CN112796294A - 一种道路路基取芯用污水收集装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种道路路基取芯用污水收集装置，属于道路检测辅助设备技术领域，包括底座、收集机构和驱动机构，底座的底部开设有沥青填充槽，收集机构包括收集罩和防溅套筒，收集罩的外壁固定连接有排水管，防溅套筒的顶部开设有凹槽，凹槽的两侧分别设置为内筒壁和外筒壁，驱动机构包括转轴，转轴的外壁活动卡接有清扫板，转轴的底部外壁活动安装有钻头。本发明通过两组不同大小的清扫板交错设置，可以实现较大的一组清扫板在转动时会撞击到拨片，拨片在第一空腔内撞击带动第一弹性球增加反弹撞击的力度，在较强的震动力下，内筒壁的侧壁上附着的污泥被震落，且第一排水孔的内部也由于震荡力防止污水中杂质导致第一排水孔堵塞。

Description

一种道路路基取芯用污水收集装置
技术领域
本发明涉及一种污水收集装置，涉及道路检测辅助设备技术领域，特别是涉及一种道路路基取芯用污水收集装置。
背景技术
目前公路路面工程质量评定标准规定了路面结构层厚度作为工程质量的关键指标，路面结构层厚度评价方式要求使用混凝土钻孔取芯机进行破坏性试验进行，前期施工单位自检需要按照规范频率钻取大量芯样，后期工程验收阶段监理单位、业主单位、质监站都需要按照规范检测频率钻取大量芯样，从路面结构层铺筑到交工验收需要钻取大量芯样来支撑工程质量评定。
在路面基层取芯尤其是沥青混合料面层取芯时，由于钻孔取芯机的钻头是采用人造金刚石，在钻取芯样的过程中需要用水来冷却钻头，冷却水和材料粉末会产生大量的污水，由于钻孔取芯机钻头高速旋转污水随机被抛扬到路面上，对路面造成严重污染影响沥青层之间的粘结降低路面结构使用寿命，且污水抛扬造成钻孔取芯机操作人员衣服鞋子受污染，对取芯作业造成诸多不便，对于该问题现有技术中对钻头外部增加了污水收集装置。针对现有技术存在以下问题：
1、现有技术中，污水收集装置存在内壁污泥附着的问题；
2、现有技术中，对一些污水收集装置来说会高度较低，进而达不到完全防止钻孔取芯机钻头高速旋转污水被甩出装置外部的几率，该种污水收集装置的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种道路路基取芯用污水收集装置，其中一种目的是为了具备防溅功能,解决工作人员衣物污染的问题；其中另一种目的是为了解决污水收集的问题，以达到防止路面结构受损的效果，其中再一种目的是为了具备清理功能，方便在工作同时清理内壁，有利于延长套筒使用寿命，解决了防溅套筒内壁附着污泥的问题。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种道路路基取芯用污水收集装置，包括底座、收集机构和驱动机构，所述底座的底部开设有沥青填充槽，所述收集机构包括收集罩和防溅套筒，所述收集罩的外壁固定连接有排水管，所述防溅套筒的顶部开设有凹槽，所述凹槽的两侧分别设置为内筒壁和外筒壁，所述驱动机构包括转轴，所述转轴的外壁活动卡接有清扫板，所述转轴的底部外壁活动安装有钻头。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述内筒壁的内部开设有第一排水孔，所述第一排水孔采用多个倾斜设置，每两个所述第一排水孔的中间开设有第一空腔，所述第一空腔的内壁设置有反弹块，所述第一空腔的内部设置有第一弹性球，所述第一弹性球采用多个设置，每个所述第一空腔靠近转轴的一侧贯穿设置有拨片。