CN1127492A - 可压折式转向柱系统 - Google Patents

可压折式转向柱系统 Download PDF

Info

Publication number
CN1127492A
CN1127492A CN94192856.XA CN94192856A CN1127492A CN 1127492 A CN1127492 A CN 1127492A CN 94192856 A CN94192856 A CN 94192856A CN 1127492 A CN1127492 A CN 1127492A
Authority
CN
China
Prior art keywords
steel wire
pin
steering gear
slide block
deformation element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN94192856.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN1049869C (zh
Inventor
M·T·汉科克
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Torrington Co Ltd
Original Assignee
Torrington Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from GB939312927A external-priority patent/GB9312927D0/en
Application filed by Torrington Co Ltd filed Critical Torrington Co Ltd
Publication of CN1127492A publication Critical patent/CN1127492A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1049869C publication Critical patent/CN1049869C/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16—Steering columns
    • B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
    • B62D1/19—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
    • B62D1/195—Yieldable supports for the steering column
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/12—Vibration-dampers; Shock-absorbers using plastic deformation of members
    • F16F7/123—Deformation involving a bending action, e.g. strap moving through multiple rollers, folding of members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Materials For Medical Uses (AREA)

Abstract

一种压折式转向柱系统具有吸入转向柱压折时所传递的能量的装置，它包括一与一对销子(10)配合的可变形U字形钢丝夹(7)，一滑块(9)与钢丝夹(7)邻接并与转向柱连接，当转向柱压折时，滑块被迫沿一方向移动，拉动销子(10)上的钢丝夹而使其变形。钢丝夹和滑块均装在转向柱的固定安装支架(8)内。在另一结构中(图5，6)，销子(10A)固定在可动板(12)上，从而当车辆碰撞时，该板移动而使绕销子的两个钢丝(7A)变直，每一钢丝的一端(15)固定在一块固定板(14)上。

