CN112714712A - 高压设备用互锁装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种高压设备用互锁装置，不仅能够在互锁装置正常时诊断连接器的连接、非连接的状态，而且还能检测包括互锁环故障在内的互锁装置自身的故障。包括并排设置在用于将电动压缩机连接到HV电池(8)的HV连接器(7)上互锁环(16)；检测用信号输出部；第一开关元件；在互锁环处于闭合状态时根据检测用信号输出部的输出切换施加到第一开关元件的控制电极的电压的控制用电压切换电路；将控制用电压切换电路的输出施加到第一开关元件的控制电极以使得当互锁环处于断开状态时第一开关元件的导通/关断状态与互锁环处于闭合状态时的导通/关断状态相反的第二开关元件；以及故障诊断部。

Description

高压设备用互锁装置
技术领域
本发明涉及一种互锁装置，该互锁装置用于对例如将搭载在车辆上的电动压缩机等高压设备连接到高压电源的连接器的断开进行检测。
背景技术
例如，构成车辆的空调装置的电动压缩机通过连接器(HV连接器)连接到高压电源(HV电池)。因为当该连接器断开时存在发生触电等事故的危险性，以往为了检测连接器断开，在该连接器上并排设置有互锁装置的互锁环。
而且，通过连接器的连接和非连接(断开)，互锁环也处于闭合状态(闭路)、断开状态(开路)。从控制器向该互锁环输出一定电平的信号，构成为互锁环成为断开状态，流向控制器的信号电平发生反转，从而对连接器的非连接(断开)进行检测(例如，参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利特开2014-11959号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
由此，以往的互锁装置能检测连接器的断开，但存在以下问题：当互锁环发生电源短路或接地短路时，或者当互锁装置自身发生故障时，无法准确地检测连接器的断开。
本发明是为了解决上述现有的技术问题而完成的，其目的在于提供一种高压设备用互锁装置，该高压设备用互锁装置不仅能够在互锁装置正常时诊断连接器的连接和非连接的状态，而且也能够检测包含互锁环的故障在内的互锁装置自身的故障。
解决技术问题所采用的技术方案
为了解决上述问题，本发明的高压设备用互锁装置的特征在于，包括：互锁环，该互锁环并排设置在HV连接器上，所述HV连接器用于将搭载于车辆的高压设备连接到高压电源；检测用信号输出部，该检测用信号输出部输出L/H信号；第一开关元件，该第一开关元件的控制电极连接到互锁环的一连接线；控制用电压切换电路，该控制用电压切换电路连接到互锁环的另一连接线，并且当互锁环处于闭合状态时，根据检测用信号输出部的输出来切换施加到第一开关元件的控制电极的电压；第二开关元件，该第二开关元件的控制电极连接到互锁环的另一连接线，并且该第二开关元件的主电路连接到互锁环的一连接线，将控制用电压切换电路的输出施加到第一开关元件的控制电极，使得当互锁环处于断开状态时，第一开关元件的导通/关断状态与互锁环处于闭合状态时的导通/关断状态相反；判定用信号输出电路，该判定用信号输出电路根据第一开关元件的状态输出L/H信号；以及故障诊断部，该故障诊断部基于该判定用信号输出电路的输出对互锁环的状态进行诊断，该故障诊断部根据检测用信号输出部的输出和判定用信号输出电路的输出的组合来诊断互锁环的状态。
本发明第二方面的高压设备用互锁装置的特征在于，在上述发明中，故障诊断部至少对HV连接器的连接、非连接以及包含互锁环的故障在内的互锁装置自身的故障进行诊断。
本发明第三方面的高压设备用互锁装置的特征在于，在上述各发明中，控制用电压切换电路由连接到电源的电阻电路和连接在该电阻电路与检测用信号输出部之间的绝缘性信号传输元件构成。
