CN112609620A - 一种环保清理车 - Google Patents

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Abstract

本发明属于城市环保清理装置技术领域，具体的说是一种环保清理车，包括车体和清扫机构；所述车体的前端下方连接有清扫机构；所述清扫机构包括连接杆，安装罩，转杆，安装盘，一号连接管，二号连接管，刷毛，安装片和摩擦片；所述连接杆固定连接在车体的前端下侧，连接杆的下端固定连接有安装罩；所述安装罩呈圆盘形，安装罩的下端设有安装盘；随着一号连接管的转动会使得二号连接管外壁螺纹中的弹簧被收紧，从而当弹簧被挤压到一定压力式便无法再被挤压，此时一号连接管壁中的通孔与二号连接管内壁的通孔连通，从而对二号连接管内的高压气体进行释放，并吹在外侧的刷毛上，从而可以实现对刷毛有一个简单的清洁效果。

Description

一种环保清理车
技术领域
本发明属于城市环保清理装置技术领域，具体的说是一种环保清理车。
背景技术
环保清理车，即在车辆底部装置了一个滚柱式的扫刷子，当车辆向前行进时、前述的滚扫刷子便会将地面上的垃圾和沙土直接地，滚送到车辆上的废物收集箱中。除了前述的滚扫刷子(主干扫刷)外、该类的扫地车、大部份供货都会多配置一个或两个小型旋转扫刷子(通称傍扫刷子)，以便工作时、将垟角或路边的垃圾和沙土透过旋动而带到主干扫刷子的工作行程中。随而，让主干扫刷子同时将该些垃圾与尘土扫进废物收集箱中。
在一些降雨量较少的城市地区，由于天气经常处于比较干燥的状态下，道路上堆积的灰尘难以受到雨水的冲刷被清理所以需要定期采用扫地车进行清理，而如果使用现有技术中的扫地车对其进行清理，只能对路面上的杂物有一个比较好的清理效果，但是其扬起的灰尘比一般的城市要多，虽然扫地车上配备了废物收集箱，但是对灰尘的收集效果并不好，此时如果路面上的灰尘被扬起，会导致扬起的灰尘散落在其他路面，绿化带等各处，从而使得各处都布满灰尘，进一步提高清理难度。
发明内容
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种环保清理车，包括车体和清扫机构；所述车体的前端下方连接有清扫机构；所述清扫机构包括连接杆，安装罩，转杆，安装盘，一号连接管，二号连接管，刷毛，安装片和摩擦片；所述连接杆固定连接在车体的前端下侧，连接杆的下端固定连接有安装罩；所述安装罩呈圆盘形，安装罩的下端设有安装盘；所述安装盘的下表面均匀固定连接有刷毛，安装盘的中部上表面固定连接有转杆；所述转杆的上端穿过安装罩转动连接在电机上。
所述安装盘通过低摩擦设在安装罩的下端内部，安装盘的内部转动连接有一号连接管；所述一号连接管的外表面对称固定安装有安装片；所述安装片的两侧表面呈弧形设置，安装片的外表面与安装盘的内表面呈低摩擦接触，安装片的一侧外表面固定连接有摩擦片；所述安装盘的内壁中通过扭簧铰接有拨片；所述拨片初始时转动在安装盘的外侧，拨片与摩擦片之间设置为高摩擦力。
所述摩擦片的外表面均匀固定连接有卡齿；所述卡齿由橡胶擦料制成，卡齿设置为弧形，卡齿的外弧面与拨片的转动方向相对。
所述安装片的另一侧壁中开设有弹性槽；所述弹性槽设置为条形。
所述一号连接管的内壁通过螺纹与二号连接管相连；所述二号连接管的外壁螺纹槽内设置有弹簧，二号连接管初始时其上端设在一号连接管的内侧，二号连接管初始时其下端设在一号连接管的外侧，二号连接管的下端与刷毛处于同一水平面，二号连接管的壁中开设有通孔，二号连接管的壁中通孔与一号连接管壁中的通孔初始时处于错位状态，二号连接管壁中的通孔初始时位于一号连接管壁中的通孔的下侧。
