CN112695679A - 一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置 - Google Patents

一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置 Download PDF

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CN112695679A CN202011553471.7A CN202011553471A CN112695679A CN 112695679 A CN112695679 A CN 112695679A CN 202011553471 A CN202011553471 A CN 202011553471A CN 112695679 A CN112695679 A CN 112695679A
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丁志刚
李玲玉
吕金明
陈松州
吴曼
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Abstract

本发明公开了一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，包括路面、内护栏和外护栏，路面表面开设有若干底部设有安装槽，路面表面内护栏底部固定设有下横栏，下横栏上侧固定设置的防撞层一侧固定设有弹性层，防撞层上端固定连接有上横栏，上横栏顶部固定连接有警报器，上横栏和下横栏一侧表面均固定设有压力感应器，内护栏一侧固定设有外护栏，外护栏外部顶部固定设有太阳能充电板，外护栏底部固定设有若干安装限位柱，安装限位柱与安装槽卡合连接，外护栏内部顶部设有蓄电池，外护栏内部底部设有GPS定位报警系统，GPS定位报警系统一侧设有信号传输系统，该桥梁道路防撞安全防护装置稳定性高，防撞抗震效果好，有效避免出现重大事故导致的人员伤亡。

Description

一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置
技术领域
本发明属于桥梁工程技术领域，涉及一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置。
背景技术
随着经济的发展，车辆的普及增多，人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了汽车，然而，车祸发生率也在逐年攀升，轻者消财，重者伤亡，破坏了家庭幸福；道路桥梁的车祸死伤率较高，若汽车在行驶中突然爆胎，汽车会偏离路线撞向防护装置，汽车将受到巨大的撞击力甚至甩出道路，极易造成人员伤亡。综上所述，现有技术存在以下缺陷：
现有道路或桥梁的安全性能较差，不能较好的遏制车祸死亡率，不能满足社会的需求，现有的道路桥梁护栏一般由石材或水泥混合材料经雕刻或浇注固化而成的围栏，道路桥梁护栏的所有结构都是固定不变的，在某一部分出现损坏时没有办法进行快速替换，维修的速度也比较慢，且现有的防护装置多为一道刚性防护，对行人及车辆载具碰撞损伤较大，装置稳定性不足，抗震能力差造成交通事故频频发生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，包括路面、内护栏和外护栏，所述路面表面开设有若干底部设有安装槽，所述路面表面设有内护栏，所述内护栏底部固定设有下横栏，所述下横栏上侧固定设有防撞层，所述防撞层一侧固定设有弹性层，所述弹性层一侧表面固定设有若干反光条，所述防撞层上端固定连接有上横栏，所述上横栏顶部固定连接有警报器，所述上横栏和下横栏一侧表面均固定设有压力感应器，所述内护栏一侧固定设有外护栏，所述外护栏外部顶部固定设有太阳能充电板，所述外护栏底部固定设有若干安装限位柱，所述安装限位柱与安装槽卡合连接，所述外护栏内部顶部设有蓄电池，所述外护栏内部底部设有GPS定位报警系统，所述GPS定位报警系统一侧设有信号传输系统。
本基础方案的有益效果：通过将内护栏和外护栏安装在路面上，通过外护栏底部的安装限位柱与路面上的安装槽卡合连接，将外护栏固定，当汽车撞到内护栏时，如果只是轻微摩擦，则内护栏上的防撞层和弹性层能够起到很好的保护效果，当撞击力度很大时，会致使上横栏和下横栏一侧的压力感应器与外护栏表面接触，则说明发生重大事故，此时警报器会发出警报提醒过往行人和汽车注意避让，同时GPS定位报警系统和信号传输系统会位置信息发送给相关人员，使处理人员及时赶来处理，太阳能充电板和蓄电池可使为装置长时间运行提供电力。
