CN112578194A - 一种汽车电气系统故障排查方法 - Google Patents

一种汽车电气系统故障排查方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112578194A
CN112578194A CN201910935899.9A CN201910935899A CN112578194A CN 112578194 A CN112578194 A CN 112578194A CN 201910935899 A CN201910935899 A CN 201910935899A CN 112578194 A CN112578194 A CN 112578194A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fault
impedance
electrical system
vehicle
impedance value
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910935899.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112578194B (zh
Inventor
甘霖
龙昭灯
刘冰清
曾英
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Changan Automobile Co Ltd filed Critical Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority to CN201910935899.9A priority Critical patent/CN112578194B/zh
Publication of CN112578194A publication Critical patent/CN112578194A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112578194B publication Critical patent/CN112578194B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/005—Testing of electric installations on transport means
    • G01R31/006—Testing of electric installations on transport means on road vehicles, e.g. automobiles or trucks
    • G01R31/007—Testing of electric installations on transport means on road vehicles, e.g. automobiles or trucks using microprocessors or computers
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R27/00—Arrangements for measuring resistance, reactance, impedance, or electric characteristics derived therefrom
    • G01R27/02—Measuring real or complex resistance, reactance, impedance, or other two-pole characteristics derived therefrom, e.g. time constant

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Testing Electric Properties And Detecting Electric Faults (AREA)

Abstract

本发明涉及一种汽车电气系统故障排查方法，在已建立车辆阻抗数据库上进行，所述车辆阻抗数据库由五个层级构成，第一个层级为整车电气系统阻抗值，第二个层级为电器系统阻抗值，第三个层级为电器件阻抗值，第四层级为回路阻抗值，第五个层级为各种故障模式下的阻抗值；排查整车隐藏故障时，从第一层级开始逐级排查，分四步进行，确定具体的电器系统出故障时，第三步开始排查；确定具体的电器件出故障时，从第第四步开始排查；本发明中的排查方法步骤简单，排查故障高效、准确，能一次性解决故障问题，且排查时无需反复卸载零部件。

