CN112498397A - 一种利用煤灰进行缓冲的煤块卸料车厢 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种利用煤灰进行缓冲的煤块卸料车厢，包括轨道地基，所述轨道地基上端固定排列设有枕木，所述枕木上端左右对称固定设有两条铁轨，所述铁轨上端滚动设有前后对称的两对车轮，本设备在车厢中设置滤网，通过过滤将煤灰储存在煤灰槽中，使用本设备对煤块进行卸料时，先将煤灰送至地面上，再将车厢内的煤块向下倾倒进行卸料动作，最高点落下的煤块以最快速度落向地面，通过提前送至地面上的煤灰对煤块进行缓冲，保证煤块在卸料过程中不会由于强烈碰撞而破碎，同时减少了煤块卸料过程中产生的煤灰造成的扬尘。

Description

一种利用煤灰进行缓冲的煤块卸料车厢

技术领域

本发明涉及一种利用煤灰进行缓冲的煤块卸料车厢，主要涉及轨道交通设备技术领域。

背景技术

煤块在使用火车运输的过程中，会因为震动等原因使煤块间相互摩擦，从而使煤块表面的煤灰脱落，脱落的煤灰落到车厢底部，煤块在卸料过程中通常通过倾倒的方式进行卸料，由于煤块高处落下，会造成煤块破碎，且车厢底部的煤灰在卸料过程中会产生大量粉尘，故设计本设备解决上述问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种利用煤灰进行缓冲的煤块卸料车厢，解决了上述问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种利用煤灰进行缓冲的煤块卸料车厢，包括轨道地基，所述轨道地基上端固定排列设有枕木，所述枕木上端左右对称固定设有两条铁轨，所述铁轨上端滚动设有前后对称的两对车轮，所述两个车轮间固定连接设有轮轴，所述两根轮轴上连接设有左右对称的两个轮架，所述轮轴旋转设置于所述轮架中，所述轮架上端前后对称固定设有两个支撑伸缩杆，所述四个支撑伸缩杆上端固定设有煤灰储存箱，所述轮架、煤灰储存箱间连接设有四个套在所述支撑伸缩杆外侧的支撑弹簧，所述煤灰储存箱上端固定安装设有过滤板，所述煤灰储存箱上端设有向上开口的煤灰腔，所述煤灰腔中设有向左开口的导板滑槽，所述导板滑槽中滑动设有滑动导板，所述煤灰腔左端连通设有煤灰出料槽，所述煤灰出料槽顶壁上设有挡板滑槽，所述挡板滑槽中滑动设有挡料板，所述挡料板上端与所述挡板滑槽顶壁间连接设有挡板弹簧，所述煤灰储存箱中设有滑轮腔，所述滑轮腔前后壁间旋转设有滑轮轴，所述滑轮轴上固定设有定滑轮，所述挡料板上端固定连接设有挡板拉绳；

所述轨道地基上端固定设有电机架，所述电机架左端固定设有伸缩电机，所述伸缩电机左端固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆左端固定设有自动连接器，所述煤灰储存箱上端固定设有固定挡料板，所述固定挡料板前后两端固定设有前后对称的两块固定挡板，所述后侧的固定挡板后端面上固定设有翻折电机，所述翻折电机前端旋转设有旋转设置于所述两块固定挡板中的翻折转轴，所述翻折转轴上固定设有设置于所述两块固定挡板间的翻折挡板。

进一步地，所述固定挡料板中设有左右贯穿的连接通槽，所述过滤板上端左右滑动设有滑动推板，所述滑动推板右端固定设有连接器，所述连接器设置于所述自动连接器左侧。

进一步地，所述导板滑槽上端连通设有限位滑槽，所述限位滑槽中滑动设有限位滑块，所述限位滑块固定设置于所述滑动导板上端，所述煤灰储存箱中设有卷绕电机腔，所述卷绕电机腔中固定安装设有卷绕电机，所述卷绕电机上卷绕设有复位拉绳，所述复位拉绳左端固定连接设置于所述滑动导板右端。

