CN112509268A - 一种电车充电火灾自动灭火报警装置 - Google Patents
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Abstract
本发明装置的一种电车充电火灾自动灭火报警装置，包括地面，所述地面内设有感应灭火装置，所述感应灭火装置包括两个前后设置的气体腔，所述气体腔内设有热膨胀气体，所述气体腔和所述地面的上端面之间固定连接有温度感应块，所述温度感应块的左右端壁均连通设有活塞腔，本装置能够在检测到车辆发生火灾后自动将两侧的升降挡板升起，对车辆进行干粉灭火，防止起火车辆将旁边的车辆引燃，尽可能降低可能带来的损失，同时将充电桩向远离车辆的一侧进行移动，并发出警报，整个装置采用纯机械结构，不使用电力，避免起火时将电线引燃以及其他的不确定因素，造成进一步的危险,增加装置的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种电车充电火灾自动灭火报警装置。
背景技术
随着新能源汽车的普及，车辆的充电桩越来越多，因此对于充电桩的充电安全尤为重要，由于车辆在充电时一般没有人员看守，而充电过程中受天气等因素影响，温度会上升，在充电过程中存在安全隐患一般难以发现，如果汽车着火不能及时发现并扑灭，不但会造成自身以及旁边车辆的损坏，更会对人身安全造成威胁，因此需要一种在车辆自然时，能够自动进行灭火的装置，同时对人们发出提醒。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种电车充电火灾自动灭火报警装置，解决了上述的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种电车充电火灾自动灭火报警装置，包括地面，所述地面内设有感应灭火装置，所述感应灭火装置包括两个前后设置的气体腔，所述气体腔内设有热膨胀气体，所述气体腔和所述地面的上端面之间固定连接有温度感应块，所述温度感应块的左右端壁均连通设有活塞腔，所述活塞腔和所述地面的上端面之间连通设有通气槽，所述通气槽内固设有透气网，所述活塞腔内滑动连接有T型活塞，所述T型活塞远离所述气体腔的一侧滑动连接有滑块，所述滑块和所述地面之间固定连接有滑块弹簧，所述地面内设有两个开口向上且关于两个所述升降槽左右对称的升降槽，所述升降槽内滑动连接有升降板，所述升降槽内设有固定槽，所述升降槽靠近所述气体腔的一侧端壁设有限制条滑槽，所述升降板和所述地面之间固定连接有升降弹簧，所述升降板内设有转动槽以及缓冲槽，所述升降板靠近所述气体腔的一侧端面上设有转动灭火槽，所述转动灭火槽和所述缓冲槽之间转动连接有左右延伸的上齿轮轴，所述上齿轮轴上固定连有位于所述缓冲槽内的卷绳轮，所述上齿轮轴上固定连接有位于所述转动灭火槽内的上齿轮，所述转动灭火槽内设有和所述地面转动连接有下齿轮轴，所述下齿轮轴上固定连接有位于所述转动灭火槽内的下齿轮，所述下齿轮和所述上齿轮之间固定连接有链条，所述链条上固定连接有固定杆，所述固定杆上固定连接有喷头，所述感应灭火装置的前侧设有警示装置，所述警示装置包括开口向上的齿条槽，所述齿条槽内滑动连接有充电桩，所述充电桩内设有开口向上的警示条滑槽，所述警示条滑槽内滑动连接有警示条，所述警示条和所述充电桩之间固定连接有警示条弹簧，所述警示条上固定连接有警示条拉绳的一端，所述警示条拉绳的另一端固定连接在所述地面上，所述充电桩和所述地面之间固定连接有复位弹簧。
优选地，所述警示条滑槽的右侧设有转动腔，所述转动腔的前后端壁之间转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有转动齿轮，且所述转动齿轮和所述警示条的右端面齿合，所述第一转动轴上固定连接有两个离心轮，所述离心轮内设有两个连通所述转动腔的离心槽，所述离心槽内滑动连接有离心块，所述离心块和所述离心轮之间固定连接有离心弹簧，所述充电桩上固定连接有两个分别位于前后所述离心轮右侧的铃铛。
