CN112643255B - 一种新能源汽车abs线路板的过桥线自动焊接设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了汽车配件制造领域的一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备，包括第一竖杆，左侧第一竖杆左端面固定连接有第一支撑板，第一支撑板上端面固定连接有第一电机，第一电机输出端转动连接有第一螺杆，第一螺杆外端套设有往复移动块，往复移动块前端面固定连接有第二支撑板，第二支撑板上端面前端固定连接有第二电机，第二电机输出端转动连接有第二螺杆，第二螺杆外圆周面套设有空心螺纹柱，第一竖杆支架设置有第一支架，第一支架之间设置有传送带，传送带前后端均转动连接有第一转轴，本发明通过设置了第一螺杆、往复移动块、第二螺杆和空心螺纹柱可达到对ABS线路板本体焊点之间的自动焊接效果。

Description

一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备

技术领域

本发明涉及汽车配件制造领域，具体是一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备。

背景技术

“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种，现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。目前的家用车几乎都配有ABS系统，而保证ABS系统正常工作的基本硬件为ABS控制板，因此ABS控制板的需求量日益增多。

现有的技术中存在常规焊丝的焊接需要人工进行焊接的问题，会造成在大规模生产ABS线路板时费时费力的现象，最后导致工厂生产效率低下的结果。

现有的技术中存在在焊丝本体使用完后需要花费长时间对焊丝轮进行更换的问题，会造成在生产时更换焊丝轮费时间的现象，最后导致影响生产的结果。

因此，本领域技术人员提供了一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备，包括第一竖杆，所述第一竖杆设置有多个，左侧所述第一竖杆左端面固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板上端面固定连接有第一电机，所述第一电机输出端转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆外端套设有往复移动块，所述往复移动块前端面固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板上端面前端固定连接有第二电机，所述第二电机输出端转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆外圆周面套设有空心螺纹柱，所述空心螺纹柱下端面左侧固定连接有焊丝连接头，所述焊丝连接头右侧固定连接有焊接头，所述第一竖杆支架设置有第一支架，所述第一支架设置有多个，所述第一支架之间设置有传送带，所述传送带前后端均转动连接有第一转轴，左后侧所述第一支架左端面固定连接有第三支撑板，所述传送带外端面开设有放置槽，所述放置槽上端面固定连接有吸盘，所述吸盘上端面固定连接有ABS线路板本体，所述传送带右后侧设置有第二支架，所述第二支架上端面固定连接有第三电机，所述第三电机输出端转动连接有第三转轴，所述第三转轴左端面固定连接有转动轮，后侧所述第一转轴右端面同轴连接有槽轮，本发明通过设置了第一螺杆、往复移动块、第二螺杆和空心螺纹柱可达到对ABS线路板本体焊点之间的自动焊接效果。

作为本发明进一步的方案：所述传送带右侧设置有第四支架，所述第四支架上端面固定连接有第四电机，所述第四电机输出端转动连接有第四转轴，所述第四转轴上端面同轴连接有齿轮，所述第四支架后侧设置有第五支架，所述第五支架上端面固定连接有固定杆，所述固定杆内滑动连接有齿条，所述齿条与所述齿轮啮合连接，所述齿条左端面固定连接有切刀，通过设置有齿轮、齿条和切刀可达到对焊接好之后的焊点进行焊丝本体的切断的效果。

作为本发明再进一步的方案：所述第一竖杆左侧设置有第三支架，所述第三支架设置有多个，所述第三支架上端面固定连接有连接板，所述连接板上端面左侧固定连接有第二竖板，所述第二竖板前端面贯穿连接有转动轴，所述转动轴外圆周面开设有伸缩槽，所述伸缩槽内端面固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧外端固定连接有夹紧板，所述夹紧板外圆周面套设有焊丝轮，所述焊丝轮内圆周面绕制有焊丝本体，所述转动轴后端面同轴连接有发条块，设置有伸缩槽、伸缩弹簧和夹紧板可达到便于安装与拆卸其他不同尺寸的焊丝轮的效果。

作为本发明再进一步的方案：所述连接板上端面中部位置固定连接有第一竖板，所述第一竖板设置有多个，所述第一竖板之间转动连接有第一张紧柱和第二张紧柱，设置有第一张紧柱和第二张紧柱可达到对焊丝本体的持续处于张紧效果。

