CN112805462A - 可变容量机构以及增压器 - Google Patents

Abstract

可变容量机构具备：环状的板部，其包括第一面及第二面且形成有轴承孔；驱动环，其包括第三面和第四面且能够以板部的轴线为中心旋转；多个喷嘴叶片，它们具有包括第一端和第二端的喷嘴轴和设置于第一端的喷嘴主体，并以喷嘴轴插通于轴承孔且第二端从第二面突出的方式安装于板部；以及多个喷嘴连接板，它们分别包括位于第二面上的基端和位于第四面上的前端，驱动环具有：设置于第四面且从第四面突出的多个安装部、和设置于第四面且从第四面突出的自动限位器，喷嘴连接板的基端安装于喷嘴轴的第二端，喷嘴连接板的前端以能够动作的方式安装于安装部，自动限位器在板部的径向上配置于一个轴承孔与一个安装部之间来限制喷嘴连接板的移动范围。

Description

可变容量机构以及增压器

技术领域

本公开涉及可变容量机构、以及增压器。

背景技术

公知有具备板部、配置为能够相对于板部旋转的驱动环(传动环)、以及安装于板部和驱动环的喷嘴连接板(喷口连接板)的可变容量机构(例如，参照专利文献1)。在这样的可变容量机构中，喷嘴连接板的端部嵌合于在驱动环的内周面形成的凹部。若驱动环相对于板部旋转，则喷嘴连接板以销为中心旋转。而且，若该旋转传递到销，则与销连结的喷嘴叶片(喷口叶片)与喷嘴连接板、销一起旋转。

专利文献1：日本特开2006-177318号公报

在将上述那样的可变容量机构安装于安装目标时，若驱动环相对于板部旋转规定量以上，则喷嘴连接板有可能从驱动环脱落。

发明内容

本公开对能够抑制喷嘴连接板脱落的可变容量机构以及增压器进行说明。

本公开的一个方式的可变容量机构具备：环状的板部，其包括第一面及第一面的相反侧的第二面，且形成有多个轴承孔；驱动环，其包括与第一面面向相同方向的第三面、和第三面的相反侧的第四面，且能够以板部的轴线为中心旋转；多个喷嘴叶片，其分别具有包括第一端及第二端的喷嘴轴、和设置于第一端的喷嘴主体，并以喷嘴轴插通于轴承孔且第二端从第二面突出的方式安装于板部；以及多个喷嘴连接板，它们配置于板部的第二面上以及驱动环的第四面上，且分别包括位于第二面上的基端和位于第四面上的前端。驱动环具有：包括第三面和第四面的主体部、设置于第四面且从第四面突出的多个安装部、以及设置于第四面且从第四面突出的自动限位器(自主限位器)。喷嘴连接板的基端安装于喷嘴轴的第二端。喷嘴连接板的前端以能够动作的方式安装于安装部。自动限位器在板部的径向上配置于一个轴承孔与一个安装部之间来限制喷嘴连接板的移动范围(活动范围)。

本公开的一个方式的增压器具备：上述可变容量机构；和轴承壳体(轴承外壳)，其供可变容量机构安装。轴承壳体包括：面对可变容量机构的喷嘴连接板的安装面、和设置于安装面且从安装面突出的全开限位器(完全打开限位器)。全开限位器限制喷嘴连接板的移动范围。由全开限位器限制的喷嘴连接板的移动范围小于由自动限位器限制的喷嘴连接板的移动范围。

