CN112652854B - 一种兼容机构及电池仓 - Google Patents

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CN112652854B CN202011433250.6A CN202011433250A CN112652854B CN 112652854 B CN112652854 B CN 112652854B CN 202011433250 A CN202011433250 A CN 202011433250A CN 112652854 B CN112652854 B CN 112652854B
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Abstract

本申请提供了一种兼容机构和电池仓,兼容机构设置于电池仓的仓门内侧壁,兼容机构包括:活动件,可活动地设置于仓门的内侧壁上;挤压杆,铰接于仓门的内侧壁上,挤压杆的一端与活动件传动连接,另一端形成挤压部。当电池仓内放置第一电池时,在仓门被关闭的过程中,活动件受电池箱的挤压向仓门方向移动,并且带动挤压杆转动伸出挤压部挤压第一电池,可以避免第一电池与电池箱内的充电接口装置出现接触不良的现象。当电池仓内放置第二电池时,通过解锁活动件和挤压杆之间的传动连接,可以避免仓门被关闭的过程中,活动件带动挤压杆转动伸出挤压部挤压第二电池,第一电池的长度小于第二电池的长度。该兼容机构可以使电池仓兼容不同长度的电池。

Description

一种兼容机构及电池仓
技术领域
本申请属于电器设备技术领域,尤其涉及一种兼容机构及电池仓。
背景技术
换电柜又称共享电池柜、电池交换站,换电柜中包含多个电池仓。用户可以通过扫码将电动车、新能源汽车等设备中没电的电池与电池仓中充满电的电池互换,从而解决电池的续航问题,节约用户给这些设备充电的时间。不同的设备所需电池的大小各不相同,在电池仓仓门的内侧设置空腔,可以使电池仓容纳不同长度的电池。但是有些电池的长度较短,仓门关闭时无法压紧这类电池,导致电池与电池箱中的充电接口装置之间出现接触不良的现象。
发明内容
本申请实施例提供了一种兼容机构及电池仓,可以解决仓门关闭时无法压紧电池,导致电池与电池箱中的充电接口装置之间出现接触不良的问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种兼容机构,兼容机构设置于电池仓的仓门内侧壁,兼容机构包括:
活动件,可活动地设置于仓门的内侧壁上;
挤压杆,铰接于所述仓门的内侧壁上,挤压杆的一端与活动件传动连接,另一端形成挤压部;
在电池仓的电池箱内放置第一电池时,在仓门被关闭的过程中,活动件受到电池箱的挤压向仓门方向移动,并且带动挤压杆发生转动,挤压部向电池箱方向运动,挤压电池箱内的第一电池,第一电池的长度小于电池仓内电池容纳长度。
基于本申请提供的一种兼容机构,当电池箱内放置的第一电池长度小于电池仓内电池的可容纳长度时,在仓门被关闭的过程中,活动件受到电池箱边缘的挤压并向仓门方向移动,从而带动挤压杆发生转动,挤压杆向电池箱的方向伸出,挤压部可以压紧第一电池,避免第一电池与电池箱中的充电接口装置之间出现接触不良的现象。
可选的,兼容机构还包括:第一滑座和第一弹性件,第一滑座固定设置于仓门的内侧壁上,活动件滑动设置于第一滑座上,第一弹性件弹性连接第一滑座和活动件。
采用上述可选方式,第一滑座可以使活动件在受到挤压力时沿着固定的轨道滑动,仓门被关闭时,活动件受到电池箱的挤压力向仓门方向滑动,第一弹性件收缩。当仓门打开时,第一弹性件回弹可以推动活动件向电池箱的方向滑动,使活动件复位。
可选的,兼容机构还包括:第二弹性件,第二弹性件弹性连接仓门的内侧壁和挤压杆,活动件带动挤压杆克服第二弹性件的弹力而发生旋转。
采用上述可选方式,仓门关闭时,活动件受到电池箱的挤压力向仓门方向滑动,带动挤压杆克服第二弹性件的弹力而发生旋转。当仓门打开时,第二弹性件收缩可以使挤压杆旋转复位。
可选的,活动件包括:伸缩杆、第二滑座以及滑动设置于第二滑座上的锁止滑块,锁止滑块分别与伸缩杆和挤压杆传动连接;
在仓门被关闭时,伸缩杆受到电池箱的挤压向仓门方向移动,并且带动锁止滑块在第二滑座上向仓门方向运动,以使得锁止滑块带动挤压杆发生转动。
可选的,活动件还包括:解锁组件,解锁组件用于解锁伸缩杆和锁止滑块的传动连接。
采用上述可选方式,当电池箱内放置的第二电池长度等于电池仓内电池的可容纳长度时,电池与充电箱中的充电接口之间不会出现接触不良的现象,因此不需要伸缩杆伸出压紧第二电池。需要设置解锁组件,可以通过手动或者自动的方式解锁伸缩杆与锁止滑块之间的传动关系,使伸缩杆向所述仓门方向移动时,不会带动挤压杆转动压紧电池,避免对第二电池造成损害。
可选的,解锁组件为弹性座,弹性座伸缩地设置于伸缩杆上,弹性座上部开设有插槽,锁止滑块的下部插入插槽内,向下按压弹性座,锁止滑块的下部脱离插槽。
采用上述可选方式,锁止滑块的下部插入插槽内,伸缩杆在滑动的过程中可以通过弹性座带动锁止滑块移动,进而使挤压杆旋转伸出压紧第一电池。当电池箱安装的第二电池长度等于所述电池仓内电池容纳长度时,通过手动或者自动的方式向下按压弹性座,使锁止滑块的下部脱离插槽,挤压杆不会随着伸缩杆的滑动而旋转,从而解锁伸缩杆和锁止滑块之间的传动连接。
可选的,弹性座面向电池箱的一面是倾斜的;当电池仓的电池箱内放置第二电池时,在仓门被关闭的过程中,第二电池向下所述弹性座的倾斜面,锁止滑块的下部脱离插槽,所述第二电池的长度等于所述电池仓内电池容纳长度。
采用上述可选方式,由于第二电池的长度大于电池箱的长度,第二电池会接触到弹性座的倾斜面,并给弹性座的倾斜面施加一个向下的压力,使得锁止滑块的下部脱离插槽,从而自动地解锁伸缩杆和锁止滑块的传动连接。
可选的,兼容机构还包括:摆臂连杆,挤压杆沿轴向开设有滑槽,摆臂连杆的一端与仓门的内侧壁铰接,另一端通过滑轴铰接于滑槽内。
采用上述可选方式,挤压杆旋转伸出挤压部时,摆臂连杆对挤压杆起到固定位置的作用。
可选的,锁止滑块的下部面向仓门的一面为弧面。
采用上述可选方式,当电池仓的电池箱内放置第二电池时,仓门打开,第一弹性件回弹带动伸缩杆和弹性座向电池箱的方向移动。将锁止滑块的下部面向仓门的一面设置成弧面,便于弹性座移动到锁止滑块的下面时,锁止滑块的下部插入插槽中。
第二方面,本申请实施例提供了一种电池仓,该电池仓包括仓门、电池箱和如第一方面各实施例所述的兼容机构,兼容机构设置在仓门内侧壁。
可以理解的是,上述第二方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一实施例提供的一种电池仓的结构图;
图2是本申请一实施例提供的一种兼容机构的立体结构图;
图3是本申请一实施例提供的一种兼容机构的爆炸结构图;
图4是本申请一实施例提供的一种兼容结构初始状态的剖面图;
图5是本申请一实施例提供的一种兼容机构压紧第一电池时的剖面图;
图6是本申请一实施例提供的一种兼容机构压紧第二电池时的剖面图。
附图标记说明:1、电池仓;2、兼容机构;3、仓门;4电池箱;21、活动件;211、伸缩杆;212、第二滑座;213、锁止滑块;2131、第一凹槽;2132、第一止挡部;214、弹性座;215、插槽;216、滚轮;22、挤压杆;221、挤压部;222、滑槽;223、第二止挡部;224、第二凹槽;23、第一滑座;24、第一弹性件;25、滑块;26、摆臂连杆;27、第二弹性件;28、支撑架;29、滑轨。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
换电柜又称共享电池柜、电池交换站,换电柜中包含多个电池仓。用户可以通过扫码将电动车、新能源汽车等设备中没电的电池与电池仓中充满电的电池互换,从而解决电池的续航问题,节约用户给这些设备充电的时间。不同的设备所需电池的大小各不相同,在电池仓仓门的内侧设置空腔,可以使电池仓容纳不同长度的电池。但是有些电池的长度较短,仓门关闭时无法压紧这类电池,导致电池与电池箱中的充电接口装置之间出现接触不良的现象。
为了解决上述技术问题,本申请实施例提供了一种兼容机构和电池仓,可以解决仓门关闭时无法压紧长度较短的电池,导致较短电池与电池箱中的充电接口装置之间出现接触不良的问题。
下面结合附图,对本申请的技术方案进行详细描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。
图1是本申请一实施例提供的一种电池仓的结构图,图2是本申请一实施例提供的一种兼容机构的立体结构图,图3是本申请一实施例提供的一种兼容机构的爆炸结构图,图4是本申请一实施例提供的一种兼容结构初始状态的剖面图,图5是本申请一实施例提供的一种兼容机构压紧第一电池时的剖面图,图6是本申请一实施例提供的一种兼容机构压紧第二电池时的剖面图。
如图1所示,本申请提供的一种电池仓1包括:仓门3、电池箱4和设置在仓门3内侧壁的兼容机构2。仓门3的内侧壁有空腔使得兼容机构2可以设置在空腔内部。
如图2至图6所示,本申请提供的一种兼容机构2包括:活动件21和挤压杆22。活动件21可活动地设置于仓门3的内侧壁上,挤压杆22铰接于所述仓门3的内侧壁上,挤压杆22的一端与活动件21传动连接,另一端形成挤压部221。
当电池箱4内放置的第一电池的长度小于电池仓1内电池容纳长度时,在仓门3被关闭的过程中,活动件21受到电池箱4边缘的挤压并向仓门3方向移动,从而带动挤压杆22发生转动,挤压杆22向电池箱4的方向伸出,挤压部221向电池箱4方向运动可以压紧第一电池,避免第一电池与电池箱4中的充电接口装置之间出现接触不良的现象。其中,电池仓1内电池容纳长度为仓门3关闭时电池箱4内侧(即面对仓门3的一侧)与兼容机构2之间的距离。
在一个实施例中,可以在挤压杆22的挤压部221设置缓冲件,避免挤压杆22挤压电池时对电池造成损伤。
示例性的,缓冲件可以为弹簧、弹片或者缓冲垫(例如橡胶垫)等。
可选的,挤压杆22的一端设有第二凹槽224和第二止挡部223。
如图3所示,活动件21包括伸缩杆211、第二滑座212以及滑动设置于所述第二滑座212上的锁止滑块213,锁止滑块213分别与伸缩杆211和挤压杆22传动连接。在仓门3被关闭时,伸缩杆211受到电池箱4边缘的挤压向仓门3方向移动,并且带动锁止滑块213在第二滑座212上向仓门3方向运动,以使得锁止滑块213带动挤压杆22发生转动。
在一个实施例中,伸缩杆211的右端(即面向电池箱4的一端)突出第二滑座212,左端(即面向仓门3的一端)位于第二滑座212内。当仓门3关闭时,伸缩杆211的右端受到电池箱4边缘的挤压,从而带动伸缩杆211向仓门3方向移动。
在另一个实施例中,伸缩杆211的右端(即面向电池箱4的一端)位于第二滑座212内,电池箱4的边缘处且与伸缩杆211相对的位置设有凸起。当仓门3关闭时,伸缩杆211的右端被电池箱4边缘处的凸起挤压,从而带动伸缩杆211向仓门3方向移动。
在一个实施例中,锁止滑块213通过滚轮216与第二滑座212连接。滚轮216可以减小锁止滑块213在第二滑座212中滑动时的摩擦力。
可选的,锁止滑块213设有第一凹槽2131和第一止挡部2132。第一凹槽2131与第二止挡部223抵接。
在另一种可能实现的方式中,活动件21还包括:解锁组件,解锁组件用于解锁伸缩杆211和锁止滑块213的传动连接。
当电池箱4内放置的第二电池长度等于电池仓1内电池的可容纳长度时,关闭仓门3即可压紧第二电池,因此不需要伸缩杆211伸出压紧第二电池。利用解锁组件,通过手动或者自动解锁方式可以解锁伸缩杆211与锁止滑块213之间的传动关系,使伸缩杆211向所述仓门3方向移动时,不会带动挤压杆22转动压紧电池,避免对电池造成损害。
在一个实施例中,解锁组件可以为弹性座214,弹性座214可以伸缩地设置在伸缩杆211上,弹性座214上部开设有插槽215,锁止滑块213的下部插入插槽215内,向下按压弹性座214,锁止滑块213的下部脱离插槽215。
锁止滑块213的下部插入插槽215内,伸缩杆211在滑动的过程中可以通过弹性座214带动锁止滑块213移动,进而使挤压杆22旋转伸出压紧第一电池。当电池箱4安装的第二电池长度等于所述电池仓1内电池容纳长度时,用户可以通过手动向下按压弹性座214,使锁止滑块213的下部脱离插槽215,挤压杆22不会随着伸缩杆211的滑动而旋转,从而解锁伸缩杆211和锁止滑块213之间的传动连接。
在一个实施例中,为了使锁止滑块213的下部自动脱离插槽215,可以将弹性座214面向电池箱4的一面设成倾斜的。
当电池仓1的电池箱4内放置第二电池,第二电池的长度等于所述电池仓1内电池容纳长度。仓门3被关闭时,第二电池会给弹性座214的倾斜面施加一个向下的压力,使得锁止滑块213的下部脱离插槽215,从而自动的解锁伸缩杆211和锁止滑块213的传动连接。
可选的,锁止滑块213的下部面向仓门3的一面为弧面。当电池仓1的电池箱4内放置第二电池时,在仓门3打开的过程中,第一弹性件24回弹带动伸缩杆211和弹性座214向电池箱4的方向移动。将锁止滑块213的下部面向仓门3的一面设置成弧面,便于弹性座214移动到锁止滑块213的下面时,锁止滑块213的下部插入所述插槽215中。
在一种可能的实现方式中,兼容机构2还包括第一滑座23和第一弹性件24。第一滑座23固定设置于仓门3的内侧壁上,活动件21滑动设置于第一滑座23上,第一弹性件24弹性连接第一滑座23和活动件21。
第一滑座23可以使伸缩杆211受到挤压力时沿着固定的轨道滑动。仓门3被关闭时,活动件21受到电池箱4的挤压力向仓门3方向滑动,第一弹性件24收缩,当仓门3打开时,第一弹性件24回弹可以推动活动件21向电池箱4的方向滑动,使活动件21复位。
示例性的,第一弹性件24可以是弹簧或者弹片。
在一个实施例中,第一滑座23内设置有滑轨29和滑块25,伸缩杆211通过滑块25滑动连接在滑轨29上。
在另一种可能的实现方式中,兼容机构2还包括摆臂连杆26。挤压杆22沿轴向开设有滑槽222,摆臂连杆26的一端与仓门3的内侧壁铰接,另一端通过滑轴铰接于滑槽222内。挤压杆22旋转伸出挤压部221时,摆臂连杆26的另一端从滑槽222的上端滑行至滑槽222的下端,摆臂连杆26可以对挤压杆22起到固定位置的作用,并且限制挤压杆22的最大伸展距离。
在一种可能的实现方式中,可以在仓门3的内侧壁上固定支撑架28。挤压杆22与支撑架28铰接,摆臂连杆26的一端和第二弹性件27的一端分别与支撑架28铰接。
在其它可能的实现方式中,兼容机构2还包括第二弹性件27。第二弹性件27可以连接仓门3的内侧壁和挤压杆22,也可以一端与支撑架28铰接,另一端与挤压杆22抵接。当仓门3关闭时,活动件21受到电池箱4的挤压力向仓门3方向滑动,带动挤压杆22克服第二弹性件27的弹力而发生旋转。当仓门3打开时,第二弹性件27收缩可以使挤压杆22旋转复位。
示例性的,第二弹性件27可以是扭簧。
兼容机构2包含三种工作状态,仓门3打开时兼容机构2处于初始状态、兼容机构2压紧第一电池时的状态和兼容机构2压紧第二电池时的状态。这三种工作状态的剖面图如图4至图6所示。