Description

可压折式转向柱系统
本发明涉及一种可压折式转向柱系统。
英国专利GB1120799披露了一种与一个可变形的元件连接的可压折式转向柱，该元件以一根可伸缩金属棒的形式点焊到该转向柱上并绕一对滚子传递，这样，该转向柱折叠时，便可拉动绕上述两个滚子的上述金属棒，使该棒变形，从而放慢转向柱的折叠。
本发明提出一种可压折式转向柱系统包括在折叠时由转向柱传递的能量的吸收装置，该装置包括一个与该转向柱的安装装置连接的可变形元件，该安装装置包括一个安装支架，该安装支架可滑动地罩住一块与该转向柱连接并与该变形元件邻接的滑块，这样，在该转向柱折叠时，该滑块便在一个方向内滑动，使吸收折叠能量的该变形元件变形，其特征是，该变形元件为一根具有一定长度的可变形钢丝，该钢丝的两肢各绕一个销子，在上述滑块拉动绕过该销子的钢丝时吸收能量。
所以，这种装置把吸收的折叠能量从转向柱的周围传递到安装支架的范围。
可变形的钢丝可以绕两个相隔一定距离的销子弯成钢丝夹子的形状，并在销子之间放一个滑块，当转向柱折叠时，该滑块在销子之间滑动，从而拉动绕过销子的钢丝夹。
钢丝夹的两外端可约束在安装支架的内腔中，以阻止张开。
另一种形式可以是1或2根单独的钢丝，每根钢丝都绕自己的销子并一端固定。在这种情况中，销子固定在滑块上，这样，销子的运动可引起钢丝围绕销子拉动，所以，配备两个相隔一定距离的销子，它们各自带有一定长度的钢丝。
每根钢丝一端的固定件可借助剪切装置例如承受每根钢丝的起始拉力的保险销而装在每根钢丝上，从而允许固定装置断掉。
在第一种结构中，钢丝的外端可用一个件来阻止钢丝张开。
在每种结构中，当钢丝绕其销子拉动时，每根钢丝都可通过钢丝的伸长产生变形。
在第二种结构中，钢丝可折成双股绕过它的销子。
为了更好理解本发明及其实施例，下面结合附图来说明，附图是：
图1表示可压折式转向柱系统一种结构的示意侧视图；
图2表示转向柱折叠前从箭头A方向看出去的图1所示转向柱系统的部分局剖示意图；
图3表示转向柱折叠后从箭头A方向看出的与图2相同的视图；
图4表示沿图2剖面线IV-IV剖开的截面图；
图5表示可压折式转向柱系统第二种结构的示意侧视图；
图6表示图5所示结构的示意平面图；
图7表示与图5相同的示意侧视图，但作了一些修改；
图8表示图7所示结构在装配前变形钢丝弯曲成型的典型视图；
图9为转向柱折叠时表示能量吸收值的荷载与伸长的关系图。
参看图1，转向柱系统包括一个转向机齿条1、一个固定的下安装点2、转向柱的一根内轴3、转向柱的一根外轴4、一个转向盘5和转向柱的固定上安装点6。
在图1所示结构中，转向柱表示成可调的，但本发明同样适用于刚性的转向柱系统。
参看图1～图4，在沿箭头B方向产生折叠时，用于吸入通过转向柱传递的能量的装置包括一个以钢丝夹7的形式与安装装置6连接的变形元件，安装装置6包括一个安装支架8，该安装支架8可滑动地罩住一个在槽8A中的滑块9。该滑块9与外轴4连接并与钢丝夹7邻接。
如图2所示，在转向柱折叠之前，钢丝夹7呈U字形，且U字形的两肢位于两个相隔一定距离的销子10上，槽8A中的滑块滑动时可在销子10之间通过。钢丝夹7的自由外肢被约束在安装支架内，如图所示的8B处，而起着导轨的作用，从而防止夹子自由肢张开。
当车辆碰撞时，转向盘5沿箭头B方向运动，于是滑块9被迫在相同方向滑动并拉动夹子7，该夹子的两肢便绕销子10拉动，如图3所示，这样就具有在折叠时吸收由转向柱传递的能量的效果。
转向柱本身的压折是在参考号11范围内的内轴3和外轴4之间产生的相对压折实现的。
图5和图6表示另一种结构，在这种结构中，钢丝至少在开始时保持在单独位置上而一固定在滑块上的销子的运动则引起钢丝的变形。
特别是，钢丝7A有两个长度，每一个长度都绕一根相应的销子10A拉动。每个销子10A都固定在一块顶板12上。
板13带钩的一端14固定在安装台15上，板13将钢丝7A的一端顶在端部用铆钉固定的安装台15上。板13和安装台15分别用螺栓(图中未示出)通过螺孔16固定到车辆底盘上。
每根钢丝7A都绕其相应的销子10A弯曲，并用金属侧板17档住，以阻止钢丝在绕销子10A拉动时张开。
配有四个模制塑料保险销18将板13和安装台15与顶板12连接一起。
在车辆碰撞过程中，顶板12和销子10A远离司机向前和向下驱动，从而引起钢丝7A绕销子10A拉动并伸长。每根钢丝的松开端或自由端被金属侧板7形成的轨道档住。
板13上拉动的起始力由塑料保险销18承受，并在这些保险销断掉后，带钩的板13、安装台15和吸收能量钢丝7A便与顶板12分离。
在图7和图8所示的修改中，每根钢丝7A都折成双股通过带钩板14，这样，在固定到带钩板14之前钢丝弯曲成两股绕过相关的销子10A。

Claims (9)