根据本公开，能够提供可抑制喷嘴连接板的脱落的可变容量机构以及增压器。

附图说明

图1是表示本公开的一个实施方式的增压器的剖视图。

图2是图1中的可变容量机构的立体图。

图3是图1中的轴承壳体的立体图。

图4是图1中的可变容量机构的俯视图。

图5是沿着图1中的V-V线的剖视图。

图6的(a)是表示图1中的可变容量机构的全闭状态(完全关闭状态)的图。图6的(b)是表示图1中的可变容量机构的全开状态(完全打开状态)的图。

具体实施方式

本公开的一个方式的可变容量机构具备：环状的板部，其包括第一面及第一面的相反侧的第二面，且形成有多个轴承孔；驱动环，其包括与第一面面向相同方向的第三面、和第三面的相反侧的第四面，且能够以板部的轴线为中心旋转；多个喷嘴叶片，其分别具有包括第一端及第二端的喷嘴轴、和设置于第一端的喷嘴主体，并以喷嘴轴插通于轴承孔且第二端从第二面突出的方式安装于板部；以及多个喷嘴连接板，它们配置于板部的第二面上以及驱动环的第四面上，且分别包括位于第二面上的基端和位于第四面上的前端。驱动环具有：包括第三面和第四面的主体部、设置于第四面且从第四面突出的多个安装部、以及设置于第四面且从第四面突出的自动限位器。喷嘴连接板的基端安装于喷嘴轴的第二端。喷嘴连接板的前端以能够动作的方式安装于安装部。自动限位器在板部的径向上配置于一个轴承孔与一个安装部之间来限制喷嘴连接板的移动范围。

在该可变容量机构中，驱动环能够以板部的轴线为中心旋转。另外，喷嘴叶片以喷嘴轴插通于板部的轴承孔且第二端从第二面突出的方式安装于板部。驱动环具有从第四面突出的多个安装部。而且，喷嘴连接板的基端安装于喷嘴轴的第二端，喷嘴连接板的前端以能够动作的方式安装于安装部。若驱动环以板部的轴线为中心旋转，则安装于安装部的喷嘴连接板的前端伴随驱动环的旋转而沿着驱动环的周向移动。由此，喷嘴连接板以喷嘴轴的轴线为中心旋转。若喷嘴连接板旋转，则安装于喷嘴连接板的基端的喷嘴轴旋转，并且设置于喷嘴轴的第一端的喷嘴主体旋转。在此，驱动环具有从第四面突出且在板部的径向上配置于一个轴承孔与一个安装部之间的自动限位器。因此，在驱动环的旋转超出规定范围时，喷嘴连接板与自动限位器抵接。其结果，喷嘴连接板的旋转由自动限位器限制。由此，抑制喷嘴连接板从驱动环的安装部脱落。

也可以在几个方式中，自动限位器通过利用冲床对主体部进行部分冲切加工(Half blanking)，由此与主体部一体地形成。在该情况下，能够减少可变容量机构的部件个数。

也可以在几个方式中，自动限位器的高度小于喷嘴连接板的厚度。

本公开的一个方式的增压器具备：上述可变容量机构；和轴承壳体，其供可变容量机构安装。轴承壳体包括：面对可变容量机构的喷嘴连接板的安装面、和设置于安装面且从安装面突出的全开限位器。全开限位器限制喷嘴连接板的移动范围。由全开限位器限制的喷嘴连接板的移动范围小于由自动限位器限制的喷嘴连接板的移动范围。在可变容量机构安装于轴承壳体后，喷嘴连接板比自动限位器更早与全开限位器抵接。因此，自动限位器的位置精度(位置的精确度)不影响增压器的功能。由此，能够实现与全开限位器的位置精度相比，缓和自动限位器的位置精度。

以下，参照附图对本公开的实施方式详细地进行说明。另外，在各图中对相同部分或者与其相当的部分标注相同的附图标记，并省略重复的说明。

图1所示的增压器1例如是船舶、车辆用的增压器。增压器1利用从未图示的发动机排出的排出气体，将向发动机供给的空气压缩。如图1所示，增压器1具备：涡轮2、压缩机3、以及设置于涡轮2与压缩机3之间的轴承壳体4。涡轮2具有：具有旋转轴线X的涡轮叶轮5、和收容涡轮叶轮5的涡轮壳体6。涡轮壳体6具有在涡轮叶轮5的周围沿周向(以旋转轴线X为中心的周向)延伸的涡轮滚动流路6a。压缩机3具有：压缩机叶轮7和收容压缩机叶轮7的压缩机壳体8。压缩机壳体8具有在压缩机叶轮7的周围沿周向延伸的压缩机滚动流路8c。

