CN112785017A - 一种交通工程设施病害养护管理系统及设备 - Google Patents
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Abstract
一种交通工程设施病害养护管理系统及设备，属于交通养护技术领域。为了解决现有的设施管理系统不能提供除设施病害发生的地理位置信息以外的有效信息，从而导致养护工作效率低、周期长的问题，以及依据现有的设施管理系统做出的养护方案针对性不强、准确性较低的问题。本发明的系统包括用于提供数据操作的数据管理子系统、利用数据对交通工程设施的技术状况进行综合评估的技术状况评定子系统、用于得到交通工程设施技术状况变化趋势并帮助制定养护方案规划的数据决策分析子系统、对养护项目进行经济分析的经济分析子系统和负责对各子系统中数据信息的汇总与管理，实现远程访问与操作的中央运营管理平台。主要用于交通工程设施病害养护管理及分析。
Description
技术领域
本发明涉及交通工程设施病害养护管理系统及设备。属于交通养护技术领域。
背景技术
随着交通事业的蓬勃发展，既有的许多交通工程设施因为运用要求的提高、环境因素的复杂，随即产生了各种各样复杂多变的病害，而且目前常用的交通工程设施病害管养方法简单粗放，缺乏系统性。
现有的设施管理系统，只是提供给用户设施病害发生的地理位置信息，然后再派相关人员前去维修，并不能针对病害事先提供相应的养护方案以及所需的各种养护项目的信息，造成养护工作不能对症下药，养护困难且效益低下。病害损伤及维修性质不定导致养护维修方案的不确定，造成资金的不合理使用和浪费。这些问题导致交通工程设施不能得到及时的维护、补强，影响了正常的使用，甚至增加了安全风险，并且当前以大数据为代表的信息技术正在全方位的渗透到我们生活的各个方面，对数据进行系统管理并进行合理的分析处理已经成为了提高我们生产生活水平的重要手段。
发明内容
本发明为了解决现有的设施管理系统不能提供除设施病害发生的地理位置信息以外的有效信息，从而导致养护工作效率低、周期长的问题，以及依据现有的设施管理系统做出的养护方案针对性不强、准确性较低的问题。
一种交通工程设施病害养护管理系统，所述系统包括：系统运营中央管理平台、数据管理子系统、地理信息子系统、技术状况评定子系统、数据决策分析子系统、养护经济分析子系统；
所述中央运营管理平台：负责对各子系统中数据信息的汇总与管理，实现用户远程访问与操作，并与其它各子系统通过数据函数调用实现数据交互；
所述数据管理子系统：用于查询设施的设计数据、调查数据、图像数据以及设施病害类型、病害描述、病害图例基本信息；还用于录入相关设施病害发生地点、类型、严重程度的状态信息，并且能够对原始数据进行添加、删除和修改更新数据库中的信息，将当前设施状态信息与设施基本信息及初始状态信息进行对比，从而判断设施受病害损坏程度，并将数据通过系统运营中央管理平台传输给技术状况评定子系统；
所述技术状况评定子系统：利用所传输的数据对交通工程设施的技术状况进行综合评估，并结合沿线设施技术状况指数评定，对一个路段的整体设施的技术状况进行评价；技术状况评定子系统的信号输出端均与数据决策分析子系统的信号输入端连接，通过数据函数调用实现数据交互；技术状况评定子系统将技术状况评估结果上传至中央运营管理平台；
所述数据决策分析子系统：利用设施在某一时刻前各检测时刻检测的结果，运用回归分析，建立设施技术状况与相应设施使用时间的关系，然后据此得出交通工程设施技术状况变化趋势，帮助制定养护方案规划；对每一类的设施常见病害和分布特征进行统计分析，总结常见病害的产生规律；结合技术状况评定子系统所评定的等级，并对病害统计分析中的病害统计分析数据和技术状况变化趋势预测信息进行分析；数据决策分析子系统将产生的数据结果上传至中央运营管理平台并将获取的多个养护建议传输给养护经济分析子系统；
