CN112722735A - 一种物流运输高空卸载分类车和使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明物流运输通过将位于高处的包裹批量下落储存在高空收集器内，通过高空收集器下落在双螺旋下落器内；分类分散驱动器接电，驱动双螺旋下落器和往复挡板在底座分散收集台内间歇性的左右往复位移；下落在驱动双螺旋下落器内的包裹经过重力螺旋下落，通过分类分散驱动器在底座分散收集台内间歇性的左右往复位移，使包裹分散落在底座分散收集台上；有效保护高空下落的包裹，避免发生磕碰和挤压并进行分散放置；通过双螺旋的结构，避免包裹在高空下落过程中发生挤压和磕碰造成包裹损坏；通过往复运动，将下落的包裹分散放置，便于在运转站将包裹快速分散分类。

Description

一种物流运输高空卸载分类车和使用方法
技术领域
本发明物流运输领域，更具体的说是一种物流运输高空卸载分类车和使用方法。
背景技术
专利号为CN201710882780.0公开了一种推车，尤其涉及一种物流运输用自动卸货推车。该发明要解决的技术问题是提供一种无需人工搬运、能自动卸货且在卸货的过程中车斗能一边转动一边卸货的物流运输用自动卸货推车。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种物流运输用自动卸货推车，包括有推车等；推车顶部连接有卸货机构，卸货机构上连接有开关机构。本发明设计了一种物流运输用自动卸货推车，设置的钢丝绳和第一拉杆防止在移动该装置的过程中货物从车斗的右侧掉出，设置的弹簧防止车斗的右侧在向下转动时第二挡块会顺时针转动而导致车斗转动，达到了无需人工搬运、能自动卸货且在卸货的过程中能一边转动一边卸货的效果。但是该装置无法有效保护高空下落的包裹并进行分散。
发明内容
本发明的目的是提供一种，其有益效果为有效保护高空下落的包裹，避免发生磕碰和挤压并进行分散放置。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：
本发明的目的是提供一种物流运输高空卸载分类车，包括底座分散收集台、高空收集器、分类分散驱动器、双螺旋下落器和往复挡板，所述的高空收集器固定连接在底座分散收集台的上端，分类分散驱动器往复滑动连接在底座分散收集台内，双螺旋下落器固定连接在分类分散驱动器上，往复挡板固定连接在双螺旋下落器的外壁并滑动连接在高空收集器的下端。
作为本发明更进一步的优化，所述的底座分散收集台包括凹形底座、两个斜坡台、多个分散框和两个内滑槽，凹形底座的前后两端分别固定连接两个斜坡台，斜坡台上均匀固定连接多个分散框，凹形底座内壁的两端分别设置有两个内滑槽。
作为本发明更进一步的优化，所述的高空收集器包括上收集框、多个固定连接板、内斜坡块、下落矩形槽、中心分隔块和两个挡板滑槽，上收集框的下端通过多个固定连接板固定连接在凹形底座的上端，内斜坡块均匀固定连接在上收集框内壁，下落矩形槽设置在上收集框内壁的下端，中心分隔块固定连接在上收集框内，两个挡板滑槽均匀设置在上收集框的下端。
作为本发明更进一步的优化，所述的分类分散驱动器包括往复驱动电机、间歇驱动半齿轮、内椭圆齿圈、驱动座、往复驱动车、两个横向限位滑块和四个滑动脚轮，往复驱动电机固定连接在凹形底座上，间歇驱动半齿轮固定连接在往复驱动电机的传动轴上，间歇驱动半齿轮与内椭圆齿圈相啮合，内椭圆齿圈固定连接在驱动座的内壁，驱动座固定连接在往复驱动车的左端，往复驱动车的前后两端分别固定连接两个横向限位滑块，往复驱动车通过两个横向限位滑块滑动连接在两个内滑槽内，往复驱动车的下端均匀固定连接四个滑动脚轮。
