CN112501947A - 一种造纸涂布润滑剂自动控量结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种造纸涂布润滑剂自动控量结构，包括底座，所述底座两侧的顶部均固定有第一支撑腿，所述第一支撑腿的顶部固定有支撑外壳，所述支撑外壳两侧的顶部均固定有第二支撑腿。本发明通过结构之间的配合联动，随着气缸的输出端向下移动时，达到了对盛液管内进行补充润滑剂的效果，同时通过集气机构可以对盛放箱内的润滑剂进行搅拌，从而防止润滑剂混合不均匀，并且对气囊进行充气，进一步可以使润滑剂可以从盛液管喷到空管中，进而喷到涂抹辊上，随着气缸的输出端向上移动时，达到了带动涂抹辊向两边移动对纸板表面进行润滑剂涂抹的效果，同时还可以对盛液管内进行润滑剂定量补充的效果。

Description

一种造纸涂布润滑剂自动控量结构

技术领域

本发明涉及造纸技术领域，具体为一种造纸涂布润滑剂自动控量结构。

背景技术

纸张涂布润滑剂的应用可追溯到本世纪初，对纸张涂布润滑剂可以实现改善原纸表面性能的目的，以保证涂布纸具有良好的、稳定的外观质量和适印性能。

现有技术中，对纸张表面涂布润滑剂时，纸张容易发生褶皱而导致润滑剂涂抹不均匀，并且每张纸的涂抹量也得不到保证，鉴于此，本发明提出了一种造纸涂布润滑剂自动控量结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种造纸涂布润滑剂自动控量结构，具备可以对每个纸板上润滑剂涂抹量进行控量的优点，并且在涂抹辊进行涂抹的同时还以对纸板表面抹平，防止纸板发生褶皱而造成涂抹不均匀，同时还可以对润滑剂进行搅拌，防止润滑剂不均匀，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种造纸涂布润滑剂自动控量结构，包括底座，所述底座两侧的顶部均固定有第一支撑腿，所述第一支撑腿的顶部固定有支撑外壳，所述支撑外壳两侧的顶部均固定有第二支撑腿，所述第二支撑腿的顶部固定有顶板，所述顶板中间的顶部固定有盛放箱，所述盛放箱下方的顶板底部固定有固定外壳，所述固定外壳的内部设置有开关机构，所述固定外壳的底部固定有气缸，所述气缸的输出轴底端固定有控量机构，所述支撑外壳两侧的内壁均滑动安装有涂抹机构，所述涂抹机构与开关机构之间设置有传动机构，所述支撑外壳底部的内壁设置有集气机构，所述盛放箱的底部连通有第一落料管，且第一落料管的另一端贯穿固定外壳并延伸进控量机构内。

优选的，所述控量机构包括安装座和空管，所述安装座固定在气缸的输出轴底端，所述空管固定在支撑外壳中间底部的内壁，且空管的底端穿出支撑外壳的底部，所述空管的内壁固定有直角杆，所述安装座的底部固定有安装块，所述安装块的内部固定有盛液管，且盛液管的底端穿出安装块的底部，所述第一落料管的另一端穿入盛液管的内壁，所述安装块靠近顶部的内部开设有空腔，所述空腔的内部安装有气囊，所述盛液管的顶部与气囊相连通，所述盛液管靠近底端的内壁固定有固定杆，所述固定杆的一端竖直滑动安装有滑动杆，所述滑动杆的底端固定有梯形块，所述盛液管的底端开设有梯形槽，所述梯形块插入梯形槽内，所述梯形块与固定杆之间的滑动杆外表面套设有第二弹簧。

优选的，所述涂抹机构包括两个滑动壳，两个所述滑动壳分别水平滑动安装在支撑外壳靠近两侧底部的内壁，所述滑动壳中间的内壁竖直滑动安装有滑动板，所述滑动板的顶部与支撑外壳顶部的内壁之间转动安装有第一连接杆，所述滑动板远离安装块的外壁通过转动轴转动安装有齿轮，所述滑动壳靠近齿轮的内壁开设有齿槽，且齿轮的齿牙与齿槽相啮合，所述齿轮的外轮廓固定有摆动杆，所述摆动杆的内部开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内壁滑动安装有滑块，所述滑块远离齿轮的外壁固定有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端穿出摆动杆的底端并转动安装有涂抹辊，所述滑块靠近齿轮的外壁与第三滑槽的内壁之间固定有第三弹簧，所述滑块靠近齿轮的外壁固定有拉绳，所述拉绳的另一端依次穿过第三滑槽、摆动杆并绕过转动轴固定在支撑外壳顶部的内壁，两个所述滑动壳相靠近的顶部均固定有竖杆，所述安装座两侧的外壁均固定有斜杆，所述斜杆的外壁开设有第一滑槽，所述竖杆的顶端穿入第一滑槽内并固定有凸块，且凸块的外壁与第一滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述开关机构包括安装壳，所述安装壳固定在固定外壳底部的内壁，所述安装壳中间的内壁竖直滑动安装有升降板，所述升降板的顶部分别滑动安装有两个夹杆，两个所述夹杆相背的外壁与安装壳的内壁之间均转动连接有第二连接杆，两个所述夹杆顶端相对的外壁均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动安装有夹块，两个所述夹块相背的外壁与第二滑槽的内壁之间均固定有第一弹簧。

