CN112777461A - 一种施工升降机层门笼门联动装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种施工升降机层门笼门联动装置，电机固定安装于机架的顶部，减速器与电机的输出轴传动连接；传动轴与减速器的输出轴固定连接，且其靠近减速器的一端固定有大齿轮，传动轴两侧分别固定有链轮；链轮的外周啮合有与笼门固定连接的链条；且丝杠上传动套设有丝杠螺母，丝杠螺母沿直线导轨移动；小齿轮与大齿轮啮合；丝杠螺母的顶部固定连接有拨动机构；层门的内侧安装有锁件，拨动机构拨动锁件使层门水平移动至关闭位置时锁件与挡块锁紧固定。本发明公开的施工升降机层门笼门联动装置，传动轴上带动大齿轮和两个链轮转动，带动丝杠旋转，使拨动机构完成对层门的开关动作；同时，传动轴的转动带动链条的移动，带动笼门同步上下移动。

Description

一种施工升降机层门笼门联动装置

技术领域

本发明涉及施工升降机技术领域，更具体的说是涉及一种施工升降机层门笼门联动装置。

背景技术

施工升降机又叫建筑用施工电梯，也可以成为室外电梯，工地提升吊笼，施工升降机作为载人载货的运输设备，在建筑工程领域中应用广泛。施工升降机主要用于城市高层和超高层的各类建筑中，因为这样的建筑高度对于使用井字架、龙门架来完成作业是十分困难。施工升降机是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。

目前，基于现有型号的施工升降机整体结构，要求施工升降机的笼门和层门的运动方向相互垂直。传统型施工升降机的层门与笼门均通过施工人员手动开启和关闭，但是在操作过程中经常出现开关不到位的情况，造成安全隐患，严重影响施工升降机的正常运行。

因此，如何提供一种施工升降机层门笼门联动装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种施工升降机层门笼门联动装置，能够实现施工升降机笼门和层门的同时开启和闭合，便于安装。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种施工升降机层门笼门联动装置，包括机架、电机、减速器、传动轴、丝杠、丝杠螺母、直线导轨和拨动机构，所述机架固定安装于施工升降机吊笼的顶部；所述电机固定安装于所述机架的顶部，所述减速器与所述电机的输出轴传动连接；所述传动轴的两端通过固定支座转动支撑于所述机架上，所述传动轴与所述减速器的输出轴固定连接，且其靠近所述减速器的一端固定有大齿轮，所述传动轴位于所述固定支座的两侧位置分别固定有链轮；所述链轮的外周啮合有链条，所述链条的一端固定安装有配重块，另一端与所述笼门固定连接；所述笼门沿其轨道上下移动；所述直线导轨固定于所述机架上，且其两端固定连接有丝杠安装座，所述丝杠的两端与对应所述丝杠安装座转动连接，且所述丝杠上传动套设有所述丝杠螺母，所述丝杠螺母沿所述直线导轨移动；所述丝杠靠近所述电机的一端固定安装有小齿轮，所述小齿轮与所述大齿轮啮合；所述丝杠螺母的顶部固定连接有拨动机构；层门的内侧安装有锁件，层门框架的内侧安装有挡块，所述拨动机构拨动锁件使层门水平移动至关闭位置时所述锁件与挡块锁紧固定。

本发明公开的一种施工升降机层门笼门联动装置，电机输出动力，经过减速器减速后，将动力传给传动轴，传动轴上安装有大齿轮和两个链轮，大齿轮和小齿轮啮合传递动力，带动丝杠旋转，使丝杠螺母沿直线导轨做直线运动，丝杠螺母与拨动机构固定连接，完成对层门的开关动作；同时，链轮与链条啮合，链条的一端连接配重块，另一端固定连接笼门，传动轴的转动带动链轮转动，链条的移动带动笼门上下移动；从而实现层门和笼门的联动开启和关闭。