涡轮叶轮5设置于旋转轴9的第一端。压缩机叶轮7设置于旋转轴9的第二端。轴承壳体4在旋转轴线X方向上配置于涡轮2与压缩机3之间。轴承壳体4在旋转轴线X方向上与涡轮2、压缩机3邻接。旋转轴9经由轴承41支承于轴承壳体4。旋转轴9能够相对于轴承壳体4旋转。旋转轴9作为涡轮叶轮5与压缩机叶轮7一体的旋转体42而围绕旋转轴线X旋转。

在涡轮壳体6设置有供排出气体向涡轮滚动流路6a流入的流入口(省略图示)、与涡轮滚动流路6a连通(相通)的流出流路6b、以及供排出气体从流出流路6b流出的流出口6c。涡轮叶轮5配置于流出流路6b内。从发动机排出的排出气体通过排出气体流入口向涡轮滚动流路6a流入。而且，排出气体向流出流路6b流入，由此使涡轮叶轮5旋转。其后，排出气体通过流出口6c向涡轮壳体6外流出。

在压缩机壳体8设置有供空气吸入的吸入口8a、与压缩机滚动流路8c连通的流入流路8b、以及供压缩空气从压缩机滚动流路8c排出的排出口(省略图示)。压缩机叶轮7配置于流入流路8b内。若像上述那样涡轮叶轮5旋转，则旋转轴9和压缩机叶轮7旋转。旋转的压缩机叶轮7将从吸入口8a和流入流路8b吸入的空气压缩。压缩空气在通过压缩机滚动流路8c后，从排出口排出。从排出口排出的压缩空气被供给至发动机。

接着，对涡轮2更详细地进行说明。增压器1具备安装于轴承壳体4的可变容量机构10。即，涡轮2是可变容量型涡轮。如图1和图2所示，可变容量机构10具有：CC板部(间隙控制板)11、配置为与CC板部11相对的喷嘴环(板部)12、以及将CC板部11与喷嘴环12连结的多个(这里是三个)CC销(间隙控制销)13。可变容量机构10还具备：安装于喷嘴环12的多个(这里是一个)喷嘴叶片14、相对于喷嘴环12而言与CC板部11配置于相反侧的多个(在此为一个)喷嘴连接板15、以及使喷嘴连接板15旋转的驱动环16。

CC板部11和喷嘴环12的形状是分别以旋转轴线X为中心的环状(圈状)。CC板部11和喷嘴环12沿周向包围涡轮叶轮5。CC板部11和喷嘴环12配置于涡轮滚动流路6a与流出流路6b之间。CC板部11与喷嘴环12相互平行地配置。CC板部11与喷嘴环12在旋转轴线X方向上相互分离。在CC板部11与喷嘴环12之间形成有连接流路S。连接流路S将涡轮滚动流路6a与流出流路6b连接。CC板部11相对于喷嘴环12与轴承壳体4配置于相反侧。

如图1和图3所示，轴承壳体4包括面对可变容量机构10的安装面4a。可变容量机构10安装于轴承壳体4。喷嘴连接板15与安装面4a相对。在安装面4a设置有分别从安装面4a突出的定位部件43、驱动部件44、以及全开限位器45。

定位部件43是用于相对于轴承壳体4来规定可变容量机构10的位置的部件。驱动部件44是用于使驱动环16旋转驱动的部件。全开限位器45在可变容量机构10安装于轴承壳体4时，突出至喷嘴连接板15的第五面15c与第六面15d之间的位置(参照图5)。此外，在图1中，省略定位部件43、驱动部件44、以及全开限位器45的图示。

如图4和图5所示，喷嘴环12包括有与CC板部11相对的第一面12a、和与第一面12a相反侧的第二面12b。喷嘴环12具有包括第二面12b的突出部121。即，第二面12b是喷嘴环12的整体的与第一面12a相反侧的面。突出部121的形状是以旋转轴线X为中心的圆柱状。突出部121的外径小于喷嘴环12整体的外径。在喷嘴环12形成有将突出部121贯通的多个(这里是一个)轴承孔12c。多个轴承孔12c在周向上相互以等间隔形成。CC板部11与喷嘴环12由CC销13相互连结。CC板部11与喷嘴环12的距离由CC销13规定。此外，在图5中，也示出轴承壳体4和涡轮2的一部分。

