CN112571062A - 发动机支架零件的加工固定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种发动机支架零件的加工固定装置，所述发动机支架零件的加工固定装置包括：用于放置发动机支架零件的基座、可滑动地置于所述基座上的夹持机构以及连接于所述夹持机构上的驱动气缸；其中：所述基座上设置有与所述发动机支架零件底部相适配的插槽；所述驱动气缸能够驱动所述夹持机构移动至一位置以固定住所述发动机支架零件。本发明可以实现发动机支架零件的固定，适配度较高，固定结构较为稳定。

Description

发动机支架零件的加工固定装置
技术领域
本发明涉及加工辅助结构，具体地，涉及一种发动机支架零件的加工固定装置。
背景技术
发动机支架零件是现有技术中的一种特殊的零件，在对其进行铣削加工的过程中，并没有适配的结构来进行夹持，现有技术中一般采用固定别的部件的夹具来给发动机支架零件使用，其适配度较低造成了固定结构不稳定，最终导致零件加工不合格。
发明内容
本发明的目的是提供一种发动机支架零件的加工固定装置，该发动机支架零件的加工固定装置可以实现发动机支架零件的固定，适配度较高，固定结构较为稳定。
为了实现上述目的，本发明提供了一种发动机支架零件的加工固定装置，所述发动机支架零件的加工固定装置包括：用于放置发动机支架零件的基座、可滑动地置于所述基座上的夹持机构以及连接于所述夹持机构上的驱动气缸；其中：所述基座上设置有与所述发动机支架零件底部相适配的插槽；所述驱动气缸能够驱动所述夹持机构移动至一位置以固定住所述发动机支架零件。
优选地，所述基座包括：中心设置有通孔的基板以及安装于所述通孔中的撑板；其中：所述撑板能够在升降机构的驱动下沿竖直方向移动，所述插槽设置于所述撑板上。
优选地，所述升降机构包括：驱动电机、连接于所述驱动电机的转轴的收集辊和链条；其中：所述驱动电机能够通过所述收集辊带动所述链条拉长或收缩。
优选地，所述插槽中设置有防滑齿。
优选地，所述基板上设置有滑轨，其中所述滑轨设置于所述发动机支架零件的两侧；并且，所述夹持机构包括：置于两个滑轨上的固定滑块以及安装于所述固定滑块上且朝向所述发动机支架零件的凸起；其中：两个所述固定滑块能够在所述驱动气缸的驱动下移动至一位置以从所述发动机支架零件的两侧固定住所述发动机支架零件。
优选地，所述插槽中设置有电性连接于控制器的感应开关，其中，所述控制器用于控制所述驱动气缸开启，并使得所述驱动气缸驱动所述夹持机构移动至一位置以固定住所述发动机支架零件，在所述发动机支架零件放置于所述插槽中时，所述感应开关被触发。
优选地，所述基板的下方设置有用于调整基板水平的水平调节机构。
优选地，所述水平调节机构包括：安装于所述基板上的水平仪和安装于所述基板上的高度调节组件。
优选地，所述高度调节组件包括可调螺栓以及依次贯穿的以下部件：第一衬套、轴承、机壳和第二衬套；其中：所述第一衬套、轴承、机壳、第二衬套均处于所述基板的下方；所述轴承嵌入所述机壳中，其外侧与所述机壳的内侧过盈配合，其内侧与所述第一衬套的外侧过盈配合；以及所述可调螺栓的轴与所述第一衬套和所述第二衬套的内圈过盈配合。
优选地，所述感应开关的上方设置有用于隔断其感应头的密封盖。
根据上述技术方案，本发明利用设计的基座上的插槽实现了发动机支架零件的固定，另外，利用驱动气缸控制夹持机构的移动对发动机支架零件的固定，所述插槽和夹持机构相配合一起将发动机支架零件固定住了，整个结构的适配度较高，固定的更加稳定。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是说明本发明的一种加工固定装置的结构示意图；
图2是说明本发明将发动机支架零件固定后的结构示意图；
图3是说明本发明发动机支架零件的正面的结构示意图；
图4是说明本发明发动机支架零件的背面的结构示意图；
图5是说明本发明的高度调节组件的结构示意图；以及
图6是说明本发明的一种加工固定装置简化的结构示意图。
附图标记说明
1、基座；2、夹持机构；3、驱动气缸；4、插槽；5、基板；6、撑板；7、滑轨；8、固定滑块；9、凸起；10、高度调节组件；11、第一衬套；12、轴承；13、机壳；14、第二衬套；15、可调螺栓；16、密封盖；17、驱动电机；18、收集辊；19、凸缘；20、铣削面和钻孔；21、发动机支架零件
