CN216036933U - 一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车,包括牵引座,缓冲组件,储料斗和限位组件,所述储料斗的两侧安装有缓冲组件,所述缓冲组件内安装有防撞板,所述防撞板的一侧安装有三组弹簧,所述储料斗的顶部安装有限位组件,所述限位组件内安装有滑槽座,所述滑槽座的一侧安装有安装座,所述安装座的内部安装有收卷辊,所述收卷辊的外侧环绕安装有尼龙网,所述储料斗的顶部通过连接杆安装有牵引座。本实用新型通过在安装座的内部安装有尼龙网,能够利用尼龙网对储料斗内部的处于顶部的矿石进行固定限位,以便于防止储料斗内部的矿石因为装置运输过程中产生的晃动而掉落,可以保证矿石运输的稳定性和运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及单轨吊小车技术领域,具体为一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车。
背景技术
当代社会对于煤矿的开采非常丰富,利用矿产资源可以为人们的生活提供大量的能源,而煤矿的开采需要对煤渣矿石进行不断地运输,因此需要使用轨道式小车代替人工进行煤矿的运输,以便于增加运输的效率,为了使煤矿运输的小车在使用时更加实用,我们提出一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车。
现有的煤矿运输用单轨吊防碰撞小车存在的缺陷是:
1、现有的煤矿运输用单轨吊防碰撞小车在对煤矿进行运输时,装置内部的得煤矿如果堆叠过高,容易从装置的内部掉落,进而使煤矿的运输效率降低;
2、现有的煤矿运输用单轨吊防碰撞小车在使用时,由于矿洞的内部空间较小,因此装置容易与矿洞或者其他小车发生碰撞,现有的小车不具备冲击的缓冲能力,会导致装置因为受到冲击而发生损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车,包括牵引座,缓冲组件,储料斗和限位组件,所述储料斗的底部一侧安装有转轴,所述转轴的一侧安装有底板,所述储料斗的两侧安装有缓冲组件,所述缓冲组件内安装有防撞板,所述防撞板的内部安装有泡沫板,所述防撞板的一侧安装有三组弹簧,所述储料斗的顶部安装有限位组件,所述限位组件内安装有滑槽座,所述滑槽座的一侧安装有安装座,所述安装座的内部安装有收卷辊,所述收卷辊的外侧环绕安装有尼龙网,所述储料斗的顶部通过连接杆安装有牵引座,所述牵引座的内部两组安装有双向电机,所述牵引座的内保部中央位置处安装有蓄电池,所述牵引座的两侧安装有警示灯,所述牵引座的顶部安装有安装板,所述安装板的两侧安装有导轮,所述导轮的一侧安装有传动轮。
优选的,所述牵引座的底部两侧安装有连接轴,且连接轴与连接杆的顶部固定连接。
优选的,所述弹簧的一端安装有安装盘,且安装盘与储料斗固定连接。
优选的,所述底板的内部安装有延伸至储料斗内部的固定螺栓,且固定螺栓的外侧设有防滑纹。
优选的,所述尼龙网的一端延伸出安装座的外侧安装有卡块,且卡块的两侧与滑槽座卡合连接。
优选的,所述传动轮的外侧环绕安装有链条,且链条的另一端环绕安装在双向电机的输出端外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在安装座的内部安装有尼龙网,能够利用尼龙网对储料斗内部的处于顶部的矿石进行固定限位,以便于防止储料斗内部的矿石因为装置运输过程中产生的晃动而掉落,可以保证矿石运输的稳定性和运输效率,增加了装置的实用性。
2、本实用新型通过在储料斗的两侧安装有缓冲组件,可以利于缓冲组件对装置的两侧进行冲击力的缓冲,以便于装置在与其他物体发生碰撞时,能够减小装置受到的冲击,避免了装置受到冲击而发生损坏,保证了装置运行时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的正面内部结构示意图;
图2为本实用新型的正面外部结构示意图;
图3为本实用新型的缓冲组件局部结构示意图;
图4为本实用新型的限位组件局部结构示意图。
图中:1、牵引座;101、警示灯;102、连接轴;103、连接杆;104、双向电机;105、蓄电池;2、缓冲组件;201、防撞板;202、泡沫板;203、弹簧;204、安装盘;3、储料斗;301、转轴;302、底板;303、固定螺栓;4、限位组件;401、滑槽座;402、安装座;403、收卷辊;404、尼龙网;405、卡块;5、安装板;501、导轮;502、传动轮;503、链条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车,包括牵引座1,缓冲组件2,储料斗3和限位组件4,储料斗3的底部一侧安装有转轴301,储料斗3可以为装置内部的组件提供安装的位置,转轴301可以使底板302进行翻转,进而可以使矿石进行卸料,转轴301的一侧安装有底板302,底板302可以对储料斗3的底部进行限位固定,进而可以防止矿石从储料斗3的底部掉落,并且通过底板302的翻转可以使矿石卸下,储料斗3的两侧安装有缓冲组件2,缓冲组件2可以对装置受到的冲击力进行缓冲,防止装置受到损坏,缓冲组件2内安装有防撞板201,防撞板201可以为周围的组件提供安装的位置,防撞板201的内部安装有泡沫板202,泡沫板202可以利用自身的弹性对冲击力进行缓冲吸收,进而减小装置整体受到的振动冲击,防撞板201的一侧安装有三组弹簧203,弹簧203可以利用自身的弹力对冲击力进行抵消,进而可以减小储料斗3受到的冲击,储料斗3的顶部安装有限位组件4,限位组件4可以对储料斗3内部的矿石进行限位固定,进而保证了矿石的稳定性,限位组件4内安装有滑槽座401,滑槽座401可以对卡块405的水平滑动进行限位,进而对尼龙网404的两侧进行限位固定,滑槽