优选的，所述传动机构包括两个第二连杆，两个所述第二连杆分别固定在两个滑动板的顶部，两个所述第二连杆的顶端均转动连接有第一连杆，两个所述第一连杆相对的一端共同转动连接有套在气缸外表面的升降套，所述升降套的顶端固定有升降杆，所述升降杆的顶端依次穿过固定外壳和安装壳并固定在升降板的底部。

优选的，所述集气机构包括套管，所述套管固定在滑动板下方支撑外壳底部的内壁，所述套管的管内壁滑动安装有活塞，所述活塞靠近齿轮的外壁固定有推杆，所述推杆的另一端穿出套管并固定在滑动壳的内壁，所述套管远离推杆的外壁分别连通有进气管和输气管，所述进气管和输气管的内壁均安装有单向气阀，所述输气管的另一端延伸至空腔内并与气囊连通。

优选的，所述空管的底端开设成圆锥状。

优选的，两个所述夹块相对面的外壁均固定有橡胶棉垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

一、本发明通过结构之间的配合和联动，通过启动气缸，气缸的输出端带动安装座向下移动，安装座向下移动时会同时带动斜杆和安装块一起向下移动；

当斜杆向下移动时会带动第一滑槽向下移动，然后竖杆顶端的凸块会沿着第一滑槽的内壁滑动，从而使两个竖杆分别带动两个滑动壳向支撑外壳的中心滑动，同时由于第一连接杆的限制作用，所以滑动板会沿着滑动壳的内壁竖直向上滑动，从而带动齿轮沿着滑动壳表面的齿槽向下转动的同时带动第二连杆向上移动，当齿轮转动的同时会带动摆动杆转动，进而带动伸缩杆转动，伸缩杆转动的同时会带动涂抹辊向中间滚动靠拢，同时由于拉绳固定在支撑外壳顶部的内壁，所以齿轮向上移动并转动的同时，拉绳会放线，同时在第三弹簧的弹力作用下，滑块会带动伸缩杆沿着第三滑槽的内壁向外滑动，最后使两个涂抹辊移动到空管的下方；

当两个第二连杆向上移动时会带动第一连杆转动的同时向上移动，从而带动升降套向上滑动，进而带动升降杆向上移动，进一步带动升降板沿着安装壳的内壁竖直向上滑动，由于第二连接杆的限制作用，所以当升降板向下滑动的同时会使两个夹杆沿着升降板的顶部向中心滑动，从而带动顶部的夹块向中间移动并夹紧第一落料管，当夹块接触并夹紧第一落料管后，随着两个夹杆的继续滑动，夹块会沿着第二滑槽的内壁滑动，同时第一弹簧被压缩，进一步实现了对第一落料管的封闭，这时盛放箱中的润滑剂无法通过第一落料管注入到盛液管中，从而可以起到对润滑剂控量的效果，并且当第一落料管封闭后，盛液管和气囊处于一个密闭的状态；

当滑动壳向支撑外壳中心移动的同时会带动推杆推着活塞沿着套管的内壁滑动，这时输气管内的单向气阀打开，进气管内的单向气阀关闭，这时套管内的空气会通过输气管输入到气囊中，在刚开始输气时，由于第一落料管还与盛液管处于连通的状态，所以通入气囊中的空气会从盛液管内的第一落料管排入到盛放箱中，从而通过空气可以对盛放箱中的润滑剂进行搅拌，进而可以达到防止润滑剂混合不均匀的效果，而当夹块移动到将第一落料管夹紧封闭后，这时空气会注入到气囊中，然后气囊会随着空气的注入而膨胀，同时其内部的大气压变大；

当安装块向下移动的同时会带动其内部的气囊和盛液管一起向下移动，然后盛液管的底端插入正下方盛液管的内部，当梯形块接触到直角杆时，梯形块会被顶起，当梯形块向上移动的同时会带动滑动杆沿着与固定杆的连接处向上滑动，同时第二弹簧被压缩，这时盛液管底端的梯形槽打开，由于气囊内部的大气压强会将润滑剂从盛液管的底端喷入空管中，进而喷到空管下方的涂抹辊上；

通过结构之间的配合联动，随着气缸的输出端向下移动时，达到了对盛液管内进行补充润滑剂的效果，同时通过集气机构可以对盛放箱内的润滑剂进行搅拌，从而防止润滑剂混合不均匀，并且对气囊进行充气，进一步可以使润滑剂可以从盛液管喷到空管中，进而喷到涂抹辊上。

