CN112537243A - 一种电动汽车救援装置 - Google Patents

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吴婷婷
徐亚丹
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Abstract

本发明涉及一种电动汽车救援装置，包括：拖车和电动汽车，所述拖车包括：充电桩，用于为电动汽车提供电能，所述充电桩上设有充电缆线，充电桩通过充电缆线连接电动汽车；自动遮雨棚，用于为电动汽车遮雨，所述自动遮雨棚位于拖车的前端，在电动汽车锁止后，罩住电动汽车和充电桩；拖车装置，用于将电动汽车放置于拖车上，所述拖车装置上设有固定件一和固定件二，其中固定件一位于固定件二的顶部，用以锁止电动汽车；所述电动汽车包括：测距传感器，所述测距传感器与控制模块电连接，检测电动汽车与拖车前端的距离，并将检测到的距离信号传输给控制模块，以使电动汽车正好停在固定件一上。

Description

一种电动汽车救援装置
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车救援装置。
背景技术
目前机动车的动力95％以上还是需要靠油和气来完成的。油和气都是不可再生的能源，随着使用和依赖的加剧，枯萎现象日趋严重，而且会造成严重的环境污染。现有的电动汽车一次充电完成后，不再烧油和另外充电，节省成本50％-85％。
但是电动汽车在续航能力的问题上还没有得到妥善的解决，尤其是在高速公路上，当出现中途没电时，因此，就需要一种能够救援的装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动汽车救援装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车救援装置，包括：拖车和电动汽车，
所述拖车包括：
充电桩，用于为电动汽车提供电能，所述充电桩上设有充电缆线，充电桩通过充电缆线连接电动汽车；
自动遮雨棚，用于为电动汽车遮雨，所述自动遮雨棚位于拖车的前端，在电动汽车锁止后，罩住电动汽车和充电桩；
拖车装置，用于将电动汽车放置于拖车上，所述拖车装置上设有固定件一和固定件二，其中固定件一位于固定件二的顶部，用以锁止电动汽车；
控制模块设有主控制器﹑滤波电路、制动按钮一、制动按钮二以及提醒装置，所述制动按钮一、制动按钮二以及提醒装置均与主控制器电连接，所述制动按钮一控制固定件一与电动汽车轮子断开；
所述电动汽车包括：
测距传感器，所述测距传感器与控制模块电连接，检测电动汽车与拖车前端的距离，并将检测到的距离信号传输给控制模块，以使电动汽车正好停在固定件一上；
电动连接扣，所述电动连接扣安装在电动汽车的车轮上，电动连接扣与控制模块电连接，接收控制模块的控制信号，能自动断开与固定件一的连接；
电动充电接口，所述电动充电接口与控制模块电连接，接收控制模块的控制信号，能自动断开与充电缆线的连接。
具体的是，所述主控制器设有距离阈值一和距离阈值二，主控制器将收到的测距传感器传输来的距离值与设定的距离阈值进行比较，若收到的距离值在距离阈值一和距离阈值二之间时，通过提醒装置提醒驾驶员按动制动按钮一；若收到的距离值大于等于距离阈值二时，实行强制断开，主控制器发送断开命令给电动连接扣和电动充电接口，电动连接扣和电动充电接口断开连接。
具体的是，所述自动遮雨棚通过制动按钮二控制自动遮雨棚的开闭。
具体的是，所述制动按钮一用于控制电动连接扣和电动充电接口打开，以使固定件一和充电线缆脱落。
具体的是，所述电动汽车还设有制动装置，用于启动双闪。
具体的是，所述测距传感器为红外线测距传感器。
本发明具有以下有益效果：
1)电动汽车中途没电，拖车上设有的充电桩，可对其进行充电；
2)在阴雨的天气时，拖车上设有遮雨棚，可将电动汽车和充电桩遮住，防止了雨水的冲刷，避免了充电时接触不良；
3)拖车装置将车固定于拖车上，通过固定件一和固定件二将电动汽车固定。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。
如图1，一种电动汽车救援装置，包括：拖车和电动汽车，
所述拖车包括：
充电桩，用于为电动汽车提供电能，所述充电桩上设有充电缆线，充电桩通过充电缆线连接电动汽车；
自动遮雨棚，用于为电动汽车遮雨，所述自动遮雨棚位于拖车的前端，在电动汽车锁止后，罩住电动汽车和充电桩；
拖车装置，用于将电动汽车放置于拖车上，所述拖车装置上设有固定件一和固定件二，其中固定件一位于固定件二的顶部，用以锁止电动汽车；
控制模块设有主控制器﹑滤波电路、制动按钮一、制动按钮二以及提醒装置，所述制动按钮一、制动按钮二以及提醒装置均与主控制器电连接，所述制动按钮一控制固定件一与电动汽车轮子断开；
所述电动汽车包括：
测距传感器，所述测距传感器与控制模块电连接，检测电动汽车与拖车前端的距离，并将检测到的距离信号传输给控制模块，以使电动汽车正好停在固定件一上；
电动连接扣，所述电动连接扣安装在电动汽车的车轮上，电动连接扣与控制模块电连接，接收控制模块的控制信号，能自动断开与固定件一的连接；
电动充电接口，所述电动充电接口与控制模块电连接，接收控制模块的控制信号，能自动断开与充电缆线的连接。
主控制器设有距离阈值一和距离阈值二，主控制器将收到的测距传感器传输来的距离值与设定的距离阈值进行比较，若收到的距离值在距离阈值一和距离阈值二之间时，通过提醒装置提醒驾驶员按动制动按钮一；若收到的距离值大于等于距离阈值二时，实行强制断开，主控制器发送断开命令给电动连接扣和电动充电接口，电动连接扣和电动充电接口断开连接。
电动汽车还设有制动装置，用于启动双闪。
测距传感器为红外线测距传感器。
本发明的实施方法：
1)当电动汽车被运输到拖车上时，测距传感器将检测到的信号经滤波电路后传送到主控制器；
2)主控制器将收到的测距传感器传输来的距离值与设定的距离阈值进行比较，若收到的距离值在距离阈值一和距离阈值二之间时，通过提醒装置提醒驾驶员，驾驶员通过制动按钮一控制电动连接扣和电动充电接口，连接电动连接扣和电动充电接口；若收到的距离值大于等于距离阈值二时，实行强制断开，主控制器发送断开指令给电动连接扣和电动充电接口，电动连接扣和电动充电接口断开连接，将充满电后的电动汽车放置到地面；
3)阴雨天时，自动遮雨棚通过制动按钮二控制自动遮雨棚的开闭。
本发明不局限于上述实施方式，任何人应得知在本发明的启示下作出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。
本发明未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (6)

