CN1126677A - 可折叠运送车 - Google Patents

Abstract

一种可折叠运送车包括可旋转平台，可旋转手柄，以及用来使运送车处于展开或缩回位置的可折叠并可调的管组件。运送车打开成为二轮手推车或四轮运送车。运送车也可闭合为紧凑的形状，使它变得很轻便并且容易存放。

Description

可折叠运送车

本申请是1993年10月20日提出的No。139,454关于“带按钮开关的运送车和行李箱手柄组合装置”的申请系列的延续部分。

本发明涉及一种可折叠运送车或手推车，特别是涉及一种带有可旋转平台、可旋转手柄以及可使手推车处于展开或缩回位置的可折叠并可调的管子装置的手推车。

先前的技术包括多种多样的二轮和四轮手推车和运送车，  例如，MAO U.S.No.4,974,871专利描述一种可折叠手推车。这种手推车包括上手柄部、下手柄部、平台、前轮和后轮。旋转装置使上手柄部连接于下手柄部，并允许一个手柄相对于另一个手柄旋转。下手柄装有平台收缩机构，允许使用者收缩平台。这个机构包括接合于平台底面的可滑动支架，可操纵平台至预定的位置。一个锁定装置将支架和被连接的平台锁定于下手柄的这些预定位置。

上述手推车和其它这类先前的技术设备经受着若干缺点。U.S.No.4,974,871专利的手推车是一种复杂的设备；并且没有经久耐用的结构。它包含大量的零部件，使制造和装配的费用增加，并且容易发生故障。别的更耐用的设备有别的缺点。它们增加了重量和体积，使用者不能轻易地将它们从一个地点搬到另一个地点，或者在不用时存放它们。

本发明的目的是提出一种可折叠运送车，可避免先前的技术设备的缺点。它是一种耐用的结构，打开成二轮手推车或四轮运送车，并允许使用者用于许多用途。它也能闭合为紧密的形状，变得很轻便并容易存放。

依照本发明的一个具体装置，可折叠运送车包括彼此平行相隔装设的第一管子组件和第二管子组件。第一管子组件包括第一管子和第二管子，第一管子与第二管子是伸缩关系时插入第二管子之中。第二管子组件包括第三管子和第四管子，第三管子与第四管子是伸缩关系时插入第四管子之中。

运送车还包括：一个可旋转的平台部件，固定在第二管子和第四管子的端部；一个可旋转的手柄部件，固定在第一管子和第三管子的端部；以及第一滚轮装置，可旋转地装在管子组件贴近平台部件的地方。运送车还可包括把手和第二滚轮装置，可旋转地装于第一管子和第三管子的端部。

为了更完整地理解本发明，现在应参考具体装置，以附图对本发明的一个例子的描述来加以说明。在附图中：

图1是本发明可折叠运送车的透视图，表示运送车处于打开、直立位置，用作二轮手推车；

图1A是沿图1中的1A-1A线所作的截面图，表示运送车的手柄装置中的可旋转手柄部件的旋转连接；

图2是可折叠运送车的透视图，表示运送车用作四轮车的形状；

图3是可折叠运送车的底部的局部透视图，表示可旋转平台部件处于闭合位置；

图4是沿图3中的4-4线所作的截面图；

图5是沿图1的5-5线所作的截面图，表示用于平台部件的一对锁定杆(处于接合位置)；

图6是图5那样的截面图，表示锁定杆处于缩回位置；

图7是沿图1中的7-7线所作的截面图，表示用于运送车的管子组件的一对锁定杆，处于接合位置；

图8是图7那样的截面图，表示锁定杆处于缩回位置；

图9是沿图7中的9-9线所作的截面图；

图10是沿图8中的10-10线所作的截面图；

图11是沿可旋转手柄部件的旋转轴所作的截面图，表示锁定装置改用一对锁销，处于接合位置；

图12是图11那样的截面图，表示锁销处于缩回位置；

图13是沿图12中的13-13线所作的截面图；

图14是手柄装置改型的局部透视图；

图15是沿图14中的15-15线所作的截面图；

图16是沿图14中的16-16线所作的截面图。

下面的揭示，是结合一个具体装置和一种变型来描述本发明，应该理解，本发明并不局限于这个具体装置。还应该理解，图形不是按确定比例绘制的，是通过图示符号，典型的图解，不完全的视图来说明具体装置。在某些情况下，揭示不包括对理解本发明来说并不是必需的那些细节，例如有关制造和装配的一些常规的细节。

