CN112652915A - 一种用于电池更换的插接座防护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于电池更换的插接座防护装置，包括电池箱支架，所述电池箱支架上设置有插接座，且在设置有所述插接座的所述电池箱支架的一侧设置有防护装置，且所述防护装置包括保护罩，且所述保护罩与电池箱支架铰接，所述保护罩能盖住插接座，且所述保护罩还连接有驱动组件，且所述驱动组件能将保护罩沿铰接一侧打开，使所述插接座露出。此保护装置能在电池箱体取离状态下对接插座进行防护，防止雨雪腐蚀、落叶进入，增加接插座的使用寿命；同时无独立动力源，由电池箱提的移动提供防护罩打开的动力，电池箱提取离后由扭簧提供关闭的动力；整体结构简单，安装、维护方便，成本低。

Description

一种用于电池更换的插接座防护装置
技术领域
本发明涉及电池更换设备领域，尤其涉及一种用于电池更换的插接座防护装置。
背景技术
随着时代的发展，人们的生活条件有所改善，因此近些年来，汽车行业在中国非常火爆。然而汽车的普及虽然推动了人类社会经济和现代文明的高速发展，但也带来了严峻的能源和环境问题，节能和环保成为汽车技术发展的主题之一。
目前的货运重卡主要使用柴油(但也有汽油或天然气)，占区域污染物和温室气体排放量的比例越来越大。在国家政策的推动下，新能源重卡的市场占有率越来越高。由于重卡的电池组带电量较大，如果采用充电的方式，将会耗费较长时间，减小重卡的经济效益，如果采用换电的方式，耗时较少，重卡可在较短的时间内换电完毕，增大重卡的经济效益。
但是，当重卡的电池组被取下后，重卡上与电池组对接的接插头将会裸露，处于无防护的状态，在雨雪、大风的天气环境下，很容易造成接插头的腐蚀老化或杂物进入，影响接插头的使用寿命和正常使用。
因此本发明专利发明人，针对上述技术问题，旨在发明一种用于电池更换的插接座防护装置。
发明内容
为克服上述缺点，本发明的目的在于提供一种用于电池更换的插接座防护装置。
为了达到以上目的，本发明采用的技术方案是：一种用于电池更换的插接座防护装置，包括电池箱支架，所述电池箱支架上设置有插接座，且在设置有所述插接座的所述电池箱支架的一侧设置有防护装置，且所述防护装置包括保护罩，且所述保护罩与电池箱支架铰接，所述保护罩能盖住插接座，且所述保护罩还连接有驱动组件，且所述驱动组件能将保护罩沿铰接一侧打开，使所述插接座露出。
优选地，所述保护罩与电池箱支架铰接的位置还设置有扭簧，所述扭簧能使所述保护罩始终有朝向盖住插接座方向的力。即保证盖住插接座时，能及时有效的进行，当电池箱体脱离时，在扭簧的作用下，能快速有效的进行插接座部位的遮盖。
优选地，所述保护罩的打开角度不小于90度。即由于电池箱体与插接座的连接是竖直方向插接的，所以保护罩的打开角度，至少为90度，防止保护罩打开不到位，导致电池箱体与插接座的连接及时。
优选地，所述驱动组件包括驱动杆，所述驱动杆的中部与电池箱支架铰接，且所述驱动杆贯穿电池箱支架的两侧，且在所述电池箱支架外侧的驱动杆连接操纵线的一端，所述操纵线的另一端与保护罩连接，且在外力作用下，所述驱动杆能通过操纵线拉动保护罩，使所述保护罩打开。即当操纵线的拉力大于扭簧的扭力时，即可通过操纵线将保护罩打开。
优选地，所述电池箱支架的外侧还设置有两个拉线支座，且所述拉线支座之间供操纵线设置，且其中一个所述拉线支座沿竖直方向设置，且位于所述保护罩的下方，另外一个所述拉线支座沿水平方向设置，且水平设置的所述拉线支座上的操纵线与驱动杆连接。通过两个拉线支座的分别竖直和水平设置，保证了操纵线的稳定驱动保护罩的打开。
优选地，所述驱动杆的中部通过驱动支座设置在电池箱支架上，且所述驱动杆与驱动支座铰接。即保证驱动杆与驱动支架和电池箱支架连接的稳定。
优选地，未连接所述操纵线的所述驱动杆一端还设置有驱动球，且所述驱动球在水平方向超出电池箱支架。即保证电池箱体在放置在电池箱支架上是，电池箱体能与驱动球接触，并迫使驱动杆向内发生转动，继而使操纵线工作，而且驱动球的设置，能保证与电池箱体接触时，能平缓的过渡，防止杆状或者棒状的棱边与电池箱体直接接触，导致电池箱体的划伤甚至可能导致电池箱体的损坏。
