CN108807741B - 一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱 - Google Patents

一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，属于新能源汽车电池箱技术领域。一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，包括箱体，所述箱体的底壁固定连接有对称的安装块，安装块通过轴承连接有转轴，位于安装块之间的转轴通过固定套连接有箱门，箱体内壁滑动连接有放置板，放置板上设有蓄电池；箱体靠近箱门的侧壁开设有条形槽，条形槽内安装有直线电机，直线电机远离条形槽的一侧通过安装板转动连接有对称的收纳板，箱门侧壁通过连接柱连接有对称的套管，套管内滑动连接有套杆；本发明操作方便，在对新能源汽车电池箱中的蓄电池进行更换时，能够实现蓄电池稳定地从箱体内移进、移出，防止移动时对蓄电池造成损坏。

Description

一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱
技术领域
本发明涉及新能源汽车电池箱技术领域，尤其涉及一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱。
背景技术
新能源：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或是使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车通过蓄电池的放电来驱动电机转动，由于电池容量有限，因而需要对新能源汽车的电池进行充电，然而对电池的充电时间较长，行之有效的方法是在各个充电站储备充满电的电池或是随车携带备用电池，以对新能源汽车用电池进行更换，而在对蓄电池进行更换时要保证蓄电池稳定地从箱体内移进、移出，以防止在对蓄电池移动的过程中对其造成破坏。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述背景技术中提到的问题，而提出的一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，包括箱体，所述箱体的底壁固定连接有对称的安装块，所述安装块通过轴承连接有转轴，位于所述安装块之间的转轴通过固定套连接有箱门，所述箱体内壁滑动连接有放置板，所述放置板上设有蓄电池；所述箱体靠近箱门的侧壁开设有条形槽，所述条形槽内安装有直线电机，所述直线电机远离条形槽的一侧通过安装板转动连接有对称的收纳板，所述箱门侧壁通过连接柱连接有对称的套管，所述套管内滑动连接有套杆，所述套杆远离套管的一端通过连接柱与收纳板转动相连，所述套杆置于套管内的一端连接有齿条，所述箱门靠近箱体的内壁分别开设有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽内设有缓冲板，所述缓冲板通过转动轴转动连接在第一安装槽的内壁，所述转动轴远离缓冲板的一端贯穿箱门并延伸至套管内，所述转动轴置于套管内的一端固定连接有与齿条相啮合的齿轮；所述箱体内壁固定连接有对称的气缸，所述气缸的输出端通过活塞杆与箱门侧壁相连。
优选的，所述转轴的两端分别穿过安装块并向两侧延伸。
优选的，所述收纳板之间留有空隙，且空隙的尺寸与套管的尺寸相匹配。
优选的，所述转轴的两端均固定套接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮齿接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮通过连轴连接在箱体的底壁，所述第二锥齿轮顶部固定连接有丝杠，所述丝杠上套接有丝杠螺母，所述丝杠螺母的外壁与放置板固定相连；所述连轴通过轴承转动连接在箱体的底壁。
优选的，所述放置板上开设有与丝杠螺母相匹配的通孔，所述丝杠螺母通过连接柱与通孔内壁固定相连。
优选的，所述第二安装槽内转动连接有多个均匀分布的辊轴。
优选的，所述缓冲板上固定连接有多个均匀分布的支撑板组，所述支撑板组包括两个平行设置的支撑板，两个所述支撑板之间通过实体柱转动连接有转轮。
与现有技术相比，本发明提供了一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，具备以下有益效果：
1、该便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，在需要对箱体内的蓄电池进行更换时，通过气缸推动箱门打开，箱门在开启的同时带动转轴转动，转轴进而带动两侧的第一锥齿轮转动，第一锥齿轮进而带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮在转动时带动丝杠转动，丝杠进而驱使丝杠螺母沿着丝杠移动，从而丝杠螺母在移动时带动放置板移动，实现对放置板的升起，以方便对箱体内的蓄电池取下，并经箱门上的辊轴滑落出箱体；通过在箱体靠近箱门的侧壁开设有条形槽，且在条形槽内安装有直线电机，直线电机在条形槽内移动的过程中带动其上对称分布的收纳板沿着直线电机摆动，收纳板在摆动的过程中带动套杆在套管内做伸缩运动，套杆在移动的过程中带动齿条在套管内移动，齿条进而带动齿轮转动，齿轮在转动的过程中带动转动轴转动，从而实现对缓冲板的方位进行调整，当缓冲板与箱门平行时，经箱门滑出箱体的蓄电池经缓冲板滑出箱门，从而实现蓄电池稳定的移出箱体。
