CN112719108A - 一种便于移动调节的汽车冲压件支撑设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于移动调节的汽车冲压件支撑设备，包括移动外壳，所述移动外壳两侧的底部均固定有支撑腿，所述移动外壳中间的内壁固定有隔板，所述移动外壳的内底部固定有收纳壳，所述收纳壳的内壁设置有用于收纳轮子的收纳机构，所述移动外壳靠近顶部的内壁竖直滑动安装有支撑台，所述支撑台中间的底部固定有三角支撑架，所述支撑台的内部开设有滑动腔。本发明通过设置夹持机构、驱动机构和收纳机构，达到了在移动移动外壳的同时可以对工件进行更换或者调整，然后当对工件加工时可以将万向轮进行收纳，并且还可以将工件向上托起并从内孔中进行外展固定，方便对工件进行加工，提高了工件加工时的稳定性。

Description

一种便于移动调节的汽车冲压件支撑设备

技术领域

本发明涉及冲压件技术领域，具体为一种便于移动调节的汽车冲压件支撑设备。

背景技术

汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件，而对其进行维修、保养或加工时都需要在工作台上进行。

而有内孔的汽车冲压件在加工时，经常需要更换工位来进行不同的加工过程，这样就需要来回不断将冲压件放到不同的工位，不仅浪费时间，而且还降低了工作效率，并且一些带孔的异型工件从外壁不方便夹持固定，这时就需要从内部进行外展固定，鉴于此，提出了一种便于移动调节的汽车冲压件支撑设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于移动调节的汽车冲压件支撑设备，具备可以对安装有支撑台的移动外壳进行移动的优点，并且在需要加工的时候还可以将万向轮收纳，换成支撑腿支撑提高稳定性，并且在收纳万向轮的同时还可以将工件向上顶出并从内孔进行外展固定，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于移动调节的汽车冲压件支撑设备，包括移动外壳，所述移动外壳两侧的底部均固定有支撑腿，所述移动外壳中间的内壁固定有隔板，所述移动外壳的内底部固定有收纳壳，所述收纳壳的内壁设置有用于收纳轮子的收纳机构，所述移动外壳靠近顶部的内壁竖直滑动安装有支撑台，所述支撑台中间的底部固定有三角支撑架，所述支撑台的内部开设有滑动腔，所述滑动腔的内壁设置有用于固定工件的夹持机构，所述隔板的底部设置有用于带动三角支撑架上下移动的驱动机构。

优选的，所述驱动机构包括气缸，所述气缸固定在隔板中间的底部，所述气缸的输出轴底端固定有升降块，所述升降块两侧的外壁均固定有斜板，所述斜板的外壁开设有第二斜槽，所述隔板靠近气缸的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内壁水平滑动安装有竖杆，所述竖杆靠近第二斜槽的外壁固定有第二凸块，所述第二凸块滑动安装在第二斜槽的内壁，所述三角支撑架两侧底部的外壁均开设有第一斜槽，所述竖杆靠近第一斜槽的外壁固定有第一凸块，所述第一凸块滑动安装在第一斜槽的内壁。

优选的，所述夹持机构包括两个第一滑动框，两个所述第一滑动框分别水平滑动安装在滑动腔两侧的内壁，所述第一滑动框的内壁竖直滑动安装有第一升降板，所述第一升降板的底部与滑动腔的内底部之间铰接有第一连杆，所述支撑台靠近滑动腔的顶部开设有与滑动腔相连通的第一长槽，所述第一升降板靠近第一长槽的顶部固定有内夹块，所述隔板中间的顶部固定有固定杆，所述固定杆的顶端依次贯穿三角支撑架、支撑台和滑动腔，位于所述滑动腔内的固定杆外壁铰接有第二连杆，所述第二连杆的另一端铰接在第一滑动框靠近固定杆的外壁。

