CN112550351B

CN112550351B - 一种高铁维修用便携式工具柜

Info

Publication number: CN112550351B
Application number: CN202110132139.1A
Authority: CN
Inventors: 粟慧龙; 熊异; 韩雪; 段润平; 余雨婷; 王海明; 罗宇航; 吕啟华; 戴文涛; 林宣妃
Original assignee: HUNAN RAILWAY PROFESSIONAL TECHNOLOGY COLLEGE
Current assignee: HUNAN RAILWAY PROFESSIONAL TECHNOLOGY COLLEGE
Priority date: 2021-01-31
Filing date: 2021-01-31
Publication date: 2021-12-07
Anticipated expiration: 2041-01-31
Also published as: CN112550351A

Abstract

本发明属于高铁维修设备技术领域，尤其为一种高铁维修用便携式工具柜，包括承载机构和安装在其底面四角的四个支撑机构，所述承载机构包括承载箱和滑动插接在其内部的四个抽屉，所述承载箱的顶端安装固定有把手，所述支撑机构包括支架和转动辊；若在地面上移动时，橡胶气圈膨胀，橡胶气圈直接与地面接触，移动较为方便，需要在轨道上移动时，将两个对角布置的支撑机构中的橡胶气圈内的气体通过气嘴全部排出，然后将该两个支撑机构转动至对称布置，并将转动辊放置在轨道上，两个支撑机构中的限位盘分别贴附在轨道两侧，未放气的两个支撑机构分布在轨道两侧，此时，承载箱可沿轨道进行快速移动，可根据路面情况进行切换。

Description

一种高铁维修用便携式工具柜

技术领域

本发明属于高铁维修设备技术领域，具体涉及一种高铁维修用便携式工具柜。

背景技术

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路，在高铁线路运行时，需要定期对高铁进行检修，在检修时，需要使用工具柜对工具进行收纳整体移动。

现有的高铁维修用工具柜移动机构较为单一，只可在地面上移动，在需要沿轨道对工具柜进行移动时，由于现有的高铁维修用工具柜的移动机构无法放置在轨道上，轨道上的地面不平整，因此，在移动时较为困难。

因此，本领域技术人员提供了一种高铁维修用便携式工具柜，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种高铁维修用便携式工具柜，具有可切换的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高铁维修用便携式工具柜，包括承载机构和安装在其底面四角的四个支撑机构，所述承载机构包括承载箱和滑动插接在其内部的四个抽屉，所述承载箱的顶端安装固定有把手，所述支撑机构包括支架和转动辊，所述支架的一端面同轴固定有限位盘，所述转动辊的外壁套设固定有橡胶气圈，所述限位盘上贯穿固定有气嘴，所述气嘴与所述橡胶气圈内部连通，所述支架的底端对称固定连接有两个同轴布置的连接轴，所述转动辊远离所述限位盘的一端面与所述连接轴同轴转动，所述限位盘远离所述转动辊的一端面与另一侧所述连接轴同轴转动，所述支架的顶面四角均固定连接有导杆，所述导杆上套设有弹簧，所述支撑机构还包括有压板，所述压板滑动套设在所述导杆上，且所述弹簧位于所述压板下方，所述压板的顶面中间位置处固定连接有固定轴，所述固定轴与所述承载箱转动连接。

优选的，所述导杆的顶端同轴固定连接有限位板，所述限位板的直径大于所述导杆直径。

优选的，所述承载箱的顶面中间位置处固定连接有警示灯，所述承载箱的顶面还固定连接有四个人体红外传感器，四个所述人体红外传感器均匀布置在所述警示灯的一周，所述警示灯与所述人体红外传感器信号连接。

优选的，所述承载箱的顶面还固定连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述人体红外传感器信号连接。

优选的，所述把手上固定连接有四个连接架，所述连接架与所述承载箱固定连接。

优选的，所述把手的外壁套设有橡胶套。

优选的，所述橡胶气圈的外壁一周均开设有防滑纹。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、在使用时，若在地面上移动时，通过气嘴对橡胶气圈内部进行充气，使得橡胶气圈膨胀，橡胶气圈直接与地面接触，移动较为方便，需要在轨道上移动时，将两个对角布置的支撑机构中的橡胶气圈内的气体通过气嘴全部排出，然后将该两个支撑机构转动至对称布置，并将转动辊放置在轨道上，放气的橡胶气圈与轨道接触，两个支撑机构中的限位盘分别贴附在轨道两侧，未放气的两个支撑机构分布在轨道两侧，对承载箱进行稳定支撑，此时，人员通过把手对承载箱进行推动，承载箱可沿轨道进行快速移动，使用较为方便，可根据路面情况进行切换，适用性高。

