CN112682546B - 一种压力控制阀门 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种压力控制阀门，包括阀体和设于阀体内的阀芯，所述阀体通过防泄漏件连接有阀芯驱动机构，阀芯驱动机构与阀芯连接。本发明通过设置防泄漏件，避免极端情况下阀体内介质渗漏进入阀芯驱动机构内，影响该阀门的正常工作；通过气缸控制阀门的开闭便于利用发电机的尾气来控制，无需添加其他外力，节省成本和能源；通过碟簧的自动复位使得阀门能够自行开启，带自反馈功能；通过将阀体的进口设为锥形口，阀芯上设置锥形件与锥形口配合，实现节流效果，即便于控制阀门密封效果，也可降低阀门的介质出口压力；此阀门属于机械阀，在部分使用环境可以代替电磁阀使用，可有效避免当电路不通时阀门不能工作的问题。

Description

一种压力控制阀门

技术领域

本发明涉及阀门技术领域，尤其涉及一种压力控制阀门。

背景技术

在工业领域的流体介质输送管路中，需要通过压力控制阀门迅速控制管路系统中流体的通断，因此对阀门的密封和压力控制要求严格。而现有技术中的压力控制阀门，长时间使用后，容易出现密封不严，产生介质泄露的问题，从而影响阀门的正常工作。

发明内容

针对上述的技术问题，本发明提出一种压力控制阀门，用以解决现有技术中的压力控制阀门容易产生介质泄露从而影响阀门正常工作的问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种压力控制阀门，包括阀体和设于阀体内的阀芯，所述阀体通过防泄漏件连接有阀芯驱动机构，阀芯驱动机构与阀芯连接。

进一步地，所述阀芯驱动机构包括气缸体和设于气缸体内的活塞杆，所述气缸体通过支撑筒与防泄漏件连接；所述活塞杆通过导杆与阀芯连接，所述导杆穿设在防泄漏件上。

进一步地，所述活塞杆与防泄漏件之间设有弹性组件。

进一步地，所述弹性组件包括套设在活塞杆上的碟簧座和套设在碟簧座上的碟簧，且碟簧座与活塞杆滑动配合，碟簧一端通过碟簧座与防泄漏件抵接、另一端通过调整垫与活塞杆抵接。

进一步地，所述防泄漏件上设有径向的泄露通道。

进一步地，所述阀芯与阀体之间设有弹簧。

进一步地，所述气缸体上设有调节弹簧预紧力的调节组件，所述调节组件与活塞杆连接。

进一步地，所述调节组件包括穿设在气缸体上的调节螺杆，且调节螺杆与气缸体螺纹连接；调节螺杆一端与活塞杆转动连接、另一端设有锁紧螺母。

进一步地，所述阀体的进口设为锥形口，所述阀芯上设有与锥形口契合的锥形件

进一步地，所述阀芯上设有竖向的侧通道。

本发明的有益效果：本发明通过设置防泄漏件，避免极端情况下阀体内介质渗漏进入阀芯驱动机构内，影响该阀门的正常工作；通过气缸控制阀门的开闭便于利用发电机的尾气来控制，无需添加其他外力，节省成本和能源；通过在活塞杆与阀体间设置弹性组件，通过碟簧的自动复位使得阀门能够自行开启，带自反馈功能；通过将阀体的进口设为锥形口，阀芯上设置锥形件与锥形口配合，实现节流效果，即便于控制阀门密封效果，还使得气缸内较小气压的变化既能控制阀门的开闭，也可降低阀门的介质出口压力；通过在阀芯上设有竖向的侧通道，使得介质能从阀芯下侧流向阀芯上侧，从而平衡阀芯的上下压力；此阀门属于机械阀，在部分使用环境可以代替电磁阀使用，这样可以有效避免当电路不通时阀门不能工作的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图。

图中，1-阀体，2-气缸体，3-碟簧座，4-调整垫，5-导向环，6-锁紧螺母，7-防泄漏件挡圈，8-螺杆挡圈，9-导杆挡圈，10-弹簧，11-阀芯，12-防泄漏件，13-导杆，14-活塞杆，15-密封环，16-支撑筒，17-调节螺杆，18-进口组件，19-碟簧，20-保护帽，21-防泄漏件O型圈，22-导杆O型圈，23-活塞 O型圈，24-泄漏口，25-介质出口，26-螺杆O型圈，27-进气口，28-侧通道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明所述一种压力控制阀门，包括阀体1，阀体1上设有介质进口和介质出口，阀体1内设有阀芯11，阀芯11能在阀体1里产生移动，并且阀芯11内设有通路能够在移动到合适位置时连通介质进口与介质出口之间的介质通路，阀芯11也能够移动到其内部通路与阀体1上介质进口或介质出口相错开的位置而截断阀体1上的介质通路，即阀芯11通过在阀体1内的移动来控制阀芯11的启闭；所述阀体1通过防泄漏件12连接有阀芯驱动机构，防泄漏件12与阀体1之间的连接面上通过防泄漏件O型圈21和防泄漏件挡圈7进行密封；阀芯驱动机构的工作端与阀芯11连接，用于推动阀芯11的移动从而控制阀门。防泄漏件12设置在阀体1与阀芯驱动机构之间，避免极端情况下阀体1内由于密封不严，阀体内介质渗漏进入阀芯驱动机构内，影响该阀门的正常工作。本实施例中，该压力控制阀门设置在用于冷却发电机的冷却介质管路上，利用该阀门用于控制冷却介质管路的通断。其他实施例中，该阀门可用在发电机的燃油管路上，也可用于其他介质管路上。

进一步地，如图1所示，所述阀芯驱动机构包括气缸，通过气缸的伸缩来控制阀芯11在阀体1内的移动从而控制阀门的启闭。气缸包括气缸体2和设于气缸体2内的活塞杆14，活塞杆14通过导向环5和活塞 O型圈与气缸体2密封连接；所述气缸体2通过支撑筒16与防泄漏件12连接，支撑筒16对气缸起到支撑作用；气缸体2、支撑筒16、防泄漏件12与阀体1均同轴设置，且支撑筒16与防泄漏件12、气缸体2以及防泄漏件12与阀体1之间均可拆连接便于该控制阀门的拆装过程；所述活塞杆14的伸缩端通过导杆13与阀芯11连接，用于推动阀芯11在阀体1内的移动来控制阀芯11的启闭，并且导杆13穿设在防泄漏件12上，便于连接活塞杆14与阀芯11；导杆13通过导杆挡圈9和导杆O形圈22与防泄漏件12密封连接，防止阀体1内的介质进入气缸内。上述支撑筒16套设在弹性组件上，支撑筒16与弹性组件之间存在一定的间隙，不阻碍碟簧19的伸缩和调整垫4的上下移动。支撑筒16的上下端分别与气缸体2和阀体1通过螺钉可拆连接，通过支撑筒16不仅便于连接防泄漏件12和气缸体2，对气缸体2起到支撑作用，而且支撑筒16使得弹性组件有较长的长度，便于将气缸进气压力的微弱变化传递至阀芯11上，从而更精密的控制阀门的启闭。此外，气缸的进气口27与发电机的尾气管路连通，通过向气缸内通入尾气，不仅便于控制发动机的冷却过程，还能利用发电机的尾气来控制，无需添加其他外力，节省成本和能源。其他实施例中，气缸也可连接其他气源。此阀门属于机械阀，在部分使用环境可以代替电磁阀使用，这样可以有效避免当电路不通时阀门不能工作的问题。

进一步地，如图1所示，所述活塞杆14与防泄漏件12之间设置弹性组件。当气缸内气体压力升高，活塞杆14推动阀芯11截断阀体1内介质通路使得阀门关闭时，弹性组件处于压缩状态；在气缸内气体压力降低时，在弹性组件的作用下，活塞杆14慢慢复位，使得阀门重新开启。

进一步地，如图1所示，所述弹性组件包括碟簧座3和碟簧19以及调整垫4，碟簧座3套设在活塞杆14上，碟簧座3与活塞杆14滑动配合，碟簧19套设在碟簧座3上，碟簧19一端通过碟簧座3与防泄漏件12抵接、另一端通过调整垫4与活塞杆14抵接；具体地，碟簧座3由圆环板和圆筒同轴相连组成，圆环板连接在圆筒的下端，圆环板内的通孔与圆筒的通孔直径相同，圆环板和圆筒套设在活塞杆14上，活塞杆14与圆环板和圆筒套之间有间隙使得活塞杆14能够在碟簧座3内上下滑动；圆环板下侧抵接在防泄漏件12上，圆环板的外径大于圆筒，使得碟簧19套设在碟簧座3的圆筒上后，碟簧19的下端抵接圆环板的上表面，碟簧19的上端设置调整垫4，调整垫4为环形结构也套设在碟簧座3的圆筒上；活塞杆14设为T型结构，T型结构的竖直部分穿设于碟簧座3内使得竖直部分的下端能够通过导杆13连接阀芯11；调整垫4的上端面与T型结构的水平部分的下侧抵接，气缸的进气口27位于活塞杆14的上侧，通过增大进气量推动活塞杆14时，活塞杆14下移通过调整垫4压缩碟簧19，通过碟簧19的自动复位使得阀门能够自行开启，带自反馈功能；此外，调整垫4的厚度可进行调整。

进一步地，如图1所示，所述防泄漏件12上设有径向的泄露通道24，泄露通道24横向贯通防泄漏件12，并且泄露通道24与防泄漏件12上供导杆13穿过的通道相交，使得极端情况下，导杆的密封性出现问题时，阀体1内的介质渗漏进入导杆13与防泄漏件12之间的缝隙内，能够从泄露通道24流出，避免介质进入气缸内，影响该阀门的正常工作。

进一步地，如图1所示，所述阀芯11与阀体1之间设置弹簧10，便于稳定阀芯11在阀体1内的移动轨迹，还便于通过调整弹簧10的预紧力，从而控制阀芯11在不同气缸进气压力下对阀门的开闭作用。

进一步地，如图1所示，所述气缸体2上设有调节弹簧10预紧力的调节组件，所述调节组件与活塞杆14上端连接，通过调节组件调节活塞杆的上下移动，从而调整弹簧的预紧力，从而能够控制阀门在气缸不同进气压力下的开闭情况。

进一步地，如图1所示，所述调节组件包括穿设在气缸体2上的调节螺杆17，且调节螺杆17上部与气缸体2螺纹连接，调节螺杆17下部通过螺杆挡圈8和螺杆O型圈26与气缸体2密封连接；调节螺杆17的下端与活塞杆14的上端转动连接，活塞杆14上端设置凹槽，调节螺杆17的下端位于该凹槽内便于推动活塞杆14，调节螺杆17上部通过锁紧螺母6与气缸体2连接，通过调整锁紧螺母6即调节调节螺杆17的上下移动从而调整活塞杆14的上下移动，从而控制阀芯11在阀体内的初始位置，给弹簧10施加一定的预紧力。

进一步地，所述阀体1的进口位于阀体1下端，该进口设为锥形口，锥形口的小端朝向阀体1外侧，锥形口的大端朝向阀体1内侧，阀芯11下端设有与锥形口契合的锥形件，锥形口上设有密封环15，便于在锥形件与锥形口接触时，密封锥形口。阀芯11被推动下移时能够封闭锥形口，阀芯11上移时能够打开锥形口，使介质进入阀体内，然后通过阀芯内的介质通路流向阀体1侧面设置的介质出口25。通过锥形件与锥形口的配合，实现节流效果，即便于控制阀门密封效果，还使得气缸内较小气压的变化既能控制阀门的开闭，也可降低阀门的介质出口压力。

进一步地，如图1所示，阀芯11上设有竖向的侧通道28，该侧通道与阀芯11内的介质通路连通，能把阀芯11下部的介质引向阀芯11上部，平衡阀芯上下的压力，不影响阀芯的上下移动，从而不影响阀门的开闭。

进一步地，如图1所示，所述阀体1的进口上设有进口组件18，进口组件18上设有介质进口，该介质进口与阀体1的进口相通；进口组件18与阀体1可拆连接，上述密封环15下侧贴合进口组件，通过进口组件18便于拆装固定密封环15。此外进口组件18、阀体的介质出口25和气缸的进气口27上均套设有保护帽20，便于封闭各个开口。

本实施例中，气缸内气压控制阀门开闭的过程如下：

1）当气缸内气体压力≤2.5MPa时，通过调节调节组件使得气压对活塞杆14施加的力小于弹簧10的预紧力以及介质对阀芯的作用力，使其不足以阀芯关闭，阀门处于调定的原始状态；

2）当气缸内气体压力逐渐升高，在2.6MPa～2.7MPa时，通过调节调节组件使得气压对活塞杆14施加的力大于弹簧10的预紧力及介质对阀芯的作用力，使活塞杆14推动阀芯关闭并密封。

3）当控制气压力逐渐降低至≤2.5MPa时，在弹簧10的预紧力及介质力作用下，活塞杆14上移，使阀芯重新打开，阀门处于原始调定状态。

其他实施例中，气缸内气压对阀门开闭的控制，可自行调节。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种压力控制阀门，包括阀体（1）和设于阀体（1）内的阀芯（11），其特征在于，所述阀体（1）通过防泄漏件（12）连接有阀芯驱动机构，阀芯驱动机构与阀芯（11）连接；所述阀芯驱动机构包括气缸体（2）和设于气缸体（2）内的活塞杆（14），所述气缸体（2）通过支撑筒（16）与防泄漏件（12）连接；所述活塞杆（14）通过导杆（13）与阀芯（11）连接，所述导杆（13）穿设在防泄漏件（12）上；气缸的进气口（27）与发电机的尾气管路连通；

所述活塞杆（14）与防泄漏件（12）之间设有弹性组件；所述弹性组件包括套设在活塞杆（14）上的碟簧座（3）和套设在碟簧座（3）上的碟簧（19），且碟簧座（3）与活塞杆（14）滑动配合，碟簧（19）一端通过碟簧座（3）与防泄漏件（12）抵接、另一端通过调整垫（4）与活塞杆（14）抵接；

所述阀芯（11）与阀体（1）之间设有弹簧（10）；所述气缸体（2）上设有调节弹簧（10）预紧力的调节组件，所述调节组件与活塞杆（14）连接；通过调节组件调节活塞杆（14）的上下移动，从而调整弹簧（10）的预紧力，从而能够控制阀门在气缸不同进气压力下的开闭情况；所述阀体（1）的进口设为锥形口，锥形口的小端朝向阀体（1）外侧，锥形口的大端朝向阀体（1）内侧，阀芯（11）下端设有与锥形口契合的锥形件。

2.根据权利要求1所述的压力控制阀门，其特征在于，所述防泄漏件（12）上设有径向的泄露通道（24）。

3.根据权利要求2所述的压力控制阀门，其特征在于，所述调节组件包括穿设在气缸体（2）上的调节螺杆（17），且调节螺杆（17）与气缸体（2）螺纹连接；调节螺杆（17）一端与活塞杆（14）转动连接、另一端设有锁紧螺母（6）。

4.根据权利要求1~3任一项所述的压力控制阀门，其特征在于，所述阀芯（11）上设有竖向的侧通道（28）。

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