CN205656680U - 一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种不断电的并可以启动汽车的行车记录仪，包括记录仪本体和与所述记录仪本体电连接的供电装置，所述供电装置包括备用电池和与车辆发动机连接的车载电池，所述备用电池和所述车载电池通过转换开关并联连接后与所述记录仪本体串联连接，所述转换开关与所述记录仪本体之间的电源线上设有逆变器。本实用新型提供的行车记录仪增加备用电池，当车载电池断电时，通过转换开关切换电源，备用电池为记录仪本体供电，从而使行车记录仪始终处于工作状态，提高了车辆的安全性，此外，备用电池除了能够用来给予行车记录仪充电外，还可以用来给予手机、电脑等电子设备充电，当然也可以为汽车作为启动电源使用，使用方便，操作简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域，特别涉及一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪为用于记录车辆行驶途中或停放于某地的影像及声音等相关资讯的设备，在车辆安装行车记录仪后，便可以通过行车记录仪记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，图像和声音可为交通事故提供证据，此外，对于喜欢自驾游的车主，还可以使用行车记录仪来记录旅途中征服艰难险阻的过程，这样开车时边走边录制视频数据，同时可以将相应的时间、速度、所在位置等信息都记录在录制的视频数据中，此时行车记录仪可以相当于一个“黑匣子”使用。
行车记录仪作为汽车内部的后装电子设备，安装后，需要将电源线接入汽车的供电接口上进行获取电能，所以当汽车发动后，行车记录仪开始工作记录车辆行驶过程中的影像资料，当车主将车辆停泊下车后，车辆自动切断电源，由于行车记录仪无备用电源，所以行车记录仪将被迫停止工作，此时，一旦车辆被刮蹭或擦碰时，也无法了解事故真实情况，实用性差。因此，行车记录仪的供电电路就显得尤为重要，为了保证行车和停车过程中均不间断记录，需要为行车记录仪提供稳定、连续的供电系统，并且在汽车本身的启动电池没有电的情况下它可以用来启动发动机。
为了方便行车记录仪安装且能够为行车记录仪提供不间断电源，现有专利公开号为CN103377492A公开的具有自供电功能的行车记录仪，该行车记录仪通过增加太阳能电池，能够为行车记录仪自供电，但是由于车内能够接收到的光线非常有限，降低了太阳能的转化率，一旦太阳能电池无法充电时，此时仍然存在行车记录仪记录中断的风险，所以仅通过太阳能转换无法保证行车记录仪的正常使用，为此，急需开发一种既能够自供电又能作为汽车备用电源的不断电并且可以启动汽车的行车记录仪。
实用新型内容
为了解决现有的行车记录仪一旦供电中断，导致停止记录，无备用电源供电等问题，本实用新型提供了一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪。
本实用新型具体技术方案如下：
本实用新型提供了一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪，包括记录仪本体和与所述记录仪本体电连接的供电装置，所述供电装置包括备用电池和与车辆发动机连接的车载电池，所述备用电池和所述车载电池通过转换开关并联连接后与所述记录仪本体串联连接，所述转换开关与所述记录仪本体之间的电源线上设有逆变器。
进一步的，所述车载电池通过供电接口与所述记录仪本体电连接，所述供电接口为OBD接口或点烟器接口。
进一步的，所述备用电池连接有发电装置，所述发电装置包括设置在汽车遮阳板上的太阳能电池板和控制器，所述太阳能电池板、所述控制器及所述备用电池串联连接。
优选的，所述转换开关为双电源自动切换开关。
优选的，所述备用电池设置在汽车驾驶舱内，所述电源线隐藏安装在汽车前挡风玻璃与汽车内饰板之间形成的空间内。
优选的，所述备用电池为充电电池。
进一步的，所述记录仪本体顶部通过支撑架固定在汽车内后视镜上。
进一步的，所述支撑架由锁紧件、调位件及连接头依次连接组成，所述锁紧件包括两个夹片，两个所述夹片两端通过螺丝杆连接，其中一个所述夹片的中部外侧连接第一旋转球，所述连接头靠近所述调位件的一端连接第二旋转球，所述调位件的两端分别开有与所述第一旋转球、所述第二旋转球适配的旋转槽，所述第一旋转球和所述第二旋转球分别卡接在适配的所述旋转槽内。
本实用新型的有益效果如下：本实用新型提供的行车记录仪增加备用电池，当车载电池断电时，通过转换开关切换电源，备用电池为记录仪本体供电，从而使行车记录仪始终处于工作状态，提高了车辆的安全性，此外，备用电池除了能够用来给予行车记录仪充电外，还可以用来给予手机、电脑等电子设备充电，当然也可以为汽车作为启动电源使用，使用方便，操作简单。