1.一种电动汽车救援装置，包括：拖车和电动汽车，其特征在于，
所述拖车包括：
充电桩，用于为电动汽车提供电能，所述充电桩上设有充电缆线，充电桩通过充电缆线连接电动汽车；
自动遮雨棚，用于为电动汽车遮雨，所述自动遮雨棚位于拖车的前端，在电动汽车锁止后，罩住电动汽车和充电桩；
拖车装置，用于将电动汽车放置于拖车上，所述拖车装置上设有固定件一和固定件二，其中固定件一位于固定件二的顶部，用以锁止电动汽车；
控制模块设有主控制器﹑滤波电路、制动按钮一、制动按钮二以及提醒装置，所述制动按钮一、制动按钮二以及提醒装置均与主控制器电连接，所述制动按钮一控制固定件一与电动汽车轮子断开；
所述电动汽车包括：
测距传感器，所述测距传感器与控制模块电连接，检测电动汽车与拖车前端的距离，并将检测到的距离信号传输给控制模块，以使电动汽车正好停在固定件一上；
电动连接扣，所述电动连接扣安装在电动汽车的车轮上，电动连接扣与控制模块电连接，接收控制模块的控制信号，能自动断开与固定件一的连接；
电动充电接口，所述电动充电接口与控制模块电连接，接收控制模块的控制信号，能自动断开与充电缆线的连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车救援装置，其特征在于，所述主控制器设有距离阈值一和距离阈值二，主控制器将收到的测距传感器传输来的距离值与设定的距离阈值进行比较，若收到的距离值在距离阈值一和距离阈值二之间时，通过提醒装置提醒驾驶员按动制动按钮一；若收到的距离值大于等于距离阈值二时，实行强制断开，主控制器发送断开命令给电动连接扣和电动充电接口，电动连接扣和电动充电接口断开连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车救援装置，其特征在于，所述自动遮雨棚通过制动按钮二控制自动遮雨棚的开闭。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车救援装置，其特征在于，所述制动按钮一用于控制电动连接扣和电动充电接口打开，以使固定件一和充电线缆脱落。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车救援装置，其特征在于，所述电动汽车还设有制动装置，用于启动双闪。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车救援装置，其特征在于，所述测距传感器为红外线测距传感器。
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