优选的，所述收纳机构包括两个第二滑动框，两个所述第二滑动框分别水平滑动安装在收纳壳两侧的内壁，所述第二滑动框的内壁竖直滑动安装有第二升降板，所述第二升降板的顶部与收纳壳的内顶部之间铰接有第三连杆，两个所述竖杆的底端穿过收纳壳分别固定在两个第二滑动框相靠近的顶部，所述第二升降板的底部固定有万向轮，所述第二升降板下方移动外壳的底部开设有使万向轮通过的通槽。

优选的，所述支撑台与移动外壳之间设置有滑动机构，所述滑动机构包括第一滑槽和第一滑块，所述第一滑槽开设在移动外壳靠近顶部的内壁，所述第一滑块固定在支撑台两侧的外壁，所述第一滑块滑动安装在第一滑槽的内壁。

优选的，所述第一滑动框设置有至少三个。

优选的，所述第二滑动框设置有至少三个。

优选的，所述支撑腿的底部固定有防滑垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

一、本发明通过结构之间的配合，通过驱动气缸，驱动气缸的输出轴会带动升降块上下移动，从而带动斜板上下移动，由于限位槽对竖杆的水平限制作用，所以当斜板上下移动时会通过第二斜槽带动第二凸块滑动，从而带动竖杆左右移动，当斜板向上移动时会带动竖杆向远离气缸的方向移动，然后竖杆会带动第一凸块沿着第一斜槽的内壁滑动，从而带动第一斜槽向上移动，进而带动三角支撑架向下移动，进一步带动支撑台沿着移动外壳的内壁向下滑动，反之当斜板向上移动时会带动竖杆向靠近气缸的方向移动，然后竖杆会通过第一凸块带动三角支撑架向上移动，进而带动支撑台向上滑动，当支撑台向下移动时会带动滑动腔内的第一滑动框一起向下移动，这时由于第二连杆的限制作用会带动第一滑动框向靠近固定杆的方向滑动，由于第一连杆的限位作用，当第一滑块框向靠近固定杆的方向滑动时，第一升降板会沿着第一滑动框的内壁向下滑动，从而带动内夹块在向固定杆移动的同时向第一滑动框内收回，取消对工件内部的夹持固定，这时既可以对工件取下更换，也可以对工件调整位置，并且收回的内夹块也不会对工件的操作造成阻碍和影响，而且当支撑台向下滑动的时候，固定杆会穿出支撑台的顶部，这样可以对工件起到一个定位的作用，同时还可以防止工件取消固定后滑落，反之当支撑台向上移动时会带动滑动腔内的第一滑动框向上移动，同时支撑台向上移动还可以将工件向上顶出，同时在第二连杆的限制作用下，内夹块会随着第一升降板向上移动的同时对工件的内壁进行外展固定，进而达到了将工件向上顶出的同时对工件进行外展固定，进一步可以便于对工件的加工，提高工作效率。

二、本发明通过结构之间的配合和联动，当竖杆向远离气缸的方向移动时会带动底端收纳壳内的第二滑动框向远离收纳壳中心的方向移动，这时由于第三连杆的限制作用，随着第二滑动框的移动会带动第二升降板沿着第二滑动框的内壁向下滑动，从而带动底部的万向轮向下移动，直至万向轮接触地面，并且将移动外壳支撑起，这时支撑腿脱离地面，万向轮与地面接触并支撑移动外壳，这时即可对移动外壳进行移动，并且这时工件解除固定，这时既可以调整工件需要加工的工位，而且还可以对工件进行调整，进一步达到了对工件进行移动调节的效果，当移动外壳移动到指定工位，并且对工件进行调整后，即可对工件进行固定，当竖杆向靠近气缸的方向移动时会带动底端的第二滑动框向靠近收纳壳中心的方向移动，在第三连杆的限制作用下，第二升降板会沿着第二滑动框的内壁向中间移动的同时向上移动，然后将万向轮收回收纳壳中，这时移动外壳再次通过支撑腿进行支撑，从而可以防止移动外壳继续移动，而且通过支撑腿可以对移动外壳进行稳定地支撑，进而可以防止工件在加工的过程中防止偏移，从而提高了工作效率，进一步达到了对万向轮进行收纳的效果。