二、本发明通过结构之间的配合和联动，然后当气缸的输出端带动安装座向上移动时会带动斜杆和安装块一起向上移动；

当斜杆向上移动时会带动第一滑槽向上移动，然后竖杆顶端的凸块会沿着第一滑槽的内壁滑动，从而使两个竖杆分别带动两个滑动壳向支撑外壳的两边滑动，同时由于第一连接杆的限制作用，所以滑动板会沿着滑动壳的内壁竖直向下滑动，从而带动齿轮沿着滑动壳表面的齿槽向下转动的同时带动第二连杆向下移动，当齿轮转动的同时会带动摆动杆转动，进而带动伸缩杆转动，伸缩杆转动的同时会带动涂抹辊向两侧滚动，将润滑剂涂覆在纸板的表面，同时由于拉绳固定在支撑外壳顶部的内壁，所以齿轮向下移动并转动的同时，拉绳会拉着滑块沿着第三滑槽的内壁滑动，同时第三弹簧被压缩，从而可以达到伸缩杆向两侧转动的同时会往摆动杆的内部收缩滑动，进而可以使涂抹辊沿着纸板的表面向两边涂润滑剂的同时将纸板抹平，防止纸板发生褶皱，从而可以保证更为光滑的涂布，改善纸板的表面光泽度；

当两个第二连杆向下移动时会带动第一连杆转动的同时向下移动，从而带动升降套沿着气缸的外表面向下滑动，进而带动升降杆向下移动，进一步带动升降板沿着安装壳的内壁竖直向下滑动，由于第二连接杆的限制作用，所以当升降板向下滑动的同时会使两个夹杆沿着升降板的顶部向两边滑动，随着夹杆的移动，由于第一弹簧的弹力作用，所以刚开始夹块还会夹着第一落料管，然后当第一弹簧复位后夹块才会随着夹杆的移动而脱离第一落料管，可以起到一个延时打开第一落料管的效果，然后第一落料管与盛液管再次连通；

当安装座向上移动的同时会带动盛液管向上移动，然后从空管的内部脱离，随着盛液管向上移动，由于第二弹簧的弹力作用，会使得滑动杆带动梯形块向下滑动，当梯形块与直角杆脱离接触后，这时梯形块会重新插入到梯形槽内，完成对盛液管的封闭，在这个过程中，由于刚开始第一落料管在打开的过程中有一个延时的效果，所以当梯形块还未重新插入梯形槽中时，可以防止第一落料管与盛液管直接连通，造成盛液管中的润滑剂直接流入到空管内，这时通过第一落料管将盛放箱中的润滑剂重新注入到盛液管中，实现对润滑剂的补充，同时每次注入的润滑剂的计量都相同，达到了控量的效果；

当滑动壳向支撑外壳两边移动的同时会带动推杆拉着活塞沿着套管的内壁滑动，这时输气管内的单向气阀关闭，进气管内的单向气阀打开，这时通过进气管将空气吸入到套管内。

通过结构之间的配合联动，随着气缸的输出端向上移动时，达到了带动涂抹辊向两边移动对纸板表面进行润滑剂涂抹的效果，同时还可以对盛液管内进行润滑剂定量补充。

附图说明

图1为本发明正面剖视图结构示意图；

图2为本发明A处放大图结构示意图；

图3为本发明B处放大图结构示意图；

图4为本发明C处放大图结构示意图；

图5为本发明固定外壳局部放大图结构示意图。

图中：1、底座；2、第一支撑腿；3、支撑外壳；4、第二支撑腿；5、顶板；6、盛放箱；7、第一落料管；8、固定外壳；9、安装壳；10、气缸；11、升降杆；12、升降套；13、第一连杆；14、安装座；15、斜杆；16、第一滑槽；17、第二连杆；18、第一连接杆；19、滑动板；20、滑动壳；21、竖杆；22、齿轮；23、摆动杆；24、伸缩杆；25、空管；26、直角杆；27、进气管；28、活塞；29、套管；30、推杆；31、输气管；32、安装块；33、纸板；34、涂抹辊；35、升降板；36、夹杆；37、第二连接杆；38、第二滑槽；39、第一弹簧；40、夹块；41、空腔；42、气囊；43、盛液管；44、第二弹簧；45、滑动杆；46、固定杆；47、梯形槽；48、梯形块；49、第三滑槽；50、滑块；51、拉绳；52、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种造纸涂布润滑剂自动控量结构，包括底座1，底座1两侧的顶部均固定有第一支撑腿2，第一支撑腿2的顶部固定有支撑外壳3，支撑外壳3两侧的顶部均固定有第二支撑腿4，第二支撑腿4的顶部固定有顶板5，顶板5中间的顶部固定有盛放箱6，盛放箱6下方的顶板5底部固定有固定外壳8，固定外壳8的内部设置有开关机构，固定外壳8的底部固定有气缸10，启动气缸10，气缸10的输出端带动安装座14向下移动，安装座14向下移动时会同时带动斜杆15和安装块32一起向下移动，气缸10的输出轴底端固定有控量机构，支撑外壳3两侧的内壁均滑动安装有涂抹机构，涂抹机构与开关机构之间设置有传动机构，支撑外壳3底部的内壁设置有集气机构，盛放箱6的底部连通有第一落料管7，且第一落料管7的另一端贯穿固定外壳8并延伸进控量机构内。