作为本发明更进一步的优化，所述的双螺旋下落器包括中心固定轴、锥形坡座、两个螺旋下落台、两个限制排出框和四个支撑杆，中心固定轴固定连接在往复驱动车的中端，锥形坡座固定连接在中心固定轴的上端，两个螺旋下落台的内端均匀固定连接在中心固定轴的外壁，限制排出框固定连接在螺旋下落台外端，两个螺旋下落台均通过支撑杆固定连接在往复驱动车的上端。
作为本发明更进一步的优化，所述的往复挡板的上端均匀固定连接四个上限位滑块滑动挡板，往复挡板通过四个上限位滑块滑动挡板滑动连接在两个挡板滑槽内，往复挡板上设置有下落圆孔，两个螺旋下落台的外壁均固定连接在下落圆孔的内壁。
作为本发明更进一步的优化，所述的限制排出框连通分散框。
作为本发明更进一步的优化，所述的间歇驱动半齿轮由三个30°的齿轮组成的半圆状齿轮。
一种物流运输高空卸载分类车和使用方法，该方法包括以下步骤：
步骤一：通过将位于高处的包裹批量下落储存在高空收集器内，通过高空收集器下落在双螺旋下落器内；
步骤二：分类分散驱动器接电，驱动双螺旋下落器和往复挡板在底座分散收集台内间歇性的左右往复位移；
步骤三：下落在驱动双螺旋下落器内的包裹经过重力螺旋下落，通过分类分散驱动器在底座分散收集台内间歇性的左右往复位移，使包裹分散落在底座分散收集台上。
采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果为有效保护高空下落的包裹，避免发生磕碰和挤压并进行分散放置；通过双螺旋的结构，避免包裹在高空下落过程中发生挤压和磕碰造成包裹损坏；通过往复运动，将下落的包裹分散放置，便于在运转站将包裹快速分散分类。
附图说明
图1是本发明的整体的结构示意图一；
图2是本发明的整体的结构示意图二；
图3是本发明的底座分散收集台的结构示意图；
图4是本发明的高空收集器的结构示意图一；
图5是本发明的高空收集器的结构示意图二；
图6是本发明的局部的结构示意图；
图7是本发明的分类分散驱动器的结构示意图；
图8是本发明的往复挡板的结构示意图；
图9是本发明的双螺旋下落器的结构示意图一；
图10是本发明的双螺旋下落器的结构示意图二。
图中：底座分散收集台1；凹形底座1-1；斜坡台1-2；多个分散框1-3；内滑槽1-4；高空收集器2；上收集框2-1；多个固定连接板2-2；内斜坡块2-3；下落矩形槽2-4；中心分隔块2-5；挡板滑槽2-6；分类分散驱动器3；往复驱动电机3-1；间歇驱动半齿轮3-2；内椭圆齿圈3-3；驱动座3-4；往复驱动车3-5；横向限位滑块3-6；滑动脚轮3-7；双螺旋下落器4；中心固定轴4-1；锥形坡座4-2；螺旋下落台4-3；限制排出框4-4；支撑杆4-5；往复挡板5；上限位滑块滑动挡板5-1；下落圆孔5-2。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
本装置中所述的固定连接可以是指通过焊接、螺纹固定等方式进行固定，所述的转动连接是可以指通过将轴承烘装在轴上，轴或轴孔上设置有弹簧挡圈槽或轴间挡板，通过将弹性挡圈卡在弹簧挡圈槽内或轴间挡板实现轴承的轴向固定，通过轴承的相对滑动，实现转动；结合不同的使用环境，使用不同的连接方式。
具体实施方式一：