附图说明
图1为实施例1所述的一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪的结构示意图；
图2为实施例2所述的一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪中发电装置的结构框图；
图3为实施例3所述的一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪的使用状态参考示意图；
图4为实施例3所述的一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪中支撑架的放大结构示意图。
其中：1、记录仪本体；2、备用电池；3、车载电池；4、转换开关；5、逆变器；6、太阳能电池板；7、控制器；8、支撑架；9、夹片；10、螺丝杆；11、第一旋转球；12、连接头；13、第二旋转球；14、旋转槽；15、调位件。
具体实施方式
下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
如图1所示，本实用新型实施例1提供了一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪，包括记录仪本体1和与所述记录仪本体1电连接的供电装置，记录仪本体1与现有的行车记录仪结构相同，但本实用新型巧妙设计了新型的供电装置，能够使得记录仪本体1不存在断电的情况，所述供电装置包括备用电池2和与车辆发动机连接的车载电池3，车载电池3通过车辆发动机发电，所述备用电池2和所述车载电池3通过转换开关4并联连接后与所述记录仪本体1串联连接，转换开关4可以通过人工操作，也可以做到智能操控，转换开关4用于切换备用电池2盒车载电池3，所述转换开关4与所述记录仪本体1之间的电源线上设有逆变器5，逆变器5是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电供记录仪本体1使用。
本实用新型提供的行车记录仪不存在断电的情况，当车辆正常行驶时，车载电池3与所述行车记录仪电连接并为所述行车记录仪提供电量，当车辆停泊时，转换开关4将电源切换到备用电池2，保证了行车记录仪始终处于监控状态，避免了行车记录仪在车辆重新启动或停泊造成的间歇性断电，减少了起停对行车记录仪的损害，同时提高停车之后的车辆安全性，实用性强。
需要说明的是，所述备用电池2还用于为所述车载电池3提供应急电量，所述备用电池2的正、负极分别通过现有电缆线与所述车载电池3的正、负极电连接，为车辆提供临时应急启动电源，防止车辆长时间停车后无法启动。
实施例2
本实用新型实施例2提供了一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪，该实施例2在实施例1的基础上进一步限定了备用电池2的结构。
需要说明的是，所述车载电池3通过供电接口与所述记录仪本体1电连接，所述供电接口为OBD接口或点烟器接口。
如图2所示，为了能够使备用电池2内电量更充足，本技术方案中进一步的限定了，所述备用电池2连接有发电装置，所述发电装置包括设置在汽车遮阳板上的太阳能电池板6和控制器7，所述太阳能电池板6、所述控制器7及所述备用电池2串联连接。发电装置通过太阳能转化为电能为备用电池2充电，太阳能电池板6吸附照射在遮阳板上的光能，然后通过控制器7将光能转化为电能传递给备用电池2，提高了备用电池2的使用寿命，实用性强。
为了能够实现自动更换备用电池2，防止行车记录仪终端记录，本技术方案中限定了，所述转换开关4为双电源自动切换开关。双电源自动切换开关是一种由微处理器控制，可使电源连续源供电，当车载电池3突然故障或停电时，通过双电源切换开关，自动投入到备用电池2上，使行车记录仪仍能正常运行。
本技术方案中优选的限定了，所述备用电池2设置在汽车驾驶舱内，所述电源线隐藏安装在汽车前挡风玻璃与汽车内饰板之间形成的空间内。备用电池2可以设置在汽车驾驶舱内的储物盒内，不会占用驾驶舱内空间，为了防止电源线裸露在驾驶舱内，本技术方案中限定了电源线隐藏安装在汽车前挡风玻璃与汽车内饰板之间形成的空间内，不仅美观而且不占用空间，电源线不影响司机开车。
优选的，所述备用电池2为环保充电电池。环保充电电池能够进行充电，该备用电池2类似于充电宝，能够作为手机、电脑等移动设备的移动电源，当然该备用电池2还可以作为汽车的启动电源，防止汽车在无电的情况下无法正常启动。
实施例3
本实用新型实施例3提供了一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪，该实施例3在实施例1的基础上进一步限定了记录仪本体1的固定状态，从而使行车记录仪安装更加方便，操作更简单。
