CN112643154A - 一种合金螺纹杆制造成型方法 - Google Patents

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CN112643154A CN202011473603.5A CN202011473603A CN112643154A CN 112643154 A CN112643154 A CN 112643154A CN 202011473603 A CN202011473603 A CN 202011473603A CN 112643154 A CN112643154 A CN 112643154A
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廖瑜琳
孙远远
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明涉及一种合金螺纹杆制造成型方法，其使用了一种辅助合金螺纹杆制造成型装置，该辅助合金螺纹杆制造成型装置包括底板、夹持限位机构和车削机构，所述的底板上端面中部横向安装有夹持限位机构，底板上端面中部纵向安装有车削机构。本发明可以解决现有螺纹杆制造装置不能对合金杆进行锁紧固定和限位，导致合金杆在进行螺纹车削时不稳定，影响成型螺纹杆的精度的问题，还可以解决现有螺纹杆制造装置不能在合金杆车削时自动化在合金杆上喷洒润滑油，需要人工涂抹危险系数较高，不能将车削刀具稳定的夹持进给，导致车削刀具容易损坏，影响合金螺纹杆的加工效率和加工质量的问题。

Description

一种合金螺纹杆制造成型方法
技术领域
本发明涉及合金螺纹杆技术领域，特别涉及一种合金螺纹杆制造成型方法。
背景技术
螺杆(英文：screw：)又称螺纹杆是指外表面切有螺旋槽的圆柱或者切有锥面螺旋槽的圆锥。螺杆具有不同的头，例如大扁螺杆、内六角螺丝等等，我国常用的螺杆材料有45号钢、40Cr、氨化钢、38CrMOAl，高温合金等。螺纹杆一般具有耐腐蚀耐磨损的能力，随着螺纹杆应用领域的不断增加，对其自身具有的强度和耐腐蚀耐高温能力也要加强，合金螺纹杆是指采用高度耐磨耐腐蚀合金钢。如34CrAlNi、31CrMo等材料制造出来的螺纹杆，国外在提高螺杆的耐磨耐腐蚀能力方面采取了一系列措施。螺纹杆不止耐磨耐腐蚀性好就是高质量螺纹杆还与其螺纹精度有关，因此提出了一种合金螺纹杆制造成型方法，对合金杆进行加工制造出精度较高，耐磨耐腐蚀性能良好的高质量螺纹杆。
目前，针对现有螺纹杆制造装置，存在以下缺陷：1、现有螺纹杆制造装置不能对合金杆进行锁紧固定和限位，导致合金杆在进行螺纹车削时不稳定，影响成型螺纹杆的精度；2、现有螺纹杆制造装置不能在合金杆车削时自动化在合金杆上喷洒润滑油，需要人工涂抹危险系数较高，不能将车削刀具稳定的夹持进给，导致车削刀具容易损坏，影响合金螺纹杆的加工效率和加工质量。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明可以解决现有螺纹杆制造装置不能对合金杆进行锁紧固定和限位，导致合金杆在进行螺纹车削时不稳定，影响成型螺纹杆的精度的问题，还可以解决现有螺纹杆制造装置不能在合金杆车削时自动化在合金杆上喷洒润滑油，需要人工涂抹危险系数较高，不能将车削刀具稳定的夹持进给，导致车削刀具容易损坏，影响合金螺纹杆的加工效率和加工质量的问题。
(二)技术方案
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种合金螺纹杆制造成型方法，其使用了一种辅助合金螺纹杆制造成型装置，该辅助合金螺纹杆制造成型装置包括底板、夹持限位机构和车削机构，所述的底板上端面中部横向安装有夹持限位机构，底板上端面中部纵向安装有车削机构。
