CN112781858B - 一种车用遮阳帘总成检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车用遮阳帘总成检测装置，属于汽车零部件检具技术领域，包括：检具座；安装支架与检具座连接；孔位检测组件与检具座连接，孔位检测组件用于检测遮阳帘上的孔体位置；夹持组件与检具座连接，夹持组件用于与孔位检测组件配合从而固定遮阳帘；轮廓检测组件与安装支架连接，轮廓检测组件用于检测遮阳帘的轮廓；长度测量组件与检具座连接，长度测量组件用于检测遮阳帘的轴长；拉力检测组件与安装支架连接，拉力检测组件用于拉开遮阳帘并进行检测。本发明的有益效果为：能够一次性对遮阳帘的尺寸、轮廓、位置等指标进行检测，并且能够实现快速定位装夹的目的，大大节省了检测成本。

Description

一种车用遮阳帘总成检测装置

技术领域

本发明属于汽车零部件检具技术领域，涉及一种车用遮阳帘总成检测装置。

背景技术

汽车遮阳帘是用于汽车侧窗玻璃上的遮阳结构，在遮阳帘生产过程中，需要经过一道道的检测，而在车用遮阳帘组装完毕后，还需要对遮阳帘总成进行更加彻底的检测。

在现有技术中，存在一种申请号为201810307574.1的发明专利，公开了一种遮阳帘检测装置，包括机架、设置在机架上的遮阳帘固定机构、驱动遮阳帘收放的驱动机构、在遮阳帘收放过程中检测遮阳帘的扭簧的扭矩的第一检测机构和/或检测遮阳帘的帘布的下垂量的第二检测机构。此外，一种申请号为202010951105.0的发明专利，公开了一种汽车天窗遮阳帘综合检具，包括检测台，所述检测台上设置有固定机构和检测机构，所述固定机构用于固定遮阳帘框架，所述检测机构包括用于检测遮阳帘下垂度的第一检测机构和用于检测遮阳帘拉力的第二检测机构。

上述的这两种检测装置实际上都是用于检测遮阳帘的装置，但是两者的侧重点不同，一个只能够检测扭簧和下垂量，另一个能够检测窗帘下垂度和遮阳帘拉力，所以检测的不够全面，导致遮阳帘总成还需要通过其他的检具来检测不同的性能，这样不仅浪费时间，还浪费需要准备多个检具才能够满足检测需求，导致检测成本巨大，无法一次性对遮阳帘的尺寸、轮廓、位置等指标进行检测，所以具有一定的改进空间。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种车用遮阳帘总成检测装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种车用遮阳帘总成检测装置，包括：

检具座；

安装支架，其与所述检具座连接；

孔位检测组件，其与所述检具座连接，所述孔位检测组件用于检测遮阳帘上的孔体位置；

夹持组件，其与所述检具座连接，所述夹持组件用于与所述孔位检测组件配合从而固定遮阳帘；

轮廓检测组件，其与所述安装支架连接，所述轮廓检测组件用于检测遮阳帘的轮廓；

长度测量组件，其与所述检具座连接，所述长度测量组件用于检测遮阳帘的轴长；

拉力检测组件，其与所述安装支架连接，所述拉力检测组件用于拉开遮阳帘并进行检测。

较佳的，所述孔位检测组件包括第一孔位检测座以及第二孔位检测座，所述第一孔位检测座以及所述第二孔位检测座均与所述检具座固定连接，所述第一孔位检测座设置有第一定位块，所述第二孔位检测座设置有第二定位块。

较佳的，所述夹持组件包括推拉式快速夹钳以及垂直式快速夹钳，所述推拉式快速夹钳与所述检具座连接，并且所述推拉式快速夹钳用于将遮阳帘压在所述第一孔位检测座上，所述垂直式快速夹钳与所述第二孔位检测座连接，所述垂直式快速夹钳用于将遮阳帘压在所述第二孔位检测座上。

较佳的，所述长度测量组件包括两个测量座，所述测量座设置有测量器，两个所述测量座均固定于所述检具座，两个所述测量器用于与遮阳帘的两端抵触连接。

较佳的，所述拉力检测组件包括导轨、丝杠、电机、螺母座、拉力传感器以及连接座，所述电机与所述导轨均与所述安装支架连接，所述螺母座可移动的与所述导轨连接，所述丝杠与所述电机连接，所述螺母座与所述丝杠连接，所述拉力传感器与所述螺母座连接，所述连接座与所述拉力传感器连接。

