CN112611288A - 一种汽车座椅骨架侧壁单品检具 - Google Patents

一种汽车座椅骨架侧壁单品检具 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，包括第一检具，所述第一检具包括靠背骨架检具、坐垫骨架检具以及角度调节检具；所述靠背骨架检具用于检测汽车座椅靠背骨架的外侧板；所述坐垫骨架检具用于检测汽车座椅坐垫骨架的外侧板；所述角度调节检具用于检测汽车座椅的靠背角度调节器；还包括底板和支撑架，所述第一检具包括第一检测板，第一检测板通过支撑架竖直固定在底板上。本发明有益效果：一种汽车座椅骨架侧壁单品检具用于对汽车座椅骨架进行精度检测，及时的发现精度问题，避免对后续的生产造成影响；耐磨性强，精度高，使用寿命长，操作简便。

Description

一种汽车座椅骨架侧壁单品检具
技术领域
本发明属于汽车配件检具领域，尤其是涉及一种汽车座椅骨架侧壁单品检具。
背景技术
汽车座椅靠背骨架外侧板、坐垫骨架外侧板和靠背角度调节器是汽车座椅的重要组成部分，现有的汽车座椅全部是钢结构焊接而成，在加工过程中由于加工设备精度或者操作失误容易造成安装孔的位置或者孔径与设计尺寸位置不符合等精度不高的问题，造成出厂的工件在后续的流水线中无法正常使用，影响生产效率，因此亟需一种用于对汽车座椅骨架侧壁进行精度检测的检具。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，以解决上述问题中的不足之处。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，包括第一检具，所述第一检具包括靠背骨架检具、坐垫骨架检具以及角度调节检具；
所述靠背骨架检具用于检测汽车座椅靠背骨架的外侧板；
所述坐垫骨架检具用于检测汽车座椅坐垫骨架的外侧板；
所述角度调节检具用于检测汽车座椅的靠背角度调节器；
还包括底板和支撑架，所述第一检具包括第一检测板，第一检测板通过支撑架竖直固定在底板上。
进一步的，汽车座椅靠背骨架的外侧板设有第一安装孔，靠背骨架检具包括与第一安装孔对应的第一检测销和第一安装杆，第一安装杆一端安装在第一检测板上，另一端设置有用于容纳第一检测销的第一插孔。
进一步的，汽车座椅坐垫骨架的外侧板设有第二安装孔和第三安装孔，坐垫骨架检具包括分别与第二安装孔和第三安装孔对应的第二检测销和第三检测销；
还设有第二安装杆和第三安装杆，第二安装杆一端与底板连接，另一端设有用于容纳第二检测销的第二插孔；
第三安装杆一端与底板连接，另一端设有用于容纳第三检测销的第三插孔。
进一步的，汽车座椅坐垫骨架还设有底部侧板，底部侧板设有第四安装孔、第五安装孔和第六安装孔，底板上设有对应的升降检测销。
进一步的，所述升降检测销包括底座、升降销杆和升降把手，底座内设有用于容纳升降销杆的升降空间，底座侧方设有开口，升降把手一端与设置在升降空间内的升降销杆连接，另一端通过开口伸出至底座外部。
进一步的，还包括第一基准销和第二基准销，靠背骨架的外侧板设有第一耳板，坐垫骨架的外侧板设有第二耳板，第一基准销用于与第一耳板连接，第二基准销用于与第二耳板连接，靠背角度调节器设置在第一耳板与第二耳板之间；
还设有基准销底座，所述基准销底座包括竖直支撑杆和水平支撑杆，竖直支撑杆底部与底板连接，顶部与水平支撑杆转动连接，水平支撑杆远离竖直支撑杆一端设有用于容纳第一基准销和第二基准销的第一基准插孔和第二基准插孔。
进一步的，角度调节检具包括第一转动板和第一转动单元，所述第一转动板设置在第一检测板与支撑架之间，第一转动板一侧与支撑架固定连接，另一侧通过第一转动单元与第一检测板活动连接，
进一步的，第一转动板和第一检测板之间还设有导向单元，导向单元包括分别设置在第一检测板两侧的第一导向部和第二导向部，第一导向部和第二导向部分别通过第一安装支架和第二安装支架固定在第一检测板上，第一导向部和第二导向部靠近第一转动板一侧均设有导向轮，第一检测板上设有导向通孔，第一导向部的导向轮通过导向通孔与第一转动板接触，第一导向部和第二导向部的导向轮之间形成用于夹紧第一转动板的夹持部。
进一步的，支撑架远离第一检测板一端设有第二检测板，包括靠背骨架检具、坐垫骨架检具和角度调节检具；