作为本发明进一步的方案：所述外护栏底部固定设有气体反应箱，所述气体反应箱顶部固定连接有气管，所述气管上固定设有电磁阀，所述气管一端固定连接有气囊。有益效果：当汽车撞击力度很大时，电磁阀打开，同时第一推杆推动推板，推板推动第四推杆，从而通过点火器使气体反应箱内发生反应，从而使气囊迅速弹出，对内护栏和撞击车辆进行防撞保护。
作为本发明进一步的方案：所述气体反应箱内部设有点火器，所述点火器一侧固定连接有第四推杆，所述第四推杆贯穿气体反应箱一侧箱壁，所述第四推杆与气体反应箱一侧箱壁之间固定连接有第一复位弹簧。有益效果：当事故被处理后，第一复位弹簧会将点火器拉回至原来位置。
作为本发明进一步的方案：所述第四推杆一侧设有推板，所述推板一侧固定连接有第一推杆，所述第一推杆另一端与防撞层一侧表面固定连接，所述第一推杆设置有两个。有益效果：当汽车撞击力度很大时，电磁阀打开，同时第一推杆推动推板，推板推动第四推杆，从而通过点火器使气体反应箱内发生反应，从而使气囊迅速弹出。
作为本发明进一步的方案：所述防撞层一侧表面固定连接有第二推杆，所述第二推杆贯穿外护栏一侧内壁，所述第二推杆一端与外护栏一侧内壁之间固定连接有第一减震弹簧，所述外护栏内部两侧固定设有滑杆，所述滑杆上端固定连接有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧一端固定连接有第二滑块，所述滑杆底端固定连接有第三减震弹簧，所述第三减震弹簧一端固定连接有第一滑块。有益效果：当撞击力度稍微较大，能够使内护栏发生位移时，第二推杆会推动第一连接杆和第二连接杆运动，从而使第二滑块和第一滑块向滑杆两端移动，同时第二减震弹簧和第三减震弹簧对第二滑块和第一滑块有一个反向作用力，从而达到减震的效果，同时第一减震弹簧对第二推杆有回拉的作用力，进一步使内护栏受到的作用力减弱，对护栏起到保护作用，同时对撞过来的汽车也能起到减轻撞击力的效果。
作为本发明进一步的方案：所述第一滑块与第二推杆之间固定连接有第二连接杆，所述第二滑块与第二推杆之间固定连接有第一连接杆。有益效果：当撞击力度稍微较大，能够使内护栏发生位移时，第二推杆会推动第一连接杆和第二连接杆运动，从而使第二滑块和第一滑块向滑杆两端移动。
作为本发明进一步的方案：所述第二连接杆与第一滑块和第二推杆之间分别通过铰链连接，所述第一连接杆与第二滑块和第二推杆之间分别通过铰链连接。有益效果：通过第二推杆推动第一连接杆和第二连接杆运动，从而使第二滑块和第一滑块向滑杆两端移动，进一步使第一滑块和第二滑块可以在滑杆上滑动。
作为本发明进一步的方案：所述气体反应箱一侧设有隔板，所述气体反应箱两侧设有第三推杆，所述第三推杆一端与隔板之间固定连接有第二复位弹簧，所述第三推杆另一端贯穿隔板，所述第三推杆另一端固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆另一端固定连接有L形挡板。有益效果：通过推板推动第三推杆，进一步使第三连接杆运动，从而推动L形挡板向上运动，L形挡板可防止汽车飞出桥外，避免造成人员伤亡。
作为本发明进一步的方案：所述第三连接杆与L形挡板底部通过铰链连接，所述第三连接杆与第三推杆之间通过铰链连接。有益效果：通过铰链可使第三连接杆的两端发生相对位移，进一步使第三连接杆推动L形挡板向上运动。
作为本发明进一步的方案：所述外护栏顶部开设有开口，所述L形挡板顶部与开口位置对应设置，所述L形挡板贯穿外护栏顶部开口处。有益效果：通过铰链可使第三连接杆的两端发生相对位移，进一步使第三连接杆推动L形挡板向上运动，L形挡板通过外护栏顶部开口处上升至外护栏外部，对车辆进行拦截，防止汽车飞出桥外。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、该装配式桥梁道路防撞安全防护装置，通过路面表面开设有若干底部设有安装槽，路面表面设有内护栏，内护栏底部固定设有下横栏，下横栏上侧固定设有防撞层，防撞层一侧固定设有弹性层，弹性层一侧表面固定设有若干反光条，防撞层上端固定连接有上横栏，上横栏顶部固定连接有警报器，上横栏和下横栏一侧表面均固定设有压力感应器，内护栏一侧固定设有外护栏，外护栏外部顶部固定设有太阳能充电板，外护栏底部固定设有若干安装限位柱，安装限位柱与安装槽卡合连接，外护栏内部顶部设有蓄电池，外护栏内部底部设有GPS定位报警系统，GPS定位报警系统一侧设有信号传输系统。