优选地，所述限制条滑槽内滑动连接有限制条，所述升降板靠近所述气体腔的一侧端面上设有限位槽，所述限制条和所述地面之间固定连接有弹簧，所述限制条和同侧前后所述滑块之间均固定连接有限制拉绳，所述所述固定槽和所述转动槽之间转动连接有左右延伸的第二转动轴，所述第二转动轴上固定连接有位于所述固定槽内的齿轮，所述第二转动轴上固定连接有位于所述转动槽内的转动轮，所述转动轮上固定连接有干粉灭火器，所述干粉灭火器和所述喷头之间通过管道固定连接，所述干粉灭火器上的压把上固定连接有一根第一拉绳的一端，所述第一拉绳的另一端固定连接在所述地面上，当所述升降板上升到上极限位置时第一拉绳处于拉紧状态，干粉灭火器内的灭火材料经过管道从喷头喷出，进行灭火操作。
优选地，所述缓冲槽内滑动连接有三个连接块，每个相邻所述连接块之间固定连接有连接弹簧，最下侧所述连接块和所述升降板之间固定连接有缓冲弹簧，最下侧所述连接块和所述地面之间固定连接有第二拉绳，所述连接块和所述卷绳轮之间固定连接有绳索，所述固定槽的前后端壁均固定连接有多个固定齿条，且所述固定槽前后端壁上的固定齿条交叉设置，所述充电桩和所述升降板之间固定连接有固定拉绳。
本发明的有益效果：本装置能够在检测到车辆发生火灾后自动将两侧的升降挡板升起，对车辆进行干粉灭火，防止起火车辆将旁边的车辆引燃，尽可能降低可能带来的损失，同时将充电桩向远离车辆的一侧进行移动，并发出警报，整个装置采用纯机械结构，不使用电力，避免起火时将电线引燃以及其他的不确定因素，造成进一步的危险,增加装置的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1 是本发明实施例的结构示意图；
图 2 是本发明实施例图1中A处放大示意图；
图 3 是本发明实施例图1中B-B处示意图；
图 4 是本发明实施例图1中C-C处示意图；
图 5 是本发明实施例图4中D-D处示意图。
具体实施方式
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-5所述的一种电车充电火灾自动灭火报警装置，包括地面10，所述地面10内设有感应灭火装置901，所述感应灭火装置901包括两个前后设置的气体腔33，所述气体腔33内设有热膨胀气体，所述气体腔33和所述地面10的上端面之间固定连接有温度感应块23，所述温度感应块23的左右端壁均连通设有活塞腔70，所述活塞腔70和所述地面10的上端面之间连通设有通气槽22，所述通气槽22内固设有透气网24，防用以平衡所述活塞腔70内的气压，且可以防止异物掉落，所述活塞腔70内滑动连接有T型活塞11，所述T型活塞11远离所述气体腔33的一侧滑动连接有滑块69，所述滑块69和所述地面10之间固定连接有滑块弹簧32，所述地面10内设有两个开口向上且关于两个所述升降槽29左右对称的升降槽29，所述升降槽29内滑动连接有升降板14，所述升降板14处于下极限位置时，所述升降板14的上端面略高于地面，可以起到分隔车辆以及车位的作用，所述升降槽29内设有固定槽26，所述升降槽29靠近所述气体腔33的一侧端壁设有限制条滑槽25，所述升降板14和所述地面10之间固定连接有升降弹簧30，所述升降板14内设有转动槽16以及缓冲槽43，所述升降板14靠近所述气体腔33的一侧端面上设有转动灭火槽44，所述转动灭火槽44和所述缓冲槽43之间转动连接有左右延伸的上齿轮轴35，所述上齿轮轴35上固定连有位于所述缓冲槽43内的卷绳轮36，所述上齿轮轴35上固定连接有位于所述转动灭火槽44内的上齿轮34，所述转动灭火槽44内设有和所述地面10转动连接有下齿轮轴45，所述下齿轮轴45上固定连接有位于所述转动灭火槽44内的下齿轮46，所述下齿轮46和所述上齿轮34之间固定连接有链条47，所述链条47上固定连接有固定杆49，所述固定杆49上固定连接有喷头48，所述感应灭火装置901的前侧设有警示装置902，所述警示装置902包括开口向上的齿条槽54，所述齿条槽54内滑动连接有充电桩57，所述充电桩57内设有开口向上的警示条滑槽61，所述警示条滑槽61内滑动连接有警示条64，所述警示条64和所述充电桩57之间固定连接有警示条弹簧63，所述警示条64上固定连接有警示条拉绳62的一端，所述警示条拉绳62的另一端固定连接在所述地面10上，所述充电桩57和所述地面10之间固定连接有复位弹簧55。
