一种重点车辆检测方法、系统、设备及存储介质
技术领域
本发明涉及软件领域,尤其是一种重点车辆检测方法、系统、设备及存储介质。
背景技术
随着社会的发展,个人拥有私家车的现象越来普遍,路面上行驶的车辆也越来越多,套牌车辆是指非法套用他人机动车车牌的车辆。近年来,随着经济的迅猛发展,城市机动车保有量日益增长,随之而来的套牌车辆现象日趋泛滥。套牌行为不但规避了国家规费的征收,还损害了车主的利益,同时也扰乱了正常的交通秩序,给社会带来一定的不稳定因素。车辆“假牌”现象,指的是车辆伪造、变造机动车号牌,非法使用在机动车辆管理所车辆登记信息中不存在的车牌号的现象。“假牌”现象危害严重,不法分子通过使用“假牌”,逃避城市交通管制措施、逃避交通肇事责任,或从事非法营运及违法犯罪活动,严重影响了城市交通管理和人民生命财产安全,扰乱了社会秩序,危害了社会安全。查处“假牌”车辆,已成为各地公安部门和交通管理部门的重要任务。未年检、嫌疑车、事故逃逸车等违法车辆在多地屡屡出现,更猖狂的是运毒者和恐怖分子的犯罪活动也利用套牌车频繁作案,严重影响了城市的道路交通安全,这无疑增大了路面上重点车辆管控的难度,不仅增加了人工成本的消耗,同时也会存在监管不全面导致部分重点车辆无法管控等情况。
目前,虽然对重点车辆实行了相关法律政策,对源头企业进行了监管,但纸质管理档案使民警无法实时获取违法记录信息,重点车辆未能分级管理,违法信息查处完全依靠人工执法,效率低,工作强度大,且违法行为无法做到及时处理和教育;同时,重点车辆运营企业对于违法信息和安全行驶状况无法实时了解。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供了一种重点车辆检测方法、系统、设备及存储介质,实现对路面行驶车辆的实时监控,增强对重点车辆的管控效率。
第一方面
本发明提供了一种重点车辆检测方法,包括
获取路面卡口摄像头抓拍的图片,利用预设识别算法获取所述图片中车辆的特征数据;
获取交警部门所提供的重点车辆基本信息;
将所述特征数据与重点车辆基本信息进行对比,判断所述特征数据对应的车辆是否为重点车辆。
本发明提供的一种重点车辆检测方法,根据路面卡口摄像头抓拍的车辆特征数据与交警部门公布的重点车辆数据进行实时比对分析,提高重点车辆检测的准确率,减少大量的人工及时间成本,实现对路面行驶车辆的实时监控,增强对重点车辆的管控效率。
优选地,所述特征数据包括车牌号码、车牌类型、车辆品牌、车辆类型和车辆年款。
优选地,所述重点车辆包括假牌车、套牌车、酒驾人员车、涉毒人员车、注销车和被盗抢车。
优选地,所述预设识别算法为目标识别算法。
第二方面
本发明还提供了一种重点车辆检测系统,包括:
第一获取模块,用于获取路面卡口摄像头抓拍的图片,利用预设识别算法获取所述图片中车辆的特征数据;
第二获取模块,用于获取交警部门所提供的重点车辆基本信息;
判断模块,用于将所述特征数据与重点车辆基本信息进行对比,判断所述特征数据对应的车辆是否为重点车辆。
优选地,所述特征数据包括车牌号码、车牌类型、车辆品牌、车辆类型和车辆年款。
优选地,所述重点车辆包括假牌车、套牌车、酒驾人员车、涉毒人员车、注销车和被盗抢车。
优选地,所述预设识别算法为目标识别算法。
第三方面
本发明还提供了一种重点车辆检测设备,包括存储器和处理器;所述存储器用于存储可执行程序代码;
所述处理器用于读取所述存储器中存储的可执行程序代码,以执行第一方面所述的一种重点车辆检测方法。
第四方面
本发明还提供了一种存储介质,所述存储介质存储有第三方面所述的可执行程序代码。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明一种重点车辆检测方法实施例的流程图;
图2为本发明一种重点车辆检测系统实施例的结构示意图;
图3为本发明一种重点车辆检测设备实施例硬件架构的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
在整个说明书中,对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着:结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本发明至少一个实施例中。因此,在整个说明书的各个地方出现的短语“在一个实施例中”、“在实施例中”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外,可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外,本领域普通技术人员应当理解,在此提供的示图都是为了说明的目的,并且示图不一定是按比例绘制的。