如图1～图10所示，一种物流运输高空卸载分类车，包括底座分散收集台1、高空收集器2、分类分散驱动器3、双螺旋下落器4和往复挡板5，所述的高空收集器2固定连接在底座分散收集台1的上端，分类分散驱动器3往复滑动连接在底座分散收集台1内，双螺旋下落器4固定连接在分类分散驱动器3上，往复挡板5固定连接在双螺旋下落器4的外壁并滑动连接在高空收集器2的下端。通过将位于高处的包裹批量下落储存在高空收集器2内，通过高空收集器2下落在双螺旋下落器4内；分类分散驱动器3接电，驱动双螺旋下落器4和往复挡板5在底座分散收集台1内间歇性的左右往复位移；下落在驱动双螺旋下落器4内的包裹经过重力螺旋下落，通过分类分散驱动器3在底座分散收集台1内间歇性的左右往复位移，使包裹分散落在底座分散收集台1上；有效保护高空下落的包裹，避免发生磕碰和挤压并进行分散放置；通过双螺旋的结构，避免包裹在高空下落过程中发生挤压和磕碰造成包裹损坏；通过往复运动，将下落的包裹分散放置，便于在运转站将包裹快速分散分类。
具体实施方式二：
如图1～图10所示，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的底座分散收集台1包括凹形底座1-1、两个斜坡台1-2、多个分散框1-3和两个内滑槽1-4，凹形底座1-1的前后两端分别固定连接两个斜坡台1-2，斜坡台1-2上均匀固定连接多个分散框1-3，凹形底座1-1内壁的两端分别设置有两个内滑槽1-4。
具体实施方式三：
如图1～图10所示，本实施方式对实施方式二作进一步说明，所述的高空收集器2包括上收集框2-1、多个固定连接板2-2、内斜坡块2-3、下落矩形槽2-4、中心分隔块2-5和两个挡板滑槽2-6，上收集框2-1的下端通过多个固定连接板2-2固定连接在凹形底座1-1的上端，内斜坡块2-3均匀固定连接在上收集框2-1内壁，下落矩形槽2-4设置在上收集框2-1内壁的下端，中心分隔块2-5固定连接在上收集框2-1内，两个挡板滑槽2-6均匀设置在上收集框2-1的下端。将位于高空的包裹统一运送至上收集框2-1内，在上收集框2-1内受到重力影响通过下落矩形槽2-4进行下落。
具体实施方式四：
如图1～图10所示，本实施方式对实施方式三作进一步说明，所述的分类分散驱动器3包括往复驱动电机3-1、间歇驱动半齿轮3-2、内椭圆齿圈3-3、驱动座3-4、往复驱动车3-5、两个横向限位滑块3-6和四个滑动脚轮3-7，往复驱动电机3-1固定连接在凹形底座1-1上，间歇驱动半齿轮3-2固定连接在往复驱动电机3-1的传动轴上，间歇驱动半齿轮3-2与内椭圆齿圈3-3相啮合，内椭圆齿圈3-3固定连接在驱动座3-4的内壁，驱动座3-4固定连接在往复驱动车3-5的左端，往复驱动车3-5的前后两端分别固定连接两个横向限位滑块3-6，往复驱动车3-5通过两个横向限位滑块3-6滑动连接在两个内滑槽1-4内，往复驱动车3-5的下端均匀固定连接四个滑动脚轮3-7。往复驱动电机3-1接电，带动间歇驱动半齿轮3-2旋转，通过间歇驱动半齿轮3-2在内椭圆齿圈3-3内的驱动旋转，进而驱动驱动座3-4和往复驱动车3-5在凹形底座1-1内的两个内滑槽1-4上左右往复位移，进而使往复驱动车3-5通过四个滑动脚轮3-7在括凹形底座1-1内间歇性左右往复位移；
具体实施方式五：
如图1～图10所示，本实施方式对实施方式四作进一步说明，所述的双螺旋下落器4包括中心固定轴4-1、锥形坡座4-2、两个螺旋下落台4-3、两个限制排出框4-4和四个支撑杆4-5，中心固定轴4-1固定连接在往复驱动车3-5的中端，锥形坡座4-2固定连接在中心固定轴4-1的上端，两个螺旋下落台4-3的内端均匀固定连接在中心固定轴4-1的外壁，限制排出框4-4固定连接在螺旋下落台4-3外端，两个螺旋下落台4-3均通过支撑杆4-5固定连接在往复驱动车3-5的上端。间歇性左右往复位移的往复驱动车3-5驱动着两个螺旋下落台4-3和往复挡板5间歇性左右往复位移，当下落圆孔5-2连通下落矩形槽2-4，包裹通过下落矩形槽2-4落在两个螺旋下落台4-3上，通过重力螺旋向下滑动，同时当两个限制排出框4-4停止并连通分散框1-3使，包裹落下在两个斜坡台1-2上，进行分散排出。