优选地，所述电池箱支架包括两个，且分别对称设置在电池箱体两侧，且两个所述电池箱支架能支撑电池箱体。即保证电池箱支架对电池箱体的稳定支撑，参见附图，电池箱体的两侧均设置有凸出的连接位，而这两部分是与两个电池箱支架连接的，在使用时，电池箱支架抵靠在这两部分的下端，给与电池箱体向上的支撑力，同时在某一个连接位和对应的电池箱支架上还设置有插接头和插接座，而且插接头和插接座均为竖直方向设置的，电池箱体放置在电池箱支架上时，插接头与插接座恰好插接配合实现电连接。
本发明一种用于电池更换的插接座防护装置的有益效果是，此保护装置能在电池箱体取离状态下对接插座进行防护，防止雨雪腐蚀、落叶进入，增加接插座的使用寿命；同时无独立动力源，由电池箱提的移动提供防护罩打开的动力，电池箱提取离后由扭簧提供关闭的动力；整体结构简单，安装、维护方便，成本低。
附图说明
图1为电池箱体与电池箱支架的连接状态的结构示意图。
图2为图1的局部放大图。
图3为电池箱支架内的驱动组件的工作状态的示意图。
图4为电池箱支架内的驱动组件的未工作状态的示意图。
图5为电池箱体与电池箱支架的安装状态的示意图。
图6为电池箱体与电池箱支架即将组合时的示意图。
图中：
1-电池箱支架，2-插接座，3-保护罩，4-驱动组件，5-扭簧，6-电池箱体，
41-驱动杆，42-操纵线，43-拉线支架，44-驱动支座，411-驱动球。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参见附图1-6所示，本实施例中的一种用于电池更换的插接座防护装置，包括电池箱支架1，电池箱支架1上设置有插接座2，且在设置有插接座2的电池箱支架1的一侧设置有防护装置，且防护装置包括保护罩3，且保护罩3与电池箱支架1铰接，保护罩3能盖住插接座2，且保护罩3还连接有驱动组件4，且驱动组件4能将保护罩3沿铰接一侧打开，使插接座2露出。
参见附图2，保护罩3与电池箱支架1铰接的位置还设置有扭簧5，扭簧5能使保护罩3始终有朝向盖住插接座2方向的力。即保证盖住插接座2时，能及时有效的进行，当电池箱体6脱离时，在扭簧5的作用下，能快速有效的进行插接座2部位的遮盖。
保护罩3的打开角度不小于90度。即由于电池箱体6与插接座2的连接是竖直方向插接的，所以保护罩3的打开角度，至少为90度，防止保护罩3打开不到位，导致电池箱体6与插接座2的连接及时。
驱动组件4包括驱动杆41，驱动杆41的中部与电池箱支架1铰接，且驱动杆41贯穿电池箱支架1的两侧，且在电池箱支架1外侧的驱动杆41连接操纵线42的一端，操纵线42的另一端与保护罩3连接，且在外力作用下，驱动杆41能通过操纵线42拉动保护罩3，使保护罩3打开。即当操纵线42的拉力大于扭簧5的扭力时，即可通过操纵线42将保护罩3打开。参见附图，为了保证操纵线42的稳定拉伸，还可以将操纵线42的两端分别进行铰接，既能保证及时拉伸，同时也能保证操纵线42的稳定，防止对操纵线42的扭曲变形。
电池箱支架1的外侧还设置有两个拉线支座43，且拉线支座43之间供操纵线42设置，且其中一个拉线支座43沿竖直方向设置，且位于保护罩3的下方，另外一个拉线支座43沿水平方向设置，且水平设置的拉线支座43上的操纵线42与驱动杆41连接。通过两个拉线支座43的分别竖直和水平设置，保证了操纵线42的稳定驱动保护罩3的打开。
驱动杆41的中部通过驱动支座44设置在电池箱支架1上，且驱动杆41与驱动支座44铰接。即保证驱动杆41与驱动支架和电池箱支架1连接的稳定。
未连接操纵线42的驱动杆41一端还设置有驱动球411，且驱动球411在水平方向超出电池箱支架1。即保证电池箱体6在放置在电池箱支架1上是，电池箱体6能与驱动球411接触，并迫使驱动杆41向内发生转动，继而使操纵线42工作，而且驱动球411的设置，能保证与电池箱体6接触时，能平缓的过渡，防止杆状或者棒状的棱边与电池箱体6直接接触，导致电池箱体6的划伤甚至可能导致电池箱体6的损坏。