有益地，所述警示条滑槽61的右侧设有转动腔59，所述转动腔59的前后端壁之间转动连接有第一转动轴58，所述第一转动轴58上固定连接有转动齿轮60，且所述转动齿轮60和所述警示条64的右端面齿合，所述第一转动轴58上固定连接有两个离心轮67，所述离心轮67内设有两个连通所述转动腔59的离心槽71，所述离心槽71内滑动连接有离心块66，所述离心块66和所述离心轮67之间固定连接有离心弹簧68，所述充电桩57上固定连接有两个分别位于前后所述离心轮67右侧的铃铛65。
有益地，所述限制条滑槽25内滑动连接有限制条13，所述升降板14靠近所述气体腔33的一侧端面上设有限位槽15，所述限制条13和所述地面10之间固定连接有弹簧12，所述限制条13和同侧前后所述滑块69之间均固定连接有限制拉绳31，所述所述固定槽26和所述转动槽16之间转动连接有左右延伸的第二转动轴27，所述第二转动轴27上固定连接有位于所述固定槽26内的齿轮17，所述第二转动轴27上固定连接有位于所述转动槽16内的转动轮18，所述转动轮18上固定连接有干粉灭火器19，所述干粉灭火器19和所述喷头48之间通过管道21固定连接，所述干粉灭火器19上的压把上固定连接有一根第一拉绳20的一端，所述第一拉绳20的另一端固定连接在所述地面10上，当所述升降板14上升到上极限位置时第一拉绳20处于拉紧状态，干粉灭火器19内的灭火材料经过管道21从喷头48喷出，进行灭火操作。
有益地，所述缓冲槽43内滑动连接有三个连接块38，每个相邻所述连接块38之间固定连接有连接弹簧40，最下侧所述连接块38和所述升降板14之间固定连接有缓冲弹簧41，最下侧所述连接块38和所述地面10之间固定连接有第二拉绳28，所述连接块38和所述卷绳轮36之间固定连接有绳索37，所述固定槽26的前后端壁均固定连接有多个固定齿条50，且所述固定槽26前后端壁上的固定齿条50交叉设置，所述充电桩57和所述升降板14之间固定连接有固定拉绳56。
初始状态下，两个T型活塞11处于相互靠近的极限位置，限制条13限制升降板14的移动，升降弹簧30处于极限压缩状态，充电桩57处于后极限位置。
当车辆着火后，温度感应块23内的温度达到一定程度后，气体腔33内的气体膨胀推动两侧的T型活塞11向远离气体腔33的一侧进行移动，进而推动滑块69向两侧移动，滑块69通过拉动限制拉绳31使限制条13向远离升降板14的一侧进行移动，在升降弹簧30的作用下，升降板14迅速向上移动，通过齿轮17和前后侧的固定齿条50的齿合，齿轮17不停的正反转，通过第二转动轴27滴啊东转动轮18上的干粉灭火器19进行晃动，在升降板14迅速上升到上极限位置时，第一拉绳20拉动干粉灭火器19上的压把，干粉灭火器19内的灭火材料通过管道21经喷头48喷出，由于最下侧的连接块38迅速下降，然后带动上侧的两个连接块38逐渐向下移动，进而通过拉动绳索37时卷绳轮36旋转，通过上齿轮轴35带动上齿轮34转动，进而固定杆49上的喷头48随着链条47进行移动，对范围内进行灭火处理；
升降板14在上升的过程中，通过拉动固定拉绳56使充电桩57向前移动，充电桩57和火源处的距离增加，避免火源将充电桩57引燃，同时充电桩57移动拉动警示条拉绳62，使警示条64上升，发出警示，同时警示条64带动转动齿轮60进行转动，通过第一转动轴58带动两个离心轮67进行转动，进而离心块66向远离第一转动轴58的一侧进行移动，不断击打铃铛65发出声响。
