CN112682159B - 水泵的故障诊断方法、发动机的控制方法和发动机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及水泵的故障诊断方法、发动机的控制方法和发动机，水泵的故障诊断方法包括如下步骤：S1、监测发动机的工作状态；S2、当所述发动机处于稳态工况时，判断水泵是否处于全速状态；S3、当所述水泵处于全速状态时，检测得到所述水泵的进水口和出水口的第一压力差值；S4、得到比对值；S5、判断所述比对值是否大于所述发动机的当前转速下所述进水口与所述出水口的压差阈值，如果大于，则判定所述水泵正常工作；否则，认定所述水泵存在故障并发出警示信号。本发明能够检测水泵是否发生故障。

Description

水泵的故障诊断方法、发动机的控制方法和发动机

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及水泵的故障诊断方法、发动机的控制方法和发动机。

背景技术

汽车的发动机在长时间运转过程中，需要对发动机进行降温处理，以保证发动机正常工作。其中，水泵是控制发动机水温的一个重要的部件，水泵有全速和半速两种状态。若水泵发生故障，水泵将以半速状态运行，发动机由于热量无法及时排出有被损坏的可能。

因此，需要水泵的故障诊断方法、发动机的控制方法和发动机来解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供水泵的故障诊断方法、发动机的控制方法和发动机，能够检测水泵是否发生故障，在检测到水泵发生故障时，控制发动机降功率运行，防止发动机被损坏。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种水泵的故障诊断方法，所述水泵为电磁离合器水泵，包括如下步骤：

S1、监测发动机的工作状态；

S2、当所述发动机处于稳态工况时，判断水泵是否处于全速状态；

S3、当所述水泵处于全速状态时，检测得到所述水泵的进水口和出水口的第一压力差值；

S4、所述第一压力差值与所述发动机处于当前转速、所述水泵在半速状态下所述进水口和所述出水口的第二压力差值做差，得到比对值；

S5、判断所述比对值是否大于所述发动机的当前转速下所述进水口与所述出水口的压差阈值，如果大于，则判定所述水泵正常工作；否则，认定所述水泵存在故障并发出警示信号。

进一步地，所述步骤S2中，当所述水泵不处于全速状态且处于半速状态时，则所述水泵自学习所述进水口与所述出水口的压力差值，并对当前转速对应的所述第二压力差值进行更新。

进一步地，利用设置在所述水泵上的冷却水压差传感器检测得到所述水泵的进水口和出水口的所述第一压力差值和所述第二压力差值。

进一步地，所述发动机处于稳态工况且所述水泵处于半速状态时，所述水泵自学习不同转速下的所述进水口与所述出水口的压力差值，得到不同转速下的所述第二压力差值。

进一步地，通过在台架上对所述发动机和所述水泵进行试验得到所述压差阈值。

进一步地，当油门踏板开度变化率在设定范围内时认定所述发动机处于稳态工况。

进一步地，当喷油量变化率在设定范围内，喷油量在设定范围内时认定所述发动机处于稳态工况。

进一步地，当发动机转速变速率在设定范围内时认定所述发动机处于稳态工况。

一种发动机的控制方法，使用如上所述的水泵的故障诊断方法对水泵进行诊断，当认定所述水泵存在故障时，控制发动机降功率运行。

一种发动机，使用如上所述的发动机控制方法对所述发动机进行控制。

本发明的有益效果：

本发明所提供的水泵的故障诊断方法，在发动机处于稳态工况，水泵处于全速状态时，检测得到水泵的第一压力差值，第一压力差值与当前转速下水泵处于半速状态时的第二压力差值做差得到比对值，判断比对值是否大于压差阈值，如果大于，则认定水泵正常工作；否则，认定水泵存在故障并发出警示信号。通过上述方式，能够检测水泵是否发生故障，在检测到水泵发生故障时，发出警示信号，防止发动机被损坏。

本发明所提供的发动机的控制方法和发动机，使用如上所述的水泵的故障诊断方法对水泵进行诊断，当认定水泵存在故障时，控制发动机降功率运行，从而保护发动机，防止发动机被损坏。

附图说明

图1是本发明一种水泵的故障诊断方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

为了能够检测水泵是否发生故障，在检测到水泵发生故障时，控制发动机降功率运行，防止发动机被损坏。如图1所示，本发明提供一种水泵的故障诊断方法，其中水泵为电磁离合器水泵。本水泵的故障诊断方法包括如下步骤：

S1、监测发动机的工作状态；

S2、当发动机处于稳态工况时，判断水泵是否处于全速状态；

S3、当水泵处于全速状态时，检测得到水泵的进水口和出水口的第一压力差值；

S4、第一压力差值与发动机处于当前转速、水泵在半速状态下进水口和出水口的第二压力差值做差，得到比对值；

S5、判断比对值是否大于发动机的当前转速下进水口与出水口的压差阈值，如果大于，则判定水泵正常工作；否则，认定水泵存在故障并发出警示信号。

在发动机处于稳态工况，水泵处于全速状态时，检测得到水泵的第一压力差值，第一压力差值与当前转速下水泵处于半速状态时的第二压力差值做差得到比对值，判断比对值是否大于压差阈值，如果大于，则认定水泵正常工作；否则，认定水泵存在故障并发出警示信号。通过上述方式，能够检测水泵是否发生故障，在检测到水泵发生故障时，发出警示信号。

进一步地，步骤S2中，当水泵不处于全速状态且处于半速状态时，即水泵处于半速状态时，则水泵自学习进水口与出水口的压力差值，并对当前转速对应的第二压力差值进行更新。通过水泵自学习进水口与出水口的压力差值并对当前转速对应的第二压力差值进行更新，能够保证第二压力差值与第一压力差值做差时，第一压力差值实时反映当前水泵的状态，保证得到的比对值的可靠性和准确性，从而减少对水泵的误判。

进一步地，利用设置在水泵上的冷却水压差传感器检测得到水泵的进水口和出水口的第一压力差值和第二压力差值。利用冷却水压差传感器能够实时监测水泵的进水口和出水口之间的压力差值。具体地，冷却水压差传感器为现有技术，在此不再对其工作原理进行赘述。

进一步地，发动机处于稳态工况且水泵处于半速状态时，水泵自学习不同转速下的进水口与出水口的压力差值，得到不同转速下的第二压力差值。通过水泵自学习并记录不同转速下的进水口与出水口的压力差值生成一个一维数表，在后续得到比对值时，只需要在数据库中检索对应转速的第二压力差值即可。通过上述方式，能够快速得到第二压力差值。

进一步地，通过在台架上对发动机和水泵进行试验得到压差阈值。通过实验得到的压差阈值能够保证压差阈值的准确性和稳定性。

进一步地，当油门踏板开度变化率在设定范围内时认定发动机处于稳态工况。或者当喷油量变化率在设定范围内，喷油量在设定范围内时认定发动机处于稳态工况。通过对油门踏板开度变化率、喷油量变化率或者喷油量之一进行判定，能够降低判定稳态工况的难度和复杂度。

进一步地，在其他实施例中，当发动机转速变速率在设定范围内时认定发动机处于稳态工况。

进一步地，为了便于驾驶员及时了解水泵是否发生故障，在本实施例中警示信号为灯光信号。具体地，当水泵没有发生故障时，灯光显示为绿色，当水泵出现发生故障时，灯光显示为红色来。

在其他实施例中，进一步地，警示信号为语音提示信号。当水泵发生故障后，播报水泵产生故障，请控制发动机降功率运行的语音信号。具体采用的警示信号的形式在此不做过多限定。

本实施例还提供了一种发动机的控制方法，使用如上所述的水泵的故障诊断方法对水泵进行诊断，当认定水泵存在故障时，控制发动机降功率运行，从而对发动机进行保护。

本实施例还提供了一种发动机，使用如上所述的发动机控制方法对所述发动机进行控制，能够在水泵存在故障时，控制发动机降功率运行，从而对发动机进行保护。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种水泵的故障诊断方法，所述水泵为电磁离合器水泵，其特征在于，包括如下步骤：

S1、监测发动机的工作状态；

S2、当所述发动机处于稳态工况时，判断水泵是否处于全速状态；

S3、当所述水泵处于全速状态时，检测得到所述水泵的进水口和出水口的第一压力差值；

S4、所述第一压力差值与所述发动机处于当前转速、所述水泵在半速状态下所述进水口和所述出水口的第二压力差值做差，得到比对值；

S5、判断所述比对值是否大于所述发动机的当前转速下所述进水口与所述出水口的压差阈值，如果大于，则判定所述水泵正常工作；否则，认定所述水泵存在故障并发出警示信号。

2.根据权利要求1所述的一种水泵的故障诊断方法，其特征在于，所述步骤S2中，当所述水泵不处于全速状态且处于半速状态时，则所述水泵自学习所述进水口与所述出水口的压力差值，并对当前转速对应的所述第二压力差值进行更新。

3.根据权利要求1所述的一种水泵的故障诊断方法，其特征在于，利用设置在所述水泵上的冷却水压差传感器检测得到所述水泵的进水口和出水口的所述第一压力差值和所述第二压力差值。

4.根据权利要求1所述的一种水泵的故障诊断方法，其特征在于，所述发动机处于稳态工况，且所述水泵处于半速状态时，所述水泵自学习不同转速下的所述进水口与所述出水口的压力差值，得到不同转速下的所述第二压力差值。

5.根据权利要求1所述的一种水泵的故障诊断方法，其特征在于，通过在台架上对所述发动机和所述水泵进行试验得到所述压差阈值。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种水泵的故障诊断方法，其特征在于，当油门踏板开度变化率在设定范围内时认定所述发动机处于稳态工况。

7.根据权利要求1-5任一项所述的一种水泵的故障诊断方法，其特征在于，当喷油量变化率在设定范围内，喷油量在设定范围内时认定所述发动机处于稳态工况。

8.根据权利要求1-5任一项所述的一种水泵的故障诊断方法，其特征在于，当发动机转速变速率在设定范围内时认定所述发动机处于稳态工况。

9.一种发动机的控制方法，其特征在于，使用如权利要求1-8任一项所述的水泵的故障诊断方法对水泵进行诊断，当认定所述水泵存在故障时，控制发动机降功率运行。

10.一种发动机，其特征在于，使用如权利要求9所述的发动机控制方法对所述发动机进行控制。

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