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述拨片远离转轴的一端固定连接有第一弹性球，所述拨片靠近第一弹性球的一端内部开设有第三空腔，所述拨片远离第一弹性球的一端内部开设有第四空腔，所述第四空腔的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有第二弹性球。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述防溅套筒的下端开设有第二排水孔，所述外筒壁的内部开设有排水口，所述内筒壁的顶部活动卡接有沉积板，所述沉积板的内部设置有第三排水孔，所述沉积板的底部设置有沉积弯槽。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述清扫板包括连接块，所述连接块的一端固定连接有第一弹性软板，所述第一弹性软板的一端固定设置有刷毛，所述连接块的一端固定连接有第二弹性软板，所述第二弹性软板的大小设置为第一弹性软板的三分之二，且每三个第一弹性软板设置为一组，每三个第二弹性软板设置为一组，所述第一弹性软板与第二弹性软板为交错设置。
由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：
1、本发明提供一种道路路基取芯用污水收集装置，通过设计精妙，采用内筒壁和外筒壁结合，方便冷却水积存在防溅套筒内，避免污水随机被抛扬到路面上，对路面造成严重污染，大量污水从第二排水孔排到收集罩内，部分污水飞溅在内筒壁上滑落进第一排水孔内，污泥会附着在内筒壁的侧壁上，在转轴转动的同时带动清扫板转动，刷毛刷除附着的污泥。
2、本发明提供一种道路路基取芯用污水收集装置，通过采用两组不同大小的清扫板交错设置，可以实现较大的一组清扫板在转动时会撞击到拨片，拨片弹动使第一弹性球在第一空腔内撞击带动第一弹性球在第一空腔碰撞增加增幅，拨片处于第一空腔内的一端其内部开设第二空腔减小该端重力，增加其摆动幅度撞击力度更强，处于第一空腔外的一部分再其开设的第三空腔内设置有弹簧带动第二弹性球撞击增加振幅，在较强的震动力下，内筒壁的侧壁上附着的污泥被震落，且第一排水孔的内部也由于震荡力防止污水中杂质导致第一排水孔堵塞。
3、本发明提供一种道路路基取芯用污水收集装置，由于溅出的污泥蕴含的杂质较多，在流过第一排水孔后，进入沉积弯槽内沉淀，其中污泥沉淀，污水超过沉积弯槽的高度后由排水口排入收集罩内统一排出，沉积弯槽卡接在内筒壁的外侧即可以取出将沉淀污泥进一步处理。
4、本发明提供一种道路路基取芯用污水收集装置，由于清扫板在钻头的上方随着转轴一起旋转，形成一股向下的风力，对飞溅的泥浆也有一股向下的风力，使得套筒高度较低，飞溅的污水依旧在风力的带动下飞向内筒壁的侧壁，不会溅出套筒。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的剖面结构示意图；
图3为本发明清扫板的结构示意图；
图4为本发明图2中A处的结构示意图；
图5为本发明第一空腔的内部结构示意图；
图6为本发明拨片的结构示意图。
其中，1、底座；11、沥青填充槽；2、收集机构；21、收集罩；22、排水管；23、防溅套筒；24、凹槽；25、内筒壁；251、第一排水孔；252、第二排水孔；253、沉积板；a1、第三排水孔；a2、沉积弯槽；c1、第一空腔；c2、反弹块；c3、第一弹性球；c4、拨片；d1、第二空腔；d2、第三空腔；d3、弹簧；d4、第二弹性球；3、驱动机构；31、转轴；32、清扫板；b1、连接块；b2、第一弹性软板；b3、刷毛；b4、第二弹性软板；33、钻头。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：
实施例1
如图1-图6所示，本发明提供了一种道路路基取芯用污水收集装置，包括底座1、收集机构2和驱动机构3。
