CN112550094A - 汽车安全座椅及其背靠锁定机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种背靠锁定机构，其包括锁定销、锁定件及操作件，锁定销、锁定件分别设于汽车安全座椅的背靠组、底座组，锁定件具有与锁定销相对应的锁定孔，操作件可活动地连接于背靠组或底座组，透过对操作件施加外力可使锁定销与锁定孔相卡合或相分离，进而可对背靠组、底座组进行拆装，使背靠组、底座组的组装、拆卸操作都较为简单，方便快捷，同时使背靠组、底座组结合的更佳紧密、稳固，并且该背靠锁定机构的结构简单。对应地，本发明还公开一种具有该背靠锁定机构的汽车安全座椅。

Description

汽车安全座椅及其背靠锁定机构
技术领域
本发明涉及婴幼儿载具技术领域，尤其涉及一种汽车安全座椅及其背靠锁定机构。
背景技术
汽车安全座椅是一种安装于汽车座位上、通过束缚装置把婴幼儿束缚于其上的设备，在汽车发生紧急制动或意外碰撞的情况下，汽车安全座椅通过其壳体来减缓对婴幼儿的冲击力、通过其束缚装置来限制婴幼儿的身体移动，以减少事故中婴幼儿受到伤害的几率，确保婴幼儿的乘车安全。
通常，汽车安全座椅包括底座、连接于底座的背靠及连接于背靠的头靠，且为便于包装、运输及存储，有的汽车安全座椅的底座与背靠之间设计为可拆卸连接结构，并藉由锁固机构来将两者锁定，但是目前所具有的锁固机构的结构都较为复杂，导致用户在组装、拆卸时的操作都较为繁琐，操作十分不便。
因此，有必要提供一种能够快速实现底座与背靠的组装和拆卸的背靠锁定机构及具有该机构的汽车安全座椅，以解决上述现有技术中所存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、能快速实现底座组与背靠组之间的组装和拆卸的背靠锁定机构。
本发明的另一目的在于提供一种结构简单、能快速实现底座组与背靠组之间的组装和拆卸的的汽车安全座椅。
为实现上述目的，本发明的技术方案为：提供一种背靠锁定机构，用于可拆卸地连接汽车安全座椅的背靠组及底座组，其包括锁定销、锁定件及操作件；其中，锁定销设于背靠组、底座组中的一者；锁定件设于背靠组、底座组中的另一者并具有与锁定销相对应的锁定孔，锁定销可分离地与锁定孔相互卡合；操作件可活动地连接于背靠组或底座组，透过对操作件施加外力可使锁定销与锁定孔相卡合或相分离。
较佳地，锁定件或锁定销为可伸缩结构。
较佳地，操作件连接锁定件或锁定销以驱动其伸缩。
较佳地，操作件为按压操作件、滑移操作件或转盘操作件。
较佳地，背靠锁定机构还包括与操作件连接的复位件，对操作件施加外力时可使复位件产生形变，复位件恢复形变时将驱动操作件复位。
较佳地，操作件滑动设置并具有相对的第一位置及第二位置，当操作件处于第一位置时，锁定销卡合于锁定孔，当操作件滑动至第二位置时，驱使锁定销脱离锁定孔，复位件使操作件恒具有由第二位置向第一位置滑动的趋势。
较佳地，锁定件滑动设置并与操作件相固定，且锁定件具有与锁定销的轴向相垂直的锁定片，锁定孔开设于锁定片。
较佳地，锁定件还包括与锁定片呈夹角设置的连接臂，操作件固定于连接臂以带动锁定件滑动。
较佳地，操作件的侧部凸设有定位凸，复位件的一端套设于定位凸并抵接于操作件。
较佳地，操作件的滑动方向与锁定销的轴向一致，且复位件、锁定销分别设于操作件的两侧。
较佳地，操作件的露出于背靠组或底座组的一端凹设有挤压凹槽。
较佳地，锁定销的靠近锁定件的一端外凸形成球形端头，球形端头的直径略大于锁定销的直径。
对应地，本发明还公开一种汽车安全座椅，包括背靠组、底座组及如上所述背靠锁定机构，背靠组藉由背靠锁定机构可拆卸地连接于底座组。
较佳地，背靠组的下端凸设有安装臂，底座组的上表面开设有与安装臂相对应的导向滑槽，锁定销、锁定件分别设于安装臂、导向滑槽，安装臂滑动卡入导向滑槽时可使锁定销与锁定孔相卡合。
较佳地，锁定件包括呈夹角设置的连接臂及锁定片，连接臂滑动连接于底座组并使锁定片位于导向滑槽内，锁定孔开设于锁定片，锁定销固定于安装臂并凸伸出其侧壁以与锁定孔相卡合。
