CN112520186A - 一种用于预制外墙板的转运装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于预制外墙板的转运装置，包括底座、侧板和挡板，所述底座两侧顶部设有侧板，所述底座与侧板固定连接，所述侧板之间设有挡板，所述挡板与底座转动连接，所述侧板一侧设有减震装置，所述侧板与减震装置固定连接，所述底座顶部设有转运机构，所述底座转运机构活动连接，所述转运机构顶部设有预制外墙板，本发明中，吊装的预制外墙板通过转运机构送到内部，预制外墙板摆放位置好控制，不会因为摆动发生碰撞，运送过程安全可靠，两块侧板上安装有减震装置，用于防止运输过程急刹车等导致预制外墙板与侧板的碰撞。

Description

一种用于预制外墙板的转运装置

技术领域

本发明涉及建筑工程技术领域，具体为一种用于预制外墙板的转运装置。

背景技术

在预制厂或建筑工地加工制成供建筑装配用的加筋混凝土板型构件，简称墙板或壁板。采用预制混凝土墙板建造装配式大板建筑，可以提高工厂化、机械化施工程度，减少现场湿作业，节约现场用工，克服季节影响，缩短建筑施工周期。

现有预制外墙板通过吊装到转运支架过程中，预制外墙板安放时因为吊装摆动可能存在碰撞，预制外墙板在车辆运输过程中，可能与挡板之间碰撞导致损伤。

为此，我们提出一种用于预制外墙板的转运装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于预制外墙板的转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于预制外墙板的转运装置，包括底座、侧板和挡板，所述底座两侧顶部设有侧板，所述底座与侧板固定连接，所述侧板之间设有挡板，所述挡板与底座转动连接，所述侧板一侧设有减震装置，所述侧板与减震装置固定连接，所述底座顶部设有转运机构，所述底座转运机构活动连接，所述转运机构顶部设有预制外墙板。

优选的，所述侧板一侧与挡板相临一侧平行设有锁销，所述锁销与侧板和挡板均固定连接，所述锁销之间设有插销，所述锁销与插销活动连接，所述挡板与底座之间安装有转动节，所述转动节与挡板和底座均固定连接，所述挡板与底座通过转动节转动连接。

优选的，所述减震装置包括套筒一、升缩杆一和橡胶块，所述套筒一底部与侧板一侧固定连接，所述升缩杆一一端插入套筒一内部，所述套筒一与升缩杆一滑动连接，所述升缩杆一与套筒一之间设有减震弹簧，所述升缩杆一和套筒一均与减震弹簧固定连接，所述升缩杆一一端设有橡胶块，所述升缩杆一与橡胶块固定连接。

优选的，所述转运机构包括小车底座，所述小车底座下方设有车轮，所述小车底座通过支架与车轮固定连接，所述底座顶部开设有滑槽，所述底座与滑槽固定连接，所述车轮与滑槽活动连接，所述小车底座通过车轮与滑槽滑动连接，所述小车底座顶部设有套筒二，所述套筒二与小车底座固定连接，所述套筒二内部插入设有升缩杆二，所述套筒二与升缩杆二滑动连接，所述升缩杆二底端与套筒二之间设有伸缩弹簧，所述升缩杆二和套筒二均与伸缩弹簧固定连接，所述升缩杆二顶部设有U型槽，所述升缩杆二与U型槽固定连接。

优选的，所述U型槽包括转轴、扭簧和挡块，所述U型槽一侧挡块底部与U型槽槽底顶部之间设有转轴，所述挡块和U型槽均与转轴固定连接，所述转轴中间设有扭簧，所述挡块通过转轴和扭簧与U型槽转动连接。

优选的，所述U型槽与套筒二之间设有两个支撑杆，所述U型槽和套筒二均与两个支撑杆滑动连接，两个所述支撑杆之间设有复位弹簧，所述复位弹簧两端均与支撑杆固定连接，所述支撑杆一侧设有杠杆，所述支撑杆与杠杆固定连接，所述杠杆通过与套筒二固定连接的轴实现转动连接，所述支撑杆一端设有连接杆，所述支撑杆与连接杆固定连接，所述连接杆中间设有脚踏板，所述连接杆与脚踏板固定连接，所述底座顶部设有支撑板，所述底座与支撑板固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中，吊装的预制外墙板通过转运机构送到内部，预制外墙板摆放位置好控制，不会因为摆动发生碰撞，运送过程安全可靠，两块侧板上安装有减震装置，用于防止运输过程急刹车等导致预制外墙板与侧板的碰撞。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明局部剖视图；