2、人员在独自检修时，四个人体红外传感器对各个方向进行监控，若有人员靠近，则警示灯闪烁对检修人员进行提醒，防止其他人员非法靠近造成危险，在有人员靠近时，蜂鸣器进行蜂鸣警报，提醒检修人员，进一步提高安全性。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的支撑机构在铁轨上移动的状态示意图；

图3为本发明中的橡胶气圈充气状态示意图；

图4为本发明中的的橡胶气圈放气状态结构示意图；

图5为图1中A处放大示意图。

图中：1、承载机构；11、承载箱；12、抽屉；13、把手；131、连接架；132、橡胶套；14、警示灯；15、人体红外传感器；16、蜂鸣器；2、支撑机构；21、支架；211、连接轴；22、转动辊；23、限位盘；231、气嘴；24、橡胶气圈；25、导杆；251、限位板；26、弹簧；27、压板；28、固定轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供以下技术方案：一种高铁维修用便携式工具柜，包括承载机构1和安装在其底面四角的四个支撑机构2，承载机构1包括承载箱11和滑动插接在其内部的四个抽屉12，承载箱11的顶端安装固定有把手13，支撑机构2包括支架21和转动辊22，支架21的一端面同轴固定有限位盘23，转动辊22的外壁套设固定有橡胶气圈24，限位盘23上贯穿固定有气嘴231，气嘴231与橡胶气圈24内部连通，支架21的底端对称固定连接有两个同轴布置的连接轴211，转动辊22远离限位盘23的一端面与连接轴211同轴转动，限位盘23远离转动辊22的一端面与另一侧连接轴211同轴转动，支架21的顶面四角均固定连接有导杆25，导杆25上套设有弹簧26，支撑机构2还包括有压板27，压板27滑动套设在导杆25上，且弹簧26位于压板27下方，压板27的顶面中间位置处固定连接有固定轴28，固定轴28与承载箱11转动连接。

本实施方案中：人员将工具放置在多个抽屉12内进行收纳，在使用时，若在地面上移动时，通过气嘴231对橡胶气圈24内部进行充气，使得橡胶气圈24膨胀，橡胶气圈24直接与地面接触，移动较为方便，需要在轨道上移动时，将两个对角布置的支撑机构2中的橡胶气圈24内的气体通过气嘴231全部排出，橡胶气圈24贴附在转动辊22上，然后将该两个支撑机构2转动至对称布置，并将转动辊22放置在轨道上，放气的橡胶气圈24与轨道接触，两个支撑机构2中的限位盘23分别贴附在轨道两侧，未放气的两个支撑机构2分布在轨道两侧，在弹簧26的作用下，支架21向下移动，膨胀的橡胶气圈24与地面接触，对承载箱11两侧进行支撑，在移动时，膨胀的橡胶气圈24与地面接触时会进行上下浮动，支架21上的导杆25在弹簧26的作用下沿压板27进行上下弹性浮动，对承载箱11进行稳定支撑，此时，人员通过把手13对承载箱11进行推动，承载箱11可沿轨道进行快速移动，使用较为方便，可根据路面情况进行切换，适用性高。

在图3和图4中：导杆25的顶端同轴固定连接有限位板251，限位板251的直径大于导杆25直径，限位板251对压板27进行限位，橡胶气圈24的外壁一周均开设有防滑纹，增加摩擦力，具有更好的抓地力。

在图1和图5中：承载箱11的顶面中间位置处固定连接有警示灯14，承载箱11的顶面还固定连接有四个人体红外传感器15，四个人体红外传感器15均匀布置在警示灯14的一周，警示灯14与人体红外传感器15（型号XKC-003K4）信号连接，人员在独自检修时，四个人体红外传感器15对各个方向进行监控，若有人员靠近，则警示灯14闪烁对检修人员进行提醒，防止其他人员非法靠近造成危险。

在图1中：承载箱11的顶面还固定连接有蜂鸣器16，蜂鸣器16与人体红外传感器15信号连接，在有人员靠近时，蜂鸣器16进行蜂鸣警报，提醒检修人员，进一步提高安全性。