较佳的，所述拉力检测组件还包括位移补偿单元，所述拉力传感器通过所述位移补偿单元与所述螺母座连接。

较佳的，所述位移补偿单元包括转轴以及摆动座，所述摆动座通过所述转轴可转动的与所述螺母座连接，所述拉力传感器与所述摆动座连接。

较佳的，所述轮廓检测组件包括两个仿形支架，两个所述仿形支架均与所述安装支架连接并且位于遮阳帘的两侧。

较佳的，所述检具座设置有开槽检测座，所述开槽检测座设置有检测杆，所述检测杆用于检测遮阳帘的开槽位置。

较佳的，所述测量座还设置有用于检测螺钉的红外传感器。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、能够一次性对遮阳帘的尺寸、轮廓、位置等指标进行检测，并且能够实现快速定位装夹的目的，大大节省了检测成本。

2、该检具的集成度高，检测功能非常的丰富，尤其是能够对遮阳帘的拉动时的平滑性以及帘布在各个位置时受到的收卷力进行检测。

3、纵向孔能够与第一孔位检测座上的第一定位块配合，水平孔能够与第二孔位检测座上的第二定位块配合，这样就能够对不同位置以及不同开设方向的孔体进行检测，且这样的定位效果更好。

4、拉力检测组件能够将测量出遮阳帘在拉开过程中拉力，更具体的说，是检测遮阳帘在拉开时是否会产生跳动的作用力，以此来检测帘布拉开时是否平滑；也可以测量遮阳帘在拉开到各个位置时，帘布在静止时受到卷管的收卷力。

5、设置位移补偿单元，通过位移补偿单元能够使拉力传感器以及连接座在X轴方向上进行一定的位移补偿，从而与拉手板的运动轨迹适配。

6、拉力传感器与连接座能够将拉手板以及帘布拉起，并且通过摆动座完美的贴合拉手板的运动轨迹。

附图说明

图1为本发明的检测装置的结构示意图。

图2为本发明的第二孔位检测座与垂直式快速夹钳的结构示意图。

图3为本发明的检测装置的工作状态示意图。

图4为本发明的孔位检测组件与夹持组件的结构示意图。

图5为本发明的拉力检测组件的结构示意图。

图6为遮阳帘的结构示意图。

图中，100、检具座；200、安装支架；310、第一孔位检测座；320、第一定位块；330、第二孔位检测座；340、第二定位块；410、推拉式快速夹钳；420、垂直式快速夹钳；510、测量座；520、测量器；530、红外传感器；610、导轨；620、丝杠；630、电机；640、螺母座；650、拉力传感器；660、连接座；670、转轴；680、摆动座；710、仿形支架；810、开槽检测座；820、检测杆。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种车用遮阳帘总成检测装置，包括：检具座100、安装支架200、孔位检测组件(图中未标出)、夹持组件(图中未标出)、轮廓检测组件(图中未标出)、长度测量组件(图中未标出)以及拉力检测组件(图中未标出)，其能够同时对遮阳帘进行定位以及装夹，并且对遮阳帘的多个性能指标以及检测项目进行检测，使得该检测装置的集成度更高，功能更完善，减少了其他检具的成本，使得检测成本更低。

其中，该总成检测装置能够对遮阳帘进行检测，更具体的说，其能够对汽车遮阳帘进行检测，而汽车遮阳帘一般具有固定座、卷管、帘布以及拉手板等部件，这些带有拉手板的遮阳帘在检测时，一般需要通过多个检具才能够进行检测，所以检测非常麻烦，并且还需要重复装夹定位，存在种种缺陷。

优选的，检具座100就是一个平台或者一个平面，其起到支撑各个部件的作用。

安装支架200与所述检具座100连接；优选的，安装支架200就是设置在检具座100上的支架，更具体的说，安装支架200的下端与检具座100固定在一起，安装支架200的上部位于检具座100的上方，使得轮廓检测组件以及拉力检测组件能够位于检具座100以及遮阳帘的上方，便于实际检测。

