CN203012957U - 路口交通控制系统 - Google Patents

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Abstract

路口交通控制系统,包括位于路口的若干交通信号灯，该交通信号灯都与控制计算机连接，还包括安装在路口人行横道左、右两侧以及前、后两侧的四个自动栏杆，每个自动栏杆都设置有与所述计算机连接的驱动电路，该驱动电路连接用于将栏杆打开或放下的驱动电机。人行横道交通信号灯为绿灯时，计算机控制人行横道左、右两侧的栏杆落下，阻止车辆通行，人行横道前、后两侧的栏杆打开，放行需要过马路的行人；在人行横道的交通信号灯为红灯时，计算机控制人行横道左、右两侧的栏杆打开，车辆通行，人行横道前、后两侧的栏杆落下。

Description

路口交通控制系统
技术领域
本实用新型涉及道路安全系统，尤其是一种路口交通控制系统。
背景技术
马路的路口设置有人行横道和交通信号灯。但是由于种种原因，经常出现行人闯红灯横穿马路，影响行车速度，影响交通运输效率，甚至发生严重的交通安全事故。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型提供一种提醒和阻止行人横穿马路的路口交通控制系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
路口交通控制系统,包括位于路口的若干交通信号灯，该交通信号灯都与控制计算机连接，其特征在于，还包括安装在路口人行横道左、右两侧以及前、后两侧的四个自动栏杆，每个自动栏杆都设置有与所述计算机连接的驱动电路，该驱动电路连接用于将栏杆打开或放下的驱动电机。
进一步特征，还包括安装在所述自动栏杆旁边的扩音器，该扩音器与所述计算机的语音输出端连接。
本实用新型的积极效果是：
计算机根据交通信号灯控制打开或者关闭人行横道。当人行横道交通信号灯为绿灯的时候，计算机控制人行横道左、右两侧的自动栏杆的栏杆落下，阻止车辆通行，人行横道前、后两侧的自动栏杆的栏杆打开，放行需要过马路的行人。从而能够阻止行人在红灯时横穿马路，提高交通运行效率，且保证行人安全。
在人行横道的交通信号灯为红灯时，计算机控制人行横道左、右两侧的自动栏杆的栏杆打开，车辆通行，人行横道前、后两侧的自动栏杆的栏杆落下，提醒和阻止不遵守交规闯红灯过马路的行人。
安装扩音器，便于盲人过马路以及提醒过马路的行人。
附图说明
图1为本实用新型的位置关系示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，路口交通控制系统,包括位于路口的若干交通信号灯，该交通信号灯都与控制计算机连接，还包括安装在路口人行横道左、右两侧以及前、后两侧的四个自动栏杆1，每个自动栏杆1都设置有与所述计算机连接的驱动电路，该驱动电路连接用于将栏杆3打开或放下的驱动电机。
计算机根据交通信号灯控制打开或者关闭人行横道。当人行横道交通信号灯为绿灯的时候，计算机控制人行横道左、右两侧的自动栏杆的栏杆3落下，阻止车辆通行，人行横道前、后两侧的自动栏杆的栏杆3打开，放行需要过马路的行人。从而能够阻止行人在红灯时横穿马路，提高交通运行效率，且保证行人安全。
在人行横道的交通信号灯为红灯时，计算机控制人行横道左、右两侧的自动栏杆的栏杆3打开，车辆通行，人行横道前、后两侧的自动栏杆的栏杆3落下，提醒和阻止不遵守交规闯红灯过马路的行人。
安装在所述自动栏杆1旁边的扩音器2，该扩音器2与所述计算机的语音输出端连接。安装扩音器2，便于提醒盲人过马路以及提醒过马路的行人。
本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (2)

1.路口交通控制系统,包括位于路口的若干交通信号灯，该交通信号灯都与控制计算机连接，其特征在于，还包括安装在路口人行横道左、右两侧以及前、后两侧的四个自动栏杆（1），每个自动栏杆（1）都设置有与所述计算机连接的驱动电路，该驱动电路连接用于将所述自动栏杆（1）的栏杆（3）打开或放下的驱动电机。
2.根据权利要求1所述的路口交通控制系统,其特征在于，还包括安装在所述自动栏杆（1）旁边的扩音器（2），该扩音器（2）与所述计算机的语音输出端连接。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103452059A (zh) * 2013-09-27 2013-12-18 胡明建 一种用围栏结合起降棒来解决行人乱闯红灯的设计方法
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