进一步地，所述煤灰储存箱下端固定设有安装板，所述安装板中旋转设有联动转轴，所述联动转轴右端固定设有联动齿轮，所述轨道地基上端固定设有固定支架，所述固定支架上固定设有啮合于所述联动齿轮的固定齿条。

进一步地，所述安装板左端旋转设有旋转筒，所述旋转筒、联动转轴间连接设有弹性发条，所述旋转筒上固定设有卷线盘，所述煤灰储存箱左端固定设有限位板，所述限位板中设有上下贯穿于所述限位板的限位通槽，所述挡板拉绳绕过所述定滑轮后穿过所述限位通槽卷绕设置于所述卷线盘上，所述旋转筒上固定设有蓄力盘，所述蓄力盘左端设有环形滑槽，所述环形滑槽中固定设有卡块，所述安装板左端固定设有限制块，所述限制块中设有限制滑槽，所述限制滑槽中滑动设有限制滑块，所述限制滑块右端与所述限制滑槽右壁间连接设有限制弹簧。

本发明的有益效果 ：本设备在车厢中设置滤网，通过过滤将煤灰储存在煤灰槽中，使用本设备对煤块进行卸料时，先将煤灰送至地面上，再将车厢内的煤块向下倾倒进行卸料动作，最高点落下的煤块以最快速度落向地面，通过提前送至地面上的煤灰对煤块进行缓冲，保证煤块在卸料过程中不会由于强烈碰撞而破碎，同时减少了煤块卸料过程中产生的煤灰造成的扬尘。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是图1中A处结构示意图。

图3是图1中B处结构示意图。

图4是图3中C-C处结构示意图。

图5是图3中D-D处结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图 1-5所述的一种利用煤灰进行缓冲的煤块卸料车厢，包括轨道地基10，所述轨道地基10上端固定排列设有枕木11，所述枕木11上端左右对称固定设有两条铁轨12，所述铁轨12上端滚动设有前后对称的两对车轮13，所述两个车轮13间固定连接设有轮轴14，所述两根轮轴14上连接设有左右对称的两个轮架15，所述轮轴14旋转设置于所述轮架15中，所述轮架15上端前后对称固定设有两个支撑伸缩杆16，所述四个支撑伸缩杆16上端固定设有煤灰储存箱17，所述轮架15、煤灰储存箱17间连接设有四个套在所述支撑伸缩杆16外侧的支撑弹簧18，所述煤灰储存箱17上端固定安装设有过滤板20，所述煤灰储存箱17上端设有向上开口的煤灰腔19，所述煤灰腔19中设有向左开口的导板滑槽21，所述导板滑槽21中滑动设有滑动导板22，所述煤灰腔19左端连通设有煤灰出料槽28，所述煤灰出料槽28顶壁上设有挡板滑槽29，所述挡板滑槽29中滑动设有挡料板30，所述挡料板30上端与所述挡板滑槽29顶壁间连接设有挡板弹簧31，所述煤灰储存箱17中设有滑轮腔32，所述滑轮腔32前后壁间旋转设有滑轮轴33，所述滑轮轴33上固定设有定滑轮34，所述挡料板30上端固定连接设有挡板拉绳35；

所述轨道地基10上端固定设有电机架53，所述电机架53左端固定设有伸缩电机54，所述伸缩电机54左端固定设有电动伸缩杆55，所述电动伸缩杆55左端固定设有自动连接器56，所述煤灰储存箱17上端固定设有固定挡料板64，所述固定挡料板64前后两端固定设有前后对称的两块固定挡板60，所述后侧的固定挡板60后端面上固定设有翻折电机62，所述翻折电机62前端旋转设有旋转设置于所述两块固定挡板60中的翻折转轴61，所述翻折转轴61上固定设有设置于所述两块固定挡板60间的翻折挡板63。

有益地，所述固定挡料板64中设有左右贯穿的连接通槽57，所述过滤板20上端左右滑动设有滑动推板58，所述滑动推板58右端固定设有连接器59，所述连接器59设置于所述自动连接器56左侧。