优选的，所述锁件包括锁块、第一挡柱和第二挡柱，所述第一挡柱固定于所述层门内侧，所述第一挡柱贯穿所述锁块且与所述锁块可转动连接；所述第一挡柱上套设有扭簧，且所述扭簧的一端与所述层门固定连接，另一端与所述锁块固定连接；所述锁块的一端的侧面固定设置有第二挡柱，另一端设置为挂钩型端部，且所述挂钩型端部的内侧与所述挡块的外侧相适配；所述拨动机构位于所述第一挡柱和所述第二挡柱之间，且与所述锁块之间留有缝隙。

采取上述技术方案的有益效果是，拨动机构位于第一挡柱和第二挡柱之间，拨动机构拨动层门水平移动；挂钩型端部的外侧的圆弧与挡柱接触，通过碰撞的方式使锁块进入，完成层门的锁定动作。

优选的，所述挂钩型端部的重量大于所述锁块的另一端。

采取上述技术方案的有益效果是，当扭簧失效时，挂钩型端部也会依靠自身的重力，在层门执行关闭动作时，锁块与挡块接触，通过碰撞的方式使锁块进入，完成层门的锁定动作。

优选的，所述拨动机构包括拨块支座和拨块，所述拨块支座固定连接于所述丝杠螺母的顶部，且其顶侧开口；所述拨块与所述拨块支座连接，且位于所述开口处；所述拨块位于所述第一挡柱和所述第二挡柱之间，且于所述锁块之间留有间隙。

采取上述技术方案的有益效果是，拨块通过与第一挡柱和第二挡柱的碰撞，实现层门的水平移动。

优选的，所述拨块和所述拨块支座通过销轴铰接；且所述拨块支座内设置有拨块调节结构，所述拨块调节结构包括螺栓、弹簧和小球，所述拨块支座的两侧对称开设有两条通道，所述通道内均设置有所述弹簧，所述弹簧靠近所述拨块的一端连接有所述小球，另一端固定连接有螺栓，且所述螺栓的另一端固定于所述拨块支座上；两侧的所述小球均与所述拨块紧密接触。

采取上述技术方案的有益效果是，当施工升降机安装的垂直度误差超过了规定数值，施工升降机在运动过程中，拨块容易与层门或层门框架发生干涉，当发生干涉时，拨块容易受到与层门接触的纵向力，此时，小球压缩弹簧，滚入通道，拨块由于自动绕销轴转动，消除了与层门或层门框架之间产生的干涉。

优选的，所述拨块调节结构为四组，且水平方向关于所述销轴对称，竖直方向关于所述拨块支座的中心线对称。

采取上述技术方案的有益效果是，四组拨块调节结构使得拨块的自调节能力更强，避免拨块与层门或层门框架之间发生干涉。

优选的，所述减速器为蜗轮蜗杆减速器。

采取上述技术方案的有益效果是，电机带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮啮合，将动力输出给传动轴。

优选的，所述层门顶部固定有V型导轨，所述层门框架的顶部固定有挡板，所述挡板靠近所述层门的一侧固定有多个导轮，所述V型导轨与所述导轮滑动接触。

采取上述技术方案的有益效果是，V型导轨与导轮滑动接触，挡板限制层门的三个自由度，V型导轨限制层门的两个自由度，层门只有沿X轴方向的移动自由度，实现层门的开启和关闭。

优选的，还包括安装板，所述安装板固定于所述层门的内侧，所述第一挡柱固定于所述安装板上，所述扭簧的一端固定于所述安装板上。

采取上述技术方案的有益效果是，安装板的设置使得第一挡柱更加便于安装。

优选的，所述减速器和所述大齿轮之间还安装有电磁离合器。

采取上述技术方案的有益效果是，当联动装置发生故障时，通过断开电磁离合器，使得施工工人能够在吊笼内手动开启笼门。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种一种施工升降机层门笼门联动装置，通过自动化设置，能够实现笼门和层门的同时开启和关闭，该装置为一体化产品，便于安装。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本发明提供的结构示意图一。