本发明第四方面的高压设备用互锁装置的特征在于，在上述各发明中，判定用信号输出电路由连接在第一开关元件与故障诊断部之间的绝缘性信号传输元件构成。
本发明第五方面的高压设备用互锁装置的特征在于，在上述各发明中，该高压设备用互锁装置设置在高压设备内。
本发明第六方面的高压设备用互锁装置的特征在于，在上述各发明中，高压设备是搭载在车辆上的电动压缩机。
发明效果
本发明的高压设备用互锁装置包括：互锁环，该互锁环并排设置在HV连接器上，所述HV连接器用于将搭载于车辆的高压设备连接到高压电源；检测用信号输出部，该检测用信号输出部输出L/H信号；第一开关元件，该第一开关元件的控制电极连接到互锁环的一连接线；控制用电压切换电路，该控制用电压切换电路连接到互锁环的另一连接线，并且当互锁环处于闭合状态时，根据检测用信号输出部的输出来切换施加到第一开关元件的控制电极的电压；第二开关元件，该第二开关元件的控制电极连接到互锁环的另一连接线，并且该第二开关元件的主电路连接到互锁环的一连接线，将控制用电压切换电路的输出施加到第一开关元件的控制电极，使得当互锁环处于断开状态时，第一开关元件的导通/关断状态与互锁环处于闭合状态时的导通/关断状态相反；以及判定用信号输出电路，该判定用信号输出电路根据第一开关元件的状态输出L/H信号，因此，即使检测用信号输出部具有相同的输出，当互锁环处于闭合状态时以及处于断开状态时，施加到第一开关元件的控制电极的电压发生变化，该第一开关元件的状态发生变化，判定用信号输出电路的输出也发生变化。
此外，即使在例如互锁环发生电源短路或接地短路时，施加到第一开关元件的控制电极的电压也发生变化，并且判定用信号输出电路的输出也发生变化。此外，即使当第一开关元件或判定用信号输出电路自身发生故障时，作为结果，判定用信号输出电路的输出也会发生变化。
而且，本发明中，具备故障诊断部，该故障诊断部基于该判定用信号输出电路的输出来对互锁环的状态进行诊断，该故障诊断部根据检测用信号输出部的输出和判定用信号输出电路的输出的组合来诊断互锁环的状态，因此，通过该故障诊断部，如本发明的第二方面所示，能够对HV连接器的连接、非连接以及包含互锁环的故障(上述电源短路、接地短路)在内的互锁装置自身的故障进行诊断。
因此，即使在包含互锁环的故障在内的高压设备用互锁装置自身发生故障时，也能将连接器断开作为非安全状态(连接器非连接、故障等)来准确地进行诊断(不发生连接器处于连接状态等误诊断)。
特别地，根据本发明，由于能使用第一开关元件和第二开关元件，向故障诊断部输出用于上述的故障诊断的输出，因此能使用通用的部件以相对较少的部件数量构成低成本电路。
此外，如本发明第三方面那样，利用连接到电源的电阻电路和连接在该电阻电路与检测用信号输出部之间的绝缘性信号传输元件来构成控制用电压切换电路，如本发明第四方面那样，利用连接在第一开关元件与故障诊断部之间的绝缘性信号传输元件来构成判定用信号输出电路，从而能使装置在高压侧和低压侧安全地绝缘。
尤其，如本发明第五方面那样，将高压设备用互锁装置设置在高压设备内，从而例如如搭载在车辆上的高压设备的情况那样，能在高压设备侧执行故障诊断，而不会将互锁环连接到车辆的控制器。
以上的高压设备用互锁装置在应用于如本发明第六方面那样作为搭载在车辆上的高压设备的电动压缩机时极为有效。
附图说明
图1是作为应用了本发明的高压设备的实施例的电动压缩机用逆变器1的功能模块。
图2是示出图1中的状态检测判定电路17的电路的一个实施例的图。
图3是对图2的互锁环的状态和各点的电压电平，以及各元件的动作/状态进行说明的图。
具体实施方式
以下，基于附图对本发明的实施方式进行详细说明。图1示出了构成作为应用本发明的高压设备的车辆的空调装置的电动压缩机用逆变器1的功能模块。在图1中，2是驱动电动压缩机的电动机，其由逆变器输出电路3驱动。4是高压检测传感器，6是滤波器/电容器，它们通过HV连接器7连接到作为搭载在车辆上的高压电源的HV电池8。