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下、左、右”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
图1是本发明的一种发动机支架零件21的加工固定装置的结构示意图，如图1所示，所述发动机支架零件21的加工固定装置包括：用于放置发动机支架零件21的基座1、可滑动地置于所述基座1上的夹持机构2以及连接于所述夹持机构2上的驱动气缸3；其中：所述基座1上设置有与所述发动机支架零件21底部相适配的插槽4；所述驱动气缸3能够驱动所述夹持机构2移动至一位置以固定住所述发动机支架零件21。如图3、4所示，所述发动机支架零件21包括背板、底板和侧板，在底板的下表面设置有凸缘19，所述底板的上方设置有铣削面和钻孔20。图2是将发动机支架零件21固定在所述加工固定装置上的结构示意图。
优选地，所述基座1可以包括：中心设置有通孔的基板5以及安装于所述通孔中的撑板6；其中：所述撑板6能够在升降机构的驱动下沿竖直方向移动，所述插槽4设置于所述撑板6上。其中，基座1上设置有与所述发动机支架零件21底部相适配的插槽4，实际上，所述插槽4之间的夹板是可以滑动固定的结构，其会根据感应到的发动机支架零件21底部的凸起9的尺寸，改变夹板的位置来调整所述插槽4的尺寸或位置完成与发动机支架零件21底部的凸起9的适配。
优选地，所述升降机构包括：驱动电机17、连接于所述驱动电机17的转轴的收集辊18和链条；其中：所述驱动电机17能够通过所述收集辊18带动所述链条拉长或收集。所述驱动电机17连接收集辊18能够带动所述链条拉长或收集，所述收集辊18固定有所述链条的一端，实现链条的拉动。
优选地，为了实现插槽4的防滑，所述插槽4中设置有防滑齿。
优选地，为了实现滑块的滑动，所述基板5上设置有滑轨7，其中所述滑轨7设置于所述发动机支架零件21的两侧；并且，所述夹持机构2可以包括：置于两个滑轨7上的固定滑块8以及安装于所述固定滑块8上且朝向所述发动机支架零件21的凸起9；其中：两个所述固定滑块8能够在所述驱动气缸3的驱动下移动至一位置以从所述发动机支架零件21的两侧固定住所述发动机支架零件21。
优选地，所述插槽4中设置有电性连接于控制器的感应开关，其中，所述控制器用于控制所述驱动气缸3开启，并使得所述驱动气缸3驱动所述夹持机构2移动至一位置以固定住所述发动机支架零件21，在所述发动机支架零件21放置于所述插槽4中时，所述感应开关被触发。所述感应开关的上方设置有用于隔断其感应头的密封盖16。
优选地，所述基板5的下方设置有用于调整基板5水平的水平调节机构。
优选地，如图5所示，所述水平调节机构可以包括：安装于所述基板5上的水平仪和安装于所述基板5上的高度调节组件10。
优选地，所述高度调节组件10包括可调螺栓15以及依次贯穿的以下部件：第一衬套11、轴承12、机壳13和第二衬套14；其中：所述第一衬套11、轴承12、机壳13、第二衬套14均处于所述基板5的下方；所述轴承12嵌入所述机壳13中，其外侧与所述机壳13的内侧过盈配合，其内侧与所述第一衬套11的外侧过盈配合；以及所述可调螺栓15的轴与所述第一衬套11和所述第二衬套14的内圈过盈配合。本发明将所述可调螺栓15旋入基板5的螺母中，在螺母在所述基板5中相对固定时，所述可调螺栓15只需要进行旋转即可实现壳体基板5高度的调节，其中，所述机壳13的一端是接触在地面上的，旋转所述可调螺栓15即可改变壳体中的可调螺栓15长度，进而可以改变基板5和地面的高度。所述机壳13为3D打印的产品。
优选地，所述高度调节组件10还可以包括：分别置于所述可调螺栓15两端的两组由螺母和垫片构成的固定件，其中，处于所述可调螺栓15上方的螺母嵌入所述基板5的内部。