所述养护经济分析子系统：用于获取数据决策分析子系统给出的多个养护建议方案所需的各种养护项目信息以及养护费用的组成，然后基于每个项目的优先级、区域间的平衡以及相应预算与其他养护项目之间的约束，对养护项目进行排序和优化；还用于读取相应设施的养护维修记录，以及对维修记录的更新修改，并提供周期性的巡检提醒业务。
进一步地，所述数据管理子系统包括数据查询模块、数据编辑模块、数据处理模块：
所述数据查询模块，用于查询设施的设计数据、调查数据、图像数据以及设施病害类型、病害描述、病害图例基本信息，用户将需要的数据信息进行报表输出，包含了面向对象的数据库与设施病害库，且这些数据库具有可扩展性；数据查询模块与数据处理模块通过数据函数调用实现数据交互；
所述数据编辑模块，用于录入相关设施病害发生地点、类型、严重程度的状态信息，并且能够对原始数据进行添加、删除和修改更新数据库中的信息；数据编辑模块与数据处理通过数据函数调用实现数据交互；
所述数据处理模块，将当前设施状态信息与设施基本信息及初始状态信息进行对比，从而判断设施受病害损坏程度，并将数据通过系统运营中央管理平台传输给技术状况评定子系统。
进一步地，所述技术状况评定子系统利用所传输的数据对交通工程设施的技术状况进行综合评估的过程包括以下步骤：
参照《公路桥梁技术状况评定标准》与《公路技术状况评定标准》，将设施技术状况分为五个等级，即：
1类：全新状态，性能完好，2类：性能良好，局部有轻度缺损或污染，3类：材料有中等缺陷或轻微故障，但发展缓慢，能维持正常使用，4类：材料存在严重缺陷或中度功能性病害，发展迅速，功能明显减退，5类：出现严重的材料缺陷，功能性病害愈发严重，影响车辆的安全行驶。
进一步地，所述技术状况评定子系统结合沿线设施技术状况指数评定，对一个路段的整体设施的技术状况进行评价的过程包括以下步骤：
以路段为单元，统计该路段上所有基本交通工程设施类型、数量及其使用状况以及病害情况，然后优先对于整体技术状况评价低的路段上的设施进行一体化的养护维修工作，即对各路段上交通工程设施病害数量、技术状况等级、严重程度进行统计、对比，分别计算出处于每一类技术状况等级的交通工程设施所占该路段总的交通工程设施的比例，对路段交通工程设施整体的技术状况进行评价，判断整体技术状况低的路段。
进一步地，所述数据决策分析子系统包括：
技术状况预测模块，利用设施在某一时刻前各检测时刻检测的结果，运用回归分析，建立设施技术状况与相应设施使用时间的关系，然后据此得出交通工程设施技术状况变化趋势，帮助制定养护方案规划；技术状况预测模块与养护决策建议模块通过数据函数调用实现数据交互；
病害统计分析模块，对每一类的设施常见病害和分布特征进行统计分析，总结常见病害的产生规律，病害统计分析模块与养护决策建议模块通过数据函数调用实现数据交互；
养护决策建议模块，结合技术状况评定子系统所评定的等级，并对病害统计分析中的病害统计分析数据和技术状况变化趋势预测信息进行分析：根据设施技术状况评定所确定的设施病害严重程度，病害统计的数量、类型，设施病害的发展趋势，判断得到所要采取的可行养护方案，进而给出多个养护建议；
所述病害统计分析模块，总结常见病害的产生规律，并对每种设施病害的病害成因进行展示。
进一步地，所述养护经济分析子系统包括：
养护维修成本估算模块，结合设施类别、规格、病害种类、病害数量、技术状况等级，得到养护决策建议模块给出的多个养护建议方案所需的各种养护项目信息以及养护费用的组成，然后考虑每个项目的优先级、区域间的平衡以及相应预算与其他养护项目之间的约束，对养护项目进行排序和优化；其与养护维修记录管理模块通过数据函数调用实现数据交互；
养护维修记录管理模块，用于读取相应设施的养护维修记录，并供用户进行新增的维修记录更新、已过期无用的维修记录删除操作，以及提供周期性的巡检提醒业务。