作为本发明再进一步的方案：所述第一竖板右侧设置有第二竖杆，所述第二竖杆前端面固定连接有横板，所述横板下端面固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧下端固定连接有连接柱，所述连接柱外圆周面固定连接有伸缩环，所述焊丝本体设置在所述伸缩环内，设置有连接弹簧、连接柱和伸缩环可达到适应焊丝连接头进行上下运动的效果。

作为本发明再进一步的方案：所述连接板上端面左前端固定连接有控制器，所述控制器、所述第一电机、所述第二电机、所述第三电机、所述第四电机为电性连接，通过电性连接可达到对第一电机、第二电机、第三电机和第四电机的前后控制运转顺序的效果。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过转动连接在第一电机输出端的第一螺杆、套设在第一螺杆外圆周面的往复移动块、固定连接在往复移动块前端面的第二支撑板、固定连接在第二支撑板上端面的第二电机、转动连接在第二电机输出端的第二螺杆和套设在第二螺杆外圆周面的空心螺纹柱，完成第一电机带动第一螺杆转动进而带动往复移动块进行往复移动动作，第二电机带动第二螺杆转动进而带动空心螺纹柱进行上下运动的动作，解决了常规焊丝的焊接需要人工进行焊接的问题，达到了不需要人工进行焊接，省时省力的效果。

2、本发明中，通过开设在转动轴外圆周面的伸缩槽、固定连接在伸缩槽内端面的伸缩弹簧和固定连接在伸缩弹簧外端的夹紧板，完成在安装及拆卸焊丝轮时只需要向内按压夹紧板的动作，解决了在焊丝本体使用完后需要花费长时间对焊丝轮进行更换的问题，达到了方便快捷安装及拆卸的效果。

3、本发明中，通过固定连接在放置槽上端面的吸盘，完成吸盘对ABS线路板本体进行吸附的动作，解决了在焊接时ABS线路板不稳定的问题，达到了在对ABS线路板焊接时稳定的效果。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明图1中A处的放大结构示意图；

图3为本发明图1中B处的放大结构示意图；

图4为本发明图1中C处的放大结构示意图；

图5为本发明中发条块的结构示意图；

图6为本发明中伸缩弹簧的剖面结构示意图。

图中：1、第一竖杆；2、第一支撑板；3、第一电机；4、第一螺杆；5、往复移动块；6、第二支撑板；7、第二电机；8、第二螺杆；9、空心螺纹柱；10、焊丝连接头；11、焊接头；12、第一支架；13、传送带；14、放置槽；15、吸盘；16、ABS线路板本体；17、第一转轴；18、槽轮；19、转动轮；20、第三转轴；21、第三电机；22、第二支架；23、第三支架；24、连接板；25、控制器；26、第一竖板；27、第一张紧柱；28、第二张紧柱；29、焊丝本体；30、第二竖杆；31、第四支架；32、第五支架；33、转动轴；34、焊丝轮；35、横板；36、连接弹簧；37、连接柱；38、伸缩环；39、第四电机；40、第四转轴；41、齿条；42、齿轮；43、固定杆；44、切刀；45、发条块；46、夹紧板；47、第二竖板；48、伸缩弹簧；49、伸缩槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～6，本发明实施例中，一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备，包括第一竖杆1，第一竖杆1设置有多个，左侧第一竖杆1左端面固定连接有第一支撑板2，第一支撑板2上端面固定连接有第一电机3，第一电机3输出端转动连接有第一螺杆4，第一螺杆4外端套设有往复移动块5，往复移动块5前端面固定连接有第二支撑板6，第二支撑板6上端面前端固定连接有第二电机7，第二电机7输出端转动连接有第二螺杆8，第二螺杆8外圆周面套设有空心螺纹柱9，空心螺纹柱9下端面左侧固定连接有焊丝连接头10，焊丝连接头10右侧固定连接有焊接头11，第一竖杆1支架设置有第一支架12，第一支架12设置有多个，第一支架12之间设置有传送带13，传送带13前后端均转动连接有第一转轴17，左后侧第一支架12左端面固定连接有第三支撑板，传送带13外端面开设有放置槽14，放置槽14上端面固定连接有吸盘15，吸盘15上端面固定连接有ABS线路板本体16，传送带13右后侧设置有第二支架22，第二支架22上端面固定连接有第三电机21，第三电机21输出端转动连接有第三转轴20，第三转轴20左端面固定连接有转动轮19，后侧第一转轴17右端面同轴连接有槽轮18，本发明通过设置了第一螺杆4、往复移动块5、第二螺杆8和空心螺纹柱9可达到对ABS线路板本体16焊点之间的自动焊接效果。

