CN112706612A - 一种基于汽车行驶的联网定位系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了联网定位技术领域的一种基于汽车行驶的联网定位系统，包括汽车锁定系统、天气检测系统和汽车定位系统，所述汽车定位系统，用于根据汽车行驶路段或者汽车停驻路段自动进行位置以及路段定位；所述天气检测系统，用于根据所述汽车定位系统定位出的汽车所处位置或路段信息自动对该位置以及其行驶路段进行天气信息的获取；所述汽车锁定系统，用于在检测到当前天气信息，并根据天气信息自动控制汽车的行驶速度，本发明通过在汽车行驶的过程中，对当前天气状况进行检测分析，在根据降雨量以及路段积水量情况，对汽车行驶速度进行监控和管理，从而可以有效的减少在雨天所发生的交通事故，减少交通拥堵现象。
Description
技术领域
本发明涉及联网定位技术领域，特别是涉及一种基于汽车行驶的联网定位系统。
背景技术
现有的汽车在行驶的过程中，经常会遇到阴雨天气，并且在阴雨天气中行驶时，驾驶人员很难控制好自己的车速，进而导致车速过快等原因发生交通事故，给交通安全带来了一定的影响。
基于此，本发明设计了一种基于汽车行驶的联网定位系统，以解决上述问题。
发明内容
为了解决目前汽车在形式的过程中，经常会遇到阴雨天气，并且在阴雨天气中行驶时，驾驶人员很难控制好自己的车速，进而导致车速过快等原因发生交通事故的问题，本发明的目的是提供一种基于汽车行驶的联网定位系统。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种基于汽车行驶的联网定位系统，包括汽车锁定系统、天气检测系统和汽车定位系统，
所述汽车定位系统，用于根据汽车行驶路段或者汽车停驻路段自动进行位置以及路段定位；
所述天气检测系统，用于根据所述汽车定位系统定位出的汽车所处位置或路段信息自动对该位置以及其行驶路段进行天气信息的获取；
所述汽车锁定系统，用于在检测到当前天气信息，并根据天气信息自动控制汽车的行驶速度，并根据降雨量情况，自动停止汽车行驶并对汽车方向盘进行锁定。
优选的，所述汽车定位系统包括gps导航模块；
所述gps导航模块，用于输入导航终点对汽车行驶进行自动定位。
优选的，所述天气检测系统包括车辆定位信息获取模块、网络预报加载模块、降雨检测模块和路段积水量检测模块；
所述车辆定位信息获取模块，用于获取汽车所在地理位置信息以及行驶路段信息；
所述网络预报加载模块，用于根据所述车辆定位信息获取模块根据当前的地理位置信息以及行驶路段信息加载当前的天气预报信息；
所述降雨检测模块，用于获取并自动检测当前的降雨量以及即将产生的降雨量；
所述路段积水量检测模块，用于获取并自动检测当前路段的路面积水量信息。
优选的，所述汽车锁定系统包括信息获取模块、MCU单元、汽车行驶模块和方向盘锁定模块；
所述信息获取模块，用于获取所述降雨检测模块中的降雨量信息以及路段积水量检测模块中的路段积水量信息；
所述MCU单元，用于通过所述信息获取模块自动对汽车行驶模块的车速进行控制以及对方向盘锁定模块的方向锁定控制；
所述汽车行驶模块，用于根据MCU单元获取的降雨量以及路面积水信息自动对汽车行驶速度进行调控；
所述方向盘锁定模块，用于路面积水达到指定高度后，自动控制方向盘锁定。
优选的，所述汽车行驶模块包括汽车发动机模块、转速检测模块和降速模块；
所述汽车发动机模块，用于驱动汽车在特定转速下行驶；
所述转速检测模块，用于检测汽车行驶过程中的实时转速；
所述降速模块，用于在转速超过阴雨天气形势上线时，自动降速行驶。
优选的，所述降雨检测模块包括降雨预测模块；
所述降雨预测模块，用于根据天气预报信息自动预测即将发生的降雨信息。
与现有技术相比，本发明实现的有益效果：通过在汽车行驶的过程中，对当前天气状况进行检测分析，在根据降雨量以及路段积水量情况，对汽车行驶速度进行监控和管理，从而可以有效的减少在雨天所发生的交通事故，减少交通拥堵现象。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本发明：
图1为本发明的整体系统框图；
图2为本发明系统分图；
图3为本发明汽车行驶模块的系统框架图；
图4为本发明降雨检测模块的系统框架图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1至图4。本发明提供一种技术方案：一种基于汽车行驶的联网定位系统，包括汽车锁定系统、天气检测系统和汽车定位系统，
所述汽车定位系统，用于根据汽车行驶路段或者汽车停驻路段自动进行位置以及路段定位；
所述天气检测系统，用于根据所述汽车定位系统定位出的汽车所处位置或路段信息自动对该位置以及其行驶路段进行天气信息的获取；
所述汽车锁定系统，用于在检测到当前天气信息，并根据天气信息自动控制汽车的行驶速度，并根据降雨量情况，自动停止汽车行驶并对汽车方向盘进行锁定。
需要说明的是，在汽车行驶的过程中，通过汽车定位系统实时定位车辆所在地理位置，并将地理位置发送给天气检测系统，对当前路段天气情况进行检测，并发送给汽车锁定系统来控制汽车行驶速度以及驻车。
更进一步的实施方式为，所述汽车定位系统包括gps导航模块；
所述gps导航模块，用于输入导航终点对汽车行驶进行自动定位；
通过gps对汽车行驶可以实时定位获取汽车行驶路段信息。