图2附图为本发明提供的A处的放大图。

图3附图为本发明提供的结构示意图二。

图4附图为本发明提供的B处的放大图。

图5附图为本发明提供的主视图。

图6附图为本发明提供的俯视图。

图7附图为本发明提供的侧视图。

图8附图为本发明提供的C处放大图。

图9附图为本发明提供的拨块支座与拨块连接处的剖视图。

其中，各附图标记为：

1-机架，2-电机，3-减速器，4-传动轴，5-电磁离合器，6-丝杠，7-丝杠螺母，8-直线导轨，9-拨动机构，10-施工升降机吊笼，11-固定支座，12-大齿轮，13-链轮，14-链条，15-配重块，16-笼门，17-丝杠安装座，18-小齿轮，19-层门，20-锁件，21-层门框架，22-挡块，23-销轴，24-螺栓，25-弹簧，26-小球，27-V型导轨，28-安装板，29-挡板，30-导轮；

201-锁块，202-第一挡柱，203-第二挡柱，204-扭簧，205-挂钩型端部，91-拨块支座，92-拨块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-8所示，本发明实施例公开了一种施工升降机层门笼门联动装置，包括机架1、电机2、减速器3、传动轴4、丝杠6、丝杠螺母7、直线导轨8和拨动机构9，机架1固定安装于施工升降机吊笼10的顶部；电机2固定安装于机架1的顶部，减速器3与电机2的输出轴传动连接；传动轴4的两端通过固定支座11转动支撑于机架1上，传动轴4与减速器3的输出轴固定连接，且其靠近减速器3的一端固定有大齿轮12，传动轴4位于固定支座11的两侧位置分别固定有链轮13；链轮13的外周啮合有链条14，链条14的一端固定安装有配重块15，另一端与笼门16固定连接；笼门16沿其轨道上下移动；直线导轨8固定于机架1上，且其两端固定连接有丝杠安装座17，丝杠6的两端与对应丝杠安装座17转动连接，且丝杠6上传动套设有丝杠螺母7，丝杠螺母7沿直线导轨8移动；丝杠6靠近电机2的一端固定安装有小齿轮18，小齿轮18与大齿轮12啮合；丝杠螺母7的顶部固定连接有拨动机构9；层门19的内侧安装有锁件20，层门框架21的内侧安装有挡块22，拨动机构9拨动锁件20使层门19水平移动至关闭位置时锁件20与挡块22锁紧固定。

本发明公开的施工升降机层门笼门联动装置，电机2输出动力，经过减速器3减速后，将动力传给传动轴4，传动轴4上安装有大齿轮12和两个链轮13，大齿轮12和小齿轮18啮合传递动力，带动丝杠6旋转，使丝杠螺母7沿直线导轨做直线运动，丝杠螺母7与拨动机构9固定连接，完成对层门19的开关动作；同时，链轮13与链条14啮合，链条14的一端连接配重块，另一端固定连接笼门16，传动轴4的转动带动链轮13转动，链条14的移动带动笼门16上下移动；从而实现层门19和笼门16的联动开启和关闭。

如图2所示，减速器3为蜗轮蜗杆减速器。电机2带动蜗杆转动，蜗杆和蜗轮啮合，将动力输出给传动轴4。减速器3和大齿轮12之间还安装有电磁离合器32。当联动装置发生故障时，通过断开电磁离合器32，使得施工人员能够在吊笼10内手动开启笼门16。

其中，如图4所示，锁件20包括锁块201、第一挡柱202和第二挡柱203，第一挡柱202固定于层门19内侧，第一挡柱202贯穿锁块201且与锁块201可转动连接；第一挡柱202上套设有扭簧204，且扭簧204的一端与层门19固定连接，另一端与锁块201固定连接；锁块201的一端的侧面固定设置有第二挡柱203，另一端设置为挂钩型端部205，且挂钩型端部205的内侧与挡块22的外侧相适配；拨动机构9位于第一挡柱202和第二挡柱203之间，且与锁块201之间留有缝隙。拨动机构9能够随着丝杠螺母7的移动拨动层门19水平移动；挂钩型端部205的重量大于锁块201的另一端。当扭簧204失效时，挂钩型端部205也会依靠自身的重力，在层门19执行关闭动作时，锁块201与挡块22接触，通过碰撞的方式使锁块201进入，完成层门19的锁定动作。