进一步地，所述系统还包括地理信息子系统；
所述地理信息子系统与数据管理子系统和系统运营中央管理平台通过数据函数调用实现数据交互；地理信息子系统用于设施主地图的显示，对一片区域中的设施进行“分层式”显示，包含桥梁图层、道路网图层、区界线图层，选择相应的图层则可显示出该图层上的设施以及设施的基本资料，养护维修资料，检测资料，总体状况评估情况，分区域、以网格化的形式实现数据管理子系统和系统运营中央管理平台中数据的可视化。
进一步地，所述系统还包括系统辅助模块；
所述系统辅助模块通过系统运营中央管理平台与数据管理子系统、技术状况评定子系统、数据决策分析子系统、养护经济分析子系统和地理信息子系统进行数据交互，用于数据管理子系统、技术状况评定子系统、数据决策分析子系统、养护经济分析子系统和地理信息子系统导入、导出的数据信息进行监管，保证数据的可靠性和安全性。
进一步地，所述一种交通工程设施病害养护管理系统采用分布式配置的方式进行设置。
一种交通工程设施病害养护管理设备，所述设备用于存储和/或运行所述的一种交通工程设施病害养护管理系统。
本发明的有益效果：
本发明建立了一个统一的沟通管理平台，能够有效地整合资源，从而可以获得更加全面的信息，而且各子系统等之间通过数据函数调用实现数据交互，可以保证系统的信息获取的灵活性和及时性，这样保证了系统数据的处理效率。利用本发明不仅可以提高致养护工作的效率，缩短养护过程整体周期(单次养护的时间缩短)，而且利用本发明还能够挺高养护方案的针对性，提高养护方案的准确性和合理性，也解决了养护工作重执行轻规划问题，满足养护管理工作时效性、机动性需求，利用本发明还能够有效的控制预算，提高经济效益。
由于本发明进一步的挖掘了设施病害养护数据，实现了交通工程设施技术状况评定、数据决策分析、养护经济分析的程序化，也提升了养护管理工作的效率。而且能帮助管理部门改进决策，拓宽决策范围，及时有效地反馈决策的影响，获得相应的管理经验，确保管理部门内部的相互协调。
此外本发明利用地理信息技术建立交通工程设施静态、动态数据同空间位置的对接，使得属性数据和空间数据之间的双向查询变为现实，实现数据可视化，提高了易用性。
附图说明
图1为一种交通工程设施病害养护管理系统的结构示意图；
图2为一种交通工程设施病害养护管理系统的工作流程示意图。
具体实施方式
为了对本发明的目的、技术方案和优点进行清楚、完整地描述，下面将结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
具体实施方式一：结合图1、图2说明本实施方式，
本实施方式所述的一种交通工程设施病害养护管理系统，包括：系统运营中央管理平台、数据管理子系统、地理信息子系统、技术状况评定子系统、数据决策分析子系统、养护经济分析子系统、系统辅助模块；
在一些实施例中，系统运营中央管理平台、数据管理子系统、地理信息子系统、技术状况评定子系统、数据决策分析子系统、养护经济分析子系统、系统辅助模块是作为一个整体工具，配置在每台电脑上，用户通过管理权限实现系统的使用，例如处于不同养护工段用户可以通过地理信息子系统上传信息。
为了保证一种交通工程设施病害养护管理系统的硬件资源利用率和实际的使用效率，在一些实施例中也可以采用分布式开发，并按照各个子系统、辅助模块等配置在不同端口，并利用网络实现连接，即：
所述数据管理子系统与系统运营中央管理平台网络连接；数据管理子系统、系统运营中央管理平台均与地理信息子系统网络连接；系统辅助模块与系统运营中央管理平台网络连接；系统运营中央管理平台、技术状况评定子系统均与数据决策分析子系统网络连接，数据决策分析子系统与养护经济分析子系统网络连接，养护经济分析子系统与系统运营中央管理平台网络连接。
