CN112746953B - 一种多进油口内啮合齿轮泵 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多进口的内啮合齿轮泵，包括泵体，泵体内啮合的齿圈和齿轮，以及齿轮和齿圈间夹设的月牙板，在靠近泵体的出油口一侧的齿圈和泵体的内侧面之间夹设有配油板，配油板内侧面开有凹槽，凹槽的底部开有一连通出油口的第一通孔，齿圈和泵体的内侧面不接触；出油口为两段式阶梯孔，其内侧段孔径大于外侧段孔径，出油口内设有阶梯活塞，阶梯活塞的内侧段长度小于出油口的内侧段长度；阶梯活塞的内侧端部向第一通孔内延伸有活塞凸台，活塞凸台和阶梯活塞的中心开有轴向通孔，阶梯活塞上开有至少一个连通阶梯活塞内侧段的底部和轴向通孔的第一斜孔。根据本发明，可在泵体上开设不同方向的多个进油口，且对泵体结构的强度要求更低。

Description

一种多进油口内啮合齿轮泵

技术领域

本发明涉及齿轮泵技术领域，具体涉及一种多进油口内啮合齿轮泵。

背景技术

齿轮泵是依靠齿轮转动时啮合齿轮间所形成的工作容积大小变化和空间移动来输送液体或使之增压的液压元件，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵两种类型，内啮合齿轮泵的特点是结构紧凑、工作压力高、运转噪声小，它是由泵体，泵体两侧的前盖和后盖，泵体内的一对偏心啮合的齿轮和齿圈，以及月牙板等零件构成。其中，所述月牙板固定在泵体内，月牙板的内表面和外表面为圆弧面，并分别与齿轮和齿圈的齿顶圆表面贴合，月牙板的内表面半径与齿轮的齿顶圆半径相同，月牙板的外表面半径与齿圈的齿顶圆半径相同，齿轮和齿圈的啮合线和月牙板一起将齿轮和齿圈之间的空间分为两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮和齿圈的脱开侧至月牙板之间的空间体积由小变大，形成吸油腔，用于将液体从进口管路吸入，齿轮和齿圈的啮合侧至月牙板之间的空间体积由大变小，形成排油腔，用于将液体挤入出口管路中，所述吸油腔和排油腔内的油液分别为相对的低压油液和高压油液。内啮合齿轮泵工作时，电机或其他动力装置通过齿轮的轴颈带动内啮合的齿轮和齿圈作旋转运动，不断把吸油腔的油液送入排油腔，实现流体输送和增加压力的目的。

现有技术的内啮合齿轮泵，一种是采用轴向配油方式，这类的内啮合齿轮泵油液从齿轮端面沿轴线方向进入吸油腔，然后从端面轴线方向离开排油腔，如中国实用新型专利CN203730304U中所述，由于齿轮泵中心安装有传动轴、轴承、联轴器、密封等零件，外部油液只能从径向进出油泵，齿轮泵的进出油道需要设计直角弯道，液体流动阻力大，泵体结构复杂。另一种是采用径向配油的方式，该种内啮合齿轮泵结构比较紧凑，尺寸小、重量轻，如中国发明专利CN102400907B，中国实用新型专利CN211343328U中所述，在齿圈的外圆表面加工有一系列连通齿圈的各个齿槽根部的径向孔，齿轮泵工作时，油液从进油通道通过齿圈的径向孔进入吸油腔，在轮齿的带动下流入排油腔，并在压力的作用下从齿圈径向孔流出，进入排油通道。

现有技术的内啮合齿轮泵中，无论是轴向配油还是径向配油的内啮合齿轮泵，齿圈工作时都位于泵体内高速旋转，为了避免流体泄漏，齿圈的外圆面与泵体内侧面之间的间隙非常小，液体难以进入滑动表面进行润滑，在工作载荷下齿圈的外圆表面容易产生表面磨损，影响内啮合齿轮泵的寿命。另一方面，齿轮泵泵体内部的密闭空间内的排油腔，由于排出的油液压力比较高，泵体的内表面也会承受高的压力，因此要求泵体采用强度比较高的材料制造并保证一定的壁厚，导致零件的尺寸和重量也会相应增加。