所述的夹持限位机构包括三脚架、驱动电机、传动轴、滚筒、夹持锁紧单元、限位单元和调节单元，所述的底板上端面中部左侧安装有三脚架，三脚架上安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上通过联轴器安装有传动轴，传动轴另一端安装在滚筒上，滚筒右侧设置有开口，滚筒内通过螺纹配合的方式安装有夹持锁紧单元，所述的底板上端面中部右侧开设有矩形槽，矩形槽内通过滑动配合的方式安装有限位单元，限位单元上通过螺纹配合的方式安装有调节单元。
所述的车削机构包括车削架、支撑滑杆、电动推杆、滑动板、伸缩杆、伸缩弹簧、车削板、进给丝杠和车削单元，所述的底板上端面中部纵向安装有车削架，车削架上对称安装有支撑滑杆，两支撑滑杆之间设置有电动推杆，电动推杆一端安装在车削架上，电动推杆活动端与滑动板连接，滑动板通过滑动配合的方式安装在支撑滑杆上，滑动板下端面上对称安装有伸缩杆，伸缩杆上设置有伸缩弹簧，伸缩杆下端安装在车削板上，车削板中部开设有圆孔，圆孔内通过螺纹配合的方式安装有进给丝杠，进给丝杠左端安装有转动罗盘，进给丝杠上通过螺纹配合的方式安装有车削单元，车削单元通过滑动配合的方式安装在车削板上。
使用上述辅助合金螺纹杆制造成型装置制作合金螺纹杆时包括以下步骤；
S1：设备检查：在使用辅助合金螺纹杆制造成型装置制作加工合金螺纹杆前对设备的运行进行检查；
S2：合金杆夹持：通过调节夹持锁紧单元，然后将待加工的合金杆放置在滚筒内，对其端部锁紧固定；
S3：合金杆限位：通过限位单元和调节单元配合将合金杆限位固定，增加合金杆车削螺纹时的稳定性，提高车削螺纹精度；
S4：车削螺纹：合金杆锁紧限位固定后，通过车削机构将合金杆车削成所需加工精度的螺纹杆；
S5：螺杆收集：合金螺纹杆成型冷却后，解除对其夹持锁紧和限位使其自然掉落到收集箱内，多螺杆进行收集统一管理。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的夹持锁紧单元包括锁紧螺栓、上夹板、下夹板、弧形垫和锁紧凸起块，所述的滚筒上通过螺纹配合的方式安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓下端安装有上夹板，上夹板下方设置有下夹板，上夹板和下夹板皆为弧形板，且上夹板和下夹板上皆设置有弧形垫，所述的上夹板两端对称安装有锁紧凸起块，下夹板两端对称开设有凹槽，锁紧凸起块与凹槽通过卡接的方式连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的限位单元包括移动板、支撑板、限位杆、限位环、限位辊、磁铁块和滑动推板，所述的底板上的矩形槽内通过滑动配合的方式安装有移动板，移动板上安装有支撑板，支撑板截面呈L型结构，支撑板中部安装有限位杆，限位杆上设置有限位环，限位环内安装有限位辊，限位辊内填充有润滑油，限位辊右端通过转动配合的方式与支撑板连接，限位辊中部设置有磁铁块，磁铁块与滑动推板连接，滑动推板通过滑动配合的方式安装在限位辊内壁上。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的调节单元包括调节螺杆、限位圆板、调节转盘和转动把手，所述的移动板中部通过螺纹配合的方式安装有调节螺杆，调节螺杆左端设置有限位圆板，调节螺杆右端安装有调节转盘，调节转盘上设置有转动把手。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的车削单元包括车削台、锁紧螺杆、夹持环、夹持垫、车削杆和车削刀具，所述的进给丝杠上通过螺纹配合的方式安装有车削台，车削台匚型结构，车削台上端面中部通过螺纹配合的方式安装有锁紧螺杆，锁紧螺杆下端与夹持环连接，夹持环内设置有夹持垫，夹持环内设置有车削杆，车削杆上安装有车削刀具。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的底板上端面中部通过滑动配合的方式安装有收集箱。