通过将内护栏和外护栏安装在路面上，通过外护栏底部的安装限位柱与路面上的安装槽卡合连接，将外护栏固定，当汽车撞到内护栏时，如果只是轻微摩擦，则内护栏上的防撞层和弹性层能够起到很好的保护效果，当撞击力度很大时，会致使上横栏和下横栏一侧的压力感应器与外护栏表面接触，则说明发生重大事故，此时警报器会发出警报提醒过往行人和汽车注意避让，同时GPS定位报警系统和信号传输系统会位置信息发送给相关人员，使处理人员及时赶来处理，太阳能充电板和蓄电池可使为装置长时间运行提供电力。
2、该装配式桥梁道路防撞安全防护装置，通过外护栏底部固定设有气体反应箱，气体反应箱顶部固定连接有气管，气管上固定设有电磁阀，气管一端固定连接有气囊。当汽车撞击力度很大时，电磁阀打开，同时第一推杆推动推板，推板推动第四推杆，从而通过点火器使气体反应箱内发生反应，从而使气囊迅速弹出，对内护栏和撞击车辆进行防撞保护。
3、该装配式桥梁道路防撞安全防护装置，通过气体反应箱内部设有点火器，点火器一侧固定连接有第四推杆，第四推杆贯穿气体反应箱一侧箱壁，第四推杆与气体反应箱一侧箱壁之间固定连接有第一复位弹簧。当事故被处理后，第一复位弹簧会将点火器拉回至原来位置。
4、该装配式桥梁道路防撞安全防护装置，通过第四推杆一侧设有推板，推板一侧固定连接有第一推杆，第一推杆另一端与防撞层一侧表面固定连接，第一推杆设置有两个。当汽车撞击力度很大时，电磁阀打开，同时第一推杆推动推板，推板推动第四推杆，从而通过点火器使气体反应箱内发生反应，从而使气囊迅速弹出。
5、该装配式桥梁道路防撞安全防护装置，通过防撞层一侧表面固定连接有第二推杆，第二推杆贯穿外护栏一侧内壁，第二推杆一端与外护栏一侧内壁之间固定连接有第一减震弹簧，外护栏内部两侧固定设有滑杆，滑杆上端固定连接有第二减震弹簧，第二减震弹簧一端固定连接有第二滑块，滑杆底端固定连接有第三减震弹簧，第三减震弹簧一端固定连接有第一滑块。当撞击力度稍微较大，能够使内护栏发生位移时，第二推杆会推动第一连接杆和第二连接杆运动，从而使第二滑块和第一滑块向滑杆两端移动，同时第二减震弹簧和第三减震弹簧对第二滑块和第一滑块有一个反向作用力，从而达到减震的效果，同时第一减震弹簧对第二推杆有回拉的作用力，进一步使内护栏受到的作用力减弱，对护栏起到保护作用，同时对撞过来的汽车也能起到减轻撞击力的效果。
6、该装配式桥梁道路防撞安全防护装置，第一滑块与第二推杆之间固定连接有第二连接杆，第二滑块与第二推杆之间固定连接有第一连接杆。当撞击力度稍微较大，能够使内护栏发生位移时，第二推杆会推动第一连接杆和第二连接杆运动，从而使第二滑块和第一滑块向滑杆两端移动。
7、该装配式桥梁道路防撞安全防护装置，通过第二连接杆与第一滑块和第二推杆之间分别通过铰链连接，第一连接杆与第二滑块和第二推杆之间分别通过铰链连接。通过第二推杆推动第一连接杆和第二连接杆运动，从而使第二滑块和第一滑块向滑杆两端移动，进一步使第一滑块和第二滑块可以在滑杆上滑动。
8、该装配式桥梁道路防撞安全防护装置，通过气体反应箱一侧设有隔板，气体反应箱两侧设有第三推杆，第三推杆一端与隔板之间固定连接有第二复位弹簧，第三推杆另一端贯穿隔板，第三推杆另一端固定连接有第三连接杆，第三连接杆另一端固定连接有L形挡板。通过推板推动第三推杆，进一步使第三连接杆运动，从而推动L形挡板向上运动，L形挡板可防止汽车飞出桥外，避免造成人员伤亡。
9、该装配式桥梁道路防撞安全防护装置，通过第三连接杆与L形挡板底部通过铰链连接，第三连接杆与第三推杆之间通过铰链连接。通过铰链可使第三连接杆的两端发生相对位移，进一步使第三连接杆推动L形挡板向上运动。
10、该装配式桥梁道路防撞安全防护装置，通过外护栏顶部开设有开口，L形挡板顶部与开口位置对应设置，L形挡板贯穿外护栏顶部开口处。通过铰链可使第三连接杆的两端发生相对位移，进一步使第三连接杆推动L形挡板向上运动，L形挡板通过外护栏顶部开口处上升至外护栏外部，对车辆进行拦截，防止汽车飞出桥外。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作优选的详细描述，其中：
图1为装配式桥梁道路防撞安全防护装置的气体反应箱处侧剖面结构示意图。