有益地，所述导板滑槽21上端连通设有限位滑槽23，所述限位滑槽23中滑动设有限位滑块24，所述限位滑块24固定设置于所述滑动导板22上端，所述煤灰储存箱17中设有卷绕电机腔25，所述卷绕电机腔25中固定安装设有卷绕电机26，所述卷绕电机26上卷绕设有复位拉绳27，所述复位拉绳27左端固定连接设置于所述滑动导板22右端。

有益地，所述煤灰储存箱17下端固定设有安装板38，所述安装板38中旋转设有联动转轴39，所述联动转轴39右端固定设有联动齿轮40，所述轨道地基10上端固定设有固定支架36，所述固定支架36上固定设有啮合于所述联动齿轮40的固定齿条37。

有益地，所述安装板38左端旋转设有旋转筒41，所述旋转筒41、联动转轴39间连接设有弹性发条42，所述旋转筒41上固定设有卷线盘43，所述煤灰储存箱17左端固定设有限位板51，所述限位板51中设有上下贯穿于所述限位板51的限位通槽52，所述挡板拉绳35绕过所述定滑轮34后穿过所述限位通槽52卷绕设置于所述卷线盘43上，所述旋转筒41上固定设有蓄力盘44，所述蓄力盘44左端设有环形滑槽45，所述环形滑槽45中固定设有卡块46，所述安装板38左端固定设有限制块47，所述限制块47中设有限制滑槽48，所述限制滑槽48中滑动设有限制滑块49，所述限制滑块49右端与所述限制滑槽48右壁间连接设有限制弹簧50。

工作步骤为：火车在行驶过程中车厢内的煤块摩擦震动，造成煤灰脱落，脱落的煤灰通过过滤板20后落到煤灰腔19中储存，初始状态下卷绕电机26处于释放卷绕电机腔25状态；

车厢向前移动，通过固定齿条37带动联动齿轮40旋转，从而通过联动齿轮40带动联动转轴39旋转，由于限制滑块49限制卡块46移动，从而通过限制滑块49限制蓄力盘44旋转，旋转筒41、卷线盘43不旋转，此时弹性发条42进行蓄力工作，当卡块46推动限制滑块49向下移动到最下端限位处时，卡块46越过限制滑块49，弹性发条42释放弹性势能带动旋转筒41旋转，此时车厢停止向前移动，卷线盘43开始卷绕收紧挡板拉绳35，通过挡板拉绳35带动挡料板30向上移动，滑动导板22受到重力作用向左下方滑动，煤灰腔19中的煤灰通过煤灰出料槽28后顺着滑动导板22向左下方滑动，落到轨道地基10上端后成堆放置；

启动卷绕电机26，通过卷绕电机26收紧复位拉绳27从而带动滑动导板22向左上方移动复位，滑动导板22收回导板滑槽21中，启动翻折电机62带动翻折转轴61旋转，从而带动翻折挡板63逆时针翻转，翻折挡板63最上端部分翻转至轨道地基10上端的煤灰右端，车厢中的煤块顺着翻折挡板63滚落至煤灰堆上侧，通过撞击煤灰起到缓冲作用，防止车厢中的煤块再卸料过程中因磕碰等原因碎裂；

此时电动伸缩杆55处于连接器59右侧，启动伸缩电机54带动电动伸缩杆55伸长，从而带动自动连接器56向左移动，自动连接器56接触连接器59后完成连接动作，通过自动连接器56带动滑动推板58向左滑动，通过滑动推板58推动车厢内的煤块向左移动，最终所有煤块顺着翻折挡板63滚落；

电动伸缩杆55缩短通过自动连接器56拉动连接器59向右移动复位，自动连接器56、连接器59断开连接，翻折电机62反向启动，翻折挡板63顺时针翻转复位，完成煤块的卸料工作；

火车继续向前行驶，联动齿轮40与固定齿条37脱离啮合，挡料板30受到挡板弹簧31作用向下移动复位。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种利用煤灰进行缓冲的煤块卸料车厢，包括轨道地基，所述轨道地基上端固定排列设有枕木，所述枕木上端左右对称固定设有两条铁轨，所述铁轨上端滚动设有前后对称的两对车轮，其特征在于：所述两个车轮间固定连接设有轮轴，所述两根轮轴上连接设有左右对称的两个轮架，所述轮轴旋转设置于所述轮架中，所述轮架上端前后对称固定设有两个支撑伸缩杆，所述四个支撑伸缩杆上端固定设有煤灰储存箱，所述轮架、煤灰储存箱间连接设有四个套在所述支撑伸缩杆外侧的支撑弹簧，所述煤灰储存箱上端固定安装设有过滤板，所述煤灰储存箱上端设有向上开口的煤灰腔，所述煤灰腔中设有向左开口的导板滑槽，所述导板滑槽中滑动设有滑动导板，所述煤灰腔左端连通设有煤灰出料槽，所述煤灰出料槽顶壁上设有挡板滑槽，所述挡板滑槽中滑动设有挡料板，所述挡料板上端与所述挡板滑槽顶壁间连接设有挡板弹簧，所述煤灰储存箱中设有滑轮腔，所述滑轮腔前后壁间旋转设有滑轮轴，所述滑轮轴上固定设有定滑轮，所述挡料板上端固定连接设有挡板拉绳；

所述轨道地基上端固定设有电机架，所述电机架左端固定设有伸缩电机，所述伸缩电机左端固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆左端固定设有自动连接器，所述煤灰储存箱上端固定设有固定挡料板，所述固定挡料板前后两端固定设有前后对称的两块固定挡板，所述后侧的固定挡板后端面上固定设有翻折电机，所述翻折电机前端旋转设有旋转设置于所述两块固定挡板中的翻折转轴，所述翻折转轴上固定设有设置于所述两块固定挡板间的翻折挡板。

2.根据权利要求 1所述的一种利用煤灰进行缓冲的煤块卸料车厢，其特征在于：所述固定挡料板中设有左右贯穿的连接通槽，所述过滤板上端左右滑动设有滑动推板，所述滑动推板右端固定设有连接器，所述连接器设置于所述自动连接器左侧。

3.根据权利要求 1所述的一种利用煤灰进行缓冲的煤块卸料车厢，其特征在于：所述导板滑槽上端连通设有限位滑槽，所述限位滑槽中滑动设有限位滑块，所述限位滑块固定设置于所述滑动导板上端，所述煤灰储存箱中设有卷绕电机腔，所述卷绕电机腔中固定安装设有卷绕电机，所述卷绕电机上卷绕设有复位拉绳，所述复位拉绳左端固定连接设置于所述滑动导板右端。

4.根据权利要求 1所述的一种利用煤灰进行缓冲的煤块卸料车厢，其特征在于：所述煤灰储存箱下端固定设有安装板，所述安装板中旋转设有联动转轴，所述联动转轴右端固定设有联动齿轮，所述轨道地基上端固定设有固定支架，所述固定支架上固定设有啮合于所述联动齿轮的固定齿条。

5.根据权利要求 4所述的一种利用煤灰进行缓冲的煤块卸料车厢，其特征在于：所述安装板左端旋转设有旋转筒，所述旋转筒、联动转轴间连接设有弹性发条，所述旋转筒上固定设有卷线盘，所述煤灰储存箱左端固定设有限位板，所述限位板中设有上下贯穿于所述限位板的限位通槽，所述挡板拉绳绕过所述定滑轮后穿过所述限位通槽卷绕设置于所述卷线盘上，所述旋转筒上固定设有蓄力盘，所述蓄力盘左端设有环形滑槽，所述环形滑槽中固定设有卡块，所述安装板左端固定设有限制块，所述限制块中设有限制滑槽，所述限制滑槽中滑动设有限制滑块，所述限制滑块右端与所述限制滑槽右壁间连接设有限制弹簧。

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