CN210586197U - 一种车毂模具清洁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车毂模具清洁装置,本实用新型涉及车毂制造技术领域,包括:支撑板、定位结构和吸尘清理结构,所述定位结构安装在支撑板的顶侧,所述吸尘清理结构安装在支撑板的底侧,所述定位结构包括定位螺栓、输出马达、滑轨和滑扣,所述滚轮安装在输出马达的输出轴端部,通过齿盘的旋转,实现两侧的齿杆同时向两侧延伸,在车轮的配合下,能够实现对支撑板的挤压定位,在输出马达的作用下,能够实现对吸尘清理结构的旋转移动,在清理时,在推动电机的作用下,能够实现吸尘头与模腔壁接触,在旋转配合下,能够有依次对模腔内部的灰尘杂质吸附处理,能够一次性清理,省时省力,提高清洁效率,达到更好的清洁效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及车毂制造技术领域,尤其涉及一种车毂模具清洁装置。
背景技术
车毂是一个汉语词语,指车轮中心插轴的部分;
在对车毂进行制造生产时,通过铸造工艺生产,在生产过程中,需要往复的对车毂模具的模腔进行清理,保证下一次铸造的完整;
现有的对车毂的生产模具进行清理时,一般通过人工扫除清理,在扫除过程中,模腔内会产生新垃圾,清理不彻底,而且清理的劳动量较大,费时费力。
实用新型内容
本实用新型提出的一种车毂模具清洁装置,解决了现有的对车毂模具清理不彻底的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车毂模具清洁装置,包括:支撑板、定位结构和吸尘清理结构,所述定位结构安装在支撑板的顶侧,所述吸尘清理结构安装在支撑板的底侧;
所述定位结构包括定位螺栓、齿盘、旋转手柄、移动齿杆、输出马达、滚轮、滑轨和滑扣,所述齿盘通过轴杆配合安装在支撑板的顶侧中间位置,所述滑轨排布在支撑板的顶侧,所述滑扣卡接在滑轨的外部,所述移动齿杆通过焊接固定在滑扣的顶侧,所述输出马达安装在移动齿杆的一端顶侧,所述输出马达的输出轴竖直贯穿移动齿杆,所述滚轮安装在输出马达的输出轴端部,所述旋转手柄竖直焊接固定在齿盘的顶侧偏心位置,所述定位螺栓通过螺纹配合贯穿安装在齿盘的内部;
所述吸尘清理结构包括吸尘头、收尘箱、滑块、导轨、推送电机、丝杆、连接杆、固定架和风机,所述导轨固定在支撑板的底侧,所述滑块卡接在导轨的底侧外部,所述推送电机固定在支撑板的底侧,所述丝杆安装在推送电机的输出端部,所述丝杆通过螺纹配合贯穿滑块的内部,所述连接杆竖直焊接固定在滑块的底侧,所述固定架通过焊接固定在连接杆的底端端部,所述固定架为“L”型结构,所述固定架的外壁两侧分别固定有吸尘头,所述收尘箱和风机并列安装在固定架的内侧。
优选的,所述齿盘的两侧对应错位设置有两移动齿杆。
优选的,所述齿盘与两侧的移动齿杆互为啮合结构。
优选的,所述吸尘头分别与收尘箱通过导气管连接。
优选的,所述收尘箱的侧壁开设有排气口,所述排气口与风机的进气端口通过导气管连接,所述排气口的端部设置有过滤板。
本实用新型提供了一种车毂模具清洁装置,与现有技术相比,具备以下有益效果:通过齿盘的旋转,实现两侧的齿杆同时向两侧延伸,在车轮的配合下,能够实现对支撑板的挤压定位,在输出马达的作用下,能够实现对吸尘清理结构的旋转移动,在清理时,在推动电机的作用下,能够实现吸尘头与模腔壁接触,在旋转配合下,能够有依次对模腔内部的灰尘杂质吸附处理,能够一次性清理,省时省力,提高清洁效率,达到更好的清洁效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车毂模具清洁装置整体正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种车毂模具清洁装置定位结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种车毂模具清洁装置吸尘清理结构示意图;
图中标号:1支撑板、2定位结构、3吸尘清理结构、21定位螺栓、22齿盘、23旋转手柄、24移动齿杆、25输出马达、26滚轮、27滑轨、28滑扣、31吸尘头、32收尘箱、33滑块、34导轨、35推送电机、36丝杆、37连接杆、38固定架、39风机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
本申请实施例通过提供一种车毂模具清洁装置,解决了现有的对车毂模具清理不彻底的技术问题。
实施例,如图1-3所示,一种车毂模具清洁装置,包括:支撑板1、定位结构2和吸尘清理结构3,所述定位结构2安装在支撑板1的顶侧,所述吸尘清理结构3安装在支撑板1的底侧;