附图说明

图1为本发明正面剖视图结构示意图；

图2为本发明夹持机构局部放大图结构示意图；

图3为本发明收纳结构局部放大图结构示意图；

图4为本发明图1去掉工件后俯视图结构示意图；

图5为本发明图1中万向轮伸出收纳壳的正面剖视图结构示意图。

图中：1、移动外壳；2、隔板；3、第一连杆；4、第一升降板；5、工件；6、内夹块；7、第一长槽；8、第一滑动框；9、第二连杆；10、滑动腔；11、支撑台；12、三角支撑架；13、第一斜槽；14、第一凸块；15、固定杆；16、气缸；17、升降块；18、斜板；19、第三连杆；20、第二升降板；21、竖杆；22、第二凸块；23、第二斜槽；24、第二滑动框；25、万向轮；26、支撑腿；27、收纳壳；28、第一滑槽；29、第一滑块；30、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种便于移动调节的汽车冲压件支撑设备，包括移动外壳1，移动外壳1两侧的底部均固定有支撑腿26，移动外壳1中间的内壁固定有隔板2，移动外壳1的内底部固定有收纳壳27，收纳壳27的内壁设置有用于收纳轮子的收纳机构，移动外壳1靠近顶部的内壁竖直滑动安装有支撑台11，支撑台11中间的底部固定有三角支撑架12，支撑台11的内部开设有滑动腔10，滑动腔10的内壁设置有用于固定工件5的夹持机构，隔板2的底部设置有用于带动三角支撑架12上下移动的驱动机构。

进一步地，驱动机构包括气缸16，气缸16固定在隔板2中间的底部，气缸16的输出轴底端固定有升降块17，升降块17两侧的外壁均固定有斜板18，斜板18的外壁开设有第二斜槽23，隔板2靠近气缸16的顶部开设有限位槽30，限位槽30的内壁水平滑动安装有竖杆21，竖杆21靠近第二斜槽23的外壁固定有第二凸块22，第二凸块22滑动安装在第二斜槽23的内壁，三角支撑架12两侧底部的外壁均开设有第一斜槽13，竖杆21靠近第一斜槽13的外壁固定有第一凸块14，第一凸块14滑动安装在第一斜槽13的内壁，通过驱动气缸16，驱动气缸16的输出轴会带动升降块17上下移动，从而带动斜板18上下移动，由于限位槽30对竖杆21的水平限制作用，所以当斜板18上下移动时会通过第二斜槽23带动第二凸块22滑动，从而带动竖杆21左右移动。

当斜板18向上移动时会带动竖杆21向远离气缸16的方向移动，然后竖杆21会带动第一凸块14沿着第一斜槽13的内壁滑动，从而带动第一斜槽13向上移动，进而带动三角支撑架12向下移动，进一步带动支撑台11沿着移动外壳1的内壁向下滑动，反之当斜板18向上移动时会带动竖杆21向靠近气缸16的方向移动，然后竖杆21会通过第一凸块14带动三角支撑架12向上移动，进而带动支撑台11向上滑动。

进一步地，夹持机构包括两个第一滑动框8，两个第一滑动框8分别水平滑动安装在滑动腔10两侧的内壁，第一滑动框8的内壁竖直滑动安装有第一升降板4，第一升降板4的底部与滑动腔10的内底部之间铰接有第一连杆3，支撑台11靠近滑动腔10的顶部开设有与滑动腔10相连通的第一长槽7，第一升降板4靠近第一长槽7的顶部固定有内夹块6，隔板2中间的顶部固定有固定杆15，固定杆15的顶端依次贯穿三角支撑架12、支撑台11和滑动腔10，位于滑动腔10内的固定杆15外壁铰接有第二连杆9，第二连杆9的另一端铰接在第一滑动框8靠近固定杆15的外壁，当支撑台11向下移动时会带动滑动腔10内的第一滑动框8一起向下移动，这时由于第二连杆9的限制作用会带动第一滑动框8向靠近固定杆15的方向滑动，由于第一连杆3的限位作用，当第一滑动框8向靠近固定杆15的方向滑动时，第一升降板4会沿着第一滑动框8的内壁向下滑动，从而带动内夹块6在向固定杆15移动的同时向第一滑动框8内收回，取消对工件5内部的夹持固定，这时既可以对工件5取下更换，也可以对工件5调整位置，并且收回的内夹块6也不会对工件5的操作造成阻碍和影响，而且当支撑台11向下滑动的时候，固定杆会穿出支撑台11的顶部，这样可以对工件起到一个定位的作用，同时还可以防止工件取消固定后滑落。