其次，在内啮合齿轮泵中，月牙板内外表面分别与齿轮和齿圈的齿顶圆贴合，是保证油液吸油腔与排油腔之间密封性的重要零件，当月牙板内外表面在工作中出现磨损时，相关零件配合面之间会产生间隙，导致压力油液泄漏，影响内啮合齿轮泵的工作能力。现有技术的内啮合齿轮泵，为了解决月牙板磨损问题，通过一种上下分离的组合式月牙板结构，并在月牙板内部放置弹簧片、密封棒等零件，在压力油液的作用下使月牙板工作面的磨损得到补偿，如中国发明专利CN102400907B中所述，该种结构的月牙板结构复杂，成本高，工作可靠性较差。

除此之外，内啮合齿轮泵的泵体上都有进油口和出油口，分别连通液压系统的进油和出油管道，现有技术的内啮合齿轮泵，进油口和出油口主要都只有一个，其相互位置是固定的，限制了用户液压系统的管道布置的灵活性。

发明内容

为了改善内啮合齿轮泵现有技术中的不足，本发明提供一种结构紧凑，工作平稳的多进油口内啮合齿轮泵，减小齿圈外圆面的磨损，并实现月牙板工作面磨损的自动补偿。

本发明的技术方案如下：提供一种多进油口内啮合齿轮泵，包括泵体，所述泵体内开设有内通孔，所述内通孔两端的所述泵体上分别固定有前盖和后盖，所述内通孔内设有偏心啮合的齿圈和齿轮，所述齿圈和齿轮的齿顶之间夹设有月牙板，所述泵体的一个侧面上开有出油口，且其余侧面中至少一个侧面上开有一个进油口，其中：

靠近所述出油口一侧的所述齿圈的外圆面和所述泵体的内侧面之间夹设有一配油板，所述配油板紧贴所述齿圈的一侧开设有凹槽，所述凹槽的底部开有一连通所述出油口的第一通孔,所述齿圈外圆面的直径和所述配油板的厚度之和小于所述内通孔的孔径，即所述齿圈的外圆面和所述泵体的内侧面不接触；

所述出油口为两段式阶梯孔，包括内侧段和外侧段，所述出油口的内侧段孔径大于外侧段孔径，且所述出油口内设置有孔径匹配的阶梯活塞，所述阶梯活塞的内侧段长度小于所述出油口的内侧段长度；所述阶梯活塞的内侧端部向所述第一通孔内延伸有活塞凸台，所述活塞凸台和第一通孔形成过盈配合，所述活塞凸台和阶梯活塞的中心开有连通所述第一通孔的轴向通孔，所述阶梯活塞上开有至少一个连通所述阶梯活塞内侧段的底部和所述轴向通孔的第一斜孔。

进一步地，所述阶梯活塞的内侧段上开有至少一个第二环形槽，所述阶梯活塞的外侧段上开有至少两个第三环形槽，所述第二环形槽和第三环形槽内分别设置有匹配的第二密封圈和第三密封圈。

进一步地，所述配油板远离所述凹槽一端的内侧面上开设有开口槽，所述开口槽的开口连通所述齿圈的外圆面和泵体的内侧面之间的间隙。

进一步地，所述前盖和后盖的中心位置分别开设有前盖孔和后盖孔，所述前盖孔为通孔，所述后盖孔为盲孔，所述前盖孔和后盖孔内分别固定有前盖轴承和后盖轴承；所述齿轮包括中部的外齿轮和固定在所述外齿轮两侧的轴颈，所述轴颈分别支撑在所述前盖轴承和后盖轴承上转动，靠近所述前盖的所述轴颈穿过所述前盖孔伸出至所述前盖的外侧，并和外侧的动力装置可拆卸连接。

进一步地，所述前盖孔的外侧端开有一孔径增大的前盖沉孔，所述前盖沉孔内安装有第四密封圈，所述第四密封圈底部的所述前盖上开设有一连通所述前盖内表面的前盖斜孔，所述前盖斜孔连通所述前盖沉孔与所述泵体内侧面和齿圈外圆面之间的间隙。

进一步地，所述月牙板的前表面和后表面分别为紧贴前盖和后盖表面的平行平面，所述月牙板远离所述齿圈和齿轮啮合区的一侧为第一平面，所述第一平面紧贴于用于固定所述月牙板的顶销的侧壁，所述前盖和后盖上分别开有和所述顶销孔径匹配的前盖销孔和后盖销孔，所述顶销的两端分别伸入至所述前盖销孔和后盖销孔内。