现在回到图形上来，图1表示本发明可折叠运送车20。运送车一般包括管子装置T，平台支架P，手柄装置H以及滚轮装置W。运送车打开为展开形状，可以用作二轮手推车(见图1)或四轮运送车(见图2)。运送车也可缩回为紧凑的形状(未示)，以便存放和运输。

管子装置T包括一对彼此平行设置的伸缩式管子组件21和22。组件21包括第一管子23和第二管子24。组件22包括第三管子25和第四管子26。下部的管子24和26长度相同，它们在滑动和伸缩关系上可收纳上部的管子23和25。下部的管子24和26每一根都有一个主要的矩形部，以及一个凸起部或平板部，所述矩形部设有一个矩形腔孔，用于收纳上部的管子，所述凸起部或平板部延长管子的长度，用于配接。

上部的管子23和25具有基本上为同样的长度和横截面形状。管子23插入管子24之中，管子25插入管子26之中。所有这四根管子23-26均以铝材制成，这样可使运送车具有必需的强度和刚度，然而重量最轻。另外一种是，管子23-26可以用不锈钢或任何其它合适的材料制成。除此以外，尽管所列举的具体装置包括矩形管子，这些管子也可以有圆形的形状或任何其它合适的横截面形状。

设置在管子24和26的顶部的动作和锁定装置27，与管23和25的顶部和底部的开口相配合，将管子23和25锁定于如图1和图2所示的展开位置和图中未示的缩回位置，在缩回位置，管子23和25的整个长度基本上分别处于管子24和26之内。(图1示有管子23顶部的一个开口28，图7和图8示有管子23和25的底部的开口29)。另外，管子23和25都可以设置两个以上的开口。这些管子在其长度上可有一些开口，以允许使用者将管子装置的顶部锁定于许多位置。

装置27一般包括外套30，一对弹簧加载的锁定杆31和32，以及弹簧加载的柱塞33。外套30由铝材或任何具有足够强度和刚度的其它材料制成。它设有一个让管子组件21从中穿过的腔孔34，以及一个让管子组件22从中穿过的腔孔35。外套30还有一个接纳锁定杆31的腔孔36，以及一个接纳锁定杆32的腔孔37。

这些腔孔36和37一般与腔孔34和35垂直，并彼此平行。它们具有与预定的尺寸、允许滑动性、锁定杆往复运动相应的直径。它们的一端与包含柱塞33的腔孔38相通。在相对的另一端，腔孔36和37的直径减小，并且或与腔孔34相通，或与腔孔35相通。锁定杆穿过腔孔36和腔孔37的减小的直径的部分，并插入管子23和25的开口(如下所述)中，使管子装置T锁定于预定的位置。

每一根杆31和32都是具有凸缘部和主杆部的圆柱形伸展的构件(例如，螺栓带有压紧它的环形零件或其它与之紧固的零件)。围绕杆31设置的弹簧39，其一端与外套30接合，另一端与杆31的凸缘部接合，使杆31朝向柱塞33偏倚。同样地，围绕杆32设置的弹簧40，其一端与外套30接合，另一端与杆32的凸缘部接合，使杆32朝向柱塞33偏倚。

如上所述，开口38以滑动的关系收纳柱塞33，所以，使用者可以在图7和图8所示的位置之间移动柱塞33。设置在柱塞33的开口42与开口38的底部之间的弹簧41，将柱塞33偏压至图7所示的位置，使用者可以克服弹簧41的弹力，将柱塞33向外套30的里面推压，并使柱塞33处于图8中所示的位置。

在柱塞33的这种往复运动的过程中，杆31和32的锥形端分别沿着偏心槽33a和33b滑动。这些槽与垂直于腔孔36和37的开口38的侧边形成一个动作角。在操作中，当管子23和25上的开口对准腔孔36和37的时候，锁定杆31和32分别通过管子24和26的开口44和45，移入管子23和25，并将管子装置T锁定于一个预定的位置。弹簧41提供的弹力大于弹簧39和40的合成力。因此，锁定杆31和32保持在图7中所示的位置。如果有人向外套30的里面推压柱塞或按钮33至图8中所示的位置，杆31和32就朝向柱塞33移动，并从管子23和25中退出，允许管子23和25相对于管子24和26滑动。