在分布式配置下，由于各个功能单元才是真正意义上的“子系统”，这种方式还可以根据实际情况由针对性的选择配置，这种方式更加灵活，例如，各个子系统和模块配置在不同的电脑/设备上，也可以将技术状况评定子系统、数据决策分析子系统、养护经济分析子系统配置在一台电脑上，其他子系统和模块配置在不同的电脑上等等，相比整个系统作为一个整体工具配置在每台电脑上的情况，分布式配置不仅更加灵活，而且可以极大地降低整个系统的冗余度，也提高了系统的运行效率。
本实施方式所述的一种交通工程设施病害养护管理系统中，
所述中央运营管理平台，负责对各子系统中数据信息的汇总与管理，具有以太网连接、数据筛选整合功能，实现用户远程访问与操作，并与其它各子系统通过数据函数调用实现数据交互。
所述数据管理子系统包括：
数据查询模块，用于查询设施的设计数据、调查数据、图像数据以及设施病害类型、病害描述、病害图例等基本信息，用户将自己需要的数据信息进行报表输出，包含了面向对象的数据库与设施病害库，且这些数据库具有可扩展性，与数据处理模块相连接，通过数据函数调用实现数据交互；相比传统的关系数据库，面向对象的数据库具有弹性结构，能对具有简要信息的对象进行处理，允许在相似的对象中提取特定的数据。
数据编辑模块，用于录入相关设施病害发生地点、类型、严重程度的状态信息，并且可对原始数据进行添加、删除和修改来不断更新数据库中的各种信息，与数据处理模块相连接，通过数据函数调用实现数据交互。
数据处理模块，将当前设施状态信息与设施基本信息及初始状态信息进行对比，从而判断设施受病害损坏程度，如将防护设施的变形、脱漆、缺失状况与起初新建防护设施的状况进行对比，得到设施病害信息，并将数据通过系统运营中央管理平台传输给技术状况评定子系统；在数据的传输处理上还结合了产品数据交换技术，解决了数据通过网络传输时的不兼容问题，避免使各种单元技术仅在某些局部才有相应的计算机系统支持，形成所谓的“信息弧岛”，使各种功能有机地集成在一起，便于数据在互联网上的传输，使设施的维护和管理能够通过计算机网络实现更好的数据传输和双向通信，实现信息共享。
所述处理设施的基本信息和状态信息数据包括但不限于：防护设施是否出现位移、倾斜、变形；交通管理设施(交通标志、标线、信号灯)是否出现缺损、脱落、老化；交通照明设施是否出现断电、缺失；交通服务设施是否完备、正常工作等。
进一步地，数据管理子系统还用于对该子系统各模块产生的各类数据信息进行分类处理并上传至系统运营中央管理平台。
所述技术状况评定子系统利用数据处理模块所传输的数据对交通工程设施的技术状况进行综合评估，参照《公路桥梁技术状况评定标准》(JTGT H21-2011)与《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)，设施技术状况可分为1类(全新状态，性能完好)、2类(性能良好，局部有轻度缺损或污染)、3类(材料有中等缺陷或轻微故障，但发展缓慢，能维持正常使用)、4类(材料存在严重缺陷或中度功能性病害，发展迅速，功能明显减退)、5类(出现严重的材料缺陷，功能性病害愈发严重，影响车辆的安全行驶)五个等级；技术状况评定子系统还可以结合沿线设施技术状况指数评定，对一个路段的整体设施的技术状况进行评价：以路段为单元，统计该路段上所有基本交通工程设施类型、数量及其使用状况以及病害情况，然后优先对于整体技术状况评价较低的路段上的设施进行一体化的养护维修工作，即对各路段上交通工程设施病害数量、技术状况等级、严重程度进行统计、对比，分别计算出处于每一类技术状况等级的交通工程设施所占该路段总的交通工程设施的比例，对路段交通工程设施整体的技术状况进行评价，判断整体技术状况较低的路段，避免工作的不连贯性，技术状况评定子系统的信号输出端均与数据决策分析子系统的信号输入端连接，通过数据函数调用实现数据交互；技术状况评定子系统将技术状况评估结果上传至中央运营管理平台并将技术状况评定等级传输给数据决策分析子系统，为养护决策建议的获取提供依据。
