CN112630804A - 一种时空应用终端、集装箱定位装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种时空应用终端、集装箱定位装置及方法，属于集装箱信息处理领域，集装箱定位装置包括：信息采集系统用于利用北斗导航系统采集集装箱的运行数据以及地理信息数据，同时利用集装箱数据终端采集集装箱的属性数据；时空信息平台用于按照时空应用终端发送的应用指令，获取应用数据；时空应用终端用于根据实际需求，向所述时空应用终端发送应用指令；并对应用数据进行处理。定位方法为：基于地理信息数据，结合北斗导航系统采集的集装箱的属性数据和集装箱的运行数据，按照应用指令进行数据处理，获取应用信息。本发明使集装箱的实时状态更加直观化和更加透明化，同时也提高了对集装箱的跟踪准确度。
Description
技术领域
本发明属于集装箱信息处理领域，更具体地，涉及一种时空应用终端、集装箱定位装置及方法。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，一直以来是各类运输中的主要运输载体。随着信息技术的不断发展，对集装箱的运输过程全程透明化要求不断提高，如何时刻掌握集装箱的时空信息，是标准运输中透明化管理的最主要问题。
现有的集装箱定位技术可对集装箱终端位置如何采集进行界定，但是未有整体、实时管理集装箱的时空信息系统体系技术。
现有技术并无法综合采集集装箱行进线路、运输速度、天气情况等信息，不能对集装箱的运输信息进行统筹的管理。现有技术只能后期查看集装箱运输的情况，无法实时监控集装箱当前的状态、行进位置、各种地理环境信息等要素；对集装箱位置、速度、地理情况等各类信息无法形成时空管理报表。客户端并不能实时准确的了解当前集装箱的实际情况，对集装箱发生的非计划状态无法进行预警与管理，不能分发集装箱当前状态，对产生的各类不利因素不能进行及时的处理；同时对上述采集的数据如何进行使用也未给出相应的技术指导，因此，当前集装箱在运输过程中的透明化并不是很高，对集装箱追踪的准确性很低。
发明内容
针对现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种时空应用终端、集装箱定位装置及方法，旨在解决现有的集装箱定位技术无法综合考虑集装箱所处环境以及运行状态，导致对集装箱的跟踪准确性较差的问题。
为实现上述目的，一方面，本发明提供了一种集装箱定位装置，包括信息采集系统、时空信息平台和时空应用终端；
工作时信息采集系统向时空信息平台单向传递数据，时空信息平台与时空应用终端间双向信号联通；
信息采集系统用于利用北斗导航系统采集集装箱的运行数据以及地理信息数据，同时利用集装箱数据终端采集集装箱的属性数据；
时空信息平台用于基于地理信息数据，结合集装箱的属性数据和集装箱的运行数据，按照时空应用终端发送的指令，获取应用数据；
时空应用终端用于根据实际需求，向所述时空应用终端发送应用指令；并对时空信息平台传递的应用数据进行处理。
优选地，集装箱的运行数据包括集装箱的具体位置、行进速度和行进方向；
优选地，地理信息数据包括集装箱具体位置的海拔高度和地理形貌；
优选地，集装箱的属性数据包括编号、箱内货物信息、运载工具信息和运载目的地。
优选地，时空应用终端包括时空信息监控模块、时空信息管理模块、信息报表管理模块和预警信息管理模块；
时空信息监控模块用于实时监控集装箱的位置；时空信息管理模块用于对时空信息平台传输的应用数据进行分类管理；信息报表管理模块用于对时空信息平台获取的报表进行分类保存；预警信息管理模块用于对发生偏离规划线路或运输速度晚于计划行程的集装箱进行预警。
本发明公开了一种时空应用终端，包括时空信息监控模块、时空信息管理模块、信息报表管理模块和预警信息管理模块；