2、该便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，在将更换的蓄电池放入放置板时，调整缓冲板的位置以使得其与箱门平行，蓄电池利用缓冲板上设有的转轮滑向箱门，继而调整缓冲板的位置以使得其与箱门垂直，从而利用缓冲板以防止蓄电池从箱门上滑落，以提高蓄电池移动的稳定性；通过气缸推动箱门合上，箱门在合上时带动转轴转动，转轴带动两侧的第一锥齿轮转动，第一锥齿轮进而带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮进而带动丝杠转动并使得丝杠螺母沿着丝杠向下移动，以达到将放置板降下的目的，从而蓄电池在沿着辊轴向上移动的过程中落入降落的放置板上，以便于将更换的蓄电池放入放置板。
3、该便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，收纳板之间留有空隙，且空隙的尺寸与套管的尺寸相匹配，箱门在气缸牵引下同箱体接触时，套管进入收纳板之间的空隙中，从而实现对套管的合理放置。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明结构简单，操作方便，在对新能源汽车电池箱中的蓄电池进行更换时，能够实现蓄电池稳定地从箱体内移进、移出，防止移动时对蓄电池造成损坏。
附图说明
图1为本发明提出的一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱的结构示意图一；
图2为本发明提出的一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱的结构示意图二；
图3为本发明提出的一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱第一锥齿轮和第二锥齿轮连接的结构示意图；
图4为本发明提出的一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱齿轮和齿条连接的结构示意图；
图5为本发明提出的一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱A部分的结构示意图。
图中：1、箱体；2、安装块；3、转轴；4、箱门；5、放置板；6、条形槽；7、直线电机；8、收纳板；9、套管；10、套杆；11、齿条；12、第一安装槽；13、第二安装槽；14、缓冲板；15、转动轴；16、齿轮；17、气缸；18、第一锥齿轮；19、第二锥齿轮；20、丝杠；21、丝杠螺母；22、辊轴；23、支撑板；24、转轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-5，一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，包括箱体1，箱体1的底壁固定连接有对称的安装块2，安装块2通过轴承连接有转轴3，位于安装块2之间的转轴3通过固定套连接有箱门4，箱体1内壁滑动连接有放置板5，放置板5上设有蓄电池；箱体1靠近箱门4的侧壁开设有条形槽6，条形槽6内安装有直线电机7，直线电机7远离条形槽6的一侧通过安装板转动连接有对称的收纳板8，箱门4侧壁通过连接柱连接有对称的套管9，套管9内滑动连接有套杆10，套杆10远离套管9的一端通过连接柱与收纳板8转动相连，套杆10置于套管9内的一端连接有齿条11，箱门4靠近箱体1的内壁分别开设有第一安装槽12和第二安装槽13，第一安装槽12内设有缓冲板14，缓冲板14通过转动轴15转动连接在第一安装槽12的内壁，转动轴15远离缓冲板14的一端贯穿箱门4并延伸至套管9内，转动轴15置于套管9内的一端固定连接有与齿条11相啮合的齿轮16；箱体1内壁固定连接有对称的气缸17，气缸17的输出端通过活塞杆与箱门4侧壁相连。
转轴3的两端分别穿过安装块2并向两侧延伸。
收纳板8之间留有空隙，且空隙的尺寸与套管9的尺寸相匹配，便于套管9收入收纳板8之间的空隙中。
转轴3的两端均固定套接有第一锥齿轮18，第一锥齿轮18齿接有第二锥齿轮19，第二锥齿轮19通过连轴连接在箱体1的底壁，第二锥齿轮19顶部固定连接有丝杠20，丝杠20上套接有丝杠螺母21，丝杠螺母21的外壁与放置板5固定相连，转轴3在转动时带动第一锥齿轮18转动，第一锥齿轮18进而带动第二锥齿轮19转动，第二锥齿轮19转动时带动丝杠20转动，进而驱使丝杠螺母21沿着丝杠20移动；连轴通过轴承转动连接在箱体1的底壁，便于连轴在箱体1底壁更好的转动。
放置板5上开设有与丝杠螺母21相匹配的通孔，丝杠螺母21通过连接柱与通孔内壁固定相连，有利于丝杠螺母21在沿着丝杠20移动时带动放置板5移动。