所述数据决策分析子系统包括：
技术状况预测模块，利用设施在某一时刻前各检测时刻检测的结果，运用回归分析，建立设施技术状况与相应设施使用时间的关系，然后据此得出交通工程设施技术状况变化趋势，准确合理的预测可以帮助制定最为合理地养护方案规划，与养护决策建议模块相连接，通过数据函数调用实现数据交互。
病害统计分析模块，对每一类的设施常见病害和分布特征进行统计分析，进一步总结常见病害的产生规律，通过图表的形式更加直观的表达，并且针对每种设施病害分析病害成因，与养护决策建议模块相连接，通过数据函数调用实现数据交互；系统按照现代道路交通主要设施分为安全、管理、监控、通信、收费、服务、照明以及环保八大类，使养护管理的工作更加具有针对性，极大的提高了工作效率。
养护决策建议模块，结合技术状况评定子系统所评定的等级，并对病害统计分析中的病害统计分析数据和技术状况变化趋势预测信息进行分析：根据设施技术状况评定所确定的设施病害严重程度，病害统计的数量、类型，设施病害的发展趋势，判断得到所要采取的可行养护方案，进而给出多个养护建议，不同的养护建议涉及到了不同的养护方法、不同的养护技术等，便于相关区域管理人员根据自己的条件进行选择。
数据决策分析子系统将产生的各种数据结果上传至中央运营管理平台并将获取的多个养护建议传输给养护经济分析子系统。
所述养护经济分析子系统包括：
养护维修成本估算模块，结合设施类别、规格、病害种类、病害数量、技术状况等级，得到养护决策建议模块给出的多个养护建议方案所需的各种养护项目信息以及养护费用的组成，然后考虑每个项目的优先级、区域间的平衡以及相应预算与其他养护项目之间的约束(每个养护项目的预算与其他养护项目预算以及总预算之间的制约)，对养护项目进行排序和优化，与养护维修记录管理模块相连接，通过数据函数调用实现数据交互；优先考虑那些对运输有重大影响的项目，优化利用整个路网，保证路网的使用，以满足用户成本最低的要求，并比较不同方案对于不同区域实施的合理性与效益性，便于业主用户选取最佳的养护方案。
养护维修记录管理模块，用于读取相应设施的养护维修记录，对新增的维修记录进行更新，删除已过期无用的维修记录，并提供周期性的巡检提醒业务；养护人员通过该模块将自己对相应设施的养护维修记录如相应的路线编号及名称、病害描述、养护维修时间、养护单位进行录入，作为历史数据上传至系统运营中央管理平台中存储。
所述地理信息子系统与数据管理子系统和系统运营中央管理平台相连接，通过数据函数调用实现数据交互，赋予系统设施主地图显示功能，可对一片区域中的设施进行“分层式”显示，包含了桥梁图层、道路网图层、区界线图层，选择相应的图层则可显示出该图层上的设施以及设施的基本资料，养护维修资料，检测资料，总体状况评估等情况；分区域、以网格化的形式实现数据管理子系统和系统运营中央管理平台中数据的可视化，利用地理信息系统技术建立了交通工程设施静态、动态数据同空间位置的对接，使得属性数据和空间数据之间的双向查询变为现实。
所述系统辅助模块与系统运营中央管理平台连接，通过系统运营中央管理平台作用与其它各子系统，对在各功能模块中导入导出的数据信息进行监管，保证数据的可靠性和安全性；为客户端与系统运营中央管理平台直接的通信提供通道；为用户的访问提供支持等。
具体实施方式二：结合图1、图2说明本实施方式，
本实施方式所述的一种交通工程设施病害养护管理设备，所述设备用于存储和/或运行一种交通工程设施病害养护管理系统。
所述包括但不限于PC机、工作站、移动设备，以及专门开发的用于搭载一种交通工程设施病害养护管理系统的装置。