多个喷嘴叶片14配置于以旋转轴线X为中心的圆周上。喷嘴叶片14分别具有喷嘴主体141、和从喷嘴主体141突出的喷嘴轴142。喷嘴轴142包括有设置有喷嘴主体141的第一端14a、和与第一端14a相反侧的第二端14b。喷嘴轴142插入到喷嘴环12的轴承孔12c。喷嘴主体141配置于CC板部11与喷嘴环12之间(连接流路S)。喷嘴轴142插通于喷嘴环12的轴承孔12c。喷嘴轴142的第二端14b从喷嘴环12的第二面12b突出。这样，喷嘴叶片14安装于喷嘴环12。

喷嘴轴142支承于喷嘴环12。喷嘴轴142能够相对于喷嘴环12旋转。喷嘴主体141伴随着喷嘴轴142的旋转而旋转。在可变容量机构10中，使喷嘴主体141旋转，由此将连接流路S的截面积调整为最佳。其结果，控制从涡轮滚动流路6a向流出流路6b流入的排出气体的流速。由此，将涡轮叶轮5的转速控制为最佳。

驱动环16配置于喷嘴环12的第二面12b上。驱动环16的形状是以旋转轴线X为中心的环状(圈状)。驱动环16在周向上包围喷嘴环12的突出部121。驱动环16能够以旋转轴线X(喷嘴环12的轴线)为中心旋转。驱动环16具有：主体部161、从主体部161突出的多个(这里是一个)安装部162、以及从主体部161突出的一个自动限位器163。主体部161包括有与喷嘴环12的第一面12a面向相同方向(面向CC板部11的方向)的第三面16a、和第三面16a的相反侧的第四面16b。第三面16a与喷嘴环12的第二面12b相对。第四面16b与喷嘴环12的第二面12b面向相同方向。

安装部162设置于第四面16b，且从第四面16b突出。安装部162在周向上相互以等间隔形成。安装部162具有分别在周向上相互分离的两个安装部件。安装部162在主体部161的外缘部处与主体部161一体形成。安装部162通过将主体部161的外缘部折弯从而形成。

自动限位器163设置于第四面16b。自动限位器163从第四面16b突出。自动限位器163例如突出至喷嘴连接板15的第五面15c与第六面15d之间的位置。自动限位器163例如突出至喷嘴连接板15的第五面15c与第六面15d的大致中间的位置。也可以自动限位器163例如突出至比喷嘴连接板15的第五面15c与第六面15d的大致中间的位置靠第五面15c侧的位置。自动限位器163的高度H例如小于喷嘴连接板15的厚度T。自动限位器163的高度H例如是喷嘴连接板15的厚度T的大致一半左右。也可以自动限位器163的高度H例如小于喷嘴连接板15的厚度T的一半。自动限位器163在径向(以旋转轴线X为中心的径向)上位于比安装部162靠内侧的位置。自动限位器163相对于安装部162的一个安装部件位于径向的内侧。自动限位器163在喷嘴环12的径向上配置于一个轴承孔12c与一个安装部162之间。自动限位器163的形状例如是圆柱状。对于自动限位器163而言，例如利用冲床将主体部161部分冲切加工，由此与主体部161一体形成。

喷嘴连接板15配置于喷嘴环12的第二面12b上和驱动环16的第四面16b上。喷嘴连接板15配置于喷嘴环12的突出部121的第二面12b上。喷嘴连接板15在径向上跨越喷嘴环12和驱动环16。喷嘴连接板15的形状是棒状。喷嘴连接板15分别包括有位于突出部121的第二面12b上的基端15a、和位于驱动环16的第四面16b上的前端15b。喷嘴连接板15分别包括有第五面15c、和第五面15c的相反侧的第六面15d。第五面15c与喷嘴环12的第二面12b、驱动环16的第四面16b相对。

喷嘴连接板15的基端15a安装于喷嘴轴142的第二端14b。具体而言，在喷嘴连接板15的基端15a形成有贯通孔15e。贯通孔15e和喷嘴轴142的第二端14b的形状是大致矩形状。喷嘴轴142的第二端14b插入到贯通孔15e由此安装于喷嘴连接板15。在以喷嘴轴142的轴线X1为中心的周向上，喷嘴轴142与喷嘴连接板15相互固定。

喷嘴连接板15的前端15b安装于驱动环16的安装部162。喷嘴连接板15的前端15b能够相对于驱动环16的安装部162进行动作。即，喷嘴连接板15的前端15b能够相对于驱动环16的安装部162活动。具体而言，喷嘴连接板15的前端15b配置于安装部162的两个安装部件之间。喷嘴连接板15的前端15b能够从安装部162的两个安装部件之间朝向径向的内侧脱落(脱位)。换而言之，喷嘴连接板15的前端15b能够在驱动环16的安装部162拆装。喷嘴连接板15的前端15b松弛嵌入(松动嵌合)于驱动环16的安装部162。喷嘴连接板15的前端15b自由地(松弛地)嵌入于驱动环16的安装部162。

喷嘴连接板15的前端15b能够在驱动环16的安装部162旋转。具体而言，驱动环16从外部(图3所示的驱动部件44)受到驱动力的结果为，若以旋转轴线X为中心旋转，则安装于安装部162的喷嘴连接板15的前端15b伴随着驱动环16的旋转而沿着周向移动。由此，喷嘴连接板15以喷嘴轴142的轴线X1为中心旋转。若喷嘴连接板15旋转，则安装于喷嘴连接板15的基端15a的喷嘴轴142以轴线X1为中心旋转。伴随于此，安装于喷嘴轴142的第一端14a的喷嘴主体141旋转。只要能够将来自驱动环16的力传递到喷嘴连接板15，在驱动环16以旋转轴线X为中心旋转时，喷嘴连接板15的前端15b伴随着驱动环16的旋转而沿着周向移动，可以同时相对于安装部162滑动，也可以相对于安装部162不滑动。在喷嘴连接板15的前端15b相对于安装部162不滑动的情况下，例如也可以像摆线齿轮那样相对于安装部162滚动。

接下来，对全开限位器45和自动限位器163的功能进行说明。图6的(a)和图6的(b)表示可变容量机构10已经安装于轴承壳体4的状态。如图6的(a)所示，在可变容量机构10处于全闭状态下时，喷嘴连接板15与全开限位器45、自动限位器163中的任一者均未抵接。可变容量机构10的全闭状态是指相互相邻的喷嘴叶片14的喷嘴主体141相互抵接，且连接流路S封闭的状态。

而且，如图6的(b)所示，若驱动环16沿周向旋转规定角度，则一个喷嘴连接板15与全开限位器45抵接。其喷嘴连接板15的基端15a与前端15b之间的中间部分的侧面15f与全开限位器45抵接。此时的可变容量机构10处于全开状态。在可变容量机构10处于全开状态时，喷嘴连接板15位于以喷嘴轴142的轴线X1为中心，相对于中立位置旋转了第一角度的位置。

现在，对中立位置进行定义。首先，定义两条假设线。将从喷嘴连接板15的基端15a朝向前端15b延伸的假设线称为中心线L1。将连结了可变容量机构10的中心C(旋转轴线X所穿过的点)与喷嘴轴142的中心C1(喷嘴轴142的轴线X1所穿过的点)的假设线称为中立线L。中立位置是指中心线L1与中立线L重合时的喷嘴连接板15的位置。即，在可变容量机构10处于全开状态时，喷嘴连接板15的中心线L1与中立线L的角度A1是上述第一角度。这样，全开限位器45限制喷嘴连接板15的移动范围。

另一方面，在可变容量机构10未安装于轴承壳体4的状态下(参照图4)，若驱动环16沿周向旋转规定角度，则一个喷嘴连接板15与自动限位器163抵接。其喷嘴连接板15的基端15a与前端15b之间的中间部分的侧面15f与自动限位器163抵接。此时，喷嘴连接板15位于以喷嘴轴142的轴线X1为中心，相对于中立位置旋转了第二角度的位置。即，此时，喷嘴连接板15的中心线L1与中立线L的角度A2是上述第二角度。这样，自动限位器163在可变容量机构10未安装于轴承壳体4时，限制喷嘴连接板15的移动范围。

由全开限位器45限制的喷嘴连接板的移动范围(例如，自中立位置的移动范围)小于由自动限位器163限制的喷嘴连接板15的移动范围(例如自中立位置的移动范围)。即，角度A1小于角度A2的关系成立。在可变容量机构10已经安装于轴承壳体4的状态下，驱动环16旋转时，喷嘴连接板15比自动限位器163先与全开限位器45抵接。在可变容量机构10已经安装于轴承壳体4的状态下，喷嘴连接板15不会与自动限位器163抵接。另一方面，在可变容量机构10未安装于轴承壳体4的状态下，驱动环16旋转时，喷嘴连接板15在前端15b从安装部162脱落前与自动限位器163抵接。

像以上说明的那样，在可变容量机构10中，驱动环16能够以喷嘴环12的旋转轴线X为中心旋转。另外，喷嘴叶片14安装于喷嘴环12。喷嘴叶片14的喷嘴轴142插通于喷嘴环12的轴承孔12c。喷嘴轴142的第二端14b从第二面12b突出。驱动环16具有从第四面16b突出的多个安装部162。而且，喷嘴连接板15的基端15a安装于喷嘴轴142的第二端14b。喷嘴连接板15的前端15b安装于安装部162。喷嘴连接板15的前端15b能够相对于安装部162进行动作。若驱动环16以喷嘴环12的旋转轴线X为中心旋转，则安装于安装部162的喷嘴连接板15的前端15b伴随着驱动环16的旋转而沿着驱动环16的周向移动。由此，喷嘴连接板15以喷嘴轴142的轴线X1为中心旋转。若喷嘴连接板15旋转，则安装于喷嘴连接板15的基端15a的喷嘴轴142旋转，并且设置于喷嘴轴142的第一端14a的喷嘴主体141旋转。在此，驱动环16具有从第四面16b突出且在喷嘴环12的径向上配置于一个轴承孔12c与一个安装部162之间的自动限位器163。因此，在驱动环16的旋转超出规定范围时，喷嘴连接板15与自动限位器163抵接。其结果，喷嘴连接板15的旋转被自动限位器163限制。由此，抑制喷嘴连接板15从驱动环16的安装部162脱落。由此，例如在将可变容量机构10安装于轴承壳体4时，可变容量机构10的把持变得容易。

在可变容量机构10中，驱动环16的安装部162从主体部161的第四面16b突出。由此，与像上述的专利文献1中记载的可变容量机构那样，喷嘴连接板的端部嵌合于在驱动环的内周面形成的凹部的情况相比，能够将驱动环16的外径减小至少形成该凹部的驱动环的径向的壁厚大小。即，能够将驱动环16在径向上小型化。另外，驱动环16的安装部162从主体部161的第四面16b突出，因此能够实现并非将自动限位器163设置于喷嘴环12，而是设置于驱动环16的主体部161。由此，在喷嘴环12，无需供自动限位器163设置的场所，因此能够减小喷嘴环12的外径。特别是，在喷嘴环12的厚度大于驱动环16的厚度的情况下，能够通过减小喷嘴环12的外径，来实现轻型化。与此同时，能够通过减小驱动环16的内径，来使驱动环16的强度提高。该效果在如上述那样减小驱动环16的外径时特别有效。

对于自动限位器163而言，利用冲床将主体部161部分冲切加工，由此与主体部161一体形成。由此，能够减少可变容量机构10的部件的个数。

自动限位器163的高度H小于喷嘴连接板15的厚度T。由此，能够抑制喷嘴连接板15的脱落，并且实现装置的轻型化。另外，能够通过材料的节约来减少成本。

增压器1具备：可变容量机构10、和供可变容量机构10安装的轴承壳体4。轴承壳体4包括有与可变容量机构10的喷嘴连接板15相对的安装面4a、和设置于安装面4a，且从安装面4a突出的全开限位器45。全开限位器45限制喷嘴连接板15的移动范围。由全开限位器45限制的喷嘴连接板15的移动范围小于由自动限位器163限制的喷嘴连接板15的移动范围。在可变容量机构10安装于轴承壳体4后，喷嘴连接板15比自动限位器163更早与全开限位器45抵接。因此，自动限位器163的位置精度不影响增压器1的功能。由此，与全开限位器45的位置精度相比，能够缓和自动限位器163的位置精度。