具体实施方式六：
如图1～图10所示，本实施方式对实施方式五作进一步说明，所述的往复挡板5的上端均匀固定连接四个上限位滑块滑动挡板5-1，往复挡板5通过四个上限位滑块滑动挡板5-1滑动连接在两个挡板滑槽2-6内，往复挡板5上设置有下落圆孔5-2，两个螺旋下落台4-3的外壁均固定连接在下落圆孔5-2的内壁。当往复挡板5对下落矩形槽2-4进行阻挡，防止下落的包裹过多造成堆积。
具体实施方式七：
如图1～图10所示，本实施方式对实施方式六作进一步说明，所述的限制排出框4-4连通分散框1-3。
具体实施方式八：
如图1～图10所示，本实施方式对实施方式七作进一步说明，所述的间歇驱动半齿轮3-2由三个30°的齿轮组成的半圆状齿轮。实现往复驱动的同时，同时间歇性的停止，便于包裹的分散放置。
一种物流运输高空卸载分类车和使用方法，该方法包括以下步骤：
步骤一：通过将位于高处的包裹批量下落储存在高空收集器2内，通过高空收集器2下落在双螺旋下落器4内；
步骤二：分类分散驱动器3接电，驱动双螺旋下落器4和往复挡板5在底座分散收集台1内间歇性的左右往复位移；
步骤三：下落在驱动双螺旋下落器4内的包裹经过重力螺旋下落，通过分类分散驱动器3在底座分散收集台1内间歇性的左右往复位移，使包裹分散落在底座分散收集台1上。
本发明一种的工作原理为：将位于高空的包裹统一运送至上收集框2-1内，在上收集框2-1内受到重力影响通过下落矩形槽2-4进行下落；往复驱动电机3-1接电，带动间歇驱动半齿轮3-2旋转，通过间歇驱动半齿轮3-2在内椭圆齿圈3-3内的驱动旋转，进而驱动驱动座3-4和往复驱动车3-5在凹形底座1-1内的两个内滑槽1-4上左右往复位移，进而使往复驱动车3-5通过四个滑动脚轮3-7在括凹形底座1-1内间歇性左右往复位移；间歇性左右往复位移的往复驱动车3-5驱动着两个螺旋下落台4-3和往复挡板5间歇性左右往复位移，当下落圆孔5-2连通下落矩形槽2-4，包裹通过下落矩形槽2-4落在两个螺旋下落台4-3上，通过重力螺旋向下滑动，避免在下落过程中，因高度问题造成包裹运输过程中的磕碰；同时当两个限制排出框4-4停止并连通分散框1-3使，包裹落下在两个斜坡台1-2上，进行分散排出；当往复挡板5对下落矩形槽2-4进行阻挡，防止下落的包裹过多造成堆积；进而实现有效保护高空下落的包裹，避免发生磕碰和挤压并进行分散放置；通过双螺旋的结构，避免包裹在高空下落过程中发生挤压和磕碰造成包裹损坏；通过往复运动，将下落的包裹分散放置，便于在运转站将包裹快速分散分类。
上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种物流运输高空卸载分类车，包括底座分散收集台(1)、高空收集器(2)、分类分散驱动器(3)、双螺旋下落器(4)和往复挡板(5)，其特征在于：所述的高空收集器(2)固定连接在底座分散收集台(1)的上端，分类分散驱动器(3)往复滑动连接在底座分散收集台(1)内，双螺旋下落器(4)固定连接在分类分散驱动器(3)上，往复挡板(5)固定连接在双螺旋下落器(4)的外壁并滑动连接在高空收集器(2)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输高空卸载分类车，其特征在于：所述的底座分散收集台(1)包括凹形底座(1-1)、两个斜坡台(1-2)、多个分散框(1-3)和两个内滑槽(1-4)，凹形底座(1-1)的前后两端分别固定连接两个斜坡台(1-2)，斜坡台(1-2)上均匀固定连接多个分散框(1-3)，凹形底座(1-1)内壁的两端分别设置有两个内滑槽(1-4)。