在图1和图2中：把手13上固定连接有四个连接架131，连接架131与承载箱11固定连接，连接架131对把手13和承载箱11进行连接，把手13的外壁套设有橡胶套132，橡胶套132的摩擦力较大，且握持更加舒适。

本发明的工作原理及使用流程：人员将工具放置在多个抽屉12内进行收纳，在使用时，若在地面上移动时，通过气嘴231对橡胶气圈24内部进行充气，使得橡胶气圈24膨胀，橡胶气圈24直接与地面接触，移动较为方便，需要在轨道上移动时，将两个对角布置的支撑机构2中的橡胶气圈24内的气体通过气嘴231全部排出，橡胶气圈24贴附在转动辊22上，然后将该两个支撑机构2转动至对称布置，并将转动辊22放置在轨道上，放气的橡胶气圈24与轨道接触，两个支撑机构2中的限位盘23分别贴附在轨道两侧，未放气的两个支撑机构2分布在轨道两侧，在弹簧26的作用下，支架21向下移动，膨胀的橡胶气圈24与地面接触，对承载箱11两侧进行支撑，在移动时，膨胀的橡胶气圈24与地面接触时会进行上下浮动，支架21上的导杆25在弹簧26的作用下沿压板27进行上下弹性浮动，对承载箱11进行稳定支撑，此时，人员通过把手13对承载箱11进行推动，承载箱11可沿轨道进行快速移动，使用较为方便，可根据路面情况进行切换，适用性高，人员在独自检修时，四个人体红外传感器15对各个方向进行监控，若有人员靠近，则警示灯14闪烁对检修人员进行提醒，防止其他人员非法靠近造成危险，在有人员靠近时，蜂鸣器16进行蜂鸣警报，提醒检修人员，进一步提高安全性。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种高铁维修用便携式工具柜，其特征在于：包括承载机构（1）和安装在其底面四角的四个支撑机构（2），所述承载机构（1）包括承载箱（11）和滑动插接在其内部的四个抽屉（12），所述承载箱（11）的顶端安装固定有把手（13），所述支撑机构（2）包括支架（21）和转动辊（22），所述支架（21）的一端面同轴固定有限位盘（23），所述转动辊（22）的外壁套设固定有橡胶气圈（24），所述限位盘（23）上贯穿固定有气嘴（231），所述气嘴（231）与所述橡胶气圈（24）内部连通，所述支架（21）的底端对称固定连接有两个同轴布置的连接轴（211），所述转动辊（22）远离所述限位盘（23）的一端面与所述连接轴（211）同轴转动，所述限位盘（23）远离所述转动辊（22）的一端面与另一侧所述连接轴（211）同轴转动，所述支架（21）的顶面四角均固定连接有导杆（25），所述导杆（25）上套设有弹簧（26），所述支撑机构（2）还包括有压板（27），所述压板（27）滑动套设在所述导杆（25）上，且所述弹簧（26）位于所述压板（27）下方，所述压板（27）的顶面中间位置处固定连接有固定轴（28），所述固定轴（28）与所述承载箱（11）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种高铁维修用便携式工具柜，其特征在于：所述导杆（25）的顶端同轴固定连接有限位板（251），所述限位板（251）的直径大于所述导杆（25）直径。

3.根据权利要求1所述的一种高铁维修用便携式工具柜，其特征在于：所述承载箱（11）的顶面中间位置处固定连接有警示灯（14），所述承载箱（11）的顶面还固定连接有四个人体红外传感器（15），四个所述人体红外传感器（15）均匀布置在所述警示灯（14）的一周，所述警示灯（14）与所述人体红外传感器（15）信号连接。

4.根据权利要求3所述的一种高铁维修用便携式工具柜，其特征在于：所述承载箱（11）的顶面还固定连接有蜂鸣器（16），所述蜂鸣器（16）与所述人体红外传感器（15）信号连接。

5.根据权利要求1所述的一种高铁维修用便携式工具柜，其特征在于：所述把手（13）上固定连接有四个连接架（131），所述连接架（131）与所述承载箱（11）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高铁维修用便携式工具柜，其特征在于：所述把手（13）的外壁套设有橡胶套（132）。

7.根据权利要求1所述的一种高铁维修用便携式工具柜，其特征在于：所述橡胶气圈（24）的外壁一周均开设有防滑纹。