较佳地，底座组的上表面开设有滑动孔，操作件滑动设于滑动孔内并连接连接臂。
较佳地，背靠锁定机构还包括设于底座组并抵接于操作件的复位件，复位件使操作件恒具有向锁定销方向滑动的趋势。
较佳地，安装臂、导向滑槽均为两个，两背靠锁定机构相对称地连接于导向滑槽与安装臂之间，且两背靠锁定机构的复位件为一体式结构，复位件的两端分别抵接于两背靠锁定机构的操作件。
与现有技术相比，由于本发明的背靠锁定机构，包括分别设于背靠组、底座组的锁定销及锁定件，且锁定销与锁定件上开设的锁定孔可分离地卡合，并通过对可活动地连接于背靠组或底座组的操作件施加外力实现锁定销与锁定件的卡合或分离，使背靠组、底座组的组装、拆卸操作都较为简单，方便快捷，同时使背靠组、底座组结合的更佳紧密、稳固，并且背靠锁定机构的结构简单。对应地，具有本发明背靠锁定机构的汽车安全座椅也具有相同的效果。
附图说明
图1是本发明汽车安全座椅的结构示意图。
图2是图1中背靠组的结构示意图。
图3是图1中底座组的结构示意图。
图4是本发明背靠锁定机构的结构示意图。
图5是沿图1中A-A线的剖视图。
图6是图5中B部分的放大示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。本发明所提供的背靠锁定机构，用于可拆卸地连接汽车安全座椅的背靠组及底座组，其包括锁定销、锁定件及操作件，锁定销、锁定件分别设于背靠组、底座组，且锁定件具有与锁定销相对应的锁定孔，操作件可活动地连接于背靠组或底座组，透过对操作件施加外力可使锁定销与锁定孔相卡合或相分离。藉由此一设计，汽车安全座椅的背靠组及底座组可更为稳固的相互结合，且两者结合的结构更为紧密，但背靠组、底座组的组装、拆卸操作都较为简单和方便快捷。下面结合附图，对本发明汽车安全座椅及背靠锁定机构的具体实施方式进行详细说明。
首先结合图1-图4所示，本发明所提供的汽车安全座椅100，其包括底座组110、背靠组120及背靠锁定机构130，底座组110、背靠组120之间藉由背靠锁定机构130可拆卸地连接，由此实现底座组110、背靠组120之间的自由拆装。
下面参看图2-3所示，背靠组120的下端凸设有两相平行的安装臂121，底座组110的上表面凹设有与安装臂121相对应的导向滑槽111，两背靠锁定机构130分别设于安装臂121与导向滑槽111的侧壁之间，当安装臂121滑动卡入导向滑槽111后，可通过背靠锁定机构130将安装臂121锁定于底座组110，并可以使两背靠锁定机构130同步释锁以将背靠组120从底座组110拆下。
参看图4-6所示，本发明的背靠锁定机构130，其包括锁定销131、锁定件132及操作件133。其中，锁定销131设于安装臂121、底座组110中的一者；锁定件132设于安装臂121、底座组110中的另一者并具有与锁定销131相对应的锁定孔1321，且锁定件132、锁定销131中的一者为可伸缩结构，操作件133可活动地连接于背靠组120或底座组110，且操作件133连接锁定件132或锁定销131，当操作件133被施加外力时可驱动锁定销131与锁定孔1321相卡合或相分离。
具体地，本发明中的操作件133可为按压操作件、滑移操作件或转盘操作件，在此不作限定。
再次结合图4-6所示，在本发明的一种实施方式中，操作件133为滑移操作件，其滑动连接于背靠组120或底座组110上设置的滑动孔内，并部分露出背靠组120或底座组110以供使用者进行操作，且操作件133连接于锁定件132或锁定销131，当操作件133滑动时将带动锁定件132或锁定销131实现伸缩，进一步实现锁定件132与锁定销131的卡合或分离。然而此仅为一示范之实施举例，于此不对滑移操作件之设置方式进行限定。
另外，当操作件133为按压操作件时，该按压操作件于背靠组120或底座组110之对应设置位置设有槽孔，提供按压操作件所需的按压操作距离，藉此，按压操作件可在受到外力按压时带动锁定件132或锁定销131实现伸缩，进而带动背靠组120与底座组110之间进行释锁，然而此仅为一示范之实施举例，于此不对按压操作件之组件设置方式进行限定。