此外，9是由微型计算机构成的控制器，由该控制器9对电动压缩机的电动机2进行驱动控制。控制器9经由双向数字隔离器11和光耦合器12连接到LIN收发机13，并且该LIN收发机13经由连接器(LV连接器)14和车辆通信总线15连接到未图示的车辆侧控制器(ECU)。而且，控制器9连接到逆变器输出电路3，基于从LIN收发机13提供的来自车辆侧控制器的指令信息，输出驱动信号来对逆变器输出电路3进行控制。
此外，16是互锁环，并且并排设置在HV连接器7上。该互锁环16包括一连接线16A、另一连接线16B、连接在这些连接线16A、16B之间的连结线16C，该互锁环16具有以下结构：当连接HV连接器7时，连结线16C连接在连接线16A、16B之间，环路闭合(闭合状态)，当HV连接器7处于非连接(断开)的状态时，连结线16C从连接线16A、16B断开，环路断开(断开状态)。该互锁环16的连接线16A和16B连接到状态检测判定电路17，并且该状态检测判定电路17连接到控制器9。
连接到逆变器1的低压电源LV+/LV-作为12V电源/LVGND提供给逆变器内电路。此外，18是从引入逆变器内的12V电源产生15V电源21、5V电源(HV侧)22的DC-DC转换器，15V电源21连接到逆变器输出电路3，5V电源(HV侧)22连接到控制器9、状态检测判定电路17。此外，5V电源(LV侧)23连接到状态检测判定电路17。
由上述控制器9的检测用信号输出部、故障诊断部、互锁环16和状态检测判定电路17构成本发明的高压设备用互锁装置。而且，本发明的高压设备用互锁装置设置在电动压缩机(高压设备)内，图中在HV侧所示的范围表示高压侧，在LV侧所示的范围表示低压侧。
接着，图2示出了图1的状态检测判定电路17的电路的实施例。实施例的状态检测判定电路17由NPN晶体管所构成的第一开关元件28、PNP晶体管所构成的第二开关元件29、构成本发明的控制用电压切换电路的电阻31(上拉电阻)、第三开关元件32(由NPN晶体管构成)、电阻33、作为绝缘性信号传输元件的光耦合器34、电阻36(上拉电阻)、电阻37、二极管38和电阻39、以及构成本发明的判定用信号输出电路的作为绝缘性信号传输元件的光耦合器41、电阻42和电阻43(上拉电阻)等构成。电阻37是限制电阻，并且优选设置成用于在电源短路时保护光耦合器34的输出。此外，优选设置二极管38以调节第一开关元件28的输入导通电压电平。
在这种情况下，电阻31的一端连接到5V电源22(HV侧)，电阻31的另一端连接到第三开关元件32的基极(控制电极)。而且，控制器9的输出端口46(OUTPUT)连接到该电阻31与第三开关元件32的基极之间的连接点。构成第三开关元件32的主电路的集电极经由电阻33和光耦合器34连接到5V电源22(HV侧)，同样地，构成第三开关元件32的主电路的发射极连接到HVGND。
电阻36的一端连接到5V电源23(LV侧)，光耦合器34的输出47连接在该电阻36的另一端与LVGND之间。电阻36的另一端经由电阻37连接到互锁环16的另一连接线16B，互锁环16的一连接线16A经由二极管38和电阻39连接到第一开关元件28的基极(控制电极)。即，光耦合器34连接在由上述多个电阻36、37、39构成的电阻电路与控制器9的输出端口46(构成检测用信号输出部)之间。
构成第一开关元件28的主电路的发射极连接到LVGND。同样地，构成第一开关元件28的主电路的集电极经由电阻42和光耦合器41连接到5V电源23(LV侧)。电阻43的一端连接到5V电源22(HV侧)，光耦合器41的输出48连接在该电阻43的另一端与HVGND之间。而且，该电阻43与光耦合器41的输出48之间的连接点连接到控制器9的输入端口49(INPUT)。