图3为本发明侧视局部剖视图；

图4为图3中A区域放大图；

图5为图4中B区域放大图。

图中：1-底座；2-侧板；3-挡板；4-减震装置；5-转运机构；6-预制外墙板；7-插销；8-锁销；9-转动节；10-套筒一；11-升缩杆一；12-减震弹簧；13-橡胶块；14-滑槽；15-车轮；16-小车底座；17-套筒二；18-升缩杆二；19-伸缩弹簧；20-支撑杆；21-复位弹簧；22-U型槽；23-转轴；24-扭簧；25-挡块；26-杠杆；27-脚踏板；28-连接杆；29-支撑板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种用于预制外墙板的转运装置，包括底座1、侧板2和挡板3，所述底座1两侧顶部设有侧板2，所述底座1与侧板2固定连接，所述侧板2之间设有挡板3，所述挡板3与底座1转动连接，所述侧板2一侧设有减震装置4，所述侧板2与减震装置4固定连接，所述底座1顶部设有转运机构5，所述底座1转运机构5活动连接，所述转运机构5顶部设有预制外墙板6，减震装置4用于保护预制外墙板6，转运机构5用于将预制外墙板6放置到位。

所述侧板2一侧与挡板3相临一侧平行设有锁销8，所述锁销8与侧板2和挡板3均固定连接，所述锁销8之间设有插销7，所述锁销8与插销7活动连接，所述挡板3与底座1之间安装有转动节9，所述转动节9与挡板3和底座1均固定连接，所述挡板3与底座1通过转动节9转动连接，挡板3可以翻转放下，方便装卸预制外墙板6。

所述减震装置4包括套筒一10、升缩杆一11和橡胶块13，所述套筒一10底部与侧板2一侧固定连接，所述升缩杆一11一端插入套筒一10内部，所述套筒一10与升缩杆一11滑动连接，所述升缩杆一11与套筒一10之间设有减震弹簧12，所述升缩杆一11和套筒一10均与减震弹簧12固定连接，所述升缩杆一11一端设有橡胶块13，所述升缩杆一11与橡胶块13固定连接，通过在侧板2上安装的减震装置4起到运输过程防止预制外墙板6碰撞侧板2导致损坏，橡胶块13可以更好的保护预制外墙板6。

所述转运机构5包括小车底座16，所述小车底座16下方设有车轮15，所述小车底座16通过支架与车轮15固定连接，所述底座1顶部开设有滑槽14，所述底座1与滑槽14固定连接，所述车轮15与滑槽14活动连接，所述小车底座16通过车轮15与滑槽14滑动连接，所述小车底座16顶部设有套筒二17，所述套筒二17与小车底座16固定连接，所述套筒二17内部插入设有升缩杆二18，所述套筒二17与升缩杆二18滑动连接，所述升缩杆二18底端与套筒二17之间设有伸缩弹簧19，所述升缩杆二18和套筒二17均与伸缩弹簧19固定连接，所述升缩杆二18顶部设有U型槽22，所述升缩杆二18与U型槽22固定连接，转运小车共设置四个，两个转运小车为一组，预制外墙板6放置在U型槽22上，U型槽22通过升缩杆二18升降，方便预制外墙板6运送到位后脱离。

所述U型槽22包括转轴23、扭簧24和挡块25，所述U型槽22一侧挡块25底部与U型槽22槽底顶部之间设有转轴23，所述挡块25和U型槽22均与转轴23固定连接，所述转轴23中间设有扭簧24，所述挡块25通过转轴23和扭簧24与U型槽22转动连接，U型槽22一侧挡块25可通过转轴23和扭簧24转动，方便放下预制外墙板6后小车脱离。

所述U型槽22与套筒二17之间设有两个支撑杆20，所述U型槽22和套筒二17均与两个支撑杆20滑动连接，两个所述支撑杆20之间设有复位弹簧21，所述复位弹簧21两端均与支撑杆20固定连接，所述支撑杆20一侧设有杠杆26，所述支撑杆20与杠杆26固定连接，所述杠杆26通过与套筒二17固定连接的轴实现转动连接，所述支撑杆20一端设有连接杆28，所述支撑杆20与连接杆28固定连接，所述连接杆28中间设有脚踏板27，所述连接杆28与脚踏板27固定连接，所述底座1顶部设有支撑板29，所述底座1与支撑板29固定连接，两个支撑杆20在运输过程中起到支撑U型槽22的作用，两个联动的小车的支撑杆20连接的杠杆26通过连接杆28连接，脚踏板27设在连接杆28中间，通过脚踩脚踏板27，连接杆28带动杠杆26带动支撑杆20脱离U型槽22与套筒二17，U型槽22推动升缩杆二18下降，预制外墙板6落到支撑板29上，小车脱离后，伸缩弹簧19推动升缩杆二18带动U型槽22上升复位，复位弹簧21带动支撑杆20回到U型槽22与套筒二17中间。