(三)有益效果
1.本发明提供的一种合金螺纹杆制造成型方法，可以解决现有螺纹杆制造装置不能对合金杆进行锁紧固定和限位，导致合金杆在进行螺纹车削时不稳定，影响成型螺纹杆的精度的问题，还可以解决现有螺纹杆制造装置不能在合金杆车削时自动化在合金杆上喷洒润滑油，需要人工涂抹危险系数较高，不能将车削刀具稳定的夹持进给，导致车削刀具容易损坏，影响合金螺纹杆的加工效率和加工质量的问题。
2.本发明提供的一种合金螺纹杆制造成型方法，其夹持锁紧单元可以将合金杆锁紧固定可以增加合金杆在车削螺纹时稳定性的，其限位单元和调节单元配合可以对合金杆限位，有利于增加合金杆在车削螺纹时的稳定性，有利于提高合金杆的螺纹车削精度，同时可以自动化的对合金杆表面喷洒润滑油，有利于提高合金杆表面的润滑度，有利于提高成型螺纹杆的精度。
3.本发明提供的一种合金螺纹杆制造成型方法，其车削机构可以对车削刀具稳定的进给，同时车削单元可以对核销刀具稳定的夹持锁紧固定，可以防止在车削螺纹时车削刀具不稳定容易损坏的情况出现，有利于提高螺纹车削效率，有利于提高成型螺纹杆的质量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明提供的一种合金螺纹杆制造成型方法工作流程图；
图2是本发明提供的一种合金螺纹杆制造成型装置立体结构示意图；
图3是本发明提供的一种合金螺纹杆制造成型装置横向剖面结构示意图；
图4是本发明提供的车削机构部分横行剖面结构示意图；
图5是本发明图4中A处的放大结构示意图；
图6是本发明一种合金螺纹杆制造成型装置纵向剖面结构示意图；
图7是本发明提供的车削机构立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1至图7所示，一种合金螺纹杆制造成型方法，其使用了一种辅助合金螺纹杆制造成型装置，该辅助合金螺纹杆制造成型装置包括底板1、夹持限位机构2和车削机构3，所述的底板1上端面中部横向安装有夹持限位机构2，底板1上端面中部纵向安装有车削机构3。
所述的夹持限位机构2包括三脚架21、驱动电机22、传动轴23、滚筒24、夹持锁紧单元25、限位单元26和调节单元27，所述的底板1上端面中部左侧安装有三脚架21，三脚架21上安装有驱动电机22，驱动电机22的输出轴上通过联轴器安装有传动轴23，传动轴23另一端安装在滚筒24上，滚筒24右侧设置有开口，滚筒24内通过螺纹配合的方式安装有夹持锁紧单元25，所述的底板1上端面中部右侧开设有矩形槽，矩形槽内通过滑动配合的方式安装有限位单元26，限位单元26上通过螺纹配合的方式安装有调节单元27，所述的底板1上端面中部通过滑动配合的方式安装有收集箱，具体工作时，三脚架21起到对驱动电机22支撑的作用，通过驱动电机22带动传动轴23转动可以带动滚筒24转动，当待加工的合金杆被夹持锁紧单元25锁紧固定后可在驱动电机22的转动下进行转动，限位单元26起到对合金杆限位的作用，可以增加合金杆在车削螺纹时的稳定性，有利于提高合金杆的螺纹车削精度，同时在对合金杆限位的同时还可以和调节单元配合，自动化的对合金杆表面喷洒润滑油，有利于提高合金杆表面的润滑度，调节单元27起到对限位单元26水平位置进行调节的作用，底板1上设置有收集箱，收集箱内设置有滤网，可以将车削下来的废料掉落在滤网下层，上层用于收集成型的合金螺纹杆，方便对螺纹杆统一收集管理。
