CN112687114A - 一种矿山斜坡道车辆管控装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种矿山斜坡道车辆管控方法，包括先将斜坡道划分区间；然后在每个区间的进出口位置分别安装地感装置、交通显示装置、语音报警装置、电子计数器和电源等附属装置；当车辆进入该区间时，会自动触发地感装置和电子计数器，该区间出口处的信号灯变红且该处开始播报语音，电子计数器在区间入口处触发为加法运算；当车辆行进至区间出口时，电子计数器触发为减法运算，出口信号灯转绿并允许反向通行，即完成了一次区间的车辆管控。本发明的优点是可以及时有效地自动对来往车辆进行管控，保证了生产的顺行和人员设备的安全，同时可适用于其他需要对车辆进行区域管控的场景，适用范围广泛。
Description
技术领域
本发明涉及矿山车辆管控技术领域，尤其是一种矿山斜坡道车辆管控装置及方法。
背景技术
在日常生产过程中，多数地下矿山企业存在斜坡道内运输车辆难以管控的问题，主要表现为：斜坡道内曲线段较多、视线较短，若同一区域内存在相向而行的车辆，斜坡道内基本难以会车，在复杂的地下工矿内倒车让行又会产生其他安全隐患，从而对生产活动产生消极影响，影响人身设备的安全性。
传统的管理方法中，通常采用程控电话或对讲机提前进行人工沟通协调，这种方式效率较低，且无法应对突发情况，当需要协调的区域或车辆较多时，人工难以及时有效地协调沟通，造成安全隐患。
发明内容
本发明目的就是为了解决现有矿山斜坡道车辆管控不及时、难度大、安全隐患高的问题，提供了一种矿山斜坡道车辆管控装置，可以及时有效地自动对来往车辆进行管控，保证了生产的顺行和人员设备的安全，同时可适用于其他需要对车辆进行区域管控的场景，适用范围广泛。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种矿山斜坡道车辆管控装置，包括一组相交于一点的斜坡道，相交点为会车点，靠近会车点的斜坡道上均设有一个地感装置和一个电子计数器，地感装置和电子计数器均通过信号传输线与一个控制器相连，控制器再与一个交通显示装置和一个语音报警装置相连，交通显示装置和语音报警装置均设于靠近会车点的斜坡道上。
进一步地，所述交通显示装置为双面交通信号显示灯。
进一步地，电子计数器在斜坡道进口触发为加法运算，在斜坡道出口触发为减法运算。
为了进一步地完成本发明的目的，还提供了一种矿山斜坡道车辆管控方法，所用装置包括与控制器相连的地感装置、电子计数器、交通显示装置和语音报警装置，具体步骤如下，包括：
（1）划分区间：先将斜坡道按照实际功能需求或者设计的会车点为分界线，划分为一组区间；
（2）设备安装：在每个区间的进出口位置分别安装地感装置、交通显示装置、语音报警装置、电子计数器和电源等附属装置；
（3）入口感应：区间的入口信号灯保持常绿，当车辆进入该区间时，会自动触发地感装置和电子计数器，此时，区间的出口信号灯变红且该处开始播报“禁止入内”语音，即提醒车辆不得反向进入该区域，语音播报也主要是出口处提醒禁止进入该区域，电子计数器在区间入口处触发为加法运算；
（4）出口感应：当车辆行进至区间出口时，电子计数器触发为减法运算，当计数器清零后，出口信号灯转绿并允许反向通行，即完成了一次区间的车辆管控，其他区间的车辆管控原理同上。
本发明的技术方案中，通过在斜坡道的出入口增设感应装置和报警装置，避免了因同一区域车辆相向而行又无法会车而对生产活动所产生的消极影响，提高了生产效率；同时，降低了因同一区域车辆相向而行又无法会车对人身、设备所产生的安全隐患，提高了企业本质安全度。
附图说明
图1为本发明的一种矿山斜坡道车辆管控方法的示意图。
具体实施方式
实施例1