电池箱支架1包括两个，且分别对称设置在电池箱体6两侧，且两个电池箱支架1能支撑电池箱体6。即保证电池箱支架1对电池箱体6的稳定支撑，参见附图，电池箱体6的两侧均设置有凸出的连接位，而这两部分是与两个电池箱支架1连接的，在使用时，电池箱支架1抵靠在这两部分的下端，给与电池箱体6向上的支撑力，同时在某一个连接位和对应的电池箱支架1上还设置有插接头和插接座2，而且插接头和插接座2均为竖直方向设置的，电池箱体6放置在电池箱支架1上时，插接头与插接座2恰好插接配合实现电连接，实现对车辆的供电。
一种用于电池更换的插接座2防护装置的有益效果是，此保护装置能在电池箱体6取离状态下对接插座进行防护，防止雨雪腐蚀、落叶进入，增加接插座的使用寿命；
同时无独立动力源，由电池箱提的移动提供防护罩打开的动力，电池箱提取离后由扭簧5提供关闭的动力；
整体结构简单，安装、维护方便，成本低。
本保护装置包括两个状态，其使用的基本流程为：
参见附图5-6和1，电池箱体6在外力承载作用下以略高于电池箱支架1的高度上往电池箱支架1的方向平移，参见附图5，在平移过程中电池箱体6与驱动杆41的驱动球411接触并推动驱动杆41转动，驱动杆41的转动带动操纵线42拉伸克服扭簧5的扭力将保护罩3打开，直至电池箱移动到支架的正上方，参见附图6；电池箱体6在外力承载作用下缓慢下降，电池箱体6上的插接头和电池箱支架1上的接插座对接，电池箱体6由两个电池箱支架1承载，参见附图1。
电池箱体6被从电池箱支架1取离的过程相反，具体为：
电池箱体6在外力承载作用下缓慢上升，电池箱体6上的插接头和电池箱支架1上的接插座分离，使电池箱体6略高于电池箱支架1；电池箱体6在外力承载作用下平移离开电池箱支架1，驱动杆41失去电池箱体6的推力，无法克服扭簧5的扭力，保住罩在扭簧5的驱动下关闭，将接插座防护；直至电池箱体6被取离电池箱支架1。
以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于电池更换的插接座防护装置，其特征在于：包括电池箱支架，所述电池箱支架上设置有插接座，且在设置有所述插接座的所述电池箱支架的一侧设置有防护装置，且所述防护装置包括保护罩，且所述保护罩与电池箱支架铰接，所述保护罩能盖住插接座，且所述保护罩还连接有驱动组件，且所述驱动组件能将保护罩沿铰接一侧打开，使所述插接座露出。
2.根据权利要求1所述的一种用于电池更换的插接座防护装置，其特征在于：所述保护罩与电池箱支架铰接的位置还设置有扭簧，所述扭簧能使所述保护罩始终有朝向盖住插接座方向的力。
3.根据权利要求1所述的一种用于电池更换的插接座防护装置，其特征在于：所述保护罩的打开角度不小于90度。
4.根据权利要求1所述的一种用于电池更换的插接座防护装置，其特征在于：所述驱动组件包括驱动杆，所述驱动杆的中部与电池箱支架铰接，且所述驱动杆贯穿电池箱支架的两侧，且在所述电池箱支架外侧的驱动杆连接操纵线的一端，所述操纵线的另一端与保护罩连接，且在外力作用下，所述驱动杆能通过操纵线拉动保护罩，使所述保护罩打开。
5.根据权利要求4所述的一种用于电池更换的插接座防护装置，其特征在于：所述电池箱支架的外侧还设置有两个拉线支座，且所述拉线支座之间供操纵线设置，且其中一个所述拉线支座沿竖直方向设置，且位于所述保护罩的下方，另外一个所述拉线支座沿水平方向设置，且水平设置的所述拉线支座上的操纵线与驱动杆连接。
6.根据权利要求4所述的一种用于电池更换的插接座防护装置，其特征在于：所述驱动杆的中部通过驱动支座设置在电池箱支架上，且所述驱动杆与驱动支座铰接。
7.根据权利要求4所述的一种用于电池更换的插接座防护装置，其特征在于：未连接所述操纵线的所述驱动杆一端还设置有驱动球，且所述驱动球在水平方向超出电池箱支架。
8.根据权利要求1所述的一种用于电池更换的插接座防护装置，其特征在于：所述电池箱支架包括两个，且分别对称设置在电池箱体两侧，且两个所述电池箱支架能支撑电池箱体。
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