以上，对本公开的一个实施方式进行了说明，本公开并不限定于上述的实施方式。

也可以在轴承壳体4不设置有全开限位器45。该情况下，例如，也可以自动限位器163兼具全开限位器45的功能。

在可变容量机构10中，也可以通过使喷嘴连接板15与全开限位器45抵接，来进行喷嘴叶片14的开度的初始化(Initialize)。

也可以自动限位器163与驱动环16的主体部161独立设置。例如也可以自动限位器163通过压入或者焊接等固定于主体部161。

也可以自动限位器163突出至比喷嘴连接板15的第五面15c与第六面15d的大致中间的位置靠第六面15d侧的位置。也可以自动限位器163从喷嘴连接板15的第六面15d突出。也可以自动限位器163的高度H大于喷嘴连接板15的厚度T的一半。也可以自动限位器163的高度H是喷嘴连接板15的厚度T以上。

也可以自动限位器163的形状是各种形状。例如也可以自动限位器163的形状是长方体状。

附图标记说明

1…增压器；4…轴承壳体；4a…安装面；45…全开限位器；10…可变容量机构；12…喷嘴环(板部)；12a…第一面；12b…第二面；12c…轴承孔；14…喷嘴叶片；141…喷嘴主体；142…喷嘴轴；14a…第一端；14b…第二端；15…喷嘴连接板；15a…基端；15b…前端；16…驱动环；16a…第三面；16b…第四面；161…主体部；162…安装部；163…自动限位器；H…高度；T…厚度；X…旋转轴线(轴线)。

Claims (4)

1.一种可变容量机构，其特征在于，具备：

环状的板部，其包括第一面及所述第一面的相反侧的第二面，且形成有多个轴承孔；

驱动环，其包括与所述第一面面向相同方向的第三面、和所述第三面的相反侧的第四面，且能够以所述板部的轴线为中心旋转；

多个喷嘴叶片，它们分别具有包括第一端及第二端的喷嘴轴、和设置于所述第一端的喷嘴主体，并以所述喷嘴轴插通于所述轴承孔且所述第二端从所述第二面突出的方式安装于所述板部；以及

多个喷嘴连接板，它们配置于所述板部的所述第二面上以及所述驱动环的所述第四面上，且分别包括位于所述第二面上的基端和位于所述第四面上的前端，

所述驱动环具有：包括所述第三面和所述第四面的主体部、设置于所述第四面且从所述第四面突出的多个安装部、以及设置于所述第四面且从所述第四面突出的自动限位器，

所述喷嘴连接板的所述基端安装于所述喷嘴轴的所述第二端，所述喷嘴连接板的所述前端以能够动作的方式安装于所述安装部，

所述自动限位器在所述板部的径向上配置于一个所述轴承孔与一个所述安装部之间来限制所述喷嘴连接板的移动范围。

2.根据权利要求1所述的可变容量机构，其特征在于，

所述自动限位器通过利用冲床对所述主体部进行部分冲切加工，由此与所述主体部一体地形成。

3.根据权利要求1或2所述的可变容量机构，其特征在于，

所述自动限位器的高度小于所述喷嘴连接板的厚度。

4.一种增压器，其特征在于，具备：

权利要求1～3中的任一项所述的可变容量机构；和

轴承壳体，其供所述可变容量机构安装，

所述轴承壳体包括：面对所述可变容量机构的所述喷嘴连接板的安装面、和设置于所述安装面且从所述安装面突出的全开限位器，

所述全开限位器限制所述喷嘴连接板的移动范围，

由所述全开限位器限制的所述喷嘴连接板的移动范围小于由所述自动限位器限制的所述喷嘴连接板的移动范围。

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