3.根据权利要求2所述的一种物流运输高空卸载分类车，其特征在于：所述的高空收集器(2)包括上收集框(2-1)、多个固定连接板(2-2)、内斜坡块(2-3)、下落矩形槽(2-4)、中心分隔块(2-5)和两个挡板滑槽(2-6)，上收集框(2-1)的下端通过多个固定连接板(2-2)固定连接在凹形底座(1-1)的上端，内斜坡块(2-3)均匀固定连接在上收集框(2-1)内壁，下落矩形槽(2-4)设置在上收集框(2-1)内壁的下端，中心分隔块(2-5)固定连接在上收集框(2-1)内，两个挡板滑槽(2-6)均匀设置在上收集框(2-1)的下端。
4.根据权利要求3所述的一种物流运输高空卸载分类车，其特征在于：所述的分类分散驱动器(3)包括往复驱动电机(3-1)、间歇驱动半齿轮(3-2)、内椭圆齿圈(3-3)、驱动座(3-4)、往复驱动车(3-5)、两个横向限位滑块(3-6)和四个滑动脚轮(3-7)，往复驱动电机(3-1)固定连接在凹形底座(1-1)上，间歇驱动半齿轮(3-2)固定连接在往复驱动电机(3-1)的传动轴上，间歇驱动半齿轮(3-2)与内椭圆齿圈(3-3)相啮合，内椭圆齿圈(3-3)固定连接在驱动座(3-4)的内壁，驱动座(3-4)固定连接在往复驱动车(3-5)的左端，往复驱动车(3-5)的前后两端分别固定连接两个横向限位滑块(3-6)，往复驱动车(3-5)通过两个横向限位滑块(3-6)滑动连接在两个内滑槽(1-4)内，往复驱动车(3-5)的下端均匀固定连接四个滑动脚轮(3-7)。
5.根据权利要求4所述的一种物流运输高空卸载分类车，其特征在于：所述的双螺旋下落器(4)包括中心固定轴(4-1)、锥形坡座(4-2)、两个螺旋下落台(4-3)、两个限制排出框(4-4)和四个支撑杆(4-5)，中心固定轴(4-1)固定连接在往复驱动车(3-5)的中端，锥形坡座(4-2)固定连接在中心固定轴(4-1)的上端，两个螺旋下落台(4-3)的内端均匀固定连接在中心固定轴(4-1)的外壁，限制排出框(4-4)固定连接在螺旋下落台(4-3)外端，两个螺旋下落台(4-3)均通过支撑杆(4-5)固定连接在往复驱动车(3-5)的上端。
6.根据权利要求5所述的一种物流运输高空卸载分类车，其特征在于：所述的往复挡板(5)的上端均匀固定连接四个上限位滑块滑动挡板(5-1)，往复挡板(5)通过四个上限位滑块滑动挡板(5-1)滑动连接在两个挡板滑槽(2-6)内，往复挡板(5)上设置有下落圆孔(5-2)，两个螺旋下落台(4-3)的外壁均固定连接在下落圆孔(5-2)的内壁。
7.根据权利要求6所述的一种物流运输高空卸载分类车，其特征在于：所述的限制排出框(4-4)连通分散框(1-3)。
8.根据权利要求7所述的一种物流运输高空卸载分类车，其特征在于：所述的间歇驱动半齿轮(3-2)由三个30°的齿轮组成的半圆状齿轮。
9.使用权利要求8所述的一种物流运输高空卸载分类车和使用方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
步骤一：通过将位于高处的包裹批量下落储存在高空收集器(2)内，通过高空收集器(2)下落在双螺旋下落器(4)内；
步骤二：分类分散驱动器(3)接电，驱动双螺旋下落器(4)和往复挡板(5)在底座分散收集台(1)内间歇性的左右往复位移；
步骤三：下落在驱动双螺旋下落器(4)内的包裹经过重力螺旋下落，通过分类分散驱动器(3)在底座分散收集台(1)内间歇性的左右往复位移，使包裹分散落在底座分散收集台(1)上。
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