孔位检测组件与所述检具座100连接，所述孔位检测组件用于检测遮阳帘上的孔体位置。

优选的，汽车遮阳帘对于各个结构的位置的精确度存在一定的要求，而在现有的部分汽车遮阳帘中，在遮阳帘的固定座上开设有多个孔体，由于遮阳帘的形状比较复杂，这些孔体的位置在检测时比较困难，所以特地设置了孔体检测组件进行检测。

在检测时，遮阳帘首先定位在孔位检测组件上，如果遮阳帘固定座上的孔体位置正确的话，那么固定座上的各个孔体正好能够与孔体检测组件配合在一起，如果孔体位置存在偏差的话，那么就无法与孔体检测组件定位在一起，从而快速的实现孔体位置检测的目的，并且在检测孔体位置的同时，还能够对遮阳帘进行快速定位，使得遮阳帘能够装配在检具座100上，便于后续各个项目的检测。

夹持组件，其与所述检具座100连接，所述夹持组件用于与所述孔位检测组件配合从而固定遮阳帘；优选的，夹持组件实际上就是快速夹具，夹持组件能够将遮阳帘的固定座顶在孔位检测组件上，从而将遮阳帘的固定座夹住，这一就能够实现快速定位装夹的目的，具体来说，当遮阳帘的固定座通过孔位检测组件的定位后，然后再配合夹持组件进行夹紧，就能够高效的实现定位装夹的目的。

轮廓检测组件，其与所述安装支架200连接，所述轮廓检测组件用于检测遮阳帘的轮廓；优选的，遮阳帘的帘布拉开时，帘布的轮廓形状需要符合要求，为了能够快速检测遮阳帘的轮廓，特地设置了轮廓检测组件。

当遮阳帘被孔位检测组件以及夹持组件固定住后，拉开遮阳帘，使得帘布彻底展开，此时帘布的边缘与轮廓检测组件之间存在一定的间隙，如果间隙过大或者过小，都说明帘布的形状轮廓不合格。

长度测量组件，其与所述检具座100连接，所述长度测量组件用于检测遮阳帘的轴长；优选的，遮阳帘的轴长需要符合要求，如通过长度测量组件能够测量遮阳帘的固定座的轴长。

拉力检测组件，其与所述安装支架200连接，所述拉力检测组件用于拉开遮阳帘并进行检测。此处需要说明的是，拉力检测组件能够拉住遮阳帘的拉手板，然后拉开遮阳帘的帘布；在实际检测过程中，拉力检测组件能够将测量出遮阳帘在拉开过程中拉力，更具体的说，是检测遮阳帘在拉开时是否会产生跳动的作用力，以此来检测帘布拉开时是否平滑；也可以测量遮阳帘在拉开到各个位置时，帘布在静止时受到卷管的收卷力。

通过上述的结构，能够一次性对遮阳帘的尺寸、轮廓、位置等指标进行检测，并且能够实现快速定位装夹的目的，大大节省了检测成本；所以该检具的集成度高，检测功能非常的丰富，尤其是能够对遮阳帘的拉动时的平滑性以及帘布在各个位置时受到的收卷力进行检测。

此外，还可以设置拉手板检测座，拉手板检测座固定在检具座100上，所述拉手板检测座设置有公差刻线，拉手板是帘布末端的一个板状结构，当遮阳帘拉开以及收拢后，需要检测拉手板是否出现位移或者偏差，所以特地设置了拉手板检测座，当遮阳帘的帘布收卷后，拉手板能够翻开至拉手板检测座上，此时拉手板能够与公差刻线进行比对，接着拉开帘布，再将帘布收卷起来，此时再将拉手板与公差刻线进行比对，检测帘布在拉动之后，拉手板是否会出现偏移或者窜动。

在实际的结构中，拉手板检测座设置有板体，公差刻线刻在该板体上，而板体通过插销与拉手板检测座可拆卸连接，这样能够快速更换上对应的板体。

如图1、图2、图3、图4所示，在上述实施方式的基础上，所述孔位检测组件包括第一孔位检测座310以及第二孔位检测座330，优选的，第一孔位检测座310以及第二孔位检测座330的数量与遮阳帘的固定座上的孔体数量相一致，在实际的结构中，第一孔位检测座310以及第二孔位检测座330的数量为2-5个。

此处需要说明的是，在遮阳帘的固定座上，一般分布着两排孔体，一排水平孔以及一排纵向孔，为了能够对两排孔体的位置进行检测，所以需要第一孔位检测座310以及第二孔位检测座330。