Description

一种汽车电气系统故障排查方法
技术领域
本发明涉及一种汽车故障排查方法，具体涉及一种汽车电气系统故障排查方法。
背景技术
整车电气故障的排查，对于售后问题来说是一件非常头痛的事情，现有排查方式和步骤如下：首先确定故障表现，再针对故障现象，使用诊断仪诊断相应系统，接着通过诊断信息排查回路相关零件，最后更换异常回路零部件，一般会锁定在电器件或者电器系统。现有的排查方法只针对故障现象，不能排查出回路中隐藏的安全隐患，这样即使更换电器件也很难完全解决故障问题，从而造成电器件的反复更换，对企业造成极大的质量经济损失，也使顾客对车辆使用满意度降低。且现有排查方法需要反复拆卸排查的零部件，在拆卸零部件时往往会造成其他故障，导致当前故障没有解决，还造成了新问题的出现。所以售后维修急需要一种更好的排查方法，一方面可以做到一次性修复故障，另一方面可以避免整车部件的单次和多次拆卸带来的额外损害，同时还可以节约售后维修成本，快速处理客户维修需求，提升顾客满意度。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车电气系统故障排查方法，解决现有故障排查方法只针对故障现象，造成反复更换电器件也无法完全解决故障的问题。
本发明所述的一种汽车电气系统故障排查方法，在已建立车辆阻抗数据库上进行，所述车辆阻抗数据库由五个层级构成，第一个层级为车辆正常情况下的整车电气系统阻抗值，第二个层级为车辆正常情况下的电器系统阻抗值，第三个层级为车辆正常情况下的电器件阻抗值，第四层级为车辆正常情况下的回路阻抗值，第五个层级为各种故障模式下的整车电气系统以及相应的电器系统、电器件和回路的阻抗值；
排查整车隐藏故障时，包括以下步骤:
第一步：测试整车电气系统阻抗，把测试出的整车电气系统阻抗值与第一层级内的整车电气系统阻抗值进行对比，判断整车电气系统是否出现故障，没有出现故障则只需操作第一步，出现故障则把测试出来的整车电气系统阻抗值与第五个层级中的各种故障模式下的整车电气系统的阻抗值进行对比查找，锁定此阻抗值下所有出现的故障模式，找到相应电器系统；
第二步：测试相应电器系统的阻抗值，把测试出来的电器系统阻抗值与车辆阻抗数据库第二个层级中的数据进行对比，找出其中的故障电器系统，再把测试出来的电器系统的阻抗值与第一步中找出来的此电器系统下的所有故障模式对比查找，锁定此电器系统阻抗值下的所有故障模式，并找到相应的电器件；
第三步：测试相应电器件的阻抗值，把相应电器件的阻抗测试值与车辆阻抗数据库第三个层级中的电器阻抗值进行对比，找出其中的故障电器件，再把测试出来的故障电器件的阻抗值与第二步中找出来的此电器件下的所有故障模式对比查找，锁定此电器件阻抗值下的所有故障模式，并找到相应的回路；
第四步：测试相应回路的阻抗值，把测试出的回路阻抗值与车辆阻抗数据库中第四层级中的阻抗数据进行对比，找出故障回路，最后将故障回路的阻抗值与第五个层级中的故障模式对比查找，确定此回路的故障模式，对故障点进行维修处理；
确定整车出现故障时，从第二步开始到第四步结束；
确定具体的电器系统出故障时，从第三步开始到第四步结束；
确定具体的电器件出故障时，直接操作第四步；
当确定具体故障模式时，直接在整车阻抗数据库第五个层级的故障模式数据中找到此故障模式所对应的故障点。
进一步地，所述车辆阻抗数据库用仿真软件建立。
有益效果：本发明采用阻抗排查汽车电气系统的故障，能快速判断出整车是否出现故障，通过建立车辆阻抗数据库，不仅可以排查出整车中的隐藏的安全隐患，还能准确的找到故障点，无需反复拆卸所排查的零部件，不会因为反复拆卸造成新的故障问题。本发明中的排查方法步骤简单，排查故障高效、准确，采用车辆阻抗数据库排查车辆隐藏安全隐患，防患于未然，提高了车辆的安全性能，同时也一次性解决故障问题，不仅可以节约成本，还提升了客户满意度。
附图说明
图1为整车阻抗数据库的结构图。
图2为单回路阻抗示意图。
图3为电器件阻抗示意图。
图4为电器系统阻抗示意图。
图5位整车电气系统阻抗示意图。
图中：1-单回路阻抗，2-电器件阻抗，3-电器系统阻抗，4-整车电气系统阻抗。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的描述:
如图1-5所示，一种汽车电气系统故障排查方法，在已建立车辆阻抗数据库上进行，所述车辆阻抗数据库由五个层级构成，第一个层级为车辆正常情况下的整车电气系统阻抗值，整车电气系统阻抗值即图5中的整车电气系统阻抗4，第二个层级为车辆正常情况下的电器系统阻抗值，电器系统阻抗值即图4中的电器系统阻抗3，第三个层级为车辆正常情况下的电器件阻抗值，电器件阻抗值即图3中的电器件阻抗2，第四层级为车辆正常情况下的回路阻抗值，第四层级中的回路为单回路，回路阻抗即为图2中的单回路阻抗1。第五个层级为各种故障模式下的整车电气系统以及相应的电器系统、电器件和回路的阻抗值；整车电气系统由多个电器系统组成，电器系统由多个电器件组成连接组成，电器件中包含若干回路。
车辆阻抗值数据库的建立可以通过matlab等仿真软件模拟出车辆电气系统，通过模拟系统收集车辆正常情况下的整车电气系统电阻值、电器系统电阻值、电器件电阻值值和回路电阻值建立数据库的第一个层级到第四个层级，然后通过仿真软件模拟出各种故障模式，并记录各种故障模式下的阻抗值到数据库的第五个层级中。
排查整车隐藏故障时，包括以下步骤:
第一步：测试整车电气系统得阻抗值，把测试出的整车电气系统阻抗值与第一层级内的整车电气系统阻抗值进行对比，判断整车电气系统是否出现故障，没有出现故障则只需操作
第一步，出现故障则把测试出来的整车电气系统阻抗值与第五个层级中的各种故障模式下的整车电气系统的阻抗值进行对比查找，锁定此阻抗值下所有出现的故障模式，找到相应电器系统。整车系统阻抗值是由各个子系统阻抗值的组合，一种故障状态对应特定值。
第二步：测试相应电器系统的阻抗值，把测试出来的电器系统阻抗值与车辆阻抗数据库第二个层级中的数据进行对比，找出其中的故障电器系统，再把测试出来的电器系统的阻抗值与第一步中找出来的此电器系统下的所有故障模式对比查找，锁定此电器系统阻抗值下的所有故障模式，并找到相应的电器件。
第三步：测试相应电器件的阻抗值，把相应电器件的阻抗测试值与车辆阻抗数据库第三个层级中的电器阻抗值进行对比，找出其中的故障电器件，再把测试出来的故障电器件的阻抗值与第二步中找出来的此电器件下的所有故障模式对比查找，锁定此电器件阻抗值下的所有故障模式，并找到相应的回路。
第四步：测试相应回路的阻抗值，把测试出的回路阻抗值与车辆阻抗数据库中第四层级中的阻抗数据进行对比，找出故障回路，最后将故障回路的阻抗值与第五个层级中的故障模式对比查找，确定此回路的故障模式，对故障点进行维修处理。
上述排查方法一般是用于排查整车是否存在故障，可作为车辆在4S店保养的时的常规保养项目，防患于未然，提升车辆安全性能。
确定整车出现故障时，从第二步开到第四步结束。也可用于售后保养服务。
确定具体的电器系统出故障时，第三步开始到第四步结束；例如雨刮继电器控制回路闭合，雨刮电机不工作，雨刮系统由雨刮控制器和电机组成，测试出雨刮系统的阻抗为5欧，对比车辆阻抗数据库发现雨刮器的电气回路阻抗为5欧对应雨刮开关回路开路，对应雨刮开关回路故障，锁定雨刮开关回路并对此回路进行阻抗测试，得出此回路是阻抗是100欧姆，阻抗数据库中此回路正常情况下的阻抗是60欧，由于开关回路中只有雨刮继电器即雨刮继电器电阻变大，得出故障点，更换雨刮继电器，解决此问题。
确定具体的电器件出故障时，直接操作第四步；例如启动电机不工作，测试启动电机的回路阻抗，取得回路阻抗与车辆阻抗数据库进行对比，电机的回路阻抗为无穷大，从阻抗数据库中对比出阻抗无穷大对应启动电机开路故障，阻抗为无穷大的回路为故障点，为启动电机路故障模式，针对此故障对启动电机进行维修或更换，可以精确的找到故障点，只需对此回路进行维修或更换即可，无需全部拆卸。
当确定具体故障模式时，直接在整车阻抗数据库第五个层级的故障模式数据中找到此故障模式所对应的故障点。可直接在数据库中找到此种故障模式所对应的的回路，解决故障
进一步地，所述车辆阻抗数据库用仿真软件建立。用仿真软件模拟整车电气系统，无需多次测试操作，效率高，得到的数据更加全面。