其中，传送带13右侧设置有第四支架31，第四支架31上端面固定连接有第四电机39，第四电机39输出端转动连接有第四转轴40，第四转轴40上端面同轴连接有齿轮42，第四支架31后侧设置有第五支架32，第五支架32上端面固定连接有固定杆43，固定杆43内滑动连接有齿条41，齿条41与齿轮42啮合连接，齿条41左端面固定连接有切刀44，通过设置有齿轮42、齿条41和切刀44可达到对焊接好之后的焊点进行焊丝本体29的切断的效果；

第一竖杆1左侧设置有第三支架23，第三支架23设置有多个，第三支架23上端面固定连接有连接板24，连接板24上端面左侧固定连接有第二竖板47，第二竖板47前端面贯穿连接有转动轴33，转动轴33外圆周面开设有伸缩槽49，伸缩槽49内端面固定连接有伸缩弹簧48，伸缩弹簧48外端固定连接有夹紧板46，夹紧板46外圆周面套设有焊丝轮34，焊丝轮34内圆周面绕制有焊丝本体29，转动轴33后端面同轴连接有发条块45，设置有伸缩槽49、伸缩弹簧48和夹紧板46可达到便于安装与拆卸其他不同尺寸的焊丝轮34的效果；

连接板24上端面中部位置固定连接有第一竖板26，第一竖板26设置有多个，第一竖板26之间转动连接有第一张紧柱27和第二张紧柱28，设置有第一张紧柱27和第二张紧柱28可达到对焊丝本体29的持续处于张紧效果；

第一竖板26右侧设置有第二竖杆30，第二竖杆30前端面固定连接有横板35，横板35下端面固定连接有连接弹簧36，连接弹簧36下端固定连接有连接柱37，连接柱37外圆周面固定连接有伸缩环38，焊丝本体29设置在伸缩环38内，设置有连接弹簧36、连接柱37和伸缩环38可达到适应焊丝连接头10进行上下运动的效果；

连接板24上端面左前端固定连接有控制器25，控制器25、第一电机3、第二电机7、第三电机21、第四电机39为电性连接，通过电性连接可达到对第一电机3、第二电机7、第三电机21、第四电机39的前后控制运转顺序的效果。