1.可压折式转向柱系统包括在压折时由转向柱传递的能量的吸收装置，该装置包括一个与转向柱安装装置(6)连接的变形元件(7)，该安装装置包括一个安装支架(8)，该支架可滑动地罩住一个与该转向柱连接的并与该变形元件(7)邻接的滑块(9)，这样，当该转向柱压折时，该滑块便沿一个方向滑动使该变形元件变形，从而吸收压折产生的能量，该变形元件为一定长度的变形钢丝(7)，该钢丝两肢分别绕销子(10)，该钢丝在该销子上被上述滑块拖动，从而吸收能量，其特征是，配有两个销子(10)，该钢丝为U字形钢丝夹(7)，其两肢分别绕该销子，该销子相隔一定距离，上述滑块(9)可在销子间通过，以拉动绕该销子的钢丝夹使它产生变形。
2.可压折式转向柱系统包括在压折时由转向柱传递的能量的吸收装置，该装置包括一个与转向柱安装装置(6)连接的变形元件(7A)，该安装装置包括一个安装支架(8)，该支架可滑动地罩住一个与转向柱连接并与该变形元件(7A)邻接的滑块(12)，这样，当转向柱压折时，该滑块便在一个方向滑动，使该变形元件变形，从而吸收压折产生的能量，该变形元件为一定长度的变形钢丝(7A)，钢丝端分别绕过一个销子(10A)，该钢丝在销子上被上述滑块拉动，从而吸收能量，其特征是，该销子(10A)固定在该滑块(12)上，所以，该滑块的导向运动使销子运动而引起钢丝绕销子拉动，而且该钢丝每端分别固定在一个固定装置(13)上，而该固定装置本身则装在剪切装置(18)上。
3.按权利要求2的系统，其中，每根钢丝弯折成双股绕过它的销子。
4.按权利要求1、2或3的系统，其中，每根钢丝的肢被约束在安装支架内，以阻止张开。
5.按上述权利要求任一项的系统，其中，该滑块与转向柱的外轴(4)连接。
6.按上述权利要求任一项的转向柱系统，是一种不可调节的转向柱系统。
7.按权利要求1～5任一项的转向系统，是一种可调节的转向柱系统。
8.按上述权利要求任一项的系统，其中，该滑块借助剪切装置(18)而安装。
9.按上述权利要求任一项的系统，其中，钢丝通过伸长变形。
CN94192856A 1993-06-23 1994-06-22 可压折式转向柱系统 Expired - Fee Related CN1049869C (zh)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB939312927A GB9312927D0 (en) 1993-06-23 1993-06-23 Collapsible steering column assembly
GB9401163A GB2279623B (en) 1993-06-23 1994-01-21 Collapsible steering column assembly
GB9401163.2 1994-01-24
GB9312927.8 1994-01-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1127492A true CN1127492A (zh) 1996-07-24
CN1049869C CN1049869C (zh) 2000-03-01

Family

ID=26303113

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN94192856A Expired - Fee Related CN1049869C (zh) 1993-06-23 1994-06-22 可压折式转向柱系统

Country Status (11)

Country Link
US (1) US5517877A (zh)
EP (1) EP0705194B1 (zh)
JP (1) JPH09501369A (zh)
CN (1) CN1049869C (zh)
AU (1) AU672317B2 (zh)
BR (1) BR9406970A (zh)
CA (1) CA2165439A1 (zh)
DE (1) DE69401587T2 (zh)
ES (1) ES2098151T3 (zh)
GB (1) GB2279623B (zh)
WO (1) WO1995000383A1 (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100537326C (zh) * 2004-10-28 2009-09-09 佛吉亚汽车内部设备工业公司 机动车转向柱和车身之间的连接装置
CN101519083B (zh) * 2008-02-29 2010-12-01 万都株式会社 车用碰撞能量吸收转向柱
CN102137784B (zh) * 2008-07-24 2013-08-21 泰森克鲁普普里斯塔股份公司 用于机动车的转向柱
WO2021082913A1 (zh) * 2019-10-28 2021-05-06 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 转向管柱溃缩机构及汽车

