CN112577220A - 压缩机及其储液器 - Google Patents

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叶世佳
王小峰
郭永
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    • F25B43/00—Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat
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Abstract

本申请属于制冷设备技术领域，尤其涉及一种压缩机及其储液器，储液器包括：壳体，内部形成有腔室；吸气管和多个排气管，所述吸气管设于所述壳体的一端且与所述腔室连通，各所述排气管设于所述壳体的另一端且伸入所述腔室内；内管组件，内管组件，包括间隔布设于所述壳体内的多个中间管和至少一个连通管，至少两个所述中间管之间连接有所述连通管以连通该两个中间管，各所述中间管与各所述排气管一一对应连接。本申请实施例的储液器，内管组件具有多个中间管，增加了储液器内的气流通道，进入连通管的气流会产生对冲，同时连通管增加了中间管内的气体流通面积，因此能降低气体流速，使得气体在管道内的阻力减小，压缩机的能效得到提升。

Description

压缩机及其储液器
技术领域
本申请属于制冷设备技术领域，尤其涉及一种压缩机及其储液器。
背景技术
压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的重要部件。压缩机一般包括压缩机本体和储液器，储液器与压缩机本体之间通过储液器排气管连接，以使得储液器内的冷媒能够流入压缩机本体内安装的气缸内部进行压缩，压缩后的高温高压制冷剂气体通过排气管排出，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机已广泛应用于各种电器中，但由于储液器内部结构造成的压缩机能效受损较大，压缩机普遍存在能效较低、耗能较高的问题。
发明内容
本申请的目的在于提供一种储液器，旨在解决现有技术中压缩机由于储液器内部结构造成的压缩机能效受损较大，对应的压缩机存在能效较低、耗能较高的技术问题。
为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：一种储液器，包括：
壳体，内部形成有腔室；
吸气管和多个排气管，所述吸气管设于所述壳体的一端且与所述腔室连通，各所述排气管设于所述壳体的另一端且伸入所述腔室内；
内管组件，包括间隔布设于所述壳体内的多个中间管和至少一个连通管，至少两个所述中间管之间连接有所述连通管以连通该两个中间管，各所述中间管与各所述排气管一一对应连接。
在一个实施例中，所述内管组件采用非金属材质。
在一个实施例中，所述非金属材质为塑料、橡胶或陶瓷。
在一个实施例中，所述壳体包括依次焊接固定的上壳、中壳和下壳，所述上壳与所述中壳之间、所述中壳与所述下壳之间通过电阻焊、熔化极气体保护焊、非熔化极气体保护焊或激光焊连成一体。
在一个实施例中，所述上壳与所述吸气管之间通过火焰钎焊、感应钎焊或者电阻焊连成一体，所述下壳与所述排气管之间通过火焰钎焊、感应钎焊或者电阻焊连成一体。
在一个实施例中，所述中间管为沿竖直方向布设的直管，所述连通管为沿水平方向布设或与水平方向呈角度布设的直管或弯管。
在一个实施例中，所述连通管的纵截面为圆形、椭圆形或多边形。
在一个实施例中，每相邻的两个所述中间管均连接有所述连通管。
在一个实施例中，相邻的两个所述中间管之间连接有至少两个所述连通管。
本申请的另一目的在于提供一种压缩机，包括压缩机本体和上述储液器，所述压缩机本体内设有压缩单元，所述压缩机本体通过各所述排气管与所述储液器连接。
本申请实施例的有益效果：本申请实施例的储液器，在储液器内设置内管组件，内管组件具有多个中间管，壳体的一端连接有多个排气管，各中间管与对应的排气管连接，增加了储液器内的气流通道，且至少两个中间管之间连接有连通管，进入连通管的气流会产生对冲，同时连通管增加了中间管内的气体流通面积，因此能降低气体流速，使得气体在管道内的阻力减小，制冷剂气体通过排气管流入压缩腔时的吸气阻力得到降低，压缩机的能效得到提升。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请一实施例提供的储液器的纵向剖面图；
图2为图1所示储液器的横向剖面图；
图3为本申请另一实施例提供的储液器的横向剖面图；
图4为本申请再一实施例提供的储液器的横向剖面图；
图5为本申请一实施例提供的储液器的纵向剖面图；
图6为本申请一实施例提供的储液器中连通管的纵向剖面图；
图7为本申请另一实施例提供的储液器中连通管的纵向剖面图；
图8为本申请再一实施例提供的储液器中连通管的纵向剖面图；
