CN112591623B - 中承式空间y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法 - Google Patents

中承式空间y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法 Download PDF

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CN112591623B CN202011428387.2A CN202011428387A CN112591623B CN 112591623 B CN112591623 B CN 112591623B CN 202011428387 A CN202011428387 A CN 202011428387A CN 112591623 B CN112591623 B CN 112591623B
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Abstract

本发明公开了一种中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，包括步骤：一、拆除主拱索件、第一副拱索件和第二副拱索件；二、拆除塔顶的缆塔风缆、左岸缆塔和右岸缆塔；三、拆除缆塔和扣塔之间的连接件；四、拆除左岸扣塔和右岸扣塔；五、拆除左岸塔架基础、右岸塔架基础、左岸锚碇和右岸锚碇位于原地面以上的部分。本发明吊装系统复杂，通过牵引索和起重索的配合，将跑车系统牵引至起重卷扬机所在侧的缆塔处，依次拆除起重索、牵引索和主承重索，同时在拆除起重索、牵引索和主承重索的过程中分步拆除跑车系统，拆卸有序，避免起重索、牵引索和主承重索之间的干扰，在利用临时风缆辅助拆除缆塔和扣塔，大大减小了施工风险，保证了施工质量。

Description

中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法
技术领域
本发明属于钢箱拱桥缆索吊装系统拆除技术领域，具体涉及一种中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法。
背景技术
缆索吊装系统是V形峡谷中施工大跨度异形桥梁采用的主要措施。缆索吊装系统的作用是安装桥梁永久结构，在桥梁结构主体完成后，将会拆除缆索吊装设备。缆索吊装系统是临时的施工结构，但是其在桥梁结构的吊装工作完成后能否安全顺利拆除，影响着桥梁施工的安全性，同时也会对桥梁周边环境产生影响。对于V形峡谷地区拱桥无支架施工用复杂缆索吊装系统拆除而言，临时施工设备拆除不当引发的事故接连不断，不仅影响了工程进度，造成了一定的经济损失，同时也产生了不良的社会影响。中承式空间Y型钢箱拱桥拱肋由单变双，双拱肋之间设置风撑及桥面横梁，主拱圈采用变截面钢箱结构，主拱上下游侧设置钢管拱副拱，并绕其轴线起终点的连线外倾，呈空间三维结构。施工用缆索吊装系统需满足钢箱、钢管拱肋、横梁、连杆及桥面主梁等安装目的，沿桥梁横向设置三组主承重索，两岸塔架采用吊、扣塔合一的构造形式，三柱门式结构，总体结构复杂，吊扣点连接细节处理复杂，这加大了缆索吊装系统拆除难度，对拆除工法要求极高。目前，V形峡谷中中承式空间Y型钢箱拱桥施工用缆索吊装系统拆除施工操作没有一套完整、安全且规范的工法可供参考，极大程度上影响了缆索吊装系统V形峡谷地区的广泛应用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，根据中承式空间Y型钢箱拱桥拱肋结构特点，沿桥梁横向确定三组拱索件，两岸塔架采用缆、扣塔合一的构造形式，占地面积小,总体结构复杂，通过牵引索和起重索的配合，将跑车系统牵引至起重卷扬机所在侧的缆塔处，依次拆除起重索、牵引索和主承重索，同时在拆除起重索、牵引索和主承重索的过程中分步拆除跑车系统，拆卸有序，避免起重索、牵引索和主承重索之间的干扰，在利用临时风缆辅助拆除缆塔和扣塔，大大减小了施工风险，保证了施工质量，实用性强，便于推广使用。