进一步地，所述齿圈和所述外齿轮的厚度与所述月牙板的厚度相同，均和所述前盖和后盖的内侧面紧密接触以形成密封。

进一步地，所述第一平面与所述月牙板的内圆弧和外圆弧表面的轴线呈一倾斜角度，所述顶销由两段式圆柱体构成，所述顶销的前段圆柱体的直径小于后段圆柱体的直径，所述顶销的后段圆柱体上靠近所述第一平面的一侧设有一个倾斜平面，所述倾斜平面的宽度由后至前逐渐增大，所述倾斜平面和第一平面紧贴，所述后盖销孔的底部和所述顶销之间夹设有弹簧。

进一步地，所述后盖上还开设有后盖斜孔，所述后盖斜孔的两端分别连通所述顶销底部的所述后盖销孔和所述后盖孔的尾部。

进一步地，根据上述任意一项所述的多进油口内啮合齿轮泵，所述泵体为方形，除所述出油口、前盖和后盖以外的三侧各开有一所述进油口，所述进油口外侧的泵体上固定有可拆卸的用于封闭所述进油口的油孔盖板。

综上所述，本发明所述的多进油口内啮合泵具有以下有益效果：(1)所述齿圈的外圆面和所述泵体的内侧面不接触，从而消除了齿圈外圆面和泵体的内侧面间的磨损，提高齿轮泵的使用寿命，同时二者之间的间隙也使得可以在泵体上布置三个不同方向的进油口，提高了齿轮泵的适用性；(2)通过对配油板和出油口，以及阶梯活塞的结构设计，实现在高压油液的作用下，对齿圈的外圆面和配油板之间的磨损间隙进行自动补偿；(3)通过月牙板的顶销及其底部的弹簧，以及后盖斜孔的设计，充分利用后盖和后盖轴承间隙泄漏的高压油液，对月牙板与齿圈和齿轮的齿顶接触面间隙进行自动补偿；(4)因为本发明所述的内啮合齿轮泵，其泵体的内表面不和所述高压油液直接接触，对泵体内表面的载荷小，泵体可以采用比重更小的铝合金等低强度材料制造，从而减轻该内啮合齿轮泵的重量。

附图说明

图1为本发明实施例的内啮合齿轮泵前视的剖面图；

图2为本发明实施例的内啮合齿轮泵右视的剖面图；

图3为本发明实施例的配油板的结构图；

图4为本发明实施例的月牙板的结构图；

图5为本发明实施例的顶销的结构图。

其中：1、泵体，2、内通孔，3、前盖，4、后盖，5、齿圈，6、齿轮，7、径向通孔，8、月牙板，9、出油口，10、配油板，11、凹槽，12、第一通孔，13、阶梯活塞，14、活塞凸台，15、轴向通孔，16、第一斜孔，17、定位凸台，18、第一密封圈，18’、第一密封槽；19、第二密封圈，19’、第二环形槽；20、第三密封圈，20’、第三环形槽；21、开口槽，22、前盖孔，23、后盖孔，24、前盖轴承，25、后盖轴承，26、外齿轮，27、轴颈，28、前盖沉孔，29、第四密封圈，30、前盖斜孔，31、第一平面，32、顶销，33、前盖销孔，34、后盖销孔，35、倾斜平面，36、弹簧，37、后盖斜孔，38、进油口，39、油孔盖板，40、键，41、前表面；

A、吸油腔，B、排油腔，C、进油通道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1和图2所示，本发明实施例的多进油口内啮合齿轮泵包括泵体1，所述泵体1内开有内通孔2，所述内通孔2两端的泵体1上分别固定有前盖3和后盖4，所述内通孔2内设有偏心啮合的齿圈5和齿轮6，所述齿圈5的每个齿槽根部开有至少一个连通所述齿圈5外圆面的径向通孔7，所述泵体1的内侧面和齿圈5的外圆面之间的油液通过径向通孔7进入到所述齿圈5内部；所述齿圈5和齿轮6的齿顶之间夹设有月牙板8，所述泵体1的一个侧面上开有一个出油口9，且其余侧面中至少一个侧面上开有一个进油口38；其中：