在本实施例中，底座1的底部开设有沥青填充槽11，在沥青填充槽11内填充沥青，使得收集装置放置在沥青路面上时增大摩擦，减少装置与路面缝隙，有效减少污水从底座1下方的渗出量，收集机构2包括收集罩21和防溅套筒23，收集罩21的外壁固定连接有排水管22，防溅套筒23的顶部开设有凹槽24，凹槽24的两侧分别设置为内筒壁25和外筒壁26，采用内筒壁25和外筒壁26结合，方便冷却水积存在防溅套筒23内，避免污水随机被抛扬到路面上，对路面造成严重污染，大量污水从第二排水孔252排到收集罩21内，驱动机构3包括转轴31，转轴31的外壁活动卡接有清扫板32，转轴31的底部外壁活动安装有钻头33，电机带动转轴31使钻头33开始进行钻孔工作。
如图2、图6所示，在本实施例中，优选的，内筒壁25的内部开设有第一排水孔251，第一排水孔251采用多个倾斜设置，方便污水向凹槽24内流，每两个第一排水孔251的中间开设有第一空腔c1，第一空腔c1的内壁设置有反弹块c2，第一空腔c1的内部设置有第一弹性球c3，第一弹性球c3采用多个设置，每个第一空腔c1靠近转轴31的一侧贯穿设置有拨片c4，较大的一组清扫板32在转动时会撞击到拨片c4，拨片c4弹动使第一弹性球c3在第一空腔c1内撞击带动第一弹性球c3在第一空腔c1内与反弹块c2碰撞增加增幅。
如图6所示，优选的，拨片c4远离转轴31的一端固定连接有第一弹性球c3，拨片c4靠近第一弹性球c3的一端内部开设有第二空腔d1，拨片c4远离第一弹性球c3的一端内部开设有第三空腔d2，第三空腔d2的内壁固定连接有弹簧d3，弹簧d3的一端固定连接有第二弹性球d4，拨片c4处于第一空腔内c1的一端其内部开设第二空腔d1减小该端重力，增加其摆动幅度撞击力度更强，处于第一空腔c1外的一部分在其开设的第三空腔d2内设置有弹簧d3带动第二弹性球d4撞击增加振幅，在较强的震动力下，内筒壁25的侧壁上附着的污泥被震落，且第一排水孔252的内部也由于震荡力防止污水中杂质导致第一排水孔252堵塞。
实施例2
如图2、图4所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：防溅套筒23的下端开设有第二排水孔252，外筒壁26的内部开设有排水口261，内筒壁25的顶部活动卡接有沉积板253，沉积板253的内部设置有第三排水孔a1，沉积板253的底部设置有沉积弯槽a2，由于溅出的污泥蕴含的杂质较多，在流过第一排水孔252后，进入沉积弯槽a2内沉淀，其中污泥沉淀，污水超过沉积弯槽a2的高度后由排水口261排入收集罩21内统一排出，沉积弯槽卡a2接在内筒壁25的外侧即可以取出将沉淀污泥进一步处理。
实施例3
如图3所示，在实施例1、实施例2的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，清扫板32包括连接块b1，连接块b1的一端固定连接有第一弹性软板b2，第一弹性软板b2的一端固定设置有刷毛b3，连接块b1的一端固定连接有第二弹性软板b4，第二弹性软板b4的大小设置为第一弹性软板b2的三分之二，且每三个第一弹性软板b2设置为一组，每三个第二弹性软板b4设置为一组，第一弹性软板b2与第二弹性软板b4为交错设置，由于清扫板32在钻头33的上方随着转轴31一起旋转，形成一股向下的风力，对飞溅的泥浆也有一股向下的风力，使得套筒高度较低，飞溅的污水依旧在风力的带动下飞向内筒壁25的侧壁，不会溅出套筒。
下面具体说一下该一种道路路基取芯用污水收集装置的工作原理。