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，所述中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统包括设置在左岸的左岸主塔架、以及位于左岸主塔架两侧的左岸第一副塔架和左岸第二副塔架；右岸设置有与左岸主塔架配合的右岸主塔架、与左岸第一副塔架配合的右岸第一副塔架、与左岸第二副塔架配合的右岸第二副塔架，左岸主塔架和右岸主塔架之间设置有用于对Y型钢箱拱桥主拱进行吊装的主拱索件，左岸第一副塔架和右岸第一副塔架之间设置有用于对Y型钢箱拱桥第一副拱进行吊装的第一副拱索件，左岸第二副塔架和右岸第二副塔架之间设置有用于对Y型钢箱拱桥第二副拱进行吊装的第二副拱索件；
主拱索件、第一副拱索件和第二副拱索件结构均相同，所述主拱索件包括主承重索、牵引索、起重索、以及与主承重索、牵引索和起重索配合的跑车系统；
所述跑车系统为双跑车系统，所述双跑车系统包括两个跑车机构，两个跑车机构通过连接索连接，所述跑车机构包括沿主承重索滑动的天跑车、与天跑车连接的定滑车和与定滑车配合且位于定滑车下侧的动滑车，动滑车底部设置有起重钩；
所述主拱索件中的起重索的数量为两条；
左岸主塔架、左岸第一副塔架和左岸第二副塔架均安装在左岸塔架基础上，右岸主塔架、右岸第一副塔架和右岸第二副塔架均安装在右岸塔架基础上；
所述左岸主塔架、左岸第一副塔架和左岸第二副塔架均包括左岸扣塔和设置在左岸扣塔上的左岸缆塔，右岸主塔架、右岸第一副塔架和右岸第二副塔架均包括右岸扣塔和设置在右岸扣塔上的右岸缆塔；
左岸主塔架和右岸主塔架之间、左岸第一副塔架和右岸第一副塔架之间、左岸第二副塔架和右岸第二副塔架之间、左岸主塔架和左岸锚碇之间、左岸第一副塔架和左岸锚碇之间、左岸第二副塔架和左岸锚碇之间、右岸主塔架和右岸锚碇之间、右岸第一副塔架和右岸锚碇之间、右岸第二副塔架和右岸锚碇之间均安装有缆塔风缆；
所述牵引索的中部设置在牵引卷扬机上，所述牵引索的一端通过导向滑车和第一牵引导向轮组与左岸锚碇固定连接，所述牵引索的另一端通过导向滑车和第二牵引导向轮组与右岸锚碇固定连接；
所述第一牵引导向轮组包括多个设置在左岸缆塔顶部的左岸第一牵引导向轮和多个设置在靠近左岸缆塔的天跑车上的左岸第二牵引导向轮；
所述第二牵引导向轮组包括多个设置在右岸缆塔顶部的右岸第一牵引导向轮和多个设置在靠近右岸缆塔的天跑车上的右岸第二牵引导向轮；
所述主拱索件中的起重索的数量为两条，两条起重索与两个起重卷扬机配合，一条起重索的一端固定在一个起重卷扬机上，一条起重索的另一端经过岸上起重导向轮、塔顶起重导向轮与一个跑车机构的定滑车和动滑车配合；
另一条起重索的一端固定在另一个起重卷扬机上，另一条起重索的另一端经过岸上起重导向轮、塔顶起重导向轮与另一个跑车机构的定滑车和动滑车配合；
其特征在于，该方法包括以下步骤：
步骤一、拆除主拱索件、第一副拱索件和第二副拱索件，主拱索件、第一副拱索件和第二副拱索件的拆除过程均相同，主拱索件、第一副拱索件和第二副拱索件中任一拱索件拆除过程如下：
步骤101、将跑车系统牵引至起重卷扬机所在侧的缆塔处，下放起重钩并拆除起重钩和跑车配重块，用临时锚固索将靠近塔架端的起重索固定住，拆开起重索在定滑车销轴上的绳头索卡，在重力作用下起重索会滑出跑车系统，启动起重卷扬机收回起重索，起重索拆除后，拆除动滑车和定滑车之间的连接钢绳，拆除动滑车，再拆除起重卷扬机；
步骤102、用千斤绳将天跑车固定在缆塔塔顶上，先解除牵引卷扬机所在岸上牵引索固定头，然后开动牵引卷扬机，将牵引卷扬机所在岸侧牵引索全部从第二牵引导向轮组内抽出，同时另一岸侧的牵引索全部放松至桥面上，再解除牵引卷扬机另一岸侧上牵引索固定头，最后拆除牵引索；
步骤103、起重索、牵引索、动滑车及配重拆除后，主承重索上仅剩下天跑车及定滑车，将天跑车及定滑车通过千斤绳固定在塔顶，再放松主承重索至桥面上，然后拆除连接索及主承重索对接索卡，利用岸上辅助卷杨机及滑车采用单根拖拽的方式回收主承重索；