或者，当操作件133举例为转盘操作件时，其可直接设置穿孔供至少一个锁定件132或锁定销131穿设连接于其上，且转盘的部分外露于背靠组120或底座组110之对应设置位供使用者进行操作，当转盘操作件受到外力转动时，将直接带动锁定件132或锁定销131实现伸缩，进而带动背靠组120与底座组110之间进行释锁。又或者，转盘操作件可设置有转盘锁定部，并搭配一组转盘锁定件和转盘释锁件进行使用，其中，转盘锁定件用来与转盘锁定部相卡合，转盘释锁件用来作用于转盘锁定件；因此，当施加外力使转盘操作件转动到可带动锁定件132或锁定销131达到释锁目的的释锁角度时，转盘锁定件将与转盘操作件上的转盘锁定部相卡合，此时锁定件132或锁定销131常驻于解除位置，背靠组120或底座组110可短暂时间的解除锁定，使操作者无须持续性的对转盘操作件施加外力，即可在背靠组120与底座组110解除锁定的状况下让使用者将两者移离，而当转盘释锁件作用于转盘锁定件进行释锁时，则转盘操作件可复位至一般位置，不再对锁定件132或锁定销131进行拉提，使其回复至一般状态，然而此仅为一示范之实施举例，于此不对转盘操作件之组件设置方式进行限定。
结合图4所示，无论操作件133为上述任一实施举例中的结构，背靠锁定机构130均还具有与该操作件133相配合的复位件134，该复位件134设于背靠组120或底座组110并连接于操作件133，在操作件133受到外力而驱动锁定件132或锁定销131释锁时，将使复位件134产生形变，当操作件133失去外力作用时，该复位件134恢复形变进而驱动操作件133复位，操作件133复位过程中带动锁定件132或锁定销131移动，最终使锁定销131与锁定孔1321相卡合。
下面继续参看图4-6所示，在本发明的一种具体实施方式中，锁定销131固定于安装臂121，且锁定销131的一端凸伸出安装臂121的侧壁，锁定件132滑动设于底座组110并使其具有锁定孔1321的一端位于导向滑槽111内，操作件133滑动连接于底座组110并与锁定件132相固定，且操作件133的滑动方向与锁定销131的轴向一致，复位件134设于底座组110内并抵接于操作件133，且复位件134、锁定销131分别设于操作件133的两侧。该操作件133具有相对的第一位置及第二位置，当操作件133处于第一位置时，锁定销131卡合于锁定孔1321内，当操作件133由第一位置滑动至第二位置时，操作件133带动锁定件132滑动而使锁定孔1321与锁定销131相脱离，复位件134则使操作件133恒具有由第二位置向第一位置滑动的趋势。
可理解地，锁定销131、锁定件132的位置并不以本实施方式中的为限，两者的安装位置可互换，此时操作件133、复位件134的位置对应调整即可。另外，也不限于将锁定件132设置为伸缩结构，若将锁定销131设置为可伸缩结构，同样能实现与锁定件132的卡合。
再次参看图4-6所示，所述锁定件132包括呈夹角设置的锁定片1322及连接臂1323，锁定片1322与锁定销131的轴向相垂直，锁定片1322上开设锁定孔1321，连接臂1323的远离锁定片1322的一端开设有固定孔，连接臂1323滑动设置底座组110内并使其锁定片1322位于导向滑槽111内(见图3)，操作件133的底部通过连接件固定于固定孔内，藉由操作件133的滑动来带动锁定件132滑动，从而使锁定孔1321与锁定销131相卡合或分离。
更进一步地，操作件133、锁定件132滑动设于两安装臂121之间，对应地，锁定销131的一端凸伸出安装臂121的靠近操作件133的侧壁。当然，锁定件132、锁定销131的设置位置并不以此为限。
另外，锁定销131的靠近锁定件132的一端外凸形成球形端头1311，球形端头1311的直径略大于锁定销131的直径且略小于锁定孔1321的孔径，安装臂121滑动过程中，通过球形端头1311的导向以便于锁定销131卡入锁定孔1321。