为使本发明更加清楚明白，下面结合附图对本发明的一种矿山斜坡道车辆管控装置及方法进一步说明，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，一种矿山斜坡道车辆管控装置，包括三条相交于一点的斜坡道A、B、C，相交点为会车点M，其特征在于：
斜坡道A的出入口分别设有一个地感装置A1G、A2G和一个电子计数器AJ，地感装置A1G、A2G和电子计数器AJ均通过信号传输线与一个外部的总控制器相连，总控制器再与设于斜坡道A上的交通显示装置A1D、A2D和语音报警装置A1Y、A2Y相连，交通显示装置A2D、地感装置A2G和语音报警装置A2Y均设于靠近会车点M的斜坡道A上；
同理地，斜坡道B的出入口也分别设有地感装置B1G、B2G，交通显示装置B1D、B2D，语音报警装置B1Y、B2Y，和电子计数器BJ；
斜坡道C的出入口也分别设有地感装置C1G、C2G，交通显示装置C1D、C2D，语音报警装置C1Y、C2Y，和电子计数器CJ。
当区间内无车俩时，该区间交通显示装置的信号灯均亮绿，以车辆由A1口进入A区间为例：
车辆进入A区间时，A1G地感装置动作，同时触发AJ计数器进行加法运算，A1D双面信号灯的N面亮绿、S面亮红，A2D双面信号灯的N面亮绿、S面亮红，A2Y扬声器播报“该口禁止进入”警示音，即该区间此时只允许车辆由A1口进入、A2口驶出。车辆经过A2口时，A2G地感装置动作，同时触发AJ计数器进行减法运算， 至A区间所有车辆由A2口驶出，即AJ计数器清零后，该区间信号灯均恢复亮绿状态。
若车辆由A2口进入，或者由其他口进入别的区间的原理同上。
本发明的矿山斜坡道车辆管控方法将斜坡道按照不同生产区域或以设计的会车点划分为若干区间，增加相应的检测控制装置，解决了传统管控方法的弊端，保证了生产的顺行和人员设备的安全，同时还可适用于其他需要对车辆进行区域管控的场景。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种矿山斜坡道车辆管控装置，包括一组相交于一点的斜坡道，相交点为会车点，其特征在于：
靠近会车点的斜坡道上均设有一个地感装置和一个电子计数器，地感装置和电子计数器均通过信号传输线与一个控制器相连，控制器再与一个交通显示装置和一个语音报警装置相连，交通显示装置和语音报警装置均设于靠近会车点的斜坡道上。
2.根据权利要求1所述的矿山斜坡道车辆管控装置，其特征在于：
所述交通显示装置为双面交通信号显示灯。
3.根据权利要求1或2所述的矿山斜坡道车辆管控装置，其特征在于：
电子计数器在斜坡道进口触发为加法运算，在斜坡道出口触发为减法运算。
4.一种使用如权利要求1所述的装置进行矿山斜坡道车辆管控的方法，所用装置包括与控制器相连的地感装置、电子计数器、交通显示装置和语音报警装置，具体步骤如下，其特征在于，包括：
（1）划分区间：先将斜坡道按照实际功能需求或者设计的会车点为分界线，划分为一组区间；
（2）设备安装：在每个区间的进出口位置分别安装地感装置、交通显示装置、语音报警装置、电子计数器和电源等附属装置；
（3）入口感应：区间的入口信号灯保持常绿，当车辆进入该区间时，会自动触发地感装置和电子计数器，此时，区间的出口信号灯变红且该处开始播报“禁止入内”语音，电子计数器在区间入口处触发为加法运算；
（4）出口感应：当车辆行进至区间出口时，电子计数器触发为减法运算，当计数器清零后，出口信号灯转绿并允许反向通行，即完成了一次区间的车辆管控，其他区间的车辆管控原理同上。
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- 2021-01-04 CN CN202110000860.5A patent/CN112687114A/zh active Pending
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