CN112550621A - 一种lng船双尾鳍分段建造方法 - Google Patents

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周飞
朱斌
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Abstract

本发明涉及一种LNG船双尾鳍分段建造方法，该方法将单只尾鳍分段划分为艉轴小片段和艉尖舱小片段，艉轴小片段和艉尖舱小片段分别建造后合拢，艉轴小片段包括艉轴管、靠近船舯一侧的外板、靠近舷侧一侧的外板，艉尖舱小片段包括平台板、纵向构件、艉尖舱小片段外板。通过本发明的建造方法，可有效控制分段建造精度，确保后续螺旋桨安装精度，提升LNG船双尾鳍分段建造质量。

Description

一种LNG船双尾鳍分段建造方法
技术领域
本发明涉及船舶建造领域，具体涉及一种LNG船双尾鳍分段建造方法。
背景技术
双尾鳍是船体结构中比较常见的一种双舵双螺旋桨的船体艉部结构，双尾鳍船型具有阻力小、推进效率高、稳性好等优点。在船体分段划分过程中，通常将双尾鳍分段划分为左右面相对称的两只分段，分段建造过程中既要保证分段外板复杂的线型，也要保证分段内预装的艉轴管精度，确保后续螺旋桨安装精度满足精度要求。
发明内容
为了满足LNG船双尾鳍分段的建造要求，本发明提供了一种LNG船双尾鳍分段建造方法，本发明的发明目的是通过以下技术方案实现的：
一种LNG船双尾鳍分段建造方法，该方法将单只尾鳍分段划分为艉轴小片段和艉尖舱小片段，艉轴小片段和艉尖舱小片段分别建造后合拢，艉轴小片段包括艉轴管、靠近船舯一侧的外板、靠近舷侧一侧的外板，艉尖舱小片段包括平台板、纵向构件、艉尖舱小片段外板。
进一步地，艉轴小片段建造包括以下步骤：
S1、将中间接管和前轴壳对中后装焊；
S2、制作艉轴小片段曲面胎架，设置艉轴管前后定位标杆，划出胎架中心线；
S3、将后轴壳吊装至艉轴小片段曲面胎架，调整后轴壳的位置并进行定位；
S4、将靠近船舯一侧的外板划分为若干块外板部件，在艉轴小片段曲面胎架上依次铺设外板部件，靠近船舯一侧的外板与后轴壳焊接固定；
S5、依据胎架中心线和工作图中电算胎架图在靠近船舯一侧的外板上划出构架装配理论线，依据构架装配理论线吊装构架；
S6、定位中间接管和前轴壳的组合件；
S7、将靠近舷侧一侧的外板划分为若干块外板部件，依次将外板部件安装在靠近船舯一侧的外板上。
进一步地，艉尖舱小片段建造包括以下步骤：
S8、制作水平胎架，在水平胎架上铺设平台板，以平台板为基面在平台板上划出构架线；
S9、纵向构件包括肋板小组件和纵桁部件，依据构架线依次将肋板小组件安装在平台板上；
S10、依据构架线安装两侧的纵桁部件；
S11、将艉尖舱小片段外板划分为若干外板组件，依次安装外板组件，艉轴小片段与艉尖舱小片段合拢位置处的外板组件不安装。
进一步地，艉轴小片段和艉尖舱小片段合拢时，以横舱壁肋板为基面，分别将艉轴小片段和艉尖舱小片段翻身90°放置在横舱壁肋板上进行合拢，合拢完成后将合拢位置处的外板安装到位。
进一步地，船舯一侧的外板与后轴壳焊接固定前需要预热，预热至120-150℃。
进一步地，后轴壳定位时，在艉轴小片段曲面胎架上艉轴管前后定位标杆之间拉一根检验线，根据该检验线调整后轴壳的位置，保证后轴壳两端的中部对准检验线。
进一步地，定位中间接管和前轴壳的组合件定位时，保证中间接管和前轴壳的组件的艏、艉两端的中部对准胎架中心线。
进一步地，靠近船舯一侧的外板安装焊接和靠近舷侧一侧的外板焊接时，均采用先焊接纵向焊缝，将十字或丁字接头处焊缝刨除再焊接横向焊缝。
进一步地，靠近船舯一侧的外板铺板时，按照从靠近后轴壳位置一端向另外一端铺板。
本发明的有益效果在于，通过本发明的建造方法，可有效控制分段建造精度，确保后续螺旋桨安装精度，提升LNG船双尾鳍分段建造质量。
附图说明
图1是本发明中的LNG船双尾鳍分段结构示意图。
图2是本发明中间接管和前轴壳对接示意图。
图3是本发明中艉轴小片段曲面胎架平面示意图。
图4是本发明中艉轴小片段曲面胎架剖面图。
图5是本发明中定位标杆设置示意图。