本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，本领域技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种交通工程设施病害养护管理系统，其特征在于，所述系统包括：系统运营中央管理平台、数据管理子系统、地理信息子系统、技术状况评定子系统、数据决策分析子系统、养护经济分析子系统；
所述中央运营管理平台：负责对各子系统中数据信息的汇总与管理，实现用户远程访问与操作，并与其它各子系统通过数据函数调用实现数据交互；
所述数据管理子系统：用于查询设施的设计数据、调查数据、图像数据以及设施病害类型、病害描述、病害图例基本信息；还用于录入相关设施病害发生地点、类型、严重程度的状态信息，并且能够对原始数据进行添加、删除和修改更新数据库中的信息，将当前设施状态信息与设施基本信息及初始状态信息进行对比，从而判断设施受病害损坏程度，并将数据通过系统运营中央管理平台传输给技术状况评定子系统；
所述技术状况评定子系统：利用所传输的数据对交通工程设施的技术状况进行综合评估，并结合沿线设施技术状况指数评定，对一个路段的整体设施的技术状况进行评价；技术状况评定子系统的信号输出端均与数据决策分析子系统的信号输入端连接，通过数据函数调用实现数据交互；技术状况评定子系统将技术状况评估结果上传至中央运营管理平台；
所述数据决策分析子系统：利用设施在某一时刻前各检测时刻检测的结果，运用回归分析，建立设施技术状况与相应设施使用时间的关系，然后据此得出交通工程设施技术状况变化趋势，帮助制定养护方案规划；对每一类的设施常见病害和分布特征进行统计分析，总结常见病害的产生规律；并结合技术状况评定子系统所评定的等级，并对病害统计分析中的病害统计分析数据和技术状况变化趋势预测信息进行分析；数据决策分析子系统将产生的数据结果上传至中央运营管理平台并将获取的多个养护建议传输给养护经济分析子系统；
所述养护经济分析子系统：用于获取数据决策分析子系统给出的多个养护建议方案所需的各种养护项目信息以及养护费用的组成，然后基于每个项目的优先级、区域间的平衡以及相应预算与其他养护项目之间的约束，对养护项目进行排序和优化；还用于读取相应设施的养护维修记录，以及对维修记录的更新修改，并提供周期性的巡检提醒业务。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程设施病害养护管理系统，其特征在于，所述数据管理子系统包括数据查询模块、数据编辑模块、数据处理模块：
所述数据查询模块，用于查询设施的设计数据、调查数据、图像数据以及设施病害类型、病害描述、病害图例基本信息，用户将需要的数据信息进行报表输出，包含了面向对象的数据库与设施病害库，且这些数据库具有可扩展性；数据查询模块与数据处理模块通过数据函数调用实现数据交互；
所述数据编辑模块，用于录入相关设施病害发生地点、类型、严重程度的状态信息，并且能够对原始数据进行添加、删除和修改更新数据库中的信息；数据编辑模块与数据处理通过数据函数调用实现数据交互；
所述数据处理模块，将当前设施状态信息与设施基本信息及初始状态信息进行对比，从而判断设施受病害损坏程度，并将数据通过系统运营中央管理平台传输给技术状况评定子系统。
3.根据权利要求2所述的一种交通工程设施病害养护管理系统，其特征在于，所述技术状况评定子系统利用所传输的数据对交通工程设施的技术状况进行综合评估的过程包括以下步骤：
参照《公路桥梁技术状况评定标准》与《公路技术状况评定标准》，将设施技术状况分为五个等级，即：
1类：全新状态，性能完好，2类：性能良好，局部有轻度缺损或污染，3类：材料有中等缺陷或轻微故障，但发展缓慢，能维持正常使用，4类：材料存在严重缺陷或中度功能性病害，发展迅速，功能明显减退，5类：出现严重的材料缺陷，功能性病害愈发严重，影响车辆的安全行驶。