所述安装盘的下表面设置为锥形；所述刷毛在安装盘的下表面呈螺旋状设置，且刷毛呈斜向设置，刷毛的倾斜方向与安装盘的转动方向设置为相反方向；使用时，即可驱动电机转动，当电机开始转动时，即会通过其下端的转杆带动安装盘转动，当安装盘开始转动即会使得其下表面的刷毛开始旋转对地面的灰尘进行清扫，由于刷毛刷毛在安装盘的下表面呈螺旋状设置，且刷毛呈斜向设置，同时刷毛的倾斜方向与安装盘的转动方向设置为相反方向，所以当刷毛开始旋转对灰尘进行清理时并非像传统刷毛一样将灰尘弹动的到处都是，反而是很柔性的对灰尘进行清扫，同时通过其螺纹布置使得清扫堆积的灰尘会往安装盘的下端中部聚集，与现有技术中的清扫方式不同，这种清扫方式不会使得路面上的灰尘被过分扬起以致于使得路旁绿化带上布满灰尘，同时也有利于维护城市的清新空气，而当安装盘转动时会使得其内壁上的拨片顺着安装片的外表面摩擦转动，当拨片转动到安装片上装有摩擦片的一侧时，会使得拨片瞬间与摩擦片接触并产生较大的摩擦力，从而在摩擦力的带动下其内侧的一号连接管会进行转动，且转动方向与安装盘的转动方向保持一致，而此时一号安装管内侧的二号安装管的下端与路面处于接触状态，所以当一号连接管转动时二号连接管实质上与路面存在较大的摩擦力从而难以发生转动，而随着一号连接管的转动会使得二号连接管外壁螺纹中的弹簧被收紧，从而当弹簧被挤压到一定压力式便无法再被挤压，此时一号连接管壁中的通孔与二号连接管内壁的通孔连通，从而对二号连接管内的高压气体进行释放，并吹在外侧的刷毛上，从而可以实现对刷毛有一个简单的清洁效果，当弹簧无法继续被挤压时，安装盘内侧的拨片与一号连接管外侧的摩擦片会发生错动，从而最终使得拨片脱离与摩擦片的接触，此时随着摩擦力的消失，二号连接管内的弹簧瞬间产生一股反弹力，从而致使一号连接管瞬间翻转复位，而在一号连接管转动的时候其亦是呈下移状态，即会带动安装盘在安装罩内下移，即对旗下侧的刷毛进行挤压，使得刷毛之间的空隙逐渐减小，当一号连接管无法继续转动时亦是刷毛被挤压至极限的时候，同时亦将清扫完的灰尘清扫至其内侧中部，当一号连接管复位时二号连接管亦会复位，即此时二号连接管的内部空腔开始增大，即会对其底部产生一股吸力，从而实现对刷毛清扫完成的灰尘产生一股吸附力，并通过二号连接管被吸附至车体内的灰尘收集箱内，实现对路面上灰尘的清理，避免清扫后的灰尘无法及时被清理导致扬起的到处都是。
本发明的有益效果如下：
1.当电机开始转动时，即会通过其下端的转杆带动安装盘转动，当安装盘开始转动即会使得其下表面的刷毛开始旋转对地面的灰尘进行清扫，由于刷毛刷毛在安装盘的下表面呈螺旋状设置，且刷毛呈斜向设置，同时刷毛的倾斜方向与安装盘的转动方向设置为相反方向，所以当刷毛开始旋转对灰尘进行清理时并非像传统刷毛一样将灰尘弹动的到处都是，反而是很柔性的对灰尘进行清扫，同时通过其螺纹布置使得清扫堆积的灰尘会往安装盘的下端中部聚集，与现有技术中的清扫方式不同，这种清扫方式不会使得路面上的灰尘被过分扬起以致于使得路旁绿化带上布满灰尘，同时也有利于维护城市的清新空气，而当安装盘转动时会使得其内壁上的拨片顺着安装片的外表面摩擦转动，当拨片转动到安装片上装有摩擦片的一侧时，会使得拨片瞬间与摩擦片接触并产生较大的摩擦力，从而在摩擦力的带动下其内侧的一号连接管会进行转动，且转动方向与安装盘的转动方向保持一致，而此时一号安装管内侧的二号安装管的下端与路面处于接触状态，所以当一号连接管转动时二号连接管实质上与路面存在较大的摩擦力从而难以发生转动，而随着一号连接管的转动会使得二号连接管外壁螺纹中的弹簧被收紧，从而当弹簧被挤压到一定压力式便无法再被挤压，此时一号连接管壁中的通孔与二号连接管内壁的通孔连通，从而对二号连接管内的高压气体进行释放，并吹在外侧的刷毛上，从而可以实现对刷毛有一个简单的清洁效果。