Families Citing this family (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0769445B1 (en) * 1995-10-17 1999-01-20 General Motors Corporation Energy absorbing steering column for motor vehicle
US5961146A (en) * 1996-01-18 1999-10-05 Nsk Ltd. Shock absorbing type steering column assembly
US5692778A (en) * 1996-11-14 1997-12-02 General Motors Corporation Motor vehicle steering column
US5803496A (en) * 1997-03-31 1998-09-08 General Motors Corporation Energy-absorbing steering column for motor vehicle
GB2326135B (en) * 1997-06-11 2001-03-14 Nastech Europ Ltd Collapsible steering column assembly
JP3612971B2 (ja) * 1997-12-03 2005-01-26 日本精工株式会社 衝撃吸収式ステアリングコラム装置
GB2344078B (en) 1998-11-24 2002-03-13 Nastech Europ Ltd Collapsible steering column for a vehicle
GB2350328B (en) * 1999-05-26 2002-07-17 Nastech Europ Ltd Collapsible steering column assembly
JP3539894B2 (ja) * 1999-06-04 2004-07-07 富士機工株式会社 車両用ステアリングコラムの支持装置及びその製造方法
US6189929B1 (en) * 1999-11-02 2001-02-20 Trw Inc. Adaptive collapsible steering column
FR2812262B1 (fr) * 2000-07-26 2003-01-10 Nacam Dispositif d'absorption d'energie modulable a charges pyrotechniques suivant l'axe d'une colonne de direction de vehicule automobile
DE10039792A1 (de) 2000-08-16 2002-02-28 Daimler Chrysler Ag Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
US6439607B1 (en) * 2000-10-20 2002-08-27 Daimlerchrysler Corporation Energy absorbing support system for a vehicle steering mechanism
US6581966B2 (en) * 2001-01-05 2003-06-24 Ford Global Technologies, Inc. Twin axis steering wheel system
US6655716B2 (en) 2001-08-28 2003-12-02 Delphi Technologies, Inc. Kinetic energy absorber
US6749221B2 (en) * 2002-06-28 2004-06-15 Delphi Technologies, Inc. Active steering column energy absorbing device
WO2004007261A1 (ja) * 2002-07-10 2004-01-22 Nsk Ltd. 車両用衝撃吸収式ステアリングコラム装置
US7398998B2 (en) * 2003-07-25 2008-07-15 Key Safety Systems, Inc Wire, wire rope or cable assemblies for seat belt component
DE10341704B4 (de) * 2003-09-10 2008-10-30 Daimler Ag Lenksäulenanordnung mit einer in ihrer Neigung und Länge veränderbaren Lenksäule
US7325834B2 (en) * 2004-08-10 2008-02-05 Delphi Technologies, Inc. Adaptive strap energy absorber with pin puller
DE102005052123B3 (de) * 2005-10-28 2007-01-11 Thyssenkrupp Presta Ag Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
KR100848497B1 (ko) * 2007-01-19 2008-07-28 주식회사 만도 와이어 블록 어셈블리를 구비한 자동차의 충격 흡수식조향컬럼
US7896395B2 (en) * 2008-08-05 2011-03-01 Nexteer (Beijing) Technology Co., Ltd. Steering column having an actuator for applying a resultant force
GB2469678A (en) * 2009-04-24 2010-10-27 Nsk Steering Sys Europ Ltd Collapsible steering column assembly
DE102009059159B3 (de) 2009-12-16 2011-01-27 Thyssenkrupp Presta Ag Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
US8596683B2 (en) * 2011-04-14 2013-12-03 Nsk Ltd. Steering apparatus
US9139219B2 (en) * 2011-08-09 2015-09-22 Nsk Ltd. Energy absorbing member and impact absorbing steering apparatus
WO2021178206A1 (en) 2020-03-02 2021-09-10 Steelcase Inc. Body support assembly and methods for the use and assembly thereof
US11812870B2 (en) 2021-02-10 2023-11-14 Steelcase Inc. Body support structure
EP4279357A1 (de) * 2022-05-20 2023-11-22 thyssenkrupp Presta Aktiengesellschaft Lenksystem für ein kraftfahrzeug