如图4所示,初始状态下,活动件21位于第一滑座23的右侧,挤压杆22和摆臂连杆26处于收缩状态。伸缩杆211的右端(即远离仓门3内侧壁的一端)远离第一滑座23,左端(即靠近仓门3内侧壁的一端)位于第一滑座23内。锁止滑块213的下部插在弹性座214顶部的插槽215内。锁止滑块213设有第一凹槽2131和第一止挡部2132,挤压杆22设有第二凹槽224和第二止挡部223,初始状态下,第二止挡部223与第一凹槽2131抵接。
如图5所示,当电池箱4中放置第一电池时,关闭仓门3的过程中,伸缩杆211会触碰到电池箱4的边缘,第一弹性件24收缩。继续闭合仓门3时,伸缩杆211沿着第一滑座23向左(即靠近仓门3内侧壁的方向)滑动,从而带动弹性座214向左运动,锁止滑块213的下部插在弹性座214顶部的插槽215内,并沿着第二滑座212随弹性座214向左滑动。此时挤压杆22的第二止挡部223脱离锁止滑块213的第一凹槽2131,且锁止滑块213的第一止挡部2132与挤压杆22的第二凹槽224抵接,从而锁止滑块213可以带动挤压杆22向右(即远离仓门3内侧壁的方向)转动,挤压杆22和摆臂连杆26处于拉伸状态。当仓门3完全闭合时,挤压杆22的拉伸宽度最大,挤压杆22的挤压部221可以压紧第一电池,避免第一电池与电池箱4中的充电接口之间出现接触不良的现象。
打开仓门3后,第一弹性件24拉伸,可以推动伸缩杆211向右滑动,弹性座214和锁止滑块213随伸缩杆211向右移动,第二弹性件27回弹,使得挤压杆22收缩。当活动件21位于最右侧时,锁止滑块213的第一止挡部2132脱离挤压杆22的第二凹槽224,挤压杆22的第二止挡部223与锁止滑块213的第一凹槽224抵接。兼容机构2恢复至如图4所示的初始状态。
如图6所示,当电池箱4中放置第二电池时,因电池箱4的长度小于第二电池的长度,所以第二电池有部分结构露在电池箱4的外面。在关闭仓门3的过程中,第二电池会触碰到弹性座214的倾斜面(即远离仓门3内侧壁的一面)。仓门3继续闭合时,第二电池可以给弹性座214的倾斜面施加向下的压力,使得弹性座214在伸缩杆211上向下运动,从而锁止滑块213会脱离弹性座214顶部的插槽215。此外,第二电池还可以推动弹性座214向左运动,使得锁止滑块213和伸缩杆211向左滑动,并使挤压杆22转动从而向电池箱4的方向伸展。
锁止滑块213脱离弹性座214顶部的插槽215后,弹性座214回弹,第二弹性件27的反作用力可以使挤压杆22迅速收缩。同时,在关闭仓门3的过程中,伸缩杆211会触碰到电池箱4的边缘,并沿第一滑座23向左滑动,第一弹性件24收缩,从而弹性座214跟随伸缩杆211同时向左移动。当仓门3完全闭合时,伸缩杆211和弹性座214位于第一滑座23的最左端(即靠近仓门3内侧壁的一端),挤压杆22和摆臂连杆26在没有外力的作用下处于收缩状态。
打开仓门3后,第一弹性件24回弹,可以推动伸缩杆211向右滑动,弹性座214随伸缩杆211向右移动,当弹性座214移动至锁止滑块213的底部时,锁止滑块213的下部插入弹性座214顶部的插槽215内。兼容机构2恢复至如图4所示的初始状态。
在本申请中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此,在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例,而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”,除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”,除非是以其他方式另外特别强调。
另外,在本申请的描述中,需要理解的是,术语“纵”、“横”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“相连”等应做广义理解,例如可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定、对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种兼容机构,其特征在于,所述兼容机构(2)设置于电池仓(1)的仓门(3)内侧壁,所述兼容机构(2)包括:
活动件(21),可活动地设置于所述仓门(3)的内侧壁上;
挤压杆(22),铰接于所述仓门(3)的内侧壁上,所述挤压杆(22)的一端与所述活动件(21)传动连接,另一端形成挤压部(221);
当所述电池仓(1)的电池箱(4)内放置第一电池时,在所述仓门(3)被关闭的过程中,所述活动件(21)受到所述电池箱(4)边缘的挤压向所述仓门(3)方向移动,并且带动所述挤压杆(22)发生转动,所述挤压部(221)向所述电池箱(4)方向运动,挤压所述电池箱(4)内的所述第一电池,所述第一电池的长度小于所述电池仓(1)内电池容纳长度,所述电池容纳长度为所述仓门(3)关闭时所述电池箱(4)面对所述仓门(3)的一侧与所述兼容机构(2)之间的距离。
2.如权利要求1所述的兼容机构,其特征在于,所述兼容机构(2)还包括:
第一滑座(23)和第一弹性件(24),所述第一滑座(23)固定设置于所述仓门(3)的内侧壁上,所述活动件(21)滑动设置于所述第一滑座(23)上,所述第一弹性(24)件弹性连接所述第一滑座(23)和所述活动件(21)。
3.如权利要求1所述的兼容机构,其特征在于,所述兼容机构(2)还包括:
第二弹性件(27),所述第二弹性件(27)弹性连接所述仓门(3)的内侧壁和所述挤压杆(22),所述活动件(21)带动所述挤压杆(22)克服所述第二弹性件(27)的弹力而发生旋转。
4.如权利要求1至3任一项所述的兼容机构,其特征在于,所述活动件(21)包括:
伸缩杆(211)、第二滑座(212)以及滑动设置于所述第二滑座(212)上的锁止滑块(213),所述锁止滑块(213)分别与所述伸缩杆(211)和所述挤压杆(22)传动连接;
在所述仓门(3)被关闭时,所述伸缩杆(211)受到所述电池箱(4)的挤压向所述仓门(3)方向移动,并且带动所述锁止滑块(213)在所述第二滑座(212)上向所述仓门(3)方向运动,以使得所述锁止滑块(213)带动所述挤压杆(22)发生转动。
5.如权利要求4所述的兼容机构,其特征在于,所述活动件(21)还包括:解锁组件,所述解锁组件用于解锁所述伸缩杆(211)和所述锁止滑块(213)的传动连接。
6.如权利要求5所述的兼容机构,其特征在于,所述解锁组件为弹性座(214);
所述弹性座(214)可伸缩地设置于所述伸缩杆(211)上,所述弹性座(214)上部开设有插槽(215),所述锁止滑块(213)的下部插入所述插槽(215)内,向下按压所述弹性座(214),所述锁止滑块(213)的下部脱离所述插槽(215)。
7.如权利要求6所述的兼容机构,其特征在于,所述弹性座(214)面向所述电池箱(4)的一面是倾斜的;
当所述电池箱(4)内放置第二电池时,在所述仓门(3)被关闭的过程中,所述第二电池向下按压所述弹性座(214)的倾斜面,所述锁止滑块(213)的下部脱离所述插槽(215),所述第二电池的长度等于所述电池仓(1)内电池容纳长度。
8.如权利要求4所述的兼容机构,其特征在于,所述兼容机构(2)还包括:摆臂连杆(26),所述挤压杆(22)沿轴向开设有滑槽(222),所述摆臂连杆(26)的一端与所述仓门(3)的内侧壁铰接,另一端通过滑轴铰接于所述滑槽(222)内。
9.如权利要求5至7任一所述的兼容机构,其特征在于,所述锁止滑块(213)的下部面向所述仓门(3)的一面为弧面。
10.一种电池仓,其特征在于,包括仓门(3)、电池箱(4)和如权利要求1至9所述的兼容机构(2),所述兼容机构(2)设置在所述仓门(3)内侧壁。
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