2.当弹簧无法继续被挤压时，安装盘内侧的拨片与一号连接管外侧的摩擦片会发生错动，从而最终使得拨片脱离与摩擦片的接触，此时随着摩擦力的消失，二号连接管内的弹簧瞬间产生一股反弹力，从而致使一号连接管瞬间翻转复位，而在一号连接管转动的时候其亦是呈下移状态，即会带动安装盘在安装罩内下移，即对旗下侧的刷毛进行挤压，使得刷毛之间的空隙逐渐减小，当一号连接管无法继续转动时亦是刷毛被挤压至极限的时候，同时亦将清扫完的灰尘清扫至其内侧中部，当一号连接管复位时二号连接管亦会复位，即此时二号连接管的内部空腔开始增大，即会对其底部产生一股吸力，从而实现对刷毛清扫完成的灰尘产生一股吸附力，并通过二号连接管被吸附至车体内的灰尘收集箱内，实现对路面上灰尘的清理，避免清扫后的灰尘无法及时被清理导致扬起的到处都是。
附图说明
图1是本发明的主视图；
图2是本发明刷毛的安装示意图；
图3是本发明清扫机构的结构示意图；
图4是本发明安装盘与一号连接管的安装示意图；
图5是本发明摩擦片的结构示意图；
图中：车体1，清扫机构2，连接杆21，安装罩22，转杆23，安装盘24，拨片241，一号连接管25，二号连接管26，通孔261，刷毛27，安装片28，弹性槽281，摩擦片29，卡齿291。
具体实施方式
使用图1-图5对本发明一实施方式的一种环保清理车进行如下说明。
如图1-图5所示，本发明所述的一种环保清理车，包括车体1和清扫机构2；所述车体1的前端下方连接有清扫机构2；所述清扫机构2包括连接杆21，安装罩22，转杆23，安装盘24，一号连接管25，二号连接管26，刷毛27，安装片28和摩擦片29；所述连接杆21固定连接在车体1的前端下侧，连接杆21的下端固定连接有安装罩22；所述安装罩22呈圆盘形，安装罩22的下端设有安装盘24；所述安装盘24的下表面均匀固定连接有刷毛27，安装盘24的中部上表面固定连接有转杆23；所述转杆23的上端穿过安装罩22转动连接在电机上。
所述安装盘24通过低摩擦设在安装罩22的下端内部，安装盘24的内部转动连接有一号连接管25；所述一号连接管25的外表面对称固定安装有安装片28；所述安装片28的两侧表面呈弧形设置，安装片28的外表面与安装盘24的内表面呈低摩擦接触，安装片28的一侧外表面固定连接有摩擦片29；所述安装盘24的内壁中通过扭簧铰接有拨片241；所述拨片241初始时转动在安装盘24的外侧，拨片241与摩擦片29之间设置为高摩擦力。
所述摩擦片29的外表面均匀固定连接有卡齿291；所述卡齿291由橡胶擦料制成，卡齿291设置为弧形，卡齿291的外弧面与拨片241的转动方向相对。
所述安装片28的另一侧壁中开设有弹性槽281；所述弹性槽281设置为条形。
所述一号连接管25的内壁通过螺纹与二号连接管26相连；所述二号连接管26的外壁螺纹槽内设置有弹簧，二号连接管26初始时其上端设在一号连接管25的内侧，二号连接管26初始时其下端设在一号连接管25的外侧，二号连接管26的下端与刷毛27处于同一水平面，二号连接管26的壁中开设有通孔261，二号连接管26的壁中通孔261与一号连接管25壁中的通孔261初始时处于错位状态，二号连接管26壁中的通孔261初始时位于一号连接管25壁中的通孔261的下侧。
所述安装盘24的下表面设置为锥形；所述刷毛27在安装盘24的下表面呈螺旋状设置，且刷毛27呈斜向设置，刷毛27的倾斜方向与安装盘24的转动方向设置为相反方向；使用时，即可驱动电机转动，当电机开始转动时，即会通过其下端的转杆23带动安装盘24转动，当安装盘24开始转动即会使得其下表面的刷毛27开始旋转对地面的灰尘进行清扫，由于刷毛27刷毛27在安装盘24的下表面呈螺旋状设置，且刷毛27呈斜向设置，同时刷毛27的倾斜方向与安装盘24的转动方向设置为相反方向，所以当刷毛27开始旋转对灰尘进行清理时并非像传统刷毛27一样将灰尘弹动的到处都是，反而是很柔性的