所述第一孔位检测座310以及所述第二孔位检测座330均与所述检具座100固定连接，具体来说，第一孔位检测座310以及第二孔位检测座330的下端均固定在检具座100上，而第一孔位检测座310以及第二孔位检测座330的上端则分别对应两排孔体。

所述第一孔位检测座310设置有第一定位块320，所述第二孔位检测座330设置有第二定位块340。优选的，第一定位块320与第二定位块340均为凸块结构，遮阳帘的两排孔体能够分别与第一定位块320以及第二定位块340配合，从而一次性对遮阳帘上的所有孔位进行检测。

具体来说，孔体沿Z轴方向开设的为水平孔，孔体沿Y轴方向开设的为纵向孔，第一定位块320沿Y轴方向凸出，第二定位块340沿Z轴方向凸出或者呈倾斜状凸出，其中，纵向孔能够与第一孔位检测座310上的第一定位块320配合，水平孔能够与第二孔位检测座330上的第二定位块340配合，这样就能够对不同位置以及不同开设方向的孔体进行检测，且这样的定位效果更好。

如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述夹持组件包括推拉式快速夹钳410以及垂直式快速夹钳420，优选的，推拉式快速夹钳410能够沿着Y轴方向移动，即推拉式快速夹钳410能够向着第一孔位检测座310移动，垂直式快速夹钳420能够沿着Z轴方向移动，即垂直式快速夹钳420能够向下朝着第二孔位检测座330移动。

所述推拉式快速夹钳410与所述检具座100连接，并且所述推拉式快速夹钳410用于将遮阳帘压在所述第一孔位检测座310上，所述垂直式快速夹钳420与所述第二孔位检测座330连接，所述垂直式快速夹钳420用于将遮阳帘压在所述第二孔位检测座330上。

需要补充的是，推拉式快速夹钳410与第一孔位检测座310的数量相同且两者一一对应设置，垂直式快速夹钳420与第二孔位检测座330的数量相同且两者一一对应设置。

需要指出的是，推拉式快速夹钳410以及垂直式快速夹钳420均属于快速夹具，其能够快速的进行装夹，所以具有操作方便的优点。

优选的，当遮阳帘的固定座上的孔体经过第一孔位检测座310以及第二孔位检测座330的定位后，可以通过推拉式快速夹钳410以及垂直式快速夹钳420进行固定，使得整个遮阳帘能够快速装夹在遮阳帘上，从而实现快速安装拆卸的目的。

如图1、图3所示，在上述实施方式的基础上，所述长度测量组件包括两个测量座510，所述测量座510设置有测量器520，两个所述测量座510均固定于所述检具座100，两个所述测量器520用于与遮阳帘的两端抵触连接。

优选的，测量座510就是位于遮阳帘两侧的支架结构，测量器520可以采用百分表或者千分表，此外，测量器520也可以为其他测量工具，只需要能够测量长度或者尺寸即可，两个测量器520(百分表)分别抵触在遮阳帘的两端，从而检测遮阳帘的轴长，在实际的结构中，当遮阳帘被固定住以后，其处于检测位置，此时两个测量器520的位置也是固定的，这样就能方便快捷的检测出遮阳帘的轴长，且通过百分表能够精确的测量出轴长的误差是否在合适的范围内。

如图1、图3、图5所示，在上述实施方式的基础上，所述拉力检测组件包括导轨610、丝杠620、电机630、螺母座640、拉力传感器650以及连接座660，所述电机630与所述导轨610均与所述安装支架200连接，所述螺母座640可移动的与所述导轨610连接，所述丝杠620与所述电机630连接，所述螺母座640与所述丝杠620连接，所述拉力传感器650与所述螺母座640连接，所述连接座660与所述拉力传感器650连接。

优选的，螺母座640与丝杠620通过螺纹连接在一起，当电机630驱动丝杠620转动时能够带动螺母座640沿着导轨610移动，而拉力感应器则与螺母座640连接在一起，连接座660与拉力感应器连接，并且遮阳帘的拉手板能够扣接在连接座660上，使得螺母座640能够拉开遮阳帘的帘布，并且在拉开时，拉力感应器能够检测力值并输出到屏幕上显示出来。