时空信息监控模块用于实时监控集装箱的位置；时空信息管理模块用于对时空信息平台传输的应用数据进行分类管理；信息报表管理模块用于对时空信息平台获取的报表进行分类保存；预警信息管理模块用于对发生偏离规划线路或运输速度晚于计划行程的集装箱进行预警。
另一方面，本发明公开了一种集装箱定位方法，包括以下步骤：
基于地理信息数据，结合北斗导航系统采集的集装箱的属性数据和集装箱的运行数据，按照应用指令进行数据处理，获取应用信息；其中，应用指令根据实际需求获取。
优选地，集装箱的运行数据包括集装箱的具体位置、行进速度和行进方向；地理信息数据包括集装箱具体位置的海拔高度和地理形貌；集装箱的属性数据包括编号、箱内货物信息、运载工具信息和运载目的地。
通过本发明所构思的以上技术方案，与现有技术相比，能够取得以下有益效果：
本发明提供的集装箱定位装置采用北斗导航系统采集集装箱的运行数据以及地理信息数据，其中，集装箱的运行数据包括集装箱的具体位置、行进数据和行进方向；地理信息数据包括集装箱具体位置的海拔高度和地理环境；与现有技术相比，本发明获取的数据更全面，同时结合时空信息平台对各类数据进行综合处理，可根据实际需要，获取相应的数据，使得集装箱的实时状态更加直观化和更加透明化，同时也提高了对集装箱的跟踪准确度。
附图说明
图1是本发明提供的基于北斗导航系统的集装箱定位装置示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明中的时空信息平台是利用区域现有网络通信环境，借鉴北斗应用平台，建设的北斗卫星导航位置服务体系，是各类位置服务系统与各服务中心之间提供数据资源共享的平台。
如图1所示，本发明提供了一种基于北斗导航系统的集装箱定位装置，包括信息采集系统、时空信息平台和时空应用终端；
工作时信息采集系统向时空信息平台单向传递数据，时空信息平台与时空应用终端间双向信号联通；
信息采集系统用于利用北斗导航系统采集集装箱的运行数据以及地理信息数据，同时利用集装箱数据终端采集集装箱的属性数据；
时空信息平台用于基于地理信息数据，结合集装箱的属性数据和集装箱的运行数据，按照应用指令，获取应用数据；
时空应用终端用于根据实际需求，通过向所述时空应用终端发送指令；并对时空信息平台传递的应用数据进行处理。
优选地，集装箱的运行数据包括集装箱的具体位置、行进速度和行进方向。
优选地，地理信息数据包括集装箱具体位置的海拔高度和地理形貌。
优选地，集装箱的属性数据包括编号、箱内货物信息、运载工具信息和运载目的地。
优选地，如图1所示，时空应用终端包括时空信息监控模块、时空信息管理模块、信息报表管理模块和预警信息管理模块；
时空信息监控模块用于实时监控集装箱的位置；时空信息管理模块用于对时空信息平台传输的应用数据进行分类管理；信息报表管理模块用于对时空信息平台获取的报表进行分类保存；预警信息管理模块用于对发生偏离规划线路或运输速度晚于计划行程的集装箱进行预警。
本发明公开了一种时空应用终端，包括时空信息监控模块、时空信息管理模块、信息报表管理模块和预警信息管理模块；
时空信息监控模块用于实时监控集装箱的位置；时空信息管理模块用于对时空信息平台传输的数据进行分类管理；信息报表管理模块用于对时空信息平台获取的报表进行分类保存；预警信息管理模块用于对发生偏离规划线路或运输速度晚于计划行程的集装箱进行预警。
另一方面，本发明公开了一种基于北斗导航系统的集装箱定位方法，包括以下步骤：
基于地理信息数据，结合北斗导航系统采集的集装箱的属性数据和集装箱的运行数据，按照应用指令获取应用信息；其中，应用指令根据实际需求获取。
优选地，集装箱的运行数据包括集装箱的具体位置、行进速度和行进方向；地理信息数据包括集装箱具体位置的海拔高度和地理形貌；集装箱的属性数据包括编号、箱内货物信息、运载工具信息和运载目的地。