图9为本申请一实施例提供的储液器的纵向剖面图；
图10为本申请另一实施例提供的储液器中连通管的纵向剖面图；
图11为本申请再一实施例提供的储液器中连通管的纵向剖面图；
图12为本申请一实施例提供的储液器的横向剖面图。
其中，图中各附图标记：
10-壳体；20-吸气管；30-排气管；40-内管组件；41-中间管；42-连通管；101-腔室；11-上壳；12-中壳；13-下壳。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
如图1～2所示，本申请实施例提供的储液器，包括壳体10、吸气管20、多个排气管30和内管组件40。壳体10内部中空并形成腔室101，吸气管20设在壳体10的一端，各排气管30设在壳体10的另一端并伸入壳体10中，吸气管20可以与制冷系统中的蒸发器的出口相连，各排气管30可以与压缩机相连。内管组件40设置在壳体10的腔室101中，内管组件40包括间隔布设的多个中间管41和至少一个连通管42，中间管41的数量、相邻中间管41的间隔距离以及具体布设方式具体可根据壳体10的大小和实际使用需求进行设置，中间管41的数量与排气管30的数量相等且两者一一对应连接。多个中间管41的设置能提高排气效率，连通管42使得两个中间管41内的制冷气体产生对冲，气体流速降低气体的管道阻力与气体流速的平方成正比，因此能降低气体在管道内的阻力；并且，连通管42还增加了中间管41内的气体流通面积，流量固定时，气体流速与气体流通面积成反比，进而进一步使气体流速降低，气体在管道内的阻力降低，由此压缩机的能效得到有效地提升。壳体10内可设有用于固定各中间管41的固定板(图未示)，固定板相对于壳体10固定，固定板可卡设于壳体10中，各中间管41分别穿设固定板，固定板可设于靠近吸气管20的一端的壳体10内。
本实施例提供的储液器，在储液器内设置内管组件40，内管组件40具有多个中间管41，壳体10的一端连接有多个排气管30，各中间管41与对应的排气管30连接，增加了储液器内的气流通道，且至少两个中间管41之间连接有连通管42，进入连通管42的气流会产生对冲，同时连通管42增加了中间管41内的气体流通面积，因此能降低气体流速，使得气体在管道内的阻力减小，制冷剂气体通过排气管30流入压缩腔时的吸气阻力得到降低，压缩机的能效得到提升。
在一实施例中，内管组件40采用非金属材质，这样，在制造储液器时，可以采用非炉中钎焊方式替代炉中钎焊工艺对储液器加工焊接，利用其它焊接方式对储液器内部的加热少，对内部的内管组件40的影响小，使得储液器的制造容易形成自动化，加工耗能少，批量生产可行性高，加工耗材也减少，整体加工成本降低。
在一实施例中，内管组件40可采用塑料、橡胶或陶瓷，中间管41和连通管42均采用非金属材质，连通管42和中间管41可采用相同材质或不同材质。在一具体实施方式中，连通管42和中间管41采用相同材质，内管组件40为一体注塑件，内管组件40具有较高的结构强度，其制造较为容易，成本较低，批量制造的成本低。
在一实施例中，如图1所示，壳体10包括依次焊接固定的上壳11、中壳12和下壳13，上壳11与中壳12之间采用电阻焊、熔化极气体保护焊、非熔化极气体保护焊或激光焊焊接固定，中壳12与下壳13之间采用电阻焊、熔化极气体保护焊、非熔化极气体保护焊或激光焊焊接固定。熔化极气体保护焊是利用焊丝与工件间产生的电弧作热源将金属熔化的焊接方法，焊接过程中，电弧熔化焊丝和母材形成的熔池及焊接区域在惰性气体或活性气体的保护下，可以有效地阻止周围环境空气的有害作用；非熔化极惰性气体保护焊的工作原理及特点：利用电弧在非熔化极(可采用钨极)和工件之间燃烧，在焊接电弧周围流过一种不和金属起化学反应的惰性气体(可采用氩气)，形成一个保护气罩，使钨极端头，电弧和熔池及已处于高温的金属不与空气接触，能防止氧化和吸收有害气体，从而形成致密的焊接接头，其力学性能非常好。本实施例的储液器，结构简单，采用非炉中钎焊工艺制作，制作工艺简易，易于实现自动化生产，能有效保证储液器的焊接强度，满足搭载储液器的压缩机的使用要求，实现储液器制造成本的降低。
在一实施例中，上壳11与吸气管20采用火焰钎焊、感应钎焊或者电阻焊接固定，下壳13与排气管30采用火焰钎焊、感应钎焊或者电阻焊接固定。上壳11与吸气管20之间、下壳13与排气管30之间均采用非炉中钎焊工艺，不仅能满足焊接要求，焊接时对储液器内部的加热较少，因此在焊接过程中对储液器内部的内管组件40的影响小。
在一实施例中，内管组件40为一体成型件或者由多段拼接而成，即各中间管41和连通管42为一体成型的，或者由多段拼接在一起的。单个中间管41可以是多段拼接式结构，中间管41和连通管42之间也可以是拼接式结构，具体可采用过盈配合方式拼接；或者，连通管42为多段拼接式结构，中间管41与其中的一段连通管42为一体式结构，然后将两个带有一段连通管42的中间管41拼接在一起组成内管组件40；或者采用缩管方式固定在一起，缩管具有一端的弹性，其插接端易于插接操作，两段管道通过缩管进行拼接，操作便捷，组装方便。