反之当支撑台11向上移动时会带动滑动腔10内的第一滑动框8向上移动，同时支撑台11向上移动还可以将工件5向上顶出，同时在第二连杆9的限制作用下，内夹块6会随着第一升降板4向上移动的同时对工件5的内壁进行外展固定，进而达到了将工件5向上顶出的同时对工件5进行外展固定，进一步可以便于对工件5的加工，提高工作效率。

进一步地，收纳机构包括两个第二滑动框24，两个第二滑动框24分别水平滑动安装在收纳壳27两侧的内壁，第二滑动框24的内壁竖直滑动安装有第二升降板20，第二升降板20的顶部与收纳壳27的内顶部之间铰接有第三连杆19，两个竖杆21的底端穿过收纳壳27分别固定在两个第二滑动框24相靠近的顶部，第二升降板20的底部固定有万向轮25，第二升降板20下方移动外壳1的底部开设有使万向轮25通过的通槽，当竖杆21向远离气缸16的方向移动时会带动底端收纳壳27内的第二滑动框24向远离收纳壳27中心的方向移动，这时由于第三连杆19的限制作用，随着第二滑动框24的移动会带动第二升降板20沿着第二滑动框24的内壁向下滑动，从而带动底部的万向轮25向下移动，直至万向轮25接触地面，并且将移动外壳1支撑起，这时支撑腿26脱离地面，万向轮25与地面接触并支撑移动外壳1，这时即可对移动外壳1进行移动，并且这时工件5解除固定，这时既可以调整工件5需要加工的工位，而且还可以对工件5进行调整，进一步达到了对工件5进行移动调节的效果。

当移动外壳1移动到指定工位，并且对工件5进行调整后，即可对工件5进行固定，当竖杆21向靠近气缸16的方向移动时会带动底端的第二滑动框24向靠近收纳壳27中心的方向移动，在第三连杆19的限制作用下，第二升降板20会沿着第二滑动框24的内壁向中间移动的同时向上移动，然后将万向轮25收回收纳壳27中，这时移动外壳1再次通过支撑腿26进行支撑，从而可以防止移动外壳1继续移动，而且通过支撑腿26可以对移动外壳1进行稳定地支撑，进而可以防止工件5在加工的过程中防止偏移，进一步提高工作效率。

进一步地，支撑台11与移动外壳1之间设置有滑动机构，滑动机构包括第一滑槽28和第一滑块29，第一滑槽28开设在移动外壳1靠近顶部的内壁，第一滑块29固定在支撑台11两侧的外壁，第一滑块29滑动安装在第一滑槽28的内壁，当支撑台11上下移动时会带动第一滑块29沿着第一滑槽28的内壁上下滑动，从而可以提高支撑台11滑动时的流畅性。

进一步地，第一滑动框8设置有至少三个，至少三个第一滑动框8可以安装至少三个内夹块6，进一步提高对工件5从内部固定的稳定性，防止工件5发生偏移，间接提升了工件5的加工质量，本发明中设置有四个第一滑动框8，进一步提高工件5的稳定性。

进一步地，第二滑动框24设置有至少三个，至少三个第二滑动框24可以安装至少三个万向轮25，通过三角形的稳定性可以提高移动外壳1在移动时的稳定性，本发明中设置了四个第二滑动框，也就是安装有四个万向轮25，进一步提高移动外壳1在移动更换工位时的稳定性。