在拉力检测时，需要检测遮阳帘拉开是否平滑，是否会出现跳动，以及遮阳帘的帘布在拉开到各个位置时，帘布在静止时所收到的收卷力的大小。

具体来说，电机630带动螺母座640移动，从而拉开遮阳帘帘布的过程中，如果遮阳帘存在问题的话，那么卷管与帘布在拉开时就会产生一定的跳动，即拉开过程中，拉力感应器会检测到拉力产生变化。

电机630也可以带动螺母座640将帘布拉动至一定的位置，此时电机630停止工作，帘布处于拉开后的静止状态，此时帘布受到收卷力，而拉力感应器能够检测帘布处于某一拉开位置时受到的收卷力大小，由于帘布拉开位置的不同，收卷力的大小也会发生改变，所以通过拉力检测组件能够检测帘布在不同位置时受到的作用力大小。

如图1、图3、图5所示，在上述实施方式的基础上，所述拉力检测组件还包括位移补偿单元，所述拉力传感器650通过所述位移补偿单元与所述螺母座640连接。

优选的，在实际的结构中，遮阳帘的拉手板在翻开后，然后拉开帘布，随着帘布的拉开，拉手板会沿着一定的轨迹移动，并且需要说明的是，拉手板的轨迹并不是直线轨迹，而是略微偏移的弧线轨迹，即在实际的遮阳帘中，帘布拉开过程中，拉手板在升降时是略微向着一侧偏移，又因为拉力检测组件在拉动帘布时只能够沿着导轨610设置的方向竖直进行拉动，所以拉手板的移动轨迹会与螺母座640以及拉力感应器的移动轨迹进行干涉，即螺母座640与拉力感应器只能够沿着竖直直线移动，而帘布在拉开时，拉手板则是沿着一定的弧线移动，在帘布完全拉开时，拉手板偏转至倾斜状，所以拉力传感器650以及连接座660除了需要沿Z轴方向升降外，还需要能够沿着X轴进行一定的位移，从而适应拉手板的运动轨迹。

为了实现上述的目的，需要设置位移补偿单元，通过位移补偿单元能够使拉力传感器650以及连接座660在X轴方向上进行一定的位移补偿，从而与拉手板的运动轨迹适配。

如图1、图3、图5所示，在上述实施方式的基础上，所述位移补偿单元包括转轴670以及摆动座680，所述摆动座680通过所述转轴670可转动的与所述螺母座640连接，所述拉力传感器650与所述摆动座680连接。

从工作原理而言，摆动座680能绕着转轴670转动，所以摆动座680能够朝着拉手板偏移的方向偏转。

优选的，转轴670的一端穿设在螺母座640上，而转轴670的另一端则与摆动座680连接，所以摆动座680能够沿着转轴670摆动，而摆动座680在摆动时，能够实现X轴方向的位移补偿，即拉力传感器650通过连接座660拉起拉手板时，当拉手板偏移时，摆动座680摆动，使得拉力传感器650以及连接座660沿着X轴方向移动，从而适应拉手板的运动轨迹，即拉力传感器650与连接座660能够将拉手板以及帘布拉起，并且通过摆动座680完美的贴合拉手板的运动轨迹。

此外，通过上述的转轴670与摆动座680结构还具有结构简单，能够有效降低成本的优点。

此处需要说明的是，位移补偿单元还可以采用沿X轴设置的滑轨，将拉力传感器650的一端设置在滑轨上从而实现X轴上的位移补偿。

如图1、图2、图3所示，在上述实施方式的基础上，所述轮廓检测组件包括两个仿形支架710，两个所述仿形支架710均与所述安装支架200连接并且位于遮阳帘的两侧。

优选的，两个仿形支架710位移遮阳帘的帘布的两侧，当帘布完全拉开后，帘布的边缘正好对应两个仿形支架710，从而检验帘布的形状，并且在实际检测过程中，只需要检测帘布边缘与仿形支架710的间隙尺寸是否符合标准即可。

仿形支架710除了与安装支架200固定连接之外，还可以将两者设计为可拆卸结构，仿形支架710可以通过插销可拆卸的连接在安装支架200上，这样便于快速更换对应的仿形支架710，当需要检测不同型号的遮阳帘时，能够更换上对应的仿形支架710，从而进行轮廓检测。