对灰尘进行清扫，同时通过其螺纹布置使得清扫堆积的灰尘会往安装盘24的下端中部聚集，与现有技术中的清扫方式不同，这种清扫方式不会使得路面上的灰尘被过分扬起以致于使得路旁绿化带上布满灰尘，同时也有利于维护城市的清新空气，而当安装盘24转动时会使得其内壁上的拨片241顺着安装片28的外表面摩擦转动，当拨片241转动到安装片28上装有摩擦片29的一侧时，会使得拨片241瞬间与摩擦片29接触并产生较大的摩擦力，从而在摩擦力的带动下其内侧的一号连接管25会进行转动，且转动方向与安装盘24的转动方向保持一致，而此时一号安装管内侧的二号安装管的下端与路面处于接触状态，所以当一号连接管25转动时二号连接管26实质上与路面存在较大的摩擦力从而难以发生转动，而随着一号连接管25的转动会使得二号连接管26外壁螺纹中的弹簧被收紧，从而当弹簧被挤压到一定压力式便无法再被挤压，此时一号连接管25壁中的通孔261与二号连接管26内壁的通孔261连通，从而对二号连接管26内的高压气体进行释放，并吹在外侧的刷毛27上，从而可以实现对刷毛27有一个简单的清洁效果，当弹簧无法继续被挤压时，安装盘24内侧的拨片241与一号连接管25外侧的摩擦片29会发生错动，从而最终使得拨片241脱离与摩擦片29的接触，此时随着摩擦力的消失，二号连接管26内的弹簧瞬间产生一股反弹力，从而致使一号连接管25瞬间翻转复位，而在一号连接管25转动的时候其亦是呈下移状态，即会带动安装盘24在安装罩22内下移，即对旗下侧的刷毛27进行挤压，使得刷毛27之间的空隙逐渐减小，当一号连接管25无法继续转动时亦是刷毛27被挤压至极限的时候，同时亦将清扫完的灰尘清扫至其内侧中部，当一号连接管25复位时二号连接管26亦会复位，即此时二号连接管26的内部空腔开始增大，即会对其底部产生一股吸力，从而实现对刷毛27清扫完成的灰尘产生一股吸附力，并通过二号连接管26被吸附至车体1内的灰尘收集箱内，实现对路面上灰尘的清理，避免清扫后的灰尘无法及时被清理导致扬起的到处都是。
具体工作流程如下：
使用时，即可驱动电机转动，当电机开始转动时，即会通过其下端的转杆23带动安装盘24转动，当安装盘24开始转动即会使得其下表面的刷毛27开始旋转对地面的灰尘进行清扫，由于刷毛27刷毛27在安装盘24的下表面呈螺旋状设置，且刷毛27呈斜向设置，同时刷毛27的倾斜方向与安装盘24的转动方向设置为相反方向，所以当刷毛27开始旋转对灰尘进行清理时并非像传统刷毛27一样将灰尘弹动的到处都是，反而是很柔性的对灰尘进行清扫，同时通过其螺纹布置使得清扫堆积的灰尘会往安装盘24的下端中部聚集，与现有技术中的清扫方式不同，这种清扫方式不会使得路面上的灰尘被过分扬起以致于使得路旁绿化带上布满灰尘，同时也有利于维护城市的清新空气，而当安装盘24转动时会使得其内壁上的拨片241顺着安装片28的外表面摩擦转动，当拨片241转动到安装片28上装有摩擦片29的一侧时，会使得拨片241瞬间与摩擦片29接触并产生较大的摩擦力，从而在摩擦力的带动下其内侧的一号连接管25会进行转动，且转动方向与安装盘24的转动方向保持一致，而此时一号安装管内侧的二号安装管的下端与路面处于接触状态，所以当一号连接管25转动时二号连接管26实质上与路面存在较大的摩擦力从而难以发生转动，而随着一号连接管25的转动会使得二号连接管26外壁螺纹中的弹簧被收紧，从而当弹簧被挤压到一定压力式便无法再被挤压，此时一号连接管25壁中的通孔261与二号连接管26内壁的通孔261连通，从而对二号连接管26内的高压气体进行释放，并吹在外侧的刷毛27上，从而可以实现对刷毛27有一个简单的清洁效果，当弹簧无法继续被挤压时，安装盘24内侧的拨片241与一号连接管25外侧的摩擦片29会发生错动，从而最终使得拨片241脱离与摩擦片29