CN112525418B - 船用柴油机燃油压力采集缓冲器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种船用柴油机燃油压力采集缓冲器，包括缓冲罐、接头体和虹吸管；缓冲罐包括倒U形罐体和底座，倒U形罐体内设有具有流动性的阻尼液，倒U形罐体顶部两侧分别设有进口和出口；接头体包括螺套和螺管，螺管底部设有节流孔；虹吸管竖直设置在倒U形罐体内一侧，虹吸管的下端吸口伸进阻尼液中，上端螺接在出口下端上，压力表接头旋合在出口上端上。本发明有效地减缓了柴油机燃油管内的压力波动。燃油通过接头体进入倒U形罐体内时，由于螺管底部节流孔的局部阻力，可降低燃油的压力波动，当燃油进入倒U形罐体内后，将燃油压力转化成乙二醇压力，可进一步保证表内压力稳定，表内的压力波动达到压力表能适应的工作范围内。

Description

船用柴油机燃油压力采集缓冲器
技术领域
本发明涉及一种减缓流体压力波动的装置，尤其是一种减缓柴油机燃油管路内燃油压力波动的装置，属于流体机械技术领域。
背景技术
在柴油机的运行过程中，为了保证设备的安全及使用寿命，需要及时监测管路内各部位的压力。由于高压油泵及输油泵周期性地向柴油机缸体提供燃油，使得油管内燃油流动产生脉动，导致使各测点的压力不断变化和波动，压力表的表针不断摆动，运行人员无法准确的监视压力，同时，脉动压力使得压力表很快损坏，尤其在压力波动频率高、幅值大的测点，压力表更易损坏，增加了仪表检修和维护的工作量，增大了维修成本。目前，通过调节测量管路中节流阀的开度来减小油管内燃油的压力波动，但这种方法效果有限，不能从根本上解决燃油压力波动的问题，并且会给测量带来一定误差。
发明内容
本发明的目的是提供一种制造成本低、安装维修方便的船用柴油机燃油压力采集缓冲器，可有效缓冲油管内燃油压力的波动，避免了压力测量元件的损坏。
本发明通过以下技术方案予以实现：
一种船用柴油机燃油压力采集缓冲器，包括缓冲罐、接头体和虹吸管；所述缓冲罐包括倒U形罐体和底座，所述底座固定在倒U形罐体底部，倒U形罐体内设有具有流动性的阻尼液，倒U形罐体顶部两侧分别设有进口和出口；所述接头体包括螺套和螺管，螺管上端旋合在螺套内，螺管下端旋合在进口上，螺管底部设有节流孔，燃油总管接头旋合在螺管上端；虹吸管竖直设置在倒U形罐体内一侧，虹吸管的下端吸口伸进阻尼液中，虹吸管的上端螺接在出口下端上，压力表接头旋合在出口上端上。
本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的船用柴油机燃油压力采集缓冲器，其中所述的阻尼液为乙二醇。
前述的船用柴油机燃油压力采集缓冲器，其中所述的螺套一侧设有放气螺塞。
前述的船用柴油机燃油压力采集缓冲器，其中所述的底座通过多个紧固件与倒U形罐体底部固连。
本发明通过节流和压力转化有效地减缓了柴油机燃油管内的压力波动。燃油通过接头体进入倒U形罐体内时，由于螺管底部节流孔的局部阻力，可以对燃油形成节流，避免过多燃油进入倒U形罐体内，从而降低燃油的压力波动，当燃油进入倒U形罐体内后，对罐体内的乙二醇形成向下的压力，同时在虹吸管的虹吸作用下，乙二醇经虹吸管及压力表管路流向压力表，从而将燃油压力转化成乙二醇压力，由于乙二醇与燃油不易互溶，且其粘性对温度耐受性强，性能稳定，压力波动小，可进一步保证表内压力稳定，表内的压力波动达到压力表能适应的工作范围内。本发明结构简单，成本低廉、便于拆装，能大幅缓冲柴油机燃油管内高频的压力波动，提高了压力表等测量元件的使用寿命。
本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，本发明包括缓冲罐1、接头体2和虹吸管3。缓冲罐1包括倒U形罐体11和底座12，底座12通过多个紧固件固定在倒U形罐体11的底部，方便倒出罐内液体，并清洗罐体，倒U形罐体11内设有具有流动性的阻尼液4，本发明采用的阻尼液4为乙二醇，倒U形罐体11的顶部两侧分别设有进口13和出口14。接头体2包括螺套21和螺管22，螺管22的上端旋合在螺套21内，螺管22的下端旋合在进口13上，螺管22的底部设有节流孔221，燃油总管接头5旋合在螺管22的上端，螺套21一侧设有放气螺塞23，便于燃油顺利进入罐体。虹吸管3竖直设置在倒U形罐体22内一侧，虹吸管3的下端吸口伸进阻尼液4中，其上端螺接在出口14的下端上，压力表接头6旋合在出口14的上端上。
安装时，关闭燃油总管阀件和压力表阀件，从缓冲罐1上拆除各接头，检查罐体内清洁并注入乙二醇，直至从罐体顶部溢出，然后分别安装各接头，并将各接头与相应管路连接即可。乙二醇因与燃油接触，需每年更换一次。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。

Claims (1)

1.一种船用柴油机燃油压力采集缓冲器，包括缓冲罐、接头体和虹吸管；所述缓冲罐包括倒U形罐体和底座，所述底座固定在倒U形罐体底部，倒U形罐体内设有具有流动性的阻尼液，倒U形罐体顶部两侧分别设有进口和出口；所述接头体包括螺套和螺管，螺管上端旋合在螺套内，螺管下端旋合在进口上，螺管底部设有节流孔，燃油总管接头旋合在螺管上端；虹吸管竖直设置在倒U形罐体内一侧，虹吸管的下端吸口伸进阻尼液中，虹吸管的上端螺接在出口下端上，压力表接头旋合在出口上端上；其特征在于：所述螺套一侧设有放气螺塞。
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