靠近所述出油口9一侧的所述齿圈5的外圆面和所述泵体1的内侧面之间夹设有一配油板10，所述配油板10紧贴所述齿圈5的一侧开设有凹槽11，所述凹槽11的底部开有一连通所述出油口9的第一通孔12；所述齿圈5外圆面的直径和所述配油板10的厚度之和小于所述内通孔2的孔径，即所述齿圈5的外圆面不与泵体1的内侧面接触而是留有适度的间隙，以在所述齿圈5的外圆面和所述泵体1的内侧面之间形成进油通道C；

所述出油口9为同一轴线的两段式阶梯孔，包括内侧段和外侧段，所述出油口9的内侧段孔径大于其外侧段的孔径，所述出油口9内设置有孔径匹配的阶梯活塞13，即所述阶梯活塞13的内侧段和外侧段的外径分别和所述出油口9内侧段和外侧段的外径相等，所述阶梯活塞13的内侧段长度小于所述出油口9的内侧段长度，以使所述阶梯活塞13的内侧段可以在所述出油口9的内侧段范围内适度水平移动；所述阶梯活塞13的内侧端部向所述第一通孔12方向延伸有圆柱形的活塞凸台14，所述活塞凸台14伸入至所述第一通孔12内，并和第一通孔12形成过盈配合；所述活塞凸台14和阶梯活塞13的中心开设有连通所述第一通孔12的轴向通孔15，所述阶梯活塞13上开有至少一个连通所述阶梯活塞13内侧段的底部和所述轴向通孔15的第一斜孔16。

内啮合齿轮泵在工作时，泵体1上的进油口38和出油口9分别连接外侧液压系统的进油管道和出油管道，齿轮6在外侧电机或其他动力装置的带动下转动，并通过内啮合带动齿圈5转动；齿轮6和齿圈5的啮合线和月牙板8一起将齿轮6和齿圈5之间的空间分为两个封闭空间，其中，齿轮6和齿圈5脱开侧至月牙板8之间的空间体积由小变大，形成吸油腔A，用于将液体从进口管路吸入；齿轮6和齿圈5啮合侧至月牙板8之间的空间体积由大变小，形成排油腔B，用于将液体挤入出口管路中；这样，相互啮合的齿轮副在月牙板8的作用下，可以将油液持续地从吸油腔A带入排油腔B，排油腔B由于油液的进入压力提高，油液在压力作用下通过齿圈5的径向通孔7，进入到配油板10内侧表面的凹槽11内，所述凹槽11四周的配油板10的内表面紧贴排油腔B位置的齿圈5外圆面形成密封，因此，高压的油液继续经过配油板10的第一通孔12，并通过轴向通孔15向外排出；与此同时，进油管道内的油液也通过泵体1上的进油口38进入到进油通道C内，并在压力作用下从齿圈5齿槽底部的径向通孔7进入吸油腔A，从而实现内啮合齿轮泵以径向配油的方式连续运行。在此过程中，轴向通孔15内的高压油液会通过所述第一斜孔16进入到阶梯活塞13内侧段的底部，所述阶梯活塞13在油液压力作用下向内侧移动，并带动配油板10运动，使其压紧齿圈5与配油板10的配合表面，同时带动齿圈5压紧月牙板8与齿轮6和齿圈5的齿顶接触表面，从而消除各接触表面之间的间隙，减小油液的泄漏。在内啮合齿轮泵的实际工作中，由于油液的不断吸入和排出，所述阶梯活塞13的内侧段在高压油液的作用下始终位于所述出油口9内侧段的左侧。

需要说明的是，在本实施例中，所述齿轮6的齿数为12，齿圈5的齿数为20，优选地，所述齿圈5的每个齿槽底部开有并列的三个径向通孔7供油液进出，所述径向通孔7的轴线垂直于所述齿圈5的轴线；所述第一斜孔16的数量为2，此种设置可以保证在单个第一斜孔16发生堵塞的情况下，所述阶梯活塞13仍能继续工作。此外，所述前盖3和后盖4之间所述泵体1的顶部和底部还分别固定有定位凸台17，所述前盖3和后盖4通过将相对侧的顶部和底部分别嵌入到定位凸台17的两侧进行定位，所述前盖3和后盖4的相对位置上分别开有四个固定通孔，通过使用四根螺栓分别穿过所述固定通孔，并用螺母进行锁紧，从而将前盖3和后盖4固定连接，所述前盖3和后盖4将吸油腔A和排油腔B进行封闭。同时，在定位凸台17和所述前盖3和后盖4的连接处，所述前盖3和后盖4的顶部和底部还分别开有第一密封槽18’，所述第一密封槽18’内设置有匹配的第一密封圈18，防止在前盖3、后盖4和定位凸台17的连接处发生油液泄漏。