如图4所示，层门19顶部固定有V型导轨27，层门框架21的顶部固定有挡板29，挡板29靠近层门19的一侧固定有多个导轮30，V型导轨27与导轮30滑动接触。V型导轨27与导轮30滑动接触，挡板29限制层门19的三个自由度，V型导轨27限制层门19的两个自由度，层门19只有沿X轴方向的移动自由度，实现层门19的开启和关闭。

如图4所示，层门19的内侧固定有安装板28，第一挡柱202固定于安装板28上，扭簧204的一端固定于安装板28上。安装板28的设计使得第一挡柱202更加便于安装。

如图9所示，拨动机构9包括拨块支座91和拨块92，拨块支座91固定连接于丝杠螺母7的顶部，且其顶侧开口；拨块92与拨块支座91连接，且位于开口处；拨块92位于第一挡柱202和第二挡柱203之间，且与锁块201之间留有间隙。拨块92通过与第一挡柱202和第二挡柱203之间的碰撞，实现层门的水平移动。

拨块92和拨块支座91通过销轴23铰接；且拨块支座91内设置有拨块调节结构，拨块调节结构包括螺栓24、弹簧25和小球26，拨块支座91的两侧对称开设有两条通道，通道内均设置有弹簧25，弹簧25靠近拨块92的一端连接有小球26，另一端固定连接有螺栓24，且螺栓24的另一端固定于拨块支座91上；两侧的小球26均与拨块92紧密接触。拨块调节结构为四组，且水平方向关于销轴23对称，竖直方向关于拨块支座91的中心线对称。

当施工升降机安装的垂直度误差超过了规定数值，施工升降机在运动过程中，拨块92容易与层门19或层门框架21发生干涉，当发生干涉时，拨块92容易受到与层门19接触的纵向力，此时，在撞击力的作用下小球26压缩弹簧25，滚入通道，拨块92由于自动绕销轴转动，消除了与层门19或层门框架21之间产生的干涉。

本发明公开的施工升降机层门笼门联动装置的使用过程为：层门框架21固定于墙上，层门框架21顶部固定有挡板29，挡板29内侧固定有多个导轮30，层门19顶部固定有V型导轨27，V型导轨27与导轮30滑动接触，层门19和V型导轨27一同水平移动；电机2输出动力，经过减速器3减速后，将动力传给传动轴4，传动轴4上安装有大齿轮12和两个链轮13，大齿轮12和小齿轮18啮合传递动力，带动丝杠6旋转，使丝杠螺母7沿直线导轨做直线运动，丝杠螺母7与拨动机构9固定连接，完成对层门19的开关动作；同时，链轮13与链条14啮合，链条14的一端连接配重块15，另一端固定连接笼门16，传动轴4的转动带动链轮13转动，链条14的移动带动笼门16上下移动。因此，传动轴4的转动带动链轮13和大齿轮12同时转动，实现笼门16上下移动，层门19水平移动，且笼门16和层门19同步移动。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种施工升降机层门笼门联动装置，其特征在于，包括机架(1)、电机(2)、减速器(3)、传动轴(4)、丝杠(6)、丝杠螺母(7)、直线导轨(8)和拨动机构(9)，所述机架(1)固定安装于施工升降机吊笼(10)的顶部；所述电机(2)固定安装于所述机架(1)的顶部，所述减速器(3)与所述电机(2)的输出轴传动连接；所述传动轴(4)的两端通过固定支座(11)转动支撑于所述机架(1)上，所述传动轴(4)与所述减速器(3)的输出轴固定连接，且其靠近所述减速器(3)的一端固定有大齿轮(12)，所述传动轴(4)位于所述固定支座(11)的两侧位置分别固定有链轮(13)；所述链轮(13)的外周啮合有链条(14)，所述链条(14)的一端固定安装有配重块(15)，另一端与所述笼门(16)固定连接；所述笼门(16)沿其轨道上下移动；

