CN110386015A - 一种新型多功能充电桩 - Google Patents

一种新型多功能充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN110386015A
CN110386015A CN201910654319.9A CN201910654319A CN110386015A CN 110386015 A CN110386015 A CN 110386015A CN 201910654319 A CN201910654319 A CN 201910654319A CN 110386015 A CN110386015 A CN 110386015A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixedly connected
charging pile
battery
charging
positive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910654319.9A
Other languages
English (en)
Inventor
陈红渠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Rare Talent's Electronics Technology Ltd Co
Original Assignee
Suzhou Rare Talent's Electronics Technology Ltd Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Rare Talent's Electronics Technology Ltd Co filed Critical Suzhou Rare Talent's Electronics Technology Ltd Co
Priority to CN201910654319.9A priority Critical patent/CN110386015A/zh
Publication of CN110386015A publication Critical patent/CN110386015A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/80—Exchanging energy storage elements, e.g. removable batteries
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
    • G08B21/18—Status alarms
    • G08B21/24—Reminder alarms, e.g. anti-loss alarms
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Abstract

本发明属于充电桩技术领域，尤其为一种新型多功能充电桩，包括支撑台、充电桩本体、电池柜和距离感应器，所述充电桩本体固定连接在支撑台上端，所述充电桩本体正面设置有电池柜，所述电池柜包括电池仓，所述电池仓开设在充电桩本体正面；本发明，通过设置第二螺纹柱和第二螺纹管，使得人们在驾驶电动汽车靠近该装置的过程中，控制开关得以控制第二正反电机转动同时带动个第二螺纹柱转动，在第二螺纹柱和第二螺纹管的配合下，使得防撞板得以被推出伸缩槽中，从而使得防撞板得以对过于靠近该装置的电动汽车进行阻拦，从而使得人们在驾驶电动汽车靠近该装置时，避免电动汽车对该装置造成冲撞。

