CN112768677A - 袖珍型高速玩具汽车用锂离子动力电池及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明目的在于提供一种新异的袖珍型圆柱14500‑800mAh高速玩具汽车用锂离子动力电池设计及其制造方法，该电池功率大，安全性能好，该制造方法包括以下步骤：步骤1）将三元正极活性材料和导电剂置于N‑甲基吡咯烷酮溶液中，涂覆于铝箔上；步骤2）将人造石墨粉、纳米硅和导电剂置于去离子水溶液中，涂覆于铜箔上；步骤3）正负极片的制备：将正负极烘干、辊压、分条，制成特定尺寸的带极耳的正负极片；步骤4）电池的组装：按常规工艺将正负极片叠加后卷绕制成极组，正负极片之间放置隔膜，然后装入电池外壳，通过真空注液机注入电解液后封口，化成后即制得锂离子动力电池。

Description

袖珍型高速玩具汽车用锂离子动力电池及其制造方法
技术领域
本发明属于锂离子二次电池技术领域，具体涉及的是新异袖珍型圆柱14500-800mAh高速玩具汽车用锂离子动力电池设计及其制造方法；该电池包含正极片、负极片、隔膜、电解液及电池外壳，正极片由铝箔涂覆正极浆料构成，其中正极活性材料采用目前高比容量的三元NMC；负极片由铜箔涂覆负极浆料构成，其中负极活性材料选用二次造粒粒子d50在8um-18um的人造石墨掺杂少量高克容量的纳米硅负极；隔膜为具有微孔的聚丙烯或聚乙烯或三层聚丙烯/聚乙烯/聚丙烯复合薄膜，电解液采用高电导率、高安全性能的锂离子电解液，电池外壳由不锈钢壳体和盖帽组成。电池外形为圆柱体，圆柱直径14mm，高50mm，电池极组为缠绕型电极组件。
背景技术
中国是世界高速玩具汽车的制造基地，中国的高速玩具汽车市场对动力电池的需求巨大，以前高速玩具汽车主要配套镍氢电池，2010年后随着锂离子电池的快速发展，逐渐有圆柱18650系列锂离子电池应用于高速玩具汽车，但受制于18650锂离子电池长度高、体积大，只能适用于部分大型高速玩具汽车，随着市场的不断发展，中小型高速玩具汽车急需一种直径更小、长度更短、体积更小、放电倍率高的圆柱锂离子电池。鉴于原来镍氢AA型电池在高速玩具汽车上的应用，急需开发一款直径14mm，高度50mm、能够持续10C以上放电使用、容量不低于800mAh的袖珍型圆柱高速玩具汽车用锂离子电池以满足市场。
正负极材料及电解液、工艺配方上的差异使得电池有不同的性能，尤其是正极材料对电池的性能影响最大。目前市场上的锂离子电池正极材料主要有钴酸锂(LiCoO2)、锰酸锂(LiMn2O4)、三元材料(Li(NiCoMn)O2)及磷酸亚铁锂(LiFePO4)。三元材料电池因其综合性能优越，成为最有希望的高速玩具汽车用锂离子电池。而圆柱14500电池一般只能达到1-2C的放电倍率，无法满足高速玩具汽车使用要求。为了使14500锂离子电池能够满足大电流充放电，需要尽量降低电池内阻，这就需要对电池材料的选择，、电池工艺参数、电极配方及结构方面作较大调整，特别是采用先进的高比容量正极活性材料和粒子尺寸小的负极活性材料，既满足袖珍电池的容量， 又可以降低电池的内阻而达到高倍率充放电特性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新异的袖珍型圆柱14500-800mAh高速玩具汽车用锂离子动力电池设计及其制造方法，该电池采用先进的高比容量正极活性材料NCA，粒子半径小的低阻抗负极活性材料，保证容量高于800mAh，功率大，安全性能好，可实现大电流充放电，放电效率高，循环性能优越。