工作原理：

装预制外墙板6时，首先放下挡板3，通过吊装把预制外墙板6放在U型槽22的槽内，推动小车沿滑槽14到指定位置，通过脚踩脚踏板27，此时连接杆28带动杠杆26带动支撑杆20脱离U型槽22与套筒二17之间，失去支撑的U型槽22在预制外墙板6的重力作用下推动升缩杆二18下降，预制外墙板6落到支撑板29上，通过转轴23转动U型槽22上的挡块25，使其放平，从预制外墙板6下方抽出小车，小车脱离后，伸缩弹簧19推动升缩杆二18带动U型槽22上升复位，复位弹簧21带动支撑杆20回到U型槽22与套筒二17中间，回到原位可继续装预制外墙板6。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于预制外墙板的转运装置，其特征在于，包括底座（1）、侧板（2）和挡板（3），所述底座（1）两侧顶部设有侧板（2），所述底座（1）与侧板（2）固定连接，所述侧板（2）之间设有挡板（3），所述挡板（3）与底座（1）转动连接，所述侧板（2）一侧设有减震装置（4），所述侧板（2）与减震装置（4）固定连接，所述底座（1）顶部设有转运机构（5），所述底座（1）转运机构（5）活动连接，所述转运机构（5）顶部设有预制外墙板（6）。

2.根据权利要求1所述的一种用于预制外墙板的转运装置，其特征在于：所述侧板（2）一侧与挡板（3）相临一侧平行设有锁销（8），所述锁销（8）与侧板（2）和挡板（3）均固定连接，所述锁销（8）之间设有插销（7），所述锁销（8）与插销（7）活动连接，所述挡板（3）与底座（1）之间安装有转动节（9），所述转动节（9）与挡板（3）和底座（1）均固定连接，所述挡板（3）与底座（1）通过转动节（9）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于预制外墙板的转运装置，其特征在于：所述减震装置（4）包括套筒一（10）、升缩杆一（11）和橡胶块（13），所述套筒一（10）底部与侧板（2）一侧固定连接，所述升缩杆一（11）一端插入套筒一（10）内部，所述套筒一（10）与升缩杆一（11）滑动连接，所述升缩杆一（11）与套筒一（10）之间设有减震弹簧（12），所述升缩杆一（11）和套筒一（10）均与减震弹簧（12）固定连接，所述升缩杆一（11）一端设有橡胶块（13），所述升缩杆一（11）与橡胶块（13）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于预制外墙板的转运装置，其特征在于：所述转运机构（5）包括小车底座（16），所述小车底座（16）下方设有车轮（15），所述小车底座（16）通过支架与车轮（15）固定连接，所述底座（1）顶部开设有滑槽（14），所述底座（1）与滑槽（14）固定连接，所述车轮（15）与滑槽（14）活动连接，所述小车底座（16）通过车轮（15）与滑槽（14）滑动连接，所述小车底座（16）顶部设有套筒二（17），所述套筒二（17）与小车底座（16）固定连接，所述套筒二（17）内部插入设有升缩杆二（18），所述套筒二（17）与升缩杆二（18）滑动连接，所述升缩杆二（18）底端与套筒二（17）之间设有伸缩弹簧（19），所述升缩杆二（18）和套筒二（17）均与伸缩弹簧（19）固定连接，所述升缩杆二（18）顶部设有U型槽（22），所述升缩杆二（18）与U型槽（22）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于预制外墙板的转运装置，其特征在于：所述U型槽（22）包括转轴（23）、扭簧（24）和挡块（25），所述U型槽（22）一侧挡块（25）底部与U型槽（22）槽底顶部之间设有转轴（23），所述挡块（25）和U型槽（22）均与转轴（23）固定连接，所述转轴（23）中间设有扭簧（24），所述挡块（25）通过转轴（23）和扭簧（24）与U型槽（22）转动连接。

6.根据权利要求4所述的一种用于预制外墙板的转运装置，其特征在于：所述U型槽（22）与套筒二（17）之间设有两个支撑杆（20），所述U型槽（22）和套筒二（17）均与两个支撑杆（20）滑动连接，两个所述支撑杆（20）之间设有复位弹簧（21），所述复位弹簧（21）两端均与支撑杆（20）固定连接，所述支撑杆（20）一侧设有杠杆（26），所述支撑杆（20）与杠杆（26）固定连接，所述杠杆（26）通过与套筒二（17）固定连接的轴实现转动连接，所述支撑杆（20）一端设有连接杆（28），所述支撑杆（20）与连接杆（28）固定连接，所述连接杆（28）中间设有脚踏板（27），所述连接杆（28）与脚踏板（27）固定连接，所述底座（1）顶部设有支撑板（29），所述底座（1）与支撑板（29）固定连接。

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