Description

一种新型多功能充电桩
技术领域
本发明属于充电桩技术领域，具体涉及一种新型多功能充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
随着时代的发展电动汽车的电池储能功能越来越强，同时电池的体积越来越小，人们在为电动汽车进行充能时，需要等待较长的时间，为解决以上问题，我们推出了以下装置。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种新型多功能充电桩，具有结构简单，操作便捷，并且具有多功能以及方便更换电池本体的特点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型多功能充电桩，包括支撑台、充电桩本体、电池柜和距离感应器，所述充电桩本体固定连接在支撑台上端，所述充电桩本体正面设置有电池柜，所述电池柜包括电池仓，所述电池仓开设在充电桩本体正面，所述电池仓内壁开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块的另一端固定连接有放置仓，所述放置仓内部上端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆下端固定连接有挤压板，所述伸缩杆表面套接有弹簧，所述放置仓内部放置有电池本体，所述电池本体正面固定连接有把手，所述放置仓后端开设有通孔，所述电池本体后端固定连接有充电接头，所述充电接头穿设在通孔中，所述电池柜内壁固定连接有充电插口，所述充电插口和充电接头设置在同一高度，所述电池柜内壁固定连接有第一正反电机，所述第一正反电机的输出轴另一端固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱表面套接有第一螺纹管，所述第一螺纹管的另一端固定连接在放置仓后端，所述第一正反电机共有两个，并且固定连接电池柜内壁。
优选的，所述支撑台上端开设有伸缩槽，所述伸缩槽内部底端固定连接有第一固定块，所述第一固定块上端设置有支撑杆，所述第一固定块与支撑杆通过销轴活动连接，所述支撑杆上端设置有防撞板，所述防撞板下端固定连接有第二固定块，所述支撑杆与第二固定块通过销轴活动连接，所述支撑杆共有两组，并且设置在伸缩槽内部底端。
优选的，所述伸缩槽内部底端固定连接有第二正反电机，所述第二正反电机的输出轴固定连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱表面套接有第一螺纹管，所述第二螺纹管另一端固定连接在防撞板下端。
优选的，所述充电桩本体正面固定连接有充电枪，所述充电桩本体正面设置有距离感应器，所述充垫桩正面设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器共有两个，并且设置在充电正本体正面，所述充电桩本体正面设置有控制开关，所述控制开关中设置有微处理器，所述充电桩正面设置有显示屏，所述电池仓正面设置有仓门。
优选的，所述控制开关与蓄电池电连接，所述控制开关分别与显示屏、蜂鸣器、距离感应器、显示屏、充电枪和充电插头电连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明，通过设置第二螺纹柱和第二螺纹管，使得人们在驾驶电动汽车靠近该装置的过程中，控制开关得以控制第二正反电机转动同时带动个第二螺纹柱转动，在第二螺纹柱和第二螺纹管的配合下，使得防撞板得以被推出伸缩槽中，从而使得防撞板得以对过于靠近该装置的电动汽车进行阻拦，从而使得人们在驾驶电动汽车靠近该装置时，避免电动汽车对该装置造成冲撞，在滑槽和滑块的作用下，在人们更换电池本体的过程中，放置仓在进行移动的过程中，在滑槽和滑块的配合下，使得放置槽得以进行定向移动，避免放置槽在进行移动时发生偏移，在距离感应器和蜂鸣器的作用下，使得人们在驾驶电动汽车靠近该装置的过程中，在距离感应器和蜂鸣器的配合下，使得电动汽车与该装置的距离过近时，蜂鸣器得以及时的向人们发出警报，避免电动汽车对该装置造成冲撞，从而使得该装置的实用性更强，在防撞板的作用下，使得人们驾驶电动汽车过于靠近该装置时，控制开关则会控制第二正反电机运作，同时带动第二螺纹柱转动，在第二螺纹柱和第二螺纹管的配合下，使得防撞板被推出伸缩，从而避免电动汽车在靠近该装置时，对该装置造成冲撞，在第一螺纹柱和第一螺纹管的作用下，使得人们在更换电池本体时，人们得以通过控制开关控制第一正反电机运作，同时带动第一螺纹柱转动，在第一螺纹柱和第一螺纹管的配合下，使得人们在对电池本体进行更换时更加的便捷，从而减轻了人们更换的电池本体的压力。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本实用新正视剖面型的结构示意图；
图2为本发明正视的结构示意图；
图3为本发明中电池仓正视剖面的结构示意图；
图4为本发明中电池仓侧视剖面的结构示意图；
图5为本发明中防撞装置放大的结构示意图；