在上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种电车充电火灾自动灭火报警装置，包括地面，其特征在于：所述地面内设有感应灭火装置，所述感应灭火装置包括两个前后设置的气体腔，所述气体腔内设有热膨胀气体，所述气体腔和所述地面的上端面之间固定连接有温度感应块，所述温度感应块的左右端壁均连通设有活塞腔，所述活塞腔和所述地面的上端面之间连通设有通气槽，所述通气槽内固设有透气网，防用以平衡所述活塞腔内的气压，且可以防止异物掉落，所述活塞腔内滑动连接有T型活塞，所述T型活塞远离所述气体腔的一侧滑动连接有滑块，所述滑块和所述地面之间固定连接有滑块弹簧，所述地面内设有两个开口向上且关于两个所述升降槽左右对称的升降槽，所述升降槽内滑动连接有升降板，所述升降板处于下极限位置时，所述升降板的上端面略高于地面，可以起到分隔车辆以及车位的作用，所述升降槽内设有固定槽，所述升降槽靠近所述气体腔的一侧端壁设有限制条滑槽，所述升降板和所述地面之间固定连接有升降弹簧，所述升降板内设有转动槽以及缓冲槽，所述升降板靠近所述气体腔的一侧端面上设有转动灭火槽，所述转动灭火槽和所述缓冲槽之间转动连接有左右延伸的上齿轮轴，所述上齿轮轴上固定连有位于所述缓冲槽内的卷绳轮，所述上齿轮轴上固定连接有位于所述转动灭火槽内的上齿轮，所述转动灭火槽内设有和所述地面转动连接有下齿轮轴，所述下齿轮轴上固定连接有位于所述转动灭火槽内的下齿轮，所述下齿轮和所述上齿轮之间固定连接有链条，所述链条上固定连接有固定杆，所述固定杆上固定连接有喷头，所述感应灭火装置的前侧设有警示装置，所述警示装置包括开口向上的齿条槽，所述齿条槽内滑动连接有充电桩，所述充电桩内设有开口向上的警示条滑槽，所述警示条滑槽内滑动连接有警示条，所述警示条和所述充电桩之间固定连接有警示条弹簧，所述警示条上固定连接有警示条拉绳的一端，所述警示条拉绳的另一端固定连接在所述地面上，所述充电桩和所述地面之间固定连接有复位弹簧。
2.根据权利要求 1所述的一种电车充电火灾自动灭火报警装置，其特征在于：所述警示条滑槽的右侧设有转动腔，所述转动腔的前后端壁之间转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有转动齿轮，且所述转动齿轮和所述警示条的右端面齿合，所述第一转动轴上固定连接有两个离心轮，所述离心轮内设有两个连通所述转动腔的离心槽，所述离心槽内滑动连接有离心块，所述离心块和所述离心轮之间固定连接有离心弹簧，所述充电桩上固定连接有两个分别位于前后所述离心轮右侧的铃铛。
3.根据权利要求 1所述的一种电车充电火灾自动灭火报警装置，其特征在于：所述限制条滑槽内滑动连接有限制条，所述升降板靠近所述气体腔的一侧端面上设有限位槽，所述限制条和所述地面之间固定连接有弹簧，所述限制条和同侧前后所述滑块之间均固定连接有限制拉绳，所述所述固定槽和所述转动槽之间转动连接有左右延伸的第二转动轴，所述第二转动轴上固定连接有位于所述固定槽内的齿轮。
4.根据权利要求 3所述的一种电车充电火灾自动灭火报警装置，其特征在于：所述第二转动轴上固定连接有位于所述转动槽内的转动轮，所述转动轮上固定连接有干粉灭火器，所述干粉灭火器和所述喷头之间通过管道固定连接，所述干粉灭火器上的压把上固定连接有一根第一拉绳的一端，所述第一拉绳的另一端固定连接在所述地面上，当所述升降板上升到上极限位置时第一拉绳处于拉紧状态，干粉灭火器内的灭火材料经过管道从喷头喷出，进行灭火操作。
5.根据权利要求 1所述的一种电车充电火灾自动灭火报警装置，其特征在于：所述缓冲槽内滑动连接有三个连接块，每个相邻所述连接块之间固定连接有连接弹簧，最下侧所述连接块和所述升降板之间固定连接有缓冲弹簧，最下侧所述连接块和所述地面之间固定连接有第二拉绳，所述连接块和所述卷绳轮之间固定连接有绳索，所述固定槽的前后端壁均固定连接有多个固定齿条，且所述固定槽前后端壁上的固定齿条交叉设置，所述充电桩和所述升降板之间固定连接有固定拉绳。
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|---|---|---|---|---|
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2020
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Legal Events
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