CN112498058B - 一种前挡风玻璃及汽车 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种前挡风玻璃及汽车，其中前挡风玻璃包括挡风玻璃主体以及供摄像头视野区域穿过的视野玻璃；挡风玻璃主体上切设有安装口；视野玻璃拼装于安装口，且自身外壁面与挡风玻璃主体外壁面相适配，以使得拼装后的挡风玻璃主体形成完整连续的外壁面；视野玻璃自身外壁面上设有镀膜层。通过这样的结构设计，将传统前挡风玻璃上对应摄像头的玻璃区域独立出来，以方便后续的镀膜加工等工序，进而使得该玻璃区域具有良好的防水性能，防雾性能，且提高透光率，降低反光、杂光等问题，从而较好的保证摄像头能够准确的采集信息。将该玻璃区域独立出来以形成视野玻璃，可以针对性的进行镀膜加工，解决整块前挡风玻璃难易加工问题，也节约成本。
Description
技术领域
本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种前挡风玻璃及汽车。
背景技术
自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。摄像头是监控装置具体应用类型之一，其普遍安装于前挡风玻璃后面。但是现有的前挡风玻璃大多无法满足高像素摄像头(8M以上)的使用需求，因为现有的挡风玻璃容易出现脏污、水渍、反光、雨刮刮不干净以及容易起雾等问题。
发明内容
有鉴于此，本申请的目的是提供一种前挡风玻璃，能够较好的满足高清摄像头的使用需求，以保证摄像头能够进行准确的信息采集。
为达到上述技术目的，本申请提供了一种前挡风玻璃，包括挡风玻璃主体以及供摄像头视野区域穿过的视野玻璃；
所述挡风玻璃主体上切设有安装口；
所述视野玻璃拼装于所述安装口，且自身外壁面与所述挡风玻璃主体外壁面相适配，以使得拼装后的所述挡风玻璃主体形成完整连续的外壁面；
所述视野玻璃自身外壁面上设有镀膜层。
进一步地，所述视野玻璃内壁面上也设有镀膜层。
进一步地，所述镀膜层具体为红外截止膜层。
进一步地，所述视野玻璃内壁面与所述挡风玻璃主体的内壁面相适配，以使得拼装后的所述挡风玻璃主体形成完整连续的内壁面。
进一步地，所述视野玻璃的周壁与所述安装口的内壁密封粘接。
进一步地，所述视野玻璃周壁上套固有与所述安装口的内壁密封连接的胶圈，且自身固定连接于摄像头的安装支架。
一种汽车，包括汽车本体以及所述的前挡风玻璃。
从以上技术方案可以看出，本申请提供的一种前挡风玻璃，通过在挡风玻璃主体上切设安装口，并设置可以供摄像头视野区域穿过且在自身外壁面设有镀膜层的视野玻璃拼装于安装口上，以组成新的前挡风玻璃。通过这样的结构设计，将传统前挡风玻璃上对应摄像头的玻璃区域独立出来，以方便后续的镀膜加工等工序，进而使得该玻璃区域具有良好的防水性能，防雾性能，且提高透光率，降低反光、杂光等问题，从而较好的保证摄像头能够准确的采集信息。而且，将该玻璃区域独立出来以形成视野玻璃，可以针对性的进行镀膜加工，解决整块前挡风玻璃难易加工问题，也节约成本。
从以上技术方案可以看出，本申请提供的一种汽车，包括汽车本体以及上述前挡风玻璃，具有与上述前挡风玻璃相同的有益效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请中提供的一种前挡风玻璃的结构示意图；
图中：100、挡风玻璃主体；200、视野玻璃。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请实施例中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请实施例保护的范围。
在本申请实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可更换连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
本申请实施例公开了一种前挡风玻璃及汽车。
请参阅图1，本申请实施例中提供的一种前挡风玻璃及汽车的一个实施例包括：