进一步地，支撑腿26的底部固定有防滑垫，防滑垫可以提高支撑腿26的稳定性，防止支撑腿26滑动偏移。

工作原理：该便于移动调节的汽车冲压件支撑设备在使用，通过驱动气缸16，驱动气缸16的输出轴会带动升降块17上下移动，从而带动斜板18上下移动，由于限位槽30对竖杆21的水平限制作用，所以当斜板18上下移动时会通过第二斜槽23带动第二凸块22滑动，从而带动竖杆21左右移动。

当斜板18向上移动时会带动竖杆21向远离气缸16的方向移动，然后竖杆21会带动第一凸块14沿着第一斜槽13的内壁滑动，从而带动第一斜槽13向上移动，进而带动三角支撑架12向下移动，进一步带动支撑台11沿着移动外壳1的内壁向下滑动，反之当斜板18向上移动时会带动竖杆21向靠近气缸16的方向移动，然后竖杆21会通过第一凸块14带动三角支撑架12向上移动，进而带动支撑台11向上滑动。

当支撑台11向下移动时会带动滑动腔10内的第一滑动框8一起向下移动，这时由于第二连杆9的限制作用会带动第一滑动框8向靠近固定杆15的方向滑动，由于第一连杆3的限位作用，当第一滑动框8向靠近固定杆15的方向滑动时，第一升降板4会沿着第一滑动框8的内壁向下滑动，从而带动内夹块6在向固定杆15移动的同时向第一滑动框8内收回，取消对工件5内部的夹持固定，这时既可以对工件5取下更换，也可以对工件5调整位置，并且收回的内夹块6也不会对工件5的操作造成阻碍和影响。

反之当支撑台11向上移动时会带动滑动腔10内的第一滑动框8向上移动，同时支撑台11向上移动还可以将工件5向上顶出，同时在第二连杆9的限制作用下，内夹块6会随着第一升降板4向上移动的同时对工件5的内壁进行外展固定，进而达到了将工件5向上顶出的同时对工件5进行外展固定，进一步可以便于对工件5的加工，提高工作效率。

当竖杆21向远离气缸16的方向移动时会带动底端收纳壳27内的第二滑动框24向远离收纳壳27中心的方向移动，这时由于第三连杆19的限制作用，随着第二滑动框24的移动会带动第二升降板20沿着第二滑动框24的内壁向下滑动，从而带动底部的万向轮25向下移动，直至万向轮25接触地面，并且将移动外壳1支撑起，这时支撑腿26脱离地面，万向轮25与地面接触并支撑移动外壳1，这时即可对移动外壳1进行移动，并且这时工件5解除固定，这时既可以调整工件5需要加工的工位，而且还可以对工件5进行调整，进一步达到了对工件5进行移动调节的效果。