如图1所示,本发明实施例提供了一种重点车辆检测方法,通过国标或摄像头直连获取视频流,调用预设识别算法,识别程序返回图片数据及图片中车辆特征数据,其中,预设识别算法为目标识别算法;获取交警提供重点车辆基本信息的数据库的对外接口,调用此接口获取数据;将识别后的特征数据和交警提供的重点车辆基本信息进行对比,判断特征数据对应的车辆是否为重点车辆。
本实施例中,首先接入路面抓拍的实时过车图片数据,通过目标识别算法识别图片,分析出车牌号码、车牌类型、车辆品牌、车辆类型、车辆年款等特征数据,并将特征数据入库。其中,车牌号码识别可能会存在车牌识别位数错误或有一位数字识别不了的情况,所以将识别出的车牌与重点车辆基本信息的车牌进行模糊匹配。
将交警驾管库的车牌号码及车牌属性等信息同步到本地的驾管库数据库中,可保证数据筛选的时效性;同时设置定时任务,每周同步一次交警驾管库的数据并更新本地驾管库数据库信息,保证数据的实时有效性。
利用识别的车辆特征数据与本地驾管库数据库中的信息进行对比,具体为:根据车牌号码、车牌类型、车辆品牌、车辆类型、车辆年款等特征数据,通过SQL语言与本地的驾管库中的数据进行比对分析,将满足假牌车、套牌车、酒驾人员车、涉毒人员车、注销车、被盗抢车等属于重点车辆类型条件的车辆数据记录入库,并将数据实时推送至预警平台。利用本实施例实现的一种重点车辆检测方法,不仅可以全天监控路面抓拍的行驶车辆,提高排查效率,还节约了大量的人工和时间成本。
本发明还提供了一种重点车辆检测系统实施例的结构示意图,包括第一获取模块,用于获取路面卡口摄像头抓拍的图片,利用预设识别算法获取图片中车辆的特征数据,其中,预设识别算法为目标识别算法;第二获取模块,用于获取交警部门所提供的重点车辆基本信息;判断模块,用于将特征数据与重点车辆基本信息进行对比,判断特征数据对应的车辆是否为重点车辆。
本实施例中,特征数据包括车牌号码、车牌类型、车辆品牌、车辆类型和车辆年款,重点车辆包括假牌车、套牌车、酒驾人员车、涉毒人员车、注销车和被盗抢车。
本发明实施例还提供了一种重点车辆检测设备,图3为硬件架构的结构图,如图3所示,一种重点车辆检测设备包括输入设备、输入接口、中央处理器、存储器、输出接口和输出设备。其中,输入接口、中央处理器、存储器及输出接口通过总线相互连接,输入设备和输出设备分别通过输入接口和输出接口与总线连接,进而与设备的其他组件连接。具体地,输入设备接收来自外部的输入信息,并通过输入接口将输入信息传送到中央处理器。中央处理器基于存储器存储的计算机可执行程序代码对输入信息进行处理以生成输出信息,将输出信息临时或者永久地存储在存储器中,然后通过输出接口将输出信息传送到输出设备,输出设备将输出信息输出到设备的外部供用户使用。
本发明实施例还提供了一种计算机存储介质,该计算机存储介质上存储有可执行程序代码,该可执行程序代码被处理器执行时实现上述一种重点车辆检测方法。本实施例中,存储介质可以是计算机能够读取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。其中,可用介质可以是磁性介质(如软盘、硬盘、磁带)、光介质(如DVD)、或者半导体介质(如固态硬盘SSD)等。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现,为了清楚地说明硬件和软件的可互换性,在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分,或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本发明实施例提供的一种重点车辆检测方法、系统、设备及存储介质,根据路面卡口摄像头抓拍的车辆特征数据与交警部门公布的重点车辆数据进行实时比对分析,提高重点车辆检测的准确率,减少大量的人工及时间成本,实现对路面行驶车辆的实时监控,增强对重点车辆的管控效率。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。