挡风玻璃主体100以及供摄像头视野区域穿过的视野玻璃200。挡风玻璃主体100上切设有安装口，其中安装口的切设位置可以根据摄像头的具体安装位置而定，保证安装后的视野玻璃200能够供摄像头视野区域穿过即可，具体不做限制。视野玻璃200拼装于安装口，且自身外壁面与挡风玻璃主体100外壁面相适配，以使得拼装后的挡风玻璃主体100形成完整连续的外壁面，这样保证视野玻璃200与挡风玻璃主体100拼装后能够形成较为完整的前挡风玻璃，不会因为视野玻璃200外壁面的凸出而影响到雨刷的清理工作，也不会因为视野玻璃200外壁面的内凹而导致脏污雨水的积留而进一步对摄像头的视野区域形成遮挡。为了保证视野玻璃200能够具有较好的解决脏污、水渍、反光、雨刮刮不干净以及容易起雾等问题，可以在视野玻璃200自身外壁面上设有镀膜层，当然对于玻璃自身材质也可以选择更加合适的材质，以更好的解决上述问题，具体不做限制。
从以上技术方案可以看出，本申请通过在挡风玻璃主体100上切设安装口，并设置可以供摄像头视野区域穿过且在自身外壁面设有镀膜层的视野玻璃200拼装于安装口上，以组成新的前挡风玻璃。通过这样的结构设计，将传统前挡风玻璃上对应摄像头的玻璃区域独立出来，以方便后续的镀膜加工等工序，进而使得该玻璃区域具有良好的防水性能，防雾性能，且提高透光率，降低反光、杂光等问题，从而较好的保证摄像头能够准确的采集信息。而且，将该玻璃区域独立出来以形成视野玻璃200，可以针对性的进行镀膜加工，解决整块前挡风玻璃难易加工问题，也节约成本。
以上为本申请实施例提供的一种前挡风玻璃及汽车的实施例一，以下为本申请实施例提供的一种前挡风玻璃及汽车的实施例二，具体请参阅图1。
基于上述实施例一的方案：
进一步地，为了进一步提高视野玻璃200自身的抗污、透光等性能，视野玻璃200内壁面上也可以设有镀膜层。
本申请中，镀膜层具体可以为红外截止膜层，当然还可以是其它类型的材料膜层，能够解决脏污、水渍、反光、雨刮刮不干净以及容易起雾等问题即可，具体不做限制。
进一步地，为了使得拼装后的前挡风玻璃美观性以及完整性更好，视野玻璃200内壁面与挡风玻璃主体100的内壁面也设计为相适配，以使得拼装后的挡风玻璃主体100形成完整连续的内壁面。可以直接拿切设安装口是产生的玻璃块进行使用，也可以将额外根据切设安装口时产生的玻璃块的尺寸形状制造需要的视野玻璃200，具体不做限制。
进一步地，就视野玻璃200的拼装方式来说，视野玻璃200可以直接通过胶水密封粘接于安装口上，也即是使得视野玻璃200的周壁与安装口的内壁粘接，胶水类型不做限制，能够实现玻璃与玻璃之间的密封粘接即可。
当然，还可以是另一方式，具有自动驾驶功能的汽车，其摄像头一般通过安装支架安装在前挡风玻璃上。为此，本申请中的视野玻璃200可以通过摄像头的安装支架进行固定，同时实现与挡风玻璃主体100的拼接即可。具体的，视野玻璃200周壁上可以套固有与安装口的内壁密封连接的胶圈，实现密封拼接。而自身则可以胶水固定连接于摄像头的安装支架，同样的胶水类型不做限制。
本申请还提供了一种汽车，包括汽车本体以及前挡风玻璃。
以上对本申请所提供的一种前挡风玻璃及汽车进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本申请实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (4)
1.一种前挡风玻璃，其特征在于，包括挡风玻璃主体以及供摄像头视野区域穿过的视野玻璃；
所述挡风玻璃主体上切设有安装口；
所述视野玻璃拼装于所述安装口，且自身外壁面与所述挡风玻璃主体外壁面相适配，以使得拼装后的所述挡风玻璃主体形成完整连续的外壁面；
所述视野玻璃自身外壁面上设有镀膜层，或所述视野玻璃自身外壁面以及内壁面上均设有镀膜层；
所述镀膜层具体为红外截止膜层；
所述视野玻璃周壁上套固有与所述安装口的内壁密封连接的胶圈，且自身固定连接于摄像头的安装支架，以通过摄像头的安装支架进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种前挡风玻璃，其特征在于，所述视野玻璃内壁面与所述挡风玻璃主体的内壁面相适配，以使得拼装后的所述挡风玻璃主体形成完整连续的内壁面。
3.根据权利要求1所述的一种前挡风玻璃，其特征在于，所述视野玻璃的周壁与所述安装口的内壁密封粘接。
4.一种汽车，其特征在于，包括汽车本体以及如权利要求1至3任意一项所述的前挡风玻璃。
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