CN208265013U - 一种预制混凝土墙板运输架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种预制混凝土墙板运输架，包括长方体主框架，所述长方体主框架由方管焊接而成，所述长方体主框架的两侧设有插槽，所述插槽内设有定位装置，所述定位装置包括插销和楔子，所述插销可移动地安装在所述插槽内，所述插销上设有楔孔，所述楔子与所棕楔孔配合；所述长方体主框架的底面还成对设置竖直的档杆。本实用新型提供的一种预制混凝土墙板运输架，具有整体吊装功能，堆放的墙板不再限制在固定槽内，加快了吊装速度。堆放的墙板结构紧凑密实，堆放数量在原有基础上大大增加，墙板最外侧设有挡杆，在运输过程中，可防止墙板重心偏移，增加了运输安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种预制混凝土墙板运输架。
背景技术
传统的预制混凝土墙板于受运输以及运输车辆长度、宽度、高度尺寸的限制，还有运输安全等因素的影响，会导致混凝土预制板在装卸、堆码、运输过程中无法达到最优状态。传统的预制混凝土墙板运输架呈等腰三角形，墙板分别放于三角形两侧槽内，每侧分别可放置的墙板。传统预制混凝土墙板运输架，该运输架在装卸墙板时，需要找正下侧的固定槽，找正后需要靠紧在三角形斜支撑上，这样需要花费很多时间去找正槽口，从图示有看出，三角形两侧分别只能放置两块墙板，而且该运输架本身结构占用的空间大。
实用新型内容
为解决上述技术问题，有必要提供一种预制混凝土墙板运输架，具有整体吊装功能，堆放的墙板不再限制在固定槽内，加快了吊装速度。堆放的墙板结构紧凑密实，堆放数量在原有基础上大大增加，墙板最外侧设有挡杆，在运输过程中，可防止墙板重心偏移，增加了运输安全。
一种预制混凝土墙板运输架，包括长方体主框架，所述长方体主框架由方管焊接而成，所述长方体主框架的两侧设有插槽，所述插槽内设有定位装置，所述定位装置包括插销和楔子，所述插销可移动地安装在所述插槽内，所述插销上设有楔孔，所述楔子与所棕楔孔配合；
所述长方体主框架的底面还成对设置竖直的档杆。
其中，所述档杆是方管。
其中，所述长方体主框架的底部设有方孔，所述档杆插在所述方孔中。
其中，所述长方体主框架的两侧设有挂耳。
其中，所述插槽上设有四个以上定位装置，所述长方体主框架的底面上设置有四对以上档杆。
相较现有技术，本实用新型提供的一种预制混凝土墙板运输架，具有整体吊装功能，堆放的墙板不再限制在固定槽内，加快了吊装速度。堆放的墙板结构紧凑密实，堆放数量在原有基础上大大增加，墙板最外侧设有挡杆，在运输过程中，可防止墙板重心偏移，增加了运输安全。
附图说明
图1为预制混凝土墙板运输架的结构示意图；
图2为预制混凝土墙板运输架的俯视图。
具体实施方式
下面结合一些具体实施方式对本实用新型做进一步描述。具体实施例为进一步详细说明本实用新型，非限定本实用新型的保护范围。
实施例1
结合附图，一种预制混凝土墙板运输架，包括长方体主框架1，所述长方体主框架1由方管焊接而成，所述长方体主框架的两侧设有插槽5，所述插槽5内设有定位装置，所述定位装置包括插销3和楔子2，所述插销3可移动地安装在所述插槽5内，所述插销3上设有楔孔，所述楔子2与所棕楔孔配合；所述长方体主框架1的底面还设置有成对的竖直的档杆 4。
实施例2
结合附图，一种预制混凝土墙板运输架，包括长方体主框架1，所述长方体主框架1由方管焊接而成，所述长方体主框架的两侧设有插槽5，所述插槽5内设有4个以上定位装置，所述定位装置包括插销3和楔子2，所述插销3可移动地安装在所述插槽5内，所述插销3上设有楔孔，所述楔子2与所棕楔孔配合；所述长方体主框架1的底面还设置有四对以上的竖直的档杆4。所述长方体主框架1的底部设有方孔，所述档杆4是方管，所述档杆4插在所述方孔中。所述长方体主框架1的两侧设有挂耳。
所述长方体主框架1的主体结构为型钢(槽钢和工字钢)焊接而成，再跟两侧同样用型钢焊接而成的骨架用M24高强螺栓连接。两侧骨架上下分别用80方管横向焊接，该运输架整体外框尺寸根据标准大货车车厢设计，尺寸略小于大货车车厢。运输架两侧设有挂耳，可以整体吊运。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种预制混凝土墙板运输架，其特征在于：
包括长方体主框架，所述长方体主框架由方管焊接而成，
所述长方体主框架的两侧设有插槽，所述插槽内设有定位装置，所述定位装置包括插销和楔子，所述插销可移动地安装在所述插槽内，所述插销上设有楔孔，所述楔子与所棕楔孔配合；
所述长方体主框架的底面还成对设置竖直的档杆。
2.如权利要求1所述的预制混凝土墙板运输架，其特征在于：
所述档杆是方管。
3.如权利要求2所述的预制混凝土墙板运输架，其特征在于：
所述长方体主框架的底部设有方孔，所述档杆插在所述方孔中。
4.如权利要求3所述的预制混凝土墙板运输架，其特征在于：
所述长方体主框架的两侧设有挂耳。
5.如权利要求4所述的预制混凝土墙板运输架，其特征在于：
所述插槽上设有四个以上定位装置，所述长方体主框架的底面上设置有四对以上档杆。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820128961.4U CN208265013U (zh) | 2018-01-25 | 2018-01-25 | 一种预制混凝土墙板运输架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201820128961.4U CN208265013U (zh) | 2018-01-25 | 2018-01-25 | 一种预制混凝土墙板运输架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208265013U true CN208265013U (zh) | 2018-12-21 |
Family
ID=64673950
Family Applications (1)
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| CN201820128961.4U Active CN208265013U (zh) | 2018-01-25 | 2018-01-25 | 一种预制混凝土墙板运输架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208265013U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112520186A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-03-19 | 娄底市新越鼎建材科技有限公司 | 一种用于预制外墙板的转运装置 |
| CN118255077A (zh) * | 2024-05-30 | 2024-06-28 | 常州市开普顿精密机械有限公司 | 一种开放式框架运输箱 |
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2018
- 2018-01-25 CN CN201820128961.4U patent/CN208265013U/zh active Active
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Legal Events
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Inventor after: Tao Zhi Inventor after: Zhan Yu Inventor after: Sheng Xue Inventor after: Li Qiang Inventor after: Li Feng Inventor after: Tian Guowei Inventor after: Qiu Bowen Inventor before: Tao Zhi Inventor before: Li Feng Inventor before: Tian Guowei Inventor before: Qiu Bowen Inventor before: Zhan Yu |
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| CB03 | Change of inventor or designer information |