外套30与滚轮装置W，平台支架P以及手柄装置相配合，保持管子组件21和22之间的平行度。滚轮装置W和平台支架P处于管子组件21和22的一端，而手柄装置H则处于相对的一端。滚轮装置W包括两个支持托架46和47，两个滚轮48和49，以及将滚轮可旋转地装在托架上的轴50(见图1-3)。托架46一般具有T形的形状，并用螺栓或其它方式紧固于管子24的底部。同样地，托架47为T形并锁定于或用其它方式紧固于管子26的底部。轴50贯穿托架46和47，如图1和2中所示，将滚轮可旋转地装在托架上。

平台支架P接收或接合放在运送车20上的各种物品。它包括一个平坦的板状平台部件51，是由铝材或任何基它具有高强度和刚度的材料冲压而成。平台部件51紧固(例如栓接)于伸长的、一般为矩形的支架52上，支架52处于管子24和26之间并具有预定的长度，可允许它在这些管子之间旋转。这个支架52围绕轴53旋转，轴53贯穿支架52上的一个腔孔并插入管子24和26。支架52在两个位置之间旋转大约90°，一个位置是平台部件51通常与管子24和26平行(闭合或缩回位置，见图3和4)，一个位置是平台部件51通常与管子24和26垂直(打开或展开位置，见图1和2)。

支架52上装有一对锁杆54和55，使部件51和支架52被锁定在上述两个位置。这一对锁杆处于支架52之中，滑动地装配在与轴53的腔孔平行地延伸的腔孔56中，以便在图5中所示的位置和图6所示的位置之间运动。安装在锁杆54和55之间的弹簧57使这些锁杆偏倚于图5中所示的位置。每一根锁杆用一个销钉固定，销钉通过一个大小合适的开口，伸出支架52之外，使锁杆与一个按钮相连，操作者可使用该按钮将锁杆移动至图6中所示的位置。销钉54a使杆54与按钮54b连接，销钉55a使杆55与按钮55b连接。

在图5所示的位置，杆54插入管子24上的一个开口之中，杆55插入管子26的一个开口之中。每一根管子24和26有两个靠近支架52的开口，一个相应于图1和2所示的打开位置，另一个相应于图3所示的位置。

手柄装置H紧固于管子23和25的顶端部分。这个装置H包括一个收纳管子23的顶端的托架58和一个收纳管子25的顶端的托架59。可用不同的方法将托架58和59固定在管子23和25上，包括在永久性的部位用焊接的方法，或者在管子23和25上的手柄装置H的可移动部位用螺接的方法。

每一个托架58和59，其上部类似轭形，下部类似盒形，底部开口，用以收纳管子23或25。小脚轮60和61分别安装在托架58和59上，可以允许运送车20用作四轮，如图2所示。杆或管子62贯穿托架58和59的上部类似轭形的部分，包括其端部的把手，以焊接或其它方法紧固于图1和2中所示的位置。(当运送车用作二轮手推车时，操作者可以利用把手操纵运送车)。

旋转把手部件66在图2所示的位置(在那里它对放置在运送车上的物品起支承作用)和图1A幻线所示的收藏位置(在这第二种位置中，部件66在运送车的滚轮侧通常平行于管子组件)之间旋转。把手部件66具有类似管道的形状，由两个支柱66a和66b和一个横杆66c组成。杆62贯穿支柱66a和66b的下面部分，部件66围绕杆62旋转。

旋转部件66的支柱66a和66b之间的锁杆67，将部件66锁定在图1A中所示的两个位置。这个杆67与支柱有一种“松散”的接合(通过开口插入支柱)。因此，它宽松地与托架58和59的槽68和69接合。当运送车处于这种特有的位置时，杆67的重量可使它本身保持在这些槽之中。

另一种方法，手柄装置H可以包括一对弹簧偏压的锁销70和71，用以代替锁杆67(见图11-13)。在这种变型中，销子安置在管子72中，固定在支柱66a和66b的底部，并插入相应托架的开口，使部件66锁定在托架58和59上。

最后，图14-16表示另一种手柄装置H’。这种手柄装置不提供四轮运送车的结构，而是一种二轮手推车结构。安装这种手柄装置H’，只需要松开将托架58和59连接于管子23和25顶部的固定装置，拆去手柄装置H，而将帽盖形托架73和74装在这些顶部的上面，并在这个位置上固定托架73和74。