所述直线导轨(8)固定于所述机架(1)上，且其两端固定连接有丝杠安装座(17)，所述丝杠(6)的两端与对应所述丝杠安装座(17)转动连接，且所述丝杠(6)上传动套设有所述丝杠螺母(7)，所述丝杠螺母(7)沿所述直线导轨(8)移动；所述丝杠(6)靠近所述电机(2)的一端固定安装有小齿轮(18)，所述小齿轮(18)与所述大齿轮(12)啮合；所述丝杠螺母(7)的顶部固定连接有拨动机构(9)；层门(19)的内侧安装有锁件(20)，层门框架(21)的内侧安装有挡块(22)，所述拨动机构(9)拨动锁件(20)使所述层门(19)水平移动至关闭位置时所述锁件(20)与所述挡块(22)锁紧固定。

2.根据权利要求1所述的一种施工升降机层门笼门联动装置，其特征在于，所述锁件(20)包括锁块(201)、第一挡柱(202)和第二挡柱(203)，所述第一挡柱(202)固定于所述层门(19)内侧，所述第一挡柱(202)贯穿所述锁块(201)且与所述锁块(201)可转动连接；所述第一挡柱(202)上套设有扭簧(204)，且所述扭簧(204)的一端与所述层门(19)固定连接，另一端与所述锁块(201)固定连接；所述锁块(201)的一端的侧面固定设置有第二挡柱(203)，另一端设置为挂钩型端部(205)，且所述挂钩型端部(205)的内侧与所述挡块(22)的外侧相适配；所述拨动机构(9)位于所述第一挡柱(202)和所述第二挡柱(203)之间，且与所述锁块(201)之间留有缝隙。

3.根据权利要求2所述的一种施工升降机层门笼门联动装置，其特征在于，所述挂钩型端部(205)的重量大于所述锁块(201)的另一端。

4.根据权利要求2所述的一种施工升降机层门笼门联动装置，其特征在于，所述拨动机构(9)包括拨块支座(91)和拨块(92)，所述拨块支座(91)固定连接于所述丝杠螺母(7)的顶部，且其顶侧开口；所述拨块(92)与所述拨块支座(91)连接，且位于所述开口处；所述拨块(92)位于所述第一挡柱(202)和所述第二挡柱(203)之间，且与所述锁块(201)之间留有间隙。

5.根据权利要求4所述的一种施工升降机层门笼门联动装置，其特征在于，所述拨块(92)和所述拨块支座(91)通过销轴(23)铰接；且所述拨块支座(91)内设置有拨块调节结构，所述拨块调节结构包括螺栓(24)、弹簧(25)和小球(26)，所述拨块支座(91)的两侧对称开设有两条通道，所述通道内均设置有所述弹簧(25)，所述弹簧(25)靠近所述拨块(92)的一端连接有所述小球(26)，另一端固定连接有螺栓(24)，且所述螺栓(24)的另一端固定于所述拨块支座(91)上；两侧的所述小球(26)均与所述拨块(92)紧密接触。

6.根据权利要求5所述的一种施工升降机层门笼门联动装置，其特征在于，所述拨块调节结构为四组，且水平方向关于所述销轴(23)对称，竖直方向关于所述拨块支座(91)的中心线对称。

7.根据权利要求1所述的一种施工升降机层门笼门联动装置，其特征在于，所述减速器(3)为蜗轮蜗杆减速器。

8.根据权利要求1所述的一种施工升降机层门笼门联动装置，其特征在于，所述层门(19)顶部固定有V型导轨(27)，层门框架(21)的顶部固定有挡板(29)，所述挡板(29)靠近所述层门(19)的一侧固定有多个导轮(30)，所述V型导轨(27)与所述导轮(30)滑动接触。

9.根据权利要求1所述的一种施工升降机层门笼门联动装置，其特征在于，还包括安装板(28)，所述安装板(28)固定于所述层门(19)的内侧，所述第一挡柱(202)固定于所述安装板(28)上，所述扭簧(204)的一端固定于所述安装板(28)上。

10.根据权利要求1所述的一种施工升降机层门笼门联动装置，其特征在于，所述减速器(3)和所述大齿轮(12)之间还安装有电磁离合器(5)。

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