此外，在检具座100还设置有两个方形块，两个方形块位于遮阳帘帘布下端的两侧，两个方形支架710则位于帘布上端的两侧。

如图1、图4所示，在上述实施方式的基础上，所述检具座100设置有开槽检测座810，所述开槽检测座810设置有检测杆820，所述检测杆820用于检测遮阳帘的开槽位置。

优选的，遮阳帘的固定座上还具有开口槽，通过开槽检测座810能够检测开口槽的位置，检测杆820的一端与开槽检测座810连接在一起，而另一端则正好嵌入到遮阳帘的固定座上的开口槽处，由于开槽检测座810的位置是固定的，而检测杆820的形状与端部可以通过设计正好嵌在开口槽的位置，从而实现检测遮阳帘开槽位置的目的。

此外，检测杆820是通过插销可拆卸的与开槽检测座810连接的，这样能够快速的更换检测杆820，当遮阳帘固定好以后，将检测杆820通过插销装在开槽检测座810上，此时检测杆820的检测端正好嵌入到遮阳帘的开口槽内，从而实现检测目的。

此外，如果需要检测的遮阳帘的型号不同，那么就能够更换上对应的检测杆820进行检测。

如图1、图3所示，在上述实施方式的基础上，所述测量座510还设置有用于检测螺钉的红外传感器530，优选的，两个测量座510除了能够测量遮阳帘的轴长外，还能够测量遮阳帘两端端盖上的螺钉是否漏装，具体来说，红外传感器530正好对应端盖上的螺钉，如果漏装的话，红外传感器530能够检测出来。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.一种车用遮阳帘总成检测装置，其特征在于，包括：

检具座；

安装支架，其与所述检具座连接；

孔位检测组件，其与所述检具座连接，所述孔位检测组件用于检测遮阳帘上的孔体位置；

夹持组件，其与所述检具座连接，所述夹持组件用于与所述孔位检测组件配合从而固定遮阳帘；

轮廓检测组件，其与所述安装支架连接，所述轮廓检测组件用于检测遮阳帘的轮廓；

长度测量组件，其与所述检具座连接，所述长度测量组件用于检测遮阳帘的轴长；

拉力检测组件，其与所述安装支架连接，所述拉力检测组件用于拉开遮阳帘并进行检测；

所述孔位检测组件包括第一孔位检测座以及第二孔位检测座，所述第一孔位检测座以及所述第二孔位检测座均与所述检具座固定连接，所述第一孔位检测座设置有第一定位块，所述第二孔位检测座设置有第二定位块；

所述夹持组件包括推拉式快速夹钳以及垂直式快速夹钳，所述推拉式快速夹钳与所述检具座连接，并且所述推拉式快速夹钳用于将遮阳帘压在所述第一孔位检测座上，所述垂直式快速夹钳与所述第二孔位检测座连接，所述垂直式快速夹钳用于将遮阳帘压在所述第二孔位检测座上；

所述长度测量组件包括两个测量座，所述测量座设置有测量器，两个所述测量座均固定于所述检具座，两个所述测量器用于与遮阳帘的两端抵触连接；

所述拉力检测组件包括导轨、丝杠、电机、螺母座、拉力传感器以及连接座，所述电机与所述导轨均与所述安装支架连接，所述螺母座可移动的与所述导轨连接，所述丝杠与所述电机连接，所述螺母座与所述丝杠连接，所述拉力传感器与所述螺母座连接，所述连接座与所述拉力传感器连接；

所述拉力检测组件还包括位移补偿单元，所述拉力传感器通过所述位移补偿单元与所述螺母座连接。

2.如权利要求1所述的一种车用遮阳帘总成检测装置，其特征在于：所述位移补偿单元包括转轴以及摆动座，所述摆动座通过所述转轴可转动的与所述螺母座连接，所述拉力传感器与所述摆动座连接。

3.如权利要求1所述的一种车用遮阳帘总成检测装置，其特征在于：所述轮廓检测组件包括两个仿形支架，两个所述仿形支架均与所述安装支架连接并且位于遮阳帘的两侧。

4.如权利要求1所述的一种车用遮阳帘总成检测装置，其特征在于：所述检具座设置有开槽检测座，所述开槽检测座设置有检测杆，所述检测杆用于检测遮阳帘的开槽位置。

5.如权利要求1所述的一种车用遮阳帘总成检测装置，其特征在于：所述测量座还设置有用于检测螺钉的红外传感器。

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