步骤104、主承重索拆除完成后，天跑车及定滑车通过千斤绳挂在塔顶上，利用吊车将其下放至地面并运输出场；
步骤二、在缆塔中部设置四角八字临时风缆，临时风缆每道采用钢索，并进行塔脚铰的临时固结，拆除塔顶的缆塔风缆，由上至下拆除左岸缆塔和右岸缆塔；左岸缆塔和右岸缆塔拆除至缆塔中部临时风缆时，对称拆除塔架中部临时风缆；
步骤三、拆除左岸缆塔和左岸扣塔之间的连接件，以及右岸缆塔和右岸扣塔之间的连接件；
步骤四、在扣塔中部设置四角八字临时风缆，临时风缆每道采用钢索，并进行塔脚铰的临时固结，由上至下拆除左岸扣塔和右岸扣塔；左岸扣塔和右岸扣塔拆除至扣塔中部临时风缆时，对称拆除塔架中部临时风缆；
步骤五、拆除左岸塔架基础、右岸塔架基础、左岸锚碇和右岸锚碇位于原地面以上的部分，左岸塔架基础、右岸塔架基础、左岸锚碇和右岸锚碇位于原地面以下的部分不拆除，利用土体回填覆盖并进行绿化和防护。
上述的中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，其特征在于：所述左岸扣塔和右岸扣塔结构相同，所述左岸扣塔顶部设置有用于安装下铰座分配梁的扣塔分配梁，下铰座分配梁的一侧通过扣塔风缆与拱桥连接，下铰座分配梁的另一侧通过扣塔风缆与岸上锚碇连接，下铰座分配梁的顶部设置有下铰接耳座。
上述的中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，其特征在于：所述左岸缆塔和右岸缆塔结构相同，所述左岸缆塔包括塔柱、设置在塔柱底部的上铰座分配梁、以及设置在塔柱顶部的缆塔分配梁和连接系梁，上铰座分配梁的底部设置有上铰接耳座，所述上铰接耳座通过塔脚铰与所述下铰接耳座连接，缆塔分配梁顶部安装有索鞍。
上述的中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，其特征在于：所述塔柱包括桁架式塔柱。
上述的中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，其特征在于：所述左岸锚碇和右岸锚碇均为群桩承台结构。
上述的中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，其特征在于：步骤四中，扣塔风缆设置在扣塔顶部，在扣塔中部设置四角八字临时风缆，临时风缆每道采用钢索，并进行塔脚铰的临时固结，拆除扣塔风缆，由上至下拆除左岸扣塔和右岸扣塔；左岸扣塔和右岸扣塔拆除至扣塔中部临时风缆时，对称拆除塔架中部临时风缆。
本发明的有益效果是，根据中承式空间Y型钢箱拱桥拱肋结构特点，沿桥梁横向确定三组拱索件，两岸塔架采用缆、扣塔合一的构造形式，占地面积小,总体结构复杂，通过牵引索和起重索的配合，将跑车系统牵引至起重卷扬机所在侧的缆塔处，依次拆除起重索、牵引索和主承重索，同时在拆除起重索、牵引索和主承重索的过程中分步拆除跑车系统，拆卸有序，避免起重索、牵引索和主承重索之间的干扰，在利用临时风缆辅助拆除缆塔和扣塔，大大减小了施工风险，保证了施工质量，实用性强，便于推广使用。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统的俯视图。
图2为本发明中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统的正视图。
图3为图2的A处放大图。
图4为本发明缆塔与扣塔的连接结构示意图。
图5为本发明牵引索的绕线原理示意图。
图6为本发明起重索的绕线原理示意图。
图7为本发明的方法流程框图。
附图标记说明:
1—Y型钢箱拱桥主拱； 2—Y型钢箱拱桥第一副拱；
3—Y型钢箱拱桥第二副拱； 4—左岸主塔架；
5—右岸主塔架； 6—左岸第一副塔架；
7—右岸第一副塔架； 8—左岸第二副塔架； 9—右岸第二副塔架；
10—主拱索件； 11—第一副拱索件； 12—第二副拱索件；
13—桥面； 14—左岸缆塔； 15—左岸扣塔；
16—右岸缆塔； 17—右岸扣塔； 18—左岸塔架基础；
19—右岸塔架基础； 20—左岸锚碇； 21—右岸锚碇；
22—主承重索； 23—起重索； 24—牵引索；