所述定位结构2包括定位螺栓21、齿盘22、旋转手柄23、移动齿杆24、输出马达25、滚轮26、滑轨27和滑扣28,所述齿盘22通过轴杆配合安装在支撑板1的顶侧中间位置,所述滑轨27排布在支撑板1的顶侧,所述滑扣28卡接在滑轨27的外部,所述移动齿杆24通过焊接固定在滑扣28的顶侧,所述输出马达25安装在移动齿杆24的一端顶侧,所述输出马达25的输出轴竖直贯穿移动齿杆24,所述滚轮26安装在输出马达25的输出轴端部,所述旋转手柄23竖直焊接固定在齿盘22的顶侧偏心位置,所述定位螺栓21通过螺纹配合贯穿安装在齿盘22的内部;
所述吸尘清理结构3包括吸尘头31、收尘箱32、滑块33、导轨34、推送电机35、丝杆36、连接杆37、固定架38和风机39,所述导轨34固定在支撑板1的底侧,所述滑块33卡接在导轨34的底侧外部,所述推送电机35固定在支撑板1的底侧,所述丝杆36安装在推送电机35的输出端部,所述丝杆36通过螺纹配合贯穿滑块33的内部,所述连接杆37竖直焊接固定在滑块33的底侧,所述固定架38通过焊接固定在连接杆37的底端端部,所述固定架38为“L”型结构,所述固定架38的外壁两侧分别固定有吸尘头31,所述收尘箱32和风机39并列安装在固定架38的内侧。
所述齿盘22的两侧对应错位设置有两移动齿杆24,能够实现移动齿杆24同时挤压定位。
所述齿盘22与两侧的移动齿杆24互为啮合结构,能够保证两移动齿杆24同时移动。
所述吸尘头31分别与收尘箱32通过导气管连接,为灰尘杂质导流。
所述收尘箱32的侧壁开设有排气口,所述排气口与风机39的进气端口通过导气管连接,所述排气口的端部设置有过滤板,能够对灰尘杂质清理收集。
本实施例工作原理及其使用方法,本实施例中,在进行车毂模具清理时,车毂的模腔一般为圆形模腔,在清理时,松动定位螺栓21,通过旋转手柄23带动齿盘22旋转,在齿牙的配合下,实现对两侧移动齿杆24的同时延伸,在滚轮26与模腔壁接触挤压后,固定定位螺栓21,实现定位,这时通过输出马达25作业,带动滚轮26旋转,实现支撑板1的旋转,在支撑板1旋转时,通过推送电机35作业,带动丝杆36旋转,在螺纹配合作用下,实现滑块33沿导轨34的移动,推动固定架38移动,将两吸尘头31对准模腔侧壁和底侧壁,通过风机39作业,对模腔进行吸尘处理,能够有一次性加将模腔内的灰尘杂质收集到收尘箱32内,完成对模腔的清理。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种车毂模具清洁装置,其特征在于,包括:支撑板(1)、定位结构(2)和吸尘清理结构(3),所述定位结构(2)安装在支撑板(1)的顶侧,所述吸尘清理结构(3)安装在支撑板(1)的底侧;
所述定位结构(2)包括定位螺栓(21)、齿盘(22)、旋转手柄(23)、移动齿杆(24)、输出马达(25)、滚轮(26)、滑轨(27)和滑扣(28),所述齿盘(22)通过轴杆配合安装在支撑板(1)的顶侧中间位置,所述滑轨(27)排布在支撑板(1)的顶侧,所述滑扣(28)卡接在滑轨(27)的外部,所述移动齿杆(24)通过焊接固定在滑扣(28)的顶侧,所述输出马达(25)安装在移动齿杆(24)的一端顶侧,所述输出马达(25)的输出轴竖直贯穿移动齿杆(24),所述滚轮(26)安装在输出马达(25)的输出轴端部,所述旋转手柄(23)竖直焊接固定在齿盘(22)的顶侧偏心位置,所述定位螺栓(21)通过螺纹配合贯穿安装在齿盘(22)的内部;
所述吸尘清理结构(3)包括吸尘头(31)、收尘箱(32)、滑块(33)、导轨(34)、推送电机(35)、丝杆(36)、连接杆(37)、固定架(38)和风机(39),所述导轨(34)固定在支撑板(1)的底侧,所述滑块(33)卡接在导轨(34)的底侧外部,所述推送电机(35)固定在支撑板(1)的底侧,所述丝杆(36)安装在推送电机(35)的输出端部,所述丝杆(36)通过螺纹配合贯穿滑块(33)的内部,所述连接杆(37)竖直焊接固定在滑块(33)的底侧,所述固定架(38)通过焊接固定在连接杆(37)的底端端部,所述固定架(38)为“L”型结构,所述固定架(38)的外壁两侧分别固定有吸尘头(31),所述收尘箱(32)和风机(39)并列安装在固定架(38)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种车毂模具清洁装置,其特征在于,所述齿盘(22)的两侧对应错位设置有两移动齿杆(24)。
3.根据权利要求2所述的一种车毂模具清洁装置,其特征在于,所述齿盘(22)与两侧的移动齿杆(24)互为啮合结构。
4.根据权利要求2所述的一种车毂模具清洁装置,其特征在于,所述吸尘头(31)分别与收尘箱(32)通过导气管连接。
5.根据权利要求1所述的一种车毂模具清洁装置,其特征在于,所述收尘箱(32)的侧壁开设有排气口,所述排气口与风机(39)的进气端口通过导气管连接,所述排气口的端部设置有过滤板。
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