图2为装配式桥梁道路防撞安全防护装置的A结构示意图。
图3为装配式桥梁道路防撞安全防护装置的滑杆处侧剖面结构示意图。
图4为装配式桥梁道路防撞安全防护装置的第三连接杆处侧剖面结构示意图。
图5为装配式桥梁道路防撞安全防护装置的外护栏正剖面结构示意图。
图6为装配式桥梁道路防撞安全防护装置的第三连接杆处正剖面结构示意图。
图7为装配式桥梁道路防撞安全防护装置的内护栏正立面结构示意图。
附图标记：1、内护栏；2、外护栏；3、弹性层；4、上横栏；5、警报器；6、压力感应器；7、防撞层；8、第一推杆；9、下横栏；10、气囊；11、安装槽；12、安装限位柱；13、路面；14、L形挡板；15、太阳能充电板；16、蓄电池；17、气管；18、推板；19、GPS定位报警系统；20、气体反应箱；21、第四推杆；22、点火器；23、第一复位弹簧；24、电磁阀；25、第二推杆；26、第一减震弹簧；27、第一连接杆；28、第二连接杆；29、第二减震弹簧；30、第一滑块；31、滑杆；32、第三减震弹簧；33、第二滑块；34、第三推杆；35、第二复位弹簧；36、第三连接杆；37、信号传输系统；38、反光条。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本发明的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本发明的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图1～7所示一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，包括路面13、内护栏1和外护栏2,路面13表面开设有若干底部设有安装槽11，路面13表面设有内护栏1，内护栏1底部固定设有下横栏9，下横栏9上侧固定设有防撞层7，防撞层7一侧固定设有弹性层3，弹性层3一侧表面固定设有若干反光条38，防撞层7上端固定连接有上横栏4，上横栏4顶部固定连接有警报器5，上横栏4和下横栏9一侧表面均固定设有压力感应器6，内护栏1一侧固定设有外护栏2，外护栏2外部顶部固定设有太阳能充电板15，外护栏2底部固定设有若干安装限位柱12，安装限位柱12与安装槽11卡合连接，外护栏2内部顶部设有蓄电池16，外护栏2内部底部设有GPS定位报警系统19，GPS定位报警系统19一侧设有信号传输系统37。通过将内护栏1和外护栏2安装在路面13上，通过外护栏2底部的安装限位柱12与路面13上的安装槽11卡合连接，将外护栏2固定，当汽车撞到内护栏1时，如果只是轻微摩擦，则内护栏1上的防撞层7和弹性层3能够起到很好的保护效果，当撞击力度很大时，会致使上横栏4和下横栏9一侧的压力感应器6与外护栏2表面接触，则说明发生重大事故，此时警报器5会发出警报提醒过往行人和汽车注意避让，同时GPS定位报警系统19和信号传输系统37会位置信息发送给相关人员，使处理人员及时赶来处理，太阳能充电板15和蓄电池16可使为装置长时间运行提供电力。
本发明中，优选的，外护栏2底部固定设有气体反应箱20，气体反应箱20顶部固定连接有气管17，气管17上固定设有电磁阀24，气管17一端固定连接有气囊10。当汽车撞击力度很大时，电磁阀24打开，同时第一推杆8推动推板18，推板18推动第四推杆21，从而通过点火器22使气体反应箱20内发生反应，从而使气囊10迅速弹出，对内护栏1和撞击车辆进行防撞保护。
本发明中，优选的，气体反应箱20内部设有点火器22，点火器22一侧固定连接有第四推杆21，第四推杆21贯穿气体反应箱20一侧箱壁，第四推杆21与气体反应箱20一侧箱壁之间固定连接有第一复位弹簧23。通过第一推杆8推动推板18，推板18推动第四推杆21，从而通过点火器22使气体反应箱20内发生反应。
本发明中，优选的，第四推杆21一侧设有推板18，推板18一侧固定连接有第一推杆8，第一推杆8另一端与防撞层7一侧表面固定连接，第一推杆8设置有两个。当汽车撞击力度很大时，电磁阀24打开，同时第一推杆8推动推板18，推板18推动第四推杆21，从而通过点火器22使气体反应箱20内发生反应，从而使气囊10迅速弹出，对内护栏1和撞击车辆进行防撞保护。