所述的夹持锁紧单元25包括锁紧螺栓251、上夹板252、下夹板253、弧形垫254和锁紧凸起块255，所述的滚筒24上通过螺纹配合的方式安装有锁紧螺栓251，锁紧螺栓251下端安装有上夹板252，上夹板252下方设置有下夹板253，上夹板252和下夹板253皆为弧形板，且上夹板252和下夹板253上皆设置有弧形垫254，所述的上夹板252两端对称安装有锁紧凸起块255，下夹板253两端对称开设有凹槽，锁紧凸起块255与凹槽通过卡接的方式连接，具体工作时，当待加工的合金杆端部放置在滚筒24内时，通过人工转动锁紧螺栓251，在锁紧螺栓251的作用下使上夹板252和下夹板253对合金杆夹持锁紧，上夹板252和下夹板253为弧形结构，和弧形垫254配合可以增加与合金杆端部的贴合度，增加对合金杆的夹持效果，当上夹板252和下夹板253之间的距离变小时，锁紧凸起块255会卡进凹槽内，有利于增加锁紧效果，以此来实现对合金杆锁紧固定，增加合金杆在车削螺纹时稳定性的目的。
所述的限位单元26包括移动板261、支撑板262、限位杆263、限位环264、限位辊265、磁铁块266和滑动推板267，所述的底板1上的矩形槽内通过滑动配合的方式安装有移动板261，移动板261上安装有支撑板262，支撑板262截面呈L型结构，支撑板262中部安装有限位杆263，限位杆263上设置有限位环264，限位环264内安装有限位辊265，限位辊265内填充有润滑油，限位辊265右端通过转动配合的方式与支撑板262连接，限位辊265中部设置有磁铁块266，磁铁块266与滑动推板267连接，滑动推板267通过滑动配合的方式安装在限位辊265内壁上，具体工作时，移动板261起到对支撑板262支撑的作用，同时可以在调节丝杠271的调节作用下在底板1上进行滑动，支撑板262起到对限位杆和限位环262支撑的作用，当合金杆被锁紧固定后，通过将合金杆一端插入限位辊265内在限位杆263和限位环264的作用下可以起到对合金杆限位的作用，在对合金杆限位的过程中，随着合金杆与限位辊265之间的距离越来越小，会时磁铁块266在磁力的作用下向外推动滑动推杆267，受到挤压里的作用，填充在限位辊265内的润滑油会通过限位辊265侧面均匀喷出，以此来实现自动化对合金杆表面进行润滑的目的，有利于提高合金杆表面的润滑效果。
所述的调节单元27包括调节螺杆271、限位圆板272、调节转盘273和转动把手274，所述的移动板261中部通过螺纹配合的方式安装有调节螺杆271，调节螺杆271左端设置有限位圆板272，调节螺杆271右端安装有调节转盘273，调节转盘273上设置有转动把手274，具体工作时，通过人工转动转动把手274带动调节转盘273转动在调节丝杠271的作用下来实现对移动板261水平位置进行调节的目的，限位圆板273起到对移动板261限位的作用。
所述的车削机构3包括车削架31、支撑滑杆32、电动推杆33、滑动板34、伸缩杆35、伸缩弹簧36、车削板37、进给丝杠38和车削单元39，所述的底板1上端面中部纵向安装有车削架31，车削架31上对称安装有支撑滑杆32，两支撑滑杆32之间设置有电动推杆33，电动推杆33一端安装在车削架31上，电动推杆33活动端与滑动板34连接，滑动板34通过滑动配合的方式安装在支撑滑杆32上，滑动板34下端面上对称安装有伸缩杆35，伸缩杆35上设置有伸缩弹簧36，伸缩杆35下端安装在车削板37上，车削板37中部开设有圆孔，圆孔内通过螺纹配合的方式安装有进给丝杠38，进给丝杠38左端安装有转动罗盘，进给丝杠38上通过螺纹配合的方式安装有车削单元39，车削单元39通过滑动配合的方式安装在车削板37上，具体工作时，车削架31起到支撑的作用，支撑滑杆32起到对滑动板34支撑的作用，电动推杆33用于调节滑动板34在支撑滑杆32上的前后位置，伸缩杆35和伸缩弹簧36起到连接滑动板34和车削板37的作用，同时可以对车削板37的上下位置进行微调，进给丝杠38起到控制车削单元39水平位置的作用，通过人工转动转动罗盘可以在螺纹传动的原理下使车削单元39在水平位置上进行稳定的移动，车削单元39可以将车削刀具396进行夹紧固定可以保证车削刀具396在进行螺纹车削时的稳定性，可以防止车削刀具396损坏，有利于提高车削螺纹的效率，有利于提高成型螺纹杆的质量。