Claims (2)

1.一种汽车电气系统故障排查方法，在已建立的车辆阻抗数据库上进行，其特征在于，所述车辆阻抗数据库由五个层级构成，第一个层级为车辆正常情况下的整车电气系统阻抗值，第二个层级为车辆正常情况下的电器系统阻抗值，第三个层级为车辆正常情况下的电器件阻抗值，第四层级为车辆正常情况下的回路阻抗值，第五个层级为各种故障模式下的整车电气系统以及相应的电器系统、电器件和回路的阻抗值；
排查整车隐藏故障时，包括以下步骤:
第一步：测试整车电气系统阻抗，把测试出的整车电气系统阻抗值与第一层级内的整车电气系统阻抗值进行对比，判断整车电气系统是否出现故障，没有出现故障则只需操作第一步，出现故障则把测试出来的整车电气系统阻抗值与第五个层级中的各种故障模式下的整车电气系统的阻抗值进行对比查找，锁定此阻抗值下所有出现的故障模式，找到相应电器系统；
第二步：测试相应电器系统的阻抗值，把测试出来的电器系统阻抗值与车辆阻抗数据库第二个层级中的数据进行对比，找出其中的故障电器系统，再把测试出来的电器系统的阻抗值与第一步中找出来的此电器系统下的所有故障模式对比查找，锁定此电器系统阻抗值下的所有故障模式，并找到相应的电器件；
第三步：测试相应电器件的阻抗值，把相应电器件的阻抗测试值与车辆阻抗数据库第三个层级中的电器阻抗值进行对比，找出其中的故障电器件，再把测试出来的故障电器件的阻抗值与第二步中找出来的此电器件下的所有故障模式对比查找，锁定此电器件阻抗值下的所有故障模式，并找到相应的回路；
第四步：测试相应回路的阻抗值，把测试出的回路阻抗值与车辆阻抗数据库中第四层级中的阻抗数据进行对比，找出故障回路，最后将故障回路的阻抗值与第五个层级中的故障模式对比查找，确定此回路的故障模式，对故障点进行维修处理；
确定整车出现故障时，从第二步开始到第四步结束；
确定具体的电器系统出故障时，从第三步开始到第四步结束；
确定具体的电器件出故障时，直接操作第四步；
当确定具体故障模式时，直接在整车阻抗数据库第五个层级的故障模式数据中找到此故障模式所对应的故障点。
2.根据权利要求1所述汽车电气系统故障排查方法，其特征在于，所述车辆阻抗数据库用仿真软件建立。
CN201910935899.9A 2019-09-29 2019-09-29 一种汽车电气系统故障排查方法 Active CN112578194B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910935899.9A CN112578194B (zh) 2019-09-29 2019-09-29 一种汽车电气系统故障排查方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910935899.9A CN112578194B (zh) 2019-09-29 2019-09-29 一种汽车电气系统故障排查方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112578194A true CN112578194A (zh) 2021-03-30
CN112578194B CN112578194B (zh) 2024-03-29