本发明的工作原理是：在对ABS线路板本体16的过桥线进行焊接前，将ABS线路板本体16放置到开设在传送带13外端面的放置槽14内，此时的ABS线路板本体16被固定连接在放置槽14上端面的吸盘15吸住，再将绕制有焊丝本体29的焊丝轮34插入到转动轴33外圆周面上，由于转动轴33外圆周面开设有伸缩槽49，伸缩槽49内端面固定连接有伸缩弹簧48，伸缩弹簧48外端面固定连接有夹紧板46，此时的焊丝轮34通过夹紧板46被夹紧，接下来，将绕制在焊丝轮34外圆周面上的焊丝本体29从第一张紧柱27下端面绕过经过第一张紧柱27与第二张紧柱28之间动第二张紧柱28上端引出，再穿过固定连接在连接柱37外圆周面的伸缩环38，最终与固定连接在空心螺纹柱9下端面的焊丝连接头10进行连接，接下来就是对ABS线路板本体16进行焊接的时候，首先固定连接在连接板24上端面的控制器25接通第一电机3的电源，第一电机3带动第一螺杆4逆时针转动进而带动往复移动块5向左移动，当焊丝连接头10与ABS线路板上端面的焊点对齐时，关闭第一电机3电源，接通第二电机7电源，第二电机7带动第二螺杆8逆时针转动进而带动空心螺纹柱9向下运动，当运动到焊丝本体29与焊点接触时，焊接头11通电将焊丝本体29焊接到焊点上，焊上后，对第二电机7进行反转动作，第二电机7带动第二螺杆8进行顺时针转动进而带动空心螺纹柱9向上运动，在移动设定的距离后，关闭第二电机7电源，启动第一电机3电源，第一电机3带动第一螺杆4进行顺时针转动进而带动往复移动块5向右移动，当焊丝连接头10与右侧焊点对准时，关闭第一电机3电源，再次启动第二电机7电源，第二电机7带动第二螺杆8进行逆时针转动，第二螺杆8逆时针转动带动空心螺纹柱9进行向下运动直至焊丝本体29与右侧焊点接触时，此时通电的焊接头11对焊点与焊丝本体29进行焊接动作，在焊接即将完成后，启动第四电机39的电源，第四电机39带动第四转轴40转动，第四转轴40带动齿轮42进行逆时针转动进而带动齿条41向左运动，齿条41带动切刀44向左运动进而对焊丝本体29进行切断动作，这样一次ABS线路板本体16过桥线即焊接完成，达到了不需要人工进行焊接，省时省力的效果。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备，包括第一竖杆（1），其特征在于：所述第一竖杆（1）设置有多个，左侧所述第一竖杆（1）左端面固定连接有第一支撑板（2），所述第一支撑板（2）上端面固定连接有第一电机（3），所述第一电机（3）输出端转动连接有第一螺杆（4），所述第一螺杆（4）外端套设有往复移动块（5），所述往复移动块（5）前端面固定连接有第二支撑板（6），所述第二支撑板（6）上端面前端固定连接有第二电机（7），所述第二电机（7）输出端转动连接有第二螺杆（8），所述第二螺杆（8）外圆周面套设有空心螺纹柱（9），所述空心螺纹柱（9）下端面左侧固定连接有焊丝连接头（10），所述焊丝连接头（10）右侧固定连接有焊接头（11），所述第一竖杆（1）支架设置有第一支架（12），所述第一支架（12）设置有多个，所述第一支架（12）之间设置有传送带（13），所述传送带（13）前后端均转动连接有第一转轴（17），所述传送带（13）外端面开设有放置槽（14），所述放置槽（14）上端面固定连接有吸盘（15），所述吸盘（15）上端面固定连接有ABS线路板本体（16），所述传送带（13）右后侧设置有第二支架（22），所述第二支架（22）上端面固定连接有第三电机（21），所述第三电机（21）输出端转动连接有第三转轴（20），所述第三转轴（20）左端面固定连接有转动轮（19），后侧所述第一转轴（17）右端面同轴连接有槽轮（18）；

所述传送带（13）右侧设置有第四支架（31），所述第四支架（31）上端面固定连接有第四电机（39），所述第四电机（39）输出端转动连接有第四转轴（40），所述第四转轴（40）上端面同轴连接有齿轮（42），所述第四支架（31）后侧设置有第五支架（32），所述第五支架（32）上端面固定连接有固定杆（43），所述固定杆（43）内滑动连接有齿条（41），所述齿条（41）与所述齿轮（42）啮合连接，所述齿条（41）左端面固定连接有切刀（44）；

所述第一竖杆（1）左侧设置有第三支架（23），所述第三支架（23）设置有多个，所述第三支架（23）上端面固定连接有连接板（24），所述连接板（24）上端面左侧固定连接有第二竖板（47），所述第二竖板（47）前端面贯穿连接有转动轴（33），所述转动轴（33）外圆周面开设有伸缩槽（49），所述伸缩槽（49）内端面固定连接有伸缩弹簧（48），所述伸缩弹簧（48）外端固定连接有夹紧板（46），所述夹紧板（46）外圆周面套设有焊丝轮（34），所述焊丝轮（34）内圆周面绕制有焊丝本体（29），所述转动轴（33）后端面同轴连接有发条块（45）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备，其特征在于：所述连接板（24）上端面中部位置固定连接有第一竖板（26），所述第一竖板（26）设置有多个，所述第一竖板（26）之间转动连接有第一张紧柱（27）和第二张紧柱（28）。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备，其特征在于：所述第一竖板（26）右侧设置有第二竖杆（30），所述第二竖杆（30）前端面固定连接有横板（35），所述横板（35）下端面固定连接有连接弹簧（36），所述连接弹簧（36）下端固定连接有连接柱（37），所述连接柱（37）外圆周面固定连接有伸缩环（38），所述焊丝本体（29）设置在所述伸缩环（38）内。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备，其特征在于：所述连接板（24）上端面左前端固定连接有控制器（25），所述控制器（25）、所述第一电机（3）、所述第二电机（7）、所述第三电机（21）和所述第四电机（39）为电性连接。

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