在一实施例中，中间管41为沿竖直方向布设的直管，连通管42为沿水平方向布设或与水平方向呈角度布设的直管或弯管，连通管42可以是水平的或倾斜的。如图1、图2所示，连通管42为沿水平方向设置的直管；如图9所示，连通管42为倾斜设置的直管；如图11所示，连通管42为倾斜设置的弯管；如图12所示，连通管42为沿水平方向设置的弯管。
在一实施例中，各中间管41采用直管，均为竖直方向布设，各中间管41的长度设置为相等，各中间管41的顶面可以设置为位于同一高度位置。可以理解地，各中间管41的长度也可以设置为不相等，各中间管41的顶面可以设置为不在同一高度的位置。
在一实施例中，连通管42可以是纵截面为圆形、椭圆形或多边形的管道。如图6所示，连通管42的纵截面为圆形；如图7所示，连通管42的纵截面为矩形；如图8所示，连通管42的纵截面为椭圆形。连通管42的纵截面还可以是其它形状，可以是多弧形或不规则形状，各连通管42的纵截面可以设置为相同，也可以设置为各不相同或部分相同。连通管42的纵截面面积可设置为大于或等于中间管41的横截面面积。
在一实施例中，每相邻的两个中间管41均连接有连通管42，多个中间管41可呈一字型间隔布设，也可呈矩阵布设。如图3所示，壳体10内设有3个中间管41和3个呈弧形的连通管42，相邻的两个中间管41之间连接有一个弧形的连通管42；如图4所示，壳体10内设有呈矩形布设的4个中间管41和3个呈弧形的连通管42，相邻的两个中间管41之间连接有一个弧形的连通管42。可以理解地，任何两个中间管41之间均可以连接有一个或多个连接管42。
在一实施例中，相邻的两个中间管41之间连接有至少两个连通管42，也就是说，相邻的两个中间管41之间至少连接有两个连通管42，该至少两个连通管42位于不同高度的位置处，相邻的两个中间管41之间的连通管42的数量可以是2个、3个、4个或更多个。如图5所示，内管组件40包括两个中间管41和两个连通管42，中间管41和连通管42均为直管，两个连通管42间隔布设于不同高度的壳体10中，两个连通管42均为水平布设，两个连通管42相互平行设置；如图10所示，内管组件40包括两个中间管41和两个连通管42，中间管41和连通管42均为直管，两个连通管42均为倾斜设置，两个连通管42的倾斜方向相同，两个连通管42相互平行设置，上下不同高度位置处的连通管42的倾斜方向也可以设置为不同。
本申请实施例提供的压缩机，包括压缩机本体和上述实施例的储液器，压缩机本体内设有压缩单元，压缩机本体通过各排气管30与储液器连接。压缩机可以但不限于用于空调、冰箱，由于储液器内设置的内管组件40能降低气体流速，减小气体在管道内的阻力，因此具有该储液器的压缩机能效得以提升，压缩机运行时的能耗降低。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种储液器，其特征在于：包括：
壳体，内部形成有腔室；
吸气管和多个排气管，所述吸气管设于所述壳体的一端且与所述腔室连通，各所述排气管设于所述壳体的另一端且伸入所述腔室内；
内管组件，包括间隔布设于所述壳体内的多个中间管和至少一个连通管，至少两个所述中间管之间连接有所述连通管以连通该两个中间管，各所述中间管与各所述排气管一一对应连接。
2.根据权利要求1所述的储液器，其特征在于：所述内管组件采用非金属材质。
3.根据权利要求2所述的储液器，其特征在于：所述非金属材质为塑料、橡胶或陶瓷。
4.根据权利要求2所述的储液器，其特征在于：所述壳体包括依次焊接固定的上壳、中壳和下壳，所述上壳与所述中壳之间、所述中壳与所述下壳之间通过电阻焊、熔化极气体保护焊、非熔化极气体保护焊或激光焊连成一体。
5.根据权利要求4所述的储液器，其特征在于：所述上壳与所述吸气管之间通过火焰钎焊、感应钎焊或者电阻焊连成一体，所述下壳与所述排气管之间通过火焰钎焊、感应钎焊或者电阻焊连成一体。
6.根据权利要求1～5任一项所述的储液器，其特征在于：所述中间管为沿竖直方向布设的直管，所述连通管为沿水平方向布设或与水平方向呈角度布设的直管或弯管。
7.根据权利要求1～5任一项所述的储液器，其特征在于：所述连通管的纵截面为圆形、椭圆形或多边形。
8.根据权利要求1～5任一项所述的储液器，其特征在于：每相邻的两个所述中间管均连接有所述连通管。
9.根据权利要求8所述的储液器，其特征在于：相邻的两个所述中间管之间连接有至少两个所述连通管。
10.一种压缩机，其特征在于：包括压缩机本体和权利要求1～9任一项所述的储液器，所述压缩机本体内设有压缩单元，所述压缩机本体通过各所述排气管与所述储液器连接。
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