图中：1、支撑台；2、充电桩本体；3、电池柜；301、电池仓；302、滑槽；303、滑块；304、放置仓；305、伸缩杆；306、弹簧；307、电池本体；308、把手；309、充电接头；310、通孔；311、充电插口；312、第一正反电机；313、第一螺纹柱；314、第一螺纹管；315、挤压板；4、距离感应器；5、蜂鸣器；6、充电枪；7、伸缩槽；8、第二正反电机；9、第二螺纹柱；10、第二螺纹管；11、第一固定块；12、支撑杆；13、第二固定块；14、防撞板；15、控制开关；16、显示屏；17、仓门。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-5，本发明提供以下技术方案：一种新型多功能充电桩，包括支撑台1、充电桩本体2、电池柜3和距离感应器4，所述充电桩本体2固定连接在支撑台1上端，所述充电桩本体2正面设置有电池柜3，所述电池柜3包括电池仓301，所述电池仓301开设在充电桩本体2正面，所述电池仓301内壁开设有滑槽302，所述滑槽302内部滑动连接有滑块303，在滑槽302和滑块303的作用下，在人们更换电池本体307的过程中，放置仓304在进行移动的过程中，在滑槽302和滑块303的配合下，使得放置槽得以进行定向移动，避免放置槽在进行移动时发生偏移，，所述滑块303的另一端固定连接有放置仓304，所述放置仓304内部上端固定连接有伸缩杆305，所述伸缩杆305下端固定连接有挤压板315，所述伸缩杆305表面套接有弹簧306，所述放置仓304内部放置有电池本体307，所述电池本体307正面固定连接有把手308，所述放置仓304后端开设有通孔310，所述电池本体307后端固定连接有充电接头309，所述充电接头309穿设在通孔310中，所述电池柜3内壁固定连接有充电插口311，所述充电插口311和充电接头309设置在同一高度，所述电池柜3内壁固定连接有第一正反电机312，所述第一正反电机312的输出轴另一端固定连接有第一螺纹柱313，所述第一螺纹柱313表面套接有第一螺纹管314，在第一螺纹柱313和第一螺纹管314的作用下，使得人们在更换电池本体307时，人们得以通过控制开关15控制第一正反电机312运作，同时带动第一螺纹柱313转动，在第一螺纹柱313和第一螺纹管314的配合下，使得人们在对电池本体307进行更换时更加的便捷，从而减轻了人们更换的电池本体307的压力，所述第一螺纹管314的另一端固定连接在放置仓304后端，所述第一正反电机312共有两个，并且固定连接电池柜3内壁。
具体的，所述支撑台1上端开设有伸缩槽7，所述伸缩槽7内部底端固定连接有第一固定块11，所述第一固定块11上端设置有支撑杆12，所述第一固定块11与支撑杆12通过销轴活动连接，所述支撑杆12上端设置有防撞板14，在防撞板14的作用下，使得人们驾驶电动汽车过于靠近该装置时，控制开关15则会控制第二正反电机8运作，同时带动第二螺纹柱9转动，在第二螺纹柱9和第二螺纹管10的配合下，使得防撞板14被推出伸缩7，从而避免电动汽车在靠近该装置时，对该装置造成冲撞，所述防撞板14下端固定连接有第二固定块13，所述支撑杆12与第二固定块13通过销轴活动连接，所述支撑杆12共有两组，并且设置在伸缩槽7内部底端。
具体的，所述伸缩槽7内部底端固定连接有第二正反电机8，所述第二正反电机8的输出轴固定连接有第二螺纹柱9，所述第二螺纹柱9表面套接有第一螺纹管314，所述第二螺纹管10另一端固定连接在防撞板14下端，通过设置第二螺纹柱9和第二螺纹管10，使得人们在驾驶电动汽车靠近该装置的过程中，控制开关15得以控制第二正反电机转动同时带动个第二螺纹柱9转动，在第二螺纹柱9和第二螺纹管10的配合下，使得防撞板14得以被推出伸缩槽7中，从而使得防撞板14得以对过于靠近该装置的电动汽车进行阻拦，从而使得人们在驾驶电动汽车靠近该装置时，避免电动汽车对该装置造成冲撞。
具体的，所述充电桩本体2正面固定连接有充电枪6，所述充电桩本体2正面设置有距离感应器4，所述充垫桩正面设置有蜂鸣器5，所述蜂鸣器5共有两个，在距离感应器4和蜂鸣器5的作用下，使得人们在驾驶电动汽车靠近该装置的过程中，在距离感应器4和蜂鸣器5的配合下，使得电动汽车与该装置的距离过近时，蜂鸣器5得以及时的向人们发出警报，避免电动汽车对该装置造成冲撞，从而使得该装置的实用性更强，并且设置在充电正本体正面，所述充电桩本体2正面设置有控制开关15，所述控制开关15中设置有微处理器，所述充电桩正面设置有显示屏16，所述电池仓301正面设置有仓门17。
具体的，所述控制开关15与蓄电池电连接，所述控制开关15分别与显示屏16、蜂鸣器5、距离感应器4、显示屏16、充电枪6和充电插头电连接。