所述靠背骨架检具用于检测汽车座椅靠背骨架的外侧板；
所述坐垫骨架检具用于检测汽车座椅坐垫骨架的外侧板；
所述角度调节检具用于检测汽车座椅的靠背角度调节器。
进一步的，所述背骨架检具、坐垫骨架检具和角度调节检具用于对汽车座椅靠近汽车中立柱一侧的骨架进行检测，还用于对汽车座椅远离汽车中立柱一侧的骨架进行检测。
相对于现有技术，本发明所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具具有以下优势：
(1)本发明所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具用于对汽车座椅骨架进行精度检测，及时的发现精度问题，避免对后续的生产造成影响。
(2)本发明所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具耐磨性强，精度高，使用寿命长，操作简便。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具整体第一示意图；
图2为本发明实施例所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具整体第二示意图；
图3为本发明实施例所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具整体上方局部示意图；
图4为本发明实施例所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具靠背角度调节器局部示意图；
图5为本发明实施例所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具底部示意图；
图6为本发明实施例所述的坐垫骨架局部示意图；
图7为本发明实施例所述的导向单元示意图。
附图标记说明：
1-靠背骨架；11-第一耳板；12-第二耳板；13-第一基准销；14-第二基准销；15-基准销底座；16-竖直支撑杆；17-水平支撑杆；2-坐垫骨架；23-底部侧板；24-第四安装孔；25-第五安装孔；26-第六安装孔；3-靠背角度调节器；31-第一转动板；32-导向单元；33-第一安装支架；34-第二安装支架；35-导向轮；4-底板；5-支撑架；6-第一检测板；61-第一检测销；62-第一安装杆；64-第二检测销；65-第二安装杆；67-第三检测销；68-第三安装杆；610-导向通孔；611-第一固定销；612-第一限位销；7-升降检测销；71-底座；72-升降销杆；73-升降把手；8-第二检测板。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1至图7所示，一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，包括第一检具，所述第一检具包括靠背骨架1检具、坐垫骨架2检具以及角度调节检具；
所述靠背骨架1检具用于检测汽车座椅靠背骨架1的外侧板；
所述坐垫骨架2检具用于检测汽车座椅坐垫骨架2的外侧板；
所述角度调节检具用于检测汽车座椅的靠背角度调节器3；
还包括底板4和支撑架5，所述第一检具包括第一检测板6，第一检测板6通过支撑架5竖直固定在底板4上。
汽车座椅靠背骨架1的外侧板设有第一安装孔，靠背骨架1检具包括与第一安装孔对应的第一检测销61和第一安装杆62，第一安装杆62一端安装在第一检测板6上，另一端设置有用于容纳第一检测销61的第一插孔。
汽车座椅坐垫骨架2的外侧板设有第二安装孔和第三安装孔，坐垫骨架2检具包括分别与第二安装孔和第三安装孔对应的第二检测销64和第三检测销67；
还设有第二安装杆65和第三安装杆68，第二安装杆65一端与底板4连接，另一端设有用于容纳第二检测销64的第二插孔；
第三安装杆68一端与底板4连接，另一端设有用于容纳第三检测销67的第三插孔。
汽车座椅坐垫骨架2还设有底部侧板23，底部侧板23设有第四安装孔24、第五安装孔25和第六安装孔26，底板4上设有对应的升降检测销7。