的接触，此时随着摩擦力的消失，二号连接管26内的弹簧瞬间产生一股反弹力，从而致使一号连接管25瞬间翻转复位，而在一号连接管25转动的时候其亦是呈下移状态，即会带动安装盘24在安装罩22内下移，即对旗下侧的刷毛27进行挤压，使得刷毛27之间的空隙逐渐减小，当一号连接管25无法继续转动时亦是刷毛27被挤压至极限的时候，同时亦将清扫完的灰尘清扫至其内侧中部，当一号连接管25复位时二号连接管26亦会复位，即此时二号连接管26的内部空腔开始增大，即会对其底部产生一股吸力，从而实现对刷毛27清扫完成的灰尘产生一股吸附力，并通过二号连接管26被吸附至车体1内的灰尘收集箱内，实现对路面上灰尘的清理，避免清扫后的灰尘无法及时被清理导致扬起的到处都是。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。

Claims (6)

1.一种环保清理车，包括车体(1)和清扫机构(2)；其特征在于：所述车体(1)的前端下方连接有清扫机构(2)；所述清扫机构(2)包括连接杆(21)，安装罩(22)，转杆(23)，安装盘(24)，一号连接管(25)，二号连接管(26)，刷毛(27)，安装片(28)和摩擦片(29)；所述连接杆(21)固定连接在车体(1)的前端下侧，连接杆(21)的下端固定连接有安装罩(22)；所述安装罩(22)呈圆盘形，安装罩(22)的下端设有安装盘(24)；所述安装盘(24)的下表面均匀固定连接有刷毛(27)，安装盘(24)的中部上表面固定连接有转杆(23)；所述转杆(23)的上端穿过安装罩(22)转动连接在电机上。
2.根据权利要求1所述的一种环保清理车，其特征在于：所述安装盘(24)通过低摩擦设在安装罩(22)的下端内部，安装盘(24)的内部转动连接有一号连接管(25)；所述一号连接管(25)的外表面对称固定安装有安装片(28)；所述安装片(28)的两侧表面呈弧形设置，安装片(28)的外表面与安装盘(24)的内表面呈低摩擦接触，安装片(28)的一侧外表面固定连接有摩擦片(29)；所述安装盘(24)的内壁中通过扭簧铰接有拨片(241)；所述拨片(241)初始时转动在安装盘(24)的外侧，拨片(241)与摩擦片(29)之间设置为高摩擦力。
3.根据权利要求2所述的一种环保清理车，其特征在于：所述摩擦片(29)的外表面均匀固定连接有卡齿(291)；所述卡齿(291)由橡胶擦料制成，卡齿(291)设置为弧形，卡齿(291)的外弧面与拨片(241)的转动方向相对。
4.根据权利要求2所述的一种环保清理车，其特征在于：所述安装片(28)的另一侧壁中开设有弹性槽(281)；所述弹性槽(281)设置为条形。
5.根据权利要求2所述的一种环保清理车，其特征在于：所述一号连接管(25)的内壁通过螺纹与二号连接管(26)相连；所述二号连接管(26)的外壁螺纹槽内设置有弹簧，二号连接管(26)初始时其上端设在一号连接管(25)的内侧，二号连接管(26)初始时其下端设在一号连接管(25)的外侧，二号连接管(26)的下端与刷毛(27)处于同一水平面，二号连接管(26)的壁中开设有通孔(261)，二号连接管(26)的壁中通孔(261)与一号连接管(25)壁中的通孔(261)初始时处于错位状态，二号连接管(26)壁中的通孔(261)初始时位于一号连接管(25)壁中的通孔(261)的下侧。
6.根据权利要求1所述的一种环保清理车，其特征在于：所述安装盘(24)的下表面设置为锥形；所述刷毛(27)在安装盘(24)的下表面呈螺旋状设置，且刷毛(27)呈斜向设置，刷毛(27)的倾斜方向与安装盘(24)的转动方向设置为相反方向。
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