，其中所述本体中一体形成有粘贴在所述挡风玻璃的粘贴部及从粘贴部凸出的凸起部，且所述凸起部的侧面形成有填充槽；通过所述填充槽以相比于所述凸起部的侧面凸出的方式注塑成型海绵部的步骤；在将所述本体的粘贴部的以露出的方式进行排列的状态下，向所述粘贴部的粘贴面涂布底胶的步骤；以及在所述涂布有底胶的粘贴部的粘贴面附着胶带的步骤，其中，所述本体凸出形成有防脱落槽及台阶面，所述防脱落槽从填充槽延长并以贯通所述粘贴部的方式形成且在所述填充槽及贯通的粘贴部的内侧面二次注射成型以使得海绵不脱落的方式插入，并且通过所述粘贴部的贯通部分注入用于形成海绵的原料。
但是将所述定位件插入至车体框架的结合口时，从所述凸起部前面凸出的海绵部会受到来自结合口入口的干扰，此时会发生所述海绵部容易从防脱落槽脱离或撕裂的问题。
【先行技术文献】
【专利文献】
(专利文献0001)1.韩国公开实用新型第20-1995-008535号(1995.04.17)
(专利文献0002)2.韩国注册专利第10-1913067号(2018.10.23)
发明内容
要解决的问题
本发明旨在提供一种车辆挡风玻璃安装用定位件，所述车辆挡风玻璃安装用定位件，能够使得在车辆的挡风玻璃安装用定位件的凸起部一侧面形成海绵部的过程和在粘贴部粘贴胶带的过程自动实现，且形成于所述凸起部一侧面的海绵部与凸起部的前面部不仅以同一个面的方式形成，并且以防止海绵部脱落的方式注塑成型。
解决问题的手段
本发明的为了在框架上安装车辆挡风玻璃而附着于所述挡风玻璃内侧的定位件，其特征在于，包括本体，所述本体中一体形成有粘贴于所述挡风玻璃的粘贴部和从所述粘贴部凸出的凸起部且所述凸起部形成有贯通填充孔和填充槽；海绵部，所述海绵部由形成于所述凸起部的填充孔及填充槽而固定，且在所述凸起部的一侧面形成；胶带，所述胶带在将所述本体的粘贴部以露出的方式进行排列的状态下粘贴于所述粘贴部的粘贴面，
所述凸起部前面的左右侧是台阶面，所述凸起部的上面的中心形成有填充槽并且在前面的中心形成有多个贯通的填充孔，另一方面，所述凸起部前面的海绵部是，在通过填充槽注入海绵部材料时贯通填充孔并成型，从而海绵部不会从凸起部脱落且与所述凸起部的前面部形成为同一面。
发明的效果
根据本发明的车辆挡风玻璃安装用定位件，在通过双层注塑形成本体和海绵部并自动实现在粘贴部粘贴胶带的过程，从而当然地提高对定位件的功能、质量的可靠性，且提高生产性，并且将所述定位件插入至车体框架的结合口时，海绵部不会从凸起部脱落而与凸起部的前面部以相同的方式形成，因此具有可以提高工作性的效果。
附图说明
图1是采用车辆挡风玻璃安装用定位件的状态图。
图2及图3是示出以往的车辆挡风玻璃安装用定位件的说明图。
图4是示出本发明的车辆挡风玻璃安装用定位件的立体图。
图5是分离本发明的车辆挡风玻璃安装用定位件而示出的分解立体图。
图6是截断本发明的车辆挡风玻璃安装用定位件的凸起部的部分而示出的剖面图。
图7是图的A-A线剖面图。
图8是图示采用本发明的车辆挡风玻璃安装用定位件的制造方法的说明图。
附图标记说明
100：本体 160：粘贴部
120：凸起部 130：台阶面
140：贯通孔 150：填充槽
200：海绵部 210：防脱落用部位
300：胶带
具体实施方式
根据附加的说明书附图具体查看本发明的优选实施例。
本发明的车辆挡风玻璃安装用定位件的制造方法如图4至图8所示，包括以下步骤来构成。即，注塑成型本体100的步骤，其中所述本体100中一体形成有粘贴部160和凸起部120且在所述凸起部120的上侧面形成有填充槽150；通过所述填充槽150注塑成型海绵部200的步骤；在所述粘贴部160的粘贴面涂布底胶的步骤；以及在所述粘贴部160的粘贴面附着所述胶带300的步骤。
注塑成型所述本体100的步骤，如图4及图5所示，通过一次注塑成型来形成所述本体100，所述本体100在形成粘贴在挡风玻璃的粘贴部160和从所述粘贴部160凸出的凸起部120的情形下所述凸起部120的前面部两侧面以台阶面方式形成，且形成有多个填充孔140和在所述凸起部120的上面的中心的填充槽150。
为此，需要准备用于注塑成型所述本体100的第一模具。
所述本体100由合成树脂材质形成。
此时，所述本体100通过所述填充槽150使得用于形成后述的海绵部200的原料注入。
但是，在不是以如上所述的、通过填充孔150填充海绵部原料的情况下，可以向所述填充槽150的一侧注入用于形成海绵部200的原料也是足够的。
在所述填充孔140中，在注入后述的海绵部200原料的情形下，以不脱落且坚固地维持的方式贯通形成所述海绵部200的一部分。
即，如图7所示，当通过所述填充孔150注入的海绵部200原料向所述填充孔140内部注入时，由于被填充的原料以“∩”形状包裹的方式一体形成凸起部120的剖面，因此成型后海绵部200不会从本体100脱落而会稳固地固定。
此时，在所述凸起部120前面部的两侧面的台阶面130上，在注入后述的海绵部200原料时向凸起部120的侧面延长的方向以不会从前面凸出而成为同一个面的方式形成海绵部200。
另一方面，为了注塑成型所述海绵部200需要准备有在安装所述本体100的情形下形成有与海绵部200对应的空间的第二模具。
所述海绵部200由EPDM(ethylene propylene diene monomer，三元乙丙橡胶)材质形成，在注入EPDM时合成树脂材质的本体100不会变形。
此时，如在前说明，就所述海绵部200而言，在填充槽150注塑成型时，在同时填满于所述台阶面130及填充孔140的情形下，在凸起部120的背面形成防脱落用部位210。
因此，所述防脱落用部位210会与贯通所述本体100的填充孔140的海绵部以一体成型的方式形成，因此不会脱落或分离而能稳定地固定。
并且，就所述涂布底胶的步骤而言，在由双层注塑形成有将海绵部200的本体100的粘贴部160以向上侧露出的方式进行排列的状态下，在粘贴部100的粘贴面涂布底胶。
此时，需要准备用于排列多个形成有所述海绵部200的本体100的托盘，且需要准备用于涂布所述底胶的喷雾枪。
就附着所述胶带300的步骤而言，在涂布有所述底胶的粘贴部160的粘贴面粘贴胶带300。
此时，就所述胶带300的附着而言，利用带条(band)连续地粘贴或使用具有多个吸盘的机器人同时粘贴。
根据这样的本发明的构成，在以双层注塑的方式形成本体和海绵部的情形下，自动形成在粘贴部粘贴胶带的过程，从而提高对定位件的功能及品质的可靠性且进一步提高生产性。
不仅如此，由于通过自动化减少人力，因此可以当然地提高经济型，尤其，在插入至车体框架的结合口时，由于海绵部不会从凸起部脱落，因而可以减少不良且提高工作性。

Claims (2)

1.一种车辆挡风玻璃安装用定位件，所述定位件用于在框架上安装车辆挡风玻璃且附着于所述挡风玻璃内侧，其特征在于，包括：
本体(100)，所述本体(100)由粘贴于所述挡风玻璃的粘贴部(160)和从所述粘贴部凸出的凸起部(120)以一体形成；
海绵部(200)，所述海绵部(200)形成于所述凸起部(120)的一侧面；以及
胶带(300)，所述胶带(300)在将所述本体(100)的粘贴部(160)以露出的方式进行排列的状态下粘贴于所述粘贴部(160)的粘贴面，
所述凸起部(120)的前面的左右侧形成有台阶面(130)，所述凸起部(120)的上面的中心形成有填充槽(150)且前面形成有多个贯通的填充孔(140)，并且所述凸起部(120)上一体形成有防脱落用部位(210)，其中，所述防脱落用部位(210)是，在当通过填充槽(150)注入所述海绵部(200)材料时涂布所述台阶面(130)且贯通所述填充孔(140)情形下，在凸起部(120)背面一体形成的。
2.根据权利要求1所述的车辆挡风玻璃安装用定位件，其特征在于，
成型于所述凸起部(120)的前面的海绵部(200)与所述凸起部(120)的侧面以形成同一面的方式延长且以不会从前面凸出的方式形成而插入于车体框架的结合口。
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