为了实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：
一种袖珍型圆柱14500-800mAh高速玩具汽车用锂离子动力电池，该电池包含正极片、负极片、隔膜、电解液及电池外壳，
正极片由铝箔涂覆正极浆料构成，其中，所述的正极浆料组成按照重量百分比计算由93%-97%富镍镍钴铝酸锂三元材料、2%-5%导电剂、1-5%粘结剂组成；
负极片由铜箔涂覆负极浆料构成；
隔膜为具有微孔的15-20μm厚度的聚丙烯或聚乙烯或三层聚丙烯/聚乙烯/聚丙烯复合薄膜；电池外壳由圆柱形镀镍钢壳和复合盖帽组成。
在一些实施方式中，负极浆料组成按重量百分比计由人造石墨粉86%-91%、纳米硅3%-10%、导电剂1%-5%、粘结剂1%-5%；其中人造石墨粉中的活性材料二次颗粒半径d50在8um-18um。
在一些实施方式中，所述的导电剂选自Super P、导电石墨、科琴黑、碳纳米管中的一种或几种。
在一些实施方式中，所述的粘结剂为聚偏氟乙烯或丁苯橡胶。
在一些实施方式中，所述的正极片的金属铝箔厚度14~18um，负极片的金属铜箔厚度8~10um。
在一些实施方式中，所述的电池外形为圆柱体，圆柱直径14mm，高50mm，电池极组为缠绕型电极组件，电池容量800mAh，能够连续进行15C大倍率电流放电。
本发明的另一个目的在于提供上述所述的锂离子动力电池的制造方法，该方法包括如下步骤：
步骤1）正极的制备：将三元正极活性材料和导电剂置于含粘结剂的N-甲基吡咯烷酮溶液中，通过搅拌混匀形成正极浆料，涂覆于铝箔上；
步骤2）负极的制备：将人造石墨粉、纳米硅和导电剂置于含粘结剂的去离子水溶液中，通过搅拌混匀形成负极浆料，涂覆于铜箔上；其中负极活性材料选用二次造粒d50在8um-18um、同时掺杂少量纳米硅负极材料;
步骤3）正负极片的制备：将正负极烘干、辊压、分条，制成特定尺寸的带极耳的正负极片；
步骤4）电池的组装：按常规工艺将正负极片叠加后卷绕制成极组，正负极片之间放置隔膜，然后装入电池外壳，通过真空注液机注入电解液后封口，化成后即制得锂离子动力电池。
本发明与传统工艺相比的有益效果是：本发明制造的锂离子电池同时将高比能量密度的MCA正极材料、高比能量密度的纳米硅负极材料同时应用在比常规18650直径小（14mm）、长度短（50mm）、体积小、容量不低于800mAh的14500型号电池上，该电池安全性能好、放电倍率高，可以实现10C以上大电流放电，循环性能优越，10C放电循环寿命达到600次以上。采用克容量较高的活性材料NCA及新型导电剂，优化极片长度、压实密度、负极采用双极耳等工艺参数，其中负极活性材料选用二次粒子d50在8um-18um范围。显著提高了电池的体积比能量及高倍率放电性能。
附图说明
图1为本发明制作电池的工艺流程示意图。
图2为本发明实施例3制成电池的10C放电曲线。
图3为本发明实施例3制成电池1C充电10C放电600次的循环图。
具体实施方式
以下列举具体实施例对本发明进行说明。
实施例1
以制造圆柱14500-800mAh锂电池为例，选用振实密度在2-2.4g/cm3，比表面积0.2-0.4m2/g，D50在8-12μm，克容量160-170mAh/g、镍钴锰摩尔比为6:2:2的622型三元材料NCM作为正极活性材料。选用振实密度在1.0-1.5g/cm3，比表面积1.5-2.0m2/g，克容量360-420mAh/g的人造石墨粉混合少量纳米硅作为负极活性材料，其中人造石墨活性材料选用二次粒子d50在8um-18um。
将重量百分比为95%的正极活性材料NCM、1%的科琴黑、2%的导电石墨SP、2%的聚偏氟乙烯，加入约占固体含量60%的N-甲基吡咯烷酮溶剂后混合均匀，制成正极浆料，将正极浆料涂覆在16μm厚的金属铝箔上，在80-100℃的温度下干燥后，辊压成厚度约为0.11mm厚的正极片。
将重量百分比为91%的人造石墨粉（其二次粒子半径d50在8um-18um范围）、3%的纳米硅 、2.5%的Super P、1.5%的CMC、2.0%的SBR，加入约占固体量120%的去离子水后混合均匀，制成负极浆料，将负极浆料涂覆在9μm厚的金属铜箔上，在80-100℃的温度下干燥后，辊压成厚度为0.11mm厚的负极片。
采用以上参数及制造工艺，制成的14500圆柱形锂离子动力电池，容量达到825mAh，电池内阻22.7mΩ，10C放电循环寿命达600次以上，容量维持率78.5%。
实施例2
以制造圆柱14500-800mAh锂电池为例，选用振实密度在2.1-2.5g/cm3，比表面积0.3-0.8m2/g，D50在7-11μm，克容量175-185mAh/g、镍钴铝摩尔比为8:1.5:0.5三元材料NCA作为正极活性材料。选用振实密度在1.0-1.5g/cm3，比表面积1.5-2.0m2/g，克容量360-420mAh/g的人造石墨粉混合少量纳米硅作为负极活性材料，其中人造石墨活性材料选用二次粒子d50在8um-18um。
将重量百分比为95%的正极活性材料NCA、1%的科琴黑、2%的导电石墨、2%的聚偏氟乙烯，加入约占固体量60%的N-甲基吡咯烷酮溶剂后混合均匀，制成正极浆料，将正极浆料涂覆在16μm厚的金属铝箔上，在80-100℃的温度下干燥后，辊压成厚度为0.105mm厚的正极片。
将重量百分比为91%的人造石墨粉（其二次粒子半径d50在8um-18um范围）、3%的纳米硅 、2.5%的Super P、1.5%的CMC、2.0%的SBR，加入约占固体量120%的去离子水后混合均匀，制成负极浆料，将负极浆料涂覆在9μm厚的金属铜箔上，在80-100℃的温度下干燥后，辊压成厚度为0.103mm厚的负极片。
把正负极片裁减成长条形，在正极片三分之一处留出一截金属箔片焊接极耳，负极片两端也留出一截金属箔片焊接极耳，将正负极片叠加后卷绕成圆柱状极组，正负极片之间放置隔膜，所用隔膜为16μm厚度的单层聚乙烯薄膜。将正极片引出的极耳激光焊焊接在盖帽汇流片处，将负极片引出的极耳点焊于外壳底部，电解液真空注入，封口化成后即组装成14500电池。
采用以上参数及制造工艺，制成的14500圆柱形锂离子动力电池容量可达832mAh，电池内阻20.6mΩ，10C放电循环寿命达600次以上，容量维持率86.3%。
实施例3
以制造圆柱14500-800mAh锂电池为例，选用振实密度在2.1-2.5g/cm3，比表面积0.3-0.8m2/g，D50在7-11μm，克容量175-185mAh/g、镍钴铝摩尔比为8:1.5:0.5三元材料NCA作为正极活性材料。选用振实密度在1.0-1.5g/cm3，比表面积1.5-2.0m2/g，克容量360-420mAh/g的人造石墨粉混合少量纳米硅作为负极活性材料，其中人造石墨活性材料选用二次粒子d50在8um-18um。
将重量百分比为95%的正极活性材料NCA、1.5%的科琴黑、1.5%的碳纳米管、2%的聚偏氟乙烯，加入约占固体量60%的N-甲基吡咯烷酮溶剂后混合均匀，制成正极浆料，将正极浆料涂覆在16μm厚的金属铝箔上，在80-100℃的温度下干燥后，辊压成厚度为0.105mm厚的正极片。