25—跑车系统； 25-1—天跑车； 25-2—定滑车；
25-3—动滑车； 25-4—起重钩； 26—缆塔风缆；
27—索鞍； 28—缆塔分配梁； 29—连接系梁；
32—塔柱； 33—塔脚铰； 34—上铰座分配梁；
35—下铰座分配梁； 36—扣塔风缆； 37—扣塔分配梁；
38—连接索； 39—牵引卷扬机； 40—导向滑车；
41-1—左岸第一牵引导向轮； 41-2—左岸第二牵引导向轮；
42-1—右岸第一牵引导向轮； 42-2—右岸第二牵引导向轮；
43—塔顶起重导向轮； 44—岸上起重导向轮； 45—起重卷扬机；
46—辅助导向轮。
具体实施方式
如图1至图7所示，本发明的中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，所述中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统包括设置在左岸的左岸主塔架4、以及位于左岸主塔架4两侧的左岸第一副塔架6和左岸第二副塔架8；右岸设置有与左岸主塔架4配合的右岸主塔架5、与左岸第一副塔架6配合的右岸第一副塔架7、与左岸第二副塔架8配合的右岸第二副塔架9，左岸主塔架4和右岸主塔架5之间设置有用于对Y型钢箱拱桥主拱1进行吊装的主拱索件10，左岸第一副塔架6和右岸第一副塔架7之间设置有用于对Y型钢箱拱桥第一副拱2进行吊装的第一副拱索件11，左岸第二副塔架8和右岸第二副塔架9之间设置有用于对Y型钢箱拱桥第二副拱3进行吊装的第二副拱索件12；
主拱索件10、第一副拱索件11和第二副拱索件12结构均相同，所述主拱索件10包括主承重索22、牵引索24、起重索23、以及与主承重索22、牵引索24和起重索23配合的跑车系统25；
所述跑车系统25为双跑车系统，所述双跑车系统包括两个跑车机构，两个跑车机构通过连接索38连接，所述跑车机构包括沿主承重索22滑动的天跑车25-1、与天跑车25-1连接的定滑车25-2和与定滑车25-2配合且位于定滑车25-2下侧的动滑车25-3，动滑车25-3底部设置有起重钩25-4；
所述主拱索件10中的起重索23的数量为两条；
左岸主塔架4、左岸第一副塔架6和左岸第二副塔架8均安装在左岸塔架基础18上，右岸主塔架5、右岸第一副塔架7和右岸第二副塔架9均安装在右岸塔架基础19上；
所述左岸主塔架4、左岸第一副塔架6和左岸第二副塔架8均包括左岸扣塔15和设置在左岸扣塔15上的左岸缆塔14，右岸主塔架5、右岸第一副塔架7和右岸第二副塔架9均包括右岸扣塔17和设置在右岸扣塔17上的右岸缆塔16；
左岸主塔架4和右岸主塔架5之间、左岸第一副塔架6和右岸第一副塔架7之间、左岸第二副塔架8和右岸第二副塔架9之间、左岸主塔架4和左岸锚碇20之间、左岸第一副塔架6和左岸锚碇20之间、左岸第二副塔架8和左岸锚碇20之间、右岸主塔架5和右岸锚碇21之间、右岸第一副塔架7和右岸锚碇21之间、右岸第二副塔架9和右岸锚碇21之间均安装有缆塔风缆26；
所述牵引索24的中部设置在牵引卷扬机39上，所述牵引索24的一端通过导向滑车40和第一牵引导向轮组与左岸锚碇20固定连接，所述牵引索24的另一端通过导向滑车40和第二牵引导向轮组与右岸锚碇21固定连接；
所述第一牵引导向轮组包括多个设置在左岸缆塔14顶部的左岸第一牵引导向轮41-1和多个设置在靠近左岸缆塔14的天跑车25-1上的左岸第二牵引导向轮41-2；
所述第二牵引导向轮组包括多个设置在右岸缆塔16顶部的右岸第一牵引导向轮42-1和多个设置在靠近右岸缆塔16的天跑车25-1上的右岸第二牵引导向轮42-2；
所述主拱索件10中的起重索23的数量为两条，两条起重索23与两个起重卷扬机45配合，一条起重索23的一端固定在一个起重卷扬机45上，一条起重索23的另一端经过岸上起重导向轮44、塔顶起重导向轮43与一个跑车机构的定滑车25-2和动滑车25-3配合；
另一条起重索23的一端固定在另一个起重卷扬机45上，另一条起重索23的另一端经过岸上起重导向轮44、塔顶起重导向轮43与另一个跑车机构的定滑车25-2和动滑车25-3配合；
需要说明的是，根据中承式空间Y型钢箱拱桥拱肋结构特点，沿桥梁横向设置三组拱索件，两岸塔架采用缆、扣塔合一的构造形式，占地面积小，左岸主塔架、右岸主塔架和主拱索件配合对Y型钢箱拱桥主拱进行吊装，左岸第一副塔架、右岸第一副塔架和第一副拱索件配合对Y型钢箱拱桥第一副拱进行吊装，左岸第二副塔架、右岸第二副塔架和第二副拱索件配合对Y型钢箱拱桥第二副拱进行吊装，吊装安全有序，承重索行程短，施工风险小。
需要说明的是，当Y型钢箱拱桥主拱1靠近左岸时，将左岸主塔架4和右岸主塔架5之间的主拱索件10中对应的牵引卷扬机39和两个起重卷扬机45均安装在左岸，将第一副拱索件11中对应的牵引卷扬机39和两个起重卷扬机45均安装在右岸，将第二副拱索件12中对应的牵引卷扬机39和两个起重卷扬机45均安装在右岸，以减少六个起重索23工作的行程，同时，左岸缆塔14顶部还设置有一个辅助导向轮46，用于将牵引索24连接至右岸；
当Y型钢箱拱桥主拱1靠近右岸时，将左岸主塔架4和右岸主塔架5之间的主拱索件10中对应的牵引卷扬机39和两个起重卷扬机45均安装在右岸，将第一副拱索件11中对应的牵引卷扬机39和两个起重卷扬机45均安装在左岸，将第二副拱索件12中对应的牵引卷扬机39和两个起重卷扬机45均安装在左岸，同时，右岸缆塔16顶部还设置有一个辅助导向轮46，用于将牵引索24连接至左岸。
Y型钢箱拱桥主拱1、Y型钢箱拱桥第一副拱2和Y型钢箱拱桥第二副拱3与桥面13构筑为一体；
该方法包括以下步骤：
步骤一、拆除主拱索件10、第一副拱索件11和第二副拱索件12，主拱索件10、第一副拱索件11和第二副拱索件12的拆除过程均相同，主拱索件10、第一副拱索件11和第二副拱索件12中任一拱索件拆除过程如下：
步骤101、将跑车系统25牵引至起重卷扬机45所在侧的缆塔处，下放起重钩25-4并拆除起重钩25-4和跑车配重块，用临时锚固索将靠近塔架端的起重索23固定住，拆开起重索23在定滑车25-2销轴上的绳头索卡，在重力作用下起重索23会滑出跑车系统25，启动起重卷扬机45收回起重索23，起重索23拆除后，拆除动滑车25-3和定滑车25-2之间的连接钢绳，拆除动滑车25-3，再拆除起重卷扬机45；
步骤102、用千斤绳将天跑车25-1固定在缆塔塔顶上，先解除牵引卷扬机39所在岸上牵引索24固定头，然后开动牵引卷扬机39，将牵引卷扬机39所在岸侧牵引索24全部从第二牵引导向轮组内抽出，同时另一岸侧的牵引索24全部放松至桥面13上，再解除牵引卷扬机39另一岸侧上牵引索24固定头，最后拆除牵引索24；
需要说明的是，所述缆塔包括左岸缆塔14和右岸缆塔16，当起重卷扬机45安装在左岸时，步骤40101中，将跑车系统25牵引至左岸缆塔14处，下放起重钩25-4并拆除起重钩25-4和跑车配重块，用临时锚固索将靠近左岸缆塔14端的起重索23固定住，拆开起重索23在定滑车25-2销轴上的绳头索卡，在重力作用下起重索23会滑出跑车系统25，启动起重卷扬机45收回起重索23，起重索23拆除后，拆除动滑车25-3和定滑车25-2之间的连接钢绳，拆除动滑车25-3，再拆除起重卷扬机45；步骤40102中，用千斤绳将天跑车25-1固定在左岸缆塔14塔顶上，先解除左岸上牵引索24固定头，然后开动牵引卷扬机39，将左岸侧牵引索24全部从第二牵引导向轮组内抽出，同时右岸侧的牵引索24全部放松至桥面13上，再解除右岸侧上牵引索24固定头，最后拆除牵引索24；
当起重卷扬机45安装在右岸时，步骤40101中，将跑车系统25牵引至右岸缆塔16处，下放起重钩25-4并拆除起重钩25-4和跑车配重块，用临时锚固索将靠近右岸缆塔16端的起重索23固定住，拆开起重索23在定滑车25-2销轴上的绳头索卡，在重力作用下起重索23会滑出跑车系统25，启动起重卷扬机45收回起重索23，起重索23拆除后，拆除动滑车25-3和定滑车25-2之间的连接钢绳，拆除动滑车25-3，再拆除起重卷扬机45；步骤40102中，用千斤绳将天跑车25-1固定在右岸缆塔16塔顶上，先解除右岸上牵引索24固定头，然后开动牵引卷扬机39，将右岸侧牵引索24全部从第二牵引导向轮组内抽出，同时右岸侧的牵引索24全部放松至桥面13上，再解除右岸侧上牵引索24固定头，最后拆除牵引索24；
步骤103、起重索23、牵引索24、动滑车25-3及配重拆除后，主承重索22上仅剩下天跑车25-1及定滑车25-2，将天跑车25-1及定滑车25-2通过千斤绳固定在塔顶，再放松主承重索22至桥面13上，然后拆除连接索38及主承重索22对接索卡，利用岸上辅助卷杨机及滑车采用单根拖拽的方式回收主承重索22；
步骤104、主承重索22拆除完成后，天跑车25-1及定滑车25-2通过千斤绳挂在塔顶上，利用吊车将其下放至地面并运输出场；
步骤二、在缆塔中部设置四角八字临时风缆，临时风缆每道采用钢索，并进行塔脚铰的临时固结，拆除塔顶的缆塔风缆26，由上至下拆除左岸缆塔14和右岸缆塔16；左岸缆塔14和右岸缆塔16拆除至缆塔中部临时风缆时，对称拆除塔架中部临时风缆；
步骤三、拆除左岸缆塔14和左岸扣塔15之间的连接件，以及右岸缆塔16和右岸扣塔17之间的连接件；
步骤四、在扣塔中部设置四角八字临时风缆，临时风缆每道采用钢索，并进行塔脚铰的临时固结，由上至下拆除左岸扣塔15和右岸扣塔17；左岸扣塔15和右岸扣塔17拆除至扣塔中部临时风缆时，对称拆除塔架中部临时风缆；
步骤五、拆除左岸塔架基础18、右岸塔架基础19、左岸锚碇20和右岸锚碇21位于原地面以上的部分，左岸塔架基础18、右岸塔架基础19、左岸锚碇20和右岸锚碇21位于原地面以下的部分不拆除，利用土体回填覆盖并进行绿化和防护。
本实施例中，所述左岸扣塔15和右岸扣塔17结构相同，所述左岸扣塔15顶部设置有用于安装下铰座分配梁35的扣塔分配梁37，下铰座分配梁35的一侧通过扣塔风缆36与拱桥连接，下铰座分配梁35的另一侧通过扣塔风缆36与岸上锚碇连接，下铰座分配梁35的顶部设置有下铰接耳座。
本实施例中，所述左岸缆塔14和右岸缆塔16结构相同，所述左岸缆塔14包括塔柱32、设置在塔柱32底部的上铰座分配梁34、以及设置在塔柱32顶部的缆塔分配梁28和连接系梁29，上铰座分配梁34的底部设置有上铰接耳座，所述上铰接耳座通过塔脚铰33与所述下铰接耳座连接，缆塔分配梁28顶部安装有索鞍27。
本实施例中，所述塔柱32包括桁架式塔柱。
本实施例中，所述左岸锚碇20和右岸锚碇21均为群桩承台结构。
本实施例中，步骤四中，扣塔风缆36设置在扣塔顶部，在扣塔中部设置四角八字临时风缆，临时风缆每道采用钢索，并进行塔脚铰的临时固结，拆除扣塔风缆36，由上至下拆除左岸扣塔15和右岸扣塔17；左岸扣塔15和右岸扣塔17拆除至扣塔中部临时风缆时，对称拆除塔架中部临时风缆。
本发明根据中承式空间Y型钢箱拱桥拱肋结构特点，沿桥梁横向确定三组拱索件，两岸塔架采用缆、扣塔合一的构造形式，占地面积小,总体结构复杂，通过牵引索和起重索的配合，将跑车系统牵引至起重卷扬机所在侧的缆塔处，依次拆除起重索、牵引索和主承重索，同时在拆除起重索、牵引索和主承重索的过程中分步拆除跑车系统，拆卸有序，避免起重索、牵引索和主承重索之间的干扰，在利用临时风缆辅助拆除缆塔和扣塔，大大减小了施工风险，保证了施工质量。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。

Claims (6)

1.中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，所述中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统包括设置在左岸的左岸主塔架(4)、以及位于左岸主塔架(4)两侧的左岸第一副塔架(6)和左岸第二副塔架(8)；右岸设置有与左岸主塔架(4)配合的右岸主塔架(5)、与左岸第一副塔架(6)配合的右岸第一副塔架(7)、与左岸第二副塔架(8)配合的右岸第二副塔架(9)，左岸主塔架(4)和右岸主塔架(5)之间设置有用于对Y型钢箱拱桥主拱(1)进行吊装的主拱索件(10)，左岸第一副塔架(6)和右岸第一副塔架(7)之间设置有用于对Y型钢箱拱桥第一副拱(2)进行吊装的第一副拱索件(11)，左岸第二副塔架(8)和右岸第二副塔架(9)之间设置有用于对Y型钢箱拱桥第二副拱(3)进行吊装的第二副拱索件(12)；
主拱索件(10)、第一副拱索件(11)和第二副拱索件(12)结构均相同，所述主拱索件(10)包括主承重索(22)、牵引索(24)、起重索(23)、以及与主承重索(22)、牵引索(24)和起重索(23)配合的跑车系统(25)；
所述跑车系统(25)为双跑车系统，所述双跑车系统包括两个跑车机构，两个跑车机构通过连接索(38)连接，所述跑车机构包括沿主承重索(22)滑动的天跑车(25-1)、与天跑车(25-1)连接的定滑车(25-2)和与定滑车(25-2)配合且位于定滑车(25-2)下侧的动滑车(25-3)，动滑车(25-3)底部设置有起重钩(25-4)；
所述主拱索件(10)中的起重索(23)的数量为两条；
左岸主塔架(4)、左岸第一副塔架(6)和左岸第二副塔架(8)均安装在左岸塔架基础(18)上，右岸主塔架(5)、右岸第一副塔架(7)和右岸第二副塔架(9)均安装在右岸塔架基础(19)上；
所述左岸主塔架(4)、左岸第一副塔架(6)和左岸第二副塔架(8)均包括左岸扣塔(15)和设置在左岸扣塔(15)上的左岸缆塔(14)，右岸主塔架(5)、右岸第一副塔架(7)和右岸第二副塔架(9)均包括右岸扣塔(17)和设置在右岸扣塔(17)上的右岸缆塔(16)；
左岸主塔架(4)和右岸主塔架(5)之间、左岸第一副塔架(6)和右岸第一副塔架(7)之间、左岸第二副塔架(8)和右岸第二副塔架(9)之间、左岸主塔架(4)和左岸锚碇(20)之间、左岸第一副塔架(6)和左岸锚碇(20)之间、左岸第二副塔架(8)和左岸锚碇(20)之间、右岸主塔架(5)和右岸锚碇(21)之间、右岸第一副塔架(7)和右岸锚碇(21)之间、右岸第二副塔架(9)和右岸锚碇(21)之间均安装有缆塔风缆(26)；
所述牵引索(24)的中部设置在牵引卷扬机(39)上，所述牵引索(24)的一端通过导向滑车(40)和第一牵引导向轮组与左岸锚碇(20)固定连接，所述牵引索(24)的另一端通过导向滑车(40)和第二牵引导向轮组与右岸锚碇(21)固定连接；
所述第一牵引导向轮组包括多个设置在左岸缆塔(14)顶部的左岸第一牵引导向轮(41-1)和多个设置在靠近左岸缆塔(14)的天跑车(25-1)上的左岸第二牵引导向轮(41-2)；
所述第二牵引导向轮组包括多个设置在右岸缆塔(16)顶部的右岸第一牵引导向轮(42-1)和多个设置在靠近右岸缆塔(16)的天跑车(25-1)上的右岸第二牵引导向轮(42-2)；
所述主拱索件(10)中的起重索(23)的数量为两条，两条起重索(23)与两个起重卷扬机(45)配合，一条起重索(23)的一端固定在一个起重卷扬机(45)上，一条起重索(23)的另一端经过岸上起重导向轮(44)、塔顶起重导向轮(43)与一个跑车机构的定滑车(25-2)和动滑车(25-3)配合；
另一条起重索(23)的一端固定在另一个起重卷扬机(45)上，另一条起重索(23)的另一端经过岸上起重导向轮(44)、塔顶起重导向轮(43)与另一个跑车机构的定滑车(25-2)和动滑车(25-3)配合；
其特征在于，该方法包括以下步骤：
步骤一、拆除主拱索件(10)、第一副拱索件(11)和第二副拱索件(12)，主拱索件(10)、第一副拱索件(11)和第二副拱索件(12)的拆除过程均相同，主拱索件(10)、第一副拱索件(11)和第二副拱索件(12)中任一拱索件拆除过程如下：
步骤101、将跑车系统(25)牵引至起重卷扬机(45)所在侧的缆塔处，下放起重钩(25-4)并拆除起重钩(25-4)和跑车配重块，用临时锚固索将靠近塔架端的起重索(23)固定住，拆开起重索(23)在定滑车(25-2)销轴上的绳头索卡，在重力作用下起重索(23)会滑出跑车系统(25)，启动起重卷扬机(45)收回起重索(23)，起重索(23)拆除后，拆除动滑车(25-3)和定滑车(25-2)之间的连接钢绳，拆除动滑车(25-3)，再拆除起重卷扬机(45)；
步骤102、用千斤绳将天跑车(25-1)固定在缆塔塔顶上，先解除牵引卷扬机(39)所在岸上牵引索(24)固定头，然后开动牵引卷扬机(39)，将牵引卷扬机(39)所在岸侧牵引索(24)全部从第二牵引导向轮组内抽出，同时另一岸侧的牵引索(24)全部放松至桥面(13)上，再解除牵引卷扬机(39)另一岸侧上牵引索(24)固定头，最后拆除牵引索(24)；
步骤103、起重索(23)、牵引索(24)、动滑车(25-3)及配重拆除后，主承重索(22)上仅剩下天跑车(25-1)及定滑车(25-2)，将天跑车(25-1)及定滑车(25-2)通过千斤绳固定在塔顶，再放松主承重索(22)至桥面(13)上，然后拆除连接索(38)及主承重索(22)对接索卡，利用岸上辅助卷杨机及滑车采用单根拖拽的方式回收主承重索(22)；
步骤104、主承重索(22)拆除完成后，天跑车(25-1)及定滑车(25-2)通过千斤绳挂在塔顶上，利用吊车将其下放至地面并运输出场；
步骤二、在缆塔中部设置四角八字临时风缆，临时风缆每道采用钢索，并进行塔脚铰的临时固结，拆除塔顶的缆塔风缆(26)，由上至下拆除左岸缆塔(14)和右岸缆塔(16)；左岸缆塔(14)和右岸缆塔(16)拆除至缆塔中部临时风缆时，对称拆除塔架中部临时风缆；
步骤三、拆除左岸缆塔(14)和左岸扣塔(15)之间的连接件，以及右岸缆塔(16)和右岸扣塔(17)之间的连接件；
步骤四、在扣塔中部设置四角八字临时风缆，临时风缆每道采用钢索，并进行塔脚铰的临时固结，由上至下拆除左岸扣塔(15)和右岸扣塔(17)；左岸扣塔(15)和右岸扣塔(17)拆除至扣塔中部临时风缆时，对称拆除塔架中部临时风缆；
步骤五、拆除左岸塔架基础(18)、右岸塔架基础(19)、左岸锚碇(20)和右岸锚碇(21)位于原地面以上的部分，左岸塔架基础(18)、右岸塔架基础(19)、左岸锚碇(20)和右岸锚碇(21)位于原地面以下的部分不拆除，利用土体回填覆盖并进行绿化和防护。
2.按照权利要求1所述的中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，其特征在于：所述左岸扣塔(15)和右岸扣塔(17)结构相同，所述左岸扣塔(15)顶部设置有用于安装下铰座分配梁(35)的扣塔分配梁(37)，下铰座分配梁(35)的一侧通过扣塔风缆(36)与拱桥连接，下铰座分配梁(35)的另一侧通过扣塔风缆(36)与岸上锚碇连接，下铰座分配梁(35)的顶部设置有下铰接耳座。
3.按照权利要求2所述的中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，其特征在于：所述左岸缆塔(14)和右岸缆塔(16)结构相同，所述左岸缆塔(14)包括塔柱(32)、设置在塔柱(32)底部的上铰座分配梁(34)、以及设置在塔柱(32)顶部的缆塔分配梁(28)和连接系梁(29)，上铰座分配梁(34)的底部设置有上铰接耳座，所述上铰接耳座通过塔脚铰(33)与所述下铰接耳座连接，缆塔分配梁(28)顶部安装有索鞍(27)。
4.按照权利要求3所述的中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，其特征在于：所述塔柱(32)包括桁架式塔柱。
5.按照权利要求1所述的中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，其特征在于：所述左岸锚碇(20)和右岸锚碇(21)均为群桩承台结构。
6.按照权利要求2所述的中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊装系统拆除方法，其特征在于：步骤四中，扣塔风缆(36)设置在扣塔顶部，在扣塔中部设置四角八字临时风缆，临时风缆每道采用钢索，并进行塔脚铰的临时固结，拆除扣塔风缆(36)，由上至下拆除左岸扣塔(15)和右岸扣塔(17)；左岸扣塔(15)和右岸扣塔(17)拆除至扣塔中部临时风缆时，对称拆除塔架中部临时风缆。
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