此外，第二开关元件29的基极(控制电极)经由电阻51连接到电阻37与互锁环16的另一连接线16B之间的连接点。构成该第二开关元件29的主电路的发射极连接到5V电源23(LV侧)，同样地，构成主电路的集电极通过电阻52连接到二极管38与互锁环16的一连接线16A之间的连接点。在实施例中，上述电阻51、52构成本发明中的第二开关元件的一部分。二极管38的电阻39侧为正向。
如上所述，控制器9构成本发明中的故障诊断部和检测用信号输出部。而且，控制器9基于从输入端口49输入的L/H信号(判断用输入信号)与从输出端口46输出的L/H信号(检测用输出信号)的组合，进行以下说明的故障诊断。
在上述结构中，接着参照图2、图3说明实施例的高压设备用互锁装置的动作。图3示出互锁环16的状态等、控制器9的输出端口46和输入端口49的信号电平、图2中的各个元件的动作、以及基于它们的控制器9的诊断结果。首先，在实施例中，控制器9以规定的周期从输出端口46交替地输出“L”电平的信号和“H”电平的信号。
(1)在连接有HV连接器7的状态下高压设备互锁装置正常时
现在，连接有HV连接器7，互锁环16的连结线16C连接各连接线16A、16B，并且环路也闭合(闭合状态)，在高压设备用互锁装置的该互锁环16和状态检测判定电路17中没有故障。
在该状态下，当从输出端口46输出的信号为“L”电平时，由于第三开关元件32的基极电位没有达到导通电平即Vin(ON)，所以第三开关元件32关断。因此，由于光耦合器34也被关断，所以输出47处于断开状态。在该状态下，由于电压通过5V电源23(LV侧)、电阻37、互锁环16的连接线16B、连结线16C、连接线16A、二极管38和电阻39的路径施加到第一开关元件28的基极，所以基极电位变得高于导通电平即Vin(ON)，第一开关元件28导通。由于第一开关元件28导通从而光耦合器41导通，所以输出48成为闭合状态，控制器9的输入端口49的信号变为“L”电平。由于第二开关元件29的基极电位变得低于导通电平即Vin(ON)，所以第二开关元件29导通。
另一方面，当从输出端口输出的信号为“H”电平时，由于第三开关元件32的基极电位达到导通电平即Vin(ON)，所以第三开关元件32导通。因此，由于光耦合器34也导通，所以输出47处于闭合状态。在该状态下，由于电阻36和电阻37的连接点的电位降低到LVGND电平，所以第一开关元件28的基极电位不达到导通电平即Vin(ON)。因此，第一开关元件28关断。由于第二开关元件29的基极电位变得低于导通电平即Vin(ON)，所以第二开关元件29导通，但是电阻52与电阻39之间的连接点处的电位没有达到第一开关元件28的导通电平即Vin(ON)。由于第一开关元件28关断从而光耦合器41关断，所以输出48成为断开状态，控制器9的输入端口49的信号变为“H”电平。
当从输出端口46输出“L”电平的信号时输入端口49的信号变为“L”电平，并且当输出“H”电平的信号时输入端口49的信号变为“H”电平，此时，控制器9诊断为HV连接器7处于连接状态。
(2)在HV连接器7处于非连接(断开)的状态下高压设备用互锁装置正常时
接着，说明HV连接器7处于非连接，互锁环16的连结线16C从各连接线16A、16B断开，环路断开(断开状态)，高压设备用互锁装置的该互锁环16和状态检测判定电路17没有故障的情况。