进一步地，所述阶梯活塞13的内侧段上开有一个第二环形槽19’，所述阶梯活塞13的外侧段上开有至少两个第三环形槽20’，所述第二环形槽19’和第三环形槽20’内分别设置有匹配的第二密封圈19和第三密封圈20，从而避免因为阶梯活塞13和出油口9之间的高压油液泄漏影响阶梯活塞13的正常工作，即无法正常给予配油板10推力，使配油板10持续压紧与齿圈5的配合表面。本实施例中，优选地，所述第二密封圈19和第三密封圈20均为耐油橡胶制的0型密封圈。

为了增大进油通道C的容积，同时也减轻配油板10的重量，如图1和3所示，所述配油板10远离所述凹槽11一端的内侧面上开设有开口槽21，所述开口槽21的开口连通所述齿圈5外圆面和泵体1内侧面间的进油通道C，工作时，进油通道C内的低压油液通过进入开口槽21并穿过径向通孔7进入齿圈5内侧的吸油腔A。

进一步地，如图2所示，所述前盖3和后盖4的中心位置分别开有前盖孔22和后盖孔23，所述前盖孔22为通孔，所述后盖孔23为盲孔，所述前盖孔22和后盖孔23内分别固定设置有前盖轴承24和后盖轴承25；所述齿轮6包括中部的外齿轮26和固定在所述外齿轮26两侧的轴颈27，两侧的所述轴颈27分别支撑在所述前盖轴承24和后盖轴承25上，后侧的所述轴颈27由所述后盖4进行封闭，前侧的所述轴颈27穿过所述前盖孔22伸出至所述前盖3的外侧和电机或者其他动力装置可拆卸连接，在动力装置的作用下，所述外齿轮26的两侧轴颈27分别支撑在所述前盖轴承24和后盖轴承25上旋转并带动外齿轮26和齿圈5一起转动。本实施例中，优选地，前侧的所述轴颈27上开有键槽，将键40嵌入键槽内，通过键40和外侧的电机进行键连接。

为了防止前侧的轴颈27和前盖3间隙内的油液泄漏，进一步地，所述前盖轴承24外侧的所述前盖孔22前端开有一孔径增大的前盖沉孔28，所述前盖沉孔28内安装有孔径匹配的第四密封圈29，所述第四密封圈29底部的所述前盖3上开有一连通所述前盖3内表面的前盖斜孔30，所述前盖斜孔30和前盖3内侧的进油通道C相连通。该结构的所述第四密封圈29可以阻止油液通过前盖孔22向外泄漏，同时因为前盖斜孔30和进油通道C相通，可将泄漏的油液导入到齿轮泵内，从而避免因前盖斜孔30内的油液聚集后压力升高导致密封处发生泄漏，本实施例中，优选的，所述第四密封圈29为唇形橡胶密封圈。

进一步地，如图1和4所示，所述月牙板8的前表面41和后表面(因视角限制附图中未标注)分别为紧贴前盖3和后盖4表面的平行平面，并与月牙板8的内圆弧和外圆弧表面的轴线垂直，月牙板8远离所述齿圈5和齿轮6啮合区的一侧为第一平面31，所述第一平面31紧靠一用于固定月牙板8的顶销32的侧壁，所述顶销32的轴线平行于所述齿轮6的轴线，所述前盖3和后盖4上分别开有和所述顶销32孔径匹配的前盖销孔33和后盖销孔34，所述顶销32的两端分别插入至所述前盖销孔33和后盖销孔34内进行固定，在顶销32的支撑下，夹设在齿圈5和齿轮6之间的月牙板8被固定在前盖3和后盖4之间。