所述的车削单元39包括车削台391、锁紧螺杆392、夹持环393、夹持垫394、车削杆395和车削刀具396，所述的进给丝杠38上通过螺纹配合的方式安装有车削台391，车削台391匚型结构，车削台391上端面中部通过螺纹配合的方式安装有锁紧螺杆392，锁紧螺杆392下端与夹持环393连接，夹持环393内设置有夹持垫394，夹持环393内设置有车削杆395，车削杆395上安装有车削刀具396，具体工作时，车削台391起到对车削杆395支撑的作用，通过锁紧螺杆392和夹持环393配合来实现对车削杆395夹持锁紧的目的，夹持垫394起到对车削杆395保护的作用，同时可以增加夹持环393与车削杆395的贴合度，有利于增加夹持效果，有利于提高车削刀具396在车削螺纹时的稳定性，有利于提高车削螺纹的精度。
本发明使用上述辅助合金螺纹杆制造成型装置制作合金螺纹杆时包括以下步骤；
S1：设备检查：在使用辅助合金螺纹杆制造成型装置制作加工合金螺纹杆前对设备的运行进行检查；
S2：合金杆夹持：通过调节夹持锁紧单元25，然后将待加工的合金杆放置在滚筒24内，对其端部锁紧固定；
S3：合金杆限位：通过限位单元26和调节单元27配合将合金杆限位固定，增加合金杆车削螺纹时的稳定性，提高车削螺纹精度；
S4：车削螺纹：合金杆锁紧限位固定后，通过车削机构3将合金杆车削成所需加工精度的螺纹杆；
S5：螺杆收集：合金螺纹杆成型冷却后，解除对其夹持锁紧和限位使其自然掉落到收集箱内，多螺杆进行收集统一管理。
本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响本发明的实质内容，在此不予赘述。
以上对本发明的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本发明的实质内容。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。

Claims (6)

1.一种合金螺纹杆制造成型方法，其使用了一种辅助合金螺纹杆制造成型装置，该辅助合金螺纹杆制造成型装置包括底板(1)、夹持限位机构(2)和车削机构(3)，其特征在于：所述的底板(1)上端面中部横向安装有夹持限位机构(2)，底板(1)上端面中部纵向安装有车削机构(3)；其中：
所述的夹持限位机构(2)包括三脚架(21)、驱动电机(22)、传动轴(23)、滚筒(24)、夹持锁紧单元(25)、限位单元(26)和调节单元(27)，所述的底板(1)上端面中部左侧安装有三脚架(21)，三脚架(21)上安装有驱动电机(22)，驱动电机(22)的输出轴上通过联轴器安装有传动轴(23)，传动轴(23)另一端安装在滚筒(24)上，滚筒(24)右侧设置有开口，滚筒(24)内通过螺纹配合的方式安装有夹持锁紧单元(25)，所述的底板(1)上端面中部右侧开设有矩形槽，矩形槽内通过滑动配合的方式安装有限位单元(26)，限位单元(26)上通过螺纹配合的方式安装有调节单元(27)；
所述的车削机构(3)包括车削架(31)、支撑滑杆(32)、电动推杆(33)、滑动板(34)、伸缩杆(35)、伸缩弹簧(36)、车削板(37)、进给丝杠(38)和车削单元(39)，所述的底板(1)上端面中部纵向安装有车削架(31)，车削架(31)上对称安装有支撑滑杆(32)，两支撑滑杆(32)之间设置有电动推杆(33)，电动推杆(33)一端安装在车削架(31)上，电动推杆(33)活动端与滑动板(34)连接，滑动板(34)通过滑动配合的方式安装在支撑滑杆(32)上，滑动板(34)下端面上对称安装有伸缩杆(35)，伸缩杆(35)上设置有伸缩弹簧(36)，伸缩杆(35)下端安装在车削板(37)上，车削板(37)中部开设有圆孔，圆孔内通过螺纹配合的方式安装有进给丝杠(38)，进给丝杠(38)左端安装有转动罗盘，进给丝杠(38)上通过螺纹配合的方式安装有车削单元(39)，车削单元(39)通过滑动配合的方式安装在车削板(37)上；