第二安装槽13内转动连接有多个均匀分布的辊轴22，便于利用辊轴22在箱门4内壁移动。
缓冲板14上固定连接有多个均匀分布的支撑板组，支撑板组包括两个平行设置的支撑板23，两个支撑板23之间通过实体柱转动连接有转轮24，利用转轮24的转动便于蓄电池在缓冲板14上移动。
本发明中，使用时，在需要对箱体1内的蓄电池进行更换时，通过气缸17推动箱门4打开，箱门4在开启的同时带动转轴3转动，转轴3进而带动两侧的第一锥齿轮18转动，第一锥齿轮18进而带动第二锥齿轮19转动，第二锥齿轮19在转动时带动丝杠20转动，丝杠20进而驱使丝杠螺母21沿着丝杠20移动，从而丝杠螺母21在移动时带动放置板5移动，实现对放置板5的升起，以方便对箱体1内的蓄电池取下，并经箱门4上的辊轴22滑落出箱体1；通过在箱体1靠近箱门4的侧壁开设有条形槽6，且在条形槽6内安装有直线电机7，直线电机7在条形槽6内移动的过程中带动其上对称分布的收纳板8沿着直线电机7摆动，收纳板8在摆动的过程中带动套杆10在套管9内做伸缩运动，套杆10在移动的过程中带动齿条11在套管9内移动，齿条11进而带动齿轮16转动，齿轮16在转动的过程中带动转动轴15转动，从而实现对缓冲板14的方位进行调整，当缓冲板14与箱门4平行时，经箱门4滑出箱体1的蓄电池经缓冲板14滑出箱门4，从而实现蓄电池稳定的移出箱体1；
在将更换的蓄电池放入放置板5时，调整缓冲板5的位置以使得其与箱门4平行，蓄电池利用缓冲板14上设有的转轮24滑向箱门4，继而调整缓冲板14的位置以使得其与箱门4垂直，从而利用缓冲板14以防止蓄电池从箱门4上滑落，以提高蓄电池移动的稳定性；通过气缸17推动箱门4合上，箱门4在合上时带动转轴3转动，转轴3带动两侧的第一锥齿轮18转动，第一锥齿轮18进而带动第二锥齿轮19转动，第二锥齿轮19进而带动丝杠20转动并使得丝杠螺母21沿着丝杠20向下移动，以达到将放置板5降下的目的，从而蓄电池在沿着辊轴22向上移动的过程中落入降落的放置板5上，以便于将更换的蓄电池放入放置板5。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的底壁固定连接有对称的安装块(2)，所述安装块(2)通过轴承连接有转轴(3)，位于所述安装块(2)之间的转轴(3)通过固定套连接有箱门(4)，所述箱体(1)内壁滑动连接有放置板(5)，所述放置板(5)上设有蓄电池；所述箱体(1)靠近箱门(4)的侧壁开设有条形槽(6)，所述条形槽(6)内安装有直线电机(7)，所述直线电机(7)远离条形槽(6)的一侧通过安装板转动连接有对称的收纳板(8)，所述箱门(4)侧壁通过连接柱连接有对称的套管(9)，所述套管(9)内滑动连接有套杆(10)，所述套杆(10)远离套管(9)的一端通过连接柱与收纳板(8)转动相连，所述套杆(10)置于套管(9)内的一端连接有齿条(11)，所述箱门(4)靠近箱体(1)的内壁分别开设有第一安装槽(12)和第二安装槽(13)，所述第一安装槽(12)内设有缓冲板(14)，所述缓冲板(14)通过转动轴(15)转动连接在第一安装槽(12)的内壁，所述转动轴(15)远离缓冲板(14)的一端贯穿箱门(4)并延伸至套管(9)内，所述转动轴(15)置于套管(9)内的一端固定连接有与齿条(11)相啮合的齿轮(16)；所述箱体(1)内壁固定连接有对称的气缸(17)，所述气缸(17)的输出端通过活塞杆与箱门(4)侧壁相连；
所述转轴(3)的两端均固定套接有第一锥齿轮(18)，所述第一锥齿轮(18)齿接有第二锥齿轮(19)，所述第二锥齿轮(19)通过连轴连接在箱体(1)的底壁，所述第二锥齿轮(19)顶部固定连接有丝杠(20)，所述丝杠(20)上套接有丝杠螺母(21)，所述丝杠螺母(21)的外壁与放置板(5)固定相连；所述连轴通过轴承转动连接在箱体(1)的底壁；
所述第二安装槽(13)内转动连接有多个均匀分布的辊轴(22)。
2.根据权利要求1所述的一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，其特征在于，所述转轴(3)的两端分别穿过安装块(2)并向两侧延伸。
3.根据权利要求1所述的一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，其特征在于，所述收纳板(8)之间留有空隙，且空隙的尺寸与套管(9)的尺寸相匹配。
4.根据权利要求3所述的一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，其特征在于，所述放置板(5)上开设有与丝杠螺母(21)相匹配的通孔，所述丝杠螺母(21)通过连接柱与通孔内壁固定相连。
5.根据权利要求1所述的一种便于蓄电池移动的新能源汽车用电池箱，其特征在于，所述缓冲板(14)上固定连接有多个均匀分布的支撑板组，所述支撑板组包括两个平行设置的支撑板(23)，两个所述支撑板(23)之间通过实体柱转动连接有转轮(24)。
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