CN112570347A - 一种汽车刹车盘清洁去尘装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种去尘装置，尤其涉及一种汽车刹车盘清洁去尘装置。本发明要解决提供一种可方便工作人员进行蓝莓果实采摘，避免采摘过程中存在损伤蓝莓的汽车刹车盘清洁去尘装置。一种汽车刹车盘清洁去尘装置，包括：底板，底板顶部设置有第一支架；旋转机构，底板顶部第一支架一侧设置有旋转机构；驱动机构，底板顶部一侧设置有驱动机构；清洁机构，第一支架顶部靠近驱动机构一侧设置有清洁机构。当工作人员需要进行汽车刹车盘清洁去尘时，工作人员将刹车盘放置在转盘上与螺丝配合，启动双轴电机通过第一皮带传送机构带动转盘转动，同时实现清洁棒移动去除刹车盘表面灰尘。

Description

一种汽车刹车盘清洁去尘装置

技术领域

本发明涉及一种去尘装置，尤其涉及一种汽车刹车盘清洁去尘装置。

背景技术

刹车盘是用来制动起到减速或者停车作用的汽车部件，是汽车驾驶安全的重大保障，汽车在长期驾驶后刹车盘表面上容易积聚大量油渍粉尘等杂质，汽车在刹车制动过程中会散发大量热能，而刹车盘上油渍粉尘等杂质的积聚形成隔热成影响汽车部件散热，进而影响汽车刹车制动性能对驾驶人员造成安全隐患。

因此需要研发一种可方便工作人员进行蓝莓果实采摘，避免采摘过程中存在损伤蓝莓的汽车刹车盘清洁去尘装置。

发明内容

为了克服汽车在长期驾驶后刹车盘表面上容易积聚大量油渍粉尘等杂质形成隔热成影响部件散热，进而影响汽车刹车制动性能对驾驶人员造成安全隐患的缺点，本发明的技术问题是：提供一种可方便工作人员进行蓝莓果实采摘，避免采摘过程中存在损伤蓝莓的汽车刹车盘清洁去尘装置。

一种汽车刹车盘清洁去尘装置，包括：底板，底板顶部设置有第一支架；旋转机构，底板顶部第一支架一侧设置有旋转机构；驱动机构，底板顶部一侧设置有驱动机构；清洁机构，第一支架顶部靠近驱动机构一侧设置有清洁机构。

进一步的是，旋转机构包括：第一固定块，底板顶部第一支架一侧设置有第一固定块；转盘，第一固定块上转动式设置有转盘；螺丝，转盘上环绕式均匀间隔设置有螺丝；双轴电机，底板顶部一侧设置有双轴电机；第一皮带传送机构，双轴电机一侧输出轴与转盘之间设置有第一皮带传送机构。

进一步的是，驱动机构包括：第二支架，第一支架靠近双轴电机一侧设置有第二支架；圆柱凸轮，第二支架顶部转动式设置有圆柱凸轮，圆柱凸轮上开有V型槽；轴承座，底板顶部靠近双轴电机一侧设置有轴承座；第一转轴，轴承座上设置有第一转轴；第二皮带传送机构，第一转轴与圆柱凸轮之间设置有第二皮带传送机构；圆齿轮，第一转轴靠近双轴电机一端设置有圆齿轮；缺齿轮，双轴电机一侧输出轴上设置有缺齿轮，缺齿轮与圆齿轮啮合。

进一步的是，清洁机构包括：第一滑杆，第一支架顶部靠近双轴电机一侧开有第一滑槽，第一滑槽内滑动式设置有第一滑杆，第二支架下侧开有第二滑槽，第一滑杆与第二滑槽滑动式配合；导杆，第一滑杆顶部设置有导杆，导杆与圆柱凸轮上V型槽滑动式配合；清洁棒，第一滑杆顶部对称转动式设置有清洁棒。

进一步的是，还包括：导向套，第一支架顶部远离双轴电机一侧设置有导向套；第二滑杆，导向套上滑动式设置有第二滑杆；喷头，第二滑杆靠近清洁棒一端对称设置有喷头；液压缸，第二支架底部远离第二皮带传送机构一侧设置有液压缸；活塞杆，液压缸内滑动式设置有活塞杆；出水管，液压缸与喷头之间设置有出水管；进水管，液压缸上设置有进水管；单向阀，进水管与出水管上均设置有单向阀。