座401的一侧安装有安装座402,安装座402可以为内部的组件提供安装的位置,安装座402的内部安装有收卷辊403,收卷辊403可以对尼龙网404进行收卷,进而可以使尼龙网404回收至安装座402的内部,收卷辊403的外侧环绕安装有尼龙网404,尼龙网404可以对顶部的矿石进行限位固定,进而可以防止矿石在运输的过程中掉落,储料斗3的顶部通过连接杆103安装有牵引座1,连接杆103可以使牵引座1带动储料斗3进行移动,牵引座1可以为顶部的组件提供安装的位置,牵引座1的内部两组安装有双向电机104,双向电机104可采用FTY-55000型,双向电机104通电后可以转动,进而可以带动链条503进行滚动,牵引座1的内保部中央位置处安装有蓄电池105,蓄电池105可以存储电量,进而为装置提供用电,牵引座1的两侧安装有警示灯101,警示灯101通电后可以发出灯光,进而可以利用灯光对装置的周围进行警示,牵引座1的顶部安装有安装板5,安装板5可以为导轮501提供安装的位置,安装板5的两侧安装有导轮501,导轮501可以通过传动轮502带动进行旋转,进而可以与导轨卡合带动装置进行移动,导轮501的一侧安装有传动轮502,传动轮502可以通过链条503传动进行转动,以便于带动导轮501进行转动。
进一步,牵引座1的底部两侧安装有连接轴102,且连接轴102与连接杆103的顶部固定连接,连接轴102可以使连接杆103进行转动,以便于在装置进行上坡和下坡时,使底部的储料斗3保持水平。
进一步,弹簧203的一端安装有安装盘204,且安装盘204与储料斗3固定连接,安装盘204可以使弹簧203和防撞板201与储料斗3固定连接。
进一步,底板302的内部安装有延伸至储料斗3内部的固定螺栓303,且固定螺栓303的外侧设有防滑纹,固定螺栓303可以对底板302的一侧进行限位固定,进而可以保证底板302的稳定性,防止储料斗3内部的矿石掉落。
进一步,尼龙网404的一端延伸出安装座402的外侧安装有卡块405,且卡块405的两侧与滑槽座401卡合连接,滑槽座401的内部设有滑槽,利用卡块405两侧的限位块与滑槽座401内部的滑槽卡合,可以使卡块405进行水平移动,以便于带动尼龙网404对储料斗3的顶部进行覆盖限位,防止矿石掉落。
进一步,传动轮502的外侧环绕安装有链条503,且链条503的另一端环绕安装在双向电机104的输出端外侧,链条503可以使双向电机104带动传动轮502进行转动,使得传动轮502可以驱动导轮501进行转动,进而达到使装置沿着导轨移动的目的。
工作原理:将煤矿矿石导入储料斗3的内部,利用卡块405带动尼龙网404将矿石覆盖,进而对矿石进行固定限位,防止矿石从储料斗3的内部掉落,利用蓄电池105为双向电机104提供用电,使得双向电机104通电转动,利用链条503带动传动轮502转动,使得传动轮502驱动导轮501进行转动,能够使装置沿着导轨进行移动,当储料斗3发生碰撞时,利用防撞板201和泡沫板202可以对冲击力进行缓冲,利用弹簧203自身的弹力对冲击力进行抵消,可以减小装置受到的冲击,防止装置损坏,保证了装置的稳定性和安全性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车,包括牵引座(1),缓冲组件(2),储料斗(3)和限位组件(4),其特征在于:所述储料斗(3)的底部一侧安装有转轴(301),所述转轴(301)的一侧安装有底板(302),所述储料斗(3)的两侧安装有缓冲组件(2),所述缓冲组件(2)内安装有防撞板(201),所述防撞板(201)的内部安装有泡沫板(202),所述防撞板(201)的一侧安装有三组弹簧(203),所述储料斗(3)的顶部安装有限位组件(4),所述限位组件(4)内安装有滑槽座(401),所述滑槽座(401)的一侧安装有安装座(402),所述安装座(402)的内部安装有收卷辊(403),所述收卷辊(403)的外侧环绕安装有尼龙网(404),所述储料斗(3)的顶部通过连接杆(103)安装有牵引座(1),所述牵引座(1)的内部两组安装有双向电机(104),所述牵引座(1)的内保部中央位置处安装有蓄电池(105),所述牵引座(1)的两侧安装有警示灯(101),所述牵引座(1)的顶部安装有安装板(5),所述安装板(5)的两侧安装有导轮(501),所述导轮(501)的一侧安装有传动轮(502)。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车,其特征在于:所述牵引座(1)的底部两侧安装有连接轴(102),且连接轴(102)与连接杆(103)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车,其特征在于:所述弹簧(203)的一端安装有安装盘(204),且安装盘(204)与储料斗(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车,其特征在于:所述底板(302)的内部安装有延伸至储料斗(3)内部的固定螺栓(303),且固定螺栓(303)的外侧设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车,其特征在于:所述尼龙网(404)的一端延伸出安装座(402)的外侧安装有卡块(405),且卡块(405)的两侧与滑槽座(401)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种煤矿运输用单轨吊防碰撞小车,其特征在于:所述传动轮(502)的外侧环绕安装有链条(503),且链条(503)的另一端环绕安装在双向电机(104)的输出端外侧。
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