手柄装置H’包括带有相应的环形部73a和74a的托架73和74。旋转手柄部件75插入环形部，并在它们的控制开口中旋转。一对弹簧加载的按钮76和77与环形部侧面形成的槽配合，使旋转手柄部件75锁定在图14实线所示的位置，以及在同一图中一部分用幻线表示的位置。

上述各种管子和结构部件由具有高强度和刚度，而又能减小运送车20的重量的铝材制成。但是，各种杆、销、螺栓、轴和托架用不锈钢制作，以增加由不锈钢提供的强度和刚度。然而，这些零件也可用任何合适的材料包括许多弹性和复合材料制作。

上述说明和图形揭示一个具体装置，应当理解，发明并不局限于这个具体装置，对本发明所涉及的技术熟悉的人，使用本发明的原则特别是依据上述讲解，可以进行变型。因此，通过所附的权利要求，申请人意图保护任何变型和别的具体装置，它们混有的那些特征构成本发明基本的特征。

Claims (14)

1、一种可折叠并可调的运送车，包括：

a、第一管子组件，包括第一管子和第二管子，第一管子与第二管子是伸缩关系时，插入第二管子之中；

b、第二管子组件，包括第三管子和第四管子，第三管子与第四管子是伸缩关系时，插入第四管子之中；

c、第一锁定装置，设置在第一管子组件和第二管子组件之间，用于将各组件中的一个管子相对于另一个管子锁定；

d、支持装置，固定于第二管子和第四管子的端部，所述支持装置包括一个可旋转的平台部件；

e、第一滚轮装置，可旋转地安装在支持装置的附近，当运送车处于一般的直立位置时，可使运送车在支持面上滚动；以及

f、手柄装置，固定于第一管子和第三管子的端部，所述手柄装置包括一个可旋转的手柄部件。

2、根据权利要求1中的运送车，进一步包括第二锁定装置，用于将平台部件锁定于展开位置或缩回位置。

3、根据权利要求1中的运送车，进一步包括第三锁定装置，用于将可旋转的手柄装置锁定于展开位置或缩回位置。

4、根据权利要求3中的运送车，其特征是：手柄部件和平台部件一般在相同方向展开，其时它们处于各自的展开位置。

5、根据权利要求4中的运送车，其特征是：所述第一管子组件和第二管子组件本质上是平行关系，手柄部件和平台部件处于各自的缩回位置时，通常平行于管子组件展开。

6、根据权利要求1中的运送车，其特征是：管子和平台部件用大厚度铝材制成。

7、根据权利要求1中的运送车，其特征是：第一、第二、第三和第四管子具有一般的矩形横截面形状。

8、根据权利要求1中的运送车，其特征是：手柄装置包括第二滚轮装置，用于运送车处于向后斜靠的位置时使运送车在支持面上滚动。

9、根据权利要求8中的运送车，其特征是：手柄装置进一步包括把手。

10、根据权利要求9中的运送车，其特征是：把手和可旋转的手柄部件是分离构件。

11、根据权利要求1中的运送车，其特征是：第一滚轮装置包括一对滚轮，每个滚轮按预定的距离间隔设置。

12、根据权利要求8中的运送车，其特征是：第二滚轮装置包括一对滚轮，每个滚轮按预定的距离间隔设置。

13、一种可折叠并可调的运送车，包括：

a、第一管子组件，包括第一管子和第二管子，第一管子与第二管子是伸缩关系时，插入第二管子之中；

b、第二管子组件，包括第三管子和第四管子，第三管子与第四管子是伸缩关系时，插入第四管子之中；

c、第一锁定装置，设置在第一管子组件和第二管子组件之间，用于将各组件中的一个管子相对于另一个管子锁定；

d、支持装置，固定于第二管子和第四管子的端部，所述支持装置包括一个可旋转的平台部件；

e、第一滚轮装置，可旋转地安装在支持装置的附近，当运送车处于一般的直立位置时，可使运送车在支持面上滚动；以及

f、手柄装置，固定于第一管子和第三管子的端部，所述手柄装置包括一个可旋转的手柄部件。

g、第二锁定装置，用于将平台部件锁定于展开或缩回位置；以及

h、第三锁定装置，用于将可旋转手柄部件锁定于展开或缩回位置。

14、根据权利要求13中的运送车，其特征是：手柄装置包括第二滚轮装置，用于运送车处于向后斜靠的位置时使运送车在支持面上滚动。

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