所述升降检测销7包括底座71、升降销杆72和升降把手73，底座71内设有用于容纳升降销杆72的升降空间，底座71侧方设有开口，升降把手73一端与设置在升降空间内的升降销杆72连接，另一端通过开口伸出至底座71外部。
还包括第一基准销13和第二基准销14，靠背骨架1的外侧板设有第一耳板11，坐垫骨架2的外侧板设有第二耳板12，第一基准销13用于与第一耳板11连接，第二基准销14用于与第二耳板12连接，靠背角度调节器3设置在第一耳板11与第二耳板12之间；
还设有基准销底座15，所述基准销底座15包括竖直支撑杆16和水平支撑杆17，竖直支撑杆16底部与底板4连接，顶部与水平支撑杆17转动连接，水平支撑杆17远离竖直支撑杆16一端设有用于容纳第一基准销13和第二基准销14的第一基准插孔和第二基准插孔。
角度调节检具包括第一转动板31和第一转动单元，所述第一转动板31设置在第一检测板6与支撑架5之间，第一转动板31一侧与支撑架5固定连接，另一侧通过第一转动单元与第一检测板6活动连接，
第一转动板31和第一检测板6之间还设有第一固定销611，第一转动板31上还设有用于限制第一检测板6转动角度的第一限位销612；
第一转动单元包括分别设置在第一检测板6和第一转动板31上的转轴，两个转轴之间连接有伸缩杆；
第一转动板31和第一检测板6之间还设有导向单元32，导向单元32包括分别设置在第一检测板6两侧的第一导向部和第二导向部，第一导向部和第二导向部分别通过第一安装支架33和第二安装支架34固定在第一检测板6上，第一导向部和第二导向部靠近第一转动板31一侧均设有导向轮35，第一检测板6上设有导向通孔610，第一导向部的导向轮35通过导向通孔610与第一转动板31接触，第一导向部和第二导向部的导向轮35之间形成用于夹紧第一转动板31的夹持部。
支撑架5远离第一检测板6一端设有第二检测板8，包括靠背骨架1检具、坐垫骨架2检具和角度调节检具；
所述靠背骨架1检具用于检测汽车座椅靠背骨架1的外侧板；
所述坐垫骨架2检具用于检测汽车座椅坐垫骨架2的外侧板；
所述角度调节检具用于检测汽车座椅的靠背角度调节器3。
所述背骨架检具、坐垫骨架2检具和角度调节检具用于对汽车座椅靠近汽车中立柱一侧的骨架进行检测，还用于对汽车座椅远离汽车中立柱一侧的骨架进行检测。
在实际检测过程中，汽车座椅的两侧侧骨架包括成对设置的靠背骨架1、坐垫骨架2以及设置在靠背骨架1与坐垫骨架2之间的靠背角度调节器3，本发明所述的检具用于对上述部件的精准度进行测试，实际的汽车座椅两侧的骨架并不相同，靠近汽车中立柱，也就是B柱一侧的汽车座椅通常设置有用于控制靠背角度调节器3的锁定结构，因此用于测试本侧座椅骨架的第一检测板6一侧相对于第二检测板8一侧多设置了一组基准销，通过基准销固定第一耳板11和第二耳板12，实现对待检测部件的初步固定；
通过若干基准销实现对待检测部件的安装孔检测，在安装孔的位置与孔径符合要求后，对靠背角度调节器3进行检测，第一检测板6和第二检测板8相对于设置在支撑架5两端的两块第一转动板31转动，设置的第一固定销611用于在平时固定第一检测板6、第二检测板8和第一转动板31，在需要对靠背角度调节器3进行检测时，将第一固定销611拔出，进行转动测试，设置的第一限位销612用于限制第一检测板6、第二检测板8相对于第一转动板31的转动角度。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，其特征在于：包括第一检具，所述第一检具包括靠背骨架(1)检具、坐垫骨架(2)检具以及角度调节检具；
所述靠背骨架(1)检具用于检测汽车座椅靠背骨架(1)的外侧板；
所述坐垫骨架(2)检具用于检测汽车座椅坐垫骨架(2)的外侧板；
所述角度调节检具用于检测汽车座椅的靠背角度调节器(3)；
还包括底板(4)和支撑架(5)，所述第一检具包括第一检测板(6)，第一检测板(6)通过支撑架(5)竖直固定在底板(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，其特征在于：汽车座椅靠背骨架(1)的外侧板设有第一安装孔，靠背骨架(1)检具包括与第一安装孔对应的第一检测销(61)和第一安装杆(62)，第一安装杆(62)一端安装在第一检测板(6)上，另一端设置有用于容纳第一检测销(61)的第一插孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，其特征在于：汽车座椅坐垫骨架(2)的外侧板设有第二安装孔和第三安装孔，坐垫骨架(2)检具包括分别与第二安装孔和第三安装孔对应的第二检测销(64)和第三检测销(67)；