实施例
集装箱开始运输时，采用集装箱数据终端采集集装箱的各种属性，包括集装箱的编号、箱内装载货物、集装箱的运载目的地、使用何种载体运载、预计行进的路线、运行计划，将采集的集装箱的属性数据传输至时空信息平台，行程当前集装箱的行程信息；运输开始后，利用北斗导航系统获取当前集装箱的当前具体位置、行进速度等信息，通过短报文方式，发送至时空信息平台，与计划行程进行对比，通过时空信息监控模块对集装箱的当前状态实时监控，运输速度晚于计划行程时，可进行行程预警，可通过对批量的集装箱运输数据铏分析，统计运输瓶颈，优化运输过程。
综上所述，本发明提供的技术方案，与现有技术相比，存在以下优势：
本发明提供的集装箱定位装置采用北斗导航系统采集集装箱的运行数据以及地理信息数据，其中，集装箱的运行数据包括集装箱的具体位置、行进数据和行进方向；地理信息数据包括集装箱具体位置的海拔高度和地理环境；与现有技术相比，本发明获取的数据更全面，同时结合时空信息平台对各类数据进行综合处理，可根据实际需要，获取相应的数据，使得集装箱的实时状态更加直观化和更加透明化，同时也提高了对集装箱的跟踪准确度。
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种集装箱定位装置，其特征在于，包括：信息采集系统、时空信息平台和时空应用终端；
工作时所述信息采集系统向所述时空信息平台单向传递数据，所述时空信息平台与所述时空应用终端间双向信号联通；
所述信息采集系统用于采集集装箱的运行数据、地理信息数据以及集装箱的属性数据；
所述时空信息平台用于基于地理信息数据，结合集装箱的属性数据和集装箱的运行数据，按照应用指令获取应用数据；
所述时空应用终端用于根据实际需求，向所述时空应用终端发送应用指令；并对应用数据进行处理。
2.根据权利要求1所述的集装箱定位装置，其特征在于，所述集装箱的运行数据包括集装箱的具体位置、行进速度和行进方向。
3.根据权利要求1所述的集装箱定位装置，其特征在于，所述地理信息数据包括集装箱具体位置的海拔高度和地理形貌。
4.根据权利要求1所述的集装箱定位装置，其特征在于，所述集装箱的属性数据包括编号、箱内货物信息、运载工具信息和运载目的地。
5.根据权利要求1至4任一所述的集装箱定位装置，其特征在于，所述时空应用终端包括时空信息监控模块、时空信息管理模块、信息报表管理模块和预警信息管理模块；
所述时空信息监控模块用于实时监控集装箱的位置；所述时空信息管理模块用于对时空信息平台传输的应用数据进行分类管理；所述信息报表管理模块用于对时空信息平台获取的报表进行分类保存；所述预警信息管理模块用于对发生偏离规划线路或运输速度晚于计划行程的集装箱进行预警。
6.一种时空应用终端，其特征在于，包括时空信息监控模块、时空信息管理模块、信息报表管理模块和预警信息管理模块；
所述时空信息监控模块用于实时监控集装箱的位置；所述时空信息管理模块用于对时空信息平台传输的数据进行分类管理；所述信息报表管理模块用于对时空信息平台获取的报表进行分类保存；所述预警信息管理模块用于对发生偏离规划线路或运输速度晚于计划行程的集装箱进行预警。
7.一种基于权利要求1所述的集装箱定位装置的定位方法，其特征在于，包括以下步骤：
基于地理信息数据，结合集装箱的属性数据和集装箱的运行数据，按照应用指令获取应用信息；其中，应用指令根据实际需求获取。
8.根据权利要求7所述的集装箱定位方法，其特征在于，所述集装箱的运行数据包括集装箱的具体位置、行进速度和行进方向；所述地理信息数据包括集装箱具体位置的海拔高度和地理形貌；所述集装箱的属性数据包括编号、箱内货物信息、运载工具信息和运载目的地。
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