需要说明的是，本发明的内啮合齿轮泵中所述齿圈5和齿轮6的厚度和月牙板8的厚度相同，均和所述前盖3和后盖4的内侧面紧密接触以形成密封。

为了优化顶销32对月牙板8的固定作用，并进一步补偿月牙板8和两侧的所述齿圈5和齿轮6的齿顶之间的间隙，优选地，如图1和5所示，所述月牙板8的第一平面31与所述月牙板8的内圆弧和外圆弧表面的轴线呈一倾斜角度，所述顶销32由两段式同轴线的圆柱体构成，所述顶销32的前段圆柱体的直径小于后段圆柱体的直径，所述顶销32的后段圆柱体靠近所述第一平面31的一侧设有一个倾斜平面35，所述顶销32上的倾斜平面35的宽度由后至前逐渐增大，所述倾斜平面35与月牙板8的第一平面31贴合。所述后盖销孔34的底部和顶销32之间夹设有弹簧36，所述弹簧36给予所述顶销32向前的推力，从而使得月牙板8的第一平面31和顶销32的倾斜平面35贴合地更加紧密，并通过所述倾斜平面35推动月牙板8压紧与齿轮6和齿圈5齿顶圆之间的结合面，保证月牙板8工作面的密封性，防止油液泄漏，该种装置结构简单，装配方便。

进一步地，所述后盖4上还开设有后盖斜孔37，所述后盖斜孔37的两端分别连通所述顶销32底部的所述后盖销孔34和后盖孔23的尾部。内啮合齿轮泵工作时，因为输出压力的提高，不断有油液在压力作用下，进入后盖轴承25和后盖4的间隙中并从后盖轴承25的后端泄漏，此处泄漏的高压油液通过后盖斜孔37进入到后盖销孔34内，通过油液压力的作用增大顶销32对月牙板8的推力，进一步保证月牙板8工作面的密封性，消除相关运动零件表面之间的间隙。本实施例中，优选地，所述弹簧36为碟形弹簧，所述油液通过后盖斜孔37进入到碟形弹簧底部，蝶形弹簧在高压油液的压力下，给予所述顶销32向前的推力。

根据上述的多进油口内啮合齿轮泵，优选地，所述泵体1为方形，除所述前盖3、后盖4和出油口9以外的三侧各开有一进油口38，所述进油口38外侧的泵体1上固定有可拆卸的油孔盖板39。三个所述进油口38可以根据需要单独使用或同时使用，对于不使用的进油口38，使用螺栓和螺母将油孔盖板39固定在所述进油口38处的泵体1上，从而对进油口38进行封闭，本实施例中，所述泵体1底部的进油口38打开，其他两侧的进油口38均用油孔盖板39进行封闭。另外，由于内啮合齿轮泵进油口38油液的压差小、流速慢，因此进油口38的孔径大于出油口9的孔径。

综上所述，根据本发明所述的内啮合齿轮泵，其在工作时，所述齿圈5的外圆面不会与泵体1的内侧面接触，这消除了二者之间的摩擦磨损，同时二者之间的间隙使得可以在泵体1上布置三个不同方向的进油口38，提高了齿轮泵的适用性；并且由于采用了配油板10的密封结构，泵体1的内表面不和高压油液接触，导致对泵体1的载荷明显减小，因此可以采用比重小的铝合金材料制造，所述前盖3和后盖4均也采用铝合金材料，由于铝合金比重小，因此可以使本发明所述的多进油口内啮合泵的重量比未更换材料前减小约60％，同时还提高了所述齿轮泵的表面防腐性能。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多进油口内啮合齿轮泵，包括泵体，所述泵体内开设有内通孔，所述内通孔两端的所述泵体上分别固定有前盖和后盖，所述内通孔内设有偏心啮合的齿圈和齿轮，所述齿圈和齿轮的齿顶之间夹设有月牙板，所述泵体的一个侧面上开有出油口，且其余侧面中的三个侧面上分别开有一个进油口，其特征在于：

靠近所述出油口一侧的所述齿圈的外圆面和所述泵体的内侧面之间夹设有一配油板，所述配油板紧贴所述齿圈的一侧开设有凹槽，所述凹槽的底部开有一连通所述出油口的第一通孔,所述齿圈外圆面的直径和所述配油板的厚度之和小于所述内通孔的孔径；

所述出油口为两段式阶梯孔，包括内侧段和外侧段，所述出油口的内侧段孔径大于外侧段孔径，且所述出油口内设置有孔径匹配的阶梯活塞，所述阶梯活塞的内侧段长度小于所述出油口的内侧段长度；所述阶梯活塞的内侧端部向所述第一通孔内延伸有活塞凸台，所述活塞凸台和第一通孔形成过盈配合，所述活塞凸台和阶梯活塞的中心开有连通所述第一通孔的轴向通孔，所述阶梯活塞上开设有至少一个连通所述阶梯活塞内侧段的底部和所述轴向通孔的第一斜孔；