在使用时，将收集装置放置在待钻孔位置上方，电机带动转轴31使钻头33开始进行钻孔工作，冷却水积存在防溅套筒23内，大量污水从第二排水孔252排到收集罩21内，部分污水飞溅在内筒壁25上滑落进第一排水孔251内，污泥会附着在内筒壁25的侧壁上，在转轴31转动的同时带动清扫板32转动，刷毛b3刷除附着的污泥，由于两组不同大小的清扫板32交错设置，较大的一组清扫板在转动时会撞击到拨片c4，拨片c4弹动使第一弹性球c3在第一空腔c1内撞击带动第一弹性球在第一空腔c1碰撞增加增幅，拨片c4处于第一空腔c1内的一端其内部开设第二空腔d1减小该端重力，增加其摆动幅度撞击力度更强，处于第一空腔c1外的一部分再其开设的第三空腔d2内设置有弹簧d3带动第二弹性球d4撞击增加振幅，在较强的震动力下，内筒壁25的侧壁上附着的污泥被震落，且第一排水孔251的内部也由于震荡力防止污水中杂质导致第一排水孔251堵塞，溅出的污泥蕴含的杂质较多，在流过第一排水孔251后，进入沉积弯槽a2内沉淀，其中污泥沉淀，污水超过沉积弯槽a2的高度后由排水口261排入收集罩21内统一排出，沉积弯槽a2卡接在内筒壁25的外侧即可以取出将沉淀污泥进一步处理。
上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路路基取芯用污水收集装置，包括底座(1)、收集机构(2)和驱动机构(3)，其特征在于：所述底座(1)的底部开设有沥青填充槽(11)，所述收集机构(2)包括收集罩(21)和防溅套筒(23)，所述收集罩(21)的外壁固定连接有排水管(22)，所述防溅套筒(23)的顶部开设有凹槽(24)，所述凹槽(24)的两侧分别设置为内筒壁(25)和外筒壁(26)，所述驱动机构(3)包括转轴(31)，所述转轴(31)的外壁活动卡接有清扫板(32)，所述转轴(31)的底部外壁活动安装有钻头(33)。
2.根据权利要求1所述的一种道路路基取芯用污水收集装置，其特征在于：所述内筒壁(25)的内部开设有第一排水孔(251)，所述第一排水孔(251)采用多个倾斜设置，每两个所述第一排水孔(251)的中间开设有第一空腔(c1)，所述第一空腔(c1)的内壁设置有反弹块(c2)，所述第一空腔(c1)的内部设置有第一弹性球(c3)，所述第一弹性球(c3)采用多个设置，每个所述第一空腔(c1)靠近转轴(31)的一侧贯穿设置有拨片(c4)。
3.根据权利要求2所述的一种道路路基取芯用污水收集装置，其特征在于：所述拨片(c4)远离转轴(31)的一端固定连接有第一弹性球(c3)，所述拨片(c4)靠近第一弹性球(c3)的一端内部开设有第二空腔(d1)，所述拨片(c4)远离第一弹性球(c3)的一端内部开设有第三空腔(d2)，所述第三空腔(d2)的内壁固定连接有弹簧(d3)，所述弹簧(d3)的一端固定连接有第二弹性球(d4)。
4.根据权利要求1所述的一种道路路基取芯用污水收集装置，其特征在于：所述防溅套筒(23)的下端开设有第二排水孔(252)，所述外筒壁(26)的内部开设有排水口(261)，所述内筒壁(25)的顶部活动卡接有沉积板(253)，所述沉积板(253)的内部设置有第三排水孔(a1)，所述沉积板(253)的底部设置有沉积弯槽(a2)。
5.根据权利要求1所述的一种道路路基取芯用污水收集装置，其特征在于：所述清扫板(32)包括连接块(b1)，所述连接块(b1)的一端固定连接有第一弹性软板(b2)，所述第一弹性软板(b2)的一端固定设置有刷毛(b3)，所述连接块(b1)的一端固定连接有第二弹性软板(b4)，所述第二弹性软板(b4)的大小设置为第一弹性软板(b2)的三分之二，且每三个第一弹性软板(b2)设置为一组，每三个第二弹性软板(b4)设置为一组，所述第一弹性软板(b2)与第二弹性软板(b4)为交错设置。
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