本发明的工作原理及使用流程：本发明，在使用时，首先将该装置固定在合适的位置，当人们需要对电动汽车进行充电时，人们可以驾驶电动汽车向该装置靠近，在电动汽车靠近该装置的过程中，设置在该装置正面的距离感应器4可以对电动汽车与该装置之间的距离进行测量，当电动汽车移动至合适的位置时，蜂鸣器5会发出警报提醒人们停止靠近，当人们未能及时停车时，控制开关15则会控制第二正反电机8运作，同时带动第一螺纹柱313转动，在第一螺纹柱313和第一螺纹管314的配合下使得防撞板14得以从伸缩槽7中升起，阻挡电动汽车靠近，避免电动汽车对该装置造成冲撞，从而避免该装置受到损坏，当电动汽车停止后人们得以使用设置在充电桩本体2正面的充电枪6为电动汽车进行充电，当人们所驾驶的电动汽车电池体积较小，且与该装置中的电池本体307为同一个型号时，人们得以将设置在电动汽车内部的电池与放置在电池仓301内部的电池本体307进行更换即可，在更换的过程中，人们需要将仓门17打开，然后通过控制开关15控制第一正反电机312正向转动，同时带动第一螺纹柱转动，在第一螺纹柱和第一螺纹管的配合下，使得人们得以将该放置仓304推出电池柜3中，人们将电池本体307拉出，并且安装在电动汽车中，然后将换下的电池重新放置在放置仓304中，在弹簧306和伸缩杆305的作用下，将更换的电池进行固定，然后通过控制开关15控制第一正反电机312进行反转，当充电接头309和充电插口311卡接时，通过控制开关15控制第一正反电机312运作，然后将仓门17重新闭合即可。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型多功能充电桩，包括支撑台(1)、充电桩本体(2)、电池柜(3)和距离感应器(4)，其特征在于：所述充电桩本体(2)固定连接在支撑台(1)上端，所述充电桩本体(2)正面设置有电池柜(3)，所述电池柜(3)包括电池仓(301)，所述电池仓(301)开设在充电桩本体(2)正面，所述电池仓(301)内壁开设有滑槽(302)，所述滑槽(302)内部滑动连接有滑块(303)，所述滑块(303)的另一端固定连接有放置仓(304)，所述放置仓(304)内部上端固定连接有伸缩杆(305)，所述伸缩杆(305)下端固定连接有挤压板(315)，所述伸缩杆(305)表面套接有弹簧(306)，所述放置仓(304)内部放置有电池本体(307)，所述电池本体(307)正面固定连接有把手(308)，所述放置仓(304)后端开设有通孔(310)，所述电池本体(307)后端固定连接有充电接头(309)，所述充电接头(309)穿设在通孔(310)中，所述电池柜(3)内壁固定连接有充电插口(311)，所述充电插口(311)和充电接头(309)设置在同一高度，所述电池柜(3)内壁固定连接有第一正反电机(312)，所述第一正反电机(312)的输出轴另一端固定连接有第一螺纹柱(313)，所述第一螺纹柱(313)表面套接有第一螺纹管(314)，所述第一螺纹管(314)的另一端固定连接在放置仓(304)后端，所述第一正反电机(312)共有两个，并且固定连接电池柜(3)内壁。
2.根据权利要求1所述的一种新型多功能充电桩，其特征在于：所述支撑台(1)上端开设有伸缩槽(7)，所述伸缩槽(7)内部底端固定连接有第一固定块(11)，所述第一固定块(11)上端设置有支撑杆(12)，所述第一固定块(11)与支撑杆(12)通过销轴活动连接，所述支撑杆(12)上端设置有防撞板(14)，所述防撞板(14)下端固定连接有第二固定块(13)，所述支撑杆(12)与第二固定块(13)通过销轴活动连接，所述支撑杆(12)共有两组，并且设置在伸缩槽(7)内部底端。
3.根据权利要求2所述的一种新型多功能充电桩，其特征在于：所述伸缩槽(7)内部底端固定连接有第二正反电机(8)，所述第二正反电机(8)的输出轴固定连接有第二螺纹柱(9)，所述第二螺纹柱(9)表面套接有第一螺纹管(314)，所述第二螺纹管(10)另一端固定连接在防撞板(14)下端。
4.根据权利要求3所述的一种新型多功能充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(2)正面固定连接有充电枪(6)，所述充电桩本体(2)正面设置有距离感应器(4)，所述充垫桩正面设置有蜂鸣器(5)，所述蜂鸣器(5)共有两个，并且设置在充电正本体正面，所述充电桩本体(2)正面设置有控制开关(15)，所述控制开关(15)中设置有微处理器，所述充电桩正面设置有显示屏(16)，所述电池仓(301)正面设置有仓门(17)。
5.根据权利要求4所述的一种新型多功能充电桩，其特征在于：所述控制开关(15)与蓄电池电连接，所述控制开关(15)分别与显示屏(16)、蜂鸣器(5)、距离感应器(4)、显示屏(16)、充电枪(6)和充电插头电连接。
CN201910654319.9A 2019-07-19 2019-07-19 一种新型多功能充电桩 Pending CN110386015A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910654319.9A CN110386015A (zh) 2019-07-19 2019-07-19 一种新型多功能充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910654319.9A CN110386015A (zh) 2019-07-19 2019-07-19 一种新型多功能充电桩