在该状态下，当从输出端口46输出的信号为“L”电平时，由于第三开关元件32的基极电位没有达到导通电平即Vin(ON)，所以第三开关元件32关断。因此，由于光耦合器34也被关断，所以输出47处于断开状态。然而，互锁16的连接线16B和连接线16A不连接，因此，如上所述，没有5V电源23(LV侧)、电阻37、互锁环16的连接线16B、连结线16C、连接线16A、二极管38和电阻39的路径，电压不施加到第一开关元件28的基极，并且基极电位变得低于导通电平即Vin(ON)，因而第一开关元件28关断。由于第二开关元件29的基极电位变得高于导通电平即Vin(ON)，所以第二开关元件29也关断。由于第一开关元件28关断从而光耦合器41也关断，所以输出48成为断开状态，控制器9的输入端口49的信号变为“H”电平。
另一方面，当从输出端口输出的信号为“H”电平时，由于第三开关元件32的基极电位达到导通电平即Vin(ON)，所以第三开关元件32导通。因此，由于光耦合器34也导通，所以输出47处于闭合状态。由此，由于第二开关元件29的基极电位变得低于导通电平即Vin(ON)，所以第二开关元件29导通。此时，互锁环16的连接线16B、16A不连接，因此当第二开关元件29导通从而通过5V电源23(LV侧)、第二开关元件29的主电路、电阻52、二极管38和电阻39的路径向第一开关元件28的基极施加电压，基极电位变得高于导通电平即Vin(ON)，因此第一开关元件28导通。由于第一开关元件28导通从而光耦合器41导通，所以输出48成为闭合状态，控制器9的输入端口49的信号变为“L”电平。
即，第二开关元件29的作用是：当互锁环16处于断开状态时，通过电阻37、互锁环16的连接线16B、连结线16C、连接线16A、二极管38和电阻39的路径向第一开关元件28的基极施加电压，在如上所述的互锁环16处于闭合状态时，将第一开关元件28的导通/关断状态反转的电压通过构成控制用电压切换电路的二极管38和电阻39(即，作为控制用电压切换电路的输出)施加到第一开关元件28的基极。
当从输出端口46输出“L”电平的信号时，输入端口49的信号变为“H”电平，当从输出端口46输出“H”电平的信号时，输入端口49的信号变为“L”电平，此时，控制器9诊断为HV连接器7处于非连接状态。
(3)互锁环16的电源短路状态
接下来，说明当互锁环16的环路处于闭合状态时，该互锁环16与5V电源23(LV侧)短路的情况。当互锁环16与5V电源23(LV侧)发生短路时，无论从控制器9的输出端口46输出的信号是“L”电平还是“H”电平，都将5V电源23(LV)提供给第一开关元件28和第二开关元件29的基极，因此第二开关元件29关断，第一开关元件28导通。由于第一开关元件28导通从而光耦合器41导通，所以输出48成为闭合状态，控制器9的输入端口49的信号变为“L”电平。
当从输出端口46输出“L”电平的信号时，输入端口49的信号变为“L”电平，并且当从输出端口46输出“H”电平的信号时，输入端口49的信号变为“L”电平，此时，控制器9诊断为处于故障状态(该情况是互锁环16的电源短路故障)。
(4)互锁环16的接地短路状态
接下来，说明互锁环16与接地(LVGND)发生短路的情况。当互锁环16接地短路时，无论从控制器9的输出端口46输出的信号是“L”电平还是“H”电平，第一开关元件28和第二开关元件29的基极电位都变为接地(LVGND)电平，因此第二开关元件29导通，第一开关元件28关断。由于第一开关元件28关断从而光耦合器41关断，所以输出48成为断开状态，控制器9的输入端口49的信号变为“H”电平。
如上所述，当从输出端口46输出“L”电平的信号时，输入端口49的信号变为“H”电平，并且当从输出端口46输出“H”电平的信号时，输入端口49的信号也变为“H”电平，此时，控制器9诊断为处于故障状态(该情况是互锁环16的接地短路故障)。
(5)第一开关元件28的输出短路状态(主电路短路)
接下来，作为另一故障例，说明第一开关元件28的主电路短路的情况。当第一开关元件28的主电路短路时，无论从控制器9的输出端口46输出的信号是“L”电平还是“H”电平，第一开关元件28都处于导通状态，因此光耦合器41导通，输出48处于闭合状态，并且控制器9的输入端口49的信号变为“L”电平。
如上所述，当从输出端口46输出“L”电平的信号时，输入端口49的信号变为“L”电平，当从输出端口46输出“H”电平的信号时，输入端口49的信号也变为“L”电平，此时，控制器9诊断为处于故障状态(该情况是第一开关元件28的输出短路故障)。
(6)光耦合器41的输出断开状态
接下来，作为另一个故障例，说明光耦合器41的输出48未闭合的情况(保持断开的情况)。当光耦合器41的输出48变为断开状态时，无论从控制器9的输出端口46输出的信号是“L”电平还是“H”电平，控制器9的输入端口49的信号都变为“H”电平。
如上所述，当从输出端口46输出“L”电平的信号时，输入端口49的信号变为“H”电平，当从输出端口46输出“H”电平的信号时，输入端口49的信号也变为“H”电平，此时，控制器9诊断为处于故障状态(该情况是光耦合器41的输出48的断开故障)。
如以上详述，本发明的高压设备用互锁装置包括：互锁环16，该互锁环16并排设置在HV连接器7上，所述HV连接器7用于将搭载在车辆上的电动压缩机(高压设备)连接到HV电池8(高压电源)；用于输出L/H信号的检测用信号输出部；第一开关元件28，该第一开关元件28的基极连接到互锁环16的一连接线16A；控制用电压切换电路，该控制用电压切换电路连接到互锁环16的另一连接线16B，当互锁环16处于闭合状态时，根据检测用信号输出部的输出切换施加到第一开关元件28的基极的电压；第二开关元件29，该第二开关元件29的基极连接到互锁环16的另一连接线16B，该第二开关元件29的主电路连接到互锁环16的一连接线16A，将控制用电压切换电路的输出施加到第一开关元件28的基极，使得当互锁环16处于断开状态时，第一开关元件28的导通/关断状态与互锁环16处于闭合状态时的第一开关元件28的导通/关断状态相反；以及根据第一开关元件28的状态输出L/H信号的判定用信号输出电路，因此，即使检测用信号输出部(微机9的输出端口46)具有相同的输出，当互锁环16处于闭合状态时和处于断开状态时，施加到第一开关元件28的基极的电压也发生变化，该第一开关元件28的状态也发生变化，判定用信号输出电路的输出也发生变化。
此外，即使互锁环16发生电源短路或接地短路时，施加到第一开关元件28的基极的电压也发生变化，并且判定用信号输出电路的输出也发生变化。此外，即使当第一开关元件28或判定用信号输出电路(光耦合器41)自身发生故障时，作为结果，判定用信号输出电路的输出也发生变化。
而且，本发明中包括故障诊断部(微机9)，该故障诊断部基于该判定用信号输出电路的输出来诊断互锁环16的状态，该故障诊断部根据检测用信号输出部的输出(输出端口46)和判定用信号输出电路的输出(输入端口49)的组合来诊断互锁环16的状态，因而能够对HV连接器7的连接、非连接以及包含互锁环16的故障(上述电源短路和接地短路)在内的互锁装置自身的故障进行诊断。
因此，即使在包含互锁环16的故障在内的高压设备用互锁装置自身发生故障时，也能将HV连接器7的断开作为非安全状态(连接器非连接、故障等)精确地进行诊断(不会发生连接器处于连接状态等误诊断)。
特别地，根据本发明，由于能通过使用第一开关元件28和第二开关元件29，向故障诊断部输出用于上述的故障诊断的输出，因此能使用通用的部件以相对较少的部件数量构成低成本电路。
另外，如实施例所示，控制用电压切换电路由电阻电路和光耦合器34构成，该电阻电路由与5V电源23(LV侧)连接的电阻36、37、39构成，该光耦合器34连接在该电阻电路与检测用信号输出部(输出端口46)之间，判定用信号输出电路由连接在第一开关元件28与故障诊断部(控制器9)之间的光耦合器41构成，由此，能够安全地使装置与高电压侧(HV侧)和低电压侧(LV侧)绝缘。