图6是本发明中靠近船舯一侧的外板铺板示意图。
图7是本发明中靠近船舷一侧的外板铺板示意图。
图8是本发明中靠近舷侧一侧的外板焊接顺序图。
图9是本发明中艉尖舱小片段结构示意图。
图10是本发明中艉轴小片段和艉尖舱小片段合拢示意图。
图中，1、艉轴小片段；2、艉尖舱小片段；3、胎架中心线；4、线型样板；5、胎板；6、艉轴管前定位标杆；7、艉轴管后定位标杆；8、后轴壳安装位置；11、中间接管；12、前轴壳；21、平台板；22、艉尖舱小片段外板；23、纵桁部件；24、肋板小组件。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明的技术方案进行进一步描述：
一种LNG船双尾鳍分段建造方法，如图1-10所示，两只尾鳍分别建造，本实施例以一只尾鳍建造为例，将单只尾鳍划分为艉轴小片段1和艉尖舱小片段2，艉轴小片段1和艉尖舱小片段2分别建造后合拢，其中艉轴小片段1包括艉轴管、靠近船舯一侧的外板、靠近船舷一侧的外板；艉尖舱小片段2包括平台板21、纵向构件、艉尖舱小片段外板22，纵向构件包括了肋板小组立24和纵桁部件23。
建造艉轴小片段时：
S1、在内场将中间接管11和前轴壳12放置在水平胎架上，保证中间接管11和前轴壳12水平放置并对接，使用仪器测量中间接管11和前轴壳12对接后的筒体同心度，误差在±1mm内。调整同心度满足精度要求后将中间接管和前轴壳对接缝使用马板卡牢，然后进行点焊，点焊过程中按照筒体焊接顺序要求对称施焊确保筒体同心度焊后满足要求。
S2、制作艉轴小片段曲面胎架，艉轴小片段以靠近船舯一侧的外板为基面建造，胎架采用胎板5加线型样板4；在胎架场地画出整个片段侧视图，所有胎架胎板保持整块，；胎板上如果要割斜势的胎板，应在胎板上注明切割尺寸；外板板厚差在胎板上扣除；根据工艺图设置前后艉轴管前定位标杆6和艉轴管后定位标杆7，并在两根定位标杆上分别做好中心标记B和中心标记A。
S3、将后轴壳吊装至艉轴小片段曲面胎架并使用马板定位卡牢，调整后轴壳位置至后轴壳安装位置8，在两根定位标杆之间拉一根检验线，检验线的两端分别连接在中心标记A处和中心标记B处，使得后轴壳两端的中部对准检验线。
S4、将靠近船舯一侧的外板划分为若干外板部件，靠近船舯一侧的外板铺板时，按照从靠近后轴壳位置一端向另外一端铺板，具体的在艉轴小片段曲面胎架上按照A1S83、A1S84、A1S85、A1S95、A1S76、A1S89、A1S88、A1S87、A1S82、A1S77、A1S94、A1S93、A1S92、A1S91的顺序依次铺板，铺板时注意板缝对准胎架上的断缝线；拼板时控制焊接坡口间隙且打磨光顺；板材加工线型不到需要现场火工，火工次数不能超过3次，防止钢板烧枯；铺板时注意外板边缘与地面板缝要吻合；拼板缝焊接，靠近船舯一侧的外板与后轴壳焊接处焊前需要预热，预热至120-150℃，防止焊接时产生裂纹。
S5、依据胎架中心线3和图纸所提供的尺寸使用经纬仪或全站仪在外板上划出构架装配理论线，划线时划出尽量多的点，以划出的构架线的线型更加光顺，构架依据构架装配理论线进行安装，构架安装在外板上拼板缝位置处拼板缝需打磨平整。
S6、定位中间接管与前轴壳的组合件，保证中间接管和前轴壳的组合件的艏、艉两端的中部对准胎架中心线；在中间接管和前轴壳的组合件的艏、艉端面使用槽钢竖立标杆，采用拉钢丝的方法，找准艏艉端面轴壳中心线。
S7、散贴靠近船舷一侧的外板，将靠近船舷一侧的外板划分为若干块外板部件，依照A1S67、A1S70、A1S71、A1S75、A1S64、A1S65、A1S68、A1S72、A1S66、A1S69、A1S73、A1S74顺序进行拼板。船舯一侧的外板的板缝和靠近船舷一侧的外板的板缝对齐，焊接坡口修割后需打磨光顺后再进行焊接，划出余量，并根据图纸保留总组余量。
焊接要求：控制焊接人数，分段上同时焊接人数不超过4人；靠近船舯一侧的外板铺板及靠近船舷一侧的外板散贴时，均按照先焊接纵向焊缝，将十字或丁字接头处焊缝刨除再焊接横向焊缝；焊接人员由中间向四周焊接，长度大于1.5m的焊缝，填充层尽量采用逐步退焊法，退焊长度不大于1m，以散贴靠近船舷一侧的外板为例，如图8所示；构架焊接先焊接纵桁与肋板之间的立角韩，再焊接纵桁与外板之间的平角焊，最后焊接肋板与外板之间的平角焊，焊接过程中间不允许这三类焊缝交错焊接。