继续结合图4-6所示，操作件133的侧部凸设有定位凸1331，复位件134沿操作件133的滑动方向设置且其一端套设于定位凸1331并抵接于操作件133，复位件134的另一端抵触于底座组110，当操作件133受力向第二位置滑动时，复位件134被压缩而产生弹性形变，当操作件133失去外力作用时，复位件134恢复形变而驱动操作件133向第一位置滑动。
结合图3、图5-6所示，操作件133的顶部凹设有挤压凹槽1332，底座组110的上表面开设有滑动孔112，操作件133滑动设于滑动孔112内且其底部固定于连接臂1323，挤压凹槽1332露出于底座组110的上表面，用户操作时，可将手指伸入挤压凹槽1332以按压操作件133，使操作更容易。
继续参看图5-6所示，本发明的一种优选实施方式中，两背靠锁定机构130的复位件134为一个，具体地，底座组110内开设有连通两滑动孔112的容置孔113，该复位件134收容于该容置孔113内且两端分别抵触两操作件133，因此，用户操作时，可将大拇指和食指同时伸入两操作件133的挤压凹槽1332内，并向底座组110的中间按压两操作件133，由此驱动操作件133由第一位置滑动至第二位置，进而拉动锁定件132脱离锁定销131，这样可将背靠组120从底座组110上拆下来。
可理解地，复位件134并不限于上述设置方式，每个背靠锁定机构130设置独立的复位件134，同样可以实现对两操作件133的同步操作。
本发明中，复位件134优选为弹簧，但并不以此为限，还可以采用其他有助于操作件133复位的弹性元件。
下面再次结合图1-6所示，以本发明汽车安全座椅100之背靠锁定机构130一具体实施方式为例，对其工作原理进行说明。
首先参看图1、图4-6所示，当需要将背靠组120安装于底座组110时，将背靠组120的安装臂121滑动卡入底座组110上的导向滑槽111内，并推动背靠组120向底座组110的前方滑动(图1、图2中箭头方向所示)，安装臂121向前滑动过程中将使锁定销131抵触锁定片1322并推动锁定件132略向底座组110的中部滑动，此过程使锁定件132推动操作件133向第二方向滑动并压缩复位件134，安装臂121继续向前滑动至锁定销131与锁定孔1321相对时，复位件134的弹性力会推动锁定件132、操作件133向第一方向滑动，进而使锁定孔1321卡合于锁定销131，实现背靠锁定机构130的锁定，将背靠组120连接于底座组110，且两者的结合更为稳固、紧密。
参看图4-6所示，当需要拆卸背靠组120时，用户可将其大拇指和食指同时伸入两操作件133的挤压凹槽1332内并向底座组110的中间按压两操作件133，驱动操作件133由第一位置滑动至第二位置，操作件133拉动锁定件132滑动而脱离锁定销131，实现背靠锁定机构130的释锁，此时可将背靠组120从底座组110上拆下来。在上述过程中，复位件134被压缩而产生弹性形变，当用户释放操作件133后，复位件134恢复形变而顶推操作件133由第二位置滑动至第一位置，操作件133带动锁定件132滑动复位。
综上，由于本发明的背靠锁定机构130，包括分别设于背靠组120、底座组110的锁定销131及锁定件132，且锁定件132、锁定销131中的一者为可伸缩结构，以使锁定销131与锁定件132能够可分离地卡合，并藉由滑动可活动地连接于背靠组120或底座组110的操作件133来驱动锁定件132或锁定销131伸缩，进而实现锁定销131与锁定件132的卡合或分离，使背靠组120、底座组110的组装、拆卸操作都较为简单，方便快捷，同时使背靠组120、底座组110结合的更佳紧密、稳固，并且背靠锁定机构130的结构简单。
对应地，具有本发明背靠锁定机构130的汽车安全座椅100也具有相同的效果。
本发明所涉及的汽车安全座椅100的底座组110、背靠组120的其他部分结构、设置方式等均为本领域内的常规设计，在此不再做详细的说明。