本发明中，优选的，防撞层7一侧表面固定连接有第二推杆25，第二推杆25贯穿外护栏2一侧内壁，第二推杆25一端与外护栏2一侧内壁之间固定连接有第一减震弹簧26，外护栏2内部两侧固定设有滑杆31，滑杆31上端固定连接有第二减震弹簧29，第二减震弹簧29一端固定连接有第二滑块33，滑杆31底端固定连接有第三减震弹簧32，第三减震弹簧32一端固定连接有第一滑块30。当撞击力度稍微较大，能够使内护栏1发生位移时，第二推杆25会推动第一连接杆27和第二连接杆28运动，从而使第二滑块33和第一滑块30向滑杆31两端移动，同时第二减震弹簧29和第三减震弹簧32对第二滑块33和第一滑块30有一个反向作用力，从而达到减震的效果，同时第一减震弹簧26对第二推杆25有回拉的作用力，进一步使内护栏1受到的作用力减弱，对护栏起到保护作用，同时对撞过来的汽车也能起到减轻撞击力的效果。
本发明中，优选的，第一滑块30与第二推杆25之间固定连接有第二连接杆28，第二滑块33与第二推杆25之间固定连接有第一连接杆27。当撞击力度稍微较大，能够使内护栏1发生位移时，第二推杆25会推动第一连接杆27和第二连接杆28运动，从而使第二滑块33和第一滑块30向滑杆31两端移动。
本发明中，优选的，第二连接杆28与第一滑块30和第二推杆25之间分别通过铰链连接，第一连接杆27与第二滑块33和第二推杆25之间分别通过铰链连接。通过第二推杆25推动第一连接杆27和第二连接杆28运动，从而使第二滑块33和第一滑块30向滑杆31两端移动，进一步使第一滑块30和第二滑块33可以在滑杆31上滑动。
本发明中，优选的，气体反应箱20一侧设有隔板，气体反应箱20两侧设有第三推杆34，第三推杆34一端与隔板之间固定连接有第二复位弹簧35，第三推杆34另一端贯穿隔板，第三推杆34另一端固定连接有第三连接杆36，第三连接杆36另一端固定连接有L形挡板14。通过推板18推动第三推杆34，进一步使第三连接杆36运动，从而推动L形挡板14向上运动，L形挡板14可防止汽车飞出桥外，避免造成人员伤亡。
本发明中，优选的，第三连接杆36与L形挡板14底部通过铰链连接，第三连接杆36与第三推杆34之间通过铰链连接。通过铰链可使第三连接杆36的两端发生相对位移，进一步使第三连接杆36推动L形挡板14向上运动。
本发明中，优选的，外护栏2顶部开设有开口，L形挡板14顶部与开口位置对应设置，L形挡板14贯穿外护栏2顶部开口处。通过铰链可使第三连接杆36的两端发生相对位移，进一步使第三连接杆36推动L形挡板14向上运动，L形挡板14通过外护栏2顶部开口处上升至外护栏2外部，对车辆进行拦截，防止汽车飞出桥外。
该装配式桥梁道路防撞安全防护装置工作时，将内护栏1和外护栏2安装在路面13上，通过外护栏2底部的安装限位柱12与路面13上的安装槽11卡合连接，将外护栏2固定，当汽车撞到内护栏1时，如果只是轻微摩擦，则内护栏1上的防撞层7和弹性层3能够起到很好的保护效果，当撞击力度稍微较大，能够使内护栏1发生位移时，第二推杆25会推动第一连接杆27和第二连接杆28运动，从而使第二滑块33和第一滑块30向滑杆31两端移动，同时第二减震弹簧29和第三减震弹簧32对第二滑块33和第一滑块30有一个反向作用力，从而达到减震的效果，同时第一减震弹簧26对第二推杆25有回拉的作用力，进一步使内护栏1受到的作用力减弱，对护栏起到保护作用，同时对撞过来的汽车也能起到减轻撞击力的效果，保护车内人员的安全，当撞击力度很大时，会致使上横栏4和下横栏9一侧的压力感应器6与外护栏2表面接触，则说明发生重大事故，此时警报器5会发出警报提醒过往行人和汽车注意避让，同时GPS定位报警系统19和信号传输系统37会位置信息发送给相关人员，使处理人员及时赶来处理，同时打开电磁阀24，同时第一推杆8推动推板18，推板18推动第四推杆21，从而通过点火器22使气体反应箱20内发生反应，从而使气囊10迅速弹出，对内护栏1和撞击车辆进行防撞保护，同时推板18一并推动第三推杆34，进一步使第三连接杆36运动，从而推动L形挡板14向上运动，L形挡板14可防止汽车飞出桥外，避免造成人员伤亡，太阳能充电板15和蓄电池16可使为装置长时间运行提供电力。