进一步的是，还包括：第二固定块，活塞杆端部设置有第二固定块；第一弹性件，活塞杆上套接有第一弹性件；顶块，第一滑杆底部设置有顶块，顶块与第二固定块配合。

进一步的是，还包括：第二转轴，导向套上侧对称转动式设置有第二转轴；导向杆，第二转轴上设置有导向杆；第五滑杆，两个导向杆之间滑动式设置有第五滑杆；第二弹性件，第五滑杆与导向套之间设置有第二弹性件。

进一步的是，还包括：第一连杆，第一支架靠近双轴电机一侧开有L型槽，第一滑杆底部设置有第一连杆，第一连杆与L型槽滑动式配合；楔形块，L型槽内滑动式设置有楔形块；第三滑杆，第一支架靠近L型槽一侧开有第一直槽，第一直槽内滑动式设置有第三滑杆，第三滑杆与楔形块配合；第三弹性件，第三滑杆与第一直槽内壁之间设置有第三弹性件；第二连杆，第三滑杆上设置有第二连杆；第四滑杆，第一支架远离第一直槽一侧开有第二直槽，第二直槽内滑动式设置有第四滑杆，第四滑杆与第二连杆连接；第四弹性件，第四滑杆与第二直槽内壁之间设置有第四弹性件；第三连杆，导向杆与第二连杆之间对称设置有第三连杆。

本发明的有益效果为：1、当工作人员需要进行汽车刹车盘清洁去尘时，工作人员将刹车盘放置在转盘上与螺丝配合，启动双轴电机通过第一皮带传送机构带动转盘转动，同时实现清洁棒移动去除刹车盘表面灰尘。

2、当工作人员需要进行汽车刹车盘清洁去尘时，工作人员将刹车盘放置在转盘上与螺丝配合，手持活塞杆在液压缸内移动可实现清洁剂喷洒。

3、当工作人员需要进行汽车刹车盘清洁去尘时，工作人员将刹车盘放置在转盘上与螺丝配合，启动双轴电机，继而带动顶块移动接触挤压第二固定块，带动活塞杆在第一弹性件作用下在液压缸内移动，从而实现清洁剂自动喷洒。

4、当工作人员需要进行汽车刹车盘清洁去尘时，工作人员将刹车盘放置在转盘上与螺丝配合，移动第五滑杆可调节与喷头之间距离，手持导向杆绕第二转轴转动可调节喷头喷洒角度，继而提高清洁剂喷洒效果。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明旋转机构的立体结构示意图。

图3为本发明驱动机构的立体结构示意图。

图4为本发明清洁机构的立体结构示意图。

图5为本发明的第一种部分立体结构示意图。

图6为本发明的第二种部分立体结构示意图。

图7为本发明的第三种部分立体结构示意图。

以上附图中：1：底板，2：第一支架，3：旋转机构，31：第一固定块，32：转盘，33：螺丝，34：双轴电机，35：第一皮带传送机构，4：驱动机构，41：第二支架，42：圆柱凸轮，43：轴承座，44：第一转轴，45：第二皮带传送机构，46：圆齿轮，47：缺齿轮，5：清洁机构，51：第一滑槽，52：第二滑槽，53：第一滑杆，54：导杆，55：清洁棒，6：导向套，7：第二滑杆，8：喷头，9：液压缸，10：活塞杆，11：出水管，12：进水管，13：单向阀，14：第二固定块，15：第一弹性件，16：顶块，17：第二转轴，18：导向杆，19：第五滑杆，1901：第二弹性件，20：L型槽，21：第一连杆，22：楔形块，23：第一直槽，24：第三滑杆，25：第三弹性件，26：第二连杆，27：第二直槽，28：第四滑杆，29：第四弹性件，30：第三连杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车刹车盘清洁去尘装置，包括有底板1、第一支架2、旋转机构3、驱动机构4和清洁机构5，底板1顶部设置有第一支架2，底板1顶部第一支架2后侧设置有旋转机构3，底板1顶部左侧设置有驱动机构4，第一支架2顶部左侧设置有清洁机构5。

旋转机构3包括有第一固定块31、转盘32、螺丝33、双轴电机34和第一皮带传送机构35，底板1顶部第一支架2后侧设置有第一固定块31，第一固定块31上转动式设置有转盘32，转盘32上环绕式均匀间隔设置有螺丝33，底板1顶部左侧设置有双轴电机34，双轴电机34后侧输出轴与转盘32之间设置有第一皮带传送机构35。

驱动机构4包括有第二支架41、圆柱凸轮42、轴承座43、第一转轴44、第二皮带传送机构45、圆齿轮46和缺齿轮47，第一支架2左侧设置有第二支架41，第二支架41顶部转动式设置有圆柱凸轮42，圆柱凸轮42上开有V型槽，底板1顶部左侧设置有轴承座43，轴承座43上设置有第一转轴44，第一转轴44与圆柱凸轮42之间设置有第二皮带传送机构45，第一转轴44后端设置有圆齿轮46，双轴电机34前侧输出轴上设置有缺齿轮47，缺齿轮47与圆齿轮46啮合。

清洁机构5包括有第一滑杆53、导杆54和清洁棒55，第一支架2顶部左侧开有第一滑槽51，第一滑槽51内滑动式设置有第一滑杆53，第二支架41下侧开有第二滑槽52，第一滑杆53与第二滑槽52滑动式配合，第一滑杆53顶部设置有导杆54，导杆54与圆柱凸轮42上V型槽滑动式配合，第一滑杆53顶部前后对称转动式设置有清洁棒55。

当工作人员需要进行汽车刹车盘清洁去尘时，工作人员将刹车盘放置在转盘32上与螺丝33配合，启动双轴电机34，双轴电机34输出轴转动通过第一皮带传送机构35带动转盘32转动，同时双轴电机34输出轴转动带动缺齿轮47转动，缺齿轮47转动与圆齿轮46啮合带动第一转轴44转动，第一转轴44转动通过第二皮带传送机构45带动圆柱凸轮42转动，圆柱凸轮42转动带动导杆54在圆柱凸轮42上V型槽移动，圆柱凸轮42上V型槽移动带动第一滑杆53在第一滑槽51与第二滑槽52之间移动，第一滑杆53在第一滑槽51与第二滑槽52之间移动带动清洁棒55移动去除刹车盘表面灰尘。

实施例2

如图5、图6和图7所示，在实施例1的基础上，一种汽车刹车盘清洁去尘装置，还包括有导向套6、第二滑杆7、喷头8、液压缸9、活塞杆10、出水管11、进水管12和单向阀13，第一支架2顶部右侧设置有导向套6，导向套6上滑动式设置有第二滑杆7，第二滑杆7左端前后对称设置有喷头8，第二支架41底部后侧设置有液压缸9，液压缸9内滑动式设置有活塞杆10，液压缸9与喷头8之间设置有出水管11，液压缸9上设置有进水管12，进水管12与出水管11上均设置有单向阀13。

当工作人员需要进行汽车刹车盘清洁去尘时，工作人员将刹车盘放置在转盘32上与螺丝33配合，手持活塞杆10在液压缸9内移动将液压缸9内清洁剂通过出水管11在单向阀13作用下从喷头8喷洒至刹车盘表面，然后手持活塞杆10在液压缸9内移动复位将清洁剂通过进水管12在单向阀13作用下吸入液压缸9，重复上述操作可实现清洁剂喷洒。

还包括有第二固定块14、第一弹性件15和顶块16，活塞杆10端部设置有第二固定块14，活塞杆10上套接有第一弹性件15，第一滑杆53底部设置有顶块16，顶块16与第二固定块14配合。

当工作人员需要进行汽车刹车盘清洁去尘时，工作人员将刹车盘放置在转盘32上与螺丝33配合，启动双轴电机34，继而带动第一滑杆53在第一滑槽51与第二滑槽52之间移动，第一滑杆53在第一滑槽51与第二滑槽52之间移动带动顶块16移动，顶块16移动接触挤压第二固定块14时带动活塞杆10在液压缸9内移动将液压缸9内清洁剂通过出水管11在单向阀13作用下从喷头8喷洒至刹车盘表面，第一弹性件15压缩，顶块16移动与第二固定块14分离时，第一弹性件15复位带动活塞杆10在液压缸9内移动复位将清洁剂通过进水管12在单向阀13作用下吸入液压缸9，重复上述操作可实现清洁剂自动喷洒。

还包括有第二转轴17、导向杆18、第五滑杆19和第二弹性件1901，导向套6上侧前后对称转动式设置有第二转轴17，第二转轴17上设置有导向杆18，两个导向杆18之间滑动式设置有第五滑杆19，第五滑杆19与导向套6之间设置有第二弹性件1901。

当工作人员需要进行汽车刹车盘清洁去尘时，工作人员将刹车盘放置在转盘32上与螺丝33配合，手持第五滑杆19在导向杆18和出水管11之间移动在第二弹性件1901作用下可调节与喷头8之间距离，手持导向杆18绕第二转轴17转动可调节喷头8喷洒角度，继而提高清洁剂喷洒效果。

还包括有第一连杆21、楔形块22、第三滑杆24、第三弹性件25、第二连杆26、第四滑杆28、第四弹性件29和第三连杆30，第一支架2左侧开有L型槽20，第一滑杆53底部设置有第一连杆21，第一连杆21与L型槽20滑动式配合，L型槽20内滑动式设置有楔形块22，第一支架2在L型槽20右侧开有第一直槽23，第一直槽23内滑动式设置有第三滑杆24，第三滑杆24与楔形块22配合，第三滑杆24与第一直槽23内壁之间设置有第三弹性件25，第三滑杆24上设置有第二连杆26，第一支架2右侧开有第二直槽27，第二直槽27内滑动式设置有第四滑杆28，第四滑杆28与第二连杆26连接，第四滑杆28与第二直槽27内壁之间设置有第四弹性件29，导向杆18与第二连杆26之间前后对称设置有第三连杆30。

当工作人员需要进行汽车刹车盘清洁去尘时，工作人员将刹车盘放置在转盘32上与螺丝33配合，启动双轴电机34，继而带动第一滑杆53在第一滑槽51与第二滑槽52之间移动，第一滑杆53在第一滑槽51与第二滑槽52之间移动带动第一连杆21在L型槽20内移动，第一连杆21在L型槽20内移动带动楔形块22在L型槽20内移动，楔形块22在L型槽20内移动接触挤压第三滑杆24时带动第三滑杆24在第一直槽23内向下移动，第三弹性件25压缩，第三滑杆24在第一直槽23内向下移动通过第二连杆26带动第四滑杆28在第二直槽27内向下移动，第四弹性件29压缩，第四滑杆28在第二直槽27内向下移动通过第三连杆30带动导向杆18绕第二转轴17转动，导向杆18绕第二转轴17转动接触挤压第五滑杆19带动第五滑杆19在导向杆18和出水管11之间移动，第二弹性件1901压缩，楔形块22在L型槽20内移动与第三滑杆24分离时，第三弹性件25和第四弹性件29带动第三滑杆24、第四滑杆28和第二连杆26、第三连杆30在第一直槽23和第二直槽27之间移动复位，继而带动导向杆18绕第二转轴17转动复位，同时第二弹性件1901复位带动第五滑杆19在导向杆18和出水管11之间移动复位，重复上述操作可实现刹车盘表面清洁剂均匀喷洒。当工作人员需要进行汽车刹车盘清洁去尘时，工作人员将刹车盘放置在转盘32上与螺丝33配合，手持第五滑杆19在导向杆18和出水管11之间移动在第二弹性件1901作用下可调节与喷头8之间距离，手持导向杆18绕第二转轴17转动可调节喷头8喷洒角度，继而提高清洁剂喷洒效果。

上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本发明的，熟悉本领域的人员可在不脱离本发明的发明思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本发明的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。

Claims (8)

1.一种汽车刹车盘清洁去尘装置，其特征是，包括：

底板（1），底板（1）顶部设置有第一支架（2）；

旋转机构（3），底板（1）顶部第一支架（2）一侧设置有旋转机构（3）；

驱动机构（4），底板（1）顶部一侧设置有驱动机构（4）；

清洁机构（5），第一支架（2）顶部靠近驱动机构（4）一侧设置有清洁机构（5）。

2.按照权利要求1所述的一种汽车刹车盘清洁去尘装置，其特征是，旋转机构（3）包括：

第一固定块（31），底板（1）顶部第一支架（2）一侧设置有第一固定块（31）；

转盘（32），第一固定块（31）上转动式设置有转盘（32）；

螺丝（33），转盘（32）上环绕式均匀间隔设置有螺丝（33）；

双轴电机（34），底板（1）顶部一侧设置有双轴电机（34）；

第一皮带传送机构（35），双轴电机（34）一侧输出轴与转盘（32）之间设置有第一皮带传送机构（35）。

3.按照权利要求2所述的一种汽车刹车盘清洁去尘装置，其特征是，驱动机构（4）包括：

第二支架（41），第一支架（2）靠近双轴电机（34）一侧设置有第二支架（41）；

圆柱凸轮（42），第二支架（41）顶部转动式设置有圆柱凸轮（42），圆柱凸轮（42）上开有V型槽；

轴承座（43），底板（1）顶部靠近双轴电机（34）一侧设置有轴承座（43）；

第一转轴（44），轴承座（43）上设置有第一转轴（44）；

第二皮带传送机构（45），第一转轴（44）与圆柱凸轮（42）之间设置有第二皮带传送机构（45）；

圆齿轮（46），第一转轴（44）靠近双轴电机（34）一端设置有圆齿轮（46）；

缺齿轮（47），双轴电机（34）一侧输出轴上设置有缺齿轮（47），缺齿轮（47）与圆齿轮（46）啮合。

4.按照权利要求3所述的一种汽车刹车盘清洁去尘装置，其特征是，清洁机构（5）包括：

第一滑杆（53），第一支架（2）顶部靠近双轴电机（34）一侧开有第一滑槽（51），第一滑槽（51）内滑动式设置有第一滑杆（53），第二支架（41）下侧开有第二滑槽（52），第一滑杆（53）与第二滑槽（52）滑动式配合；

导杆（54），第一滑杆（53）顶部设置有导杆（54），导杆（54）与圆柱凸轮（42）上V型槽滑动式配合；

清洁棒（55），第一滑杆（53）顶部对称转动式设置有清洁棒（55）。

5.按照权利要求4所述的一种汽车刹车盘清洁去尘装置，其特征是，还包括：

导向套（6），第一支架（2）顶部远离双轴电机（34）一侧设置有导向套（6）；

第二滑杆（7），导向套（6）上滑动式设置有第二滑杆（7）；

喷头（8），第二滑杆（7）靠近清洁棒（55）一端对称设置有喷头（8）；

液压缸（9），第二支架（41）底部远离第二皮带传送机构（45）一侧设置有液压缸（9）；

活塞杆（10），液压缸（9）内滑动式设置有活塞杆（10）；

出水管（11），液压缸（9）与喷头（8）之间设置有出水管（11）；

进水管（12），液压缸（9）上设置有进水管（12）；

单向阀（13），进水管（12）与出水管（11）上均设置有单向阀（13）。

6.按照权利要求5所述的一种汽车刹车盘清洁去尘装置，其特征是，还包括：

第二固定块（14），活塞杆（10）端部设置有第二固定块（14）；

第一弹性件（15），活塞杆（10）上套接有第一弹性件（15）；

顶块（16），第一滑杆（53）底部设置有顶块（16），顶块（16）与第二固定块（14）配合。

7.按照权利要求6所述的一种汽车刹车盘清洁去尘装置，其特征是，还包括：

第二转轴（17），导向套（6）上侧对称转动式设置有第二转轴（17）；

导向杆（18），第二转轴（17）上设置有导向杆（18）；

第五滑杆（19），两个导向杆（18）之间滑动式设置有第五滑杆（19）；

第二弹性件（1901），第五滑杆（19）与导向套（6）之间设置有第二弹性件（1901）。

8.按照权利要求7所述的一种汽车刹车盘清洁去尘装置，其特征是，还包括：

第一连杆（21），第一支架（2）靠近双轴电机（34）一侧开有L型槽（20），第一滑杆（53）底部设置有第一连杆（21），第一连杆（21）与L型槽（20）滑动式配合；

楔形块（22），L型槽（20）内滑动式设置有楔形块（22）；

第三滑杆（24），第一支架（2）靠近L型槽（20）一侧开有第一直槽（23），第一直槽（23）内滑动式设置有第三滑杆（24），第三滑杆（24）与楔形块（22）配合；

第三弹性件（25），第三滑杆（24）与第一直槽（23）内壁之间设置有第三弹性件（25）；

第二连杆（26），第三滑杆（24）上设置有第二连杆（26）；

第四滑杆（28），第一支架（2）远离第一直槽（23）一侧开有第二直槽（27），第二直槽（27）内滑动式设置有第四滑杆（28），第四滑杆（28）与第二连杆（26）连接；

第四弹性件（29），第四滑杆（28）与第二直槽（27）内壁之间设置有第四弹性件（29）；

第三连杆（30），导向杆（18）与第二连杆（26）之间对称设置有第三连杆（30）。

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