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3195685A (en) * 1963-06-13 1965-07-20 Fred J Blackstone Device and method for decelerating moving masses
GB1120799A (en) * 1967-02-03 1968-07-24 Ford Motor Co Collapsible steering columns
US4142423A (en) * 1975-08-20 1979-03-06 Nissan Motor Company, Limited Shock absorbing device
US4630716A (en) * 1985-06-03 1986-12-23 General Motors Corporation Strip roll forming energy absorbing device
JPH0723099B2 (ja) * 1986-08-14 1995-03-15 日本精工株式会社 エネルギ吸収形ステアリング装置
JPH0645415Y2 (ja) * 1987-08-04 1994-11-24 本田技研工業株式会社 自動車のステアリング装置における衝撃エネルギ吸収機構
US5088768A (en) * 1989-06-27 1992-02-18 Fuji Kiko Company, Limited Structure of impact absorbing steering apparatus
US4951522A (en) * 1989-09-22 1990-08-28 Ford Motor Company Steering column support
JPH03136973A (ja) * 1989-10-24 1991-06-11 Daihatsu Motor Co Ltd ステアリングコラムの衝撃吸収装置
GB9019408D0 (en) * 1990-09-05 1990-10-17 Rolls Royce Motor Cars Energy absorption system
GB2268125A (en) * 1992-06-19 1994-01-05 Torrington Co Energy absorbing steering column arrangement.

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100537326C (zh) * 2004-10-28 2009-09-09 佛吉亚汽车内部设备工业公司 机动车转向柱和车身之间的连接装置
CN101519083B (zh) * 2008-02-29 2010-12-01 万都株式会社 车用碰撞能量吸收转向柱
CN102137784B (zh) * 2008-07-24 2013-08-21 泰森克鲁普普里斯塔股份公司 用于机动车的转向柱
WO2021082913A1 (zh) * 2019-10-28 2021-05-06 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 转向管柱溃缩机构及汽车

Also Published As

Publication number Publication date
WO1995000383A1 (en) 1995-01-05
CA2165439A1 (en) 1995-01-05
AU6977794A (en) 1995-01-17
AU672317B2 (en) 1996-09-26
CN1049869C (zh) 2000-03-01
GB2279623A (en) 1995-01-11
JPH09501369A (ja) 1997-02-10
EP0705194B1 (en) 1997-01-22
DE69401587D1 (de) 1997-03-06
BR9406970A (pt) 1996-03-26
DE69401587T2 (de) 1997-08-07
GB9401163D0 (en) 1994-03-16
EP0705194A1 (en) 1996-04-10
GB2279623B (en) 1997-01-15
US5517877A (en) 1996-05-21
ES2098151T3 (es) 1997-04-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1127492A (zh) 可压折式转向柱系统
DE102006055631B4 (de) Stoßabsorbierendes System einer Lenksäule für ein Fahrzeug
DE102006020650B3 (de) Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
EP0749891A1 (de) Sicherheitsanordnung im Fussraum eines Kraftwagens
GB2288154A (en) Collapsible steering column with plastically deformable steel belt
DE60009245T2 (de) Fahrzeugrahmen mit Verstärkung
EP0798197A1 (de) Frondmodul für Kraftfahrzeuge
EP3297889B1 (de) Lenksäule für ein kraftfahrzeug und energieabsorptionseinrichtung
US5470107A (en) Energy absorbing steering column mounting
EP0983911B1 (de) Vorbaustruktur für ein Kraftfahrzeug
EP3356202B1 (de) Energieabsorptionselement für eine lenksäule eines kraftfahrzeugs und lenksäule für ein kraftfahrzeug
DE112006000256T5 (de) Fahrzeugrahmenstruktur
DE102005056961B4 (de) Motorraumverkleidung für einen Kraftwagen
EP0983912B1 (de) Pedalanordnung für ein Kraftfahrzeug
EP2582563B1 (de) Elektrische servolenkung
EP1129928A2 (de) Kotflügelanordnung für ein Kraftfahrzeug
EP0798177B1 (de) Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem mit einem Gurtstraffer
EP0836968B1 (de) Vorderwagenanordnung
EP1234730A2 (de) Pedalwerk für ein Kraftfahrzeug
EP0994007A2 (de) Tragstruktur einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren zur Herstellung einer Tragstruktur
DE69821200T2 (de) Schockabsorbierendes Rahmenelement für Fahrzeuge
DE4342402C2 (de) Antriebs- und Riegelmechanismus für einen geradlinig ausfahrbaren Überrollbügel
EP0830989B1 (de) Fusshebelanordnung für ein Kraftfahrzeug
DE19510615B4 (de) Befestigung einer Lenksäule in einem Kraftfahrzeug
WO2019149714A1 (de) Lenksäule für ein kraftfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee