CN112679891B - 一种耐高温塑料板材的制备方法及其产品 - Google Patents

一种耐高温塑料板材的制备方法及其产品 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种耐高温塑料板材的制备方法及其产品,通过对碳纤维表面进行浸润处理,并使用橡胶成分使之与聚四氟乙烯进行更有效的复合,将聚偏氟乙烯、碳纤维和N,N‑二甲基甲酰胺三种物料以配方中的质量比调成浆料,使聚偏氟乙烯充分溶解到N,N‑二甲基甲酰胺中,溶解温度80℃~90℃,之后再按配方质量比加入聚四氟乙烯、丁苯橡胶和阻燃剂,继续充分搅拌得到糊状物。将糊状物投入板材模具中进行热压,压力≥30MPa,烧结温度≤360℃,热压时间30~60分钟,所得板材即为耐高温塑料板材。经过高温耐受测试,力学性能损失在很小的范围内。

Description

一种耐高温塑料板材的制备方法及其产品
技术领域
本发明属于复合材料技术领域,具体涉及一种耐高温塑料板材的制备方法及其产品。
背景技术
随着复合材料的不断开发,除了玻璃纤维增强塑料之外,又出现了碳纤维增强塑料、硼纤维增强塑料等。碳纤维是用粘胶丝、聚丙烯腈纤维和沥青丝等为原料,在300~1000℃下碳化而成的。碳纤维的直径极细,有7微米左右,但它的强度却异常的高。
碳纤维增强塑料在飞机、火箭、导弹、宇宙航行方面的应用已越来越广泛。它首先被用于飞机制造上,可减轻飞机的自重,提高飞行效率。用碳纤维增强塑料代替铝合金或钛合金,可使飞机的总重量减轻15%,如果使用等量的燃料,飞机能增加飞行距离10%,上升率增加10%,起飞时跑道可缩短15%。碳纤维具有高比强度、高比模量的特点, 且具有耐高温、耐腐蚀、密度小、抗疲劳、传热和热膨胀系数小等优异性能。碳纤维及其复合材料如今已经取得快速发展,广泛应用于运动器材、航空航天、医疗器械以及国防科工等领域。但因碳纤维基本属性为脆性材料,断裂伸长率低,耐磨性差,在加工及再生产的过程中,会反复经受到拉伸、摩擦和冲击等作用,这势必造成断丝、毛丝量增加等,将严重影响碳纤维的可织性,导致碳纤维强度的降低,并影响树脂基体对碳纤维的浸润,使碳纤维复合材料制品的力学性能下降。
本发明旨在通过对碳纤维表面进行浸润处理,并使用橡胶成分使之与聚四氟乙烯进行更有效的复合。
发明内容
本发明目的在于提供一种耐高温塑料板材的制备方法。
本发明的再一目的在于:提供一种上述方法制备的耐高温塑料板材产品。
本发明目的提供下述方案实现:一种耐高温塑料板材的制备方法,其特征在于通过对碳纤维表面进行浸润处理,并使用橡胶成分使之与聚四氟乙烯进行更有效的复合,该方法的配方如下:
聚偏氟乙烯(PVDF) 23~37份
N,N-二甲基甲酰胺(DMF) 100份
碳纤维 2~7份
聚四氟乙烯(PTFE) 46~74份
丁苯橡胶 46~74份
阻燃剂 0.5份
制备过程:将聚偏氟乙烯、碳纤维和N,N-二甲基甲酰胺三种物料以配方中的质量比调成浆料,使聚偏氟乙烯充分溶解到N,N-二甲基甲酰胺中,溶解温度80℃~90℃,之后再按配方质量比加入聚四氟乙烯、丁苯橡胶和阻燃剂,继续充分搅拌得到糊状物。将糊状物投入板材模具中进行热压,压力≥30MPa,烧结温度≤360℃,热压时间30~60分钟,所得板材即为耐高温塑料板材。
所用的聚偏氟乙烯分子量范围为50万~60万。
所用的碳纤维直径为5~7μm。
所用聚四氟乙烯粉的颗粒粒径≤10μm。
所用的丁苯橡胶需要预先低温粉碎至200目以下。
所用的阻燃剂为无卤阻燃剂。
本发明还提供了一种耐高温塑料板材,根据上述任一所述方法制备得到,所得板材具有优良的高温稳定性,在马弗炉300℃下保持1小时,热重损失不超过2%,拉伸强度和弯曲强度损失不超过3%。
碳纤维具有高比强度、高比模量的特点,且具有耐高温、耐腐蚀、密度小、抗疲劳、传热和热膨胀系数小等优异性能。但因碳纤维基本属性为脆性材料, 断裂伸长率低, 耐磨性差, 在加工及再生产的过程中,会反复经受到拉伸、摩擦和冲击等作用,这势必造成断丝、毛丝量增加等,将严重影响碳纤维的可织性,导致碳纤维强度的降低,并影响树脂基体对碳纤维的浸润,使碳纤维复合材料制品的力学性能下降。
具体实施方式
本发明通过下面的具体实例进行详细描述,但本发明的保护范围不受限于这些实施例。
实施例1:
一种耐高温塑料板材,通过对碳纤维表面进行浸润处理,并使用橡胶成分使之与聚四氟乙烯进行更有效的复合,该方法的配方如下:
聚偏氟乙烯(PVDF) 250g
N,N-二甲基甲酰胺(DMF) 1000g
碳纤维20g
聚四氟乙烯(PTFE) 700g
丁苯橡胶700g
阻燃剂5g,
制备步骤为:将250g聚偏氟乙烯PVDF、20g碳纤维加入到1000gN,N-二甲基甲酰胺中加热搅拌,加热温度82℃,待聚偏氟乙烯PVDF充分溶解后,加入700g聚四氟乙烯PTFE、700g丁苯橡胶和5g阻燃剂继续搅拌至糊状,投入到磨具中进行热压,压力30Mpa,加热温度350℃,保持30分钟,得到耐高温板材,进行热重和力学测试,测试方式为:将样品板材放入马弗炉300℃恒温处理1小时,分别测量恒温前后样品的重量和拉伸/弯曲强度,进行损失率计算。其测试结果详见表1。所得板材具有优良的高温稳定性,热重损失1.8%,拉伸强度损失2.7%和弯曲强度损失2.8。
实施例2:
一种耐高温塑料板材,配方如下:
聚偏氟乙烯(PVDF) 300g
N,N-二甲基甲酰胺(DMF) 1000g
碳纤维40g
聚四氟乙烯(PTFE) 550g
丁苯橡胶550g
阻燃剂5g,
制备步骤为:取聚偏氟乙烯(PVDF)300g、碳纤维40g加入到1000gN,N-二甲基甲酰胺中加热搅拌,加热温度85℃,待聚偏氟乙烯充分溶解后,加入550g聚四氟乙烯、550g丁苯橡胶和5g阻燃剂继续搅拌至糊状,投入到磨具中进行热压,压力32Mpa,加热温度352℃,保持45分钟,得到耐高温板材,进行热重和力学测试,测试方式为:将样品板材放入马弗炉300℃恒温处理1小时,分别测量恒温前后样品的重量和拉伸/弯曲强度,进行损失率计算。其测试结果详见表1。所得板材具有优良的高温稳定性,热重损失1.85%,拉伸强度损失2.9%和弯曲强度损失2.6。
实施例3:
一种耐高温塑料板材,配方如下:
聚偏氟乙烯(PVDF) 350g
N,N-二甲基甲酰胺(DMF) 1000g
碳纤维60g
聚四氟乙烯(PTFE) 480g
丁苯橡胶480g
阻燃剂5g,
制备步骤为:取聚偏氟乙烯350g、碳纤维60g加入到1000gN,N-二甲基甲酰胺中加热搅拌,加热温度90℃,待聚偏氟乙烯充分溶解后,加入480g聚四氟乙烯、480g丁苯橡胶和5g阻燃剂继续搅拌至糊状,投入到磨具中进行热压,压力35Mpa,加热温度355℃,保持60分钟,得到耐高温板材,进行热重和力学测试,测试方式为:将样品板材放入马弗炉300℃恒温处理1小时,分别测量恒温前后样品的重量和拉伸/弯曲强度,进行损失率计算。其测试结果详见表1。所得板材具有优良的高温稳定性,热重损失1.7%,拉伸强度损失2.8%和弯曲强度损失2.1,
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Claims (7)

1.一种耐高温塑料板材的制备方法,其特征在于通过对碳纤维表面进行浸润处理,并使用橡胶成分使之与聚四氟乙烯进行更有效的复合,该方法的配方如下:
聚偏氟乙烯(PVDF) 23~37份
N,N-二甲基甲酰胺(DMF) 100份
碳纤维 2~7份
聚四氟乙烯(PTFE) 46~74份
丁苯橡胶 46~74份
阻燃剂 0.5份
制备过程:将聚偏氟乙烯、碳纤维和N,N-二甲基甲酰胺三种物料以配方中的质量比调成浆料,使聚偏氟乙烯充分溶解到N,N-二甲基甲酰胺中,溶解温度80℃~90℃,之后再按配方质量比加入聚四氟乙烯、丁苯橡胶和阻燃剂,继续充分搅拌得到糊状物; 将糊状物投入板材模具中进行热压,压力≥30MPa,烧结温度≤360℃,热压时间30~60分钟,所得板材即为耐高温塑料板材。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温塑料板材的制备方法,其特征在于所用的聚偏氟乙烯分子量范围为50万~60万。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温塑料板材的制备方法,其特征在于所用的碳纤维直径为5~7μm。
4.根据权利要求1所述的一种耐高温塑料板材的制备方法,其特征在于所用聚四氟乙烯粉的颗粒粒径≤10μm。
5.根据权利要求1所述的一种耐高温塑料板材的制备方法,其特征在于所用的丁苯橡胶需要预先低温粉碎至200目以下。
6.根据权利要求1所述的一种耐高温塑料板材的制备方法,其特征在于所用的阻燃剂为无卤阻燃剂。
7.一种耐高温塑料板材,其特征在于根据权利要求1-6任一所述方法制备得到,所得板材具有优良的高温稳定性,在马弗炉300℃下保持1小时,热重损失不超过2%,拉伸强度和弯曲强度损失不超过3%。
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