4.根据权利要求3所述的一种交通工程设施病害养护管理系统，其特征在于，所述技术状况评定子系统结合沿线设施技术状况指数评定，对一个路段的整体设施的技术状况进行评价的过程包括以下步骤：
以路段为单元，统计该路段上所有基本交通工程设施类型、数量及其使用状况以及病害情况，然后优先对于整体技术状况评价低的路段上的设施进行一体化的养护维修工作，即对各路段上交通工程设施病害数量、技术状况等级、严重程度进行统计、对比，分别计算出处于每一类技术状况等级的交通工程设施所占该路段总的交通工程设施的比例，对路段交通工程设施整体的技术状况进行评价，判断整体技术状况低的路段。
5.根据权利要求4所述的一种交通工程设施病害养护管理系统，其特征在于，所述数据决策分析子系统包括：
技术状况预测模块，利用设施在某一时刻前各检测时刻检测的结果，运用回归分析，建立设施技术状况与相应设施使用时间的关系，然后据此得出交通工程设施技术状况变化趋势，帮助制定养护方案规划；技术状况预测模块与养护决策建议模块通过数据函数调用实现数据交互；
病害统计分析模块，对每一类的设施常见病害和分布特征进行统计分析，总结常见病害的产生规律，病害统计分析模块与养护决策建议模块通过数据函数调用实现数据交互；
养护决策建议模块，结合技术状况评定子系统所评定的等级，并对病害统计分析中的病害统计分析数据和技术状况变化趋势预测信息进行分析：根据设施技术状况评定所确定的设施病害严重程度，病害统计的数量、类型，设施病害的发展趋势，判断得到所要采取的可行养护方案，进而给出多个养护建议；
所述病害统计分析模块，总结常见病害的产生规律，并对每种设施病害的病害成因进行展示。
6.根据权利要求5所述的一种交通工程设施病害养护管理系统，其特征在于，所述养护经济分析子系统包括：
养护维修成本估算模块，结合设施类别、规格、病害种类、病害数量、技术状况等级，得到养护决策建议模块给出的多个养护建议方案所需的各种养护项目信息以及养护费用的组成，然后考虑每个项目的优先级、区域间的平衡以及相应预算与其他养护项目之间的约束，对养护项目进行排序和优化；其与养护维修记录管理模块通过数据函数调用实现数据交互；
养护维修记录管理模块，用于读取相应设施的养护维修记录，并供用户进行新增的维修记录更新、已过期无用的维修记录删除操作，以及提供周期性的巡检提醒业务。
7.根据权利要求6所述的一种交通工程设施病害养护管理系统，其特征在于，所述系统还包括地理信息子系统；
所述地理信息子系统与数据管理子系统和系统运营中央管理平台通过数据函数调用实现数据交互；地理信息子系统用于设施主地图的显示，对一片区域中的设施进行“分层式”显示，包含桥梁图层、道路网图层、区界线图层，选择相应的图层则可显示出该图层上的设施以及设施的基本资料，养护维修资料，检测资料，总体状况评估情况，分区域、以网格化的形式实现数据管理子系统和系统运营中央管理平台中数据的可视化。
8.根据权利要求7所述的一种交通工程设施病害养护管理系统，其特征在于，所述系统还包括系统辅助模块；
所述系统辅助模块通过系统运营中央管理平台与数据管理子系统、技术状况评定子系统、数据决策分析子系统、养护经济分析子系统和地理信息子系统进行数据交互，用于数据管理子系统、技术状况评定子系统、数据决策分析子系统、养护经济分析子系统和地理信息子系统导入、导出的数据信息进行监管，保证数据的可靠性和安全性。
9.根据权利要求1至8之一所述的一种交通工程设施病害养护管理系统，其特征在于，所述一种交通工程设施病害养护管理系统采用分布式配置的方式进行设置。
10.一种交通工程设施病害养护管理设备，其特征在于，所述设备用于存储和/或运行权利要求1至9之一所述的一种交通工程设施病害养护管理系统。
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