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110386015A true CN110386015A (zh) 2019-10-29

Family

ID=68286820

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910654319.9A Pending CN110386015A (zh) 2019-07-19 2019-07-19 一种新型多功能充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110386015A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111775747A (zh) * 2020-06-19 2020-10-16 三门峡九月文化传媒有限公司 一种移动新能源充换电设备
CN112652854A (zh) * 2020-12-09 2021-04-13 深圳易马达科技有限公司 一种兼容机构及电池仓
CN112677794A (zh) * 2020-12-23 2021-04-20 尚廉智能科技(上海)有限公司 一种用于可快换储能电源的充电桩的防盗装置
CN112937344A (zh) * 2021-03-24 2021-06-11 西安高科电气科技有限公司 充电桩防误撞装置

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202564453U (zh) * 2012-05-17 2012-11-28 深圳先进储能材料国家工程研究中心有限公司 一种含风道结构的储能电池柜
CN204825737U (zh) * 2015-08-21 2015-12-02 国网山东桓台县供电公司 电力系统充电区域智能防倒车失控装置
CN207156964U (zh) * 2017-07-31 2018-03-30 山西大学 一种多功能绿色充电装置
DE102017008673A1 (de) * 2017-09-14 2018-06-07 Daimler Ag Verfahren zum Laden eines Akkumulators
CN108501761A (zh) * 2018-06-05 2018-09-07 江苏久泰电池科技有限公司 一种智能换电柜
CN108807781A (zh) * 2018-08-01 2018-11-13 芜湖礼奇新能源科技有限公司 一种新能源电动汽车用电池箱
CN208393154U (zh) * 2018-05-18 2019-01-18 成都信息工程大学 一种基于人工智能的充电桩
CN208915143U (zh) * 2018-10-10 2019-05-31 杭州六创电动汽车科技有限公司 一种用于电动汽车更换电池的电池推动装置

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202564453U (zh) * 2012-05-17 2012-11-28 深圳先进储能材料国家工程研究中心有限公司 一种含风道结构的储能电池柜
CN204825737U (zh) * 2015-08-21 2015-12-02 国网山东桓台县供电公司 电力系统充电区域智能防倒车失控装置
CN207156964U (zh) * 2017-07-31 2018-03-30 山西大学 一种多功能绿色充电装置
DE102017008673A1 (de) * 2017-09-14 2018-06-07 Daimler Ag Verfahren zum Laden eines Akkumulators
CN208393154U (zh) * 2018-05-18 2019-01-18 成都信息工程大学 一种基于人工智能的充电桩
CN108501761A (zh) * 2018-06-05 2018-09-07 江苏久泰电池科技有限公司 一种智能换电柜
CN108807781A (zh) * 2018-08-01 2018-11-13 芜湖礼奇新能源科技有限公司 一种新能源电动汽车用电池箱
CN208915143U (zh) * 2018-10-10 2019-05-31 杭州六创电动汽车科技有限公司 一种用于电动汽车更换电池的电池推动装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111775747A (zh) * 2020-06-19 2020-10-16 三门峡九月文化传媒有限公司 一种移动新能源充换电设备
CN112652854A (zh) * 2020-12-09 2021-04-13 深圳易马达科技有限公司 一种兼容机构及电池仓
CN112677794A (zh) * 2020-12-23 2021-04-20 尚廉智能科技(上海)有限公司 一种用于可快换储能电源的充电桩的防盗装置
CN112937344A (zh) * 2021-03-24 2021-06-11 西安高科电气科技有限公司 充电桩防误撞装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110386015A (zh) 一种新型多功能充电桩
CN204741325U (zh) 一种升降式带有触摸屏的电动车充电桩
CN106685061A (zh) 一种电动汽车用充电桩
CN207510261U (zh) 一种移动式储能电动汽车直流充电桩
CN110154807A (zh) 一种便于调节的太阳能充电桩
CN109263500A (zh) 具有防护功能的充电桩
CN208411465U (zh) 一种可防撞击的共享汽车用充电桩
CN209616920U (zh) 一种地下停车场用升降式汽车充电桩
CN206665415U (zh) 地埋式垃圾桶
CN108819744A (zh) 一种具有收纳功能的太阳能环保型汽车充电桩
CN209431037U (zh) 一种充电桩远程监控设备用组件
CN107672481A (zh) 一种便于移动的充电桩
CN204407967U (zh) 一种新型升降式汽车充电桩
CN107499170A (zh) 一种电动汽车用充电桩
CN207625332U (zh) 一种能升降的充电桩
CN204538725U (zh) 升降式汽车充电桩
CN209479449U (zh) 一种交直流双模式充电桩
CN110386018A (zh) 一种高度可调的充电桩
CN208118990U (zh) 一种防乱停新能源汽车充电桩
CN208585112U (zh) 一种可收缩充电枪的充电桩
CN208053139U (zh) 一种可移动电动汽车充电桩
CN206865170U (zh) 一种电动汽车的复合充电装置
CN213472853U (zh) 一种环保型太阳能充电桩
CN108032741A (zh) 一种电动汽车充电桩
CN206884787U (zh) 一种大功率快速充电桩

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20191029

RJ01 Rejection of invention patent application after publication