使用上述辅助合金螺纹杆制造成型装置制作合金螺纹杆时包括以下步骤；
S1：设备检查：在使用辅助合金螺纹杆制造成型装置制作加工合金螺纹杆前对设备的运行进行检查；
S2：合金杆夹持：通过调节夹持锁紧单元(25)，然后将待加工的合金杆放置在滚筒(24)内，对其端部锁紧固定；
S3：合金杆限位：通过限位单元(26)和调节单元(27)配合将合金杆限位固定，增加合金杆车削螺纹时的稳定性，提高车削螺纹精度；
S4：车削螺纹：合金杆锁紧限位固定后，通过车削机构(3)将合金杆车削成所需加工精度的螺纹杆；
S5：螺杆收集：合金螺纹杆成型冷却后，解除对其夹持锁紧和限位使其自然掉落到收集箱内，多螺杆进行收集统一管理。
2.根据权利要求1所述的一种合金螺纹杆制造成型方法，其特征在于：所述的夹持锁紧单元(25)包括锁紧螺栓(251)、上夹板(252)、下夹板(253)、弧形垫(254)和锁紧凸起块(255)，所述的滚筒(24)上通过螺纹配合的方式安装有锁紧螺栓(251)，锁紧螺栓(251)下端安装有上夹板(252)，上夹板(252)下方设置有下夹板(253)，上夹板(252)和下夹板(253)皆为弧形板，且上夹板(252)和下夹板(253)上皆设置有弧形垫(254)，所述的上夹板(252)两端对称安装有锁紧凸起块(255)，下夹板(253)两端对称开设有凹槽，锁紧凸起块(255)与凹槽通过卡接的方式连接。
3.根据权利要求1所述的一种合金螺纹杆制造成型方法，其特征在于：所述的限位单元(26)包括移动板(261)、支撑板(262)、限位杆(263)、限位环(264)、限位辊(265)、磁铁块(266)和滑动推板(267)，所述的底板(1)上的矩形槽内通过滑动配合的方式安装有移动板(261)，移动板(261)上安装有支撑板(262)，支撑板(262)截面呈L型结构，支撑板(262)中部安装有限位杆(263)，限位杆(263)上设置有限位环(264)，限位环(264)内安装有限位辊(265)，限位辊(265)内填充有润滑油，限位辊(265)右端通过转动配合的方式与支撑板(262)连接，限位辊(265)中部设置有磁铁块(266)，磁铁块(266)与滑动推板(267)连接，滑动推板(267)通过滑动配合的方式安装在限位辊(265)内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种合金螺纹杆制造成型方法，其特征在于：所述的调节单元(27)包括调节螺杆(271)、限位圆板(272)、调节转盘(273)和转动把手(274)，所述的限位单元(26)中部通过螺纹配合的方式安装有调节螺杆(271)，调节螺杆(271)左端设置有限位圆板(272)，调节螺杆(271)右端安装有调节转盘(273)，调节转盘(273)上设置有转动把手(274)。
5.根据权利要求1所述的一种合金螺纹杆制造成型方法，其特征在于：所述的车削单元(39)包括车削台(391)、锁紧螺杆(392)、夹持环(393)、夹持垫(394)、车削杆(395)和车削刀具(396)，所述的进给丝杠(38)上通过螺纹配合的方式安装有车削台(391)，车削台(391)匚型结构，车削台(391)上端面中部通过螺纹配合的方式安装有锁紧螺杆(392)，锁紧螺杆(392)下端与夹持环(393)连接，夹持环(393)内设置有夹持垫(394)，夹持环(393)内设置有车削杆(395)，车削杆(395)上安装有车削刀具(396)。
6.根据权利要求1所述的一种合金螺纹杆制造成型方法，其特征在于：所述的底板(1)上端面中部通过滑动配合的方式安装有收集箱。
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