更进一步的实施方式为，所述天气检测系统包括车辆定位信息获取模块、网络预报加载模块、降雨检测模块和路段积水量检测模块；
所述车辆定位信息获取模块，用于获取汽车所在地理位置信息以及行驶路段信息；
所述网络预报加载模块，用于根据所述车辆定位信息获取模块根据当前的地理位置信息以及行驶路段信息加载当前的天气预报信息；
所述降雨检测模块，用于获取并自动检测当前的降雨量以及即将产生的降雨量；
所述路段积水量检测模块，用于获取并自动检测当前路段的路面积水量信息；
根据联网获取相应的汽车行驶路段信息，可以通过对该路段的天气预报，快速的实现对该路段的降雨信息以及即将产生的降雨量信息进行获取，同时根据当前天气预测，获取到当前行驶路段的路面积水量信息，来保证行车安全。
更进一步的实施方式为，所述汽车锁定系统包括信息获取模块、MCU单元、汽车行驶模块和方向盘锁定模块；
所述信息获取模块，用于获取所述降雨检测模块中的降雨量信息以及路段积水量检测模块中的路段积水量信息；
所述MCU单元，用于通过所述信息获取模块自动对汽车行驶模块的车速进行控制以及对方向盘锁定模块的方向锁定控制；
所述汽车行驶模块，用于根据MCU单元获取的降雨量以及路面积水信息自动对汽车行驶速度进行调控；
所述方向盘锁定模块，用于路面积水达到指定高度后，自动控制方向盘锁定；
通过根据降雨量以及路段积水量信息对汽车行驶速度进行控制，可以防止因车速过快，出现交通事故。
更进一步的实施方式为，所述汽车行驶模块包括汽车发动机模块、转速检测模块和降速模块；
所述汽车发动机模块，用于驱动汽车在特定转速下行驶；
所述转速检测模块，用于检测汽车行驶过程中的实时转速；
所述降速模块，用于在转速超过阴雨天气形势上线时，自动降速行驶；
可以实时检测汽车转速是否超出根据降雨量以及路面积水信息的转速上线，超速时会自动调控减速。
更进一步的实施方式为，所述降雨检测模块包括降雨预测模块；
所述降雨预测模块，用于根据天气预报信息自动预测即将发生的降雨信息；
可以及时的获取未来的天气信息，对汽车行驶做进一步的调整。
须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.一种基于汽车行驶的联网定位系统，其特征在于：包括汽车锁定系统、天气检测系统和汽车定位系统，
所述汽车定位系统，用于根据汽车行驶路段或者汽车停驻路段自动进行位置以及路段定位；
所述天气检测系统，用于根据所述汽车定位系统定位出的汽车所处位置或路段信息自动对该位置以及其行驶路段进行天气信息的获取；
所述汽车锁定系统，用于在检测到当前天气信息，并根据天气信息自动控制汽车的行驶速度，并根据降雨量情况，自动停止汽车行驶并对汽车方向盘进行锁定。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车行驶的联网定位系统，其特征在于：所述汽车定位系统包括gps导航模块；
所述gps导航模块，用于输入导航终点对汽车行驶进行自动定位。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车行驶的联网定位系统，其特征在于：所述天气检测系统包括车辆定位信息获取模块、网络预报加载模块、降雨检测模块和路段积水量检测模块；
所述车辆定位信息获取模块，用于获取汽车所在地理位置信息以及行驶路段信息；
所述网络预报加载模块，用于根据所述车辆定位信息获取模块根据当前的地理位置信息以及行驶路段信息加载当前的天气预报信息；
所述降雨检测模块，用于获取并自动检测当前的降雨量以及即将产生的降雨量；
所述路段积水量检测模块，用于获取并自动检测当前路段的路面积水量信息。
4.根据权利要求3所述的一种基于汽车行驶的联网定位系统，其特征在于：所述汽车锁定系统包括信息获取模块、MCU单元、汽车行驶模块和方向盘锁定模块；
所述信息获取模块，用于获取所述降雨检测模块中的降雨量信息以及路段积水量检测模块中的路段积水量信息；
所述MCU单元，用于通过所述信息获取模块自动对汽车行驶模块的车速进行控制以及对方向盘锁定模块的方向锁定控制；
所述汽车行驶模块，用于根据MCU单元获取的降雨量以及路面积水信息自动对汽车行驶速度进行调控；
所述方向盘锁定模块，用于路面积水达到指定高度后，自动控制方向盘锁定。
5.根据权利要求4所述的一种基于汽车行驶的联网定位系统，其特征在于：所述汽车行驶模块包括汽车发动机模块、转速检测模块和降速模块；
所述汽车发动机模块，用于驱动汽车在特定转速下行驶；
所述转速检测模块，用于检测汽车行驶过程中的实时转速；
所述降速模块，用于在转速超过阴雨天气形势上线时，自动降速行驶。
6.根据权利要求3所述的一种基于汽车行驶的联网定位系统，其特征在于：所述降雨检测模块包括降雨预测模块；
所述降雨预测模块，用于根据天气预报信息自动预测即将发生的降雨信息。
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Publications (1)
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2019
- 2019-10-24 CN CN201911017542.9A patent/CN112706612A/zh active Pending
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