将重量百分比为91%的人造石墨粉（其二次粒子半径d50在8um-18um范围）、3%的纳米硅 、2.5%的Super P、1.5%的CMC、2.0%的SBR，加入约占固体量120%的去离子水后混合均匀，制成负极浆料，将负极浆料涂覆在9μm厚的金属铜箔上，在80-100℃的温度下干燥后，辊压成厚度为0.103mm厚的负极片。
把正负极片裁减成长条形，在正极片三分之一处留出一截金属箔片焊接极耳，负极片两端也留出一截金属箔片焊接极耳，将正负极片叠加后卷绕成圆柱状极组，正负极片之间放置隔膜，所用隔膜为16μm厚度的单层聚乙烯薄膜。将正极片引出的极耳激光焊焊接在盖帽汇流片处，将负极片引出的极耳点焊于外壳底部，电解液真空注入，封口化成后即组装成14500电池。
采用以上参数及制造工艺，请参阅图2与图3，制成的14500圆柱形锂离子动力电池容量可达835mAh，电池内阻19.4mΩ，10C放电循环寿命达600次以上，容量维持率92.7%。

Claims (7)

1.一种袖珍型圆柱14500-800mAh高速玩具汽车用锂离子动力电池，其特征在于，该电池包含正极片、负极片、隔膜、电解液及电池外壳，
正极片由铝箔涂覆正极浆料构成，其中，所述的正极浆料组成按照重量百分比计算由93%-97%富镍镍钴铝酸锂三元材料、2%-5%导电剂、1-5%粘结剂组成；
负极片由铜箔涂覆负极浆料构成；
隔膜为具有微孔的15-20μm厚度的聚丙烯或聚乙烯或三层聚丙烯/聚乙烯/聚丙烯复合薄膜；电池外壳由圆柱形镀镍钢壳和复合盖帽组成。
2.如权利要求1所述的锂离子动力电池，其特征在于，负极浆料组成按重量百分比计由人造石墨粉86%-91%、纳米硅3%-10%、导电剂1%-5%、粘结剂1%-5%；其中人造石墨粉中的活性材料二次颗粒半径d50在8um-18um。
3.如权利要求1所述的锂离子动力电池，其特征在于，所述的导电剂选自Super P、导电石墨、科琴黑、碳纳米管中的一种或几种。
4.如权利要求1所述的锂离子动力电池，其特征在于，所述的粘结剂为聚偏氟乙烯或丁苯橡胶。
5.如权利要求1所述的锂离子动力电池，其特征在于，所述的正极片的金属铝箔厚度14~18um，负极片的金属铜箔厚度8~10um。
6.如权利要求1所述的锂离子动力电池，其特征在于，所述的电池外形为圆柱体，圆柱直径14mm，高50mm，电池极组为缠绕型电极组件，电池容量800mAh，能够连续进行15C大倍率电流放电。
7.如权利要求1~6任意一项所述的锂离子动力电池的制造方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：
步骤1）正极的制备：将三元正极活性材料和导电剂置于含粘结剂的N-甲基吡咯烷酮溶液中，通过搅拌混匀形成正极浆料，涂覆于铝箔上；
步骤2）负极的制备：将人造石墨粉、纳米硅和导电剂置于含粘结剂的去离子水溶液中，通过搅拌混匀形成负极浆料，涂覆于铜箔上；其中负极活性材料选用二次造粒d50在8um-18um、同时掺杂少量纳米硅负极材料；
步骤3）正负极片的制备：将正负极烘干、辊压、分条，制成特定尺寸的带极耳的正负极片；
步骤4）电池的组装：按常规工艺将正负极片叠加后卷绕制成极组，正负极片之间放置隔膜，然后装入电池外壳，通过真空注液机注入电解液后封口，化成后即制得锂离子动力电池。
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