所述月牙板的前表面和后表面分别为紧贴所述前盖和后盖表面的平行平面，所述月牙板远离所述齿圈和齿轮啮合区的一侧为第一平面，所述第一平面紧贴于用于固定所述月牙板的顶销的侧壁，所述前盖和后盖上分别开有和所述顶销孔径匹配的前盖销孔和后盖销孔，所述顶销的两端分别伸入至所述前盖销孔和后盖销孔内；所述顶销由两段式圆柱体构成，所述顶销的前段圆柱体的直径小于后段圆柱体的直径，所述顶销的后段圆柱体上靠近所述第一平面的一侧设有一个倾斜平面，所述倾斜平面的宽度由后至前逐渐增大，所述倾斜平面和第一平面紧贴，所述后盖销孔的底部和所述顶销之间夹设有弹簧。

2.根据权利要求1所述的多进油口内啮合齿轮泵，其特征在于：所述阶梯活塞的内侧段上开有至少一个第二环形槽，所述阶梯活塞的外侧段上开有至少两个第三环形槽，所述第二环形槽和第三环形槽内分别设置有匹配的第二密封圈和第三密封圈。

3.根据权利要求1所述的多进油口内啮合齿轮泵，其特征在于：所述配油板远离所述凹槽一端的内侧面上开设有开口槽，所述开口槽的开口连通所述齿圈的外圆面和所述泵体的内侧面之间的间隙。

4.根据权利要求1所述的多进油口内啮合齿轮泵，其特征在于；所述前盖和后盖的中心位置分别开设有前盖孔和后盖孔，所述前盖孔为通孔，所述后盖孔为盲孔，所述前盖孔和后盖孔内分别固定有前盖轴承和后盖轴承；所述齿轮包括中部的外齿轮和固定在所述外齿轮两侧的轴颈，所述轴颈分别支撑在所述前盖轴承和后盖轴承上转动，靠近所述前盖的所述轴颈穿过所述前盖孔伸出至所述前盖的外侧，并和外侧的动力装置可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的多进油口内啮合齿轮泵，其特征在于：所述前盖孔的外侧端开有一孔径增大的前盖沉孔，所述前盖沉孔内安装有第四密封圈，所述第四密封圈底部的所述前盖上开设有一连通所述前盖内表面的前盖斜孔，所述前盖斜孔连通所述前盖沉孔与所述泵体的内侧面和齿圈的外圆面之间的间隙。

6.根据权利要求4所述的多进油口内啮合齿轮泵，其特征在于：所述月牙板的前表面和后表面分别为紧贴所述前盖和后盖表面的平行平面，所述月牙板远离所述齿圈和齿轮啮合区的一侧为第一平面，所述第一平面紧贴于用于固定所述月牙板的顶销的侧壁，所述前盖和后盖上分别开有和所述顶销孔径匹配的前盖销孔和后盖销孔，所述顶销的两端分别伸入至所述前盖销孔和后盖销孔内。

7.根据权利要求6所述的多进油口内啮合齿轮泵，其特征在于：所述齿圈和所述外齿轮的厚度与所述月牙板的厚度相同，均和所述前盖和后盖的内侧面紧密接触以形成密封。

8.根据权利要求7所述的多进油口内啮合齿轮泵，其特征在于：所述第一平面与所述月牙板的内圆弧和外圆弧表面的轴线呈一倾斜角度，所述顶销由两段式圆柱体构成，所述顶销的前段圆柱体的直径小于后段圆柱体的直径，所述顶销的后段圆柱体上靠近所述第一平面的一侧设有一个倾斜平面，所述倾斜平面的宽度由后至前逐渐增大，所述倾斜平面和第一平面紧贴，所述后盖销孔的底部和所述顶销之间夹设有弹簧。

9.根据权利要求8所述的多进油口内啮合齿轮泵，其特征在于：所述后盖上还开设有后盖斜孔，所述后盖斜孔的两端分别连通所述顶销底部的所述后盖销孔和所述后盖孔的尾部。

10.根据权利要求1-9的任意一项所述的多进油口内啮合齿轮泵，其特征在于：所述泵体为方形，除所述出油口、前盖和后盖以外的三侧各开有一所述进油口，所述进油口外侧的泵体上固定有可拆卸的用于封闭所述进油口的油孔盖板。

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