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，包括路面(13)、内护栏(1)和外护栏(2)其特征在于：所述路面(13)表面开设有若干底部设有安装槽(11)，所述路面(13)表面设有内护栏(1)，所述内护栏(1)底部固定设有下横栏(9)，所述下横栏(9)上侧固定设有防撞层(7)，所述防撞层(7)一侧固定设有弹性层(3)，所述弹性层(3)一侧表面固定设有若干反光条(38)，所述防撞层(7)上端固定连接有上横栏(4)，所述上横栏(4)顶部固定连接有警报器(5)，所述上横栏(4)和下横栏(9)一侧表面均固定设有压力感应器(6)，所述内护栏(1)一侧固定设有外护栏(2)，所述外护栏(2)外部顶部固定设有太阳能充电板(15)，所述外护栏(2)底部固定设有若干安装限位柱(12)，所述安装限位柱(12)与安装槽(11)卡合连接，所述外护栏(2)内部顶部设有蓄电池(16)，所述外护栏(2)内部底部设有GPS定位报警系统(19)，所述GPS定位报警系统(19)一侧设有信号传输系统(37)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，其特征在于：所述外护栏(2)底部固定设有气体反应箱(20)，所述气体反应箱(20)顶部固定连接有气管(17)，所述气管(17)上固定设有电磁阀(24)，所述气管(17)一端固定连接有气囊(10)。
3.根据权利要求2所述的一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，其特征在于：所述气体反应箱(20)内部设有点火器(22)，所述点火器(22)一侧固定连接有第四推杆(21)，所述第四推杆(21)贯穿气体反应箱(20)一侧箱壁，所述第四推杆(21)与气体反应箱(20)一侧箱壁之间固定连接有第一复位弹簧(23)。
4.根据权利要求3所述的一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，其特征在于：所述第四推杆(21)一侧设有推板(18)，所述推板(18)一侧固定连接有第一推杆(8)，所述第一推杆(8)另一端与防撞层(7)一侧表面固定连接，所述第一推杆(8)设置有两个。
5.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，其特征在于：所述防撞层(7)一侧表面固定连接有第二推杆(25)，所述第二推杆(25)贯穿外护栏(2)一侧内壁，所述第二推杆(25)一端与外护栏(2)一侧内壁之间固定连接有第一减震弹簧(26)，所述外护栏(2)内部两侧固定设有滑杆(31)，所述滑杆(31)上端固定连接有第二减震弹簧(29)，所述第二减震弹簧(29)一端固定连接有第二滑块(33)，所述滑杆(31)底端固定连接有第三减震弹簧(32)，所述第三减震弹簧(32)一端固定连接有第一滑块(30)。
6.根据权利要求5所述的一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，其特征在于：所述第一滑块(30)与第二推杆(25)之间固定连接有第二连接杆(28)，所述第二滑块(33)与第二推杆(25)之间固定连接有第一连接杆(27)。
7.根据权利要求6所述的一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，其特征在于：所述第二连接杆(28)与第一滑块(30)和第二推杆(25)之间分别通过铰链连接，所述第一连接杆(27)与第二滑块(33)和第二推杆(25)之间分别通过铰链连接。
8.根据权利要求2所述的一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，其特征在于：所述气体反应箱(20)一侧设有隔板，所述气体反应箱(20)两侧设有第三推杆(34)，所述第三推杆(34)一端与隔板之间固定连接有第二复位弹簧(35)，所述第三推杆(34)另一端贯穿隔板，所述第三推杆(34)另一端固定连接有第三连接杆(36)，所述第三连接杆(36)另一端固定连接有L形挡板(14)。
9.根据权利要求8所述的一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，其特征在于：所述第三连接杆(36)与L形挡板(14)底部通过铰链连接，所述第三连接杆(36)与第三推杆(34)之间通过铰链连接。
10.根据权利要求9所述的一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，其特征在于：所述外护栏(2)顶部开设有开口，所述L形挡板(14)顶部与开口位置对应设置，所述L形挡板(14)贯穿外护栏(2)顶部开口处。
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