艉尖舱小片段建造时：
S8、制作水平胎架，在水平胎架上铺设平台板，在平台板上划出构架线；
S9、依据构架线依次将肋板小组件安装在平台板上；
S10、依据构架线安装两侧的纵桁部件；
S11、将艉尖舱小片段外板划分为若干外板组件，依次安装外板组件，艉轴小片段与艉尖舱小片段合拢位置处的外板组件不安装，待合拢后再安装。
合拢时，以横舱壁肋板为基面，分别将艉轴小片段和艉尖舱小片段翻身90°放置在横舱壁肋板上进行合拢，合拢定位后进行三维测量，根据测量结果进行调整，调整到位后将合拢位置的外板安装到位并对分段合拢缝进行施焊。
本实施例只是对本发明的进一步解释，并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改，但是只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种LNG船双尾鳍分段建造方法，其特征在于，该方法将单只尾鳍分段划分为艉轴小片段和艉尖舱小片段，艉轴小片段和艉尖舱小片段分别建造后合拢，艉轴小片段包括艉轴管、靠近船舯一侧的外板、靠近舷侧一侧的外板，艉尖舱小片段包括平台板、纵向构件、艉尖舱小片段外板。
2.根据权利要求1所述的一种LNG船双尾鳍分段建造方法，其特征在于，艉轴小片段建造包括以下步骤：
S1、将中间接管和前轴壳对中后装焊；
S2、制作艉轴小片段曲面胎架，设置艉轴管前后定位标杆，标杆位置即艉轴管中心线延伸点，通过定位标杆控制艉轴管安装精度，划出胎架中心线；
S3、将后轴壳吊装至艉轴小片段曲面胎架，调整后轴壳的位置并进行定位；
S4、将靠近船舯一侧的外板划分为若干块外板部件，在艉轴小片段曲面胎架上依次铺设外板部件，靠近船舯一侧的外板与后轴壳焊接固定；
S5、依据胎架中心线和工作图中电算胎架图在靠近船舯一侧的外板上划出构架装配理论线，依据构架装配理论线吊装构架；
S6、定位中间接管和前轴壳的组合件；
S7、将靠近舷侧一侧的外板划分为若干块外板部件，依次将外板部件安装在靠近船舯一侧的外板上。
3.根据权利要求1或2所述的一种LNG船双尾鳍分段建造方法，其特征在于，所述艉尖舱小片段建造包括以下步骤：
S8、制作水平胎架，在水平胎架上铺设平台板，以平台板为基面在平台板上划出构架线；
S9、纵向构件包括肋板小组件和纵桁部件，依据构架线依次将肋板小组件安装在平台板上；
S10、依据构架线安装两侧的纵桁部件；
S11、将艉尖舱小片段外板划分为若干外板组件，依次安装外板组件，艉轴小片段与艉尖舱小片段合拢位置处的外板组件不安装。
4.根据权利要求3所述的一种LNG船双尾鳍分段建造方法，其特征在于，艉轴小片段和艉尖舱小片段合拢时，以横舱壁肋板为基面，分别将艉轴小片段和艉尖舱小片段翻身90°放置在横舱壁肋板上进行合拢，合拢完成后将合拢位置处的外板安装到位。
5.根据权利要求2所述的一种LNG船双尾鳍分段建造方法，其特征在于，船舯一侧的外板与后轴壳焊接固定前需要预热，预热至120-150℃。
6.根据权利要求2所述的一种LNG船双尾鳍分段建造方法，其特征在于，后轴壳定位时，在艉轴小片段曲面胎架上艉轴管前后定位标杆之间拉一根检验线，根据该检验线调整后轴壳的位置，保证后轴壳两端的中部对准检验线。
7.根据权利要求2所述的一种LNG船双尾鳍分段建造方法，其特征在于，定位中间接管和前轴壳的组合件定位时，保证中间接管和前轴壳的组件的艏、艉两端的中部对准胎架中心线。
8.根据权利要求2所述的一种LNG船双尾鳍分段建造方法，其特征在于，靠近船舯一侧的外板安装焊接和靠近舷侧一侧的外板焊接时，均采用先焊接纵向焊缝，将十字或丁字接头处焊缝刨除再焊接横向焊缝。
9.根据权利要求2所述的一种LNG船双尾鳍分段建造方法，其特征在于，靠近船舯一侧的外板铺板时，按照从靠近后轴壳位置一端向另外一端铺板。
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