本发明的加工固定装置可以实现发动机支架零件21的固定，适配度较高，利用设计的高度调节组件10实现整个装置的调水平，进而可以方便后续的铣削加工，在加工完成的时候，将所述撑板6下降至下料位置，且随着所述撑板6的下降所述感应开关上的密封盖16盖上，所述感应开关失灵，用户此时控制驱动气缸3回收，发动机支架零件21会落至撑下降后的撑板6上，可以在该位置可以完成下料，具体位置如图6所示，其中，图6仅为示意图，其并不包含具体撑板6上方的结构以及基板5上驱动气缸3的结构，所述驱动电机17的数量为两个，分设于所述基板5的两侧，其能够同步实现链条长度的控制。
以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述发动机支架零件的加工固定装置包括：用于放置发动机支架零件的基座(1)、可滑动地置于所述基座(1)上的夹持机构(2)以及连接于所述夹持机构(2)上的驱动气缸(3)；其中：
所述基座(1)上设置有与所述发动机支架零件底部相适配的插槽(4)；
所述驱动气缸(3)能够驱动所述夹持机构(2)移动至一位置以固定住所述发动机支架零件。
2.根据权利要求1所述的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述基座(1)包括：中心设置有通孔的基板(5)以及安装于所述通孔中的撑板(6)；其中：所述撑板(6)能够在升降机构的驱动下沿竖直方向移动，所述插槽(4)设置于所述撑板(6)上。
3.根据权利要求2所述的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述升降机构包括：所述升降机构包括：驱动电机(17)、连接于所述驱动电机(17)的转轴的收集辊(18)和链条；其中：所述驱动电机(17)能够通过所述收集辊(18)带动所述链条拉长或收缩。
4.根据权利要求2所述的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述插槽(4)中设置有防滑齿。
5.根据权利要求2所述的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述基板(5)上设置有滑轨(7)，其中所述滑轨(7)设置于所述发动机支架零件的两侧；
并且，所述夹持机构(2)包括：置于两个滑轨(7)上的固定滑块(8)以及安装于所述固定滑块(8)上且朝向所述发动机支架零件的凸起(9)；其中：
两个所述固定滑块(8)能够在所述驱动气缸(3)的驱动下移动至一位置以从所述发动机支架零件的两侧固定住所述发动机支架零件。
6.根据权利要求2所述的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述插槽(4)中设置有电性连接于控制器的感应开关，其中，所述控制器用于控制所述驱动气缸(3)开启，并使得所述驱动气缸(3)驱动所述夹持机构(2)移动至一位置以固定住所述发动机支架零件，在所述发动机支架零件放置于所述插槽(4)中时，所述感应开关被触发。
7.根据权利要求2所述的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述基板(5)的下方设置有用于调整基板(5)水平的水平调节机构。
8.根据权利要求2所述的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述水平调节机构包括：安装于所述基板(5)上的水平仪和安装于所述基板(5)上的高度调节组件(10)。
9.根据权利要求8所述的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述高度调节组件(10)包括可调螺栓(15)以及依次贯穿的以下部件：第一衬套(11)、轴承(12)、机壳(13)和第二衬套(14)；其中：
所述第一衬套(11)、轴承(12)、机壳(13)、第二衬套(14)均处于所述基板(5)的下方；
所述轴承(12)嵌入所述机壳(13)中，其外侧与所述机壳(13)的内侧过盈配合，其内侧与所述第一衬套(11)的外侧过盈配合；以及
所述可调螺栓(15)的轴与所述第一衬套(11)和所述第二衬套(14)的内圈过盈配合。
10.根据权利要求6所述的基于圆锥摆的智能重力加速度测量仪，其特征在于，所述感应开关的上方设置有用于隔断其感应头的密封盖(16)。
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