具体地，涂抹机构包括两个滑动壳20，两个滑动壳20分别水平滑动安装在支撑外壳3靠近两侧底部的内壁，滑动壳20中间的内壁竖直滑动安装有滑动板19，滑动板19的顶部与支撑外壳3顶部的内壁之间转动安装有第一连接杆18，滑动板19远离安装块32的外壁通过转动轴转动安装有齿轮22，滑动壳20靠近齿轮22的内壁开设有齿槽，且齿轮22的齿牙与齿槽相啮合，齿轮22的外轮廓固定有摆动杆23，摆动杆23的内部开设有第三滑槽49，第三滑槽49的内壁滑动安装有滑块50，滑块50远离齿轮22的外壁固定有伸缩杆24，伸缩杆24的另一端穿出摆动杆23的底端并转动安装有涂抹辊34，滑块50靠近齿轮22的外壁与第三滑槽49的内壁之间固定有第三弹簧52，滑块50靠近齿轮22的外壁固定有拉绳51，拉绳51的另一端依次穿过第三滑槽49、摆动杆23并绕过转动轴固定在支撑外壳3顶部的内壁，两个滑动壳20相靠近的顶部均固定有竖杆21，安装座14两侧的外壁均固定有斜杆15，斜杆15的外壁开设有第一滑槽16，竖杆21的顶端穿入第一滑槽16内并固定有凸块，且凸块的外壁与第一滑槽16的内壁滑动连接，当斜杆15向下移动时会带动第一滑槽16向下移动，然后竖杆21顶端的凸块会沿着第一滑槽16的内壁滑动，从而使两个竖杆21分别带动两个滑动壳20向支撑外壳3的中心滑动，同时由于第一连接杆18的限制作用，所以滑动板19会沿着滑动壳20的内壁竖直向上滑动，从而带动齿轮22沿着滑动壳20表面的齿槽向下转动的同时带动第二连杆17向上移动，当齿轮22转动的同时会带动摆动杆23转动，进而带动伸缩杆24转动，伸缩杆24转动的同时会带动涂抹辊34向中间滚动靠拢，同时由于拉绳51固定在支撑外壳3顶部的内壁，所以齿轮22向上移动并转动的同时，拉绳51会放线，同时在第三弹簧52的弹力作用下，滑块50会带动伸缩杆24沿着第三滑槽49的内壁向外滑动，最后使两个涂抹辊34移动到空管25的下方。

具体地，控量机构包括安装座14和空管25，安装座14固定在气缸10的输出轴底端，空管25固定在支撑外壳3中间底部的内壁，且空管25的底端穿出支撑外壳3的底部，空管25的内壁固定有直角杆26，空管25的底端开设成圆锥状，安装座14的底部固定有安装块32，安装块32的内部固定有盛液管43，且盛液管43的底端穿出安装块32的底部，第一落料管7的另一端穿入盛液管43的内壁，安装块32靠近顶部的内部开设有空腔41，空腔41的内部安装有气囊42，盛液管43的顶部与气囊42相连通，盛液管43靠近底端的内壁固定有固定杆46，固定杆46的一端竖直滑动安装有滑动杆45，滑动杆45的底端固定有梯形块48，盛液管43的底端开设有梯形槽47，梯形块48插入梯形槽47内，梯形块48与固定杆46之间的滑动杆45外表面套设有第二弹簧44，当安装块32向下移动的同时会带动其内部的气囊42和盛液管43一起向下移动，然后盛液管43的底端插入正下方盛液管43的内部，当梯形块48接触到直角杆26时，梯形块48会被顶起，当梯形块48向上移动的同时会带动滑动杆45沿着与固定杆46的连接处向上滑动，同时第二弹簧44被压缩，这时盛液管43底端的梯形槽47打开，由于气囊42内部的大气压强会将润滑剂从盛液管43的底端喷入空管25中，进而喷到空管25下方的涂抹辊34上。