以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (18)

1.一种背靠锁定机构，用于可拆卸地连接汽车安全座椅的背靠组及底座组，其特征在于，包括：
锁定销，其设于所述背靠组、所述底座组中的一者；
锁定件，其设于所述背靠组、所述底座组中的另一者并具有与所述锁定销相对应的锁定孔，所述锁定销可分离地与所述锁定孔相互卡合；
操作件，其可活动地连接于所述背靠组或所述底座组，透过对所述操作件施加外力可使所述锁定销与所述锁定孔相卡合或相分离。
2.如权利要求1所述的背靠锁定机构，其特征在于，所述锁定件或所述锁定销为可伸缩结构。
3.如权利要求2所述的背靠锁定机构，其特征在于，所述操作件连接所述锁定件或所述锁定销以驱动其伸缩。
4.如权利要求1所述的背靠锁定机构，其特征在于，所述操作件为按压操作件、滑移操作件或转盘操作件。
5.如权利要求1所述的背靠锁定机构，其特征在于，还包括与所述操作件连接的复位件，对所述操作件施加外力时可使所述复位件产生形变，所述复位件恢复形变时将驱动所述操作件复位。
6.如权利要求5所述的背靠锁定机构，其特征在于，所述操作件滑动设置并具有相对的第一位置及第二位置，当所述操作件处于所述第一位置时，所述锁定销卡合于所述锁定孔，当所述操作件滑动至所述第二位置时，驱使所述锁定销脱离所述锁定孔，所述复位件使所述操作件恒具有由所述第二位置向所述第一位置滑动的趋势。
7.如权利要求6所述的背靠锁定机构，其特征在于，所述锁定件滑动设置并与所述操作件相固定，且所述锁定件具有与所述锁定销的轴向相垂直的锁定片，所述锁定孔开设于所述锁定片。
8.如权利要求7所述的背靠锁定机构，其特征在于，所述锁定件还包括与所述锁定片呈夹角设置的连接臂，所述操作件固定于所述连接臂以带动所述锁定件滑动。
9.如权利要求5所述的背靠锁定机构，其特征在于，所述操作件的侧部凸设有定位凸，所述复位件的一端套设于所述定位凸并抵接于所述操作件。
10.如权利要求9所述的背靠锁定机构，其特征在于，所述操作件的滑动方向与所述锁定销的轴向一致，且所述复位件、所述锁定销分别设于所述操作件的两侧。
11.如权利要求1所述的背靠锁定机构，其特征在于，所述操作件的露出于所述背靠组或所述底座组的一端凹设有挤压凹槽。
12.如权利要求1所述的背靠锁定机构，其特征在于，所述锁定销的靠近所述锁定件的一端外凸形成球形端头，所述球形端头的直径略大于所述锁定销的直径。
13.一种汽车安全座椅，包括背靠组及底座组，其特征在于，还包括如权利要求1-12任一项所述的背靠锁定机构，所述背靠组藉由所述背靠锁定机构可拆卸地连接于所述底座组。
14.如权利要求13所述的汽车安全座椅，其特征在于，所述背靠组的下端凸设有安装臂，所述底座组的上表面开设有与所述安装臂相对应的导向滑槽，所述锁定销、所述锁定件分别设于所述安装臂、所述导向滑槽内，所述安装臂滑动卡入所述导向滑槽时可使所述锁定销与所述锁定孔相卡合。
15.如权利要求14所述的汽车安全座椅，其特征在于，所述锁定件包括呈夹角设置的连接臂及锁定片，所述连接臂滑动连接于所述底座组并使所述锁定片位于所述导向滑槽内，所述锁定孔开设于所述锁定片，所述锁定销固定于所述安装臂并凸伸出其侧壁以与所述锁定孔相卡合。
16.如权利要求15所述的汽车安全座椅，其特征在于，所述底座组的上表面开设有滑动孔，所述操作件滑动设于所述滑动孔内并连接所述连接臂。
17.如权利要求15所述的汽车安全座椅，其特征在于，所述背靠锁定机构还包括设于所述底座组并抵接于所述操作件的复位件，所述复位件使所述操作件恒具有向所述锁定销方向滑动的趋势。
18.如权利要求17所述的汽车安全座椅，其特征在于，所述安装臂、所述导向滑槽均为两个，两所述背靠锁定机构相对称地连接于所述导向滑槽与所述安装臂之间，且两所述背靠锁定机构的复位件为一体式结构，所述复位件的两端分别抵接于两所述背靠锁定机构的操作件。
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