还设有第二安装杆(65)和第三安装杆(68)，第二安装杆(65)一端与底板(4)连接，另一端设有用于容纳第二检测销(64)的第二插孔；
第三安装杆(68)一端与底板(4)连接，另一端设有用于容纳第三检测销(67)的第三插孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，其特征在于：汽车座椅坐垫骨架(2)还设有底部侧板(23)，底部侧板(23)设有第四安装孔(24)、第五安装孔(25)和第六安装孔(26)，底板(4)上设有对应的升降检测销(7)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，其特征在于：所述升降检测销(7)包括底座(71)、升降销杆(72)和升降把手(73)，底座(71)内设有用于容纳升降销杆(72)的升降空间，底座(71)侧方设有开口，升降把手(73)一端与设置在升降空间内的升降销杆(72)连接，另一端通过开口伸出至底座(71)外部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，其特征在于：还包括第一基准销(13)和第二基准销(14)，靠背骨架(1)的外侧板设有第一耳板(11)，坐垫骨架(2)的外侧板设有第二耳板(12)，第一基准销(13)用于与第一耳板(11)连接，第二基准销(14)用于与第二耳板(12)连接，靠背角度调节器(3)设置在第一耳板(11)与第二耳板(12)之间；
还设有基准销底座(15)，所述基准销底座(15)包括竖直支撑杆(16)和水平支撑杆(17)，竖直支撑杆(16)底部与底板(4)连接，顶部与水平支撑杆(17)转动连接，水平支撑杆(17)远离竖直支撑杆(16)一端设有用于容纳第一基准销(13)和第二基准销(14)的第一基准插孔和第二基准插孔。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，其特征在于：角度调节检具包括第一转动板(31)和第一转动单元，所述第一转动板(31)设置在第一检测板(6)与支撑架(5)之间，第一转动板(31)一侧与支撑架(5)固定连接，另一侧通过第一转动单元与第一检测板(6)活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，其特征在于：第一转动板(31)和第一检测板(6)之间还设有导向单元(32)，导向单元(32)包括分别设置在第一检测板(6)两侧的第一导向部和第二导向部，第一导向部和第二导向部分别通过第一安装支架(33)和第二安装支架(34)固定在第一检测板(6)上，第一导向部和第二导向部靠近第一转动板(31)一侧均设有导向轮(35)，第一检测板(6)上设有导向通孔(610)，第一导向部的导向轮(35)通过导向通孔(610)与第一转动板(31)接触，第一导向部和第二导向部的导向轮(35)之间形成用于夹紧第一转动板(31)的夹持部。
9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，其特征在于：支撑架(5)远离第一检测板(6)一端设有第二检测板(8)，包括靠背骨架(1)检具、坐垫骨架(2)检具和角度调节检具；
所述靠背骨架(1)检具用于检测汽车座椅靠背骨架(1)的外侧板；
所述坐垫骨架(2)检具用于检测汽车座椅坐垫骨架(2)的外侧板；
所述角度调节检具用于检测汽车座椅的靠背角度调节器(3)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车座椅骨架侧壁单品检具，其特征在于：所述背骨架检具、坐垫骨架(2)检具和角度调节检具用于对汽车座椅靠近汽车中立柱一侧的侧骨架进行检测，还用于对汽车座椅远离汽车中立柱一侧的侧骨架进行检测。
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