具体地，传动机构包括两个第二连杆17，两个第二连杆17分别固定在两个滑动板19的顶部，两个第二连杆17的顶端均转动连接有第一连杆13，两个第一连杆13相对的一端共同转动连接有套在气缸10外表面的升降套12，升降套12的顶端固定有升降杆11，升降杆11的顶端依次穿过固定外壳8和安装壳9并固定在升降板35的底部，当两个第二连杆17向上移动时会带动第一连杆13转动的同时向上移动，从而带动升降套12向上滑动，进而带动升降杆11向上移动，进一步带动升降板35沿着安装壳9的内壁竖直向上滑动。

具体地，开关机构包括安装壳9，安装壳9固定在固定外壳8底部的内壁，安装壳9中间的内壁竖直滑动安装有升降板35，升降板35的顶部分别滑动安装有两个夹杆36，两个夹杆36相背的外壁与安装壳9的内壁之间均转动连接有第二连接杆37，两个夹杆36顶端相对的外壁均开设有第二滑槽38，第二滑槽38的内壁滑动安装有夹块40，两个夹块40相背的外壁与第二滑槽38的内壁之间均固定有第一弹簧39，两个夹块40相对面的外壁均固定有橡胶棉垫，当升降板35向上移动时，由于第二连接杆37的限制作用，所以当升降板35向下滑动的同时会使两个夹杆36沿着升降板35的顶部向中心滑动，从而带动顶部的夹块40向中间移动并夹紧第一落料管7，当夹块40接触并夹紧第一落料管7后，随着两个夹杆36的继续滑动，夹块40会沿着第二滑槽38的内壁滑动，同时第一弹簧39被压缩，进一步实现了对第一落料管7的封闭，这时盛放箱6中的润滑剂无法通过第一落料管7注入到盛液管43中，从而可以起到对润滑剂控量的效果，并且当第一落料管7封闭后，盛液管43和气囊42处于一个密闭的状态。

具体地，集气机构包括套管29，套管29固定在滑动板19下方支撑外壳3底部的内壁，套管29的管内壁滑动安装有活塞28，活塞28靠近齿轮22的外壁固定有推杆30，推杆30的另一端穿出套管29并固定在滑动壳20的内壁，套管29远离推杆30的外壁分别连通有进气管27和输气管31，进气管27和输气管31的内壁均安装有单向气阀，输气管31的另一端延伸至空腔41内并与气囊42连通，当滑动壳20向支撑外壳3中心移动的同时会带动推杆30推着活塞28沿着套管29的内壁滑动，这时输气管31内的单向气阀打开，进气管27内的单向气阀关闭，这时套管29内的空气会通过输气管31输入到气囊42中，在刚开始输气时，由于第一落料管7还与盛液管43处于连通的状态，所以通入气囊42中的空气会从盛液管43内的第一落料管7排入到盛放箱6中，从而通过空气可以对盛放箱6中的润滑剂进行搅拌，进而可以达到防止润滑剂混合不均匀的效果，而当夹块40移动到将第一落料管7夹紧封闭后，这时空气会注入到气囊42中，然后气囊42会随着空气的注入而膨胀，同时其内部的大气压变大，进一步可以使润滑剂从盛液管43的底端可以喷入空管25内，从而进一步使润滑剂可以均匀喷在涂抹辊34上。

然后当气缸10的输出端带动安装座14向上移动时会带动斜杆15和安装块32一起向上移动；

当斜杆15向上移动时会带动第一滑槽16向上移动，然后竖杆21顶端的凸块会沿着第一滑槽16的内壁滑动，从而使两个竖杆21分别带动两个滑动壳20向支撑外壳3的两边滑动，同时由于第一连接杆18的限制作用，所以滑动板19会沿着滑动壳20的内壁竖直向下滑动，从而带动齿轮22沿着滑动壳20表面的齿槽向下转动的同时带动第二连杆17向下移动，当齿轮22转动的同时会带动摆动杆23转动，进而带动伸缩杆24转动，伸缩杆24转动的同时会带动涂抹辊34向两侧滚动，将润滑剂涂覆在纸板33的表面，同时由于拉绳51固定在支撑外壳3顶部的内壁，所以齿轮22向下移动并转动的同时，拉绳51会拉着滑块50沿着第三滑槽49的内壁滑动，同时第三弹簧52被压缩，从而可以达到伸缩杆24向两侧转动的同时会往摆动杆23的内部收缩滑动，进而可以使涂抹辊34沿着纸板33的表面向两边涂润滑剂的同时将纸板33抹平，防止纸板33发生褶皱，从而可以保证更为光滑的涂布，改善纸板33的表面光泽度；

当两个第二连杆17向下移动时会带动第一连杆13转动的同时向下移动，从而带动升降套12沿着气缸10的外表面向下滑动，进而带动升降杆11向下移动，进一步带动升降板35沿着安装壳9的内壁竖直向下滑动，由于第二连接杆37的限制作用，所以当升降板35向下滑动的同时会使两个夹杆36沿着升降板35的顶部向两边滑动，随着夹杆36的移动，由于第一弹簧39的弹力作用，所以刚开始夹块40还会夹着第一落料管7，然后当第一弹簧39复位后夹块40才会随着夹杆36的移动而脱离第一落料管7，可以起到一个延时打开第一落料管7的效果，然后第一落料管7与盛液管43再次连通；

当安装座14向上移动的同时会带动盛液管43向上移动，然后从空管25的内部脱离，随着盛液管43向上移动，由于第二弹簧44的弹力作用，会使得滑动杆45带动梯形块48向下滑动，当梯形块48与直角杆26脱离接触后，这时梯形块48会重新插入到梯形槽47内，完成对盛液管43的封闭，在这个过程中，由于刚开始第一落料管7在打开的过程中有一个延时的效果，所以当梯形块48还未重新插入梯形槽47中时，可以防止第一落料管7与盛液管43直接连通，造成盛液管43中的润滑剂直接流入到空管25内，这时通过第一落料管7将盛放箱6中的润滑剂重新注入到盛液管43中，实现对润滑剂的补充，同时每次注入的润滑剂的计量都相同，达到了控量的效果；

当滑动壳20向支撑外壳3两边移动的同时会带动推杆30拉着活塞28沿着套管29的内壁滑动，这时输气管31内的单向气阀关闭，进气管27内的单向气阀打开，这时通过进气管27将空气吸入到套管29内；

通过气缸10的上下移动达到了对纸板33表面不断涂抹润滑剂的效果，同时每张纸板33涂抹润滑剂的计量都相同。

工作原理：该造纸涂布润滑剂自动控量结构在使用时，将调制好的润滑剂倒入盛放箱6中，然后启动气缸10，气缸10的输出端带动安装座14向下移动，安装座14向下移动时会同时带动斜杆15和安装块32一起向下移动；

当斜杆15向下移动时会带动第一滑槽16向下移动，然后竖杆21顶端的凸块会沿着第一滑槽16的内壁滑动，从而使两个竖杆21分别带动两个滑动壳20向支撑外壳3的中心滑动，同时由于第一连接杆18的限制作用，所以滑动板19会沿着滑动壳20的内壁竖直向上滑动，从而带动齿轮22沿着滑动壳20表面的齿槽向下转动的同时带动第二连杆17向上移动，当齿轮22转动的同时会带动摆动杆23转动，进而带动伸缩杆24转动，伸缩杆24转动的同时会带动涂抹辊34向中间滚动靠拢，同时由于拉绳51固定在支撑外壳3顶部的内壁，所以齿轮22向上移动并转动的同时，拉绳51会放线，同时在第三弹簧52的弹力作用下，滑块50会带动伸缩杆24沿着第三滑槽49的内壁向外滑动，最后使两个涂抹辊34移动到空管25的下方；

当两个第二连杆17向上移动时会带动第一连杆13转动的同时向上移动，从而带动升降套12向上滑动，进而带动升降杆11向上移动，进一步带动升降板35沿着安装壳9的内壁竖直向上滑动，由于第二连接杆37的限制作用，所以当升降板35向下滑动的同时会使两个夹杆36沿着升降板35的顶部向中心滑动，从而带动顶部的夹块40向中间移动并夹紧第一落料管7，当夹块40接触并夹紧第一落料管7后，随着两个夹杆36的继续滑动，夹块40会沿着第二滑槽38的内壁滑动，同时第一弹簧39被压缩，进一步实现了对第一落料管7的封闭，这时盛放箱6中的润滑剂无法通过第一落料管7注入到盛液管43中，从而可以起到对润滑剂控量的效果，并且当第一落料管7封闭后，盛液管43和气囊42处于一个密闭的状态；

当滑动壳20向支撑外壳3中心移动的同时会带动推杆30推着活塞28沿着套管29的内壁滑动，这时输气管31内的单向气阀打开，进气管27内的单向气阀关闭，这时套管29内的空气会通过输气管31输入到气囊42中，在刚开始输气时，由于第一落料管7还与盛液管43处于连通的状态，所以通入气囊42中的空气会从盛液管43内的第一落料管7排入到盛放箱6中，从而通过空气可以对盛放箱6中的润滑剂进行搅拌，进而可以达到防止润滑剂混合不均匀的效果，而当夹块40移动到将第一落料管7夹紧封闭后，这时空气会注入到气囊42中，然后气囊42会随着空气的注入而膨胀，同时其内部的大气压变大；

当安装块32向下移动的同时会带动其内部的气囊42和盛液管43一起向下移动，然后盛液管43的底端插入正下方盛液管43的内部，当梯形块48接触到直角杆26时，梯形块48会被顶起，当梯形块48向上移动的同时会带动滑动杆45沿着与固定杆46的连接处向上滑动，同时第二弹簧44被压缩，这时盛液管43底端的梯形槽47打开，由于气囊42内部的大气压强会将润滑剂从盛液管43的底端喷入空管25中，进而喷到空管25下方的涂抹辊34上；

然后当气缸10的输出端带动安装座14向上移动时会带动斜杆15和安装块32一起向上移动；

当斜杆15向上移动时会带动第一滑槽16向上移动，然后竖杆21顶端的凸块会沿着第一滑槽16的内壁滑动，从而使两个竖杆21分别带动两个滑动壳20向支撑外壳3的两边滑动，同时由于第一连接杆18的限制作用，所以滑动板19会沿着滑动壳20的内壁竖直向下滑动，从而带动齿轮22沿着滑动壳20表面的齿槽向下转动的同时带动第二连杆17向下移动，当齿轮22转动的同时会带动摆动杆23转动，进而带动伸缩杆24转动，伸缩杆24转动的同时会带动涂抹辊34向两侧滚动，将润滑剂涂覆在纸板33的表面，同时由于拉绳51固定在支撑外壳3顶部的内壁，所以齿轮22向下移动并转动的同时，拉绳51会拉着滑块50沿着第三滑槽49的内壁滑动，同时第三弹簧52被压缩，从而可以达到伸缩杆24向两侧转动的同时会往摆动杆23的内部收缩滑动，进而可以使涂抹辊34沿着纸板33的表面向两边涂润滑剂的同时将纸板33抹平，防止纸板33发生褶皱，从而可以保证更为光滑的涂布，改善纸板33的表面光泽度；

当两个第二连杆17向下移动时会带动第一连杆13转动的同时向下移动，从而带动升降套12沿着气缸10的外表面向下滑动，进而带动升降杆11向下移动，进一步带动升降板35沿着安装壳9的内壁竖直向下滑动，由于第二连接杆37的限制作用，所以当升降板35向下滑动的同时会使两个夹杆36沿着升降板35的顶部向两边滑动，随着夹杆36的移动，由于第一弹簧39的弹力作用，所以刚开始夹块40还会夹着第一落料管7，然后当第一弹簧39复位后夹块40才会随着夹杆36的移动而脱离第一落料管7，可以起到一个延时打开第一落料管7的效果，然后第一落料管7与盛液管43再次连通；

当安装座14向上移动的同时会带动盛液管43向上移动，然后从空管25的内部脱离，随着盛液管43向上移动，由于第二弹簧44的弹力作用，会使得滑动杆45带动梯形块48向下滑动，当梯形块48与直角杆26脱离接触后，这时梯形块48会重新插入到梯形槽47内，完成对盛液管43的封闭，在这个过程中，由于刚开始第一落料管7在打开的过程中有一个延时的效果，所以当梯形块48还未重新插入梯形槽47中时，可以防止第一落料管7与盛液管43直接连通，造成盛液管43中的润滑剂直接流入到空管25内，这时通过第一落料管7将盛放箱6中的润滑剂重新注入到盛液管43中，实现对润滑剂的补充，同时每次注入的润滑剂的计量都相同，达到了控量的效果；

当滑动壳20向支撑外壳3两边移动的同时会带动推杆30拉着活塞28沿着套管29的内壁滑动，这时输气管31内的单向气阀关闭，进气管27内的单向气阀打开，这时通过进气管27将空气吸入到套管29内。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种造纸涂布润滑剂自动控量结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)两侧的顶部均固定有第一支撑腿(2)，所述第一支撑腿(2)的顶部固定有支撑外壳(3)，所述支撑外壳(3)两侧的顶部均固定有第二支撑腿(4)，所述第二支撑腿(4)的顶部固定有顶板(5)，所述顶板(5)中间的顶部固定有盛放箱(6)，所述盛放箱(6)下方的顶板(5)底部固定有固定外壳(8)，所述固定外壳(8)的内部设置有开关机构，所述固定外壳(8)的底部固定有气缸(10)，所述气缸(10)的输出轴底端固定有控量机构，所述支撑外壳(3)两侧的内壁均滑动安装有涂抹机构，所述涂抹机构与开关机构之间设置有传动机构，所述支撑外壳(3)底部的内壁设置有集气机构，所述盛放箱(6)的底部连通有第一落料管(7)，且第一落料管(7)的另一端贯穿固定外壳(8)并延伸进控量机构内。

2.根据权利要求1所述的造纸涂布润滑剂自动控量结构，其特征在于：所述控量机构包括安装座(14)和空管(25)，所述安装座(14)固定在气缸(10)的输出轴底端，所述空管(25)固定在支撑外壳(3)中间底部的内壁，且空管(25)的底端穿出支撑外壳(3)的底部，所述空管(25)的内壁固定有直角杆(26)，所述安装座(14)的底部固定有安装块(32)，所述安装块(32)的内部固定有盛液管(43)，且盛液管(43)的底端穿出安装块(32)的底部，所述第一落料管(7)的另一端穿入盛液管(43)的内壁，所述安装块(32)靠近顶部的内部开设有空腔(41)，所述空腔(41)的内部安装有气囊(42)，所述盛液管(43)的顶部与气囊(42)相连通，所述盛液管(43)靠近底端的内壁固定有固定杆(46)，所述固定杆(46)的一端竖直滑动安装有滑动杆(45)，所述滑动杆(45)的底端固定有梯形块(48)，所述盛液管(43)的底端开设有梯形槽(47)，所述梯形块(48)插入梯形槽(47)内，所述梯形块(48)与固定杆(46)之间的滑动杆(45)外表面套设有第二弹簧(44)。

3.根据权利要求2所述的造纸涂布润滑剂自动控量结构，其特征在于：所述涂抹机构包括两个滑动壳(20)，两个所述滑动壳(20)分别水平滑动安装在支撑外壳(3)靠近两侧底部的内壁，所述滑动壳(20)中间的内壁竖直滑动安装有滑动板(19)，所述滑动板(19)的顶部与支撑外壳(3)顶部的内壁之间转动安装有第一连接杆(18)，所述滑动板(19)远离安装块(32)的外壁通过转动轴转动安装有齿轮(22)，所述滑动壳(20)靠近齿轮(22)的内壁开设有齿槽，且齿轮(22)的齿牙与齿槽相啮合，所述齿轮(22)的外轮廓固定有摆动杆(23)，所述摆动杆(23)的内部开设有第三滑槽(49)，所述第三滑槽(49)的内壁滑动安装有滑块(50)，所述滑块(50)远离齿轮(22)的外壁固定有伸缩杆(24)，所述伸缩杆(24)的另一端穿出摆动杆(23)的底端并转动安装有涂抹辊(34)，所述滑块(50)靠近齿轮(22)的外壁与第三滑槽(49)的内壁之间固定有第三弹簧(52)，所述滑块(50)靠近齿轮(22)的外壁固定有拉绳(51)，所述拉绳(51)的另一端依次穿过第三滑槽(49)、摆动杆(23)并绕过转动轴固定在支撑外壳(3)顶部的内壁，两个所述滑动壳(20)相靠近的顶部均固定有竖杆(21)，所述安装座(14)两侧的外壁均固定有斜杆(15)，所述斜杆(15)的外壁开设有第一滑槽(16)，所述竖杆(21)的顶端穿入第一滑槽(16)内并固定有凸块，且凸块的外壁与第一滑槽(16)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求3所述的造纸涂布润滑剂自动控量结构，其特征在于：所述开关机构包括安装壳(9)，所述安装壳(9)固定在固定外壳(8)底部的内壁，所述安装壳(9)中间的内壁竖直滑动安装有升降板(35)，所述升降板(35)的顶部分别滑动安装有两个夹杆(36)，两个所述夹杆(36)相背的外壁与安装壳(9)的内壁之间均转动连接有第二连接杆(37)，两个所述夹杆(36)顶端相对的外壁均开设有第二滑槽(38)，所述第二滑槽(38)的内壁滑动安装有夹块(40)，两个所述夹块(40)相背的外壁与第二滑槽(38)的内壁之间均固定有第一弹簧(39)。

5.根据权利要求4所述的造纸涂布润滑剂自动控量结构，其特征在于：所述传动机构包括两个第二连杆(17)，两个所述第二连杆(17)分别固定在两个滑动板(19)的顶部，两个所述第二连杆(17)的顶端均转动连接有第一连杆(13)，两个所述第一连杆(13)相对的一端共同转动连接有套在气缸(10)外表面的升降套(12)，所述升降套(12)的顶端固定有升降杆(11)，所述升降杆(11)的顶端依次穿过固定外壳(8)和安装壳(9)并固定在升降板(35)的底部。

6.根据权利要求5所述的造纸涂布润滑剂自动控量结构，其特征在于：所述集气机构包括套管(29)，所述套管(29)固定在滑动板(19)下方支撑外壳(3)底部的内壁，所述套管(29)的管内壁滑动安装有活塞(28)，所述活塞(28)靠近齿轮(22)的外壁固定有推杆(30)，所述推杆(30)的另一端穿出套管(29)并固定在滑动壳(20)的内壁，所述套管(29)远离推杆(30)的外壁分别连通有进气管(27)和输气管(31)，所述进气管(27)和输气管(31)的内壁均安装有单向气阀，所述输气管(31)的另一端延伸至空腔(41)内并与气囊(42)连通。

7.根据权利要求6所述的造纸涂布润滑剂自动控量结构，其特征在于：所述空管(25)的底端开设成圆锥状。

8.根据权利要求7所述的造纸涂布润滑剂自动控量结构，其特征在于：两个所述夹块(40)相对面的外壁均固定有橡胶棉垫。

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