如图3所示，需要说明的是，所述记录仪本体1顶部通过支撑架8固定在汽车内后视镜上。记录仪本体1通过支撑架8可以加在内后视镜上，也可以通过支撑架8固定在内后视镜的连接杆上，方便记录仪本体1安装，操作更加简单。
如图4所示，为了进一步提高支撑架8的实用性，本技术方案中限定了，所述支撑架8由锁紧件、调位件15及连接头12依次连接组成，锁紧件、调位件15和连接头12配合连接，使用非常方便，所述调位件15可以为连接柱或连接板；所述锁紧件包括两个夹片9，两个所述夹片9两端通过螺丝杆10连接，其中一个所述夹片9的中部外侧连接第一旋转球11，所述连接头12靠近所述调位件15的一端连接第二旋转球13，所述调位件15的两端分别开有与所述第一旋转球11、所述第二旋转球13适配的旋转槽14，所述第一旋转球11和所述第二旋转球13分别卡接在适配的所述旋转槽14内。
两个夹片9和设置在两个所述夹片9两端的螺丝杆10能够将锁紧件固定安装在内后视镜的连接杆上，螺丝杆10的设计能够对两个夹片9之间的距离进行调节，从而适用不同的内后视镜。夹片9上的第一旋转球11和连接头12上的第二旋转球13均卡接在调位件15两端的旋转槽14内，连接头12底部连接记录仪本体1，使用时，通过第一旋转球11、第二旋转球13与旋转槽14的配合，能够调节记录仪本体1的角度，适用更加方便。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪，其特征在于，包括记录仪本体(1)和与所述记录仪本体(1)电连接的供电装置，所述供电装置包括备用电池(2)和与车辆发动机连接的车载电池(3)，所述备用电池(2)和所述车载电池(3)通过转换开关(4)并联连接后与所述记录仪本体(1)串联连接，所述转换开关(4)与所述记录仪本体(1)之间的电源线上设有逆变器(5)。
2.如权利要求1所述的不断电并且可以启动汽车的行车记录仪，其特征在于，所述车载电池(3)通过供电接口与所述记录仪本体(1)电连接，所述供电接口为OBD接口或点烟器接口。
3.如权利要求1所述的不断电并且可以启动汽车的行车记录仪，其特征在于，所述备用电池(2)连接有发电装置，所述发电装置包括设置在汽车遮阳板上的太阳能电池板(6)和控制器(7)，所述太阳能电池板(6)、所述控制器(7)及所述备用电池(2)串联连接。
4.如权利要求1所述的不断电并且可以启动汽车的行车记录仪，其特征在于，所述转换开关(4)为双电源自动切换开关。
5.如权利要求1所述的不断电并且可以启动汽车的行车记录仪，其特征在于，所述备用电池(2)设置在汽车驾驶舱内，所述电源线隐藏安装在汽车前挡风玻璃与汽车内饰板之间形成的空间内。
6.如权利要求1所述的不断电并且可以启动汽车的行车记录仪，其特征在于，所述备用电池(2)为充电电池。
7.如权利要求1所述的不断电并且可以启动汽车的行车记录仪，其特征在于，所述记录仪本体(1)顶部通过支撑架(8)固定在汽车内后视镜上。
8.如权利要求7所述的不断电并且可以启动汽车的行车记录仪，其特征在于，所述支撑架(8)由锁紧件、调位件(15)及连接头(12)依次连接组成，所述锁紧件包括两个夹片(9)，两个所述夹片(9)两端通过螺丝杆(10)连接，其中一个所述夹片(9)的中部外侧连接第一旋转球(11)，所述连接头(12)靠近所述调位件(15)的一端连接第二旋转球(13)，所述调位件(15)的两端分别开有与所述第一旋转球(11)、所述第二旋转球(13)适配的旋转槽(14)，所述第一旋转球(11)和所述第二旋转球(13)分别卡接在适配的所述旋转槽(14)内。
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| CN201620441502.2U CN205656680U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 一种不断电并且可以启动汽车的行车记录仪 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106696855A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-24 | 国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所 | 一种车载便携式洗浴装置 |
| CN111415436A (zh) * | 2019-01-07 | 2020-07-14 | 呈翔科技股份有限公司 | 后行车记录装置及挂设组件 |
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2016
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