当移动外壳1移动到指定工位，并且对工件5进行调整后，即可对工件5进行固定，当竖杆21向靠近气缸16的方向移动时会带动底端的第二滑动框24向靠近收纳壳27中心的方向移动，在第三连杆19的限制作用下，第二升降板20会沿着第二滑动框24的内壁向中间移动的同时向上移动，然后将万向轮25收回收纳壳27中，这时移动外壳1再次通过支撑腿26进行支撑，从而可以防止移动外壳1继续移动，而且通过支撑腿26可以对移动外壳1进行稳定地支撑，进而可以防止工件5在加工的过程中防止偏移，进一步提高工作效率。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种便于移动调节的汽车冲压件支撑设备，包括移动外壳(1)，所述移动外壳(1)两侧的底部均固定有支撑腿(26)，其特征在于：所述移动外壳(1)中间的内壁固定有隔板(2)，所述移动外壳(1)的内底部固定有收纳壳(27)，所述收纳壳(27)的内壁设置有用于收纳轮子的收纳机构，所述移动外壳(1)靠近顶部的内壁竖直滑动安装有支撑台(11)，所述支撑台(11)中间的底部固定有三角支撑架(12)，所述支撑台(11)的内部开设有滑动腔(10)，所述滑动腔(10)的内壁设置有用于固定工件(5)的夹持机构，所述隔板(2)的底部设置有用于带动三角支撑架(12)上下移动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的便于移动调节的汽车冲压件支撑设备，其特征在于：所述驱动机构包括气缸(16)，所述气缸(16)固定在隔板(2)中间的底部，所述气缸(16)的输出轴底端固定有升降块(17)，所述升降块(17)两侧的外壁均固定有斜板(18)，所述斜板(18)的外壁开设有第二斜槽(23)，所述隔板(2)靠近气缸(16)的顶部开设有限位槽(30)，所述限位槽(30)的内壁水平滑动安装有竖杆(21)，所述竖杆(21)靠近第二斜槽(23)的外壁固定有第二凸块(22)，所述第二凸块(22)滑动安装在第二斜槽(23)的内壁，所述三角支撑架(12)两侧底部的外壁均开设有第一斜槽(13)，所述竖杆(21)靠近第一斜槽(13)的外壁固定有第一凸块(14)，所述第一凸块(14)滑动安装在第一斜槽(13)的内壁。

3.根据权利要求1所述的便于移动调节的汽车冲压件支撑设备，其特征在于：所述夹持机构包括两个第一滑动框(8)，两个所述第一滑动框(8)分别水平滑动安装在滑动腔(10)两侧的内壁，所述第一滑动框(8)的内壁竖直滑动安装有第一升降板(4)，所述第一升降板(4)的底部与滑动腔(10)的内底部之间铰接有第一连杆(3)，所述支撑台(11)靠近滑动腔(10)的顶部开设有与滑动腔(10)相连通的第一长槽(7)，所述第一升降板(4)靠近第一长槽(7)的顶部固定有内夹块(6)，所述隔板(2)中间的顶部固定有固定杆(15)，所述固定杆(15)的顶端依次贯穿三角支撑架(12)、支撑台(11)和滑动腔(10)，位于所述滑动腔(10)内的固定杆(15)外壁铰接有第二连杆(9)，所述第二连杆(9)的另一端铰接在第一滑动框(8)靠近固定杆(15)的外壁。

4.根据权利要求1所述的便于移动调节的汽车冲压件支撑设备，其特征在于：所述收纳机构包括两个第二滑动框(24)，两个所述第二滑动框(24)分别水平滑动安装在收纳壳(27)两侧的内壁，所述第二滑动框(24)的内壁竖直滑动安装有第二升降板(20)，所述第二升降板(20)的顶部与收纳壳(27)的内顶部之间铰接有第三连杆(19)，两个所述竖杆(21)的底端穿过收纳壳(27)分别固定在两个第二滑动框(24)相靠近的顶部，所述第二升降板(20)的底部固定有万向轮(25)，所述第二升降板(20)下方移动外壳(1)的底部开设有使万向轮(25)通过的通槽。

5.根据权利要求1所述的便于移动调节的汽车冲压件支撑设备，其特征在于：所述支撑台(11)与移动外壳(1)之间设置有滑动机构，所述滑动机构包括第一滑槽(28)和第一滑块(29)，所述第一滑槽(28)开设在移动外壳(1)靠近顶部的内壁，所述第一滑块(29)固定在支撑台(11)两侧的外壁，所述第一滑块(29)滑动安装在第一滑槽(28)的内壁。

6.根据权利要求3所述的便于移动调节的汽车冲压件支撑设备，其特征在于：所述第一滑动框(8)设置有至少三个。

7.根据权利要求4所述的便于移动调节的汽车冲压件支撑设备，其特征在于：所述第二滑动框(24)设置有至少三个。

8.根据权利要求1所述的便于移动调节的汽车冲压件支撑设备，其特征在于：所述支撑腿(26)的底部固定有防滑垫。

Images