Family

ID=75111190

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910935899.9A Active CN112578194B (zh) 2019-09-29 2019-09-29 一种汽车电气系统故障排查方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112578194B (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6349248B1 (en) * 1999-10-28 2002-02-19 General Electric Company Method and system for predicting failures in a power resistive grid of a vehicle
KR20040104442A (ko) * 2004-11-22 2004-12-10 대광전기공업(주) 전력계통 모의시험 시스템 및 그 방법
CN101526578A (zh) * 2008-03-05 2009-09-09 通用汽车环球科技运作公司 高压车辆故障检测方法及装置
CN104408247A (zh) * 2014-11-25 2015-03-11 中国人民解放军海军工程大学 一种用于复杂电气系统故障排查训练的模拟方法
CN104571092A (zh) * 2014-12-31 2015-04-29 东风商用车有限公司 一种流程化的车辆的故障诊断与故障检修方法
CN110162022A (zh) * 2019-05-22 2019-08-23 重庆长安汽车股份有限公司 一种整车电气系统的仿真测试方法及装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6349248B1 (en) * 1999-10-28 2002-02-19 General Electric Company Method and system for predicting failures in a power resistive grid of a vehicle
KR20040104442A (ko) * 2004-11-22 2004-12-10 대광전기공업(주) 전력계통 모의시험 시스템 및 그 방법
CN101526578A (zh) * 2008-03-05 2009-09-09 通用汽车环球科技运作公司 高压车辆故障检测方法及装置
CN104408247A (zh) * 2014-11-25 2015-03-11 中国人民解放军海军工程大学 一种用于复杂电气系统故障排查训练的模拟方法
CN104571092A (zh) * 2014-12-31 2015-04-29 东风商用车有限公司 一种流程化的车辆的故障诊断与故障检修方法
CN110162022A (zh) * 2019-05-22 2019-08-23 重庆长安汽车股份有限公司 一种整车电气系统的仿真测试方法及装置

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
梁炯波: ""如何快速排查大型拖拉机电气系统的常见故障"", 《中国农机监理》, no. 11, 20 November 2017 (2017-11-20), pages 23 - 24 *
金鑫: ""电气系统层级图――判定摩托车电路故障的新工具"", 《摩托车技术》, no. 11, 30 November 1999 (1999-11-30), pages 32 - 33 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN112578194B (zh) 2024-03-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113561853B (zh) 燃料电池系统在线故障诊断方法及装置
US10379154B2 (en) Testing system and method
CN113778557A (zh) 车辆诊断软件配置方法、装置、服务器及存储介质
CN105445585A (zh) 电网一次回路的故障诊断方法和系统
US6481271B1 (en) Method to correct vehicle vibration during an assembly process
CN112578194A (zh) 一种汽车电气系统故障排查方法
US9781527B2 (en) Smart plug and play automatic OBD-II system tester
CN108983751B (zh) 诊断接头异常处理的方法以及服务器
CN104460649A (zh) 故障测试电路及方法
KR20170135140A (ko) 표준화 테스트 모듈들의 가변 조합을 이용하는 검사 장치
CN113012410B (zh) 一种晶圆测试预警方法
CN109783263B (zh) 一种服务器老化测试故障的处理方法和系统
CN114690741A (zh) 车辆的控制器测试系统与方法、电子设备、可读存储介质
CN106405397B (zh) 用电压降判定旋转式点火开关失效寿命的方法
CN103425120A (zh) 读码卡测试系统及检验方法
CN102062847A (zh) 半导体参数测量系统的检测方法
CN116165568B (zh) 一种电源电压监控系统、方法、车机及存储介质
CN211855849U (zh) 车辆的故障检测装置
US20230339485A1 (en) Onboard datalink voltage monitoring for improved diagnostics
KR100803292B1 (ko) 차량 고장 진단평가 방법
CN117806269A (zh) 一种电动车can总线瞬态错误帧的分析排查方法
Chen Study of prevention mechanism in process control
KR20190136158A (ko) FPGA(field programmable gate array)를 이용한 정밀 하네스 검사 방법
CN117675514A (zh) 网络故障的自动化检测方法、装置、设备及作业机械
CN117706234A (zh) 针对车辆can总线的故障检测方法、装置和存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant