CN112803082A - 一种动力电池用高效节能内化成充电方法 - Google Patents

一种动力电池用高效节能内化成充电方法 Download PDF

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Abstract

一种动力电池用高效节能内化成充电方法，包括将电池加冷酸；将所述电池连续充电12.5h，达到60.5Ah的充电电量；将所述电池以放电电流为10A放电0.5h；将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；将所述电池以放电电流为10A放电0.5h；将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；将所述电池以放电电流为10A放电1h；将所述电池连续充电11h，达到57Ah的充电电量；将所述电池以放电电流为10A放电1h；将所述电池连续充电13.5h，达到68.5Ah的充电电量。本发明的内化成充电方法采用极多段式充放电组合，配合电流大小及充电过程温度控制，将原内化成电池3‑4天的充电周期缩短到2天；大幅度提高充电的效率，节约能源。

Description

一种动力电池用高效节能内化成充电方法
技术领域
本发明属于蓄电池技术领域，特别涉及一种动力电池用高效节能内化成充电方法。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。
随着电动自行车行业的不断发展，电动自行车用动力电池的市场需求不断增加，同时国家也出台蓄电池行业准入条例，及清洁生产等各方面的要求，铅酸蓄电池由外化成转内化成已经全面推行，而电池内化成充电又存在着多种技术难题，内化成电池充电温度高，周期长，一般充电周期需要4天，部分周期可以达到3天，对能源消耗大，这就需要对内化成电池充电工艺不断试验研究，缩短周期，节能降耗。
发明内容
本发明针对现有技术存在的不足，提供了一种动力电池用高效节能内化成充电方法，具体技术方案如下：
一种动力电池用高效节能内化成充电方法，包括：
将电池加冷酸；
将所述电池连续充电12.5h，达到60.5Ah的充电电量；
将所述电池以放电电流为10A放电0.5h；
将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；
将所述电池以放电电流为10A放电0.5h；
将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；
将所述电池以放电电流为10A放电1h；
将所述电池连续充电11h，达到57Ah的充电电量；
将所述电池以放电电流为10A放电1h；
将所述电池连续充电13.5h，达到68.5Ah的充电电量。
进一步地，所述电池连续充电12.5h，达到60.5Ah的充电电量，包括：
以充电电流为2.0A充电1.0h；
以充电电流为4.0A充电3.0h；
以充电电流为5.0A充电4.5h；
以充电电流为6.0A充电4.0h。
进一步地，将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量，包括：
以充电电流为7.0A充电0.5h；
以充电电流为6.0A充电2.0h。
进一步地，将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量，包括：
以充电电流为7.0A充电0.5h；
以充电电流为6.0A充电2.0h。
进一步地，将所述电池连续充电11h，达到57Ah的充电电量，包括：
以充电电流为7.0A充电1.0h；
以充电电流为6.0A充电4.0h；
以充电电流为5.0A充电3.0h；
以充电电流为4.0A充电2.0h；
以充电电流为3.0A充电1.0h。
进一步地，将所述电池连续充电13.5h，达到68.5Ah的充电电量，包括：
以充电电流为7.0A充电0.5h；
以充电电流为6.0A充电5.0h；
以充电电流为5.0A充电4.0h；
以充电电流为4.0A充电3.0h；
以充电电流为3.0A充电1.0h。
进一步地，所述将电池加冷酸包括在电池中添加冷却温度不超过10℃的酸液。
进一步地，所述连续充电、所述放电过程均采用水浴槽冷却。
进一步地，所述水浴槽冷却包括控制水位及水流量控制水温在25℃～35℃的范围内。
本发明的有益效果是：本发明的内化成充电方法采用极多段式充放电组合，配合电流大小及充电过程温度控制，将原内化成电池3-4天的充电周期缩短到2天；大幅度提高充电的效率，节约能源。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一种动力电池用高效节能内化成充电方法，包括：
将电池加冷酸；
将所述电池连续充电12.5h，达到60.5Ah的充电电量；
将所述电池以放电电流为10A放电0.5h；
将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；
将所述电池以放电电流为10A放电0.5h；
将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；
将所述电池以放电电流为10A放电1h；
将所述电池连续充电11h，达到57Ah的充电电量；
将所述电池以放电电流为10A放电1h；
将所述电池连续充电13.5h，达到68.5Ah的充电电量。
作为上述技术方案的改进，所述电池连续充电12.5h，达到60.5Ah的充电电量，包括：
以充电电流为2.0A充电1.0h；
以充电电流为4.0A充电3.0h；
以充电电流为5.0A充电4.5h；
以充电电流为6.0A充电4.0h。
作为上述技术方案的改进，将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量，包括：
以充电电流为7.0A充电0.5h；
以充电电流为6.0A充电2.0h。
作为上述技术方案的改进，将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量，包括：
以充电电流为7.0A充电0.5h；
以充电电流为6.0A充电2.0h。
作为上述技术方案的改进，将所述电池连续充电11h，达到57Ah的充电电量，包括：
以充电电流为7.0A充电1.0h；
以充电电流为6.0A充电4.0h；
以充电电流为5.0A充电3.0h；
以充电电流为4.0A充电2.0h；
以充电电流为3.0A充电1.0h。
作为上述技术方案的改进，将所述电池连续充电13.5h，达到68.5Ah的充电电量，包括：
以充电电流为7.0A充电0.5h；
以充电电流为6.0A充电5.0h；
以充电电流为5.0A充电4.0h；
以充电电流为4.0A充电3.0h；
以充电电流为3.0A充电1.0h。
作为上述技术方案的改进，所述将电池加冷酸包括在电池中添加冷却温度不超过10℃的酸液。
作为上述技术方案的改进，所述连续充电、所述放电过程均采用水浴槽冷却。
作为上述技术方案的改进，所述水浴槽冷却包括控制水位及水流量控制水温在25℃～35℃的范围内。
实施案例，以6-DZF-20Ah电动车电池为例，充放电步骤共10步，充放电电流区间0.10C2-0.50C2，总充放电时间为45h，总充电量为187Ah，充电倍率为9.35倍，具体包括如下步骤。
步骤一：对内化成电池加冷酸，具体的，内化成电池充电前加冷酸，酸液冷却温度不超过10℃。
步骤二：将所述电池连续充电12.5h，达到60.5Ah的充电电量；具体包括：
以充电电流为2.0A充电1.0h，则充电电量为2Ah；
以充电电流为4.0A充电3.0h，则充电电量为12h；
以充电电流为5.0A充电4.5h，则充电电量为22.5Ah；
以充电电流为6.0A充电4.0h，则充电电量为24Ah。
步骤三：将所述电池以放电电流为10A放电0.5h，则放电电量为5Ah；
步骤四：将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；具体包括：
以充电电流为7.0A充电0.5h，则充电电量为3.5Ah；
以充电电流为6.0A充电2.0h，则充电电量为12Ah。
步骤五:将所述电池以放电电流为10A放电0.5h,则放电电量为5Ah；
步骤六:将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；具体包括:
以充电电流为7.0A充电0.5h,则充电电量为3.5Ah；
以充电电流为6.0A充电2.0h,则充电电量为12Ah。
步骤七:将所述电池以放电电流为10A放电1h,则放电电量为10Ah。
步骤八:将所述电池连续充电11h，达到57Ah的充电电量；具体包括:
以充电电流为7.0A充电1.0h,则充电电量为7Ah；
以充电电流为6.0A充电4.0h,则充电电量为24Ah；
以充电电流为5.0A充电3.0h,则充电电量为15Ah；
以充电电流为4.0A充电2.0h,则充电电量为8Ah；
以充电电流为3.0A充电1.0h,则充电电量为3Ah。
步骤九:将所述电池以放电电流为10A放电1h,则放电电量为10Ah。
步骤十:将所述电池连续充电13.5h，达到68.5Ah的充电电量；具体包括：
以充电电流为7.0A充电0.5h，则充电电量为35Ah；
以充电电流为6.0A充电5.0h，则充电电量为30Ah；
以充电电流为5.0A充电4.0h，则充电电量为20Ah；
以充电电流为4.0A充电3.0h，则充电电量为12Ah；
以充电电流为3.0A充电1.0h，则充电电量为3Ah。
另外在整个充放电过程中均采用循环水浴槽冷却，通过控制水位及水流量保持充电过程水温为25-35℃。
步骤二至步骤十的充放电的操作一共22步,具体如下表所示:
Figure BDA0002896450820000061
Figure BDA0002896450820000071
表中步骤指使用充放电机需要运行的阶段数，控制方式指各阶段运行充电或放电，充放电时间为每一步的运行时间，充放电电流为每一步的电流大小，充放电量为每一步的充入或放出的电量，以Ah计算。
本发明的内化成充电方法采用极多段式充放电组合，配合电流大小及充电过程温度控制，将原内化成电池3～4天的充电周期缩短到2天；大幅度提高充电的效率，节约能源。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种动力电池用高效节能内化成充电方法，其特征在于：包括：
将电池加冷酸；
将所述电池连续充电12.5h，达到60.5Ah的充电电量；
将所述电池以放电电流为10A放电0.5h；
将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；
将所述电池以放电电流为10A放电0.5h；
将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；
将所述电池以放电电流为10A放电1h；
将所述电池连续充电11h，达到57Ah的充电电量；
将所述电池以放电电流为10A放电1h；
将所述电池连续充电13.5h，达到68.5Ah的充电电量。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池用高效节能内化成充电方法，其特征在于：所述电池连续充电12.5h，达到60.5Ah的充电电量，包括：
以充电电流为2.0A充电1.0h；
以充电电流为4.0A充电3.0h；
以充电电流为5.0A充电4.5h；
以充电电流为6.0A充电4.0h。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池用高效节能内化成充电方法，其特征在于：将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量，包括：
以充电电流为7.0A充电0.5h；
以充电电流为6.0A充电2.0h。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池用高效节能内化成充电方法，其特征在于：将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量，包括：
以充电电流为7.0A充电0.5h；
以充电电流为6.0A充电2.0h。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池用高效节能内化成充电方法，其特征在于：将所述电池连续充电11h，达到57Ah的充电电量，包括：
以充电电流为7.0A充电1.0h；
以充电电流为6.0A充电4.0h；
以充电电流为5.0A充电3.0h；
以充电电流为4.0A充电2.0h；
以充电电流为3.0A充电1.0h。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池用高效节能内化成充电方法，其特征在于：将所述电池连续充电13.5h，达到68.5Ah的充电电量，包括：
以充电电流为7.0A充电0.5h；
以充电电流为6.0A充电5.0h；
以充电电流为5.0A充电4.0h；
以充电电流为4.0A充电3.0h；
以充电电流为3.0A充电1.0h。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种动力电池用高效节能内化成充电方法，其特征在于：所述将电池加冷酸包括在电池中添加冷却温度不超过10℃的酸液。
8.根据权利要求1-6任意一项所述的一种动力电池用高效节能内化成充电方法，其特征在于：所述连续充电、所述放电过程均采用水浴槽冷却。
9.根据权利要求8所述的一种动力电池用高效节能内化成充电方法，其特征在于：所述水浴槽冷却包括控制水位及水流量控制水温在25℃～35℃的范围内。
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