特别地，如实施例所示，通过在电动压缩机(高压设备)中设置高压设备用互锁装置，从而能在电动压缩机侧执行故障诊断，而不会将互锁环16连接到车辆的控制器。
在实施例中，将高压设备用互锁装置应用于作为搭载在车辆上的高压设备的电动压缩机，但是并不限于此，本发明对于搭载在车辆上的各种高压设备都是有效的。
此外，在实施例中，采用第一开关元件28和光耦合器41的故障作为状态检测确定电路17的故障，但是也能同样地进行其它元件的故障诊断。此外，在实施例中，第一开关元件28由NPN晶体管构成，第二开关元件29由PNP晶体管构成，但是不限于此，也可以由其它半导体开关元件例如MOS-FET等构成。
此外，在实施例中，将光耦合器34、41用作绝缘性信号传输元件，但是不限于此，光耦合器34、41也可以由数字隔离器等构成。此外，在实施例中，将低压侧(LV侧)的电源电压设为5V，但是不限于此，只要在由逆变器规定的LV+电源输入电压范围内，都允许本互锁装置正常工作。
标号说明
1 电动压缩机用逆变器
2 电动机
3 逆变器输出电路
7 HV连接器
8 HV电池(高压电源)
9 控制器(故障诊断部、检测用信号输出部)
16 互锁环
16A、16B 连接线
17 状态检测判定电路
28 第一开关元件
29 第二开关元件
34 光耦合器(绝缘性信号传输元件、控制用电压切换电路)
36、37、39 电阻(控制用电压切换电路)
41 光耦合器(绝缘性信号传输元件、判定用信号输出电路)
46 输入端口
49 输出端口

Claims (6)

1.一种高压设备用互锁装置，是搭载于车辆上的高压设备用互锁装置，其特征在于，包括：
互锁环，该互锁环并排设置在HV连接器上，所述HV连接器用于将所述高压设备连接到高压电源；
检测用信号输出部，该检测用信号输出部输出L/H信号；
第一开关元件，该第一开关元件的控制电极连接到所述互锁环的一连接线；
控制用电压切换电路，该控制用电压切换电路连接到所述互锁环的另一连接线，并且当所述互锁环处于闭合状态时，根据所述检测用信号输出部的输出来切换施加到所述第一开关元件的控制电极的电压；
第二开关元件，该第二开关元件的控制电极连接到所述互锁环的另一连接线，并且该第二开关元件的主电路连接到所述互锁环的所述一连接线，将所述控制用电压切换电路的输出施加到所述第一开关元件的控制电极，使得当所述互锁环处于断开状态时，所述第一开关元件的导通/关断状态与所述互锁环处于闭合状态时的导通/关断状态相反；
判定用信号输出电路，该判定用信号输出电路根据所述第一开关元件的状态输出L/H信号；以及
故障诊断部，该故障诊断部基于该判定用信号输出电路的输出诊断所述互锁环的状态，
该故障诊断部根据所述检测用信号输出部的输出和所述判定用信号输出电路的输出的组合来诊断所述互锁环的状态。
2.如权利要求1所述的高压设备用互锁装置，其特征在于，
所述故障诊断部至少对所述HV连接器的连接、非连接以及包含所述互锁环的故障在内的互锁装置自身的故障进行诊断。
3.如权利要求1或2所述的高压设备用互锁装置，其特征在于，
所述控制用电压切换电路由连接到电源的电阻电路和连接在该电阻电路与所述检测用信号输出部之间的绝缘性信号传输元件构成。
4.如权利要求1至3中任一项所述的高压设备用互锁装置，其特征在于，
所述判定用信号输出电路由连接在所述第一开关元件与所述故障诊断部之间的绝缘性信号传输元件构成。
5.如权利要求1至4中任一项所述的高压设备用互锁装置，其特征在于，
该高压设备用互锁装置设置在所述高压设备内。
6.如权利要求1至5中任一项所述的高压设备用互锁装置，其特征在于，
所述高压设备是搭载在所述车辆上的电动压缩机。
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